Sierra Leone - Sierra Leona

Uvod Sierra Leone, uradno Republika Sierra Leone (v angleščini: Republika Sierra Leone) je država Afriki zahodni. Omejuje sever z Gvineja, na jugovzhodu s Liberija in na jugozahodu z Atlantski ocean. Sierra Leone, glavno trgovsko središče v 18. stoletju, je bilo v naslednjem stoletju spremenjeno v zatočišče osvobojenih sužnjev. Zaradi krvave državljanske vojne je Sierra Leone postala ena najrevnejših držav na svetu, ki se je pred desetletjem počasi začela okrevati.

Kapital Freetown Idiom angleščina Površina 71.740 km² Prebivalstvo 6 190 280 (2013) Valuta leone Časovni pas UTC Telefonska predpona 232

Razumeti

Sierra Leone je bila ustanovljena kot kolonija osvobojenih sužnjev, ki izvirajo iz Britanskega cesarstva.

Sierra Leone je neodvisnost od Velike Britanije dosegla leta 1961. Od konca državljanske vojne leta 2002 je vlada s precejšnjo mednarodno pomočjo bistveno izboljšala infrastrukturo države, ki bi morala pomagati turističnemu sektorju: večina glavnih cest Main je asfaltirano za hidroelektrarno na visokem nivoju in Bumbuna oskrbuje z električno energijo, ko je vodostaj dovolj visok (dokončano leta 2009). Medtem ko vladni sektor še vedno kronično nima dovolj sredstev, zasebni sektor cveti.

Leta 2014 je izbruh virusa ebole, ki je prečkal mejo iz Gvineje, zagrozil z zamikom izboljšav v gospodarstvu in razvoju države. Več kot eno leto razvoja je bilo izgubljenih, saj se je država osredotočila na boj proti bolezni. Obiski turistov in tujih poslovnežev se šele začenjajo. Zdaj velja, da je država popolnoma brez virusa.

Tla

Kapital	Freetown
Valuta	Sierra Leone Leone (SLL)
Prebivalstvo	7,5 milijona (2017)
Elektrika	230 voltov / 50 hercev (AC vtiči in vtičnice: britanski in sorodni tipi, BS 1363)
Koda države	232
Časovni pas	UTC ± 00: 00
Nujni primeri	999 (gasilstvo, nujna medicinska pomoč), 019 (policija)
Vozniška stran	naravnost
uredi na Wikidatah

Zgodovina

Leta 1462 je Pedro de Cintra kartiral hribe, ki obdajajo današnjo Sierro Leone, in goro nenavadno poimenoval, Levlje gore .

Regije

Mesta

• Freetown - glavno mesto v zahodnem delu države
• Bo - drugo največje mesto in glavno mesto južne regije
• Bonthe - Nekdanje upravno mesto na otoku Sherbro, zdaj tiho in v očarljivi ruševini
• Kabala: osamljena vas v severnih hribih
• Kailahun: glavno mesto okrožja in najbolj vzhodno mesto
• Kenema: glavno mesto v vzhodnem delu države
• Koidu: drugo mesto na vzhodu, glavno mesto okrožja Kono, rudar diamantov
• Makeni: hitro razvijajoče se mesto na severu
• Magburaka - Nekdanje glavno mesto severne regije in konec propadle železniške veje
• Pristanišče Loko: v bližini rudarskih območij in na glavni avtocesti proti Gvineji

Druge destinacije

• Bananski otoki- Vrhunsko turistično mesto Sierra Leone z idiličnim okoljem neokrnjenih tropskih otokov
• Gora Bintumani: najvišji vrh med Marokom in Kamerunom

Kontekst

Država ima obalni pas mangrov z gozdnatimi griči, planotami in gorami na vzhodu. Najvišja točka je Loma Mansa (Bintimani) na 1.948 m. Ima 402 km (250 milj) obale.

Od približno 100 km dolgega obalnega pasu nižin se država dvigne do gorske planote v bližini vzhodne meje, ki se dviga od 1.200 m (3.900 ft) do 2.000 m (6.600 ft) s pomembno leseno gozdno regijo.

Polotok, na katerem se nahaja glavno mesto in glavno trgovsko središče Freetowna, je dolg 40 km (25 milj) in širok 17 km (11 milj) z gorsko notranjostjo.

