![]() AIDAluna v pristanišču Scarborough v Tobagu | |
Kratke informacije | |
Sedež podjetja | Rostock |
---|---|
Prostornina potnikov | 1,1 milijona (2018) |
Število postelj | 30.460 (2019) |
Internet | www.aida.de |
Leta 1996 je začela obratovati prva ladja v floti AIDA. Zaradi tega so bila križarjenja znana širši publiki. Vmes je tovrstno potovanje postalo tako priljubljeno, da je v prihodnjih letih načrtovanih več in večjih novih stavb. Po temeljiti prenovi je stara klubska ladja zdaj pod imenom AIDAcara
zgodovino
Zgodovina AIDA se je začela leta 1993 kot privatizirano podjetje Nemško ladjarsko podjetje se je odločil zgraditi novo potniško ladjo. To je bilo leta 1996 pod imenom AIDA-klubska ladja v uporabo. Po nekaj začetnih težavah je podjetje prišlo v podjetje Skupine princese P&Oki so se povezali s karnevalsko skupino. V tem kontekstu so AIDA Cruises postali hčerinska družba Carnival Costa Crociere SpA razdeljeno. Zato ladje plujejo pod italijansko zastavo, matično pristanišče pa je Genova
Pot za križarjenje
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/AIDA-luna-treppen.jpg/200px-AIDA-luna-treppen.jpg)
Težišče ponujenih poti se razlikuje glede na sezono in ladjo. V evropskem poletju obstajajo poti v Severno Evropo, na Svalbard in na Grenlandijo, pozimi pa se ture ponujajo predvsem na Karibe, Orient in Indijski ocean. Trajanje izletov je odvisno od Zuelena, večina ponudb je 7-10 dni, obstaja pa tudi več izletov s 14 in več dnevi. Podrobni opisi poti v katalogu.
Regije:
- Severna Evropa, Skandinavija, Islandija
- Zahodna in severna Evropa, francoščina Atlantska obala, Združeno kraljestvo
- Baltsko morje
- Sredozemlje, Jadran
- Zahodno Sredozemlje in španska atlantska obala
- Kanarski otoki, Madeira, Zelenortski otoki
- Orient, tudi Maldivi ali Indija
- Jugovzhodna Azija Maöaysia, Singapir, Vietnam, Hong Kong
- Karibi, Antili, Srednja Amerika, jug ZDA
- Severna Amerika: vzhodna obala ZDA in Kanade
- Južna Afrika in Undijski ocean z Madagaskarjem in Mauritiusom
- Prevozne poti: običajno 14 dni in le nekaj pristankov
- Transamerica: Iz zahodne Evrope ali s Kanarskih otokov prek Azorskih otokov do Karibov
- Čezatlantsko: od Kanarskih otokov do Karibov ali od zahodne Evrope do New Yorka
- Trans-Arabija: od Sredozemlja do Perzijskega zaliva do Dubaja
- Transasia: Iz Evrope v Indijo ali na Tajsko
- Trans Evropa: od Sredozemskega do Severnega ali Baltskega morja.
- Transmauritij: Iz Evrope na Mauritius preko Sejšelov in Madagaskarja ali nazaj v Evropo
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/AIDA-Weltreise-01.jpg/220px-AIDA-Weltreise-01.jpg)
- Svetovno potovanje:
- a 1. Svetovna turneja (116 dni: AIDAcara, iz Hamburga z izmenjalnima pristaniščema Valparaíso in Singapur) od 17. oktobra 2017 do 10. februarja 2018 je bilo potovanje uspešno zaključeno.
- Ena je v pripravi in je že dolgo rezervirana druga svetovna turneja na AIDAauri traja 117 dni od 8. oktobra 2018 do 2. februarja. 2019.
- Pot: Hamburg - A Coruña - Leixoes - Funchal - Mindelo (Zelenortski otoki) - Salvador - Rio de Janeiro - Montevideo - Buenos Aires - Puerto Madryn - Ushuaia - Punta Arenas - Ledenik Amalia - Puerto Montt - San Antonio - Otok Robinson Crusoe - Velikonočni otoki - Papeete - Bora Bora - Apia - Lautoka - Port Vila - Skrivnostni otok - Desle des Pins - Nouméa - Sydney - Sydney - Burnie - Melbourne - Fremantle - Port Louis - Saint-Denis (ponovno srečanje) - Ehoala - Richards Bay - Durban - Port Elizabeth - Cape Town - Luderitz - Walvis Bay - Dakar - Tenerife - Lizbona - Honfleur - Hamburg
- A turneja po tretjem svetu, tudi na AIDAauri, je na voljo za obdobje od 28. oktobra 2019 do 22. februarja 2020, prav tako 117 dni.
