The Delta Works (Nizozemščina: Deltawerken) je vrsta konstrukcij, zgrajenih med letoma 1950 in 1997 na jugozahodu Ljubljane Nizozemska, za zaščito velikega območja kopnega okoli delte Porenja-Meuse-Scheldt pred morjem. Dela sestavljajo jez, zapornice, ključavnice, nasipi in pregrade proti nevihtam. Skupaj z Zuiderzee deluje, jih je Ameriško društvo gradbenih inženirjev razglasilo za eno od sedmih čudes modernega sveta.
Razumeti
Ustja Rena, Meuse in Scheldta so bila stoletja poplavljena. Po končani gradnji Afsluitdijka na severu države leta 1933 je Nizozemska začela preučevati zajezitev reke Mejne in Ren. Razviti so bili načrti za pretvorbo delte v skupino sladkovodnih jezer. Zgradili bi nove jezove, zapornice in pregrade za nevihte, da bi skrajšali obalo in tako zmanjšali število nasipov, ki jih je bilo treba dvigniti. Zaradi neodločnosti in druge svetovne vojne ni bilo napredka. Leta 1950 sta bili majhni izlivi ustja, Brielse Gat v bližini Brielle in Botlek blizu Vlaardingen so bili zaježeni. Nato je poplava leta 1953 (Watersnoodramp). V noči na soboto 31. januarja 1953 in zjutraj 1. februarja 1953 je močna nevihta povzročila nevihto. Skoraj 2000 ljudi je umrlo v poplavi in nastala je obsežna materialna škoda, večinoma v provinci Zeeland.
Kot rezultat tega je bila ustanovljena komisija Delta Works, ki je raziskovala vzroke in razvijala ukrepe za preprečevanje takšnih nesreč v prihodnosti. Popravili so nekaj starih načrtov in pripravili Deltaplan. Načrt je vseboval blokado izliv ustja Oosterschelde, Haringvliet in Grevelingen. To je zmanjšalo dolžino nasipov, izpostavljenih morju, za 700 km (430 mi). Ustja Nieuwe Waterweg in Westerschelde naj bi ostala odprta, ker sta bili uporabljeni kot pomembni ladjarski poti do pristanišč Rotterdam in Antwerpen. Nasipe vzdolž teh vodnih poti je bilo treba povečati in okrepiti. Ob Deltaworksu bi zgradili novo navodilo za ceste in plovne poti, da bi spodbudili gospodarstvo Zelandije in izboljšali povezavo med pristaniščema Rotterdam in Antwerpen.
Načrti za gradnjo obale so bili predlagani že veliko prej, sprejeti so bili tudi majhni koraki, a ravno poplava leta 1953 je pripeljala do hitrega razvoja delta Delta. Z uvedbo Delta Works naj bi se katastrofalne poplave, kakršna je bila leta 1953, zgodile največ enkrat na 4000 let. Skupaj so Delta Works največja nevihta na svetu in so bili zgled številnim podobnim projektom po vsem svetu.
Vstopi
Delta Works je sestavljen iz struktur, ki so razpršene Zeeland in Južna Holandija. Če jih želite raziskati, lahko prenočite v Rotterdam ali katero od drugih večjih destinacij na tem območju, tam najemite avto in se nato odpeljite do nekaterih od teh struktur, obenem pa si oglejte nekaj neskončnih ravnih razgledov Zeelande. Oosterscheldekering in Maeslantkering sta najbolj zanimivi zanimivosti za obisk, med vožnjo pa si lahko postavite pot čez nekatere druge jezove in nasipe.
Da gremo neposredno do Deltaparka Neeltje Jans, ki prihaja iz Ljubljane Randstad, vzemite bodisi Rotterdam-Beneluxtunnel ali Brienenoordbridge. Nato vzemite smer Zierikzee čez A15-A29-N59. Za Zierikzee sledite smeri Burgh-Haamstede in zavijte na izvoz Westenschouwen / Middelburg (N57). Upoštevajte oznake proti Neeltje Jans in nato table za Deltapark. The N57 je ena glavnih cest, ki povezuje več jezov in vodi vzdolž Deltaparka Neeltje Jans. Če uporabljate navigacijski sistem, da pridete do Deltaparka, ga nastavite na "Faelweg, v Vrouwenpolder".
