Francija - Γαλλία

^{Kliknite tukaj, če si želite ogledati zemljevid območja v celozaslonskem načinu}.

THE Francija, uradno Francoska republika (francosko: République française), je država, s katero ima odnos skoraj vsak popotnik. Obstaja nešteto kavarn, slikovitih vasic in svetovno znane gastronomije. Nekateri pridejo po velike francoske filozofe, pisce in umetnike ali pa se potopijo v enega najlepših jezikov na svetu. Drugi prihajajo zaradi geografske raznolikosti države z obsežnimi obalami, ogromnimi gorskimi verigami in osupljivimi kmetijskimi zemljišči.

Francija je že več kot dvajset let najbolj obiskana država na svetu. Leta 2018 je prejel 89 milijonov obiskovalcev. Vsi ti ljudje prihajajo v Francijo iz več razlogov: njena mesta vsebujejo nekaj največjih zakladov celine, podeželje je uspešno in dobronamerno, ponaša pa se z več deset velikimi turističnimi znamenitostmi, kot je npr. Disneyland v Parizu. Francija je ena geografsko najbolj raznolikih držav v Evropi, z različnimi regijami, kot je mestno eleganten Pariz, sončen Francoska riviera, mirne plaže Atlantika, zasnežena letovišča Francoske Alpe, renesančne vasi njegove doline Ligira, keltsko Brittany in sanjski Normandija.

Francija je država z bogatimi čustvi in ​​problematično politiko, hkrati pa tudi kraj racionalnega razmišljanja in zakladov razsvetljenstva. Predvsem je znan po svoji kulinariki, kulturi in zgodovini. Kar želite za počitnice, ga boste našli v Franciji.

Območja

Celinska Francija

Celinska Francija, znana tudi kot "Metropolitanska Francija", vključuje 12 upravnih okrožij (gal .: regije) na celini in Korziki ali z drugimi besedami na vseh francoskih ozemljih v Evropi. Ta se razlikujejo od čezmorskih tal v državi na drugih celinah, ki so navedene spodaj. The 96 stanovanj (gal .: oddelkov) je naslednja najnižja stopnja upravne delitve, od katerih je 2/3 poimenovano po reki, večina drugih pa sledi drugi naravni značilnosti, na primer gori ali morju.

Francoska ozemlja

Onkraj celinske Francije, znan tudi kot šesterokotnik zaradi svoje oblike je pet čezmorskih predelkov (gal. drugi oddelki - DOM), od katerih je vsaka sestavni del Francije, tako kot kateri koli drugi del: Francoska Gvajana v Južna Amerika, Guadeloupe in Martinik od Karibi, της Mayotte in ona Ρεϋνιόν med njenimi otoki Vzhodna Afrika.

Poleg tega ima Francija šest organiziranih čezmorskih ozemelj - Francoska Polinezija, Nova Kaledonija, Sveti Bartolomej, Sveti Martin, Sveti Peter in Michel in Valesi in Futuna in nekaj oddaljenih, nenaseljenih otokov, vključno z otoki Clipperton in francoske regije na jugu Antarktike. Čeprav so administrativno del Francije, te entitete niso obravnavane tukaj, ampak v njihovih člankih.

Zaradi številnih čezmorskih departmajev in ozemelj, razpršenih po vsem svetu, Francija učinkovito pokriva 12časovni pasovi - to je nekaj več kot katera koli druga država. Vendar pa vsa celinska Francija uporablja srednjeevropski čas (UTC 01:00 pozimi, UTC 02:00 poleti).

Pomembna mesta

Francija ima veliko zanimivih mest za popotnike. Spodaj je seznam devet med najbolj opaznimi:

