Pot Chilkoot je 54 kilometrov dolg pohod od obale Dyee, Aljaska do jezera Bennett v Britanska Kolumbija. Pot Chilkoot je v mnogih pogledih edinstvena in zaradi razmer in vremena zelo zahtevna. Le 33 milj se lahko pohodnik od pristanišč globokomorskih plim in osek na območju Skagway pripelje do izvirov plovbe za reko Yukon. Pot Chilkoot ni samo zgodovinska, ampak je tudi polna odličnih in raznolikih pokrajin. Pomembno je, da ste pripravljeni in pripravljeni na izziv. Yukon Ho!
Razumeti
Del Aljaske je del Nacionalnega parka, medtem ko kanadski odsek upravlja Parks Canada. Dovoljenje je potrebno in ga je mogoče rezervirati vnaprej ali morda v Trail Center na Skagwayju na Aljaski, če dnevno število dovoljenih pohodnikov ni polno. V Whitehorseu, Yukon, je tudi pisarna Parks Canada - približno 110 kilometrov severno od Skagwaya po čudoviti avtocesti Klondike. Skagway je od poti po cesti oddaljen 14 km. Obstajajo avtobusi, ki vam pomagajo priti tja. Parkirišče za dolgoročne pohodnike je v mestu Dyea, ki se nahaja v kampu blizu začetka poti. Mesto Skagway ima majhne trge za hrano, vendar ne v Dyei. Mountain Shop na 4. ulici najema in prodaja opremo za taborjenje ter pohodniško hrano. Center za obiskovalce nacionalnega zgodovinskega parka Klondike Goldrush je v središču mesta na 2. in Broadwayu, tik nasproti centra Trail Center, kjer lahko dobite informacije o poti in dovoljenja. Trail Center ima tako osebje Parks Canada kot NPS, ki pomaga pohodnikom, da se pripravijo na izziv. Pomagali vam bodo z dovoljenji in logistiko mejnega prehoda, prevozom, varnostjo v državi medveda, minimalnim vplivom in načeli ne puščajo sledi.
Pohod se začne v obalnem zmernem deževnem gozdu in konča v notranjem podborealnem gozdu. Po prehodu čez znameniti prelaz Chilkoot (meja med ZDA in Kanado) pohodnik potuje skozi podalpsko in alpsko območje. V poletnih mesecih od sredine maja do sredine septembra patruljirajo patrulji in redarji. Posadke poti tudi pomagajo vzdrževati pot. Spomladi je lahko veliko snega globoko v snegu. Obstajajo plazovne razmere.
Pot Chilkoot je znana kot ena glavnih poti zlatohladnih žigosanic v času zlata Klondike leta 1898. Ljudje bi potovali po notranjem prehodu do Skagwaya in Dyee, nato pa bi nosili zahtevano letno zalogo hrane in opreme ali "tone blaga ", čez prelaz Chilkoot in nato končno prispeli do jezera Bennett, da bi zgradili čolne in pluli po reki Yukon več kot 500 milj do zlatišč Klondike v mestu Dawson. Zgodovina poti sega dlje v preteklost kot trgovska pot za narode prvega naroda Tlingit. Ljudje Tlingit še vedno naseljujejo območje JV Aljaske in imajo bogato in ponosno kulturno dediščino in zgodovino.
Pripravite se
Za obvladovanje povpraševanja in za preprečevanje prekomerne uporabe in ohranjanje oddaljenega značaja poti ameriška služba za narodne parke in parki Kanada dovoli, da vsak dan s pomočjo sistema dovoljenj začne pot največ 50 popotnikov.
Obe državi imata polno zaposlene posadke za vzdrževanje poti, redarji / nadzorniki in postavili razlagalne table ob pomembnih zgodovinskih krajih in predmetih. Ob poti se nahajajo dobro zasnovani kampi v zaledju.
Pohodniška sezona (ko so redarji v službi in posadka na terenu) je različna, vendar se običajno začne konec maja in konča v začetku septembra. Najvišje povpraševanje traja od junija do avgusta. Nevarnost snežnih plazov traja konec maja, prav tako velika snežna polja, ki počasi napredujejo, medtem ko je september povezan z dežjem in hladnejšim vremenom.
Izven sezone ni pristojbin in storitev. Izven sezone pohodniki morajo biti samozadostni in prevzeti polno odgovornost za lastno varnost.
Chilkoot je tudi zahteven ultra-run. Najhitrejši znani čas pripada ultramaratoncu Geoffu Roesu v 5 urah in 27 minutah.
Vstopi
Pot je dostopna iz mesta Dyea, Aljaske ali Bennetta v Britanski Kolumbiji.
Dyea je del Skagway občina. Dyea je od središča Skagwaya ob cesti Dyea oddaljena 16 kilometrov. Najpogostejši način, da pridete do Skagwayja je čoln, bodisi križarjenje ali trajekt Alaska Marine Highway. Dostopna je tudi s primestnim letom iz Juneau. Thrre je vsakodnevni letalski prevoz do Juneauja iz Anchoragea in Seattla.
