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| Kratki zmenki | |
| Kapital | Ottawa |
|---|---|
| Oblika vlade | Parlamentarna monarhija |
| valuta | Kanadski dolar (CAD) |
| površino | 9,98 milijona km² |
| prebivalstva | 32,5 milijona |
| jezikov | Angleščina 59,3% (uradno), francosko 23,2% (uradno), ostalo 17,5% |
| Religije | Rimokatoliški 46%, protestantski 36%, drugi 18% |
| električno omrežje | 120 V / 60 Hz |
| Telefonska koda | 1 |
| Internet TLD | .pribl |
| Časovni pas | UTC-2.5 - UTC-8 |
Kanada Nahaja se v Severna Amerika. Je po Rusija po površini druga največja država na svetu. Edina kopenska meja je meja na jugu in severozahodu Združene države, ki je tudi najdaljša kopenska meja na svetu. Kanada je priljubljena turistična destinacija in ena najuspešnejših držav na svetu. Njena neskončna, nedotaknjena pokrajina in njene kulturne posebnosti so dobro znane.
Regije
Časovni pasovi: Kanadčan Sir Sandford Fleming je že leta 1876 prvi predlagal omrežje časovnih pasov za ves svet. Kanado prečka šest različnih časovnih pasov od obale do obale:
- Časovni pas Newfoundlanda (UTC - 3: 30 / UTC - 2: 30): Nova Fundlandija
- Atlantski časovni pas (UTC - 4 / UTC - 3): Atlantske province (razen Newfoundlanda), vzhod Quebec
- Vzhodni časovni pas (UTC - 5 / UTC - 4): Quebec, Ontario, vzhodni Nunavut
- Osrednji časovni pas (UTC - 6 / UTC - 5): Manitoba, Osrednji Nunavut, Saskatchewan (brez poletnega časa)
- Gorski časovni pas (UTC - 7 / UTC - 6): Alberta, zahodni Nunavut, Severozahodno ozemlje
- Pacifiški časovni pas (UTC - 8 / UTC - 7): Britanska Kolumbija, Yukon
Opomba: Posamezne regije omenjenih provinc se iz ekonomskih razlogov nahajajo v sosednjem časovnem pasu. Zato je priporočljivo natančno ugotoviti, v katerem časovnem pasu je lokacija, ki jo obiskujete, da se izognete presenečenjem.
Mesta
| Zemljevid Kanade |
Spodaj je seznam deset najpomembnejši našteti. Več mest najdete v člankih o regiji.
- Calgary - peto največje mesto in hitro rastoče.
- Edmonton - prestolnica Alberta.
- Halifax - prestolnica Nova Škotska.
- Montreal - največje mesto v Ljubljani Quebec, drugi največji v Kanadi in kulturni vrhunec. Svetovna razstava 1967 in poletne olimpijske igre 1976.
- Ottawa - četrto največje mesto in glavno mesto države. Visokotehnološka lokacija in turistični magnet.
- Quebec - prestolnica istoimenska provinca.
- Toronto - največje kanadsko mesto in glavno gospodarsko središče.
- Vancouver - lepo locirana in zasedena metropola na zahodni obali. Tretje največje mesto v Kanadi in prizorišče zimskih olimpijskih iger 2010. Skupaj s Calgaryjem, gospodarskim središčem na zahodu.
- Winnipeg - prestolnica Manitoba. Transportno vozlišče in "prehod na zahod" - v bistvu kanadski ekvivalent Chicago.
- Victoria - glavno mesto province Britanske Kolumbije; se nahaja na otoku Vancouver
Drugi cilji
Nacionalni parki
Kanada ima 37 nacionalnih parkov, ki so bili ustanovljeni za zaščito flore in favne ter njihovo ohranitev za prihodnje generacije, predvidenih pa je še 15 nacionalnih parkov. Vseh 37 parkov je v lasti Parki Kanada voden. V večini nacionalnih parkov so mesta za šotore. Nekateri so blizu velikih populacijskih središč in se pogosto uporabljajo, drugi pa so oddaljeni in imajo malo obiskovalcev. Kanuje lahko najamete v parkih s številnimi jezeri in rekami in so idealni za večdnevne trekinge. Številni parki imajo enodnevne in večdnevne poti. Cena vstopa se giblje od nič do nekaj kanadskih dolarjev na osebo na dan (npr. so im Jasper- in Banff Narodni park na osebo in dan 9,80 CAD (zapadlo od junija 2018).
Regionalni parki
Vsaka regija ima svoj parkirni sistem. Parki so različno veliki in jih je mogoče doseči na različne načine. Pomen parkov je drugačen; nekateri so namenjeni le rekreaciji, drugi ohranjanju flore in favne, včasih pa tudi zaščiti zgodovinske stavbe. Kanada ima več regionalnih parkov kot nacionalnih, le v Ontariu je 270 takih parkov. Nekateri regionalni parki imajo šotore, drugi pa samo sanitarije. Vstopnina se običajno zaračuna samo, če prenočite. Omeniti je treba, da so rustikalna stranišča na parkiriščih in razglediščih čista in urejena, vedno opremljena s toaletnim papirjem in skoraj vedno brezvodnim milom ter privlačna tudi za ženske z večjimi zahtevami.
Pet velikih jezer in reka Sv. Lovrenc
Jezero Erie (jezero Erie), jezero Huron (jezero Huron), jezero Michigan (jezero Michigan), jezero Superior (jezero Superior) in jezero Ontario (jezero Ontario) je pet velikih jezer (Velika jezera) na jugu Kanade in na severu ZDA. Le oni predstavljajo 22 odstotkov svetovnih zalog sladke vode. Ameriško-ameriško-kanadska meja poteka skozi štiri od petih jezer, le Michigansko jezero je popolnoma v ZDA. Pet jezer je med seboj povezanih. Med jezerom Erie in jezerom Ontario so Niagarski slapovi ob Niagarski slapovi, Ontario. Zgornje jezero je največje in približno po velikosti Avstrije, jezero Ontario je najmanjše in približno polovico večje od Nizozemske.
Jezera imajo zaradi velike količine vode uravnotežen učinek na temperaturo okolja. Zime niso tako izredno hladne kot v preostali državi, poletja niso tako vroča.
Medtem ko vse druge večje reke v Kanadi ponavadi tečejo od severa proti jugu in tako na primer spomladi odvajajo talino iz arktičnih regij, reka Saint Lawrence (angleško: Saint Lawrence River, francosko: fleuve Saint-Laurent) teče rahlo od juga severa, predvsem pa od zahoda proti vzhodu. Povezuje pet jezer z Atlantikom. Prav tako je pomembna ladjarska pot, po kateri lahko tovornjaki prevažajo blago iz Atlantika na sredino celine. Leži v reki blizu mesta Kingston (Ontario) Tisoč otokov, skupina 1793 majhnih in drobnih otokov, ki so priljubljena turistična atrakcija in ob Preliv na tisoče otokov postala splošno znana.
Poti
- Aljaska avtocesta - Znana ulica se začne v Dawson Creeku v državi Britanska Kolumbija. Od tu vodi 2288 km dolga avtocesta skozi čudovito pokrajino Severne Amerike in Skalnega gorovja do Delta Junction v Aljaska.
- Transkanadska avtocesta - Na 8.030 kilometrov je najdaljša kanadska avtocesta. Kanado prečka na jugu od zahoda (Victoria na otoku Vancouver) do St. John's na Novi Fundlandiji. Mimo vseh čudovitih pokrajin (npr. Skalnate gore blizu Banffa) pridete skozi številna velika mesta, kot sta Vancouver in Montreal. Za to pot bi morali načrtovati vsaj štiri tedne.
- Vzhod - Ta pot se začne pri Niagarskih slapovih in gre skozi Toronto, Ottawo in Montreal do Quebeca. Ta pot vodi skozi kulturni center, pa tudi skozi najbolj naseljena območja Kanade. Lepo lahko tudi vidite "Tisoč otokov" poglej, pa tudi impresivne pokrajine Laurentides.
ozadje
Kanada je dežela velike razdalje in bogate naravne lepote. Gospodarsko in tehnološko je podoben svoji južni sosedi ZDA. Britanski parlament je Kanadi leta 1867 prvič podelil določeno avtonomijo v obliki ustave, ki je od takrat precej narasla. Kanada pa je še vedno članica Commonwealtha narodov. Kanada, srednje velika po številu prebivalstva, si je prislužila mednarodno spoštovanje zaradi svojih močnih diplomatskih veščin. Doma poskuša država namesto tega posredovati s kompromisi pri raznoliki kulturni in jezikovni populaciji. Bolj napredne sile (tako kot njihov veliki "brat" na jugu) so razporejene med obalnimi regijami, medtem ko v notranjosti prevladujejo konzervativne sile. Razlik je toliko, kolikor je podobnosti v različnih regijah. Jezik, kultura, kulinarika in celo zgodovina se razlikujejo glede na to, kje ste. Naslednje informacije nudijo kratek pregled, vendar se morate vseeno pozanimati o lokalnih značilnostih.
Ime Kanada izhaja iz irokeške besede za vas. Ko so Francozi ustanovili prvo naselje, so jih sosednji Irokezi vedno povabili v svojo "skupino koč", njihovo Kanata. Sčasoma se je "T" spustil na "D", vendar je ime še vedno predmestje Ottawe Kanata.
V tako veliki državi, kot je Kanada, ima narava pomembno vlogo. Kanada je znana po obsežnih gozdnih območjih. Zato obstaja velika lesna industrija. V Kanadi ljudje zdaj poskrbijo, da se pogozdena območja pogozdijo. Na obalah so pomembna ribolovna območja. Na arktičnih območjih je le ledena puščava, ki so skoraj nenaseljene. 90 odstotkov vseh Kanadčanov živi v pasu 350 kilometrov vzdolž meje z ZDA, od tega 55% med mesti Quebec in Windsor. Prerija vmes je komaj naseljena. Povečuje se tudi izseljevanje s podeželja. V majhnih mestih in vaseh skoraj ni dela, mnogi se preselijo v metropole.
Toda Kanada je ena izmed sedmih glavnih industrijskih držav. Toronto ima tretjo najpomembnejšo borzo v Severni Ameriki za New Yorkom in Chicagom. Podjetja kot Bombardier Inc. so svetovno znani.
sezono
Kdor živi v Kanadi, mora imeti zimo rad. Na severu je območje permafrosta, tu živi le nekaj avtohtonih plemen, ki jih oskrbujejo majhna letala. Na jugu se turistična sezona začne maja. Junij do avgust je glavna sezona, čez dan pa lahko zaradi celinskega podnebja tu dosežemo zelo visoke temperature. Ponoči se lahko avgusta spet ohladijo. V tem času so v glavnem avtodomarji, ki najemajo mobilne hišice in nahrbtnike, ki več dni hodijo ali želijo potovati z ladjo. Toplo obdobje se konča septembra. Zelo dolga zima traja od oktobra do aprila z ekstremnimi temperaturami in veliko snega.