- Pot: Hamburg - A Coruña - Leixoes - Funchal - Mindelo (Zelenortski otoki) - Salvador - Rio de Janeiro - Montevideo - Buenos Aires - Puerto Madryn - Ushuaia - Punta Arenas - Puerto Montt - San Antonio - Otok Robinson Crusoe - Velikonočni otoki - Papeete - Bora Bora - Rarotonga - Tauranga - Wellington - Picton - Sydney - Melbourne - Otok Kenguru - Esperance - Fremantle - Port Louis - Le Port - Maputo - Richards Bay - Durban - Vzhodni London - Port Elizabeth - Cape Town - Luderitz - Walvis Bay - Dakar - Santa Cruz de Tenerife - Lizbona - Honfleur - Hamburg
flote
AIDA Cruises ima (od marca 2019) 14 ladij. Nadaljnje ladje so v gradnji in v načrtovanju.
Priimek | velikost | Kabine | posadka | Poti 2020/2021, pripombe |
---|---|---|---|---|
AIDAcara | 38.557 BT | 590 | 369 | Severna Evropa, Skandinavija, Baltsko morje, Kanari, Sredozemlje, Islandija, Grenlandija. - naročeno leta 1996 kot "AIDA - Das Clubschiff". Svetovna turneja 1 (17. oktober / 18. februar) |
AIDAvita | 42.289 BT | 633 | 389 | Severna Evropa, Zahodna Evropa, Jugovzhodna Azija, Transreisen |
AIDAaura | 42.289 BT | 633 | 389 | Severna Evropa, Baltsko morje, 2. turneja (18. oktober / 19. februar) in 3. (19. oktober / 20. februar) |
AIDAmira | 48.200 BT | 624 | 500 | Sredozemlje, južna Afrika, trans potovanja |
AIDAdiva | 69.203 BT | 1025 | 607 | Severna Evropa, Baltsko morje, Skandinavija, Severna Amerika, Transreisen |
AIDAbella | 69.203 BT | 1025 | 607 | Jugovzhodna Azija, Severna Evropa, Zahodno Sredozemlje, Transreisen |
AIDAluna | 69.203 BT | 1025 | 607 | Karibi, Severna Evropa, Islandija, Severna Amerika |
AIDAblu | 71.100 GT | 1096 | 611 | Jadransko morje, Transreisen, Indijski ocean |
AIDAsol | 71.100 GT | 1097 | 611 | Zahodna Evropa, Severna Evropa, Islandija, Sredozemlje |
AIDAmar | 71.100 GT | 1097 | 611 | Baltsko morje, Skandinavija, Kanarski otoki |
AIDAstella | 71.100 GT | 1097 | 611 | Mediteransko morje |
AIDAprima | 124.500 BT | 1643 | 900 | Baltsko morje, Transreisen, Orient. - Prišel z Japonske aprila 2016 po letu in pol prepozno |
AIDAperla | 124.500 BT | 1643 | 900 | Severna Evropa, Karibi. - V uporabi od junija 2017 |
AIDAnova | 183.900 GT | 2626 | 1500 | Sredozemlje, Kanarski otoki. - V uporabi od decembra 2018. Pogon: LNG |
Namestitev
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/AIDAluna-party-time.jpg/300px-AIDAluna-party-time.jpg)
Kabine
Na ladjah flote AIDA so na voljo različne vrste kabin. Razvrščeni so po naraščajočem vrstnem redu:
- V notranjosti kabin ni pogled na morje.
- Zunanje kabine imajo okno ali okno s pogledom na zunanjost. Pri nekaterih kabinah pa je pogled omejen, na primer z rešilnimi čolni, pri nekaterih zunanjih kabinah je pred okni prosto dostopen krov.
- Balkonske kabine ponujajo teraso neposredno pred kabino.
- Apartmaji so na voljo pod oznako junior suite in premium suite.
Vse kabine imajo tuš / stranišče, apartmaji imajo kopalnice s kadmi. Električna napetost je 220 V, v kabinah je vsaj 1 vtičnica, ob umivalniku je priključek za brivnik. Uporaba grelnih naprav, kot so grelniki vode in likalniki, pa je strogo prepovedana.
- Vsaka ladja ima omejeno število
kabine brez ovir. Rezervirati jih je treba pred odhodom.
Dojenčki so na krovu dobrodošli takoj, ko plenic ne potrebujejo več. Čez dan je v otroškem klubu varstvo otrok.
