Varšava - 华沙

Varšava je ena z večObmočjeNatisnete lahko informacije o znamenitostih, restavracijah, nastanitvah in nočnem življenju.

Varšava(Poljščina: Warszawa) DaPoljskaGlavno mesto ima približno 1,7 milijona prebivalcev. To vojno raztrgano mesto je kot feniks v mitologiji, ki ga nenehno uničujejo, obnavljajo in ponovno rodijo iz pepela. Varšava in Nizozemska med drugo svetovno vojnoRotterdamIsta je bila večkrat uničena, v primerjavi s slednjo pa je prva utrpela močnejši udarec. Varšava je kot eno največjih judovskih zbirališč v Evropi zaradi holokavsta v nacistični Nemčiji doživela najbolj boleče spomine na zahodni polobli. Danes je Varšava postala ena najhitreje rastočih prestolnic v Evropski uniji, število prebivalcev v središču mesta pa je deveto v Evropski uniji. Lokalna arhitektura je polna eklektičnega sloga, nostalgičnega in trendovskega. Varšavski sistem podzemne železnice vas lahko pripelje do številnih pokrajin mesta, nekatere pa so si zelo blizu. Tu lahko najdete tudi veliko število restavracij in barov, kjer lahko uživate v nočnem življenju. Kar zadeva muzeje in umetniške galerije, so ti celo na dosegu roke.

Razdelitev

učiti

zgodovino

Ustvarjanje trave Chengyi

Od 9. stoletja so ljudje živeli na območju današnje Varšave. Toda šele v 13. stoletju je veliki vojvoda Mazovia odkril ta kraj. Varšava primerja, ker je premlada v primerjavi s sodobnimi mestiPlotskIn Krakov, takratno glavno mesto Poljske, se je zdel sekundarni. Pozneje se je zaradi gospodarskih in geografskih prednosti pomen Varšave močno povečal, predstavniški dom pa se je preselil tudi na lokalno območje. Od takrat je Varšava postala gostitelj poljskih volitev.

Prestolnica države

Leta 1596 se je kralj Zygmunt III odločil, da bo živel na kraljevem gradu v Varšavi, kar je pomenilo, da je Varšava postala de facto prestolnica Poljske. Od takrat je mesto vstopilo v obdobje hitrega razvoja, ki ni več omejeno le na stara in nova mesta, okoli Varšave pa so se naselili tudi plemiči. V 17. stoletju je Pulaja na desnem bregu Visle ustanovila mesto in se v 19. stoletju združila z Varšavo.

Vzpon evropskih sil je Varšavo raztrgal kot številna druga mesta, vendar je ni ustavil, da bi prerasel v sodobno mesto. Stanislaw August, zadnji kralj Poljske, je sledil tempu razsvetljenstva in v drugi polovici 18. stoletja potisnil Varšavo na bolj razvit konec.

Konec 18. stoletja je bila Poljska kot sveča v vetru, ki je doživela obdobje ponižanja za šibko državo brez diplomacije. Varšava je v tem obdobju padla pod prusko oblast in izgubila svoj status. Med kampanjo francoskega cesarja Napoleona proti vzhodu je bila na deželi, ki ji je odstopila Prusija, ustanovljena Varšavska kneževina, vendar je Kneževina propadla, preden je trajala deset let.

Ruska vladavina

V času ruske vladavine je bila Varšava še vedno prestolnica Kraljevine Poljske (v zgodovini znana kot Kraljevina Poljske konference), toda v tem času je kraljestvo postalo del "komunistične konfederacije", ki jo vodijo Rusi ( to je ruski lutkovni režim) .Neodvisnost, kralji so tudi ruski carji. Kljub temu je Varšava kot eno najzahodnejših mest v carski Rusiji še vedno bližnje trgovsko središče in industrijsko mesto, zgrajeno pa je bilo tudi veliko novih šol, od katerih so mnoge preživele do danes. Vstaje in gibanja za osamosvojitev so v mestu še naprej izbruhnili, a so vsi propadli.

Hkrati pa položaj Varšave v Rusiji določa njeno odgovornost za obrambo nacionalne obrambe: razvoj mesta se je ustavil zaradi ustanovitve vojaških trdnjav in vse naredi prostor za zaščito pomembnih ruskih postojank. Zaradi potrebe po obrambi je Varšava v drugo polovico 19. stoletja vstopila v najbolj obremenjeno obdobje. Zaradi vzdrževanja sanitarij so oblasti ustanovile vodno tovarno in v tem času se je v Varšavi pojavil prvi grelnik vode.

