| Sirija ((ar)سوريا) | |
 | |
| Zastava | |
 | |
| Informacije | |
| Glavno mesto | Damask |
|---|---|
| Območje | 185 180 km² |
| Prebivalstvo | 18 499 181 hab. () |
| Gostota | 99,9 naseljen./km² |
| Oblika države | polpredsedniški režim |
| Gotovina | Sirski funt (SYP) |
| Elektrika | 220 V/50 Hz, Evropski vtič |
| Telefonska predpona | 963 |
| Internetna pripona | .sy |
| Smer toka | Desni pogon |
| Vreteno | UTC 2 |
| Lokacija | |
 35 ° 13 ′ 0 ″ S 38 ° 35 ′ 0 ″ V | |
| Uradna stran | |
 | OPOZORILO : Zaradi državljanske vojne se vsa potovanja v Sirijo popolnoma odsvetujejo. Tujim državljanom toplo priporočamo, da državo takoj zapustijo. [1] |
The Sirija je država srednji vzhod meja puran severno od Libanon zahodno odIzrael na jugozahodu Ljubljane Jordan proti jugu inIraku na vzhod. Država ima tudi sredozemsko obalo na zahodu.
Razumeti
Geografija
Pred letom 1918 se je Sirija razširila odAntiohija Za Suez... To se imenuje "Velika Sirija" ali Bilad ach-Cham. Povojne meje, umetne in površne, so jo vrnile nazaj 185 000 km2. Sirija je predvsem celinska. Država prikolic? Meje so pusto puščavo prerezale. Poleg tega v državi primanjkuje težišča: prva dva mesta Damask in Alep sta izven središča in meje. Prednosti pa obstajajo: odsotnost visokih vrhov in puščavskih cest olajša tranzit. Plodni polmesec okoli doline Eufrata, katerega namakalni potencial se je desetkrat povečal. Na koncu še nekaj pomembnih nahajališč nafte in fosfatov. Njegov hendikep se ni spremenil: to je voda. Sirija spada v veliko sušno diagonalo, ki poteka od Mavretanije do puščave Gobi. Sirija je najprej gore, ki stojijo na morju, nato apnenčasti ščit, ki nežno drsi proti Mezopotamiji.
Tri velike cone si sledijo. Obala, zelo sredozemska z vinogradi in oljkami. Mimo obale, precej divje in tanke obalne ravnice, tržnega vrta in sadja, zelo gosto poseljenih, tu je Alaouite djebel, nenadna in žgana. Močno strmoglavi v depresijo Ghab, kjer Orontes zaliva eno najbogatejših kmetijskih območij v državi. Še bolj vzhodno pridemo do pasu obdelovalnih step: glavnih mest države in vse njene kmetijske moči. Na jugu vulkanski masiv Jebel El-Arab (nekdanji Jebel Druze) daleč prevladuje nad pšeničnimi deželami Hauran in Golan. Mimo omare Damaska, pametno namakane, se severna cesta potuje proti proti Libanonu, da bi od Homsa prišla do kašče države, ki so jo kopali Oronti. Nadalje proti severu, med Tigrisom in Evfratom, se začne druga dežela obilja: Jézireh ("otok" v arabščini). V zadnjem času reke oplodijo z oceanom žit njegove rodovitne rdeče dežele. Ostaja jugovzhodna regija, onkraj Jebel Bishri. Puščava in njeno predprostor. Z luknjo v zelo povprečnih oazah (Palmira, Sukhnah) ta kamnita ravnina predstavlja 58% državnega ozemlja.
Vreme
Sredozemsko podnebje (poleti vroče in suho, pozimi blago in nekoliko deževno) je v nasprotju z ostrim podnebjem gora, ki jih pozimi zasneži sneg. obdobja od aprila do maja in od sredine septembra do konca oktobra so najbolj prijetna. Dnevi so sončni, redko dežuje in vročina ostaja zelo znosna. V Alepu in Damasku od aprila do maja najvišja dnevna temperatura niha med 25 in 29 ° C. Te sezone so tudi najdražje in najbolj obremenjene.
