Dhofar (Arabsko: ظفار - izgovorjeno Zufar) je najjužnejša regija Ljubljane Oman. Najbolj znan je kot eden glavnih proizvajalcev aromatičnih kadil, tako v zgodovini kot v sodobnem času.
Mesta
Druge destinacije
Razumeti
.JPG/170px-Tamarindus_indica_(2).JPG)
Dhofar je razgibano, redko poseljeno območje, ki zajema tako izredno sušno puščavo kot zeleno tropsko vadije. Pogorje Dhofar poteka vzporedno z obalo in privablja khareef (jugozahodni monsun) iz Indijskega oceana, ki je od junija do septembra povzročil hladna, mokra poletja in pokrajino spremenil v zelen raj. Vendar deževje ne prečka gorov - potujte le malo na severozahodu in lahko bi od žeje zlahka umrli. Dhofar zaseda tudi del območja Rub al Khali (Prazna četrt), tisto prostrano, nenaseljeno morje peska, ki pokriva velik del južnega Arabskega polotoka.
Prebivalstvo Dhofari sestavlja več različnih etničnih skupin. Sem spadajo nomadski Badawi (Bedu), ki živijo v notranjosti puščav, Jebali (Jiballi), ki živijo v obalnih gorah, in Hadhari, ki živijo ob obalah in v večjih naseljih. Plemena Jebali imajo številne kulturne in jezikovne lastnosti s plemeni v Etiopiji in Eritreji ter večina čred goveda, kamel in koz v istih okrožjih, kot jih imajo že več generacij. Odstotek prebivalstva predstavljajo tudi omani afriškega rodu; največ se jih je priselilo iz Zanzibarja, ko je bil nekoč del omanskega pomorskega imperija.
Dhofar ni bil vedno združen in ni imel dobrih odnosov s severnim Omanom, najnovejši konflikt pa je bil Dhofarjev upor (1962-1976). Poraz upornikov leta 1976 je bil deloma dosežen z radikalno reformo in modernizacijo omanske države, kar je nato privedlo do bistveno boljših odnosov med obema regijama.
Preberite
- Wilfred Thesiger, Arabski pesek. Knjiga je bila prvič objavljena leta 1959 in je veljala za klasiko potopisne literature, ki dokumentira avtorjeva potovanja čez Rub al Khali (Prazna četrt) v letih 1945 in 1950 s pomočjo lokalnih plemen.
- Ian Gardiner, V službi sultana: Račun iz prve roke o vstaji Dhofar. Inteligenten, prijeten spomin britanskega častnika, ki se je boril v tej malo znani vojni.
Govori
Vsi Dhofarijevi govorijo arabsko, mnogi pa se zdaj v šoli učijo tudi angleščino. V gorah lahko slišite tudi Jibbali, ki se nanaša na številne različne jezike, povezane z amharščino (govori se v Etiopiji).
Vstopi
Večina obiskovalcev leti v Salalah, ki ima edino komercialno letališče Dhofar s storitvami do Muškat, Dubaj, Sharjah, Jeddah, in Doha.
Za pustolovske se je mogoče od Muskata do Salalahe odpeljati v približno 12 urah. Od Nizwa nova avtocesta 31 se pelje v notranjost skozi naftna polja in nekaj manjših naselij. Alternativna obalna pot, ki vodi proti jugu od Sur bo v naslednjih nekaj letih izvedljiva, ko bo končan odsek avtoceste, ki povezuje Shuwaimiyah in Hasik, končan. Ob obeh progah je malo bencinskih servisov, zato je priporočljivo, da jih polnite ob vsaki priložnosti.
Javni avtobusi vozijo tudi po glavni avtocesti med Muscatom in Salalah; za podrobnosti glej članek o Salalah.
Obiti
Za resnično raziskovanje regije je potreben najem avtomobila. Večina območij je zdaj zlahka dostopna z dvokolesnim pogonom, vendar je še vedno nekaj znamenitosti (npr. Shisr in nekatere bolj oddaljene vadije in plaže), ki zahtevajo štirikolesni pogon, zlasti med karifami.
Glej
- 1 Dežela kadilnic. Obstajajo štiri mesta, ki so bila skupaj vpisana na Unesco Seznam svetovne dediščine, vključno z ruševinami Ljubljane Šisr in Naravni park Wadi Dawkah (navedeno spodaj), Al Baleed (navedeno v Salalah članek) in Sumhuram (navedeno v Taqah).