Čas je vstopil v 20. stoletje, Varšava pa je začela električno dobo. Ljudje so zgradili prvo elektrarno, pa tudi električne železnice in telefonska omrežja. Na začetku prve svetovne vojne je bila Varšava polna prometa in bogastva, približno 1 milijon ljudi, ki so tam živeli, je zaznamovalo lepo obdobje.

Vzemite si zrak

Po prvi svetovni vojni je Poljska postala neodvisna, Varšava pa je spet postala prestolnica normalne države. Vendar grožnja Sovjetske zveze še vedno obstaja. Med obema vojnama, čeprav so bile politične razmere na Poljskem nestabilne, je bila pod vodstvom predsednika Stefana Stasinskega opazna gospodarska rast, zgrajena so bila nova letališča in železniške postaje ter postavljene televizijske postaje. Veliko stanovanjskih območij je bilo zgrajenih zunaj starodavne vojaške obrambne črte. Ta prepletena pokrajina novih in starih stavb je postavila temelje za eklektični slog Varšave danes.

Toda ljudje takrat niso vedeli, da prihaja druga katastrofa: med stavbami, ki smo jih videli danes, so nekateri med drugo svetovno vojno ušli bombardiranju, drugi pa so bili med vojno uničeni in po vojni obnovljeni.

druga svetovna vojna

V zgodovini druge svetovne vojne je Poljska padla v kretnjo nacistične Nemčije, a prebivalci Varšave niso podlegli. Tudi če je bilo bombardiranih več kot 10% stavb, njihova volja ne bo nikoli omahala. Nemci so poskušali Varšavo popolnoma spremeniti v nemško mesto, skušali so poljske zgodovinske zgradbe nadomestiti z zgradbami v nemškem slogu, vendar poleg tega, da je Varšavi škodo še poslabšalo, pravzaprav ni bilo veliko gradnje. Z rednimi zračnimi napadi Sovjetske zveze na Varšavo od leta 1941 so nastale le še bolj porušene stene.

Na Poljskem je veliko Judov, ki so v tej vojni pretrpeli vse stiske, nemška vojska pa jih je v nevarnost, da bodo izumrli, zagnala nemška vojska. Leta 1942 je nemška vojska prisilno zaprla 250.000 Judov v taborišča smrti. Ljudje, ki so ostali v slumih, tega niso mogli prenašati in so naslednje leto sprožili upor.

V Varšavi leta 1944. je spet izbruhnila vstaja. Vendar pa ta upor ni le uresničil ideala osvoboditve Poljske, ampak je povzročil tudi hujša katastrofalna življenja, drastično zmanjšalo število prebivalcev in bombardiral zgradbe, dokler se sovjetska Rdeča armada ni preselila v Varšavo. Glede na usodo Poljske kot sovjetske satelitske države že desetletja se zdi, da je vse samoumevno.

Ponovno vstopite v usta medveda

Ob koncu vojne je bila Varšava izguba časa. Več kot 80% mesta je bilo uničenih, najbolj resno pa je središče mesta in zgodovinska mesta. Od 1,4 milijona prebivalcev jih je približno polovica umrla v zaporednih letih vojne (kar je seveda vključevalo veliko število Judov, ki so življenje izgubili na nacističnih vozičkih). Preživeli prebivalci so prostovoljno ali prosili, naj zapustijo Varšavo, le 10% prvotnih prebivalcev je bilo še vedno odvisno drug od drugega v ruševinah.

Obnoviti to znamenito mesto v preteklosti ni lahko, vendar so ljudje začeli delovati s trdnim zaupanjem. Nekateri arhitekti in urbanisti so za to trdo delali in Varšavo vgradili v to, kar je danes. Po eni strani so skrbno obnovili najstarejše zgodovinske zgradbe, po drugi strani pa se je komunistična filozofska vodilna ideologija, poslana iz daljne Moskve, zelo razlikovala od predvojnega Varšavskega vzorca. Dejstvo je, da so diktatorji podpisali Varšavski pakt. "Med večjo gradnjo Varšave se je gostota prebivalstva zmanjšala.

Arhitekti in zgodovinarji so takrat verjeli, da je stavbe v slogu iz 19. stoletja težko biti elegantne, zaradi česar so rekonstruirane stavbe bližje estetiki 18. stoletja. Zaradi praktičnih razlogov nekateri na videz manj pomembni arhitekturni okraski niso bili popravljeni. Večina obnovitvenih del je bila zaključenih v štiridesetih in zgodnjih petdesetih letih prejšnjega stoletja, vendar so kraljevi grad obnovili šele leta 1974. Po tem, razen nekaj izjem, skoraj nobena stavba ni bila popravljena.