Poletje
Če ne prenesete vročine, se med junijem in avgustom (okrog 40 ° C). Povprečna najvišja temperatura avgusta v Alepu in Damasku je 37 ° C. V Palmiri včasih več kot 50 ° C ! Na obali je povprečna temperatura znosnejša: 30 ° C v Latakiji avgusta. Obala je pod vplivom vlažnih vetrov, ki pihajo z morja, zagotoviti dolga, lahka, ohlapna oblačila; dame, izogibajte se minici. Če se odpravite v dolino Evfrata sredi poletja, razmislite o tem, da bi prinesli sredstvo proti komarjem.
Zime
V Damasku suho in blago, na obali pa precej deževno. Januarja ravno na Latakiji najbolj dežuje. Toda v Damasku in Alepu se lahko decembra in januarja nočna temperatura spusti pod 0 ° C. Dlje ko greš proti puščavi (proti vzhodu), bolj nočna temperatura pada. Februar je najbolj kul mesec. Gorske vasice Jebel El-Arab (nekdanje Jebel Druze) so pogosto prekrite s snegom. S seboj prinesite dober pulover, jakno in opremo za dež.
Zgodba
Zgodovino Sirije zaznamuje njen izjemen položaj. Je prehodno ozemlje na stičišču več svetov: Sredozemlja, Mezopotamije, Perzije, Indije, Male Azije, Kavkaza in Egipta. Sirijo so prečkale najpomembnejše trgovske poti, med Evropo, Kitajsko (svilna pot) in Indijo. Človek sirske dežele je morda prvič v zgodovini človeštva odkril Abu Hurairo, umetnost gojenja in kombiniranja vode in pšeničnega zrna, da se množijo klasja. Zahvaljujoč temu prvemu odkritju se je človek začel ustaljevati, izhajati iz jam, graditi hiše, se zavedati svojega bitja, se sklicevati na nebo s prvimi mitološkimi in verskimi zakletvami, se preizkusiti v risanju, kiparstvu Tudi v Siriji je človek odkril, kako uporabljati baker, kako ga oblikovati in narediti njegovo zlitino: bron. Od tretjega tisočletja pr. Sirci so gradili palače, ustvarjali freske in doživeli izjemen kulturni in komercialni razcvet. Sirija je imela pomembno vlogo v zgodovini krščanstva in njegovih razpravah. Po njegovih cestah so romarji vodili do velikih verskih središč, križarjev in karavanov svile in začimb. Prebivalci številnih majhnih kraljestev, ki so se razvila v Siriji, so izhajali iz semitskih ljudstev, ki so prišla iz najstarejših časov, južno od Polotok in so znani kot Amoriti, Kanaanci, Feničani (obalno območje), Aramejci (visokogorje), Gasanidi in Nabatejci (jug).
Prebivalstvo
Prazniki in prazniki
| Z datumom | Francosko ime | Lokalno ime | Opomba |
|---|---|---|---|
| 1. januarja | Novoletni dan | عيد راس السنة الميلادية Rad Ra's as-Sanät al-Mīlādīyä | |
| 8. marec | Revolucija 8. marca | ثورة الثامن من اذار Ṯaurät aṯ-Ṯāmin mināḏḏār | |
| 21. marec | Materinski dan | عيد الأم 'Īd al-' Umm | |
| 17. april | Dan neodvisnosti | عيد الجلاء „Ald al-Ğalā“ | Praznovanje neodvisnosti Sirije od Francija |
| spremenljivka | [Gregorijanska velika noč | عيد الفصح الغريغوري Īd al-Fiṣḥ Ġrīġūrī | Po gregorijanskem koledarju |
| spremenljivka | Julijska velika noč | عيد الفصح اليوليوسي Īd al-Fiṣḥ al-Yūliyūsī | Po julijanskem koledarju |
| 1. maj | Dan dela | عيد العمال 'Īd al-'Ummāl | |
| 6. maja | Dan mučenikov | عيد الشهداء „Īd aš-Šuhadā“ | |
| 25. decembra | Božič | عيد الميلاد المجيد Īd al-Mīlād al-Mağīd | |
| Datumi po muslimanskem koledarju | |||
| Dhou al Hijja 10 | Eid el-Kebir | عيد الأضحى ‘Īd al-’Aḍḥà | |
| Chawwal 1 | Kurban bajram | عيد الفطر Īd al-Fiṭr | |
| Rabia al Awal 12 | Mawlid | المولد النبوي al-Maulid an-Nabawī | Mohamedov rojstni dan |
Regije
.png/350px-Map_of_Syria_(fr).png) Zemljevid Sirije |
|
Okupirano ozemlje
|
Mesta
Arabska imena so v oklepajih.