Če morate paziti na denar, lahko maja in septembra prihranite veliko denarja v hotelih, če kompromitirate glede temperature. Če prispete pozimi, boste v skalnatih gorah našli velika smučišča. Na vzhodu so tudi nizke gorske verige z možnostmi zimskih športov. Tudi severni sij privablja turiste pozimi.
Quebec in (proti) Kanadi
Kanada je pravzaprav dve državi in je skoraj tako dobesedno izšla.
V maternem jeziku Québec pomeni (govorjeno Kebek) "točka, kjer se reka zoži". Namenjena je bila reka St. Lawrence. Na tej točki so Francozi zgradili prvo naselje na severnoameriški celini okoli svojega vodje Samuela de Champlaina. Kasneje se je imenovala celotna provinca, ki je več kot štirikrat večja od Nemčija. Po več vojnah in poskusih osvajanja s strani Britancev je francoska kolonija leta 1763 končno padla pod Veliko Britanijo. Britanci so leta 1776 Québecu odobrili, da lahko tamkajšnji Francozi obdržijo jezik in vero, da se ne bodo pridružili vstajniškim kolonijam, ki so kasneje ustanovile ZDA. Québec je še danes katoličan, medtem ko je angleški del Kanade protestantski. Obe strani sta v mestih in vaseh zgradili številne cerkve, ki jih turisti lahko izkoristijo kot hvaležne fotografije.
Kanada je danes uradno dvojezična - angleška in francoska. Prebivalci Québeca pa poskrbijo, da se govori ali piše samo francosko, če je le mogoče. In tudi če bi Barack Obama osebno izstopil iz avtomobila v Québecu, bi ga zagotovo najprej pozdravili v francoščini in šele po angleškem odgovoru bi Québecer deloval popolnoma presenečeno in prešel na angleščino. V večjih mestih, kot je Montréal, nefranko govoreči turist ne bo imel težav s komunikacijo: pogosto je pogled na zemljevid mesta dovolj, da ga prijazni mimoidoči najprej nagovorijo v francoščini, nato pa takoj v angleščini. Na podeželju ni več mogoče domnevati, da vsi govorijo angleško, ker je tam veliko ljudi, ki sploh ne znajo govoriti angleško in v življenju nikoli ne zapustijo pokrajine. Na splošno so Québecanci zelo previdni, da ne bi zanemarili Québecove skrbi. V vsakem kanadskem veleposlaništvu na svetu je tudi predstavništvo Québeca. Oglede turistov lahko izvajajo samo lokalni turistični vodniki, tako da se ne pove ničesar "narobe".
Ena skupina turistov je še posebej nezadovoljna s Francozi v Québecu: Francozi! Jezika sta se razšla in danes nimata več toliko skupnega. Znanje francoščine v šoli v Québecu ni lahko. Francozi so pogosto neprijetno presenečeni, da ne razumejo in jih tako dobro razumejo.
V letih 1980 in 1995 sta bila dva priljubljena referenduma o tem, ali naj se Québec osamosvoji.
Na prvem glasovanju je nekaj manj kot 60% glasovalo, da ostanejo v Kanadi, leta 1995 pa je bila le ena odstotna točka naprej. V tem času je bilo med obema deli prebivalstva tudi precej zamer. Med konfliktom so številna podjetja zapustila Québec in provinca je zašla v gospodarske težave. Šele po drugem referendumu so se razmere umirile in izboljšal se je tudi gospodarski razvoj. Kljub temu oba dela države v resnici nista zeleni, četudi ne preraste v ulične boje.
Jasne so tudi razlike v miselnosti med obema državama. S turističnega vidika je Québec veliko bolj prijeten. Če rečem odkrito, živite v angleškem delu, da bi delali, medtem ko v francoskem delu živite. Nabito sem, videti sem precej Američan Toronto Kot turist ste domačinom pogosto v napoto, ker ste tako počasni. Udaljen sem le nekaj sto kilometrov Montreal, drugo največje francosko govoreče mesto po Parizu, domačini stojijo na poti, ker so prepočasni. In čeprav imata obe mesti primerljivo svetlobo, eno pade Montreal široko vidne prodajalne seksov, ki so v uličnih kanjonih Ljubljane Toronto torej ne tam. Arhitektura v Québecu je bolj privlačna na pogled, kultura hrane pa je veliko boljša.
Vendar so Québécois, kot se včasih imenujejo, precej nagnjenost k samozadovoljstvu in razmejitvi.
Avtohtoni prebivalci
Kolikor bi se Kanadčani radi ločevali od Američanov, v primeru Prvi narodiKot se imenujejo tudi Indijanci, niso bili nič boljši. Medtem ko so Francozi sprva še vedno poskušali trgovati, so bili Britanci manj razdražljivi. A srečanje s Francozi je bilo tudi za Indijance uničujoče. Mnogi so umrli zaradi bolezni, na katere njihov imunski sistem ni bil pripravljen. Kasneje se Francozi niso mogli izogniti vpletenosti v spore med različnimi plemeni.
Presenetljivo je, da ljudje, ki jih sestavlja toliko priseljenskih etničnih skupin, do prvotnih prebivalcev ravnajo tako rasistično. Že v osemdesetih letih je kanadska ustava določala, da so bili Indijanci živali. Kasneje so jih poskušali asimilirati, kanadizirati. Otroke so vzeli staršem in vzgajali v internatih. Danes se veliko denarja porabi za ohranitev izgubljenih jezikov.
Danes okoli 2.400 avtohtonih prebivalcev živi z 2.400 rezervati. Le nekaj sto ali tisoč jih živi v posameznem rezervatu, človek se boji, da jih veliko število v primeru uporov ne bo več obvladljivo. Vaše življenje je bolj slabo kot pravilno. Tla jim ne pripadajo, niti naravni viri pod njimi. Hiše, zgrajene na njem, so torej dejansko brez vrednosti. Če imata dva prosilca z enako vrednostjo, bo večja verjetnost, da bo službo dobil neindijanec.
Večina rezervacij se preživlja s tihotapljenjem cigaret. Indijci ne plačujejo davkov, ko poslujejo med seboj. Dobijo karto, s katero jih prepoznajo kot domačega prebivalca. Vsakogar, ki želi kupiti neobdavčene cigarete ali bencin, vprašajo, ali jih imajo, zadostuje odgovor "da". To je uradno v skladu z zakonodajo, ne glede na to, kako je kupec kitajski, afriški ali evropski. Policija ponavadi samo gleda; tveganje za izgrede je preveliko, če sistematično posreduje. Stopnja kriminala je ustrezno visoka, alkohol in mamila pa so zelo razširjeni.
Mohawki so prišli Kahnawake vzpostavili strežniški center za spletne igre na srečo; prek njega teče približno 60 odstotkov svetovnih spletnih iger na srečo. Pravzaprav je zakon, da lahko le država igra take igre na srečo. Mohawki pa trdijo, da njihov rezervat ni del Kanade in da niso Kanadčani. Vlada se izogiba neposrednemu soočenju zaradi strahu pred stopnjevanjem nasilja [2].
Kanada in ZDA
»Kanadčan je Američan z zdravstvenim zavarovanjem.« S takšnimi reki Kanadčani poskušajo opisati sproščen odnos s svojim velikim bratom na jugu danes. Ni bilo vedno tako. Kopenska vojna med državama med letoma 1812 in 1814 je bila dolgo oblikovalna. Kanada je nato zgradila obrambo na strateških točkah, topovi so bili vedno obrnjeni proti jugu. Vprašanje prestolnice se je odločilo tudi po tem, da ni bila preblizu meje z ZDA in bi jo nato lahko prehitro prehiteli. Toda na koncu med tema dvema državama ni prišlo še do nobenega oboroženega spopada.
Toda kot pri toliko "majhnih" državah se nenehno drgnejo proti velikim sosedom, se poskušajo ločiti in nato posnemati toliko stvari. Zlasti angleško govoreči del se včasih zdi lahek za ZDA, četudi ga Kanadčani ne bi radi slišali sami. V obzorju Toronta si lahko resno predstavljate sebe v New Yorku. Ni zastonj, da v Torontu dejansko posnamejo toliko ameriških televizijskih serij. Kljub temu si Kanadčani želijo, da nas dojemajo kot take in ne kot Američane.
Bistvo je, da so v Kanadi stvari veliko bolj sproščene in zmerne, Kanadčani se zdijo tudi bolj kulturno zainteresirani za tujce, evropskim obiskovalcem je pogosto bolj prijetno.
priti tja
vizum
Državljani večine držav EU lahko v Nemčijo vstopijo v poslovne ali zasebne namene brez vizuma do 6 mesecev. Od 10. novembra 2016 je pred vstopom v državo brez vizuma potrebno elektronsko dovoljenje za potovanje (eTA) Spletna stran lahko kupite. ETA za vstop po kopnem ni potreben [1]. Za kreditno kartico je treba plačati samo 7 USD. Začetek tečaja je dovoljen v tem obdobju, ne pa tudi začetka dela. Vsi potniki potrebujejo veljaven potni list. Če je potreben vizum, se za nekatere lahko zaprosi prek spleta. Čas obdelave je nekaj tednov.
palca
Vsi potniki morajo izpolniti carinsko deklaracijo in jo oddati pri nadzoru priseljevanja, tudi če jim ni treba ničesar prijaviti. Nato se cariniki odločijo, ali bodo opravili pregled prtljage (vendar se to običajno ne zgodi).
Turisti in domačini lahko uvozijo do dajatev do 8,5 litra piva ali 1,5 litra vina ali 1,14 litra drugih alkoholnih pijač (več kot 0,5 vol.%) Na osebo. Vendar se s tem ravna razmeroma ohlapno, tako da so običajno dovoljene tudi dvolitrske steklenice žganja. Zaradi toge alkoholne politike pa so carine za bistveno preseganje omejitev oprostitev precejšnje in zasebni uvoz alkoholnih pijač ne pomeni, da se splača.
Poleg alkohola lahko uvozite naslednje tobačne izdelke:
- 200 cigaret in
- 50 cigaret in
- 200 gramov tobaka in
- 200 tobačnih palic
Valuto in vrednostne papirje do vrednosti 10.000 CAD lahko uvozite in izvozite brez registracije.
Kanadske oblasti prepovedujejo uvoz številnih živil. Če po prihodu končate v velikem mestu, tudi to ni problem. Številne okrepčevalnice in majhne prodajalne so odprte od zgodnjega jutra do pozne noči - ali včasih celo noč. Ali plačate s kreditno kartico (Visa ali Mastercard) ali pa lahko z nešteto bankomatov v trgovinah dobite gotovino s kreditno ali debetno kartico (Maestro, V-Pay, Cirrus), vendar bodite previdni, saj vsi bankomati ne sprejemajo vseh kartic ali včasih zaračunajo dodatne stroške. Če ste v dvomih, poskusite pri najbližji banki.
Kanadski cariniki so na splošno vljudni, a tako kot v ZDA podrobno postavljajo različna vprašanja (razlog bivanja? Datum povratnega leta? Pot potovanja?), Zato morate imeti vedno pripravljen odgovor, da ne boste dobili (zelo zamuden) individualni razgovor.