Bennett je zapuščeno mesto ob jezeru Bennett. V Bennett ni cest. Bennett se ustavi na White Pass in Yukon Route Railroad v poletnih mesecih. Za pohodnike pet dni na teden vozijo vlaki / avtobusi od Whitehorseja v Yukonu do Bennetta za 100 USD (2020). Potovanje z avtobusom in vlakom traja pol ure. V Whitehorse letijo leti iz Vancouvra, Viktorije, Kelowne, Edmontona, Calgaryja in sezonsko Yellowknife, Calgary, Ottawe, Frankfurta (Condor poleti) in Juneauja.
Pohod
Pot Chilkoot ima številne naravne in zgodovinske znamenitosti, kot je prikazano na zemljevidu. Z upoštevanjem številk na zemljevidu od juga proti severu se bo pohodnik podal po isti poti kot stari iskalci. Potovanje običajno traja od tri do pet dni, za nočitev pa je določeno kampiranje. Pot je približno razdeljena na tri podnebne pasove: obalni deževni gozd, visokogorski (nad mejo dreves) in borealni gozd. Na koncu je povezan z zgodovinsko železnico White Pass, ki vodi nazaj do modernega pristanišča poti Skagway. V nadaljevanju so točke na zemljevidu označene s krepkimi črkami.
Obalno območje deževnega gozda
Pot se začne v mestu Dyea, mestu duhov in kampu, 15 minut od Skagwaya. Od poti se pot vije skozi obalni deževni gozd do reke Taiya. Prvi kamp je Finnegan's Point. Ta odsek poti je na ravnem terenu brez večjih ovir.
Pot po Finnegan's Pointu postane občutno hladnejša zaradi hladnega zraka, ki se spušča s snežnih in ledenih polj v okoliških gorah. Številni potoki se spuščajo tudi po gorskih straneh. Ta odsek poti vsebuje najmanj vidnih predmetov. Naslednji kamp je Canyon City. Številni pohodniki, zlasti tisti, ki si želijo skromnejšega tempa, ali tisti, ki so pozno začeli, se prvi večer ustavijo v Canyon Cityju. Zavetišče v Canyon City hrani številne predmete iz obdobja zlate mrzlice.
V bližini kampa Canyon City so ruševine Canyon City. Canyon City je bil v času zlate mrzlice šotorovo mesto in njegove ruševine - temelji stavbe, velika peč v restavraciji in velik kotel - so še vedno vidne. Ruševine so dostopne s prečkanjem reke Taiya z visečo brvjo.
Po ruševinah Canyon City se pot prvič oddalji od reke, ko reka izgine v majhen kanjon (soimenjak Canyon Cityja) in se povzpne po dolinski steni ter prečka predalpski gozd. Na številnih odsekih poti so ob poti izpostavljene stare telegrafske in tramvajske žice. Za iskalce zlate mrzlice je bil ta odsek poti eden najtežjih. Pozimi, ko je bila reka Taiya zamrznjena, so žigosani zlati utripi zlahka potovali po ledeni avtocesti; poleti pa je bil ta odsek opisan kot "najslabši kos poti na cesti, dokaj blaten z veliko balvani in z nekaj kratkimi, strmimi vzponi in spusti v majhnih zajedah."
Naslednja znamenitost je prijeten kamp. Na izvirnem mestu Pleasant Camp, četrt milje pred današnjim kampom Pleasant Camp, je informativni znak poti. Prijetno taborišče označuje združitev poti z reko Taiya in služi kot rahlo uporabljeno majhno kampiranje. Od Pleasant Camp je pot dokaj ravna in se vije skozi gozd in čez majhne potočke.
Sledi pot do Ovčjega kampa, zadnjega kampa na ameriški strani poti, pa tudi zadnjega počivališča pred trekingom navzgor Chilkoot Pass. Je največji kamp na ameriški strani poti.
Po odhodu iz Ovčjega kampa in pred postajo ameriškega čuvaja pot vodi skozi velik plazovit žleb. Tobogan je izbrisal vse prej obstoječe gozdove in pustil mlado krtačo in jelšino pokrajino. Kmalu za postajo ranger je majhen muzej artefaktov iz obdobja zlate mrzlice v stari kabini. Kmalu po zapuščanju kabine se subalpski gozd počasi prepusti alpski pokrajini brez dreves, ki omogoča čudovit razgled na hitro zožujočo se dolino reke Taiya. Ko se pot vzpenja po višini, se njena pot izboljšuje, pogosto jo razmejujejo rumene oznake, zasajene na snežiščih.