•   Pariz (gal .: Pariz) - To je romantična prestolnica Francije, znana tudi kot "mesto svetlobe", obstaja tudi Eifflov stolp.
•   Bordeaux (gal .: Bordeaux) - To je mesto vina, ima tradicionalne kamnite gostišča s terasami.
•   Lepo (gal .: Lepo) - Je srce francoske riviere s svetovno znano obalno cesto in prehodom v njen majhen narod Monako.
•   Lil (gal .: Lille) - To je dinamično severno mesto, znano po svojem lepem središču in kulturnem življenju.
•   Lyon (gal .: Lyon) - Je gastronomska prestolnica Francije z zgodovino od rimske dobe do upora
•   Marseille (gal .: Marseille) - To je drugo svetovljansko mesto v Franciji, znano po mediteranskem pristanišču, potokih in morskih sadežih.
•   Nantes (gal .: Nantes) - To je zeleno in zelo živahno mesto, znano po Julesu Vernu, mornarjih in Bretonu
•   Strasbourg (gal .: Strasbourg) - To je lepo zgodovinsko središče, polno kanalov in središče številnih evropskih institucij.
•   Toulouse (gal .: Toulouse) - Znano je tudi kot "rožnato mesto" zaradi značilne opečne arhitekture in živahnega južnega vzdušja.

Druge destinacije

•   Kamarg (gal .: Camargue) - Ena največjih rečnih delt in mokrišč v Evropi z močno provansalsko kulturo bikoborb in kavbojev.
•   Disneyland v Parizu (gal .: Disneyland v Parizu) - Najbolj obremenjena atrakcija v Evropi, čarobno kraljestvo ima celo svoje vozlišče.
•   Francoske Alpe (gal .: Alpe) - Je dom najvišje gore v zahodni Evropi, Bele gore, to je najboljše mesto za smučanje v državi.
•   Francoska riviera (Francosko: Côte d'Azur) - Očarljive obale Sredozemlja z vrhunskimi obmorskimi letovišči, jahtami in zvezdniki.
•   Dolina Loire - Svetovno znana dolina, znana po vinih in renesančnih palačah.
•   Λουμπερόν - To je standardna Provansa slikovitih vasic in vinske radosti.
•   Le Mont Saint Michel - To je samostan in mesto, zgrajeno na drobnem koncu skale s peskom, ki ga plima skriva pred celino.
•   Verdonska soteska - To je lepa turkizno-zelena soteska, idealna za vožnjo s kajakom, pohodništvo, plezanje ali samo za jahanje po apnenčastih pečinah.

• Galerija
• 

  Eifflov stolp

• 

  Mont-Saint-Michel

• 

  w: Grad Monsoro

• 

  Versajska palača

• 

  Grad Sampor

• 

  Cap-Ferrat vstopi Modra obala

• 

  Parada v pariškem Disneylandu

Na pogled

Zgodovina

rimsko cesarstvo

Srednja leta

Zgodnja moderna kultura

Časi revolucij

20. in 21. stoletje

Električno

Kako priti do tja

Pogoji za vpis:

Minimalna veljavnost potnih listin Državljani EU, EGP in Švice morajo predložiti le potni list ali osebno izkaznico, veljavno na dan vstopa. Državljani drugih narodnosti morajo predložiti potni list, veljaven za celotno bivanje v Franciji.

Španija je članica Schengenski sporazum.

• Običajno ni mejnega nadzora med državami, ki so podpisale in izvajale pogodbo. To vključuje večino Evropske unije in nekatere druge države.
• Običajno se pred vkrcanjem na mednarodne lete ali čolne preverja pristnost. Včasih je na kopenskih mejah začasna mejna kontrola.
• Podobno preverjanje katere koli schengenske članice velja za vse druge države, ki so podpisale in izvajale pogodbo.
• Za več informacij o tem, kako sistem deluje, katere države so članice in kakšne so zahteve za vaše državljanstvo, glejte potovanje v schengenskem območju.

Državljani EU, EGP in Švice, ki vstopajo v Francijo z osebno izkaznico, mlajšo od 18 let, in potujejo brez staršev, morajo imeti pisno soglasje svojih staršev. Za več informacij obiščite spletno stran francoskega ministrstva za zunanje zadeve.

Državljani držav: Albanija, Andora, Antigva in Barbuda, Argentina, Bahami, Barbados, Bosna in Hercegovina, Brunej, Kanada, Čile, Kostarika, Hrvaška, Salvador, Nova Zelandija, Gvatemala, Gvatemala, Nova Zelandija San Marino, Saint Kitts in Nevis, Sejšeli, Tajvan in Urugvaj ter britanski državljani lahko delajo v Franciji, ne da bi jim bilo treba pridobiti vizum za obdobje bivanja in brez vizuma za 90 dni. Vsi drugi državljani so izvzeti iz vizumske obveznosti in so izvzeti iz vizumske obveznosti za zaposlitev za krajši čas, če imajo veljavno delovno dovoljenje, z omejenimi izjemami. Vendar ta možnost brez vizumov ne velja nujno za druge schengenske države. Za več informacij obiščite njegovo spletno stran Ministrstvo za zunanje zadeve Francije.