Z avtom
Med Kanado in ZDA obstajajo različni mejni prehodi, ki jih lahko uporabljate podnevi in ponoči. Ena najprometnejših je pacifiška avtocesta, južno od Vancouvra. Ko vzamete s seboj najem avtomobila, se prepričajte, da ga lahko uvozite v Kanado. Večina podjetij za najem avtomobilov pa dovoli prehod v Kanado. ETA pri prehodu meje po kopnem ni potrebna (glej točko "Visa").
Z letalom
Smiselno je priti z letalom. Velika mesta so povezana z vsemi glavnimi letališči v Evropi.
Če želite najti poceni let, je koristno, da obiščete domačo stran ciljnega letališča v Kanadi in natančno preverite, katere letalske družbe letijo do vas. Nekatere letalske družbe letijo le spomladi in poleti. Air Canada dnevno leti po drugi strani in lahko Air Canada- Rezervirajte lete z vseh letališč, ki jih ponuja Lufthansa. Včasih je vredno razmisliti o povezovalnih letih ne iz Nemčije, ampak Air Canada, Westjet- ali vratar- rezervirati na mestu (ali npr. na internetu). To je včasih cenejše, predvsem pa ga je mogoče običajno rezervirati brez kakršnih koli provizij. Tako lahko v kratkem ostanete en dan dlje na enem mestu.
Za lete preko ZDA veljajo enaka pravila kot za vstop v ZDA, ker se leti med ZDA in Kanado običajno obravnavajo kot ameriški domači leti. To pomeni:
- predregistracija prek interneta (14 USD pristojbina za ESTA)
- dolge čakalne dobe ob vstopu in varnostni nadzor (do 90 min)
- obvezni identifikacijski ukrepi (jemanje prstnih odtisov in fotografij)
- prtljago je treba znova prijaviti prek ameriške carinske kontrole (upoštevajte uvozne predpise) in nato ponovno preveriti
Previdnost je priporočljiva tudi pri bivanju v Kanadi več kot 90 dni. Uradna pravila nato zahtevajo tranzitni vizum za ZDA (približno 160 USD), zato je neposredni let v Kanado lahko cenejši. Vendar iz prakse iz te uredbe niso znane nobene težave.
Za povratna potovanja z letalom obstajajo pravila za ročno prtljago, ki so primerljiva s pravili v EU: Tekočine je treba spraviti v vrečko, ki jo je mogoče zatesniti, in je omejena na največ 10 paketov z največ 100 ml.
Z vlakom
Amtrak ima štiri železniške proge med ZDA in Kanado. Na vzhodu so naslednje povezave: New York do Montreala (Andirondack, 10 ur), New York do Toronta (javorjev list, 12 ur prek Niagarski slapovi) in Chicago do Toronta (preko Buffala, 11:30 ure). Na zahodni obali te: od Seattla do Vancouvra (Kaskade, 4 ure). Železnica je imela pomembno vlogo v zgodovini Kanade. Obljuba, da se bo zahodna obala odprla po železnici, je zahodno zahvalila Kanadi in s tem pripeljala prve evropske naseljence v zahodni del Kanade. Glede na to zgodovinsko ozadje se Kanadčani počutijo zelo povezane z železnico, vendar to žal ne pomeni, da železnico uporabljajo številni Kanadčani. Dve največji železniški družbi, Canadian Pacific Railway (CPR) in Canadian National Railway (CNR), zato ne prevažata več potnikov. Potnike prevaža VIA Rail, večina večjih mest je povezanih z omrežjem VIA Rail.
Z avtobusom
Avtobusni sistem Greyhound povezuje največja mesta v ZDA s številnimi velikimi mesti v Kanadi ali z najbližjim mestom po meji. Avtobusni sistem je najboljši način za prehod po Kanadi, ker pokriva večino države. Največje podjetje je Greyhound, ki ponuja poti iz Montreala proti zahodu. Avtobusi so večinoma čisti, varni in zelo udobni.
Moj čoln
Na vzhodni obali je Kanada z ZDA povezana z različnimi trajekti. Na zahodni obali so trajekti med državo Washington in Victoria na otoku Vancouver.
Dostava vozil iz Nemčije v Halifax: http://www.mafratours.eu
mobilnost
Na splošno
Če želite obiskati državo, je priporočljivo, da najamete avto ali se peljete z avtobusom. Medkrajevni avtobusi (na primer iz Greyhounda) so razmeroma poceni in povezave med posameznimi mesti so zelo dobre. Največkrat avtobusi vozijo vsako uro. V nasprotju z najemom avtomobila je mogoče zelo hitro potovati tudi z avtobusom.
Alternativa temu je najem avtodoma. To je mogoče neposredno v Kanadi, v Nemčiji pa je že mogoče rezervirati ceneje. Prenočitve so običajno v kampih, ki so zelo dobro opremljeni. Ta način potovanja je še posebej priporočljiv v narodnih parkih.
V sedemdesetih letih je Kanada prešla na metrični sistem, zato so podatki o hitrosti v km / h.
Ko je bil avto še nov, je član Commonwealtha Kanade najprej predstavil promet po levi strani po angleškem modelu. Da jedoch alle Fahrzeuge aus den USA importiert wurden und man dort den Rechtsverkehr hatte, weil man sich eben von den Briten abgrenzen wollte, mussten sich die Kanadier der Macht des Faktischen beugen und wechselten nach wenigen Monaten auf Rechtsverkehr.
Kanada hat nicht sehr viele Straßen, aber die werden intensiv benutzt. Die 401 bei Toronto beispielsweise gehört zu den am stärksten befahrenen Straßenabschnitten der Welt: Es gibt im Berufsverkehr immer wieder Stau, obwohl sie 20-spurig ist.
Im Winter werden Städte und wichtige Straßen regelmäßig geräumt, der kanadische Winterdienst ist gut organisiert.
Auf der Straße
Ein Mietauto stellt sicher eine der besten Möglichkeiten dar, dieses riesige Land zu erkunden. Als Mitglied eines Automobilklubs sollte man den Ausweis mitbringen und vor Ort eine Filiale des kanadischen Klubs aufsuchen. Dort hilft man auch Ausländern gerne mit Gratis-Kartenmaterial weiter. Keine Billigvarianten, voll einsetzbare Strassenkarten und immer aktuell! Ausserdem gibt es mit Ausweis in vielen Hotels Preisreduktionen bis 20 % – einfach an der Rezeption danach fragen.
Die Benzinpreise haben insbesondere seit der Jahrtausendwende drastisch angezogen, sind jedoch noch weit vom europäischen Niveau entfernt. Ein Liter Normalbezin (das die meisten Autos brauchen) kostet im Moment etwa 1,05 $, also etwa 0,76 €. Mal sollte allerdings bei der Reiseplanung bedenken, das auch das preiswerte Benzin allein durch die Menge der zurückgelegten Kilometer ein großes Loch in die Reisekasse reißen kann. Dazu kommt, dass selbst normalgroße Mietwagen oft große Sechszylindermotoren haben und entsprechend durstig sind.
Es hat sich bewährt, dass man prinzipiell vor jeder größeren Strecke den Tank komplett auffüllt auch wenn noch die Hälfte oder mehr drin ist. Auf manchen Routen findet man schwer eine neue Tankstelle, wenn es darauf ankommt.
Generell ist das Straßennetz in Kanada sehr gut ausgebaut. Schlaglöcher sind eher selten. Dies variiert aber mit der Abgelegenheit der Region. Als Faustregel gilt: Je abgelegener die Region, desto schlechter die Straße. Ansonsten ist das Straßennetz ähnlich wie in den USA, bestehend aus Highways, die von der jeweiligen Provinz instandgehalten werden. Der längste Highway Kanadas ist mit 8.030 Kilometer der Trans-Canada Highway, der ganz Kanada von Victoria bis St. John's durchquert.
Für den Fall, dass man von der Polizei angehalten wird, empfiehlt sich das gleiche Verhalten, wie in den USA: Rechts ranfahren, sitzenbleiben und die Hände ans Steuer zu legen. Nach dem Führerschein zu wühlen, bis der Officer am Seitenfenster ist, kann unter Umständen als Griff nach der Waffe gedeutet werden. Mit allen daraus resultierenden Konsequenzen.
Kanadier fahren ausgesprochen diszipliniert Auto. Geschwindigkeitsübertretungen sind selten. Grund sind nicht die Geldstrafen von einigen hundert Dollar für zu schnelles Fahren, sondern dass auch die Versicherung sich beim ersten größeren Verstoß sofort für 2 Jahre verdoppelt. Dies sind dann schnell mehrere Tausend Dollar.
Vor einigen Jahrzehnten wurden die Strafen für grobes Fehlverhalten im Verkehr deutlich verschärft. Wer betrunken oder auf andere grob schuldhafte Weise den Tod eines Menschen verursacht, muss mit einer Gefängnisstrafe rechnen, die nicht zur Bewährung ausgesetzt wird.
Besonderheiten im Verkehr
- an allen Ampeln gilt (sofern Schilder nicht etwas anders sagen): rechts abbiegen auch bei Rotlicht, wenn man vorher angehalten hat und sich davon überzeugt hat, dass frei ist (auf Fußgänger achten)
- an Kreuzungen ohne Ampeln steht fast immer an allen Einfahrten ein Stop-Schild (4-way-stop). Zuerst fahren darf, wer zuerst an der Kreuzung war, d. h., in der Reihenfolge der Ankunft am Stop-Schild
- wie auch in den USA wird das Stop-Schild sehr ernst genommen. Die Räder müssen still stehen.
- die Ampeln und Schilder befinden sich stets auf der anderen Seite der Kreuzung
- Ampeln schalten von Rot direkt auf Grün.
- man kann rechts überholen
- das gehende Männchen bei Fußgängerampeln ist nicht grün, sondern weiß, häufig wird während der „Grünphase“ (manchmal auch währen der Rotphase) runtergezählt.
- die Promillegrenze liegt bei 0,8 Promille, außer in Newfoundland, Manitoba, British Columbia und New Brunswick, da ist sie bei 0,5 Promille.
Trampen
Ein hoher Prozensatz von ehemaligen Trampern unter den Autofahrern, die freundliche Bevölkerung sowie sehr große Distanzen zwischen den Städten (der Fahrer kann nicht vorher abbiegen, weil da nichts ist) machen Kanada zum Trampland schlechthin.
Die 6.000 km von Vancouver nach Halifax sind mit etwas Tramperfahrung und Glück in fünf bis sechs Tagen zu bewältigen (Anfänger oder wer an einen Abflugtermin gebunden ist planen besser 10 bis 14 Tage ein). LKWs halten verhältnismäßig oft an. Allerdings raten manche Reiseführer speziell Frauen (auch wenn sie zu zweit oder mehr sind) vom Trampen ab. In manchen Gegenden ist Trampen sogar behördlich verboten. Schwarz-weiße Schilder am Straßenrand machen darauf aufmerksam.
Mitfahrgelegenheit
Mitfahrgelegenheiten („Car pooling“) sind eine weitere Möglichkeit vergleichsweise günstig zu reisen. Fahrer (oder Mitfahrer) werden z. B. auf kangaride.com (gebührenpflichtig) vermittelt.