- 1 Damask (Dimashq, pogosto imenovan Sham) – Mesto! Koncentrat kulture, zgodovine, arhitekture, vzdušja, gosto in učinkovito omrežje javnega prevoza. Ne zamudite! Dobro izhodišče za obisk južne Sirije (Bosra, As Suweida z okolico, Der'a, ...) in krajev v gorah Qalamoun, na severu (Saydnaiya, Ma'aloula, ...), celo iz Ba'albeka v Libanonu
- 2 Aleppo (Laalab) – Drugo mesto! Enako vznemirljivo. Mojstrovina citadele in neskončnih soukov. Zelo dobra osnova za mrtva mesta na severu in zahodu, celo za pot do jezera Assad ali Raqqah in Rassafah
- Hamā (Ḥamā (ah)) - Prijetno mestece ob Orontih s svojimi slavnimi norijami in dobrim izhodiščem za obisk Apameje, Misyafa, mrtvih mest med Hamo in Idlibom, Kraka des Chevaliers, ...
- Homs (Ḥom (e) s) - Pomembno cestno vozlišče na severu, jugu, obali, Libanonu, Palmiri, ... pa tudi ostanke citadele in starega mestnega jedra, ki jih lahko najdete med večernimi sprehodi
- Raqqah - Nedavno mesto, na zelo starem mestu, vzdolž Evfrata, regionalne prestolnice beduinov, potencialne baze za obisk Rassafah, Qala'at Ja'abar, jezera Assad, ...
- Lātakiah (Lādhaqiah) - Prijetno obmorsko mesto (vendar boste morali poiskati nekaj plaž severneje) in aktivno pristanišče. Dobro izhodišče za obalo (Ougarit, Baniyas, Jeblah, Qala'at Marqab, Kassab ...) ali goro (Château de Saône, Slenfeh, ...)
- Tartoūs (Ṭarṭoūs) - Z glavnimi deli na obali (corniche) in mirnim vzdušjem, sproščujočim mestom in odličnim izhodiščem za obisk obale do Lādhaqiah ali severa Libanona, pa tudi do gore (Safîta, Krak des Knights, Qadmous , Misiyâf, ...)
- Idlib
- Kot Suweīda (As Suweīda ') - Druška prestolnica, lahko dostopna z avtobusom iz Damaska, z možnostjo obiska številnih bizantinskih in rimskih krajev (Shahba, Qanawât, celo Bosra ...)
- Deir az Zor (Deir az Zawr) - Posajeno na Evfrat, ki ga prečka Pont des Français, veliko beduinsko mesto, z več pešci in kolesi kot avtomobili, zasajeno med stepo in Jezirah ter dobro izhodišče za obisk krajev ob reki, od Raqqa do Mari, skozi Halabiyah, Mayadîn, Qala'at Rahba, Doura Europos, celo Hassakah in Qamishly v Jezirah - raj prigrizkov na poti
- Al Hassakah (Slišimo tudi Hassakeh ali Hassatché)
- Al Qāmishli (Qāmishlé)
- Quneītrah - Mučeniško mesto Golan, ohranjeno, kakršno je, simbol za sirsko ljudstvo
Druge destinacije
Arabska imena so v oklepajih.
- Palmira (Tadmor)
- Qasr al Hayr ash Sharqî
- Doura Europos
- Mož
- Halabiyah (in Zalabiyah)
- Rassafah
- Qalaεat Jaεabar
- Qalaεat Samaεan (Sveti Simeon)
- Mrtva mesta blizuAleppo
- Mrtva mesta na severu Ljubljane Hama
- Maεarat an Nuεman
- Afamia (Apamea) in Qalaεat al Mudiq
- Qalaεat Sheizar
- Qalaεat Misiyâf
- Krak des Chevaliers (Qalaεat al Hosn)
- Hosn Suleyman
- Safita
- εAmrit
- OtokArwad
- Banije
- Qalaεat Marqab
- Ugarit
- Kassab
- Maealoula
- Saydnaia
- Bloudan in Zabadani
- Bosra
- Shahba
- Qanawat
Poti
Spletna mesta lahko dostopna z javnim prevozom.
