The Pirej (Πειραιάς, uradna transkripcija Pireas) je staro pristanišče Atene, in še vedno deluje kot glavna izstopna točka iz mesta po morju za destinacije med Egejski otoki in drugje v vzhodnem Sredozemlju. Domače destinacije vključujejo vse egejske otoke, razen Sporadi in nekateri manjši Kikladi in Dodekaneški otoki, ki zahtevajo povezavo. Mednarodne destinacije (razen križark) vključujejo Ciper in srednji vzhod.
Razumeti
Pirej zavzema ogromno ozemlje. Vnaprej preverite številko vrat, da boste vedeli, kam iti. Do enega konca pristanišča od drugega lahko traja 15 minut vožnje ali 30 minut hoje.
Od privatizacije Območje pristanišča Pirej, potniške zmogljivosti so se močno izboljšale. Na odhodnih mestih okoli pristanišča so postavljeni klimatizirani šotori, zdaj pa je na voljo tudi brezplačen brezžični internet.
Prihodi in odhodi ladij so objavljeni pred stavbo obalne straže na trgu Karaiskaki, glavnem avtobusnem terminalu v Pireju.
Območje lahko postane grozno, zlasti v poletnem obdobju, zato si vzemite dovolj časa za navigacijo do prave točke odhoda.
Zgodovina
Pirej je bil ustanovljen v začetku 5. stoletja pred našim štetjem in je prevzel velik pomen kot novo pristanišče v Ljubljani klasične Atene. Zgrajeno kot prototipno pristanišče, s tremi globokomorskimi pristanišči, glavnim pristaniščem Cantharus ter dvema manjšima Zea in Munichia, je koncentriralo vso uvozno in tranzitno trgovino v Atenah ter postopoma nadomeščalo starejše in plitvo pristanišče Phaleron, ki je postopoma v neuporabo. Med Zlata doba Aten (480–343 pr. N. Št.) Je bil Pirej obnovljen po znamenitem mrežnem načrtu arhitekta Hipodama iz Mileta, znanem kot Hipodamijev načrt, in njegova glavna agora je bila po njem poimenovana v čast. Posledično je Pirej cvetel in postal pristanišče visoke varnosti in velike trgovske dejavnosti, Dolge stene pa so bile zgrajene tako, da so utrdile pot od glavnega mesta do njegovega pristanišča, kar je ustvarilo strašno pomorsko trdnjavo. To je vzbudilo Spartaje sumil in po besedah Tukidida "naredil vojno neizogibno". Po tej vojni (431–404 pr. N. Št.) Je pristanišče postopoma propadalo in je v 19. stoletju ponovno raslo po razglasitvi Aten za glavno mesto Grčije.
Vstopi
Večina potnikov, ki v Pirej prispejo iz osrednjih Aten, izkoristi zelo priročno Metro. Linija 1 se konča v pristanišču, od tam je kratek sprehod do trajektov Saronskega zaliva, hidrogliserjev in katamaranov ali brezplačna vožnja z avtobusom do ladij, ki plujejo na Kreto in Dodekanse. Trajekti Central Cyclades udobno plujejo tik čez postajo podzemne železnice. Vozovnica za metro stane 1,20 evra in omogoča neomejene povezave na vseh načinih prevoza v 90 minutah.
Neposredno Avtobusi Airport Express vozijo 24 ur med pristaniščem Pirej in mednarodnim letališčem Atene. Privoščite si 90 minut potovanja. Letališče je dostopno tudi prek podzemne železnice s povezavo do Monastirakija. Avtobusne vozovnice do letališča, ki jih dobi voznik, stanejo 5,50 EUR; Vstopnice za metro do letališča znašajo 9,00 €.
Drugi javni avtobusi povezujejo Pirej z drugimi predmestji, južnim obalnim pasom in osrednjimi Atenami. Vstopnice za avtobuse in trolejbuse stanejo 1,20 EUR in veljajo za neomejene povezave (vključno z metrojem) v 90 minutah. Kupiti jih je treba vnaprej (običajno v kioskih ali na postajah podzemne železnice).