Javni prevoz
Deltapark je poleti dobro dostopen z javnim prevozom, pozimi pa so storitve omejene. Pojdite z vlakom do Middelburg in od tam vzemite avtobusno linijo 133. Celotno potovanje naj bi trajalo 2 do 2½ ure v eno smer iz Rotterdama.
Obiti
Čez Delta Works se lahko pripeljete z avtomobilom, da dobite idejo o ogromni naravi konstrukcije. Na Haringvliet Expo in Deltapark Neeltje Jans boste našli vse vrste informacij o različnih elementih konstrukcije, del jezovov pa je mogoče videti tudi od znotraj.
Glej
Centri za obiskovalce in razgledne točke
- 1 Deltapark Neeltje Jans (prej Delta Expo), Faelweg 5, Vrouwenpolder (iz Rotterdama sledite A15 proti Europoort. Zavijte na izvoz 12 do Brielle / Middelburg / N57. Sledite N57 in po 10 km pridete do Haringvlietdam. Nadaljujte po N57 in prečkali boste Brouwersdam in čez 20 km več pregradno oviro Oosterschelde. Tam je navedena Neeltje Jans), ☏ 31 111 655 655. 1. april-6. November 10: 00-17: 30 vsak dan. Deltapark Neeltje Jans je najpogostejša vstopna točka v Delta Works in če boste izbrali samo eno od točk Delta Works, je to verjetno vaša najboljša stava. To je tematski park, ki presega samo ovire za nevihte. Obstaja obilo informacij o zgodovini, gradnji in oblikovanju Delta Works kot celote in priložnost, da si ogledate eno od ovir od znotraj. Tako imenovana "Delta-ekspozicija" daje pregled 2000 let vodnih del na Nizozemskem in se seveda osredotoča na gradnjo Delta Works. Razstava o dramatični poplavi leta 1953, ki je navdihnila celotno gradnjo, pušča trajen vtis in obstaja še ena čudovita razstava, ki govori o kitih, vključno z 22-metrskim okostjem kitov. Za otroke je zabaven vodni park in nekaj odličnih toboganov. "Orkan-stroj" daje predstavo o moči vetra in tam je okostje Maksa Mamutca, ki je nekoč tu živel, ki ga lahko občudujemo. V akvariju Bluereef si lahko ogledate tjulnje in morske pse, pa tudi druge pisane ribe in korale. €21.
- 2 Expo Haringvliet, Haringvlietplein 3, Stellendam, ☏ 31 187 499-913. To je v glavnem lepo mesto za pijačo, medtem ko imate najboljši pogled na Haringvlietdam. Ogledate si lahko tudi film in nekaj slik o poplavi leta 1953. €5.
Deluje
.jpg/220px-HARINGVLIETDAM_(20).jpg)
Štirinajst spodnjih del redko deluje, kar je samo po sebi dobro. Najpogosteje so aktivni le med nevihtami. Prvič je bilo pet glavnih del zaprtih 3. januarja 2018. Januarja 2018 so se znižale zahteve za zapiranje prepadov in jezov, da Delta Works ne bi rjavel in da bi ga lahko uporabili, ko se pojavi še ena ekstremna plima. Spodnji seznami so razvrščeni po kronološkem vrstnem redu izpolnjevanja.
- 3 Stormvloedkering Hollandse IJssel (Algerakering). Ta preliv v reki Hollandse IJssel je najstarejša od deltov Delta, ki je bila dana v uporabo 22. oktobra 1958. Vrtača je dobila ime po nekdanjem ministru za promet in vodo (Verkeer en Waterstaat), Jacob Algera, ki je s svojega položaja odstopil dvanajst dni, preden je bila zaradi zdravstvenih težav najprej uporabljena drenaža. Delo imel biti čudak, saj je reka Hollandse IJssel pomembna ladjarska pot, in blokada z jezom bi resno škodila gospodarstvu ne samo Nizozemske, temveč tudi sosednjih držav, kot je Nemčija. V letih 2012–2017 je bil pretok devetkrat zaprt.