Tuji državljani, ki niso izvzeti iz vizumske obveznosti (npr. Južnoafričani), morajo zaprositi za vstop na policijsko postajo ali mejno kontrolno točko, če v Francijo prispejo neposredno iz druge schengenske države (npr. Italija), razen če imajo dolgoročni vizum ali dovoljenje za prebivanje, ki ga je izdala schengenska država članica. Njihove potne liste bodo potrdili organi, da dokažejo, da je bila taka izjava dana. Ta vlada Spletna stran ponuja več informacij v francoščini.

Če nameravate ostati v Franciji več kot 90 dni, ne glede na namen, je za dolgotrajno bivanje za državljane držav zunaj EGP ali ne-Švice potreben predhodni vizum. Skoraj nemogoče je preklopiti iz načina vstopa "C" (gost) v stanje "D" (dolgoročni) vstop iz Francije.

Od leta 2009 obstajajo nekatere kategorije vizumov za dolgoročno bivanje:

• Obiskovalec (obiskovalec)
• družina (zasebno in družinsko življenje)
• Študent" (študent)
• "zaposleni" (salarié) in
• "kratkoročni delavec" (delovni čas)

ne zahtevajo, da posamezniki pridobijo ločeno dovoljenje za prebivanje (zdravstveno izkaznico) za prvo leto bivanja v Franciji. Vendar mora vizum za dolgoročno bivanje OFII potrditi v treh mesecih po vstopu v Francijo. To storite tako, da pošljete obrazec OFII skupaj z vizumom z naslovom prebivališča v Franciji, opravite zdravniški pregled in predstavite uvodni sestanek za potrditev vizuma. Od leta 2013 je treba davek, plačan OFII, zdaj plačati na konzulatu, kjer je pridobljen vizum. Validiran vizum bo služil kot dovoljenje za prebivanje in bo omogočal tudi potovanje v druge schengenske države do 90 dni v obdobju šestih mesecev. Po prvem letu pa je za številne druge kategorije vizumov, ki kažejo, da so potrebni, potrebna knjiga. Posvetujte se OFII za več informacij v francoščini.

Francoska čezmorska ozemlja niso del schengna in imajo režim priseljevanja ločen od celinske Francije.

V Francijo lahko vstopite na več načinov. Iz sosednjih evropskih držav je to mogoče z avtomobilom ali vlakom. Tudi trajektne storitve so na voljo iz številnih sredozemskih držav, medtem ko bodo obiskovalci na dolge razdalje verjetno uporabljali letalske prevoze.

Po zraku

Let v / iz Pariza

Vstop v Francijo poteka predvsem z letališča Roissy-Charles de Gaulle (CDG), ki je blizu Pariza. To letališče uporablja nacionalni letalski prevoznik Air France za skoraj vse mednarodne lete. AF in družbe članice Skyteam (nizozemski KLM, AeroMexico, Alitalia, ameriška podjetja Continental, Northwest in Delta, Koreja) uporabljajo terminal 2, druga tuja podjetja so na terminalu 1. Končno, tretji terminal gosti podjetja listine.

Odziv na domače lete: nekateri domači leti AF uporabljajo letališče CDG, večina pa uporablja drugo pariško letališče Orly. Odzivi na platformo CDG potekajo z avtobusno linijo CDGVAL (brezplačno), ki služi vsem terminalom, postajam, parkiriščem in hotelom. Odgovore Orlyju (brezplačno za potnike AF) posreduje avtobus AF. Obe letališči sta povezani tudi z metrojem (RER), ki je nekoliko cenejši in hitrejši, vendar ga je težko uporabljati, ko potnik nosi veliko količino prtljage. AF ima tudi sporazume o odzivu z nekaterimi TGV (glej spodaj). Postajališče TGV je na terminalu 2 in je na prosti avtobusni progi. Če želite iti v Pariz, kliknite na Pariz.