Mit dem Bus
Auch ohne eigenes Fahrzeug kommt man gut durch Kanada. Neben dem landesweiten Greyhound gibt es auch einige kleinere Busgesellschaften, die populäre Routen (z. B. Vancouver−Seattle) mit günstigen Preisen und guten Service (Free-Wifi an Bord) besonders attraktiv machen.
Um nicht nur von einer Stadt in die andere zu kommen, sondern auch interessante Ziele unterwegs oder Nationalparks anzufahren, empfiehlt sich ein Touranbieter. Neben kleineren lokalen Unternehmen (die man meist über das örtliche Hotel bucht, für Sehenswürdigkeiten in der näheren Umgebung) gibt es an der West- und Ostküste als einzigen größeren Anbieter Moose Tours, die sich vor allem an Backpacker richten (generell eher junges Publikum, einfache Unterkünfte).
Mit der Bahn
Das Reisen mit der Bahn ist in Kanada ist meist kein billiges Vergnügen. Allerdings warten die Züge der Kanadischen Staatsbahn VIA Rail mit großem Komfort auf. Das Netz ist nicht sehr dicht und beschränkt sich außer im Osten auf wenige touristische Strecken.
Highlight ist die Reise im Canadian. Dieser Zug verkehrt zwischen Toronto und Vancouver und durchquert auf der 4500 km lange Reise das Gebiet der Großen Seen, die weiten Prärien und schließlich die Rocky Mountains. Die dreieinhalbtägige Reise in diesem Zug kostet pro Strecke allerdings zwischen 400 und mehr als 7000 C$.
Etwas günstiger ist eine Fahrt z. B. zwischen Toronto und Montreal (am Ufer des Ontariosees entlang), diese kostet in der Economy-Klasse beispielsweise ab 50 C$ (bequeme Sitze und stabiles Wifi inklusive).
In den großen Metropolen gibt es darüber hinaus moderne Vorortbahnen, die auch für Touristen sinnvoll nutzbar sind, z. B. mit GO Transit von Toronto zu den Niagarafällen.
Mit dem Fahrrad
Die Highways sind zwar oft recht befahren, besonders die Verbindungen zwischen den großen Städten, haben aber meist breite Seitenstreifen, die von Fahrradfahrern benutzt werden dürfen.
Die Fahrradmitnahme im transkontinentalen Zug The Canadian von VIA-Rail ist im Gepäckwagen möglich. Die Fahrradmitnahme in Greyhound-Bussen ist möglich, sofern die Fahrräder verpackt werden (Pedale abschrauben, Lenker querstellen, gebrauchte Fahrradkartonagen gibt es meist billig im nächsten Fahrradladen).
In einigen Provinzen besteht eine generelle Helmpflicht (British Columbia, New Brunswick, Newfoundland and Labrador [2], Nova Scotia, Prince Edward Island), in einigen für Kinder bis 18 Jahre (Alberta, Ontario, Manitoba), in den anderen keine.
Mit dem Flugzeug
Bedingt durch die großen Distanzen ist das Flugzeug ein gängiges Transportmittel. Um z.B. von Toronto nach Vancouver zu gelangen ist ein Flugzeug unerlässlich, es sei denn, man möchte mehrere Tage mit dem PKW unterwegs sein. Alle größeren Städte haben einen internationalen Verkehrsflughafen, und auch kleinere Städte haben einen Flugplatz, mit dem man die nächstgrößere Stadt anfliegen kann. Für Siedlungen im äußerst abgelegenen Norden Kanadas sind Flugzeuge (besonders Wasserflugzeuge) die einzige Verbindung zur Außenwelt und werden regelmäßig angeflogen. Die Preise halten sich in Grenzen. So kostet z.B. die Verbindung Nanaimo (Vancouver Island) und Vancouver mit dem Wasserflugzeug ca. 90C$. Der Flug dauert nur 15 Minuten, anstelle von 2h mit der Fähre.
Schneemobil
So diszipliniert Kanadier auch Autofahren, sobald es auf ein Schneemobil geht, ist es mit der Disziplin schnell vorbei. Mit mehr als 150 Sachen sind Einheimische damit im Winter unterwegs. Viele Kanadier schaffen sich ein Schneemobil zum privaten Vergnügen an, auch weit abseits von jedem Gebirge. Schließlich fallen auch im kanadischen Flachland (aufaddiert) mehrere Meter Schnee in einem durchschnittlichen Winter. Es gibt extra Warnschilder, die Autofahrer auf diese besonderen Verkehrsteilnehmer aufmerksam machen.
Sprache
Offiziell ist Kanada zweisprachig (Englisch und Französisch). Auf bundesstaatlicher Ebene sind daher alle offiziellen Formulare, Schilder und Hinweise zweisprachig.
Im Westen und in der Mitte Kanadas wird fast ausschließlich Englisch gesprochen (und verstanden). Das Kanadische Englisch ähnelt dem Klang nach eher dem US-Amerikanischem Englisch, als dem Britischen. Jedoch wird dieses aber langsamer und deutlicher gesprochen, als beim südlichen Nachbarn, sodass man dieses als Europäer besser verstehen kann. Außerdem soll gesagt sein, dass Kanada eine sehr hohe Einwanderungsquote hat, d.h. dass viele Kanadier keine Muttersprachler sind und Englisch nur als Zweitsprache beherrschen.
Im Osten gibt es zweisprachige und französischsprachige Regionen. In der Provinz Québec können vor allem auf dem Land viele Menschen nur Französisch. Und zwar wird hier ein französischer Dialekt gesprochen, mit dem man seine liebe Mühe hat, falls man selbst nur ein wenig Schulfranzösisch kann und wenig Übung hat. Aber die Menschen sind sehr (welt-)offen und geben sich viel Mühe, wenn sie merken, dass man sie nicht versteht.
Die Beschilderung in Kanada ist generell zweisprachig (Englisch und Französisch), daher wird man auch in den französischsprachigen Regionen keine Probleme mit der Orientierung haben.
Einkaufen
Die Einkaufsmöglichkeiten variieren von exzellent in den Großstädten bis hin zu „auf das Nötigste beschränkt“. Nur wer weite Strecken abseits der Zivilisation zurücklegen möchte, sollte einige Sondermaßnahmen treffen. Dazu gehören ausreichende Vorräte an Wasser, Nahrung und Benzin genauso wie Handwerkszeug und eine Überlebensausrüstung.
Kanada ist kein billiges Shopping-Paradies, die Preise liegen auf mitteleuropäischem Niveau oder darüber.
Kleidung
Auch Markenkleidung ist nicht mehr unbedingt günstiger. Nur bei Jeans kann man noch ein Schnäppchen machen, allerdings nicht in den Innenstadt-Shopping-Centern, sondern eher bei den Wal-Marts in den Außenbezirken. Je nach Marke geht es ab 13 Dollar los, Wrangler oder Levi's kosten etwa 25 $, jeweils zzgl. Steuern. Die Umkleidekabinen muss man sich dort übrigens aufschließen lassen.
Lebensmittel
Supermärkte bieten allerdings gerne Sonderangebote an. Neben einfachen Preisaktionen gibt es weit verbreitet Mengenrabatte nach dem System „2 für den Preis von 1“ oder „Kauf eines, das zweite dann für den halben Preis“. Oder es werden für mehrere Packungen die Preise mit einem Schrägstrich angegeben, z. B. 1/1,99$, 3/4,99$ (also eines für 1,99, drei für 4,99). Die Rabatte bei solchen Aktionen können erheblich sein.
Wer aufs Geld achten muss, ist mit Walmart recht gut beraten, die im Durchschnitt am günstigsten sind. Andere Supermärkte (Loblaws, Metro) haben einzelne Sonderangebote, sind jedoch ansonsten teurer.
Elektronikprodukte
Elektronikprodukte sind im Schnitt etwas günstiger, als in Europa, jedoch teurer als in den USA. Beim Kauf sollte man außerdem beachten, dass die Stromstecker nach Nordamerikanischem Standard sind und die Netzteile auf 110 V ausgelegt sind. Die meisten Geräte kommen inzwischen jedoch mit beiden Spannungen klar, sodass ein Betrieb auch in Europa mittels Adapter möglich ist.
Manche Mobiltelefone (hauptsächlich die günstigen Einsteigergerate) sind nicht zu allen europäischen Mobilfunkstandards kompatibel und funktionieren ggf. eingeschränkt oder gar nicht. Aufpassen sollte man auch bei gebrandeten Geräten ( z. B. von Rogers oder Telus).Deutlich teurer sind Batterien, wer Kamera und anderes versorgen muss, sollte besser welche von daheim mitbringen.
Drogerieartikel
Kosmetikprodukte sind ebenfalls deutlich teurer als in Europa. Dafür sind viele Medikamente, die in Deutschland Apothekenpflichtig sind (z. B. Aspirin) hier in jedem Drogeriemarkt (z. B. Shoppers Drugmart) erhältlich und dadurch wesentlich günstiger.
Beinahe alle Drogeriemärkte haben eine Apotheke integriert, in der man Beratung und verschreibungspflichtige Medikamente erhält.
Duty-Free
Die Duty-Free-Shops an den Flughäfen kann man getrost vergessen, die Waren kosten dort etwa das Doppelte wie im normalen Geschäft.
Wer einen Ausflug in die USA macht kann allerdings bei der Rückreise einen Duty-Free-Shop (gibt es an jeden größeren Grenzübergang) besuchen um sich dort mit relativ günstigen Alkoholika zu versorgen. Die persönliche Zollfreigrenze beträgt 1,14 l Spirituosen pro Erwachsenen.
Steuern
In Kanada werden sämtliche Preise (auch in Restaurants) ohne Steuern ausgeschrieben. Der Grund dafür ist, dass die Mehrwertsteuer Sales Tax einmal vom Bund erhoben wird (5 %) und zusätzlich die Provincial Tax von der Provinz. Letztere ist regional unterschiedlich: In British Columbia zahlt man z. B. 7 %, in Alberta keine, so dass sich die Gesamtsteuer einmal auf 12 und das andere mal auf 5 Prozent addiert.
Zusätzlich kompliziert wird es durch unterschiedliche Steuersätze und Ausnahmen (z. B. auf Grundnahrungsmittel). Es ist daher ratsam immer darauf vorbereitet zu sein, am Ende immer etwas mehr zu bezahlen, als ausgezeichnet wurde, um böse Überraschungen zu vermeiden.
Alkohol
Die Abgabe alkoholischer Getränke wird in Kanada staatlich kontrolliert was dort zu den hohen Preisen für Alkoholika führt, so wird z.B. beim Ausschank von Getränken in Bars oder Restaurants neben der allgemein üblichen Steuer noch eine Alkoholsteuer aufgeschlagen. Alkoholische Getränke sind (wie in den USA) nur im Liquor Store erhältlich, eine Ausnahme ist die Provinz Québec. Hier werden auch Weine und Biere im normalen Supermarkt verkauft. Dringend zu beachten ist, dass der Genuss von Alkohol in der Öffentlichkeit verboten ist.
