Potujte z vlakom v Avstraliji je za ponujeno kakovost sorazmerno draga in ne posebej hitra po evropskih standardih. Delno je to posledica dejstva, da so bile starejše proge še vedno zgrajene v nešteto različnih merilnih napravah, vključno z merilnikom Cape Gauge (1067 mm). Novejše proge so bile zgrajene v standardni širini, vse več daljinskih poti pa so prilagojene že dobrih dvajset let.
Zaradi dolgih razdalj in počasnih hitrosti se železniški promet težko kosa z letalskim prevozom. Potovanje z vlakom, razen po okoliških predelih Sydneyja in Melbourna, je torej bolj za ljubitelje, tudi zaradi ne ravno novih vagonov. V mnogih primerih gre za komplete, ki so bili kupljeni v sedemdesetih letih in so bili nekoliko zmedeni.
Turistični vlaki
Naslednji trije posebni vlaki so v središču mesta railaustralia možno rezervirati Cene so odvisne od sezone in uspešnosti.
Pregled voznega reda in tarif: Spodaj so navedene cene sezone 2017/18 za celotne poti. Pri rezervacijah več kot pol leta vnaprej je popust približno 20%; Avstralski upokojenci z dokazili prihranijo približno 15%.
Indijski Tihi ocean
The Indijski Tihi ocean teče od Indijskega oceana do Tihega oceana, kot že ime pove: Perth – Adelaida – Broken Hill – Sydney. Uporabljajo se ameriški vagoni, zgrajeni leta 1973.
Razredi vključujejo "Platinum", "Gold Twin", "Gold Single." Stanejo 4719, 2999, 2839 ameriških dolarjev v eno smer.
Ghan
Darwin – Alice Springs - Adelaida, 2.979 km. Potovanje traja 54 ur, ponujena ekspedicija Ghan 4 dni / 3 noči.
Razredi vključujejo "Platinum", "Gold Twin", "Gold Single". Stanejo 4139, 2849, 2699 ameriških dolarjev v eno smer.
Kopensko
Adelaida - Melbourne, dvakrat na teden, 11 ur vožnje.
Na voljo so vozički odprtega tipa z nastavljivimi nasloni. 49 cm prostora za noge, ki ga oglašujejo kot "radodarnega", je nekoliko višji od tistega, ki ga ponujajo evropski nizkocenovni letalski prevozniki v razredu lesenih klopi. Predavanja se imenujejo rdeča in Red Premium po 159 ali 259 ameriških dolarjih (z obrokom).
Medkrajevni prevoz
Za železniški promet so odgovorne posamezne države, od katerih ima vsaka svoje podjetje. Medkrajevne poti niso obiskane, je pa celotna obala med Adelaide in Cairns vozite skupaj.
Samo v NZ se moti Ghan. Železniške proge v Ljubljani ni Tasmanija, Avstralsko glavno ozemlje (Canberra) je vključena v omrežje New South Wales.
- Omrežne kartice
S turističnega vidika in tudi glede cene sezonske vozovnice, ki omogočajo 14 dni ali mesec brezplačnega potovanja po ustreznih omrežjih, niso nezanimive, zlasti za NSW in Queensland.
Novi Južni Wales
Proge v NSW so bile že od začetka položene v standardni tirnici. Omrežje te države upravlja TrainLink je edina, ki na pol poti tesno odpira tudi mesta zaledja. Toda tudi tu so povezave izven Sydneyja redke. Skoraj nobenega kraja ne obiščejo več kot dvakrat na dan, Broken Hill gre le enkrat na teden: Vozni redi. Prečne povezave potekajo z železniškimi avtobusi.
Železnica poudarja, da se lahko alkohol uživa samo pivo, ki ga ob določenih urah prodajo na vlaku, in ne smete stati v hodniku. Osebje je ponavadi izjemno brez humorja in ne preveč razgledano. Na poskuse pritožbe odgovarjajo z grožnjami policiji zaradi "grozečega vedenja" ali izgona od nikoder. Zamisel o iskanju vnaprej, da bi zagotovili povezave za potnike, je popolnoma tuja. Ni povračila vozovnic (delno) ali "listine o pravicah potnikov" v evropskem slogu. Neskončna navodila glede prepovedi kajenja, "nesocialnega vedenja" in odpiralnega časa jedilnice so dolgočasna.
Odmrznjene pripravljene jedi kot "obroke" z malo izbire postrežemo le ob določenem času po predhodnem naročilu približno uro kasneje. Pivo in vino sta na voljo šele po poldnevu in nato samo "ena enota na potnika na uro."