- 4 Zandkreekdam. Zandkreekdam je jez, ki ločuje Veerse Gat od Oosterschelde. Odprli so ga 1. oktobra 1960 in je bilo drugo dokončano podjetje Delta Work. Jez je dolg 830 m (2.720 čevljev) in ga je mogoče prečkati po pokrajinski cesti N256.
- 5 Veerse Gatdam. Drugi jez je naveden kot del Delta, ki ga je treba dokončati in zapre Veerse Gat na zahodni strani. Jez je bil dokončan 27. aprila 1961 in poteka med Walcheren in Noord-Beveland za 2,8 km (1,7 mi). Jez prečka N57. Zaradi dokončanja jezu je ribiška flota Ljubljane Veere se moral dan pred zaključkom preseliti na bližnji Colijnsplaat. Veerse Meer je od takrat postalo priljubljeno rekreacijsko območje za vodni športi, še posebej jadranje na deski.
- 6 Grevelingendam. Grevelingendam je jez med otokoma Schouwen-Duiveland in Goeree-Overflakkee. Dela na 6 km dolgem jezu so se začela leta 1958 in končala leta 1965. Jez so odprli 1. aprila istega leta. Jez prečka N57.
- 7 Volkerakdam. Volkerakdam je peti projekt Delta, dokončan leta 1969. Jez je kompleks treh jezov, ki jih prečkata dve cesti; avtocesti A29 in pokrajinski cesti N59. Volkerak je bil pred jezom zaprt od Hollands Diep in ker je bilo to območje del povezave Scheldt-Rhine, priljubljene in pogosto uporabljene ladijske poti od Rotterdam pristanišče do pristanišča Antwerpen, Belgija je bila zdaj vključena v delte Delta, kar je privedlo do nastanka kanala Scheldt-Ren.
- 8 Haringvlietdam. Šesta gradnja v projektu Delta Works. Jez ima ključavnice za prehod ladij. Haringvlietdam teče skozi Haringvliet in povezuje Voorne-Putten z Goeree-Overflakkee. V nasprotju z drugimi vodnimi telesi Haringvlieta ni bilo mogoče samo zapreti, saj sta Meuse in Ren končala v Haringvlietu. Namesto tega so Nizozemci zgradili kompleks ključavnic, dolg približno kilometer, ki lahko prenaša približno 25 000 m³ vode na sekundo. Jez je sestavljen iz 17 ključavnic, od katerih je vsaka široka 56½ metrov. Sam jez je dolg nekaj več kot 5 km (3,1 milje).
- 9 Brouwersdam. Brouwersdam, zgrajen med letoma 1962 in 1971, je še en jez v dolžini 6 km (3,7 milje), ki zapira Brouwershavense Gat in nato ustvari Grevelingenmeer. Voda okoli jezu je globoka do 30 m. Zaprtje Brouwersdama je pomenilo, da je bilo povrnjenih približno tri tisoč hektarjev zemlje. Dve leti po zaključku je bil odprt N57 z večino del Delta Works, ki je Zelandijo povezal s celino. Ključavnico so namestili leta 1978, pristanišče Port Zélande, marino in bungalov, pa so v osemdesetih letih odprli na polovici jezu. Čez del jezu teče tudi muzejska vozna pot. V Brouwersdamu se odvija tudi glasbeni dogodek Koncert na morju od leta 2006.
- 10 Markiezaatskade. 4 km dolg jez, ki ščiti obalo Ljubljane Severni Brabant blizu Bergen op Zoom, zgrajen med letoma 1980 in 1983. Del jezu je bil med nevihto leta 1982 uničen, kar je nekoliko odlašalo z dograditvijo. Jez teče večinoma vzporedno z Oesterdamom in skupaj tvori več kilometrov kanala Scheldt-Ren.
