Seul - Seul

Seul (서울, Seul) je glavno mesto Južna Koreja.

Vedeti

Geografske opombe

Celotno območje posebnega mesta Seul ima približno 13 milijonov prebivalcev, medtem ko ima urbano območje (tj. Pravo mesto) 9,7.

Kdaj iti

Podnebje	gen	Februar	mar	apr	mag	dol	Jul	igla	nastavite	Okt	nov	dec
Najvišja (° C)	1.5	4.7	10.4	17.8	23.0	27.1	28.6	29.6	25.8	19.8	11.6	4.3
Najnižja (° C)	-5.9	-3.4	1.6	7.8	13.2	18.2	21.9	22.4	17.2	10.3	3.2	-3.2
Padavine (mm)	20.8	25.0	47.2	64.5	105.9	133.2	394.7	364.2	169.3	51.8	52.5	21.5

V Seulu je pozimi hladno in suho podnebje, poleti pa vroče in vlažno. Od decembra do maja je padavin običajno malo. Od novembra do marca so temperature sorazmerno nizke do celo -10 ° C. Heliofanija je najvišja spomladi in jeseni. Julija je 16 dni padavin, februarja pa 6.

Ozadje

Zgodovino Seula lahko izsledimo vse do 18. pr. Tega leta je novo kraljestvo Paekje ustanovilo svojo prestolnico Wiryeseong na območju današnjega Seula. V tem obdobju je ostalo nekaj sledov obzidja, na primer "Pungnap Toseong", obzidje tik pred mestom. V času, ko so se Tri kraljestva borila za hegemonijo nad Korejo, je kraljestvo podrejalo ostale kraljestvo Seula. Po obdobju Paekje je mesto v petem stoletju prešlo v roke kraljestva Koguryŏ, nato pa se v šestem preselilo v kraljestvo Silla.Vejeli so, da lahko nadzoruje le kraljestvo, ki je imelo nadzor nad dolino reke Han. celotni polotok, saj je bil osrednje komunikacijsko vozlišče. Iz tega razloga je ustanovitelj dinastije Goryeo v 11. stoletju tu zgradil palačo, ki naj bi postala sedež vladarjev "južne prestolnice" kraljestva. Na začetku dinastije Joseon, glavno mesto je bilo preseljeno v Seul (znan tudi kot Hanyang in kasneje kot Hanseong) in je tam ostalo do padca dinastije leta 1910. Prvotno je bilo mesto v celoti obdano z masivnimi 6 metrov visokimi okroglimi kamnitimi zidovi, ki so državljane zaščitili pred divjih živali, kot so tigri, iz plenilcev in sovražne vojske. Mesto je zraslo znotraj obzidja, ki so zdaj le delno vidne na gričih severno od zgodovinskega središča, medtem ko so vrata še vedno v dobrem stanju, najbolj znana pa sta Sungnyemun (znan tudi kot Namdaemun) in Honginjimun (običajno imenovan Dongdaemun ). V času dinastije Joseon so bila vsa vrata vsak dan odprta in zaprta pred pobiranjem velikih zvonov. Med korejsko vojno je Seul večkrat prešel iz nadzora prokitajskih severnokorejskih sil v proameriške južnokorejske čete. Na koncu konflikta je bil Seul močno poškodovan. V oceni vojne škode je zabeleženo uničenje vsaj 191.000 stavb, 55.000 domov in 1.000 industrij. V tem času je v metropolitansko območje Seula priteklo 2,5 milijona beguncev, ki je po vojni vodil prizadevanja za obnovo in posodobitev države, ki je ponovno postala glavno gospodarsko in politično središče.

Kako se orientirati

Soseske

Upravno je Seul razdeljen na 25 okrožij (구 gu). Nato so okrožja nadalje razdeljena na 522 podokrožja (동 dong). Reka Han deli mesto na dva dela: Gangbuk (강북) na severu, bolj zgodovinska polovica, in Gangnam (강남), južna polovica, bogatejša in modernejša. Seul zaradi svoje velikosti nima pravega središča, mesto je skoraj nabor mest, od katerih ima vsako svoje specifično območje. Glavna okrožja sta Jongno in Jung na severu ter Gangnam na jugu. Za popotnike, ki imajo več časa, je treba raziskati še veliko manjših okrožij, na primer otok Yoido na reki Han ter univerzitetni okrožji Hongdae in Sincheon. Za tipičnega turista je mesto razdeljeno na naslednja območja.

Kako dobiti

Z letalom

Največ obiskovalcev prispe na mednarodno letališče Incheon (IATA: ICN), ki se nahaja na otoku Yeongjong v sosednjem mestu Incheon. A'REX povezuje letališče s postajo v Seulu (za nadaljnje povezave s hitrimi storitvami KTX) in letališčem Gimpo (večinoma mednarodni leti), ki obratujeta od 5.20 do polnoči. Obstajata dve različici: hitra storitev do mesta (vsake pol ure) v trajanju 43 minut, ki stane 8.000 ₩ (z vgrajenim brezžičnim internetom); in 53-minutne službene vožnje (vsakih 6 minut), ki stanejo 3.700 ₩. Če imate veliko prtljage ali se odpravljate v najjužnejša okrožja Seula, so letališki avtobusi še vedno najboljša možnost, v Seulu pa stane približno 50.000 ₩.

Najbližje, a starejše Letališče Gimpo (김포 국제 공항, GMP) je zlahka dostopen na povezavi A'REX s postaje Seul, letališča Incheon ali podzemne železnice 5 in 9. Vse črte sekajo linijo 2, ki poteka skozi večji del Seula. Na liniji 9 vozijo trije hitri vlaki na uro. Potniki, ki vstopajo v Seul, bi morali najprej imeti podrobna navodila do cilja in se pred odločitvijo, katero linijo in pot ubrati, poiskati na zemljevidu podzemne železnice. Vse tri linije stanejo 1.000–2.100 (odvisno od razdalje), medtem ko bo taksi do središča Seula stal približno 30.000.