Obroki
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/AIDA-deko-obst.jpg/300px-AIDA-deko-obst.jpg)
Na ladjah AIDA se čas obrokov razlikuje glede na dolžino bivanja v pristaniščih, tako da lahko potniki sodelujejo tudi pri obrokih na podaljšanih izletih na obalo. V ceno ogleda so vključeni 3 obroki in popoldanska kava, vendar ima vsaka ladja več restavracij, ponavadi s samopostrežnim bifejem. Namizne pijače (voda, kola, pivo, namizno vino) so vključene v ceno. Pijače zunaj obrokov in v barih je treba plačati, posebne restavracije pa niso vključene v ceno riža. A prehranjevanja ne bo nihče zamudil, navsezadnje tudi zasebno, torej AIDA okrajšava je za slogan A.b vzemite JAZ.st D.nato A.n je rekel. V samopostrežnih restavracijah ni fiksne razporeditve sedežev, ki pogosto nastane po nekaj dneh na morju. Na zahtevo lahko primerne tabele lahko rezervirate.
Nasveti
Nasveti so vključeni v ceno križarjenja na križarjenjih AIDA, vendar člani posadke z veseljem dobijo nasvete za posebne storitve.
razno
- V omari v vsaki kabini je vgrajen sef, za prho in za bazen so na voljo brisače. Za vsako osebo je na voljo kopalni plašč, v vsaki sobi so rešilni jopiči.
- Vsaka ladja ima pralnico s pralnimi in sušilnimi stroji, cene se plačajo z vstopno vozovnico, z izjemo kovancev Cara: Euro (2018). Pralni prašek stane 0,50 EUR in razvije neverjetno moč beljenja barvnega perila. Likalniki so na voljo brezplačno.
- Restavracije ladij so na zgornjih palubah, do njih lahko pridete po velikodušnih stopniščih (za manjšino) ali dvigalih za udobne potnike (absolutna večina).
Prihod in odhod
Za nekatere poti je priporočljivo, da organizirate prihod in odhod sami in ne rezervirate paketa za prihod in odhod, ki ga ponuja AIDA. Primer: karibska tura z začetnim in ciljnim pristaniščem Barbados. Ni možnosti niti stopiti na tla med letališčem in križarjenjem. Tudi posebej rezervirane izlete bodo v kratkem odpovedane, stroški pa povrnjeni. Enako velja na primer za Singapur. Priporočilo: individualni prihod in odhod z eno ali več dodatnimi nočitvami. Najeti leti AIDA do La Romane, zato lahko sem pridete samo preko Santo Dominga ali Punta Cane.
dejavnosti
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/AIDA-luna-theater.jpg/300px-AIDA-luna-theater.jpg)
Na krovu
- Ladje flote AIDA so dosledno opremljene kot klubske ladje, na področju fitnesa in dobrega počutja pa obstajajo številne brezplačne ponudbe. Vsaka ladja ima tudi oder, na katerem je na voljo program, ki se zvečer spremeni. V okolici so tudi plačljive ponudbe Body & Soul
- Celoten zgornji krov z obveznim bazenom je na voljo soncem lačnim potnikom, možni pa so tudi športi, kot sta odbojka in golf. Del krova je na nekaterih ladjah označen kot nudistično območje.
Na kopnem
V vsakem pristanišču je na voljo več izletov, ki se večinoma razlikujejo od ogledov do plavalnih izletov in športnih dejavnosti, kot so potapljanje, snorklanje in kolesarjenje. Poleg običajnih koles obstajajo tudi e-kolesa. Nekateri izleti so označeni kot brez ovir. Vendar pri zapuščanju ladje ni vedno tako, v nekaterih pristaniščih se je treba najprej dogovoriti za prehod z več kot 50 koraki. Tudi razpis ni namenjen vsem: z ladje se spremenite v nežen čoln (običajno rešilni čoln). Če imate srečo, je morje mirno in se odpeljete do pristanišča. Kako deluje izkrcanje na kopnem, pogosto ni mogoče predvideti vnaprej.
Ko zapusti ladjo, nemški državljan zelo pogosto vstopi v tujo državo, za katero je potreben potni list ali celo vizum. Prosto dostopni so le potniški terminali z njihovimi prostocarinskimi trgovinami - če so na voljo. Vendar se nadzor včasih izvaja zelo površno, mejni uradniki pa morajo pogosto pogledati le vstopno karto. Seveda se na to ne morete zanesti. Izlete na kopno izvaja lokalni podjetnik, križarjenja AIDA tukaj delujejo le kot posrednik - vsaj navzven.
Praktični nasvet
Vstopna karta
Najpomembnejši element je vstopna karta, ki jo dobite ob prijavi. Vsa plačila lahko opravite na krovu z vstopno vozovnico, rezervirate lahko izlete ali plačljive dejavnosti. Brez vstopne karte ne smete zapustiti ladje ali se vkrcati nanjo. Poleg tega se ob vstopu na ladjo po vsakem odhodu s obale opravijo varnostni pregledi, podobno kot na letališčih.
