Tokio(Tokio / と う き ょ う,Tōkyō) Je glavno mesto Japonske in eno najgosteje naseljenih metropolitanskih območij na svetu, kjer živi več kot 12 milijonov ljudi. Če dodate še metropolitansko območje Tokija in druga območja okoli osrednjega območja, skupno prebivalstvo celo preseže 35 milijonov. Tokio je eno najbolj razvitih in najbogatejših mest na svetu. Pod videzom naprednega mesta Tokio ohranja tudi številne japonske tradicije in vsako leto privabi milijone popotnikov iz tujine. Priročen prevoz v mestu, v bližini letališča Narita in mednarodnega letališča Tokio, je idealno mesto za turiste.
Območje
Tokio ima površino več kot 2000 kvadratnih kilometrov. Kar zadeva zakonsko določena območja, obseg Tokia vključuje številna območja in mesta na glavnem japonskem otoku, pa tudi gore na zahodni strani in več majhnih otokov na jugu. Ta pisarna se bo osredotočila na 23 upravnih okrožij (imenovanih 23 oddelkov v Tokiu), ki jih najpogosteje obiščejo popotniki.
Center mesta Tokio
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Central_Tokyo_map.png/300px-Central_Tokyo_map.png)
Okrožje Chiyoda(Akihabara、Marunouchi) Okrožje Chiyoda je jedro politične in gospodarske moči Japonske, vključno s cesarsko palačo, zgradbo nacionalne prehrane in rezidenco predsednika vlade. V okrožjuMarunouchiObstaja tudi veliko pisarniških nebotičnikovPostaja TokioNaslov. Znan po prodaji izdelkov 3C in kulturi animacijeAkihabaraPrav tako je v mestu Chiyoda City. |
Osrednje okrožje(Ginza) Osrednje območje obsega butične vodilne trgovine in vrhunske nakupovalne četrti, obrobljene z znanimi znanimi veleblagovnicamiGinza, In slovi po svežih ribah in morskih sadežihTržnica Tsukiji。 |
Docklands(Akasaka、Shimbashi、Roppongi、Odaiba、Shiodome) Območje Minato je blizu Tokijskega zaliva, vključno s trgovskim središčemAkasakazShimbashi, Z raznolikim nočnim življenjemRoppongi, Umetni otok s številnimi znamenitostmi in prostori za zabavoOdaiba, In novi nebotičnikiShiodomeVse v tem okrožju. |
Šindžuku(Kabukicho、Shinjuku Nichome) Šindžuku, ki slovi po svojih nebotičnikih, je dom postaje Shinjuku, kjer se zbira ves tokijski železniški promet. Tu so tudi številne vrhunske restavracije, velike 3C trgovine in na tisoče restavracij in trgovin. V okrožjuKabukichoJe ena najboljših velikih ulic "Happy Street" (okrožje rdečih luči) na Japonskem. Poleg tega v bližini KabukichaShinjuku NichomeJe zbirališče nekaj gejevskih barov in trgovin na Japonskem. |
Shibuya(Harajuku、Ebisu、Daikanyama、Aoyama) Shibuya, kjer se zbira veliko mladih, je rojstni kraj japonske "modne kulture". Obstaja veliko modnih trgovinHarajuku, Obstaja veliko butikov vodilnih trgovinAoyama, Vrhunska stanovanjska in nakupovalna območjaDaikanyamaPočakaj. slavniMeiji Jingu 'Tudi na tem območju. tudi,EbisuTudi nočno življenje je zelo raznoliko. |
Okrožje Shinagawa(Gotanda) To je še eno trgovsko središče Tokia in kraj, kjer se zbirajo številne železniške poti. |
Okrožje Toshima(Ikebukuro) V mestu ToshimaIkebukuroJe eno od znanih mestnih središč v Tokiu in ena glavnih železniških postaj. V okolici je veliko veleblagovnic, restavracij in trgovin. |
Okrožje Meguro Okrožje Meguro je večinoma stanovanjsko območje z več parki, muzeji in umetniškimi galerijami. |
Staro mesto Tokio (Shitamachi)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Shitamatchi_map.png/300px-Shitamatchi_map.png)
Okrožje Sumida(dve državi) Novo dokončanoTokijsko nebesno drevoOkrožje Sumida prinaša povsem novo življenje turizma. Poleg tega zbirka številnih kulturnih relikvij Tokia v obdobju EdoTokijski muzej Edo, In glavno prizorišče sumo rokoborbeArena RyogokuNahajajo se tudi na tem območju. |
Okrožje Taito(Asakusa、Ueno) Okrožje Taito je jedro tokijskega sloga Shimomachi. Obstaja veliko templjev, polnih starega uličnega slogaAsakusa,tako dobro, kotNarodni muzej v Tokiu、Narodni muzej zahodne umetnostiObstoječeUeno。 |
Okrožje Bunkyo Od obdobja Meiji je bil Bunkyo pogosto zbirališče literatov, učenjakov in politikov, vključno z Natsume Soseki. Obstajajo znaniTokyo DomezUniverza v Tokiu。 |
Okrožje Jiangdong V okrožju Koto je veliko svetišč in templjev, med katerimi soSvetišče Kameido TenmanguNajbolj znan. V zadnjih letih je tudi regija vključenaToyosuNa številnih območjih prenove so se drug za drugim začeli pojavljati številni javni stanovanjski in poslovni objekti. |
Arakawa V Tokiu je še zadnji tramvajToden Arakawa Line。 |
predmestja
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/New_Tokyo_map.png/300px-New_Tokyo_map.png)