Do vseh naslednjih lokacij je zelo enostavno priti z javnim prevozom (od 0,5 do 3 € krožno potovanje). To so izleti dobrega pol dneva z vključenimi potovanji (trajanje potovanj je navedeno v odhodnem karâju; štejte 10 do 20 min da ga dosežete s taksijem ali peš, odvisno od mesta).
- Iz Damaska: mavzolej Saïda Zeynab (20 min), Ma'aloula (45 min), Saydnaia (30 min), Bloudan in Zablatani (45 min).
- Iz Alepa: Saint Siméon (Qala'at Sama'an, 1 h - 2 h).
- Iz Hame: Krak des Chevaliers (Qala'at al Hosn, 1 h 30), Misiyâf (45 min), Apamée (Afamiâ, 45 min), Qala'at Chaizar (30 min), As Salamiyah in Qala'at Chamamis (45 min).
- Od Homsa: Krak des Chevaliers (Qala'at al Hosn, 45 min), Misiyâf (30 min), Hama (30 min), Kot Salamija (45 min).
- Od Tartous: Qala'at Marqab (1 h), 'Amrit (30 min), Safita (30 min), Hosn Suleymân (1 h 15), Qadmous (45 min), Misiyâf (1 h).
- Iz Lattakiah: Ugarit (30 min), Qala'at Salah ad Dîn (grad Saladin, 1 h 15), Slenfeh (45 min), Qala'at Marqab (1 h 30).
- Iz Raqqa: Ar Rassafah (1 h), Qala'at Ja'abar (1 h 15).
- Iz Deir az Zor: Qala'at Rahba, Doura Europos (odhod zgodaj, dolg pol dneva).
Do vseh naslednjih lokacij je zelo enostavno priti z javnim prevozom (od 2 do 5 € povratno potovanje, od 7 do 10 € približno za potovanja s taksijem v Libanon; so predvideli sirski vizum za večkratni vstop; ne pozabite 500 LS izstopne takse z ozemlja). Lahko jih obiščete v enem dnevu (odhod med 7 h in 9 h in nazaj vmes 16 h in 20 h).
- Iz Damaska: Bosra (1 h 30), Kot Suweida (1 h 30), Shahba (1 h 30), Al Quneitra (potrebno je dobiti posebno dovoljenje dan prej, 1 h 30).
- Iz Alepa: Raqqa (1 h 45), Hama (1 h 45), Homs (2 h 15).
- Iz Hame: Tartous, Homs (30 min), Aleppo (1 h 45).
- Od Homsa: trpko (1 h), Hama (30 min), Aleppo (2 h 15), Palmira (1 h 30, oditi zgodaj).
- Od Tartous: Lattakiah (1 h), Homs (1 h), Tripoli (s taxi-servisom).
- Iz Lattakiah: Tartous (1 h, z Arwadom in Amritom iz Tartousa).
- Iz Raqqa: Aleppo (2 h, za hitro odkritje), Deir az Zor (1 h 45), Al Hassakah,
- Iz Deir az Zor: Mari, Mari Doura Europos, Gala Doua Europos, Qala'at Rahbah, Halabiyah, Raqqa, Al Hassakah (2 h).
Enako, vendar šteje dolg dan (odhod proti 6 h 30 - 7 h in nazaj med 20 h in 23 h).
- Iz Damaska: Palmira (3 h), Vezje Shahba Suweida Qanawat (Damask / Shahba / Suweida / Qanawat / Suweida / zanka Damas), krogotok Bosra Suweida (Damask / zanka Bosra / taksi, ker ni avtobusa / Suweida / Damask, pogost vlečni voz), Ba'albek (s taksijem - servis), Bejrut (s taxi-servisom).