Visokoalpsko območje
V bližini prelaza in ob vznožju "Zlate stopnice" (dolgega težkega naklona, ki vodi do prelaza) so tehtnice. Tehtnica je bila postaja za uteži, kjer se je tovor točil pred zadnjim trekingom do prelaza. Native pakirniki pogosto zahtevajo višje stopnje pakiranja. Na tehtnici je bilo tudi majhno šotorsko mesto, vključno s šestimi restavracijami, dvema hoteloma, salonom ter številnimi tovornimi pisarnami in skladišči. Impozantne zlate stopnice so tudi mnoge potencialne iskalce spodbudile, da so se obrnili, pogosto pa so za seboj pustili zahtevano tono opreme. Zaradi tega in lastnosti, ki ohranjajo sneg, na tej nadmorski višini prevladujejo predmeti, vključno s številnimi ostanki lesenih konstrukcij.
Po tehtnici je zadnji potisk do prelaza Chilkoot: legendarne Zlate stopnice. Zlate stopnice so ime dobile po stopnicah, ki so jih iskalci skrbno vklesali v sneg in led prelaza in od takrat ime ohranjajo. Na samem prelazu, na meji med Kanado in ZDA, je ogrevalna kabina in krajši delovni čas Parki Kanada nadzorniška postaja. Občasno bo upravnik ali ameriški redar ogrevalno kabino občasno ponudil kot zavetje čez noč, da skupina ne bi tvegala, da bi bila skupina ujeta v pusto in izpostavljeno alpsko pokrajino med prelazom in Happy Camp. Po zlatih stopnicah in grebenskih črtah, ki obkrožajo prelaz, je raztresenih tudi veliko artefaktov, vključno s predalčki nedotaknjenih (platno, les itd.) Montažnih čolnov na jugovzhodni strani prelaza.
Stone Crib se nahaja pol milje po prelazu. Stone Crib je služil kot zaključek zračne tramvajske postaje Chilkoot Railroad and Transport Company, ogromno kamnito protiutež tramvaju. Ta funkcija je očitna še danes pri leseni konstrukciji, ki jo je dobro ohranil sneg.
Pot se usmeri po vrsti alpskih jezer: Prvo jezero Crater, jezero Morrow in na koncu Happy Camp.
Območje borealnega gozda
Pot nadaljuje mimo še nekaj jezer - Long Lake in Deep Lake - preden prečka drevesno mejo. Poleg globokega jezera in sredi drevesne meje je še eno kampiranje. Kanadska polovica poti Chilkoot je v deževni senci obalnih gora precej bolj suha in borov gozd, ki se prvič pojavi pri Deep Lakeu, zlahka nasprotuje bolj bujnemu zmernemu deževnem gozdu na polovici ZDA pred prelazom Chilkoot.
Ko pot mine mimo globokega jezera, izstopna reka teče vzporedno s potjo na kratko razdaljo, preden vstopi v majhen kanjon. Na tem območju so vidni številni artefakti s čolni in čolni. Pot nadaljuje v blagem upadanju, dokler se ne prikaže turkizno obarvano jezero Lindeman in pot zaključi spust do kampa Lake Lindeman, sedeža kanadskih operacij poti.
Pot se po Lindemanu vzpenja po strmem blefu in ponuja razgleden pogled na jezero in okoliški gozd. Za jezerom Lindeman pot vodi mimo jezera Bare Loon in kampa Bare Loon Lake.
Pot se razlikuje po jezeru Bare Loon. En krak se nadaljuje do jezera Bennett in tirov železniške proge White Pass in Yukon Route. Druga veja, ločena brunarica, se poveže z Avtocesta Klondike, vendar ga je leta 2010 zaprl Parks Canada.
Bennett je sestavljen iz kampa, reke White Pass in depoja Yukon Route, več hiš (vse v zasebni lasti), ki pripadajo zaposlenim v White Passu ali državljanom Prvih narodov (avtohtonih prebivalcev), in edina stavba iz obdobja zlate mrzlice, ki še danes stoji ob poti, prenovljena prezbiterijanska cerkev sv. Andreja. Ob obali jezera se nahajajo stolpi s preteklih pomolov, po gozdu pa je razpršen izbor pločevink in drugih kovinskih predmetov.
Ostani varen
Medvedi so glavna skrb za varnost v parku. Zelo pogosto je, da se pohodniki srečajo z njimi. Strelno orožje na kanadski strani mednarodnega zgodovinskega parka Klondike Gold Rush ni dovoljeno. Skoraj vse stranke sprejmejo medvedji sprej in / ali medvedje razjede kot repelenti, kar pa je najpomembneje, obe strani parka zahtevata prakse pametnega medveda. Hrano je treba hraniti na mestih, varnih za medvede.
Vreme in teren predstavljajo izziv tudi za pohodnike. V gozdnih predelih poti je malo tveganj, toda ko se pot povzpne v alpsko območje, vreme in prvine bolj skrbijo; enako tudi vrtoglavica.