Chengdong Znano koncertno prizoriščeTokio BudokanObstoječeAdachi. Polno vzdušja dobe ShowaShibamata(Katsushika). mirenEdogawaPočakaj. |
Chengbei vključujejoNerima、Okrožje Banqiao、Severno okrožjein še veliko več. Na nekaterih območjih je mogoče videti edino preostalo kmetijsko zemljišče na 23 oddelkih v Tokiu. |
Okrožje Nakano Obstaja tako imenovano "subkulturno sveto mesto"Nakano Broadway Shopping Street, Obstaja veliko trgovin, ki prodajajo animacijske izdelke, igrače in modele. |
Otajsko okrožje Polovica območja je obsežno industrijsko območje, polovica območja pa je okrožje Ota, vrhunsko stanovanjsko območje. tudi,Mednarodno letališče Tokio(Letališče Haneda) Nahaja se tudi na tem območju. |
Setagaya Prestižno stanovanjsko območje. Med mladimi in študenti je priljubljena nakupovalna ulicaShimokitazawa, In ognjemet bo vsako poletjeFutako Tamagawa。 |
Okrožje Suginami Tipično predmestje Tokija, razvito vzdolž železnice Chuo Line. |
učiti
Tokio, mesto z več kot 500 -letno zgodovino, je bilo prvotno majhno ribiško mestece z imenom Edo. Pravi razvoj tega mesta se je začel leta 1603, ko je general Tokugawa Ieyasu ustanovil šogunat v Edu. Takrat je bil nominalno cesarKjotoVladalo je, toda resnično moč je imel v rokah general Tokugawa Ieyasu iz Eda. Leta 1868 so med obnovo Meiji strmoglavili šokunat Tokugawa, ki se je letos preselil iz Kjota v Edo, preimenovan v Tokio, leta 1869 pa je postal glavno mesto. Tokio, kot jedro Japonske, je osrednja lokacija japonskih podjetij, izobraževanja, kulture in vladnih institucij. (Seveda nekatera mesta (npr.Osaka) Lahko kritizira to izjavo. )
kulture
Tokio je zeloogromno: Najbolje je, da ga ne obravnavate kot mesto, ampak ga obravnavate kot skupek mest. Značilnosti vsakega okrožja v Tokiu so različne: odAkihabaraPrihaja hrupna elektronikaChiyodaCesarski vrtovi in svetišča; odShibuyaIzjemno aktivna in trendovska kulturna destinacija zaAsakusaLončarstvo in tempeljski sejem. Če vam znamenitosti pred vami niso všeč, skočite na vlak in na naslednji postaji boste videli nekaj povsem drugega.
Veliko mesto v Tokiu in hiter tempo lahko ujamejo ljudi, ki prvič pridejo v Tokio. Večino mestnih območij zasedajo armiranobetonske zgradbe in različne proge z utripajočimi neonskimi lučmi in kriki visokotoncev povsod. Med največjimi urami je množica hitela v polno podzemno železnico, več ljudi pa je hitelo skozi labirint postaj podzemne železnice. V Tokiu ne sledite samo svojemu seznamu predmetov, ki jih morate obiskati: za večino turistov je najboljša izkušnja obiska v Tokiu brezciljno potepanje po ulicah in občutek neskončne vitalnosti Tokija; prosto prodajanje vseh vrst čudnih stvari. nakupujte z izvrstnimi predmeti; iz restavracije, ki ne ve ničesar o receptih ali celo jedeh na krožniku. Tokio je zelo varno mesto. Ljudje v Tokiu so zelo navdušeni. Dokler jih vprašate, vam ne bodo prihranili truda, da bi vam pomagali.
porabiti
Življenjski stroški v Tokiu niso tako pretirani kot prej. Zaradi inflacijske inflacije in tržnega pritiska so življenjski stroški v Tokiu v osnovi enaki kot v večini večjih mest. OdSan Francisco、Los Angeles、New York、Chicago、London、Pariz、Sydney、TorontozDublinTuristi bodo ugotovili, da so cene v Tokiu skoraj enake kot v njihovem mestu. Turisti bi morali obiskati Tokio s svojimi proračuniEvropa、Severna AmerikazAvstralijaProračuni večjih mest so primerljivi. Domačini v Tokiu bodo vedeli, kje je blago dobro in poceni, toda bolj ekonomični ljudje lahko živijo, dokler preživijo prigrizke. Tokio je najbolj priljubljeno mesto za življenje na Japonskem in peto najdražje mesto na svetu. Najemnina za enoposteljno sobo znaša od 500 USD do 1000 USD na mesec. Gostota prebivalstva Tokija je zelo velika, povprečna površina sobe pa je manjša od 16 kvadratnih metrov.
podnebje
Tokio ima subtropsko pomorsko monsunsko podnebje s štirimi različnimi letnimi časi. Poletje je na splošno vroče in vlažno s temperaturami v razponu od 20-30 ° C, včasih pa lahko poleti temperatura preseže 35 ° C. Pozimi ni prehladno in temperatura je na splošno 0-10 ° C, občasno pa bo ponoči temperatura padla pod ničlo, ko bo minila hladna fronta. Redko sneži, toda kadar koli v Tokiu naleti na snežno metež (enkrat v nekaj letih), bo večina železniškega omrežja preklicana. Znani češnjevi cvetovi cvetijo marca in aprila, številni parki pa sUenoPark je najbolj znan, pokrit bo z oljno krpo, v tej sezoni pa se bodo številni beli ovratniki prišli napili in si oddahnili.
