 Tovarna čevljev Baťa, stavba 21 | ||
| Zlín 1949-1990: Gottwaldov | ||
| Kraj | Zlínský kraj | |
|---|---|---|
| Prebivalci | 74.935 (2020) | |
| višina | 230 m | |
| Turistično informativni splet | http://www.mestozlin.cz/ | |
na Wikipodatih ni turističnih informacij:  | ||
| lokacijo | ||
| ||
Zlín je industrijsko mesto v Ljubljani Moravska. Na glavni lokaciji tovarne čevljev Baťa je bilo v začetku 20. stoletja zgrajeno mesto s kulturnimi in socialnimi ustanovami, ki so danes klasike industrijske arhitekture.
ozadje
Zlín se prvič omenja leta 1302 in kmalu postane lokalno središče za obrt in rudarstvo. Toda meteorski vzpon v mestu se je začel šele z industrijsko revolucijo. Po ustanovitvi tovarne čevljev Baťa leta 1896 je mesto hitro preraslo v veliko mesto in modernistična industrijska arhitektura, vključno s stanovanjskimi in socialnimi objekti, je še vedno zgleden predstavnik socialne in industrijske arhitekture in urbanizma v začetku 20. stoletja.
Leta 1949 se je mesto preimenovalo v Gottwaldov v čast predsednika Klementa Gottwalda; leta 1990 je bil ponovno preimenovan.
Zlín je poleg mednarodno znane tovarne čevljev Baťa znan tudi po svojih animacijskih studiih, katerih dela iz šestdesetih let so postala znana tudi v zahodni Evropi.
priti tja
Z letalom
- V bližini je nekaj manjših športnih letališč; i.a. Otrokovice, Kroměříž, Štípa, Kunovice
- Naslednja letališča z rednimi linijami: Ostrava in Brno, približno 100 km stran.
Z vlakom
- Železniška postaja Otrokovice: Vsi hitri vlaki se ustavljajo na tej postaji približno 15 km zahodno od Zlina Břeclav-Přerov, vključno s tremi dnevnimi pari vlakov Dunaj-Varšava. Obstajajo tudi neposredne povezave do Otrokovice Bratislava, Olomouc, Ostrava, Katovice.
- Od postaje Otrokovice se peljete po Lokalna železnica Otrokovioce-Vizovice neposredno doseči Zlín. Postajališča so na območju tovarne čevljev (Zlín Střed) in v okrožju Malenovice.
- Železniška postaja Otrokovice je povezana tudi z omrežjem javnega prevoza Zlín.
Z avtobusom
Pred železniško postajo Zlín Střed je velika avtobusna postaja s povezavami do okoliških krajev ter oddaljenih regijskih destinacij na Moravskem in Slovaškem.
Na ulici
- avtocesti
: Otrokovice (D55, I / 55) - Zlín - Vízovice (I / 69) - Valašská Polanka (I / 57) - Puchov (Slovaška; D1) - Na avtocesti je povezava z avtocestnim omrežjem
(Izhod 32 Otrokovice-jíh)
Priporočene poti:
- Od Brno in Praga čez avtocesto
do Hulína in naprej po avtocesti Izhod 32 Otrokovice-jíh, nato glavna cesta . - Od Dunaj neobvezno preko Brna (naprej, vendar hitreje) ali prek Břeclav in
preko Uherské Hradiště do Otrokovice (krajša, vendar počasnejša), nato glavna cesta - Od Olomouc, Ostrava in Poljska nad Přerov in avtoceste
mobilnost
Avtobusi in trolejbusi. Prometno omrežje se razteza do sosednjega mesta Otrokovice.
Turistične atrakcije
Industrija in funkcionalno mesto
Hitra rast tovarne čevljev Tomáša Baťe, ki je bila ustanovljena leta 1894 in je bila županja od leta 1923, je oblikovala mestno pokrajino do danes. Prebivalstvo se je v samo nekaj letih povečalo s 5000 na več kot 40 000. Arhitekti Jan Kotěra, František Lydie Gahura, M. Lorenc, Vladimír Karfík in zlasti Le Corbusier so bili odgovorni za sodobno urbano načrtovanje in arhitekturo. Pod geslom »delajte kolektivno - živite individualno« so zgradili tovarniške posesti poleg lastnih vrtcev, šol, bolnišnice, veleblagovnice in takrat največjega kina v Srednji Evropi. Strukture, ki so se ohranile do danes, so bile zaradi novega vključevanja socialnih in psiholoških vidikov znane daleč zunaj meja srednje Evrope. Danes jih imenujejo "biser funkcionalizma" in celo prvo funkcionalistično mesto na svetu.
Arhitekturni poudarki so:
- Vila Tomáša Baťe. Zgradil ga je leta 1911 arhitekt Jan Kotěra, danes sedež fundacije Thomas Bata.
- Bolnišnica Baťa. Ustanovljena leta 1927 kot ena najsodobnejših bolnišnic na Češkoslovaškem. Arhitekt František Lydie Gahura.
- Veliki kino (Velké kino). Zgrajen je bil leta 1932 in je bil s 2580 sedeži največji kino v Evropi, imel pa je tudi največji evropski zaslon (9x7 m). Arhitekta Miroslav Lorenc in František Lydie Gahura.
- Kulturni center Tomáš Baťa. Leta 1933 postavil František Lydie Gahura. Izrazit predstavnik konstruktivistične arhitekture. Sedež filharmoničnega orkestra Bohuslava Martina od leta 1955.
- Baťa stolpnica, Baťův mrakodrap, Jednadvacítka. Arhitekt Vladimír Karfík, 1936–1939. 78 metrov visoka stavba je bila prvotno sedež svetovne korporacije Baťa in je bila od obsežne prenove leta 2004 dom regionalne uprave Zlínský kraj.
Grad Malenovice
- Grad Malenovice. Sedež družine Vladiken iz Malenowicza. Grad je okoli leta 1360 postavil markgrof Johann Heinrich, kasneje pa je bil večkrat obnovljen in razširjen; Gotski in renesančni slog. Znotraj gradu arheološke najdbe s tega območja in razstava o gradovih Južne Moravske.
Drugi
- Pokopališče Zlín Forest
- Grad Lešná in zoološki vrt. Secesijska palača, zgrajena 1887-1894, arhitekta J. Micek in Viktor Siedek; obdan z živalskim vrtom.
- Romarska cerkev Štípa
dejavnosti
- hokej na ledu. PSG Zlín. Vrhunska ekipa ekstralige; Master 2014.
- Nogomet. FC Fastav Zlín. Synot liga.
- Drugi športni klubi. Odbojka, košarka, rokomet in ragbi.
trgovina
- Sodobno nakupovalno središče OC Centro Zlín, na zahodnem obrobju blizu Otrokovic. vključno s hipermarketom Tesco.
- Starejše nakupovalno središče Obchodní dům Prior, središče mesta; 49 Letná.
kuhinjo
nočno življenje
- Kino Velké
nastanitev
Interhotel Moskva je klasičen, v mestu pa obstaja tudi več drugih možnosti nastanitve v različnih cenovnih razredih
Nauči se
- Univerza Tomáš Baťa. ustanovljeno leta 2000.
Delo
Najpomembnejši delodajalec je še vedno tovarna čevljev. Toda Zlín ima tudi veliko ustvarjalnih zagonskih podjetij; brezposelnost je precej pod državnim povprečjem.
varnost
zdravje
Praktični nasvet
potovanja
- Letalski muzej v Kunovicah
- Beskidi in Beli Karpati. Valašské Meziříčí, Vsetin.