Na splošno je prepovedano vzeti hrano s seboj v avtobusih. V avtobusu je dovoljena samo pitna voda (pregledi vrečk), odeje ali blazine prav tako niso dovoljene. Prtljaga je omejena na 20 kg. Potniški prostor v celoti nadzirajo video kamere.
- Discovery Pass
Omrežna kartica samo za regionalne vlake XPT iz NSW TrainLink je verjetno najbolj smiselna ponudba v državi. Sem spadajo povezave do Brisbana, Canberre in Melbourna. 14-dnevni stroški (2019) 232 ameriških dolarjev, 1 mesec: 275 ameriških dolarjev. Rezervacija (tudi za vključene vlake z vlakom) je v vsakem primeru potrebna, vendar neprijetna. Tako na slabo zasnovani spletni strani, ki je skoraj neprimerna za pametne telefone, kot tudi večinoma kislo osebje na redkih okencih zahteva avstralsko telefonsko številko in e-poštni naslov.
Ko ste končno v enem od vagonov, so povsem udobni. Vsi sedeži se vrtijo v smeri vožnje. Na manjših železniških postajah so odprta le 2 ali 3 vrata, če imate srečo, lahko povlečete prtljago skozi polovico vlaka, da izstopite.
Queensland
Družba, ki deluje, je Queensland Rail (Vozni redi). Mrežo poti Queensland v Cape Laneu sestavlja obala med Brisbaneom in Cairnsom (1681 km; 25 ur), ki jo poganjajo več dizelski agregati s tehnologijo nagibanja (Duh Queenslanda), ki ga je treba vročiti. Štiri podružnične črte gredo v notranjost:
- Brisbane–Charleville The Westlander-Vlaki dvakrat tedensko po 17 ur vozijo na 740 km dolgi poti.
- (Brisbane) -Rockhampton–Dolg doseg. The Duh Outback-a vozi iz prestolnice dvakrat na teden v 26 urah na 1325 km.
- Townsville–Gora Isa. The Notranji- Vlaki dvakrat tedensko 21 ur vozijo na 922 km dolgi poti.
- The Savannahlander od Cairnsa do Forsayth, je predvsem turistični vlak, ki vozi 42 vikendov na leto. Enosmerna vozovnica v letu 2017 stane 250 ameriških dolarjev, vendar je večina odhodov rezervirana mesece vnaprej. Iz Cairnsa je kratka turistična pot do Kuranda (dnevno).
V Brisbaneu in okolici je omrežje Rail City s tremi regionalnimi linijami in desetimi progami S-Bahn. Na voljo je 3 dan SEEQ-Kartica pri 79 avstralskih dolarjih.
Odročni kraji Normanton in Croydon Turistični vlak se poveže enkrat na teden Gulflander.
- Queensland Explorer Pass
The Zemljevid omrežja je na voljo 1 ali 2 meseca 2017 po 299 ali 389 ameriških dolarjev. Prodaja se samo turistom / obiskovalcem delovnih počitnic in ne velja v metropolitanskem območju Brisbane ali na omenjenih turističnih poteh. Rezervacije so obvezne.
Victoria
V-linija, je upravljavec petih regionalnih vlakov (z avtobusnim omrežjem) na širšem območju Melbourna (Vozni redi). Glavna železniška postaja je Južni križ (prej Spencer St.) od tam se razteza do Warnamboola (čez Geelong), Ararat / Maryborough (prek Ballarat, Keerang / Echuca (prek Bendigo), Albury (na glavni poti do Canberre in Sydneyja) in Traralgona.
Plačilo izvede myki- Predplačniška kartica (začetni nakup 30 USD, od tega 24 USD) ali posamezne kartice. Primer cene 2017: 340 km do Alburyja stane 37 A $ največ, sicer 57 A $.
- myki pass
Omrežna kartica, zasnovana kot pametna kartica, je na voljo v štirih različicah (2019): večji Melbourne 7 ali 28 dni: 44 ali 149. avstralskih dolarjev za ostale države 168 ameriških dolarjev ali 402 dolarjev.
Zahodna Avstralija
Transwa služi le poti Bunbury (Australind) - Perth (vzhodni terminal Perth) - Kalgoorlie, slednja pot je dolga 635 km. The Prospector-Express deluje vsaj enkrat na dan v približno sedmih urah.
Lokalni prevoz
Sistem vlakov, podoben S-Bahnu, obstaja samo v Sydneyju v obliki Cityrail in v Melbournu z Connex. Deluje v Perthu in okolici Transperth pet vrstic.
vozil
V NSW je XPT a. To je angleški jezik, prilagojen lokalnim razmeram InterCity 125-Model. Najvišja hitrost se zmanjša na 160 km / h. Tudi na glavnih poteh povprečna hitrost redko preseže 80–90 km / h.