Mitbringsel
Als Reiseandenken eignet sich an erster Stelle natürlich der Ahornsirup, auch wenn man ihn in Deutschland schon mal billiger bekommen kann. Wo man Ahornsirup kriegt, gibt es auch oft Ahornbutter, ein süßer Brotaufstrich, den man besonders in der Provinz Quèbec findet.
Das Thousand-Islands-Dressing gibt es natürlich ebenfalls bei uns zu kaufen. Aber auch das ist ein denkbares Mitbringsel, dazu noch ein sehr preiswertes.
Edelsteine und Mineralien sowie Schmuck in Form eines Ahornblattes werden in diversen Touri-Shops angeboten. Der kanadische Maple Leaf ist eine Münze aus Gold, Silber, Platin oder Palladium. Man bekommt ihn bei der Post. Aufgrund des Wertes sollte man die Einfuhrgrenzen in die EU beachten und bei erheblichen Summen die Vorschriften des Geldwäschegesetzes.
Aufgrund der Nähe zu den USA bekommt man überall Süßwaren aus dem Nachbarland, z.B. auch Erdnussbutter.
Viele kanadische Tiergattungen stehen unter Artenschutz. "Tierische" Mitbringsel können daher schnell Ärger mit den Zoll einbringen.
Wenn DVDs und Blu-ray Discs in Kanada gekauft werden, muss man damit rechnen, dass sie einen nordamerikanischen Regionalcode haben und auf europäischen Geräten eventuell nicht so einfach abgespielt werden können.
Bezahlen
Der kanadische Dollar und die Unterwährung Cent existiert in der Münzstückelung 5, 10 und 25 (auch Quarter genannt) Cent, 1 und 2 Dollar. Die kleinste Banknote beginnt bei 5 Dollar. Während die Geldscheine aufgrund der unterschiedlichen Farbe gut auseinandergehalten werden können, tun sich Reisende meist mit den silbernen 5, 10 und 25 Cent schwer, die sich nur durch die Größe unterscheiden − sehr verwirrend ist dabei dass die 10 Cent Münze kleiner als die 5 Cent Münze ist. Da in Kanada die Preise wie hierzulande auf 99 ct enden und danach meist noch die Steuer hinzukommt, gibt es regelmäßig sehr krumme Beträge und schnell hat man eine große Münzsammlung in der Geldbörse. Bei Barzahlung wird auf die nächsten 5 Cent gerundet (da es keine kleineren Münzen mehr gibt), bei Kartenzahlung wird hingegen centgenau abgerechnet.
Wechselstuben gibt es an touristischen Zielen und in Großstädten. Gerade an Flughäfen sind sie extrem teuer und hier sollte nur im Notfall getauscht werden, da zwischen An- und Verkaufskurs etwa eine Differenz von einem Drittel liegt.
Viele Geldautomaten (aber nicht alle) akzeptieren Bankkarten mit dem Maestro-Zeichen. Man findet sie wesentlich häufiger als in Europa. Nicht nur in Banken, auch in jedem zweiten Laden und vielen Hotels gibt es Geldautomaten, an denen man problemlos Geld abheben kann. Man achte auf das Schild ATM (Automated Teller Machine) oder ABM. Bei der Bedienung geht man auf Withdrawel (Abhebung) und dann auf Chequing (Bankkarte) oder Credit (Card). Manche Geldautomaten erheben ein Zusatzentgelt. Wenn man nicht in Not ist, sollte man getrost den Vorgang abbrechen und den nächsten Automaten/Bank ausprobieren. Dies dürfte auch die billigste Möglichkeit sein, an Bargeld zu kommen. Gleiches gilt, falls ein Automat eine Karte nicht akzeptiert (was vorkommen kann): einfach den nächsten ausprobieren.
Das Bezahlen mit Kreditkarte ist sehr weit verbreitet und selbst bei Cent-Einkäufen im Supermarkt wird rege davon Gebrauch gemacht. Visa und Mastercard sind mit Abstand die gebräuchlichsten, American Express wird deutlich seltener akzeptiert. Allerdings gibt es bis heute kleine Läden, die keine Kreditkarten akzeptieren („cash only“). Auch in lokalen Bussen wirft man beim Fahrer Bargeld in eine Box (so passend wie möglich, Wechselgeld gibt es aus Zeitgründen keines zurück). Komplett ohne Bargeld sollte man also nicht unterwegs sein.
Man kann sich auf keine EC- oder Kreditkarte in Kanada hundertprozentig verlassen, man sollte also immer einen Mix aus mehreren Karten und Bargeld dabei haben.
Küche
Die Küche Kanadas ist vor allem von den zahlreichen Einwanderern geprägt, die jeweils ihr Essen mitbrachten. Wenn man eine Richtung bevorzugt, geht man in einer Großstadt in das entsprechende Viertel und findet dort seinen Geschmack - chinesisch, portugiesisch oder was auch immer. Da sich die Einwanderer allmählich untereinander mischen und man zum wirtschaftlichen Überleben auch verschiedene Zielgruppen ansprechen muss, bieten Restaurants und Imbisse in Großstädten oft mehrere Stile an. Das führt zu kunterbunten Kuriositäten und es gibt ernsthaft Lokale mit vietnamesisch-griechischer Halal-Küche.
Allgemein ist das Essen in Kanada in den englischensprechenden Teilen mehr „Fast Food“. In französischen Teilen gibt es aber überwältigende Spezialitäten.
Neben den auch bei uns bekannten Ketten McDonald's, BurgerKing, PizzaHut und Subway ist noch die Burgerkette Wendy's sehr verbreitet. Kentucky Fried Chicken (KFC) nennt sich in Quebec übrigens PFK.
Kaffee: Ob man es nun Sockenwasser oder Plörre nennt, der dünne Kaffee, den man in vielen Lokalen serviert bekommt, ist eher keine Reise wert. Wer einen besseren Kaffee trinken will, vielleicht mit Gebäck oder Sandwich, stolpert über nicht mehr zu zählende Fillialen der US-Kette Starbucks. Noch verbreiteter ist die Kette Tim Hortons, die allerdings nicht in allen Filialen guten „Espressokaffe“ anbieten, sondern meist nur besagten Filterkaffee, dafür jedoch sehr günstig. Sie haben den besonderen Vorteil, dass man auch an Top-Touristen-Zielen oder Flughäfen die landesweiten Einheits-Preise hat. Wenn man bei Tim Hortons ist, hört man die Einheimischen häufig einen „Double-double“ bestellen. Dabei handelt es sich um eine Tasse Filterkaffee mit zwei Löffeln Zucker und zwei Schlücken Milch. Ein gutes Preis-Leistungsverhältnis bietet die Kette Second Cup. Hier gibt es hochwertigen Kaffee zu Preisen, die deutlich unter denen von Starbucks liegen.
Da viele Pendler einen weiten, staureichen Weg in die Innenstädte kanadischer Metropolen haben, hat es sich eingebürgert, dass die etwas besser verdienenden früher in die Stadt fahren und dort frühstücken. Daher gibt es dort zahlreiche Lokale, die ab 6 Uhr morgens oder noch früher Frühstück für ein paar Dollar anbieten. Meist gibt es Varianten aus Ei, Kartoffeln, Würstchen, Speck, Schinken, Toast und anderem. Bei der Bestellung muss man viele Fragen beantworten. Ein Tipp für alle, die es gerne etwas hochwertiger haben, ist die auf Frühstück und Mittagessen spezialisierte Kette cora. Hier muss man mit 8 bis 15 Dollar rechnen, Bedienung und Steuern sind bereits inklusive.
Das süße Leben ist gesichert!Kanadas bekannteste Spezialität ist sicher der Ahornsirup, der aber nur zum Süßen der Speisen geeignet ist. In den letzten Jahren wurde er auch verstärkt von kanadischen Spitzenköchen entdeckt. Dabei werden Ahornbäume ähnlich wie Gummibäume durch Anritzen angezapft und der kristallklare Saft entweder in Eimern aufgefangen oder in letzter Zeit immer häufiger durch elektrische Anlagen abgepumpt. Der Saft wird dann durch Einkochen etwa um den Faktor 40 eingedickt und gereinigt. Jetzt hat der Ahornsirup seine charakteristische goldbraune Farbe und ein gewisses Funkeln. Kanada stellt 80 Prozent der Weltproduktion her, die restlichen 20 entfallen fast komplett auf die USA. Es gibt den Sirup in hellen, milden Varianten und in dunkleren, die entsprechend intensiver schmecken. Ahornsirup gibt es in jedem Laden, groß suchen muss man ihn nicht. Er ist aber nicht gerade billig, in einem schmucken Glas kosten 250 ml etwa 8 Dollar plus Steuern, eine einfache Dose mit 591 ml liegt bei etwas über 8 Dollar plus Steuer. In Deutschland gibt es ihn durchaus günstiger. Wenn man ihn denn in Kanada kaufen will, sind billige Quellen die Wal-Marts oder, wenn man gerade in Ottawa ist, der dortige Markt. Keinesfalls sollte man ihn in Touristenshops erwerben oder im Duty-free am Flughafen, dort kostet er etwa das Doppelte. Man sollte aber daran denken, dass Ahornsirup im Glas durchaus Gewicht hat (Übergepäck) und in Kanada die selben Handgepäckregeln für Flüssigkeiten gelten.
Durch die beiden Ozeane und die vielen Seen steht regelmäßig Fisch auf der Speisekarte. Hummer (Lobster) und Lachs (Salmon) gibt es günstig in vielen Restaurants.
Eine Spezialität wäre auch das „dirty pigg“, auf Deutsch „schmutziges Schwein“. Das Wort leitet sich nicht etwa von schmutzig „dirty“ sondern von „ditry“ ab. Nach einer Sage hatte es ein Ausländer falsch ausgesprochen und das Wort verbreitete sich so immer weiter.
In Quebec gibt es als Fast-Food weitverbreitet Poutine: Pommes mit einer dunklen Soße, die in etwa einer pilzfreien Jägersoße entspricht, und einem eher geschmacklosen Käse, der angeblich kein Fensterkitt sein soll, obwohl er beim Beißen verdächtig quietscht. Man bekommt Poutine in Quebec in zahlreichen Restaurants und Imbissen, auch bei McDonalds. Am besten soll es sein bei einer Kette namens chez Ashton.
Hummer, bis er zu den Ohren rauskommt.Die Trends in der Lebensmittelbranche gehen stark zu Nahrungsergänzungsmitteln, von Vitaminen und Spurenelementen bis hin zu „fibre“ (= Ballaststoffe), die sich in Pulverform in alle Nahrungsmittel einrühren lassen. Dies ist bedingt durch die Essgewohnheiten in Nordamerika, sprich Fast Food und relativ viel Fleisch. Gemüse und Obst ist für europäische Verhältnisse teuer, wahrscheinlich bedingt durch die langen Transportwege (z.B. Paprika aus Mexiko). Käse ist auch relativ teuer, es sei denn man kauft Cheddar.