prihod
Vzemite letalo
Mednarodno letališče Narita in mednarodno letališče Tokio (letališče Haneda) sta dve glavni letališči v Tokiu. V preteklosti so vsi potniki iz tujine pristajali na letališču Narita, v zadnjih letih pa je s širitvijo in ponovno internacionalizacijo letališča Haneda letališče Haneda, ki je relativno blizu središča Tokija, postopoma postalo bolj priročna izbira za popotniki iz Azije. Letališče Haneda in številna azijska mesta, vključnoShanghai、Peking、Hongkong、TaipeiObstajajo direktni leti
Mednarodno letališče Narita
Letališče NaritaTo je najpomembnejše mednarodno letališče v Tokiu. Letališče se nahaja približno 70 kilometrov severovzhodno od TokiaPrefektura ChibaNarita City. Letališče ima dve stavbi terminala, ki sta med seboj povezani z enotirno železnico in avtobusom. Od letališča Narita do Tokia je na voljo veliko načinov prevoza, potreben čas pa se giblje od 45 minut do 120 minut.
- Avtobus: Čas: približno 120 minut (odvisno od prometnih razmer) / prevoznina: ,400 2.400 ~ 3.000 (odrasli), ¥ 1.200 ~ 1.500 (otroci)
- Za popotnike, ki bivajo v velikih hotelih, je morda najlažja izbira "limuzinski avtobus" (limuzinski avtobus), ki se ustavi pri vhodu v večje hotele. Avtobusna postajališča limuzine pokrivajo večino večjih velikih hotelov v Tokiu, pa tudi sosednjo Yokohamo inTokyo Disney ResortRestavracija. Treba je opozoriti, da čeprav ima avtobus Limuzina vozni red, na čas potovanja včasih vplivajo razmere na avtocesti.
- Hitri vlak: Čas: približno 45 ~ 55 minut / cena vozovnice: 80 1.280 ~ 2.940
- Odločitev za vožnjo z omejenim hitrim vlakom je najhitrejši način potovanja med letališčem Narita in mestom. Od letališča Narita do Tokia obstajajo tri omejene hitre vlakovne poti, in sicer "Skyliner" in "ACCESS Express", ki jih upravlja Keisei Electric Railway, in "Narita Express" (N'EX), ki ga upravlja JR East. Skyliner se bo ustavil na postajah Ueno in Nippori, traja pa približno 40 minut. Omejen hitri postanek ACCESS na več postajah, vključno z Asakuso, Higashi Ginza, Shimbashi, Shinagawa ... itd. Traja približno 40 do 60 minut. Narita Express (N'EX) se večinoma ustavi na velikih postajah, kot so Tokio, Shinjuku, Ikebukuro, Shibuya in Shinagawa, in traja približno 60 minut do 90 minut.
- Splošni tramvaj: Čas: približno 60 do 80 minut (do Uena) / prevoznina: 1.000 do 1.200 ¥
- Običajni tramvaj je najcenejši način, da pridete do Tokia. Lahko se odpeljete s hitrimi omejenimi hitrimi in omejenimi hitrimi vlaki Keisei Electric Railway, ki se bodo ustavili na postajah Nippori in Ueno. Treba je opozoriti, da v splošnih tramvajih morda ni prostora za veliko prtljago. Če se vkrcate med delovnimi urami, bo pogosto gneča. Potniki z več prtljage naj bodo na to pozorni.
- Taksi, taksi: Pristojbina: ,000 17.000 ~ ¥ 30.000 ali več
- Taksiji v Tokiu so dragi, zato je zelo drago vzeti taksi do mesta in letališča. Enosmerni izlet v mesto lahko stane več kot 30.000 ¥, če se vzamete z odmerjenim taksijem. Vozila s fiksno vozovnico stanejo tudi približno 17.000 do 19.000 ¥. Razen če se zelo mudi, se skoraj noben navaden potnik ne bo s taksijem pripeljal do mesta.
Domači promet
Letališče Narita do mesta Tokio
Mednarodno letališče NaritaJe daleč od središča Tokia. Ne glede na to, kateri način prevoza je naveden spodaj, bo sam prevoz trajal več kot eno uro. Če upoštevate čas od kraja bivanja do postaje/nakupa vozovnice/poiščite pravo odhodno točko (tokijske podzemne železnice in železniške postaje niso le zelo velike, ampak je postavitev podobna labirintu. Iskanje prave odhodne točke je težje kot si lahko predstavljate). Od letališča do središča Tokija (ali od središča do letališča) običajno traja več kot 2 uri.
taksi
Če ni posebnega razloga, vožnja s taksijem od letališča do središča Tokia (ali nasprotne smeri) ni primerna izbira za navadne turiste. Letališče Narita je od središča Tokia oddaljeno približno 70 kilometrov, zato so vozovnice za taksi zelo drage in na cesti so pogosti zastoji. Morda bi bilo bolj ekonomično izbrati druge spodaj opisane načine prevoza.
