Tajvansko kolesarsko krožišče - 臺灣單車環島

Ta vnos je aPotovalna pot
Oznaka krožišča 1

Kolesarite po TajvanuzaTajvanodkoloPotovalne dejavnosti po otoku (okoli glavnega otoka Tajvana). Na tem otoku se zdi, da so kolesarske steze povsod in zdi se, da so postale ritem življenja na tem otoku. Ljudje po vsem svetu radi sledijo temu ritmu, najsi bo to hitro ali počasi, tem otoku. Poleg tega ima otok popolno cestno omrežje in različne oskrbovalne objekte, razdalja poti pa ni dolga ali kratka, poleg tega pa je tudi kolesarska kultura tukaj zelo razvita, kar bo zagotovo osvežilo spomin na kolesarske navdušence.

učiti

Glavna pot za kolesarjenje po otoku na Tajvanu jeKrožišče 1, Je glavna in s strani vlade načrtovana kolesarska cesta po otoku. Odprta je bila za promet 30. decembra 2015. Kolesarite jo lahko v smeri urinega kazalca ali v nasprotni smeri urinega kazalca, pri čemer sta Tajvan 1 in Tajvan 9 glavna os, s skupno dolžino 939,5 kilometra (ne vključuje železniških povezav)) in predvidenih je še 25 posebnih podružnic za povezavo znanih slikovitih točk, kot je jezero Nantou Sun Moon. Polnilne postaje so postavljene vsakih 20 kilometrov vzdolž proge, železniška konjska postaja, center za obiskovalce, javna stranišča in znana razgledna mesta pa so zaporedno povezani, posebni znaki in oznake pa so postavljeni v skladu s standardnim načrtovanjem cest. motornih vozil.

Gibanje otoka Iron Horse Circle Island je že vrsto let priljubljeno na Tajvanu, Inštitut za prometni raziskave Ministrstva za komunikacije pa je načrtoval glavne in pomožne proge; ker je to načrtovanje poti splošno znano kot "majhen okrogel otok" (sklicuje se na morska linija brez severnega konca otoka, rta Fugui, južnega konca Eluanbija in vzhodne strani obalnih gora) Poleg kolesarske službe Tajvanskih železnic dvostopenjska povezava "dveh železniških vlakov", Priporoča se in ocenjuje, da se lahko en krog glavne proge zaključi v 5-9 dneh, ostalih 25 posebnih podružnic pa predstavlja pot "velikega okroglega otoka", ki je približno 1200 več kot kilometrov.

Na Tajvanu je vsako leto na stotine do tisoč ljudi, ki se odločijo potovati po otoku na najbolj primitiven način. Znane osebnosti, ki so kolesarile po otoku na Tajvanu, so Hu Ronghua, Chen Shouzhong in Vicky & Pinky (Lin Jiying in Jiang Qiuping); trenutno so šolski kolesarski klubi in zasebni kolesarski klubi glavna sila tajvanskega kolesarjenja po otoku.

Priprave pred odhodom

Glej:Kolesarski potovalni vodnik
  • zaupanje.
  • Izberite primerno pot.
  • Kje ostati.
  • Kaj prinesti: zemljevid, steklenico vode, oblačila, GPS, denar, mobilni telefon, vizitko, vetrovko, avto jakno, avtomobilske hlače, kratke rokave, komplet prve pomoči
  • Fizični trening:
  1. Najprej pojdite v bližnje kraje, počasi trenirajte, nato pa v bližnja mesta
  2. Program usposabljanja se giblje od 5 kilometrov do 10 kilometrov do 20 kilometrov do 50 kilometrov do 100 kilometrov do 200 kilometrov in tako naprej.

Krožna pot

23 ° 39′36 ″ S 120 ° 58′12 ″ V
Pot krožišča 1

  • Obstajata dve glavni poti za kolesarjenje po otoku:
  • V različnih letnih časih je mogoče razmišljati o različnih načinih kroženja po otoku
    • V smeri urinega kazalca: Obstaja severovzhodni monsun, primeren za zimo
    • V nasprotni smeri urinega kazalca: primerno za poletje

slavna oseba

  • Hu Ronghua: 17-letni kolesar po otoku
  • Chen Shouzhong
  • Xue Derry: DaYilanOdrasel in se odločil za vožnjo s kolesomPekingOdhod in prihodFrancija, Načrtujem prihod v štirih mesecihPariz, Začel je s tem 15.000 kilometrov dolgim ​​kolesom po EvrazijiTajvanNova stran za kolesarske ture.
  • Zhang Yanzhong: Zaradi četrtega leta Etide sem začel obkrožati otok in čustva kroga so pripravljala petletni načrt za Evrazijsko zeleno galerijo (Eurasia Green Gallery).
  • Vicky & Pinky (Lin Jiying in Jiang Qiuping)
  • Liu Jinbiao: ustanovitelj in predsednik podjetja Giant, ki slovi po promociji kolesarstva