Kultura

Sierra Leone je dom 16 različnih etničnih skupin, od katerih ima vsaka svoj jezik. Natančnih podatkov o verski sestavi Sierre Leone ni. Večina obiskovalcev bo videla, da je med muslimani in kristjani skoraj enako ravnovesje. Tako kot druge zahodnoafriške države obstaja tudi dolga zgodovina verske strpnosti in sodelovanja med verami. Pogosta so tudi domorodna prepričanja, zlasti na bolj podeželskih območjih. Velik del prebivalstva verjame v čarovništvo, kar je zagotovo oviralo izboljšanje zdravstvene oskrbe in obvladovanja bolezni. Poročali so, da se je izbruh ebole leta 2014 precej poslabšal, ker so ljudje verjeli, da je to posledica čarovništva in ne iskanje ustrezne zdravstvene oskrbe.

Festivali

Ramadan

Ramazan je deveti in najsvetejši mesec v islamskem koledarju in traja od 29 do 30 dni. Muslimani se ves čas postijo in večina restavracij bo zaprta do večernih počitnic. Nič (vključno z vodo in cigaretami) naj ne bi šlo skozi ustnice od sončnega vzhoda do sončnega zahoda. Nemuslimani so tega izvzeti, vendar bi se morali vzdržati uživanja hrane in pijače v javnosti, saj se to zdi zelo nesramno. Delovni čas se zmanjšuje tudi v poslovnem svetu. Natančni datumi ramazana so odvisni od lokalnih astronomskih opazovanj in se lahko od države do države nekoliko razlikujejo. Ramadan se zaključi s praznikom Eid al-Fitr, ki lahko traja več dni, običajno v večini držav tri.

• 13. april - 12. maj 2021 (1442 d . H.)
• 2. april - 1. maj 2022 (1443 d . H.)
• 23. marec - 20. april 2023 (1444 d . H.)
• 11. marec - 9. april 2024 (1445 d . H.)

Če nameravate v ramazan odpotovati v Sierro Leone, razmislite o branju Potovanja med ramazanom.

Vreme

Sierra Leone ima tropsko podnebje, za katerega so značilne tople temperature in visoka vlažnost. Nočne temperature redko padejo pod 24 ° C, dnevne pa čez celo leto dosežejo 30 ° C. Od oktobra do marca je vreme na splošno suho z veliko sončnimi, vročimi in prijetnimi dnevi. Od aprila do septembra je deževno obdobje. Julij in avgust se dež še poveča, nato pa se zmanjša, dokler novembra skoraj ne preneha.

Časovni pas

UTC ± 00: 00

Elektrika

Električna energija je 220V / 50Hz. Vtiči so britanskega standarda. Zaloge niso zanesljive, vendar imajo nekateri deli Freetowna razumno zalogo. Projekt hidroelektrarne Bumbuna Dam se je začel 6. novembra 2009, ki teoretično prestolnici zagotavlja do 50 MW električne energije, vendar to tudi z dodatno toplotno energijo ne ustreza hitro naraščajočemu povpraševanju. Od Freetowna je električno omrežje na voljo le v Lungiju (letališče), Bo, Makeni in Kenemi in prihaja in odhaja nepredvidljivo. Koidu ima v izgradnji novo elektrarno.

Pogovor

Angleščina je uradni jezik, Krio pa je lingua franca: kreolščina z besediščem, ki izhaja iz angleščine, jorubščine, igboja in v manjši meri portugalščine in francoščine. Manjšina Krios, ki živi večinoma na polotoku Freetown, vzame angleščino kot drugi jezik, medtem ko imajo v Temnesu, Mendesu in drugih skupinah svoje jezike zasedeni s Kriom kot drugim jezikom. Zaradi tega je potovanje okoli polotoka dovolj enostavno za govorce angleščine, preostanek države pa je bolj ali manj izključna dežela Krio. Medtem ko je Kriov besednjak pretežno angleški, povprečnemu govorcu angleščine ni razumljiv, čeprav boste morda nekoliko sledili, če poznate nekaj osnovnega besedišča.

V provincah je Mende glavno domače na jugu, Temne pa glavno na severu; Redna uporaba Krio je večinoma omejena na pokrajinska mesta.

Dobiti

Z letalom

Za potovanje v Sierro Leone sta zaenkrat na voljo dve možnosti: preko Londona (Anglija) in preko Bruslja (Belgija) neposredno na mednarodno letališče Lungi, pri zapuščanju Sierre Leone pa je vse obratno in vse je veliko dražje kot pridobiti malo potovanje za vstop v to državo. Zato je priporočljivo, da vse kupujete od tujine in se izogibate pretiranim stroškom.