- 11 Oosterscheldekering (v bližini Deltaparka Neeltje Jans). Oosterscheldekering je ena najbolj impresivnih ovir za nevihte v regiji. Cilj prvega načrta je bil tukaj postaviti jez in vodo izza njega popolnoma zapreti z morja ter vodo spremeniti v sladkovodno jezero. Projekt se je začel z oblikovanjem nekaj umetnih otokov v šestdesetih letih in leta 1973 je bilo zaježenih približno 5 km od predvidenih 9 km. Nato so okoljevarstveniki in ribiški sektor začeli protestirati, ker bi jezovi povzročili škodo okolju in uničili lokalno industrijo školjk in ostrig. Projekt se je vrnil na risalno ploščo in ob bližajoči se krizi nacionalnega kabineta je bilo odločeno, da bodo preostali 4 km postali odprta pregrada za nevihte, ki se zapre le po potrebi. Odprla jo je kraljica Beatrix 4. oktobra 1986.
- 12 Oesterdam. Jez vmes Tholen in Zuid-Beveland, ki blokira vzhodno stran Oosterschelde. S 10,5 km je najdaljši jez Delta Works. Jez je bil zgrajen tako, da ločuje tokove soli in sladke vode med seboj, da ne uniči življenja v Oosterschelde. Na severnem koncu jezu je Bergse Diepsluis, ki je zgrajen na ostankih utopljenega mesta Reimerswaal.
- 13 Philipsdam. Philipsdam je jez blizu Grevenlingendama, ki zapira Krammer in Volkerak drug od drugega. Jez povezuje Grevenlingendam z Sint Philipsland. Gradnja se je začela leta 1967 z gradnjo delovnega otoka Plaat van Vliet. Leto in pol kasneje so na otoku zgradili več zapornic za zasebne ladje in tudi velike kontejnerske ladje. Jez je bil zadnji projekt na otoku, dokončan je bil 2. februarja 1987; ima svojo dolžino N257.
- 14 Bathse Spuisluis. Bathse Spuisluis je dovolj zabaven, da ni ustvarjen, da bi zadrževal vodo iz Nizozemske, ampak namesto tega splakovanje občasno s sladko vodo kanal Volkerak, Zoommeer, Markiezaatsmeer in Scheldt-Rhine. Bathse Spuisluis to počne v sodelovanju z Bathse Spuikanaal. Gradnja se je začela leta 1980 in je bila končana sedem let pozneje. Spuisluis je na koncu 8,7 km dolgega Spuikanaala, ki je širok 140 m (460 ft) in globok 7 m (23 ft). Spuisluis ima zmogljivost 10 m³ na sekundo ali 8,5 milijona m³ vode na dan.
- 15 Maeslantkering, Havennummer 882, Hoek van Holland, ☏ 31 174 511-222. M-Ž 10: 00-16: 00, Sa Su hol 11: 00-17: 00. Odprta je bila leta 1997. Ta pregrada za nevihte je ena največjih premikajočih se struktur na svetu. Brezplačni center za obiskovalce, het Keringhuis, ne samo razlaga zgodovino Maeslantkeringa, temveč tudi obravnava širši kontekst nizozemskega upravljanja voda. Večkrat na dan so na voljo vodeni ogledi v višini 4 EUR na osebo (večina je v nizozemskem, nekaj v angleškem jeziku). Preverite spletno mesto za čas in rezervacije. Enkrat letno (običajno septembra) se pregrada testira. Tistega dne je mesto lahko razmeroma gneče, vendar je možno videti tudi pregrado z vrha sipine ob njej. prost.
- 16 Hartelkering. Hartelkering je najmlajši od deltov Delta, ki je bil dokončan leta 1997. Kering je bil po zaključku dvakrat zaprt. Ali bo Hartelkering zaprt ali ne, odloča BOS (Beslis en Ondersteunend Systeem), računalniški sistem, ustvarjen v ta namen. Hartelkering in Maeslantkering sta vedno zaprta hkrati.
Ali
.jpg/220px-Strandsegler_(35028396035).jpg)
- Hodite ali kolesarite do Oosterscheldekeringa, še posebej, kadar je zelo vetrovno (7 bft ali več).