- 2 Šisr (Ash Shisr, Ubar, Wubar, Wabar) (od Hwy 43). To porušeno utrjeno naselje je bilo nekoč postajališče za počitniške prikolice na frankinjski poti in je bilo odkrito leta 1992 s pomočjo satelitskih posnetkov. Znanstveniki se ne strinjajo, ali je to res legendarno najdišče Ubar ali 'Iram stebrov', kot je opisano v Bibliji; vendar je bilo ugotovljeno, da je bil verjetno uničen po potresu. Spletno mesto je sicer zanimivo, a ne spektakularno.
- 3 Naravni park Wadi Dawkah (od Hwy 31). Na območju 9 km² ima ta suhi wadi približno 5000 dreves kadilnic, od katerih najstarejša naj bi bila stara več kot 200 let. Sok tukaj še vedno obira pleme Bait Kethir Bedu, posamezna drevesa pa so v lasti različnih klanov in družin. Obiskovalci lahko preprosto parkirajo ob cesti in se sprehodijo. prost.
Poti
Salalah do Rakhyut / Dhalkut (blizu jemenske meje)
Dhalkut (Dalkut) je najbolj oddaljen zahod, kamor se lahko peljete, saj je meja z Jemnom zaprta. Vožnja do Dhalkuta v vsaki smeri zahteva 3–3 way ure, kar traja dolg dan. Za bolj sproščeno vožnjo je odcep za Fizayah dobro mesto, kjer se lahko obrnete, ali pa razmislite o prenočitvi v Rakhyutu.
- Vozite se zahodno od Salalah po avtocesti 47 30 km, dokler ne dosežete Mughsayl(Al Maghsail / Al Mughsail). Na levi je 5 km dolg odsek ljubke 4 plaža s senčnimi objekti za piknik. Med khareefom valovi pogosto dosežejo 2-3 m višine in plaža je zaprta; pozimi je voda bistra in kot nalašč za deskanje po telesu. Malo naprej je odcep (tudi na levi) za 5 Jama Marneef z Mughsaylovimi slavnimi pihalnimi luknjami - najbolje med karifom, ko se med plimovanjem voda skozi majhne odprtine v jamah usmeri v dramatične curke vode.
- 1 km za Mughsaylom se cesta začne dramatično vzpenjati po gorah, v samo 8 stikališčih doseže 1000 m in nudi dramatičen pogled na Wadi Aful. Ta odsek ceste se včasih imenuje tudi 6 Besna cesta.
- Po vzponu na stikališča se boste povzpeli na povišano planoto s čudovitim razgledom na dramatične pečine ob obali. Če se počutite pogumno in imate štirikolesni pogon, izklopite na 7 Fizayah (Fazaya) na 6-kilometrski stopničasti stezi navzdol po strmi steni do ribiškega kampa z nekaj neverjetnimi razgledi in osamljenimi plažami. Če se odločite odpovedati tej stranski poti, nadaljujte le nekaj minut po nekaj dobrih piknikov, vse z dobrimi razgledi.
- Po približno 30 minutah boste prišli do 1 vojaška kontrolna točka. Če želite iti skozi, morate prinesti potni list. 47 km za vojaško kontrolno točko zavijte levo pri oznaki 'Matinity' in se usmerite proti Rakhyutu.
- 15 km od odcepa je nekaj dobrih 1 kampiranje s čudovitim razgledom na obalo.
- Nadaljujte naprej 8 Rakhyut, majhno ribiško mestece z dobro plažo za kopanje, pa tudi 2 Hotel Abu Fawzi in bližnjo restavracijo.
- Glavna cesta, avtocesta 47, se nadaljuje na planoto na približno 1000 m nadmorske višine. Po približno eni uri mimo druge kontrolne točke za vojsko.
- Zdaj se začne najbolj fascinanten del ceste. Vijuga vzdolž padavin po gorah in dolinah. Oblike apnenca so impresivne. To je zelo lepa gorska cesta.
- Ko prideš 9 Dhalkut (Dalkut), obstajajo številne restavracije, kjer lahko uživate v preprostem kosilu. Na plaži lahko vidite razbitine jezera 10 Ruski helikopter na pol zakopana v pesek, 3 km vzhodneje pa je ogromna smokva, znana kot 11 Hiroum Dheeri (Drevo od daleč).
Salalah do Jabala Samhana
Jabal Samhan (1821 m) je najvišja točka v Dhofarju in omogoča ugoden enodnevni izlet z nekaj izjemnimi razgledi. V tej regiji pridelujejo hojari, najkakovostnejšo kadilo. V oddaljenih, nedostopnih vzhodnih predelih gorskega območja je naravni rezervat Jabal Samhan, zadnji divji življenjski prostor arabskih leopardov (zaprt za javnost).
- Začnite svoje potovanje tako, da se od Taqah ali Mirbata odpravite na pot do Tawi Atayrja, s kratkim ovinkom za ogled 12 Sumhuram in 13 Wadi Darbat (opisano v Taqah), ali 14 Baobabov gaj (opisano v Mirbat).