Druga letališča ali mednarodni leti: Pariz - Orly, Bordeaux, Clermont -Ferrand, Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Toulouse in Toulon imajo nekaj letov v Evropo ali Severno Afriko. Ta letališča omogočajo odziv na druga manjša letališča. Nazadnje imata Švica dva letališča, letališče Basel-Moulouse in letališče Ženeva, ki omogočata vstop v eno ali drugo državo.

Nekateri nizkocenovni prevozniki, kot so Wizzair, Ryanair in Volare, uporabljajo letališče Beauvais, ki se nahaja 80 km severozahodno od Pariza. Letalske družbe organizirajo avtobus do Pariza. Za urnike in stroške poti obiščite njihova spletna mesta.

Za vsa letališča v Parizu obstajajo storitve shuttle (skupna vozila z zmogljivostjo od 1 do 8 sedežev): Paris Star Shuttle

Za seznam francoskih letališč z leti v / iz Velike Britanije in Severne Amerike, vključno s Kanado: Zračni priključki v angleščini.

Z vlakom

Francija ima posebne linije do različnih držav:

• Eurostar (izhaja iz Anglija) (Pot Pariz-London traja 2 uri in 15 minut).
• Lyria (izhaja iz Švica)
• Thalys (izhaja iz Belgija, Nemčija in Nizozemska)
• ICE (izhaja iz Nemčija)

Nočne poti povezujejo Pariz z glavnimi mesti sosednjih držav Francije, pri čemer so najpomembnejše:

• Berlin, Hamburg in München v Nemčija,
• Rim in Milan v Italija,
• Madrid in Barcelona v Španija,
• Dunaj v Avstrija.

Pozor! Za mednarodne TGV velja posebna tarifa, ki se lahko izkaže za drago. Na primer ParizLondon lahko zlahka doseže 200 € stroškov.

Po cesti

Z avtom

Dovolj Evropske avtoceste omogoči dostop do Francije:

izvor iz Nemčija

• evropska avtocesta 50 (E50)
• evropsko avtocesto 52 (E52), ki sega Strasbourg,
• Evropska avtocesta 54 (E54), ki se začne ob München, ki se konča na Pariz

izvor iz Belgija

• evropsko avtocesto 17 (E17), ki se začne s Antwerpen,
• evropska avtocesta 19 (E19), ki poteka skozi Bruselj, ki se konča na Pariz,
• evropska avtocesta 40 (E40), ki poteka skozi Bruselj, ki se konča na Dobro,
• evropska avtocesta 42 (E42), ki poteka skozi Liege, ki se konča na Dunkirk,
• evropska avtocesta 46 (E46), ki se začne s Liege, ki se konča na Cherbourg,
• evropska avtocesta 411 (E411),
• evropska avtocesta 420 (E420),

izvor iz Španija

• evropsko avtocesto 5 (E5), ki se začne s Algebra, mimo Madrid, Bordeaux in Pariz,
• Evropska avtocesta 7 (E7), skozi cestni predor Sombor,
• evropsko avtocesto 9 (E9), ki se začne s Barcelona,
• evropska avtocesta 15 (E15), ki se začne s Algebra, ki na svoji poti sledi obali Sredozemlja,
• evropska avtocesta 70 (E70), ki sledi španski obali ob Atlantskem oceanu,
• evropska avtocesta 80 (E80), ki poteka skozi San Sebastian,

izvor iz Italija

• evropska avtocesta 25 (E25), ki poteka skozi Genova,
• evropska avtocesta 27 (E27), ki se začne s Algebra, ki na svoji poti sledi obali Sredozemlja,
• evropsko avtocesto 74 (E74), ki se začne s Alessandria, ki se konča na Lepo,

izvor iz Luksemburg

• evropska avtocesta 25 (E25), ki poteka skozi Luksemburg,
• evropska avtocesta 29 (E29), ki poteka skozi Luksemburg,
• evropska avtocesta 44 (E44), ki poteka skozi Luksemburg, ki se konča na Χάβρη,

izvor iz Švica

• evropsko avtocesto 23 (E23), ki se začne s Lausanne,
• evropska avtocesta 25 (E25), ki poteka skozi Ženeva,
• evropska avtocesta 27 (E27), ki poteka skozi Berne, ki se konča na Belfort,
• evropska avtocesta 60 (E60), ki poteka skozi Zürich in Vladanje,
• evropska avtocesta 62 (E62), ki poteka skozi Lausanne in Ženeva,
• evropska avtocesta 712 (E712), ki se začne od Ženeva, v smeri Marseille,