Vorherrschendes Brot ist wie in den USA das Sandwichbrot (schmeckt und fühlt sich weicher an wie ungetoastetes Toastbrot). Man kann nicht darauf vertrauen, dass das Brot eine Kruste hat, nur weil es den Zusatz „deutsch“, „italienisch“ oder „französisch“ im Namen trägt - es sieht aus wie Ciabatta, fühlt sich aber fast so an wie Sandwichbrot. Ein "Pumpernickel" ist dort ein dunkel gefärbtes, genauso pappiges Brot. In Kanada findet man ab und zu (vor allem in und in der Nähe von Quebec) „richtiges Brot“, aber meist muss man lange suchen. Es ist dann in der Regel abgepackt aus Deutschland importiert.
Kanada besitzt einige weltweit prämierte Weine. Bekannt sind vor allem die Eisweine aus der Niagara-Region, sowie Weine aus dem Okanagan Valley in British Columbia. Die Eisweine sind aber entsprechend teuer, kleine Fläschchen kosten ab 30 Dollar plus Steuern aufwärts. Kleinere Weinanbaugebiete gibt es auch in Nova Scotia und Quebec. Besonders in der Provinz Québec bekommt man den Caribou, ein Gemisch aus Wein und Rum, den man in Norddeutschland auch als „Eisbrecher“ kennt. Er wird aber weniger im Flaschenverkauf angeboten, sondern eher als selbstgemischtes. In ganz Kanada zu kaufen ist der Cidre, der Apfelmost.
Bier ist in Kanada in fast jedem Restaurant erhältlich. Die bekanntesten Marken sind Molson, Labatt und Sleeman. Der Trend zum Craftbier hat auch vor Kanada auch nicht halt gemacht, so gibt es in jeder mittelgroßen Stadt mindestens eine Brauerei, die hochwertiges Bier herstellt. Generell ist Bier im Restaurant sehr teuer. Für 0,5 Liter Bier sind ca. 6 C$ fällig. Zu beachten gilt es, dass darauf noch die Umsatzsteuer, sowie eine Alkoholsteuer aufgeschlagen wird. Bier kann man nur in speziellen (ähnlich wie in den USA) Liquor Stores kaufen.
Wer in Toronto oder Montreal die lokalen Chinatowns besucht, bekommt dort zahlreiche Spezialitäten. Besser als die abgepackten Waren aus China in kleineren Supermärkten sollte man dort unbedingt eine „Chinese Bakery“, eine chinesische Bäckerei plündern. Süße und deftige Leckereien sind dort wild durcheinander, man sollte die Schilder genau lesen oder sich überraschen lassen. Für westliche Geschmäcker eklige Lebensmittel gibt es dort im Gegensatz zu den Supermärkten eher nicht.
Restaurants
In sämtlichen Restaurants wird vom Gast ein Trinkgeld von mindestens 15 % erwartet, da die Bedienungen oft nur ein relativ geringes Grundgehalt verdienen (für Rechenschwache: dies entspricht je nach Provinz ungefähr der ausgezeichneten Steuer auf der Rechnung). In sehr touristischen Gegenden kann es vorkommen, dass so eine Servicepauschale auch mal auf der Rechnung erscheint, üblicherweise überlässt man dies jedoch dem Gast.
In den Pubs bekommt man oft auch abends eine warme Küche von oft überraschend guter Qualität zu kleinem Preis. Ein (sehr großer) Burger mit Pommes Frites kostet zwischen 8 und 12 Dollar, also etwa 6 bis 8 €. Die Pubs müssen preislich also die Konkurrenz der allgegenwärtigen Fastfoodketten nicht scheuen, besser schmecken tut es sowieso.
Was in Kanada sehr angenehm ist und woran man sich sehr schnell gewöhnt: es herrscht Rauchverbot in allen Lokalen. Trotzdem sind die Restaurants fast immer voll. Was für Deutsche anfänglich etwas gewöhnungsbedürftig sein dürfte: „please wait to be seated“. Man wird sozusagen an der Tür empfangen und zu einem freien Platz gebracht. Freie Tischwahl ist eher selten.
Einige Restaurants haben keine Lizenz für Alkoholausschank, erlauben aber das Mitbringen eigener alkoholischer Getränke. Dafür wird dann üblicherweise eine kleine Gebühr erhoben. Nahezu alle Restaurants servieren ihren Gästen gekühltes Leitungswasser (kostenlos, häufig direkt mit der Karte zusammen). Es ist durchaus akzeptabel, dabei zu bleiben und keine weiteren Getränke zu bestellen.
Unterkunft
Es ist kein Problem ein Hotel zu finden. Aber eigentlich lernt man das Land und seine Bewohner am besten im Bed & Breakfast kennen. In jedem Ort gibt es Vermieter, meist alleinstehende Damen, welche gerne in Kontakt zu Ausländern treten wollen und ihr Wissen über Land Leute gerne weitergeben. Preislich liegen die Hotels ungefähr im europäischen Niveau. Bemerkenswert ist, dass viele – auch noble − Hotels den Mitgliedern des Autofahrerclubs Ermäßigungen gewähren. Man sollte also aus Europa den Mitgliedsausweis z. B. von ADAC oder ÖAMTC mitbringen und beim kanadischen Klub bestätigen lassen. Dort ist dann auch Gratis-Kartenmaterial zur jeweiligen Region erhältlich.
Die allgegenwärtigen Motels sollte man nur als letzte Zuflucht nutzen. Die Qualität der Unterkunft liegt meist deutlich unter der von guten Bed & Breakfast und das bei meist höherem Preis.
In Stadthotels ist im Preis das Frühstück meist nicht inbegriffen, das gilt ausdrücklich auch für Pauschalreisen aus Europa. Meist hat man nicht nur im Hotel, sondern auch in direkter Umgebung eine Frühstücksmöglichkeit gegen Bezahlung. In Großstädten sind es meist sogar ein Dutzend im Umkreis von 100 Metern um das Hotel. Je nach Hunger muss man mit 5 bis 10 Dollar rechnen, Kaffee inklusive.
Hotels in Hochhäusern haben schnell 20 oder 30 Stockwerke, die Anzahl und Geschwindigkeit der Aufzüge kommt oft nicht mit. Man muss daher etwas Warterei bei der Zeitplanung berücksichtigen.
Großstadthotels werben oft mit Swimmingpool und Fitnessraum. Meist wurden sie aber nur aus Konkurrenzgründen nachgerüstet. Die Pools sind dementsprechend meist klein, die Fitnessstudios befinden sich in guten Fällen in ehemaligen Besprechungsräumen, in schlechteren in umgeräumten Hotelzimmern. Dort findet man dann zwei oder drei Cardiogeräte und eine Heimkraftstation und manche funktionieren sogar. Bei den Schwimmbädern gibt es im Gegensatz zu Europa oft eine Aufsichtsperson, auch wenn der Pool nur ein paar Meter groß ist. Wenn nicht, läuft man an zahlreichen Warnschildern vorbei, dass man auf eigene Gefahr badet. Was einem angesichts US-Millionenklagen skurill vorkommt oder, wenn man Kleinkinder dabei hat, sogar vernünftig, hat in der Praxis einen Nachteil: Wegen des Personalaufwandes sind die Öffnungszeiten der Bäder meist so ungünstig, dass man abends nicht mehr schwimmen kann und morgens noch nicht. Nun fährt zwar niemand von Europa nach Kanada, weil es hier keine Fitnessgeräte oder Pools gibt, aber wenn man es mitbezahlt, sollte es auch funktionieren. Ausdauer- und Kraftgeräte stammen übrigens oft aus den USA und die Geschwindigkeiten sind entsprechend in Meilen, Pfund etc angegeben.
Viele Hotels verfügen auch über eine Sauna. Nun ist man sicher lockerer als in den USA, aber so locker, dass man eine gemischte Nacktsauna hat, ist man nun wieder nicht. Man bleibt in Badebekleidung, auch in Québec. Man findet die Saunen entweder beim Pool oder jeweils eine in den Umkleiden für Männer und Frauen eines Fitnessbereichs. Manchmal muss man sie selbst einschalten, die Aufheizzeit muss man mit mindestens 30, besser 60 Minuten veranschlagen.
Auch wenn man schon mal im Keller suchen muss, viele Hotels verfügen über Getränke-, Snack- und Kaffeeautomaten. Auch Eismaschinen sind verbreitet.
In Hotels sind zahlreiche englisch- und französischsprachige TV-Sender empfangbar. Wer eine der beiden Sprachen kann, bleibt über Nachrichten und Wetter auf dem laufenden. Sender in anderen Sprachen gibt es normalerweise nicht.
Ab Mittelklasse ist drahtloses Internet Standard, viele Hotels haben auch gebührenpflichtige oder kostenfreie Internetterminals.
Aktivitäten
- Wandern. Ein so weites Land wie Kanada lädt natürlich zum Wandern ein. Allerdings sind die Wälder teilweise undurchdringlich. Das Dickicht erlaubt in manchen Bereichen Kanadas nur ein regelrechtes "Durchschlagen" durch das Unterholz. Außerdem sollte man wegen der Bären immer Geräusche machen, beispielsweise durch eine Klingel am Bein.
- Kanu. Kanu fahren ist weit verbreitet in den zahlreichen Seen Kanadas. Allein Ontario hat 300.000 Seen, davon die Hälfte ohne Namen. Im Winter sind viele davon komplett zugefroren, die Kanu-Saison beginnt realistisch im Mai und endet im September. Kanuverleiher gibt es in ganz Kanada. Viele sind so organisiert, dass man sich in kleinen Supermärkten komplett mit allem eindecken kann, was man für ein paar Tage Wildniss braucht. Der Verleih findet normalerweise tageweise statt, nicht stundenweise (ob man individuell was aushandeln kann, ist eine andere Sache). Ein einfaches Kanu kostet pro Tag rund 25 $ aufwärts, ggf. kommen noch zahlreiche Ausrüstungsgegenstände dazu, wie eine Rettungsweste oder ähnliches. Ubrigens ist nicht jeder gleich gut im Halten des Gleichgewichts: Man kann auch kentern. Daher sollte man vorsichtig sein und elektronische Geräte wie Handy oder Kamera wasserdicht einpacken. Und vorher vielleicht auch die Wassertemperatur prüfen, kleinere Gewässer heizen sich im Frühjahr schneller auf als große.
- Skifahren. Kanada hat mit den Rocky Mountains ein bekanntes Skigebiet. Allerdings kann man auch in den östlichen Mittelgebirgen Wintersport betreiben, die Berge dort erreichen immerhin knapp 2.000 Meter Höhe. Infos zu den Skigebieten in Kanada siehe auch im Artikel Skigebiete in Kanada.
- Verzeichnis der Freizeitparks in Kanada
Lernen
Kanada ist eines der am besten gebildeten Länder der Erde. 2012 hatten mehr als die Hälfte der erwachsenen Bevölkerung einen College- oder Universitäts-Abschluss. Dies ist der höchste Wert unter allen OECD-Ländern.