- Na križišču v vasi Tawi Atayr zavijte levo po oznakah za Jabal Samhan. Po 0,5 km pridete do odcepa desno za 15 Tawi Atayr (Tawi Atair), ogromna ponikalnica z globino 211 m, lokalno poznana kot "vodnjak ptic". Od parkirišča do oboda vodi kratka tlakovana pot; če se želite spustiti še naprej, boste potrebovali vodnika. Vrtača je nekoč služila kot vir vode za lokalna plemena in je dobro mesto za opazovanje ptic.
- 3,5 km za Tawi Atayr je odcep za 16 Tayq Vrtača (Jama Taiq). S povprečno globino 800 m je to ena največjih ponikalnic na svetu in del prostrane kraške jamske mreže, ki še ni popolnoma raziskana. Na poti so številne okrogle hiše Jiballi, prvotno zgrajene z vejami in travo, zdaj pa običajno pokrite s ponjavami in gumami.
- Nadaljujte po glavni cesti; po 20 km boste prišli do odcepa z nekaj odličnimi 17 stališča (najbolje v sušni sezoni), primerno za kampiranje. Cesta se konča 9 km kasneje.
Salalah do Hasika
Za tistih nekaj popotnikov, ki se odpravijo vzhodno od Salale onkraj Mirbata, cesta ponuja čudovit razgled, fascinantno geologijo in starodavne ruševine. Načrtujte 3 ure v vsako smer.
- Od Salalah se usmerite proti vzhodu po avtocesti 49 skozi Taqah in Mirbat.
- Od Mirbata zavijte na levo na 18 Sadah (Sadh), še 45 minut proti vzhodu. Sadah je znana predvsem po ribolovu in potapljanju na uhane (november-december). 3 km vzhodno od Sadah je dobra plaža za piknik.
- Cesta zdaj objame skalnato obalo, dokler ne pridete do nje 19 Habdin, še ena majhna ribiška vasica.
- Zadnja ura in pol poti do Hasika je preprosto neverjetna. Ceste kačejo vzdolž pečin, puščavskih plaž in modrega morja. 20 Hasik sam je bil v starih časih znan po izvozu kadila, v bližini pa so ruševine starodavnega mesta in pristanišča. To je dobro območje za opazovanje morskih želv in selitev ptic.
- 6 km vzhodneje je sezonsko 21 Slap Natif (najbolje med hareefom), s parkiriščem in javnimi stranišči.
- Za več obale in vadijev nadaljujte pot proti ribiški vasici 22 Shuwaimiyah.
Ali
- Potapljanje. Potapljaška sezona poteka v sušnem obdobju, od začetka oktobra do konca maja. Od Mirbata in blizu Mughsayla je nekaj dobrih potapljaških mest; potapljaški centri, navedeni na straneh Salalah in Mirbat, ponujajo organizirane potapljaške izlete na ta mesta. Obstaja tudi nekaj dobrih potapljaških mest, vključno z brodolomi v bližini otokov Khuriya Muriya, čeprav je od tega pisanja edini način, da pridete do njih, najem ribiškega čolna.
- Opazovanje ptic. Dhofar je pomembno mesto za odhod za ptice selivke jeseni in spomladi ter zimski življenjski prostor številnih vrst. Najboljša sezona opazovanja ptic sovpada s suho sezono od oktobra do konca maja.
Jej
Dhofar je dobro znan po medu, ki ga nabirajo večkrat na leto. Obstaja več značilnih sezonskih vrst, med katerimi je najbolj nenavaden kadilni med, nabran aprila in na voljo v suhih.
Pijte
Ostani varen
Vedno vozite previdno zunaj Salalahe, saj je vidljivost lahko slaba zaradi megle / meglice, zlasti med kareefom. Kamele in druga živina pogosto tavajo po cestah, zato je priporočljivo, da ostanete znotraj omejitev hitrosti, tudi če ceste ne spremlja radar.
Dehidracija in toplotna izčrpanost sta nevarni, zlasti v sušnem obdobju. Prinesite veliko vode in na podaljšane enodnevne izlete prinesite tudi hrano, saj zunaj večjih mest restavracij skorajda ni.
Dhofarju so endemične tri strupene kače: arabska kobra, najdena v gorah; vdihovalnik, ki ga najdemo v suhih vadijih in na visoki planoti; in žagarja, ki se nahaja v celotni regiji, običajno v bližini vode. Med pohodništvom nosite čevlje, držite se določenih poti in se izogibajte pikanju skozi krtačo ali prevračanje kamenja. Ugrizi so redki, vendar če vas ugriznejo, morate takoj poiskati zdravniško pomoč.