Z avtobusom

Ta rešitev ni zelo draga in je pogosto praktična, saj avtobus ustavlja v središču mesta.

Obstaja več rednih avtobusnih linij do Pariza in največjih francoskih mest, začenši z več evropskimi mesti.

• Eurolines
• ouibus
• Megabus
• Flixbus

Moj čoln

Glavna pristanišča, kjer se lahko izkrcate, so:

• Dobro
• Marseille
• Toulon
• Bastia

Poti z Veliko Britanijo so dovolj, zato je smiselno imeti pristanišča vzdolž Rokavskega preliva trajekti : Roskoff, Saint-Malo, Cherbourg, Wisterham (Caen), Le Havre, Dieppe, Dunkirk, Boulogne-sur-Mer in Calais. Odhodi za križarjenja na Korziki, Sardiniji ali v sredozemskem bazenu so iz njegovih pristanišč Toulon, της Lepo ali celo ona Marseille. Poleg tega pristanišča na Korziki služijo Italiji.

Kako se premakniti

Avto

Francija ima dobro razvit sistem avtocest. Večino avtocestnega omrežja (autoroute) sestavljajo cestnine. Nekateri imajo cestninsko postajo, ki omogoča dostop do odseka, drugi pa imajo cestninske postaje na vsakem križišču. Ko vstopite na odsek ceste, morate zbrati vstopnico iz stroja, ki beleži točko na cesti, ki ste jo začeli, in zagotavlja, da plačate le za prevoženo razdaljo. Pazite, da ne zamudite vozovnice, sicer vam zaračunajo najdaljšo možno razdaljo. Vse cestninske postaje sprejemajo velike kreditne kartice, čeprav morda ne sprejemajo tujih kreditnih kartic. Možna je tudi uporaba avtomatskega kioska, vendar le, če je vaša kartica opremljena s posebnim čipom.

Ceste segajo od ozkih podeželskih pasov do glavnih avtocest. Večina mest je bila zgrajena pred splošno razpoložljivostjo avtomobila, zato so mestna središča običajno težka za avtomobile. Pri najemu ne pozabite: veliki avtomobili so lahko zelo trdi. Pogosto je smiselno parkirati in nato uporabiti javni prevoz.

Francoski utripajoči voznik potrjuje prednost in vas opozarja na namere in prisotnost. Ne uporabljajte ga za zahvalo. Utripajoči žarometi lahko pomenijo tudi: "Bodite previdni, saj je pred vami nadzor hitrosti!". Trubo je treba uporabljati samo v nujnih primerih: uporaba trube v mestnih območjih, razen v takih okoliščinah, vas lahko stane prometnega klica. Pariški vozniki so bili znani po trubenju, čeprav so povečani klici to prakso močno zmanjšali.

avtostopiranje

Francija je dobra država za avtostopiranje. Bodite potrpežljivi, pripravite se na dolgo čakanje ali sprehod in medtem uživajte v pokrajini. Oboževali boste sprehod. Ljudje, ki se ustavijo, so običajno prijazni in niso nevarni. Bolj vas bodo imeli radi, če boste govorili malo francosko. Za pot nikoli ne pričakujejo denarja.

Ne pozabite, da je avtostopiranje iz Pariza skoraj nemogoče. Lahko poskusite svojo srečo pri vratih (mestnih vratih), vendar bo vaš promet in omejeno število parkirnih mest preizkusil vašo vzdržljivost. Dobro je, da se z lokalnim vlakom odpeljete v bližnje predmestje, saj se bodo možnosti, da pridete do cilja, dramatično povečale.
Zunaj Pariza je dobro poskusiti srečo v krožiščih. Ker je ustavitev na avtocestah (avtocestah) nezakonita, kar bi morala policija dobro opazovati, lahko poskusite na križišču avtoceste.