Poleg povojne obnove je Varšava v petdesetih letih 20. stoletja pod vplivom Sovjetske zveze ustanovila številne družbeno realistične monumentalne stavbe, med katerimi je najbolj znana kontroverzna Varšavska palača znanosti in tehnologije. Stanovanjska gradnja pa je osredotočena na sprejem velikega števila ljudi, ki so se vrnili iz drugih krajev in na novo dodali. Zaradi hitrega povečanja prebivalstva so oblasti pod vplivom socialističnega načrtnega gospodarstva uporabile montažne materiale za gradnjo hiš, da bi prihranile stroške. Takrat so Varšavo obdajali hiše iz tega materiala.

Današnja zvezda

Leta 1989 je Ljudska republika Poljska uradno zamrla. Od takrat je bil razvoj Varšave veliko hitrejši od Poljske kot celote. Mesto se hitro spreminja in sem se je priselilo veliko ljudi, zaradi česar je v Varšavo prišlo veliko delavcev.

Varšava je v nekaterih pogledih podobna prestolnicam zahodne Evrope, vendar ohranja tudi vpliv komunistične dobe.Na primer, kavarna, ki še vedno deluje, je kolektivna menza, ki se je od takrat spremenila.

podnebje

podnebje	㋀	㋁	㋂	㋃	㋄	㋅	㋆	㋇	㋈	㋉	㋊	㋋
Najvišja čez dan（℃）	−1	2	7	13	19	22	23	23	20	13	6	−1
Najnižje ponoči（℃）	−6	−5	−2	3	8	11	12	13	10	4	1	−3
padavine（㎜）	21	25	24	33	44	62	73	63	42	37	38	33

Varšava ima zmerno celinsko podnebje z velikimi temperaturnimi razlikami med dnevom in nočjo poleti. Mnogi hoteli nimajo klimatske naprave, kar lahko vpliva na spanje turistov. Če torej poleti obiščete Varšavo, ne pozabite, da boste podnevi nosili lahka oblačila, ponoči pa jakno. Kar zadeva zimo, je zelo hladno, če bo sneg, bodo prometni zastoji zelo resni. Avtobusi in tramvaji včasih zamujajo zaradi slabega vremena. Popotnikom, ki potujejo v Varšavo od pozne jeseni do zgodnje pomladi, svetujemo, da s seboj prinesejo nepremočljive čevlje, ki se bodo prilagodili lokalnemu vlažnemu podnebju.

potovanje

Turistični urad VaršaveLahko vam ponudi zanimivosti, prevoz in dejavnosti. V tej pisarni so tri pisarneLokacija pisarne：

• Vhod v Varšavsko palačo znanosti in tehnologije proti ulici Emilii Plater;
• Tržnica v starem mestnem jedru (Rynek Starego Miasta);
• Center Praskie Koneser (Centrum Praskie Koneser).

Poleg tega lahko prodate tudi "Interna referenca v Varšavi》 Spoznajte najnovejše potovalne nasvete. Če lahko tekoče berete angleški teden, razmislite o nakupu izvoda "Glas Varšave》。

Več

Varšava in reka Visla

Varšava se nahaja na reki, tako kot mnoga druga mesta. Reka Visla (poljsko: Wisła) teče skozi Varšavo od severa proti jugu in jo deli na dva dela. Zahod se imenuje levi breg, vzhod pa desni breg. Desni breg je bil sprva samostojno mesto v zgodovini, vendar je bil vanj vključen šele po 19. stoletju. Zato bo marsikdo pravi breg imenoval s prvotnim imenom starega mesta Praga, čeprav je Praga zdaj le četrt Varšave.

Reka Visla je matična reka Varšave. Podobno kot ta vrsta je bila ta mati v zgodovini večkrat poplavljena in je danes do neke mere postala grožnja mestu. Zato ljudje temu niso slediliLondonzParizPočakajte, da se mestno jedro zgradi neposredno ob reki, ampak podobnoDunajPoskusite biti čim bližje reki.ChongqingzYangtzeTako blizu, bolj podobnoShenyangIn razdalja med Hunhe in Hunhe). Zaradi vpliva tokov je levi breg Varšave višji od desnega brega, med katerima so grmičevje in naravno oblikovane peščene plaže, ki dejansko tvorijo oviro za zaščito desnega brega v poplavni sezoni.

Čez reko Visto v Varšavi je 9 mostov, od juga proti severu: Siekierkowski, Łazienkowski, Poniatowskiego, Średnicowy, Świętokrzyski, Śląsko-Dąbrowski, Gdański, Grota-Roweckiego in Skłodowskiej-Curie Med njimi je Średnicowy poseben železniški most.

mestno jedro

Levi breg Varšave ali zahod je središče mesta. Čeprav je bil desni breg prvi naseljen v 9. do 10. stoletju, je levi breg zdaj bolj prevladujoč. Śródmieście, osrednje okrožje Varšave, se nahaja na levem bregu. Celotno staro mestno jedro Varšave je popolnoma v mejah središča mesta.