Das Hochschulsystem wird von staatlichen Universitäten dominiert, gleicht ansonsten aber sehr dem US-Amerikanischen System. Insbesondere das Bachelor-Studium ist sehr verschult (regelmäßige Hausaufgaben, teilweise Anwesenheitspflicht etc). Die Dozenten sind verglichen mit manchen Professoren in Europa sehr zugänglich. Es ist üblich sich beim Vornamen anzusprechen. Die Unis sind sehr gut ausgestattet und bieten gute Lehre. Die Kehrseite davon ist, dass alle Universitäten recht hohe Studiengebühren, insbesondere von ausländischen Studenten verlangen (25.000 C$ pro Semester sind keine Seltenheit). Billiger ist es meist an einem Austauschprogramm der Heimatuniversität teilzunehmen, dann fallen üblicherweise keine zusätzlichen Studiengebühren an. Trotzdem sind die Kosten für Unterkunft, obligatorische Krankenversicherung und Lebensmittel nicht zu vernachlässigen. Es empfiehlt sich daher, soweit möglich, um ein Stipendium zu bemühen.
Hat man ein Stipendium (oder genügend eigene Mittel) und eine Zusage der kanadischen Hochschule, kann man sich um ein Studienvisum (genauer eine Studienerlaubnis) bewerben. Diese benötigen alle Ausländer, falls sie länger als sechs Monate im Land bleiben wollen (siehe #Visum). Doch auch für kürzere Aufenthalte kann es sich lohnen, eine Studienerlaubnis zu haben: seit 2014 ist diese nämlich direkt mit einer (befristeten) Arbeitserlaubnis gekoppelt.
Arbeiten
Ende der 1970er Jahre änderte Kanada die Einwanderungspolitik deutlich. Wurden bis dahin Werbeaktionen für Einwanderer durchgeführt, werden seitdem gezielt Arbeitskräfte bestimmter Qualifikationen gesucht, die sich je nach Konjunktur immer wieder ändern. Bei den gesuchten Berufen handelt es sich jedoch nicht ausschließlich um hochqualifizierte, auch bestimmte Handwerker werden gesucht. Kanada hat dazu ein detailiertes Punktesystem entwickelt, in das zahlreiche Faktoren aus beruflicher Erfahrung und persönlichen Eigenschaften wie z. B. der Gesundheitszustand einfließen. Mit gesuchten Berufen überschreitet man die Punktgrenze recht leicht, mit anderen ist es nahezu unmöglich, dauerhaft einzuwandern.
Auch eine mehrjährige Arbeitserlaubnis ist auf keinen Fall eine Garantie, dass man danach dauerhaft bleiben kann. Man hört zuweilen, dass man mit Korruption seinem Glück nachhelfen kann. Allerdings ist das − abgesehen davon, dass man dafür Geld braucht − natürlich eine Straftat.
- Bewerben in Kanada: Wichtige Informationen rund um das Thema Bewerben, Jobsuche, Bürokratie
- 'Skilled Worker Test': Online-Test, ob man als 'skilled worker' eingestuft wird.
- nordamerikanischer Musterlebenslauf
- Zeitweise Arbeiten in Kanada:
- Hilfreiches zum Antrag auf eine Arbeitserlaubnis
In Kanada gibt es einen gesetzlichen Mindestlohn, der sich je nach Provinz in der Höhe etwas unterscheidet. Dieser bewahrt zwar vor absoluter Armut, ist aber angesichts der recht hohen Lebenshaltungskosten auch keine Garantie für ein leichtes Leben.
Feiertage
| Termin | englischer Name | französischer Name | Bedeutung | Geltungsbereich |
| 1. Januar | New Year's Day | Jour de l’an | Neujahr | Bundesweit gesetzlicher Feiertag |
| 2. Montag im Februar | Family Day | – | Familientag | Državni praznik Britanske Kolumbije |
| 3. ponedeljek v februarju | Družinski dan/ Dan Louisa Riela (Manitoba) / Dan otočanov(Otok princa Edwarda) | Fete de la Famille | Družinski dan | praznik v Alberti, Manitobi, Ontariu, na otoku princa Edwarda in Saskatchewanu |
| Petek pred veliko nočjo | Dober petek | Vendredi Saint | Dober petek | Državni praznik |
| Ponedeljek po veliki noči | Velikonočni ponedeljek | Lundi du Pâques | Velikonočni ponedeljek | Državno priznani državni praznik |
| Ponedeljek prej 25. maja | Dan Viktorije | Fete de la Reine | Uradni rojstni dan kraljice | Državno priznani državni praznik |
| 1. julij (2. julij, če je to ponedeljek) | Dan Kanade | Fête du Canada | Ob praznovanju britanskega zakona o Severni Ameriki 1. julija 1867 | Državni praznik |
| prvi ponedeljek v avgustu | različna imena | različna imena | različne priložnosti | državni praznik v Britanski Kolumbiji, New Brunswicku, severozahodnih ozemljih, Nunavutu in Saskatchewanu / priznani državni praznik v Alberti, Manitobi, Ontariu, Novi Škotski in na otoku princa Edwarda |
| prvi ponedeljek v septembru | Dan dela | Fete du Travail | Dan dela | Državni praznik |
| drugi ponedeljek v oktobru | Dan zahvalnosti | Action de grace | Zahvalni dan | Državno priznani državni praznik / državni praznik v Alberti, Britanski Kolumbiji, Manitobi, severozahodnih ozemljih, Nunavutu, Ontariu, Quebecu, Saskatchewanu in Yukonu |
| 11. novembra | Dan spomina | Jour du spominek | Dan spomina na konec 1. svetovne vojne | Državno priznani državni praznik / državni praznik v Alberti, Britanski Kolumbiji, New Brunswicku, Novi Fundlandiji in Labradorju, severozahodnih ozemljih, Nunavutu, otoku princa Edwarda, Saskatchewanu in Yukonu |
| 25. decembra | božični dan | Noël | božični dan | Državni praznik |
| 26. decembra | Boksarski dan | lendemain de Noël | drugače | Državno priznani državni praznik / državni praznik v Ontariu / dan zakonitega počitka v New Brunswicku |
varnost
Varnost v Kanadi za turiste je zagotovljena. Država ima nizko stopnjo kriminala v primerjavi z drugimi državami. Vendar ni brez kaznivih dejanj, četudi nekateri turistični vodniki predlagajo kaj takega. Hells Angels denimo zbirajo denar za zaščito iz trgovin, gradbena industrija je v rokah italijanske mafije. Prav tako bi bilo nerealno domnevati, da država s priseljenskimi prostori ne bi razvila določene izolacije od državne oblasti znotraj svojih rojakov. Poleg običajnih varnostnih ukrepov turistom ni treba sprejeti nobenih posebnih varnostnih ukrepov.
Planine
Kraljevsko kanadska montirana policija (RCMP) v svojih slavnih rdečih jopičih je bila ustanovljena leta 1873, da bi zagotovila prvi državni red v zahodnih provincah. Od šestdesetih let prejšnjega stoletja je rdeča uniforma namenjena le posebnim priložnostim; v vsakdanjem življenju je ne nosijo več. Kanadska policija je strukturirana na tri načine: večja mesta imajo mestno policijo, posamezne pokrajine, kot sta Ontario in Québec, imajo svojo policijo, RCMP pa je odgovoren za preostalo državo in zvezne zadeve.
zdravje
Kanada ima enega najmočnejših zdravstvenih sistemov na svetu, v velikih mestih pa je nekaj najboljših bolnišnic, ki služijo posebnim primerom z vsega sveta. V skladu z ustavo so zdravstveni stroški za Kanadčane pokriti z davki, zdravnike pa plačuje država. Kljub temu se tudi ljudje v Kanadi pritožujejo, da zdravstveni sistem ni več tako dober kot včasih. Mnogi zdravniki se selijo v ZDA, ker lahko tam zaslužijo več.
Na podeželskih območjih je stanje oskrbe seveda veliko slabše. Nujni primeri kjer koli v gozdu ali v preriji so vsekakor problem.
Za potnike zdravljenje seveda ni brezplačno. Nasprotno, stroški obsežnega zdravljenja lahko hitro dosežejo astronomske vsote. Potovalno zdravstveno zavarovanje je torej praktično obvezno. Zlasti mora imeti zavarovalnica ustrezno telefonsko številko, ki bi jo morala imeti pri roki, pred zdravljenja, tako da lahko stroške poravna neposredno v bolnišnici. Predhodni prikaz računa lahko hitro prebije tudi najboljše omejitve kreditnih kartic.
Zdravila dobite ga v lekarnah ali skoraj vseh velikih supermarketih. Na policah so predmeti brez recepta, ki jih ni jasno razstaviti, zdravila na recept pa prodajajo na pultu tik ob njem.
Na splošno je Kanada zelo čista država. Ni vam treba vpletati ničesar drugega kot visoke higienske standarde. Le manjši supermarketi so včasih nekoliko umazani. Če imate pomisleke, se omejite na embalirano blago.
The vode je lahko pitna. Je pa močno kloriran in okus ne ustreza vsem. Aroma klora lahko vpliva celo na brezalkoholne pijače iz ledenih kock. Kanadčani zato radi kupujejo velike plastične posode z več litri navadne, negazirane vode.
Javno Stranišča so načeloma čisti in tehnično v redu. Mnogi sprožijo s pomočjo senzorja in če ne deluje, je ob senzorju majhen gumb, s katerim si lahko pomagate. Tudi če Severnoameričani zasebnost svojih zasebnih delov v savni cenijo bolj kot Srednjeevropejci, jo v stranišču vidijo veliko bolj ohlapno: vrata kabine so tako kratka, da imate dober pogled zgoraj in spodaj in pokažete, kaj lahko Tam ne vidim sveta skozi reže med predelnimi stenami in vrati, ki se pogosto merijo v centimetrih.
Številna vodna telesa so seveda idealno gojišče za Komarji. Priporočljivo je, da se kanadskih obrambnih izdelkov bolje založite kot tiste iz Evrope. Tudi kljukico je pogosta v gozdu.
Tudi če je malo znano, v Kanadi obstajajo redni Tornadi. Treba se je držati čim dlje od teh nevarnih ciklonov.
Seveda v Kanadi obstajajo značilne zimske nevarnosti. Ulice in pločniki v mestih pa se sistematično čistijo.
Živali
- Medvedi: V Kanadi naj bi jih bilo več kot milijon. Na jugu so črni medvedi in grizliji, v arktičnih regijah pa severni medvedi. Črni medvedi in grizliji veljajo za sramežljive živali, izogibajo se ljudem, ki običajno niso na njihovem jedilniku, razen v ekstremnih situacijah lakote. Vendar pa vsako leto prihaja do napadov medvedov na ljudi, še posebej, če oseba nenadoma stoji nasproti medveda ali če ima samica medveda s seboj. Pohodnikom zato toplo svetujemo, naj sprožijo nekaj hrupa, npr. B. z glasnim pogovorom ali zvoncem na hlačni nogi, da lahko mojster Petz pravočasno odide. Za tabornike je lahko zelo nevarno, da takoj odstranijo okusno dišeče živilske odpadke in jih odstranijo na način, ki ne preprečuje vonja, po potrebi pa jih zakopajo. Pravzaprav lahko hitro obiščete napačne goste. Čeprav je malo verjetno, da bi medveda srečali v vzhodni in osrednji Kanadi, je veliko bolj verjetno na zahodu, zlasti v Skalnatih gorah. Vendar se ne upa podati v človeška naselja, četudi jih knjige za turiste včasih želijo prepričati v kaj takega. Polarni medvedi so zelo agresivni in srečanje z njimi lahko ogrozi vaše življenje. Nošenje strelnega orožja je priljubljeno v arktičnem delu Kanade.