- Iz Alepa: Lattakiah (3 h), Raqqa Ar Rassafah in Qala'at Ja'abar
- Iz Hame: Palmyre (neposredni avtobus ali menjava v Homsu)
- Od Tartousa: Lattakiah, Homs, Bejrut (s taksijem).
- Iz Lattakiah: Aleppo, Qala'at Marqab (zjutraj) Tartous (Arwad in 'Amrit; pogosti avtobusi iz Tartousa).
- Iz Raqqe: Aleppo (večina mest)
- Iz Deir az Zor: Raqqa Ar Rassafah Qala'at Ja'abar, krog Al Qamishly.
- Če nimate veliko časa, se osredotočite na "bazni tabor" v prijetnem mestu, ki je dobro opremljeno z nastanitvenimi in prevoznimi sredstvi (Damask, Alep, Hama, Deir az Zor in v manjši meri Tartous, Homs ali Lattakiah ). Sevaj od tam.
- Izkoristite jutra za izlete z mikrobusi (mikrobusi manj pogosti popoldan in včasih skoraj odsotni ali odsotni pozneje 16 h proti vasem). Vedno zjutraj pridite do najbolj oddaljenih točk in se popoldan približajte svojemu "baznemu taborišču". Dan vedno začnite z ogledom mikrobusa in se vrnite, kajti 16 h - 17 h približno v večja mesta, ki jih vozijo avtobusi Pullman (ki vozijo pozno). Vlečna postaja, avtobus in mikrobus na osi Damask - Homs - Hama - Aleppo so zelo številni: obstajajo 24 h/24 h, tudi če jih je ponoči manj.
- V petek bodite previdni: med vikendom se vsi premikajo, še posebej po velikih mestih in proti morju ali goram. Rezultat: zunaj karjaja je lahko zelo težko najti mikrobus ali avtobus s prostim prostorom za vrnitev v hotel ... Vedno pridite do avtobusne postaje, preden bo prepozno.
- Ko prispete tja, se pred odhodom iz avtobusa ali mikrofona vedno pozanimajte o voznem redu zadnjega povratnega avtobusa ali mikrobusa ("Ayy sa'at al bas al akhîr élâ X? = Kdaj je zadnji avtobus za X ?). Vaš hotel lahko v ta namen napiše kartico in jo predstavi vozniku z drugo kartico, ki prikazuje številčnico ure (z zahodnimi in vzhodnimi številkami), tako da lahko ura začne uro.
- Ko gre za ustavljanje avtobusa ali mikrobusa ob robu ceste, je daleč od vsega težko najti več kot enega ali dva prosta sedeža. Pomislite na to, ko potujete z drugimi: najlažje se razpršite v zaporednih mikrofonih in se srečajte ob prihodu.
- Dogovorite se, da v torek (na dan, ko so muzeji in mesta, ki jih upravlja ministrstvo za kulturo) ne bodo vključeni, obisk plačljive strani ne bo vključen Enako za obisk souqov, zaprtih in puščav v petek in tri dni po koncu ramazana.
- Tisti, ki načrtujejo popoln ogled države, bodo poskušali slediti logiki v zanki (Damask, Palmira, Deir az Zor, Alep, (Lattakiah, Tartous), Hama, Homs, (Tartous), Damask) ali v "osmici" (Damask), Homs, Tartous, Palmyre, Deir az Zor, Raqqah, Alep, Hama, Damask).
- Tisti, ki bodo hitreje obiskali vzhodni del države, bodo poskušali slediti logiki vzdolž osi Damask-Aleppo (najbolje oskrbljeni) z nastanitvijo v Damasku, Hami in Alepu.
- Palmiro lahko potisnete na pot Aleppo - Hama - (Homs, če pride do menjave avtobusa) - Palmira - Damask.
- Tartous je enostavno zdrsniti na pot Aleppo - Hama - (Homs, če pride do menjave avtobusa) - Tartous - Damask.
- Če želite slediti obali, si lahko omislite Aleppo - Lattakiah - Tartous - (Homs) - Palmyra - Damask (Hamo lahko čez dan obiščete iz Alepa ali Tartousa).