Posojanje avtomobilov

Ko prispete v Francijo, boste morda morali uporabiti storitve najema avtomobila. Večina najboljših podjetij deluje s francoskih letališč, zato je najbolje, da najem avtomobila rezervirate vnaprej. Na manjših francoskih letališčih je običajna izkušnja, da nimate vrste avtomobila, ki ste ga rezervirali na spletu, ampak alternativni model. Včasih je alternativni model popolnoma drugačen, zato pred sprejemom vozila natančno preverite in ga ne sprejmite, če ne ustreza vaši rezervaciji in ni primeren za vaše potrebe.

Večina avtomobilov v Franciji je opremljenih s standardnimi menjalniki, kar je tudi posledica voznikovih želja in posebnosti francoske zakonodaje o licenciranju (samodejne menjalnike običajno uporabljajo le starejši ali osebe s telesnimi motnjami). To se nanaša na kategorije vozil, ki v drugih državah skoraj nikoli niso imele ročnega menjalnika, na primer tovornjake in velike limuzine. Posledično bodo skoraj vsi avtomobili, ki so na voljo za najem med najemom avtomobila, opremljeni z ročnim menjalnikom. Če ne znate voziti avtomobila z ročnim menjalnikom in nimate časa, da bi to ugotovili pred potovanjem, se prepričajte, da vnaprej rezervirate najem avtomobila in potrdite rezervacijo. V nasprotnem primeru se lahko znajdete v avtomobilu, ki je veliko večji, kot si ga lahko privoščite (ali pa sploh brez avtomobila).

Železnica

Avtobus

Kolo

Kaj videti

Zabava

Transakcije in nakupi

Stroški

Francija uporablja evro. Je ena od mnogih evropskih držav, ki uporabljajo enotno valuto. Vsi evro bankovci in kovanci so zakonito plačilno sredstvo v vseh državah, ki jih uporabljajo.

Države, za katere je uradna valuta evro: Članice EU Avstrija, Belgija, Ciper, Estonija, Finska, Francija, Nemčija, Hellas, Irska, Italija, Latvija, Litva, Luksemburg, Malta, Nizozemska, Portugalska, Slovaška, Slovenija in Španija Države zunaj EU Andora, Kosovo, Monako, Črna gora, San Marino in Vatikan Te države imenujejo "evroobmočje".

Evro je razdeljen na 100 centov.

Uradni simbol evra je €, oznaka ISO pa EUR. Uradnega simbola evro centov ni.

• Bankovci: Evrobankovci imajo enako obliko v vseh državah.
• Navadni kovanci: Vse evrske države izdajajo eurokovance s tipičnim nacionalnim dizajnom na eni strani in skupnim modelom na drugi. Kovanci se lahko uporabljajo v kateri koli državi evroobmočja, ne glede na obliko, ki jo prikazujejo. (npr. na Portugalskem je mogoče uporabiti kovanec za en evro iz Finske).
• Spominski kovanci za dva evra: Ti se na nacionalni strani razlikujejo od običajnih dveh eurokovancev in se z njimi zakonito trguje. Vsaka država jih lahko odreže določeno število, včasih pa se za pomembne dogodke (npr. Obletnico pomembne pogodbe) kujejo "vseevropski" spominski kovanci za dva evra.
• Drugi spominski kovanciSpominski kovanci drugih apoenov (npr. Deset evrov ali več) so redkejši in imajo posebno obliko, ki pogosto vsebuje nekaj zlata, srebra ali platine. Čeprav so tehnično zakonit menjalni medij, je njihova zbirateljska vrednost večja od njihove nominalne vrednosti, zato jih verjetno ne boste našli na vsakdanjem trgu.

Lokalna kuhinja

Lokalne pijače

Turistična infrastruktura

Študije

Možnosti za zaposlitev

Ostani varen

Zdravje in previdnostni ukrepi

Spoštujte lokalne običaje

Komunikacije

11111

Vodnik je kontura in potrebuje več vsebine. Ima podobne standarde, vendar ne vsebujejo dovolj informacij. Prosim, pomagajte dokončati!