Za mednarodno letališče Lungi do glavnega mesta Sierra Leone je Freetown kaotična, če nimate izkušenj z mobilnostjo, zato je najprej priporočljivo, da potujete rahlo in skrbno skrbite za žepe in / ali ne nosite znatne količine v svojem žep. Spremenite dolarje v lokalno valuto, priporočamo diskrecijo, da ne pritegnete pozornosti. Menjati se je treba le na letališču, saj drugih možnosti ne boste našli, zato menim, da svoje dolarje minimalno spremenite na povprečno največ 100 dolarjev in to je vse, če se ne boste prevažali sami helikopter ali drugo sredstvo. Ko ste v prestolnici, lahko to storite bolj mirno in z boljšim tečajem. Mobilizacija iz Lungija v Freetown je na voljo več možnosti, najcenejša pa je Ferry, vladna služba, ki opravi približno 3 - 4 odhode, odvisno od intenzivnosti prevoženih ljudi in števila ljudi, ki prispejo na letališče. Druge možnosti so z motornim čolnom, helikopterjem (v mnogih primerih ni priporočljivo zaradi pomanjkanja vzdrževanja, ki je ponujeno poleg tega, da je drago). Vse omenjeno je zelo drago za storitve, ki jih ponujajo, vendar tudi ni možnosti, saj to združujejo in si želijo interesi, tudi politični in korupcijski, kot pa zagotavljanje popolne in zanesljive storitve.

Čoln

Sierra Leone ima tretje največje naravno pristanišče na svetu in čaka na prihod križarjenj. Tovorne in potniške ladje pristanejo na pomolu kraljice Elizabete II. Nekatera potniška / tovorna in zasebna plovila lahko pristanejo na vladnem pristanišču v središču mesta Freetown in večino časa prispejo iz Conakryja in Banjula. Poizvedovati je treba pri špediterskih agencijah.

Potovanje

V taksiju

Obrezovanje-obrezovanje je izraz Sierra Leone za stare zahodnoafriške taksije. Obrezovanje pa je veliko manj zabavno kot povprečen gorski taksi, kar odraža relativno revščino države v primerjavi s preostalo regijo. Zdi se, da so vozila šivana skupaj z nitjo, vedno skoraj na prelomni točki, šest ljudi v vsaki vrsti s tremi sedeži, hripav hip hop, ki se vklopi in izklopi s pritiskom na stopalko za plin, nikoli nisem prepričan, kdo je to znoj, nikoli nisem prepričan, če bo šlo na naslednji hrib. So pa res poceni. Medmestni izleti pogosto stanejo med 1.500 in 2.500 levov (v letu 2017 manj kot 0,50 USD), vsako potovanje v Freetownu pa le 1000 levov. Skupni taksiji so nekoliko bolj udobni, a še vedno nabito polni in na splošno enake cene.

Na motorju

Mototaxi je zelo učinkovit način za premikanje po nizkih cenah, dostojni mobilnosti na grobih cestah in možnosti izogibanja prometu. So pa nevarni. Ko potujete po umazanih cestah, boste na koncu pokriti v prahu in se pogosto zadušili zaradi stvari, ki jih dvigajo večja vozila. Voznik mora nositi čelado in jo imeti na voljo potniku. Seveda. Trenutno je prepovedano imeti na motornem kolesu več kot dve osebi. Če imate torej na kolesu tri osebe in se približujete pregledu vozila, bo morala ena oseba izstopiti in hoditi skozi kontrolno točko.

Nakup lastnega motornega kolesa je verjetno idealen način za samostojno potovanje. Tudi najhujše ceste bodo v sušnem obdobju prehodne, zato vam ne bo treba skrbeti, da vas bodo vozili neprevidni vozniki. Ne pozabite, da je vožnja s kolesom v večjih mestih nevarna zaradi norega prometa, vendar bi moralo biti zunaj mest vse v redu, če nosite čelado z vizirjem, da se zaščitite pred prahom.

Z avtom

Cestno omrežje je med državljansko vojno propadlo. Vendar pa je bil izveden obsežen program obnove, kar pomeni, da so glavne ceste do regionalnih mest, kot so Bo, Kenema in Makeni, v odličnem stanju. Cesta do Kabale je večinoma gladka, z nekaj strašno neravnimi madeži. Cesta proti Konu / Koidu je za tri četrtine katrana, preostala četrtina pa je v skoraj groznem stanju. To pomeni, da traja 3/4 razdalje, kolikor je potrebno za uravnoteženje 1/4. Vlada je načrtovala izboljšanje zadnjega dela.