Če morate vzeti taksi, obstajata dve vrsti vozovnice. Nekatera taksi podjetja zaračunavajo fiksno vozovnico glede na območje, kamor se odpravite. Na splošno je cena do centra Tokia približno 20.000 (20.000) jenov. Poleg tega nekatera taksi podjetja uporabljajo taksimetre, cena do centra Tokia pa je približno 30.000 jenov. Poleg tega, ne glede na to, s kakšnim taksijem se boste peljali, boste praviloma prečkali cestninsko cesto, potnik pa bo moral plačati tudi pristojbino.
JR vlak
JR ima dva vlakaMednarodno letališče Narita. Cenejši je navadni vlak, cena od letališča do središča Tokia pa je približno 1200 jenov in traja približno 80 minut. Ker je to navaden vlak, se bo ustavil na vseh postajah na poti. Potniki morda nimajo vedno sedežev in ni prostora za povečanje prtljage. V času prometnih konic bo postalo bolj gneča.
Druga je letališka posebna linija-Narita Express (N'EX), posebej pripravljena za letališče. Ta avtomobil se ustavi le na glavni postaji Tokio in postaji Shinjuku (in postaji Yokohama). Do središča Tokia stane 2940 jenov in traja približno 55 minut. Vsak potnik bo imel fiksni sedež, prav tako pa bo prostor za prtljago. Ta vlak je veliko bolj udoben od navadnih vlakov in traja manj časa, cena pa je tudi dražja. JR East (JR vzhod) bo prodajal letališki paket posebne linije-"Suica & N'EX", ki se na letališču prodaja le tujim turistom. Vključuje povratno vozovnico za N'EX in kartico Suica z depozitom v višini 1.500 jenov in 500 jenov (kartica Suica je kartica, ki jo je mogoče ponovno napolniti, denar na kartici pa lahko uporabite za potovanje v Tokio in okolica Za javni prevoz lahko tudi kupite stvari v številnih trgovinah, ki sprejemajo Sucia. Kartice Suica lahko uporabljate v večini trgovin in trgovin na železniških postajah JR, zato vam ni treba skrbeti, da boste denar porabili na kartici) . Če kartice Suica ne potrebujete, se lahko obrnete na blagajno JR, da vam vrnemo denar, vplačana pa vam bo kavcija v višini 500 jenov v celoti. Poleg tega vam bodo povrnjeni tudi preostali znesek na kartici, zaračunali pa boste približno 200 jenov. Če je stanje na kartici manjše od 200 jenov, se bo ta znesek uporabil kot pristojbina za ravnanje in vam ga ne povrne. Pred vračilom kartice lahko v celoti porabite dobroimetje v trgovini, zato vam ni treba plačati pristojbine za ravnanje. Obstajata dve vrsti Suica & N'EX, cena pa je 5.500 jenov za povratno vožnjo in 3.500 jenov za eno smer. Če odštejete 2.000 jenov Suice, morate za povratno/enosmerno vozovnico do N’EX porabiti le 3.500 jenov/1.500 jenov, kar je veliko ceneje od nakupa vozovnice N’EX. Če želite iti v Shinjuku z letališča ali prestopiti na druge linije JR, bi moral biti ta paket vaša najboljša izbira.
Vlak Keisei Line
Podobno kot JR ima tudi Keisei Train dve vrsti vlakov, ki povezujeta središče Tokia. Eden je navaden vlak, cena je okoli 1.200 jenov, čas vožnje pa približno 65 minut. Drugi je poseben letališki ekspresni Skyliner, cena vozovnice je 2.400 jenov, čas vožnje pa približno 50 minut. Ker je konec vlaka Keisei Ueno, je lahko Keisei bolj primeren kot JR, če greste v smer Ueno ali morate prestopiti na tokijsko podzemno železnico.
Upoštevajte tudi, da sta Keisei in JR dve različni družbi in nista skupaj na letališki postaji. Zato morate najti ustrezno postajo glede na avto, ki ga želite narediti. Znaki na letališču Narita so zelo jasni in zelo enostavno je najti ustrezno postajo.
Letališki avtobus
Letališče Narita ima tudi letališki limuzinski avtobus-limuzinski avtobus neposredno do večjih hotelov v središču Tokija. Stane 3.000 jenov in traja približno 90 minut. Če imate veliko prtljage ali ne veste, kako priti od podzemne postaje Tokio do nastanitve, se lahko odločite za letališki avtobus.
Opaziti:
- Če morate spremeniti vlake na tokijski podzemni železnici ali postajah JR, se morate zavedati, da nimajo vse ploščadi in izhodi dvigala. Če je vaša prtljaga težka, ste morda bolj utrujeni.
- Če se odločite za vlak JR ali Keisei do letališča Narita, upoštevajte, da ima letališče Narita dva terminala (terminal 1 in terminal 2). Vlak ima tudi dve ustrezni postaji. Vnaprej morate vedeti, s katerim terminalom se boste peljali, da boste lahko izstopili na pravi postaji.
- Tokijske postaje podzemne železnice in JR so zelo velike in polne ljudi. Vsaka postaja ima več različnih izhodov. Vedeti morate, kateremu izhodu je vaše prebivališče najbližje (ti podatki so običajno na voljo na spletni strani hotela). Če greste iz napačnega izhoda, tudi če najdete svoje mesto, morda to ni lahka naloga.