Sklic potovanja

Varnost

Opozorilo o potovanjuTelefonska številka za klic v sili:
policija:110
reševalno vozilo:119
Gasilska brigada:119
Avertissement de voyageTelefonska številka za klic v sili:
policija:110
reševalno vozilo:119
Gasilska brigada:119

Nekatere ceste okoli otoka niso tako ravne ali ravne, kot ste si predstavljali. Tudi če dežuje, so ceste spolzke in pogled ni dober. Če ste kolesar ali popotnik, se morate voziti s primerno hitrostjo, da se izognete nevarnost prometnih nesreč.

Trenutne razmere na cestah

Obiskovalci bi morali najprej razumeti trenutne razmere na cestah:

  1. Na številnih avtocestnih odsekih na rdeči postaji in čakalni vrsti notranjega/levega pasu ni "motoriziranega parkirišča". Vozilo, ki zavije desno, lahko povzroči, da se kolesa na zunanjem/desnem pasu ustavijo, kar je nevarno in skrbi za varnost .
  2. Številni avtocestni odseki (na primer 3. linija Tajvana, 5. linija Tajvana itd.), Večina mostov in odsekov predorov ter 7. in 8. odsek Civic Avenue (Songshan-Nangang), ker na obeh straneh ni prostora, v zadnjih letih ni bilo načrtovanih nobenih kolesarskih stez, potovati je treba z navadnimi in hitrimi vozili.
  3. Prvotna avtocesta Su-Hua (preimenovana v Tai 9 Ding Line) je bila zaradi topografije ozka in le na dveh pasovih, zato se je morala voziti skupaj z velikimi vozili in vozili za visoke hitrosti. Na strani dovoza je odkrit žleb, ki je deževen, kolesar pa je le nekaj centimetrov oddaljen od kolesa velikega tovornjaka.
  4. Avtocesta Xinsu Huagai (preimenovana v Tajvansko linijo 9) je ista dvopasovnica. V zadnjih letih ni načrtovanega počasnega pasu. Prevoz motorjev in koles ni dovoljen, celotna proga pa ni bila odprta za promet. morajo biti enaki kot tovornjak, kontejnerski tovornjak in turistični avtobus. Do spora pride, ko avtoceste potujejo skupaj.
  5. Avtocesta Xinnan Huichang (Daren-Caopu) ima isto dvopasovnico in stanje je enako. Zato se je treba peljati do najvišje točke krožišča-prelaz Shou. Nadmorska višina je kar 460 metrov in fizična obremenitev je izjemno velika.

Previdnostni ukrepi

Pri načrtovanju potovanja s kolesom morate upoštevati nekaj preprostih, a pomembnih premislekov:

  1. Med vožnjo bodite vedno pozorni na razmere na cesti.
  2. Pri vožnji s kolesom bodite pozorni na svoje fizično stanje. Priporočljivo je, da s seboj vzamete jakno in dežni plašč; invodo, Med vožnjo lahko porabite 1 galono na uro.
  3. V primeru tajfuna ali močnega dežja se je najbolje izogniti vožnji zunaj, da bi se izognili nevarnosti.
  4. Ko kolesarite po lokalnem območju, ne vlecite in bodite pozorni na dohodni promet.
  5. Seznanjen z osnovnimi popravili, zlasti s popravilom, ko pnevmatika poči.Na tem spletnem mestu so boljše informacije o profesionalnih orodjih,tako dobro, kotSpletno mesto Sheldona Browna

Spletna stran

Naslednja postaja

  • Rimska avtocesta Velja za enega od ciljev, ki ga morajo številni kolesarji na Tajvanu "osvojiti".
  • Kolesarska pot Hsinchu Sea Eight Scenic Znana tudi kot 17-kilometrska kolesarska pot ob obali. Ne samo, da lahko uživate v vetru iz morja, lahko tudi cenite lokalno ekologijo in pokrajino.
  • Obalna kolesarska pot okrožja Hsinchu To je 15,8 kilometra dolgo kolesarsko potovanje od pristaniškega mostu Yangliao do mostu Jiugang, obenem pa začutite navdušenje morja, medtem ko piha rahel vetrič!
Ta vnos potovanja je vnos na voljo. Pojasnjuje, kako priti do tja, in omenja pomembne točke, ki se jih morate zavedati na poti. Pustolovski ljudje lahko ta predmet uporabljajo neposredno, vendar prosimo, da ga obogatite!