Celinska cesta je dobra od vzhoda od Freetowna v smeri urinega kazalca okoli polotoka do Tokeha. Dela na preostalem delu Lumleyja so se začela, v začetku leta 2016 pa so bila dokončana le od Lumleyja do Sussexa, pri čemer je bil odsek med št. 2 Beach in Tokeh skoraj neprehoden za vse razen motorjev s štirikolesnim pogonom in visokih koles.

Ceste Freetowna je težko opredeliti. V središču mesta Freetown so glavne ceste večinoma gladke in brez luknjic, saj so bile že davno zgrajene s kakovostnim asfaltom. Stranske ulice so pogosto mešanica umazanije in gramoza, včasih z velikimi štrlečimi kamni, globokimi razpokami in drugimi potencialnimi nevarnostmi. Nekatere glavne dostopne ceste so v groznem stanju. Wilkinson Road in Spur Road sta bili obnovljeni kot dvopasovne ceste. V gradnji je tudi obvozna cesta Hillside, ki bo močno olajšala tranzit med vzhodom in zahodom. Dela so bila zaključena tudi na cesti Regent Road skozi gore, Main Motor Road, Wilberforce, Signal Hill Road, Aberdeen / Sir Samuel Lewis Road in Lumley Beach Road. Obnovitvena dela pomenijo, da se lahko zaprejo ceste in uporabijo druge poti.

Ulično parkiranje ni dovoljeno na večjih poteh, kot je Wilkinson Road. To velja tudi za stranske tire, kjer so postanki dovoljeni le za kratek čas. Lokalna policija uporablja objemke za kolesa, ki jih je mogoče zelo hitro namestiti. Ti bodo zahtevali obisk lokalne policije, ki bo izpustila 300.000 levov.

Vožnja v alkoholiziranem stanju se v preteklosti pogosto ni jemala resno. Policija ima zdaj merilnike alkohola in bo preizkusila in ukrepala proti vsem, za katere se sumi, da so bili med vožnjo pijani. V Freetownu so se začeli pojavljati semaforji, ki jih vozniki običajno opazujejo.

Ko hodite, imejte vedno oči pred seboj - večina pločnikov v Freetownu ima "smrtne pasti" - manjkajo bloki iz žlindre, ki bi lahko povzročili neprijeten padec v odprt žleb. Zato se večina prebivalcev Freetowna odloči hoditi po ulici in se izogibati pločnikom, kar je glavni dejavnik, ki prispeva k mestni gneči.

Čoln

Čolnarna Sea Coach Express pod mostom med Aberdeenom in Murray Townom v Freetownu z veseljem najame iste gliserje, ki jih uporabljajo za letališke prevoze, da vas popeljejo gor in dol po obali in do reke Sierra Leone. Če imate večjo skupino ljudi, bi se lahko splačalo porabiti 300 do 400 dolarjev za enodnevni izlet na Bananske otoke, otok Bonthe, želve ali celo naključni odsek davno izgubljene plaže.

Jesti

Glavna sestavina Sierre Leone je riž, ki ga pogosto spremlja juha, to je enolončnica. Te enolončnice lahko vključujejo okusno in pogosto pikantno mešanico mesa, rib, začimb, zelenjave itd., Za pripravo katerih so pogosto potrebne ure. Obstaja veliko kakovostnih restavracij, ki ponujajo različne lokalne in mednarodne jedi.

Prehrana Sierre Leonejcev, tako kot v mnogih afriških državah, je zelo zdrava. Mnogi se nagibajo k uživanju svežega sadja, zbranega z dreves, ki rastejo v njihovih domovih, ali tistega dne, ki so ga sveže nabrali prodajalci na trgu. Uživajo tudi morske sadeže, zlasti v prestolnici Freetown, ki se nahaja na atlantski obali. Običajno gremo na območja, kot je plaža Lumley, kjer lahko najdemo lokalne ribiče, ki iz Atlantika vlečejo mreže, polne rib, kot so raki, jastogi, ostrige, ostrižniki in še veliko več.

Sierra Leonejci ostajajo zdravi, če jedo veliko rastlinskih jedi z visoko vsebnostjo vlaknin, kot so listi kasave, listi krompirja, bamija in drugo.

