Z avtobusom
Poleg avtomobila je avtobus najpomembnejše potovalno sredstvo Malta. Do vseh večjih in številnih manjših mest je mogoče priti z avtobusom. Poleg tega je to prevozno sredstvo v primerjavi z nemškimi pogoji zelo poceni. Avtobusi so na splošno zanesljivi. Zamude se pojavijo le na (pogosto) prenatrpanih ulicah, medtem ko je na prostih ulicah odhod včasih lahko pred časom. V primerjavi s prejšnjimi časi so avtobusi sodobni in klimatizirani, vendar so zaradi cestnih razmer razmeroma majhni in včasih prenatrpani.
Zgodovina
Julija 2011 je avtobusni promet prevzela operativna družba Prihod prevzeli in ukinili stari centralizirani avtobusni sistem s koncesionarji in njihova delno zgodovinska vozila. Zgodovinske malteške avtobuse so nadomestila nova klimatizirana vozila. Nekateri na novo pridobljeni zgibni avtobusi so se izkazali za neprimerne za ozke cestne razmere na območju prestolnice in so bili kmalu ustavljeni. Po večji izgubi operacijskega podjetja je avtobusni sistem konec leta 2013 prevzelo Ministrstvo za promet in deluje kot Malteški javni prevoz z belo / zeleno obliko.
Namigi
Potovanje z avtobusom na Malti je doživetje. Nikoli ne postane dolgočasno in veliko se naučiš o državi in njenih ljudeh. Ne bi smeli uporabljati domačih standardov in samo uživati.
- Tudi tu je treba opozoriti, da je promet po levi strani. Torej morate preveriti, ali dejansko stojite na desni strani ulice.
- Nekatere avtobusne poti (npr. X2 z letališča) vozijo po krožni poti - zato nekatere ceste vozijo samo v eno smer!
- V avtobusih lahko vedno plačate vozniku, vendar čim bolj primerno. Ponekod so tudi prodajna mesta in stroji, kjer je čip kartico mogoče kupiti kot vstopnico vnaprej.
- Večkratne in tedenske kartice v velikosti žirokarde preprosto položite na blagajno z voznikom. Nato zasliši in lahko nadaljujete.
- V nasprotju z nemškimi avtobusi so pogosto samo ena vhodna in izstopna vrata: voznik. Začnite pravočasno, ko ste na zadnjem delu avtobusa. Krik "počakaj" Smer voznika avtobusa pogosto pomaga tudi, če pridete prepočasi.
- Če želite, da vas prevzamejo s postanka, morate o tem obvestiti voznika z mahanjem z roko. Ko je avtobus poln, pa se lahko zgodi, da avtobus kljub signalu roke preprosto nadaljuje vožnjo. Potem lahko le upamo, da bo v naslednjem avtobusu več prostora.
- Avtobusi vozijo tudi do 2 minuti pred uradnim voznim redom, vendar tudi redno zamujajo. Pogosto še vedno lahko pridete do domnevno zamujenega avtobusa.
- S pozvonom na vrata je treba voznika opozoriti, da bi rad izstopil na naslednji postaji.
- Včasih so drugi udeleženci v prometu pozorni le na svoj dober napredek. To lahko pogosto pomeni, da avtobus močno zavira. Torej morate bodisi dobro sedeti bodisi ves čas držati.
- Če gradbišča omejujejo promet ali prirejajo veselja, se lahko zgodi, da avtobus ne pelje do predvidenega postajališča. Na postajališču to ni zabeleženo. Torej, če se avtobus ne pripelje dolgo po predvidenem času, se pozanimajte pri domačinih.
- Še posebej na avtobusnih postajah za prestope, kot je npr Victoria in morda v Valletta, lahko se zgodi, da se avtobus, ki ravno prispe pod številko 311, spremeni v številko 303 in se tako odpravi na drug cilj, kot je bilo pričakovano. Za to je včasih priporočljivo voznika avtobusa vprašati o načrtovanem cilju. Ali pa počakate 5 minut, da avtobus odide in preverite, ali se zaslon na avtobusu morda še spreminja.
- Med vikendi in med posebnimi dogodki so lahko avtobusi prenatrpani. Potniki se vedno ne odzovejo na klic voznika avtobusa, da se premaknejo nazaj. Kdor še stoji na avtobusni postaji, preprosto nima sreče.
- Obstaja aplikacija (Android, iOS), ki pomaga pri načrtovanju avtobusnih poti. Na žalost zamujeni avtobusi niso več upoštevani in pogosto je težko ugotoviti, kje ste na poti do prave avtobusne postaje. Google Maps to počne na podoben način, vendar bolj posodobljen.
Tudi če je največji obseg otoka le 28 km, z. B. iz Mellieħa do Marsaxlokk potrebno do več kot 2 uri. To pa zato, ker med mesti ni neposrednih povezav, poti so zelo ovinkaste, mesta so zelo ozka in navkreber je običajno zelo počasen.