Kredit na krovu
Izleti, posebne pijače itd. Se zaračunajo na račun kabine AIDA. Ta račun pa lahko pred potovanjem dopolnite z dobroimetjem, na primer z bonom ali popustom, ki se odobri pri rezervaciji kombiniranega potovanja. Takšen kredit na vozilu se samo kompenzira in se ne izplača v gotovini. Lastništvo delnic v matični družbi je poseben način pridobivanja kreditov na vozilu Carnival Corporation & PLC. Za to morate imeti vsaj 100 delnic z varnostno identifikacijsko številko PA1436583006 pokličite svojega. Kot dokazilo zadostuje e-poštno sporočilo na [email protected] s številko rezervacije, številko kabine in izjavo o varščini, staro največ 4 tedne, po možnosti v obliki priloge PDF. E-pošto mora AIDA prejeti najpozneje 14 dni pred začetkom potovanja. Potem dobite 200 EUR na vozilu na kabino za 14-dnevno potovanje, 75 EUR za 7-dnevna potovanja in 40 EUR za kratka potovanja. Ali se naložba splača, je odvisno od razvoja cene delnice. Obstajajo tudi podobne "koristi za delničarje" z drugimi križarjenji.
Ravni kluba AIDA
Osnova kluba AIDA je bonusni program, pri katerem se upoštevajo "navtične milje", odvisno od trajanja potovanja, vrste rezervacije in vrste kabine.
- modra - 1 - 59.999
- rdeča - 60.000 - 89.999
- rumena - 90.000 - 119.999
- zelena - 120.000 - 149.000
- zlato -> 150.000
Glede na doseženo klubsko raven boste prejeli dobropis na vozilu, popuste v fotografski trgovini ali povabila na dogodek. Vsak popotnik se mora sam odločiti, ali se ta klub splača; zanimivo postane šele od klubske zelenice.
telekomunikacije
Vse kabine novejših ladij (podjetja AIDAdiva) so opremljene z interaktivnim televizijskim sistemom, imenovanim iTV. Poleg vgrajene televizije je na voljo tudi (omejena) satelitska televizija. Sporočila lahko prikličete z daljinskim upravljalnikom in majhno tipkovnico, rezervirate izlete, upravljate račun na vozilu, pošljete in pridobite e-pošto (za plačilo), internet je možen tudi prek iTV. V bližini recepcije so internetni terminali s tiskalniki, WiFi pa je na voljo na javnih površinah in v številnih kabinah (za doplačilo). Vendar so cene interneta in mobilnih telefonov na krovu bistveno višje kot v internetnih kavarnah na kopnem. Če ste bolj oddaljeni od obale, ne bosta delovala niti internet niti mobilni telefon.
Storitev pranja perila
Za pranje zasebnih oblačil boste v kabini našli informativni list o različnih možnostih uporabe storitve v kabini na začetku vaše poti. Za tiste, ki se tega dela ne bojijo, pa je na voljo umivalnica, ki jo običajno najdete na krovu 7. Pomivalni stroj trenutno stane 2 EUR (2016), prav tako tudi sušilni stroj. Pralni prašek je doplačljiv (50 centov), če pa imate občutljivo perilo, naj detergent prinesete od doma. O ja, v pralnici je tudi likalnik.
razno
- Jezik plošče je nemški, člani posadke govorijo angleško
- Zaščita pred nekadilci: Kajenje je dovoljeno samo na določenih delih krova in v nekaj barih. V kabinah je na splošno prepovedano.
zdravje
Na krovu 3 je na voljo bolnišnica za nujne primere. Zdravljenje ni brezplačno, zato je priporočljivo skleniti potovalno zdravstveno zavarovanje. Običajnih zdravil je v lekarni na krovu malo. Redno potrebna zdravila je treba vzeti s seboj na potovanje v zadostnih količinah.
varnost
- V prvih 24 urah vsakega križarjenja, od nesreče Costa Concordia, pred odhodom iz pristanišča se izvede mednarodno predpisana vaja. Udeležba je obvezna za vse potnike. Signal alarma je 7 kratkih in 1 dolg pisk. Na zbirno mesto na krovu 6 se odpravite z rešilnim jopičem (garderoba v kabini).
- Električne naprave za ogrevanje ali kuhanje so na splošno prepovedane zaradi nevarnosti požara. Izjema: sušilec za lase v kabini.
Možnosti rezervacij
Pri rezervaciji imate na voljo tri možnosti:
- AIDA Premium Pravzaprav klasičen način. Iščete datum potovanja, pripadajočo ladjo in kabino, ki je še vedno na voljo.
- AIDA Vario Datum in ladja sta določena, vrsta kabine prav tako, le številka ostane sprva neznana.
- SAMO AIDA, če določite časovni okvir in regijo, lahko AIDA zapolni svoja prosta mesta. Poceni alternativa za stranke, ki jim je potovanje pomembnejše od cilja.