Od letališča Narita do letališča Haneda
Če se odpravite na mednarodni let v Tokio in nato prestopite na domači let, boste morda moraliMednarodno letališče NaritaprispetiMednarodno letališče HanedaObrni se. Razdalja med dvema letališčema je zelo dolga, čas na cesti pa je vsaj približno eno uro in pol. Če upoštevate tudi čas prijave, če je vaš interval letenja manjši od 3 ur, boste najverjetneje zamudili letalo, ki ga želite prestaviti.
taksi
Če ni posebnega razloga, za povprečnega turista taksi od mednarodnega letališča Narita do mednarodnega letališča Tokio (ali nasprotne smeri) ni primerna izbira. Letališče Narita je od središča Tokija oddaljeno približno 70 kilometrov in razdalja od središča mesta do mednarodnega letališča Tokio, zato so vozovnice za taksi zelo drage in na cesti so pogosti zastoji. Morda bi bilo bolj ekonomično izbrati druge spodaj opisane načine prevoza.
Letališki avtobus
Z letališča Narita do letališča Haneda vozi letališki avtobus, čas odhoda je približno 15-20 minut, cena vozovnice pa 3.000 jenov. Če ni zastoja, traja od Narite do Hanede približno 70 minut. Toda v prometnih konicah bodo pogosti zastoji, zato je lahko potreben čas 2 uri, včasih celo 3 ure. Prednost izbire letališkega avtobusa je v tem, da je priročen, ne menjajte avtomobilov, pomanjkljivost pa je, da cena ni poceni in ni jamstva za čas, ki je potreben na cesti, ko nastane zastoj.
Vlak Keisei
Na postaji Keisei na letališču Narita je vlak do letališča Haneda (Narita SKY ACCESS Line ali Keisei Main Line). Potreben čas je približno 80 minut, cena vstopnice pa okoli 1300 jenov. Liniji Narita SKY ACCESS ni treba zamenjati vlakov, glavni liniji Keisei pa je treba spremeniti vlake na postaji Aoto. Prednost izbire Keiseija je, da je cena poceni in da je čas na poti zagotovljen. Pomanjkljivost je, da so vlaki vsi običajni vlaki in se bodo ustavili na številnih postajah, zato včasih postanejo zelo gneče. Čeprav liniji Narita SKY ACCESS ni treba menjati vlakov, je ob približno 14.45 uri odpravljen.
JR vlak Tokyo Monorail
Na postaji JR na letališču Narita se lahko z vlakom JR odpeljete do postaje Tokio ali postaje Shinagawa, nato pa se z običajnim vlakom JR odpeljete do postaje Hamamatsucho, nato pa prestopite v Tokyo Monorail do letališča Haneda. Cena vozovnice Tokyo Monorail je okoli 460 jenov. Če kupite paket Suica & N'EX, ki je bil predstavljen prej, je cena od letališča Narita do postaje Hamamatsucho 1.500 jenov, zato je skupna cena približno 2.000 jenov. Od Narite do postaje Hamamatsucho traja približno eno uro in pol (zamenjati morate vlake na postaji Tokio ali Shinagawa), čas od postaje Hamamatsucho do Hanede pa je približno 25 minut. Skupni čas je nekaj več kot 2 uri. Prednost izbire te metode je, da je cena zmerna in da je čas na poti zagotovljen. Če uporabljate Narita Express (N'EX) od letališča Narita do postaje Tokio ali postaje Shinagawa, je avto, ki ga vzamete, vlak, namenjen letališče, ki je zelo udobno. Pomanjkljivost je, da morate avto dvakrat zamenjati.
O letališču Haneda
V vtisu ljudi, ki niso Japonci, so japonski vlaki Shinkansen zelo razviti, zato na Japonskem morda ne bo veliko ljudi, ki se vozijo z domačimi letali. Dejansko je letališče Haneda glavno domače letališče na Japonskem (Haneda ima tudi mednarodno letališče). Tam je tudi veliko ljudi, stopnja gneče pa ni slabša od tiste na postaji Shinkansen. Tako kot glavne železniške postaje na Japonskem ima tudi letališče Haneda številne trgovine in restavracije. Razlika je v tem, da je središče stavbe, kjer je železniška postaja, železniška postaja s trgovinami in restavracijami na zunanji strani, medtem ko je središče letališča Haneda trgovina in restavracija s pulti za prijavo in vstopnimi vrati na zunaj. Zato se letališče Haneda bolj počuti kot nakupovalno središče z letališko opremo kot letališče s trgovinami.
V zgornjem nadstropju letališča Haneda je razgledna ploščad, ki jo je vredno obiskati. Tam si lahko ogledate celotno sliko letališča in mesta Tokio v daljavi. Z dobro vidljivostjo je gori Fuji mogoče videti na razgledni ploščadi mednarodnega letališča Haneda.
Znamenitosti
Tokio ima veliko znamenitosti, ki jih je vredno obiskati, med najbolj znane in priljubljene med turistiTempelj Sensoji、Zunanji vrt cesarske palače(Osrednje okrožje) inMeiji Jingu(Harajuku).
V Tokiu je veliko znanih komercialnih področij. Ne glede na to, ali gre za nakupovanje, prehranjevanje ali samo sprehod, lahko doživite sodoben japonski mestni slog. Različna nakupovalna območja imajo tudi svoje značilnosti: ulična pokrajina Šinjukuja je bleščeča, Harajuku je poln mladostnega vzdušja, Ginza pa je priljubljena med vrhunskimi ljudmi. Podnevi so že zelo uspešni, zvečer pa še bolj uspešni.