Osrednja točka Varšave je na križišču Al Jerozolimskie in ul. Marszałkowska, blizu vhoda v Metro Centrum in železniško postajo. Poleg tega je palača znanosti in tehnologije pomemben mejnik v Varšavi, dokler ste v Varšavi, si jo zagotovo lahko ogledate. Če se izgubite v središču Varšave, se odpravite v palačo znanosti in tehnologije.

hišna številka

Tradicionalno se število ulic vzdolž reke Visle povečuje v smeri proti reki, to pomeni, da je število ulic v zgornjem toku juga najmanjše. Za ulice, pravokotne na reko Vistolo, bolj ko je stavba od reke, večja je hišna številka. Tako kot mnoga druga mesta so na obeh straneh ulice naštete lihe in parne hišne številke.

Še vedno pa obstajajo nekatere izjeme, na primer Puławska ulica na jugu Varšave, katere hišne številke se začnejo s severa. Stavbe v nekaterih velikih stanovanjskih območjih so razporejene po različnih ulicah, njihove hišne številke pa so samostojne.

Na hišni številki bo puščica, ki označuje smer, v kateri se število povečuje.

Mestni informacijski (informacijski) sistem MSI in prometni znaki

MSI (polno ime Miejski System Informacji) vam lahko dodatno pomaga pri potovanju. Ta sistem Varšavo deli na več regij (samo za udobje, ki ne predstavljajo upravnih razdelkov), ki so označene z rdečo na prometnih znakih in hišnih številkah. Območje, razdeljeno s sistemom, najdete vTa stran (poljščina)prikazati se.

Na splošno so ulice predstavljene na prometnih znakih z modrim ozadjem, vendar cestni znaki v starem mestnem jedru Varšave in Kraljevi milji uporabljajo nostalgično rjavo ozadje in drugo pisavo za predstavitev ulic. Cestni znak na križišču ima hišno številko, ki jo najdete v soseski. Včasih boste našli celo majhne prometne znake, ki označujejo razmerje med ulico in lokacijo reke Visle.

Nekatere zgodovinske zgradbe so prikovane s prosojnimi napisi, običajno s kratkimi predstavitvami v angleščini in poljščini. Nekatere ulice, poimenovane po znanih ljudeh, včasih to storijo, na primer predstavijo izvor imena ulice.

• 

  V zgornjem desnem kotu prometnega znaka je napisana hišna številka, ki jo najdete v bližini

• 

  Kažipoti z rdečim ozadjem in modrim ozadjem hkrati

• 

  Znak s skico Varšave na Kraljevi milji

• 

  Uvodni znak na zgodovinski stavbi

• 

  Cestni znaki, ki jih običajno vidimo v starem mestnem jedru Varšave

• 

  Smer, ki jo označuje ta znak, je navpična in stran od reke Visle

prihod

Letalstvo

Varšava (vse oznake letališč:WRW) Obstajata dve letališči:Varšavsko letališče ChopinzVaršavsko letališče Modlin（IATA：WAW) (Znan tudi kot "Okęcie") (IATA：WMI). ToVaršavsko letališče ModlinSamo za uporabo družbe Ryanair. Letališče Chopin se nahaja v mejah mesta, približno 8 minut. Letališče Modlin, ki se nahaja južno od središča mesta, se nahaja na novem posestvu v poljski Mazoviji, skoraj 40 kilometrov od središča mesta. Severno od središča Varšave.

poležavatiLodz, PoljskaLetališčeLetališče Rozwadiswavremont（IATA：LCJ) Manj kot 90 minut vožnje od Varšave.

• 52.16583320.9672221 Letališče Chopin（IATA：WAW）。UvodDaleč največje letališče na Poljskem po obsegu potnikov in številu opravljenih letov ali povezav. Nahaja se na območju Okęcie v Włochy, približno 8 km južno od središča mesta.Leto leta se je letališče imenovalo pravično Okęcie, vendar je to domnevno povzročilo zmedo in se je preimenovalo. Ko sprašujete za navodila ali se pogovarjate s taksistom, vedno povprašajte po letališču (lotnisko v poljščini), da se izognete zmedi.  

avto

Železnica

Avtobus

Potniška ladja

Kolesarjenje

prevoz

Pojdi gledat znamenitosti

Dejavnost

Nauči se

službe

Nakupovanje

Jedilnica

Nočno življenje

Namestitev

Varnost

Zdravljenje

Komunikacija

storitev

Naslednja postaja