V "sezoni" se tu ustavi lepo število potniških ladij. Skromno velike ladje pristajajo v neposredni bližini potniškega terminala (približno kilometer južno od podzemne postaje). Velike ladje pristajajo približno 2–300 metrov dlje, bližje prometnemu vhodu v to pristanišče. Od terminala lahko vzamete taksi ali pa najdete mestni avtobus, ki vozi proti terminalu Metro (vprašajte v terminalu); v nasprotnem primeru vas čaka sprehod z vhodi do trajektnih in tovornih pristanišč na obali ter različnimi trgovskimi in civilnimi stavbami na drugi strani zelo prometne ulice. Sprehajalci, ki ostanejo na strani pristanišča, lahko uporabijo most za pešce čez ulico v bližini postaje podzemne železnice.
Obiti
Do središča Pireja in pristanišča je enostavno priti peš, če ne nosite prtljage. Trolejbusi (št. 20) so uporabni za vožnjo od pristanišča do Passalimanija, nato pa sledijo zelo slikoviti poti okoli hriba Castella, ki se konča na podzemni postaji Line 1 Faliro, blizu stadiona Peace & Friendship in Karaiskaki.
Brezplačni avtobusi v pristanišču vozijo čez postajo podzemne železnice 1, okrog severne strani pristanišča, do ladij, ki plujejo proti Kreti, Vzhodnemu Egejskemu morju in Dodekanezu.
Glej
- 1 Arheološki muzej Pirej, 31 pogl. Ulica Trikoupi. Muzej, ustanovljen leta 1935 in razširjen leta 1966, je majhen, vendar v svoji zbirki hrani številne pomembne predmete. Sem spadajo bronasti kipi Apolona in Atene iz arhaičnega in klasičnega obdobja grške umetnosti ter lepa zbirka pogrebnih stele.
- 2 Mestno gledališče Pirej, 34 Iroon Polytechniou ave.. Končano leta 1895, Mestno gledališče (Grški: Δημοτικό Θέατρο, Dimotiko Theatro) je že več kot stoletje zaščitni znak Pireja. V svoji razširjeni zgodovini je gostil ne samo predstave s priznanimi igralci in glasbene koncerte velikih skladateljev (Manos Hatzidakis, Mikis Theodorakis in drugi), temveč tudi Mestno galerijo Pirej in Zgodovinski arhiv. Restavratorska dela so bila končana leta 2013 in gledališče je zdaj posvečeno svojemu prvotnemu namenu prirejanja gledaliških iger.
- 3 Terminalna postaja Pirej. Ena najstarejših te vrste v Grčiji, zgrajena na mestu prve konvencionalne železniške postaje v Pireju, je bila dokončana leta 1929. Izvirna zasnova notranjega loka in zunanja arhitektura sta bila obnovljena pred olimpijskimi igrami 2004. Od leta 2005 je tudi Muzej električne železnice.
- 4 Zea Marina.
Ali
Najpomembneje je, da se s trajektom odpeljete na grške otoke. Prav tako se lahko lepo sprehodite po območju Pasalimani / Mikrolimano in si ogledate številne neverjetne jahte in ladje.
Druga pomembna možnost je, da se z metrojem odpeljete do različnih delov Aten (glej zemljevid poti na glavni strani v Atenah). Stroški so zelo skromni, servis pa zelo pogost.
- 1 Plaža Votsalakia.
- 2 Plaža Freatida.
- 3 Stadion Karaiskakis. Olympiacos je eden najuspešnejših klubov grškega nogometa, saj je bil večkrat grški prvak kot kateri koli drug klub. Njihovo rivalstvo z Panathinaikosom, derbijem večnih sovražnikov, velja za enega najintenzivnejših na svetu.
Nakup
Glavna ulica za nakupovanje oblačil v Pireju je Sotiros Dios, večinoma pedestrainiziran in kar lep za sprehod, od pristanišča navzdol in navzdol proti Marini. Ob pristanišču je tudi veliko trgovin in kavarn, zlasti proti križarjenju in v bližini postaje podzemne železnice.