Če iščete razgledno platformo, ki gleda na celoten Tokio, vam lahko Tokio ponudi veliko možnosti:
- Tokio Sky Tree(¥ 2.060-3.090) je najnovejša znana znamenitost Tokija in je tretja najvišja stavba na svetu, ki doseže višino 634 metrov. Vendar pa je njegova lokacija nekoliko oddaljena od glavnega mesta Tokio, zato so pokrajine, ki jih lahko vidite s stolpa, predvsem nizke stavbe v okoliški neurejeni postavitvi.
- Ljudje bolj poznajoTokijski stolp. Čeprav cena Tokijskega stolpa ni draga (820-1.420 funtov), kar je veliko ceneje od njegovih novih tekmecev, je pokrajina, v kateri lahko uživate, razmeroma povprečna.
- Nahaja se v mestu ShinjukuTokijska metropolitanska vladaOmogočite potnikom brezplačno priložnost, da si ogledajo panoramski pogled na Tokio, vreden ogleda.
- V zgornjem nadstropju stavbe Mori Roppongi HillsTokijski observatorijVredno ga je obiskati. Tam si lahko ogledate Tokijski zaliv in prelepo glavno mesto Tokio. Cena je nekoliko dražja (1.800-2.300 ¥), vendar ta vstopnica vključuje tudi umetniški muzej Mori.
Tokijske ulice in steze so posejane z različnimi velikimi in majhnimi muzeji, ki imajo pogosto svoje značilnosti. slavniNarodni muzej v Tokiu(¥ 410-610) Zbirka, ki se nahaja v parku Ueno, je zelo bogata. Če želite spoznati zgodovino in kulturo Japonske, mora biti to mesto za vas zadovoljivo. Če želite vedeti Tokio, ki se nahaja v SumidaMuzej Edo-Tokyo(600 ¥) je dobra izbira. Za prikaz sprememb v Tokiu se uporabljajo različni modeli mest in Ukiyo-e. Iz ChiyodeNarodni muzej sodobne umetnosti(¥ 130-430) Na ogled je veliko število japonskih umetniških del po restavraciji Meiji. Tu lahko spoznate spremembe v japonski umetnosti v zadnjem stoletju.
Dejavnost
učiti
Na Japonskem se lahko naučimo nekaj različnih znanj in spretnosti, nprČajna slovesnost,kaligrafijaaliBorilne veščine. Karate, judo, aikido in kendo obstaja veliko vrst. Na Japonskem je tudi veliko jezikovnih šol, ki vam pomagajo, da se dobro naučite japonščine. V Tokiu obstaja več univerz, ki skrbijo za mednarodno dodiplomsko ali podiplomsko stopnjo.
Univerza
- Univerza Keio(Univerza Keio, け い お う ぎ じ ゅ だ い い が く)。UvodNajboljša zasebna univerza na Japonskem (razen če vprašate študenta univerze Waseda), ustanovljena na stari dan samurajev, ima zgodnejšo zgodovino kot Waseda in ima alumne, vključno z nekdanjim premierjem Junichirom Koizumijem. Glavni kampus se nahaja naYoneda。
- Univerza Sophia(Univerza Sophia, じ ょ う ち だ い が く)。UvodZnana zasebna jezuitska univerza, znana po tečajih tujih jezikov in velikem številu tujih študentov. Glavni kampus se nahaja naYotsuya。
- Tokijski tehnološki inštitut(Tokijski tehnološki inštitut, と う き ょ う こ ぎ ょ だ い い が く)。UvodNajboljša tehnološka univerza v Tokiu. Območje glavnega kampusa se nahajaOokayama。
- Univerza v Tokiu(Univerza v Tokiu, と う き う う だ い が く)。UvodJaponska nesporna univerza številka ena je še posebej močna na področju prava, medicine in literature. Domačini zelo težko opravijo sprejemni izpit, toda študenti na izmenjavi ga lahko lažje vpišejo. Trije glavni kampusi so razpršeni po mestu, vključno z glavnim kampusom Hongo, kampusom Komaba in kampusom Kashiwa, ki ni v Tokiu. Glavni kampus jeHongo。
- Univerza Waseda(Univerza Waseda, わ せ だ だ い が く)。UvodJaponska najboljša zasebna univerza (razen če vprašate študenta Keio) je znana po družinah umetnikov in opazovalcev. Nekdanji premier Yasuo Fukuda je tu hodil v šolo. Glavni kampus jeWaseda。
službe
Nakupovanje
Jedilnica
Najprej predstavite nekaj informacij v zvezi s stroški prehranjevanja.
Po vtisu navadnih ljudi o Japonski je zlasti Tokio kraj, kjer so življenjski stroški zelo visoki. Povprečna stopnja dohodka Japoncev je zelo visoka, čeprav so njihove plače v primerjavi z razvitimi državami v Evropi in Ameriki med najboljšimi. Poleg tega je Japonska pri razdeljevanju družbenega bogastva opravila zelo dobro delo. Na splošno razlika med bogatimi in revnimi na Japonskem ni velika. Kar zadeva vidike, povezane s hrano, dohodek japonskih kmetov, ribičev in drugih delavcev, povezanih s hrano, ne sme biti predaleč od dohodka navadnih mestnih pisarniških delavcev. Zato si ni težko predstavljati, da so stroški japonske gostinske industrije zelo visoki.