Z avtom

Ne glede na to, kje se pot začne, obstajajo avtoceste (Gosok Doro) in nacionalne avtoceste (Guk Do), ki vodijo v Seul; najpomembnejši je Gyeongbu, ki Seul poveže s Pušanom. Da bi se izognili dnevnim zastojem na avtocesti Gyeongbu blizu Seula, pojdite na avtoceste Jungbu, Seohaean ali Yongin-Seul.

Na vlaku

Seul je najsevernejša postaja visoke hitrosti KTX. V mestnih mejah so tri postaje KTX:

• Postaja Seul (() za vlake iz Pusana, Ulsana, Gyeongjuja, Daeguja, Daejeona Cheonana in Suwona. Dostopno prek metrojev 1 in 4.
• Postaja Yongsan (용산역), za vlake iz Mokpoja, Gwangjuja, Daejeona in Cheonana. Dostopno tudi s prog 1 in 4 (postaja Sinyongsan).
• KTX je aktiven z južnih destinacij.

Z avtobusom

Mesto ima pet velikih medkrajevnih avtobusnih postaj.

• Postaja Honam, (linije podzemne železnice 3, 7 ali 9, terminalna postaja). Na to postajo prispejo avtobusi iz provinc Južna Jeolla in Severna Jeolla.
• Postaja Dong Seoul, (동서울 버스 터미널), Gangbyeon STN (linija 2). Avtobusi vodijo proti vzhodu do Seula (Gangwon in del severnega Chungcheonga).
• Postaja Gangnam, (서울 고속 버스 터미널), (linije podzemne železnice 3, 7, 9, terminalna postaja). Znana tudi kot postaja Gyeongbu-Yeongdong, je ena največjih postaj v Južni Koreji in služi praktično celotni državi, večinoma pa poti z vzhoda (vključno z Busanom, Daegujem, Daejeonom). Linije iz Jeolle pa uporabljajo bližnjo postajo Honam. Večinoma ni treba kupiti vozovnice vnaprej, razen ob praznikih. Obstaja tudi blagajna "Vstopnice za tujce", kjer operater govori angleško. Cena potovanja Seul-Pusan ​​je približno 20.000 ₩. Postaja ima bar in majhno restavracijo. Izleti lahko trajajo več kot 2 uri. Običajno se avtobus na kratko ustavi na določenem območju. Večina avtobusov je udobnih in izjemno varnih.
• Postaja Nambu, (vrstica 3). Služi za poti z jugozahoda Seula (tj. Z juga Gyeonggi, South Chungcheong in severno od South Jeolla).

Postaja Sinchon, Sinchon STN (proga Gyeongeui). Potrebujete avtobuse z otoka Ganghwa.

Kako priti okoli

Z javnim prevozom

Seul ima razvejano podzemno mrežo. Pogosto lahko glavne turistične znamenitosti obiščete s podzemno železnico. Vrstice so oštevilčene in imajo različne barve. Informacije na postajališčih so zapisane v korejski in angleščini. Za lažjo orientacijo so postajališča zapisana s 3 števkami: prva številka označuje številko vrstice, naslednje pa številko postanka. Na primer, postaja 201 bo ustrezala vrstici 2, postaja 1. To oštevilčenje se običajno ne pojavi v podzemni opremi, temveč v tirih in je še posebej koristno za zagotovitev, da greste v pravo smer. Na vsakem peronu so znaki, ki označujejo postanek (z ustrezno številko), prednji in zadnji postanki ter puščica, ki označuje pravilno smer.

Če želite ostati več dni, je priporočljiva možnost klicne kartice T-Money. To so kartice približno velikosti kreditne kartice. Stanejo 2500 ₩. Kartice T-Money se ob nakupu naložijo z začetnim stanjem. Prav tako jih je mogoče ponovno naložiti pri oknu ali z avtomatskim strojem. Po nakupu in z začetnim stanjem se kartica prikaže senzorju na vhodu v vozilo (naprava samodejno odšteje 900 ₩ in prikaže preostalo stanje.

Karte T-Money imajo več prednosti:

• za vsako potovanje ni treba kupiti vozovnice;
• če presežete število postaj, ki omogočajo potovanje z minimalnimi stroški vozovnice (900 ₩), se na izhodu samodejno odšteje (pod pogojem, da obstaja stanje), pri čemer se razlika ne plača v gotovini;
• V primerjavi z običajnimi cenami je cena potovanja pri uporabi kartice cenejša T-Money.

Vendar kartice (ki stane 2500 ₩) ni mogoče vrniti.

S taksijem

V glavnem obstajata dve vrsti taksijev:

• redni taksiji imajo običajno srebrno barvo. So relativno poceni, čeprav je zelo težko najti brezplačne;
• mobeonski taksi, črna, dražja.

Z avtom

Potovanje z avtomobilom zaradi velikega prometa in težavnosti orientacije v mestu ni malo težko; pravzaprav večina cest nima cestnih znakov in imajo jih le glavne ceste.

Kaj vidim

Dogodki in zabave

Kaj storiti

Nakupovanje

Kako se zabavati

Kje jesti

Kje bivanje

Varnost

Kako ostati v stiku

Okrog

Drugi projekti

• Wikipedija vsebuje vnos v zvezi z Seul
• Commons vsebuje slike ali druge datoteke na Seul

Osnutek : članek spoštuje standardno predlogo, vsebuje koristne informacije za turista in kratke informacije o turistični destinaciji. Glava in noga sta pravilno izpolnjena.