The Parni vlak v Zürichu Oberland je muzejska železnica, ki pripada združenju parnih železnic Zürich Oberland pripada.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/StatioBaumaVI.png/350px-StatioBaumaVI.png)
ozadje
Parna železnica Zürcher Oberland je pooblaščeno podjetje za železniški prevoz s svojo progo. Ima tudi dovoljenje za uporabo drugih poti pri brezplačnem dostopu do omrežja, ki se prav tako pogosto uporablja za dodatna potovanja. Ima obsežen popis voznega parka, v katerem je Uster skladišče lokomotiv izvede se glavno vzdrževanje.
V lasti imajo 6 km dolgo nekdanjo železniško progo Uerikon-Bauma od Bauma – Bäretswil. Pot od Bäretswila do Hinwil uporablja, vendar še vedno pripada SBB. proga je enotirna in elektrificirana pri 15 kV 16,7 Hz.
priprava
Ker so parne lokomotive vozila na premog, ki lahko za sabo puščajo saje in drugo umazanijo, je bolj povpraševanje po praktičnih in pralnih oblačilih.
priti tja
Izhodna postaja Bauma je vsaj vsako uro s S26 od Winterthur ali Rapperswil-Jona dosegljiv iz. V Hinwilu je polurna povezava do S14 do Züricha. Od Baume preko Bäretswila do Wetzikon Avtobus ZVV vozi vsako uro.
vožnja z vlakom
Pot vodi od Baume navkreber čez viadukt Wissenbach am Nevtalni industrijski ansambel in postajališče Neuental, da pridete do križarske železniške postaje Bäretswil na precej ravni podlagi. Od tam vodi pot navzdol do Hinvila.
Bauma - Hinwil
Muzejski vlak običajno vozi prvo parno vožnjo prvo in tretjo nedeljo poleti. Te poteze so zapisane v učbeniku v polju 742.
2013 operativni dnevi: 5. in 19. maja, 2. in 16. junija, 7. in 21. julija, 4. in 18. avgusta, 1. in 15. septembra, 6. in 20. oktobra
Cene: Pot od Baume do Hinvila stane 20 frankov, povratek 35 frankov, odseki od 5 frankov, vozovnice so na voljo na postajah in na vlaku.
Če obstaja nevarnost gozdnih požarov, lahko namesto lastnih parnih lokomotiv podjetja uporabite lastno električno lokomotivo Be 4/4 ali druge zgodovinske lokomotive na električni pogon.
varnost
Upoštevajte varnostna navodila vlakovnega osebja. Skladb ni dovoljeno vnašati brez soglasja. Kontaktne črte so pod visoko napetostjo in ob približevanju lahko pride do smrtonosnega električnega loka.