Vendar to ne pomeni, da je jedilnica v Tokiu nujno zelo draga. Industrija hrane in zabave na Japonskem je zelo razvita, konkurenca pa huda. Zaradi tega je v Tokiu na izbiro veliko število živil z različno porabo. Od škatel za kosilo v trgovini za eno do dvesto jenov, rezancev iz ramena in govejega riža za pet do šeststo jenov, sušija in govejega vročega lonca za več tisoč jenov na osebo do dragih restavracij višjega cenovnega razreda (seveda pa obstajajo tudi hitra hrana verige, kot sta McDonald's in KFC), imajo turisti lahko neskončno izbiro glede na svoje načrte porabe. Poleg tega so Japonci zelo izbirčni glede hrane, zato so tudi zelo poceni živila zelo kakovostna.
Spodaj so približne cene nekaterih običajnih živil za referenco
- Instant rezanci in riževe kroglice iz morskih alg, ki se prodajajo v trgovinah: približno 200 jenov
- Ustekleničena mineralna voda in pijače iz zelenega čaja, ki jih prodaja avtomat: približno 150 jenov
- Banane se prodajajo v trgovinah: ena za 100 jenov, tri za 190 jenov
- Ramen na ulici, goveji rezanci v Yoshinoyi: približno 500 jenov
- Kosilo v restavracijah v vrhunskih poslovnih stavbah in nakupovalnih središčih: okoli 2000 jenov na prebivalca
- Goveji vroči lonec v restavracijah srednjega razreda: okoli 5000 jenov na osebo
- Suši v suši restavraciji: cena sušija, ki jo navaja suši restavracija, se nanaša na kos sušija namesto na kos sušija in se običajno giblje od 200 jenov do 900 jenov. Če imate dve osebi in naročite eno vrsto sušija, vam bo kuhar suši dal dve, tako da bo njegova dejanska cena dvakrat višja od označene cene (razen če govorite japonsko in kuharju naročite, naj postreže samo enega. Povprečni kuhar sušija samo Zna govoriti japonsko). Zato se lahko cena, ki je potrebna za a la carte suši, precej razlikuje od tiste, ki ste si jo zamislili vnaprej. Splošna suši restavracija bo imela določen meni, ki združuje več različnih vrst sušija, običajno 3000 do 4000 jenov. Ta vrsta obroka, kot je suši a la carte, je svež suši, pripravljen na kraju samem, vnaprej pa lahko ugotovite ceno, ki jo želite plačati.
ostani
Varnostni ukrepi
Japonska na splošno velja za razvito državo z odlično stopnjo javne varnosti. Kar zadeva varnostne pogoje in previdnostne ukrepe na območju Tokija, je najvišje vodilo za turiste, da "upoštevajo japonski življenjski standard in neizrečena pravila".
železnice
Na območju Tokija obstaja veliko železniških postaj, ki hkrati obravnavajo več modelov vozil z več železniškimi progami, zato nekatere ploščadi nekaterih postaj nimajo zaslonov (npr.Postaja ShinjukuNe pozabite se držati določene razdalje od roba mesta, ko je pretok ljudi velik, da preprečite padce.
zabavo
Da bi preprečili pravne spore in varnost lastnine, ravnajte previdnoKabukichoNe slepo sledite trendu kot reprezentativnemu zabaviščnemu prostoru po meri. Če močno upate na oglede, si lahko ogledate nekaj trgovin z dobrim ugledom.
Obisk kampusa
- Pri obisku nekaterih odprtih univerz v Tokiu se izogibajte gradbišču, da preprečite telesne poškodbe. Na primer kmetijska fakulteta, inženirska fakulteta, stavba št. 2, stavba 2 fakultete za inženiring v kampusu Hongo Univerze v Tokio se bo vse začel leta 2020. Potresne utrdbe se prenavljajo pol leta, turisti pa ne smejo vstopiti na območje gradnje brez dovoljenja.
- Zaradi bontona tudi turistom ni dovoljeno vstopiti v stavbo za poučevanje v kampusu brez dovoljenja in loviti divje živali (na primer vrane, gosi, vrabci) in med šolskimi aktivnostmi ne morejo zasesti prostora za skupinsko fotografiranje, sicer jih lahko izženejo policijo v kampusu, poslano na policijsko postajo ali celo deportirati.
Politika in pravo
Kopenski kitajski turisti na območju Tokia morajo spoštovati politično nagnjenost japonskih domačinov in drugih mednarodnih prijateljev in ne hodijo tjaSvetišče YasukuniKulturne znamenitosti, kot sta svetišče Meiji Jingu in tokijski metropolitanski muzej, navdušeno izražajo svojo politično nagnjenost in se borijo, sicer jih lahko kaznujejo z denarno kaznijo, deportacijo ali celo na sodišče.
Japonski zakoni se razlikujejo od zakonov domačih držav turistov, zato se zavedajte nekaterih edinstvenih zakonov na Japonskem, da se izognete nepotrebnim težavam.
Življenje
- Upoštevajte, da morajo tekoče stopnice na območju Tokija stati na levi, da naredijo prostor za desno območje, tako da se lahko ljudje, ki se jim mudi, hitro povzpnejo po stopnicah. Leva stran postaje ali desna stran postaje sta odvisna od tega, kje na dan stoji prvi srečni uporabnik, ki je uporabil to dvigalo, zato posebna situacija zahteva določen položaj postaje. Čeprav se Japonska zdaj zavzema, da se ne bi odrekli polovici prostega prostora, da bi zmanjšali enostransko obrabo dvigala, je bolje, da se ljudje pred vami odpravijo na podeželje in upoštevajo običaje. .