Piti

Nacionalna pivovarna Sierra Leone Breweries Limited proizvaja pivo Star in od oktobra 2013 vrhunsko pivo Mützig. Star je zdaj na voljo v majhnih in velikih steklenicah. Številna evropska piva so tudi uvožena. Kot v mnogih afriških državah je Guinness zelo priljubljen. Brezalkoholne pijače, kot sta Coca Cola in Fanta, se proizvajajo lokalno. Vino je na voljo v restavracijah in supermarketih, vendar je lahko drago. Lokalno pridelano palmovo vino (imenovano "poyo" v Krio) je zelo priljubljeno po vsej Sierri Leone. Bodite previdni pri žganih pijačah (viski, gin itd.), Ki se prodajajo v velikih plastičnih posodah; kakovost in varnost nista gotovi.

Spite

V Freetownu je nekaj vrhunskih hotelov / penzionov, med drugim tudi Radisson Blu Mammy Yoko s 4 zvezdicami. Objekti so v drugih mestih zelo omejeni, čeprav se izboljšujejo. Makeni ima zdaj vsaj en dober hotel. Obstaja nekaj lepih, zelo majhnih letovišč v slogu letovišča, zlasti na otoku Banana in otoku Bonthe.

Prenočitve v Sierri Leone so precej drage in podobne tistemu, kar bi lahko preživeli v ZDA, vendar z manj udobja. V mestih katere koli pomembne velikosti najdemo penzione, običajno za enoposteljno sobo 35-50 USD in skoraj vedno bodo imeli skupno kopalnico / stranišče. Povprečni hoteli se gibljejo med 100 in 180 USD za enoposteljno sobo.

Najcenejša nastanitev v SL je v vaseh; vprašajte šefa (ki bi moral govoriti kakšen Krio, če ne angleški) in nato prosite za gostišče ("gostišče" je pravilen izraz v Krio, da vas bodo razumeli). Za poglavarjevo gostoljubnost ni uradne dajatve, vendar se morate zjutraj "pokloniti" v višini od 6 do 8 ameriških dolarjev, nato pa pričakovati, da boste skrbniku gostišča, vodi, dostavili 10.000 leonov. upravitelj. fetcher in vsaj še ena oseba iz nekega naključnega razloga.

Varnost

Kljub grozljivemu nasilju v devetdesetih ali res zaradi njega je Sierra Leone zelo varna država za obisk. Medtem ko so kraje v trgovinah, ropanje iz torbic in drugi nenasilni zločini problem v delih Freetowna (in policija se ne odziva), je po vsej državi po mednarodnih standardih, tudi v prestolnici, nasilno kriminalno dejanje izjemno redko.

Korupcija je manjši problem kot prej. Nekaj ​​uspešnih kampanj proti korupciji je bilo z vrsto aretacij in pobud na visoki ravni, da bi, recimo, policiji preprečili zbiranje lažnih glob. Letališče Freetown (Lungi) je bilo prenovljeno in je po afriških standardih zelo dobro.

Običajne nevarnosti, ki jih najdemo v nerazviti podsaharski Afriki, pa so prisotne: promet in bolezni. Prometne nesreče so veliko manj pogoste, kot so upravičene, vendar ne pozabite obrezovanje-obrezovanje Prenatrpane in komaj obešene so smrtne pasti, ki kljubujejo fiziki. Podobno tudi taksiji za motorna kolesa obožujejo hitrost., s skrajnim zanemarjanjem grozečih nevarnosti zlomljenih cest, odprtih luknjic, tovornjakov, ki se skrivajo v prahu. Prišlo je do majhnega števila zelo resnih nesreč z avtobusi na oddaljenih območjih. Ponočna hoja po mestih je nevarna, ne toliko zaradi strahu pred kriminalom, ampak zato, ker lahko slaba razsvetljava povzroči padec ali pa vas voznik morda ne vidi na cesti. Domačini nosijo mobilne telefone, ki imajo svetilke, če jih nimate, vedno nosite svetilko.

Nevarnosti, povezane s tropskimi boleznimi, v bistvu niso niti več niti manj kot kjer koli drugje v zahodni Afriki, vendar ni bolnišnic, ki bi se približale zahodnim standardom. Malarija je, kot ponavadi, največja nevarnost in vsak tuji obiskovalec, ki potuje brez antimalarikov in morda brez mreže proti komarjem, tvega svoje življenje.

Uživanje drog, zlasti marihuane, ni dovoljeno in policija izvaja zakone proti uživanju drog.