Jej
Pirej ponuja številne ribje bistroje (grško: psarotaverna), ki se razprostirajo vzdolž obale, zlasti ob zalivih Pasalimani in Mikrolimano.
Pijte
Dobrih kavarn je v pristanišču zelo malo.
- Bouboulina. Na koncu marine ima Bouboulina obsežno teraso s pogledom na odprto morje. Storitev je sproščena, a precej višja in prijazna. V meniju s pijačo in hrano lahko izbirate med številnimi možnostmi, in čeprav bi kdo prišel sem, da bi si bolj ogledal kulinarične užitke, Bouboulina tudi na tem področju ne razočara.
Spi
- Hotel Ionion. Hotel vodi gospod Takis A. Saxionis, ki se osebno odziva na e-pošto. Hotel je zelo kratek sprehod od avtobusne postaje X96 in v bližini odhodnih trajektov. Hotel je odlična lokacija za prenočevanje, če ujamete zgodnji trajekt. Stroški hotela znašajo približno 50 EUR na noč za sobo za dve osebi (lastna kopalnica). Večina sob ima klimatsko napravo in balkon.
- Hotel Savoy.
- Hotel Phidias Pirej.
- Hotel Pirej sanje.
- Hotel Pirej Teoksenija. Najluksuznejši hotel v Pireju s petimi zvezdicami
- Hotel Lilia.
- Hotel Scorpios.
- Hotel Faros, Notara 140, ☏ 30 210 42 95 171. Soba z zakonsko posteljo ali ločenima enojnima posteljama. Tuš, klimatska naprava, centralno ogrevanje, barvna televizija, telefon in brezžični internet. Enojni 30 €, dvojni 40 €.
Ostani varen
Pirej je precej kaotičen kraj z prometa to je grozno celo za Grčijo. Posebno previdni bodite pri prečkanju ulice ali pri hoji po pločniku ob trajektnih pomolih, kjer se med množico popotnikov, ki hodijo do čolnov in z njih, pogosto vozijo naključno avtomobili, taksiji in tovornjaki.
Pirej je ogromno pristanišče, napolnjeno z mornarji, njegovi deli pa so približno takšni težko kot bi pričakovali, da bo tak kraj. Območja tik ob trajektnih pomolih so dovolj varna, vendar se izogibajte pohajkovanju po preostalem Pireju, zlasti ponoči, razen če se ne poznate poti.
Taksisti brez dovoljenja pogosto srečajo prihajajoče trajekte. V nasprotju z nekaterimi državami imajo ti taksiji slab sloves in jih ne bi smeli obravnavati kot poceni alternativo kabinam z dovoljenjem.
Pokradalne bande poročali, da so delali na avtobusu Pirej-letališče; za celoten opis glejte razdelek Athens Stay Safe.
Ena prevara morda boste srečali v Pireju, je precej subtilen. Moški bo stopil do vas, medtem ko boste s prtljago čakali na vrsto, da se vkrcate na trajekt. Ta gospod je dovršen igralec: čeprav dejansko ne trdi, da dela za ladjo ali pristanišče, njegovo obnašanje in vedenje močno kaže, da je. Dvignil bo vašo prtljago, odklonil morebitne ugovore in vas z njo odpeljal do vrha proge, nato pa bo zahteval napitnino. V enem prijavljenem primeru je ugriz znašal 7,00 EUR (naš anketiranec se je odločil, da je bila izvedba vredna 2,00 EUR)
Pojdi naprej
Pirej je največje grško pristanišče, kar pomeni, da lahko izbirate med številnimi destinacijami. Od tu plujejo leteči delfini in ladje proti Saronski zalivski otoki (Vrata Ε8), hitri katamarani in običajni trajekti za Egejske otoke (vrata E6, E7, E9, E10), trajekti in križarke za Kreta, Lesvos, Chios in Dodekanez (Vrata E3, E2 oziroma Vrata E1) in večja plovila za Ciper in srednji vzhod (Vrata E11, E12). Večina večjih grških pomorskih podjetij ima tukaj agencije.