Promet linijskega avtobusa
Avtobusne poti X1 - X4 ter TD2 in TD3 delujejo kot ekspresne črte iz Letališče na najpomembnejših krajih. Linija X4 vozi do Vallette do približno 23. ure (do avtobusne postaje v Ljubljani) Floriana se nahaja), X1 zahodno do trajektnega terminala Gozo v Cirkewwa, X2 in TD2 do zaliva St.Julian's preko Slieme.
Povezava s trajektno povezavo med Cirkewwa (Malta) in Mgarr (Gozo)
Cirkewwa in Mgarr vozijo po številnih avtobusnih linijah. Tudi če se na splošno govori, da je do vseh krajev na Gozu mogoče priti le iz Viktorije, imate v Mgarru možnost, da se z avtobusom 322 peljete v smeri Marsalforna in neposredno pridete do templja v Ggantiji.
Cene vozovnic
Obstajajo vozovnice, ki jih lahko kupite neposredno od voznika in katerih cene se razlikujejo poleti in pozimi. Pozimi plačate 1,50 €, poleti pa 2 € za eno potovanje (vključno z menjavo vlaka) do cilja, ki ga morate doseči v največ dveh urah. Ponoči in na progah TD eno potovanje stane 3 €. Obstajajo tudi cenejše skupinske vozovnice za 12 potovanj po 15 EUR, pa tudi 7-dnevna vozovnica po 21 EUR (15 EUR za otroke do 10. leta starosti) za poljubno število potovanj v tem obdobju. Podrobnosti o trenutno veljavnih cenah so tukaj najti. Kartice za trgovanje lahko kupite v belem avtomatu na letališču in nekaterih večjih postajališčih.
Krožna potovanja
Na Malti ponujata dve avtobusni družbi Ogled Malte in Ogled Malte Ogledi. Sem spadata severna in južna pot na Malti ter ena (MaltaSightseeing) ali dve (CitySightseeing) Gozo poti.
Ogledi trajajo brez odmorov:
- približno 2 uri z ogledom Malte na Gozo - približno 3 ure z ogledom mesta na krog (severna ali južna tura) na Malti
Avtobus lahko zapustite na kateri koli postaji in nadaljujete z naslednjim avtobusom iste družbe. Pot lahko nadaljujete približno vsakih 45 do 60 minut. Na skupnih postajališčih na severnem in južnem izletu lahko na drugem povratnem potovanju prestopite na avtobus, ki ga vozi zadevno podjetje.
Cene so
- 17 evrov za odrasle in 10 evrov za otroke (MaltaSightseeing, 2015)
- 20 € / 12 € (odrasli / otroci 5-14 let) za enodnevno vozovnico ali 37 € / 17 € za dvodnevno vozovnico (CitySightseeing, 2017)
za vsa povratna potovanja zadevne družbe.
Podjetja uporabljajo včasih enake in včasih različne postanke. Poleg tega podjetja uporabljajo primerljiva vozila in enako barvno shemo, kar lahko povzroči draženje. Zato je treba biti pozoren na logotip ali napis podjetja. Vstopnice drugega podjetja se medsebojno ne priznavajo.
| Krožna potovanja s Ogled Malte |  |  |  |
| Gozo pot | Severna pot | Južna pot |
Spletne povezave
- Seznam avtobusnih poti na Malti (Wikipedia)
- Malteški javni prevoz
- Seznam vrstic do glavnih krajev, vključno z vsemi voznimi redi
- MaltaOgled znamenitosti
- CitySightseeing Malta
S taksijem
V trajektnem pristanišču na Gozu številni taksisti ponujajo poceni ogled do Viktorije (vendar cen avtobusov preprosto ni mogoče znižati). Morda pa boste lahko organizirali prijeten ogled otoka.
Z najetim avtomobilom
Poskrbite za dobro zavarovanje.
Mt ladje
Trajektna povezava med otokoma Malta in Gozo
Cena povratnega potovanja je 4,65 evra za odraslo osebo (2015).
S kolesom
Kolesarjenje na Malti je v najboljšem primeru mogoče z gorskim kolesom, morda s turnim kolesom, verjetno pa zelo težko z dirkalnim kolesom. Ulice so zelo ozke, promet na glavnih cestah pa razmeroma gost. Pogosto ni druge možnosti. V nekaterih primerih gore, stene ali zaščitne ograje mejijo neposredno na cesto. Skoraj brez postanka gre navzgor in navzdol in ovire, ki se počasi premikajo navzgor, prehitevajo, tudi kadar je tesno. Dobro je, če najdete poti daleč stran od glavnih cest. Pogosto je treba storiti brez tlakovanih poti. Brez ustreznega načrta poti pa hitro končate v slepih ulicah.
Peš
Številne cilje je mogoče raziskati peš. Glavnim cestam pa se ni mogoče vedno izogniti na daljših pohodih. In potem se zahteva vedno več previdnosti, ker je včasih precej tesno. Vedno bodite pozorni na smer vožnje, ki odstopa od Nemčije, zlasti v tesnih ovinkih in v križiščih. Zato morate v nasprotju z Nemčijo hoditi po desni strani ulice.
Brez železnice
Na Malti je bila železniška povezava med Mdina in Valetta. Vendar je bila ta železniška povezava prekinjena leta 1931.