- Še enkrat vas prosimo, da kot turisti ne lovite in ubijate divjih živali, sicer so stroški veliko večji, kot si turisti mislijo.
Zdravljenje
Cena zdravstvenih storitev na Japonskem je predraga za turiste iz držav v razvoju.
Po priporočilih japonskega veleposlaništva na Kitajskem bi morali vsi turisti vnaprej kupiti zavarovalne storitve v urniku potovanj. Kot priljubljena turistična destinacija na Japonskem je trenutno veliko zavarovalnic, ki ponujajo japonska potovalna zavarovanja, tako kitajske kot japonske lokalne zavarovalnice imajo ustrezne pakete.
Če se na Japonskem ne počutite dobro, boste morda morali najprej obiskati specializirano kliniko v skupnosti, nato pa odvisno od situacije. Ker je čas za zdravstvene storitve za paciente zelo omejen, medicinski postopki na Japonskem pa se razlikujejo od tistih v drugih državah, je za turiste zelo nujno, da imajo v procesu prejemanja japonskih zdravstvenih storitev raven japonskega znanja .
Če japonska raven ni dovolj dobra, lahko glede na vrsto zavarovanja, ki ga kupi turist, pokličete zavarovalnico, ki ponuja storitve zdravstvenega usklajevanja. Če menite, da imate potrebo, bodite pozorni, ali je zavarovanje podjetje to storitev zagotavlja pri nakupu zavarovanja.
Japonski materiali, povezani z medicinskimi vizumi, ne spadajo v področje turizma. Lahko se sklicujete na ustrezne predpise Urada za imigracijo Ministrstva za pravosodje Japonske o zdravstvenih vizumih.
Komunikacija
NTT Docomo、SoftbankČakanje, da japonski telekomunikacijski operaterji posredujejo podatkovne kartice 4G z neomejenimi podatki za tuje turiste v razponu od 3 dni do 15 dni. Te kartice je mogoče uporabljati po vsej državi, ne samo v Tokiu.
Enostavne podatkovne kartice ne zagotavljajo funkcije klicanja, zato uporabnikom podatkovnih kartic priporočamo uporabo tistih omrežnih komunikacij, ki za klice uporabljajo podatkovne podatke, kot so Skype, LINE CALL, telefon WeChat itd. Klicna kartica, ki zagotavlja klicno funkcijo, zahteva nadaljnje posvetovanje z ustreznim operaterjem.
Cena podatkovne kartice je približno 5 CNY/dan (cena bo nihala, zato je samo za referenco).
storitev
Naslednja postaja
Razširi se iz Tokia, okoliceKantoVsa področja vas bodo prepoznala, kam greste. Med potniki so še posebej priljubljene destinacije:
- Hakone—— Uživajte tam v toplih vrelcih inGora FujiPokrajina
- Kamakura—— Obstaja veliko majhnih svetišč in velik Buda
- sončna svetloba—— Veličastno svetišče in pokopališče Shogun Tokugawa Ieyasu
- Odawara—— Edini japonski grad na območju Velikega Tokija
- Tokyo Disney Resort--vključnoTokyo DisneylandzTokyo DisneySea。
- Yokohama—— drugo največje japonsko mesto, predmestje Tokija
Na območju Tokija je tudi nekaj manj znanih destinacij, vendar lahko preprosto uživate v enodnevnem izletu iz Tokia:
- Ashikaga—— Zgodovinski kraj znane splošne družine
- Hachioji—— Po prehodu skozi gozd se povzpnite na goro Takao, da obiščete svetišče in obiščete pivski vrt
- Kawasaki—— Tukaj je občinska japonska ljudska hiša Kawasaki, 24 visokokakovostnih starodavnih kmečkih hiš, da ne omenjamo letnega festivala zavrnitve (festival Tetsuogen)
- Kawagoe——Oddržalo je videz grajskega mesta v obdobju Edo in je znano tudi kot Koedo.
- Kinugawa—— Mesto vročih izvirov Nikko, čudežna dežela Edo Village Nikko Edo in tematski parki obdobja Edo na Japonskem: Nikko, ninja, samuraj, gejša itd., So v čudovitih gorah.
- Fujino—— Majhno mesto, priljubljeno med domačini in tujci. Če vas zanima umetnost, morate priti uživati v čudoviti pokrajini.
Ne pozabite na te kraje južno od Tokia
- Otoki Izu—— Najbolj dostopna letovišča ob morju in vročih izvirih
- Otoki Ogasawara—— Celih 1000 kilometrov je oddaljeno od velikega mesta za opazovanje kitov, potapljanje in tiste, ki se želijo vsega znebiti.
Pot skozi Tokio |
Niigata ← Omiya ← | sever ![]() | → konec |
Aomori ← Omiya ← | sever ![]() | → konec |
Osaka ← Shinyokohama ← | Zahod ![]() | → konec |
Nagoya ← Hachioji ← | Zahod ![]() | → konec |
konec ← | Zahod ![]() | → Ichikawa → Narita |
Rock mesto ← Sanxiang ← | sever ![]() | → konec |
Nagaoka ← Tokorozawa ← | sever ![]() | → konec |
Aomori ← Urawa ← | sever ![]() | → konec |
Nagoya ← Kawasaki ← | Zahod ![]() | → konec |