- Preživite dan v Deltaparku Neeltje Jans. Še posebej pri otrocih je naokrog veliko zabavnih dejavnosti, s katerimi lahko zapolnite dan. Pazi na razstava ušes brez ušes v parku ali se celo pridružite živalim na kopanju. Potrebno je resno plačilo ali 55 evrov, vendar je kopanje (pod strokovnim vodstvom) s tjulnji v parku precej posebna izkušnja. Za še večje vznemirjenje se odločite za plavanje z morskimi psi.
- V Deltaparku lahko skočite na čoln za izlet z opazovanjem tjulnjev skozi sosednji narodni park Oosterschelde.
- Narodni park Oosterschelde ima mnogo mesta za potapljanje, med katerimi so Gorishoek / De Punt, Wemeldinge, Goese Sas derde breker, Stavenisse Keetenweg in Pijlers van de Zeelandbrug.
Jejte, pijte in spite
Vsi centri za obiskovalce so mišljeni kot destinacije za enodnevne izlete in v nobenem od njih ni nobene nastanitve. V številnih mestih pa je veliko krajev. Renesse, Middelburg, Vlissingen in Hellevoetsluis je le nekaj najbolj priljubljenih destinacij v regiji in vsi imajo veliko nastanitev in možnosti za kampiranje. Preverite ciljne vodnike za posamezne sezname.
Enako velja za bare in restavracije, za večerjo pa je najboljša možnost, da se odpravite v eno od mest. V restavracijah Haringvlietdam in Deltapark Neeltje Jans pa strežejo kosila. Plošče lahko vključujejo školjke (školjke), ki jih nabirajo iz Oosterschelde.
- Zoet zout, Haringvlietplein 3, Stellendam, ☏ 31 187 499-913.
- Restavracija Deltapark Neeltje Jans, Faelweg 5, Vrouwenpolder (V Deltaparku). Restavracija s tematskim parkom ima lep razgled in ponuja preproste, a dobre jedi za kosilo. Na zahtevo postrežejo (tudi večerjo) za večje skupine 20 ali več ljudi.
Bližnja mesta
Zuid-Holland
- Rotterdam - Sodobno pristaniško mesto, ki je bilo v drugi svetovni vojni bombardirano do pozabe, v mestu Europort cveti moderna arhitektura in umetnost.
- Hook of Holland - Vhod v Anglijo, s trajekti do Harwich in Kingston na Hullu, pa tudi priljubljena plaža.
- Haag - Politična prestolnica Nizozemske z zanimivostmi od Madurodama do Binnenhofa in Mauritshuisa.
- Dordrecht - Zgodovinsko gledano eno od šestih pomembnih mest okrožja Holland.
Zeeland
- Zierikzee - Zgodovinsko središče Schouwen-Duiveland.
- Tholen - Dva spojena polotoka, ki ju je s celino oddal kanal Scheldt-Ren.
- Gre
- Middelburg - Glavno mesto Zeeland.
- Westkapelle - Znano obmorsko mesto, ki je za mnoge priljubljeno poletno umikanje.
- Terneuzen - Večinoma marljivo mesto v eksklavi Zeeuws-Vlaanderen.
- Het Verdronken Land van Saeftinghe - Prikaz tega, kako bi lahko bila videti Zeeland, če ne bi imela Delta Works: Saeftinghe je nekoč bilo mesto, ki je bilo med poplavo popolnoma odplaknjeno in je postalo naravni rezervat, namesto da bi ga predelali.
Severni Brabant
Poglej tudi
- Afsluitdijk - Dolg nasip, ki ločuje Waddenovo morje od IJsselmeerja, ki je sam po sebi nastal kot rezultat dokončanja tega nasipa. Povezuje se Severna Holandija do Friesland.
- Noordoostpolder - Ogromen polder, ki ga je v Zuiderzeeju vrnil v tridesetih letih prejšnjega stoletja.
- Flevoland - Noordoostpolder 2.0 z dodatki randmeren (robna jezera), da ne škoduje že obstoječim zemljiščem.