- Losi: Te velike živali lahko naletite tudi v Kanadi. Glede na življenjske pogoje lahko živali zrastejo tudi več kot 2 metra (višina ramen) in tehtajo nekaj sto kilogramov. Tudi če je malo znan, so losi zelo nevarne živali, ker lahko nenadoma postanejo zelo agresivni in s hitrostjo strele poženejo proti vam. Tako hitri ste, da se ne morete več izogniti, če ste le nekaj metrov stran. Vseeno je, ali los človeku zabije glavo ali kopita v prsih. Prvi kmetje v Kanadi so poskusili udomačiti losa in jim zaradi njihove agresivnosti ni uspelo. Pred izumom puške je bil lov na losa bolj nevaren kot lov na medveda.
- Bison (bivol): Prerija je še danes tam Buffalo lokalno in občasno dobite meso ponujenih živali.
- Bober: Če vidite les, ki ga je kjer koli nakopičilo vodno telo, je bil bober. Skoraj kdaj ne vidiš sramežljivih živali. Mimogrede, bobri veljajo za izredno zveste živali, ki imajo v življenju le enega partnerja. Ko so bobri začeli varati svoje partnerje, so znanstveniki ugotovili, da je onesnaženje okolja živalim poškodovalo možgane. Ali se ljudje lahko poslužijo tudi tega izgovora?
- Rakuni: Od vseh naštetih živali je to najlažje srečati, ker se mu zdi veliko mesto super. Ljudje pridejo, vržejo veliko dobrot v te čudne koše za smeti in če jih ponoči prevrnete, lahko tako čudovito pobrskate po njih. Rakuna ne zanima, ali omenjeni mislijo, da je tako super, da naslednje jutro spet postaviš koš za smeti. Rakuni so izjemno hvaležne priložnosti za fotografiranje, nekatere primerke lahko objektiv kamere držite neposredno pred nosom.
Za povprečnega turista srečanje z medvedom ali losem na njihovi poti običajno napoveduje dejstvo, da se ob obeh cestah že ustavljajo druga vozila in so nerazumno tudi ljudje izstopili. Takrat ne smete ostro zavirati, saj boste s tem prestrašili živali, temveč se raje približajte avtomobilu in izvlecite kamero. Ne bi smel ven.
podnebje
Podnebje v Kanadi se zelo razlikuje zaradi ogromne kopenske mase (največji podaljšek sever-jug je približno 4500 km, medtem ko vzhod-zahod pribl. 5000 km). Večni led prevladuje v severnih otoških regijah. Južneje podnebje dopušča nekaj grmovja. "Prijetno" podnebje lahko najdemo le na vzhodu, od 50. in na zahodu od 55. vzporednika. Zime so po vsej zvezni državi ledene, z izjemo nekaterih dolin v južni Britanski Kolumbiji in zahodni obali. Poleg tega obstajajo zloglasni snežni meteži, ki pokopljejo celotne dele zemlje pod meter visoko snežno odejo (pojavljajo se le na Bližnjem zahodu in vzhodu).
Razlaga podnebja za območja južno od zgornjih zemljepisnih širin!
Podnebje na zahodu: Pri Pacifik podnebje je oceansko, z blagimi zimami in hladnimi poletji. Tu dež pada celo leto. V notranjosti je celinski, z včasih izjemnimi temperaturnimi nihanji med poletjem in zimo, tu pa dežuje manj kot na obali. Na severnih območjih in z nadmorske višine 700 m (na jugu) so zime ledeno mrzle (temperature do -30 ° C niso redke). Poleti se lahko vsake toliko vroči, ponoči pa se precej ohladi. V južnih dolinah Britanske Kolumbije neverjetno je blag. Zime so prav tako hladne kot na Bavarskem, poleti pa je precej topleje in predvsem bolj sončno. Dolina okoli mesta je podnebna posebnost Osoyoos dar (meja do Združene države), tukaj je edina puščava v Kanadi z vključenimi kaktusi in klopotci.
Podnebje srednjega zahoda: Ker tukaj ni nobenih omembe vrednih gora, ki bi zaustavljale vetrove in manjka tudi bližina morja, je temperaturno območje med poletjem in zimo zelo veliko. Zime so dolge in hladne, temperature -35 ° C so v tej regiji redne. Poletje je kratko. V tem času lahko temperature včasih dosežejo 35 ° C. Padavine prednostno padajo v poletnih mesecih.
Podnebje na vzhodu: V tej regiji se podnebje zelo razlikuje zaradi bližine Atlantik in Velika jezera. Vpliv Atlantika na obalna območja je nedvomen. Pozimi v Atlantiku ni tako hladno kot v notranjosti, poleti pa je za nekaj stopinj hladneje. Za notranjost so značilni močni kontrasti (pozimi je manj hladno kot na Srednjem zahodu). Poletja so dolga in topla. Na območju Velikih jezer je podnebje milejše, še posebej jeseni, ko se kopno območje precej ohladi in jezera služijo kot zaloge toplote. Dolga suha ali mokra obdobja se lahko pojavijo kadar koli v letu. Zime so lahko zelo zasnežene zaradi bližine velikih jezer.
spoštovanje
Pazite, da ne boste združili Kanadčanov in Američanov, ko ste v Kanadi. Kanadčani razlike cenijo.
Francoski Kanadčani so zelo ponosni na svoj neodvisen jezik in kulturo in jim pripisujejo velik pomen spoštovanja. Zato bi morali v francosko govorečih predelih Kanade vedno pozdraviti v francoščini. Dovolj je prijazen "Bonjour". Sploh ni treba govoriti francosko, če druga oseba opazi, da ste se vsaj potrudili, bo govorjenje francosko počaščeno.
Praktični nasvet
Zakonska starost za javno pitje alkohola je 19 let v Kanadi in 18 let v Alberti, Manitobi in Québecu.
Pošta in telekomunikacije
| provinca ozemlje | zastavo | okrajšava Koda ISO |
|---|---|---|
| Alberta |  | OD |
| Britanska Kolumbija |  | Pr |
| Manitoba |  | MB |
| New Brunswick |  | Opomba: |
| Nova Fundlandija in Labrador |  | NL |
| Nova Škotska |  | NS |
| Severozahodna ozemlja |  | NT |
| Nunavut |  | NU |
| Ontario |  | VKLOPLJENO |
| Otok princa Edwarda |  | PE |
| Quebec |  | QC |
| Saskatchewan |  | SK |
| Yukon |  | YT |
stacionarni
Telefonsko omrežje v Kanadi je široko dostopno v naseljenih območjih. Tehnologija je primerljiva z evropsko analogno povezavo. ISDN ali podobne povezave so pogoste le v podjetjih. Koda države za Kanado je 1. Mednarodni klici iz Kanade v druge države se začnejo s številko 011, na primer 011-49 za Nemčijo. Skoraj vsako majhno mesto v Kanadi ima telefonsko govorilnico, ki jo lahko večino plačate s kovanci.
Mobitel
Tehnični vidiki
V Kanadi obstaja le en ponudnik, ki upravlja omrežje GSM, ki je združljivo tudi s starejšimi evropskimi končnimi napravami. Ta ponudnik je Rogers Wireless, ki je poleg glavne znamke tudi poceni blagovna znamka Fido deluje. Druga velika omrežna operaterja sta Telus in Bell Canada (vsak od njih deluje tudi pod poceni blagovno znamko). Pred odhodom preverite, ali vaš telefon podpira delovanje v treh ali štirih pasovih (zlasti frekvence 850 MHz in / ali 1900 MHz). Na številnih podeželskih območjih ni mogoče sprejeti nobenega omrežja CDMA ali samo omrežja CDMA, ki ga starejše evropske končne naprave ne morejo uporabljati, redko tudi GSM. Stare evropske kartice SIM ne delujejo v napravah za omrežje CDMA. Vendar s sodobnimi telefoni in karticami SIM sploh ni težav.
stroškov
Pristojbine za gostovanje za običajne nemške kartice SIM so zelo visoke, zato je vredno kupiti lokalno predplačniško kartico SIM za bivanje le nekaj tednov. Na splošno so mobilne komunikacije nekoliko dražje kot v Evropi ali ZDA. Poleg tega so nekatera omrežja razširjena le v nekaterih provincah, zato se lahko gostovanje zaračuna v drugih delih države. Če želite potovati po državi, poiščite ponudbe s ključno besedo "Nationwide".
opremo
Kdor želi kupiti novo napravo v Kanadi, naj poskrbi, da bo »odklenjena«. Številne naprave se prodajajo s kartico SIM ali Netlock.
Internet
Dostop do interneta je na voljo v skoraj vseh javnih knjižnicah, v metropolitanskih območjih tudi prek omrežja WLAN ali v internetni kavarni. Tu se cene gibljejo med 3 in 6 USD na uro. Brezplačni WLAN (tukaj se vedno imenuje "Wifi") je standarden v hotelih. Številne kavarne, bari itd. Svojim strankam ponujajo tudi brezplačen WiFi.
Po podatkih OECD je več kot 80% kanadskih internetnih povezav širokopasovnih povezav. Hitrosti se gibljejo od 256 KBit / s do 100 MBit / s, državno povprečje je 7 MBit / s. Treba je opozoritida je brskanje po nezaščitenih omrežjih WLAN brez soglasja operaterja v Kanadi kaznivo dejanje.
objava
Barva kanadske pošte je rdeča. Dobavni roki pisem se zelo razlikujejo od enega do dveh dni za pisma v mestu in do dva tedna za pisma na dolge razdalje. Podoben dolg dobavni rok je pričakovati pri mednarodnih pošiljkah. Letalska pošta v Nemčijo traja v povprečju 5 delovnih dni, morska pošta pa do 2 meseca. Domača pošta je zelo poceni, medtem ko je mednarodna pošta pogosto nesorazmerno draga. Poštne poslovalnice prepoznamo po rdeči in beli barvi in so odprte od ponedeljka do petka od 9. do 17. ure.
Poleg pošte so znamke na voljo tudi v številnih trgovinah in hotelih. Poštnina v Nemčijo stane 1,80 dolarja za razglednice in pisma ter davek, če žigov ne kupite na pošti, boste morda morali dodati nekaj centov provizije.
literatura
Posamezni dokazi
- ↑[1] Pridobljeno 24. julija 2018
- ↑https://www.servicenl.gov.nl.ca/bikehelmet/index.html
Spletne povezave
- Ministrstvo za zunanje zadeve - nemško zunanje ministrstvo s podatki o Kanadi
- Glavna spletna stran kanadskih narodnih parkov
- Spletna stran kanadskih narodnih parkov
- Imenik turističnih uradov vseh kanadskih provinc z naslovom, domačo stranjo in spletno zahtevo