- Za nekatere ture je včasih bolj zanimivo, če se pridružite turneji, ki jo organizira hotel, kot pa da se borite z javnim prevozom. To še posebej velja za mrtva mesta severno od Hame, za mesta severno ali zahodno od Alepa (razen Qala'at Sama'an, precej enostavno) ali za oddaljena mesta, kot so Qasr Ibn Wardan, Srouj, Isriya, Qasr al Hayr ash Sharqî , Qala'at Najm. Ti ogledi na splošno združujejo več lokacij in olajšajo dostop do nekaterih, kot so Halabiyah, Qala'at Ja'abar, Rassafah, včasih pa nudijo tudi nekaj dodatnega (postanek pri beduinih). Cena je pogosto nizka (400 do 600 LS / osebo, takoj ko jih je 4 ali 5).
Iti
Za vstop v Sirijo je potreben potni list, veljaven šest mesecev po izteku vizuma, pa tudi vizum.
Če želite prestopiti v sosednjo državo in se vrniti v Sirijo, je potreben vizum za večkratni vstop. Pridobivanje vizuma na mejni postaji po vrnitvi dejansko ni mogoče za državljane držav, v katerih je predstavništvo Sirske arabske republike (glej spodaj). In v vsakem primeru je vizum za večkratni vstop cenejši od več vizumov za enkratni vstop ... V praksi pa je vizum na mejni postaji na poti nazaj iz Libanona v Sirijo mogoče dobiti precej enostavno.
Iz Sirije je nemogoče prestopiti v Izrael in zasedena ozemlja (in obratno), meja pa je zaprta. Enako je med Libanonom in Izraelom.
Visa
 | Vizumske omejitve: Vizum za vstop v Sirijo bo sistematično zavrnjen nobenemu državljanu državeIzrael in vsakemu popotniku, ki predloži dokazilo o prehodu skozi Izrael. Sem ne sodijo samo vstopni žigi v Izrael, temveč tudi izstopni žigi iz Egipta in Jordanije na kopenskih mejah z Izraelom, letalske karte, računi, izraženi v hebrejščini itd. |
Splošno načelo - temeljno pravilo je, da mora prebivalec države, v kateri je predstavništvo Sirske arabske republike, pred odhodom zaprositi za vizum; tega mu ni mogoče izdati ne na meji ne na predstavništvu v drugi državi.
Izjeme obstajajo, vendar ostajajo redke. Običajno imajo potniki zavrnitev vizuma na meji ali v sirskih konzulatih sosednjih držav (Turčija, Jordanija, Egipt). V letih 2009 in 2010 so potniki pogosto poročali, da so lahko vizum dobili na kopenskih mejnih prehodih, zlasti iz Turčije ali Libanona: vendar gre za vizum za en vstop! Kot opomin: to je trenutno stanje in vrnitev k strogim pravilom je vedno mogoča; idealno je torej zaprositi za vizum pred odhodom.
Vloga za izdajo vizuma v Belgiji - V Bruslju lahko vizum zaprosite in ga pridobite pri konzularnem oddelku veleposlaništva Sirske arabske republike (Avenue F. Roosevelt, 3, 1000 Bruselj). Cena enkratnega vstopa (velja 3 mesece) je 29 € in vizum za večkratni vstop (veljaven šest mesecev) je 38 € (September 2011). September 2011: prijavni obrazec mora biti izpolnjen v dveh izvodih (na voljo na spletni strani veleposlaništva), vsakemu pa morajo biti priložene osebna fotografija, fotokopija potnega lista in potrdilo delodajalca, v katerem je naveden poklic prosilca. Dokazilo o rezervaciji hotela ni več potrebno (Sirsko veleposlaništvo v Bruslju). Potni list je na splošno mogoče zbrati v osmih dneh.
Za tiste, ki nameravajo obiskati Jordanijo, je jordansko veleposlaništvo oddaljeno deset minut hoje, naprej po aveniji Roosevelt. Vizum pa je mogoče dobiti na jordanski mejni postaji.
Za tiste, ki nameravajo prestopiti v Libanon, je libanonski vizum običajno mogoče dobiti brezplačno na kopenskih mejnih prehodih. 48 h in včasih tudi mesec dni (kot leta 2008, sicer slednji stane 17 ameriških dolarjev za en mesec).
Vloga za izdajo vizuma v Franciji -
Vloga za izdajo vizuma v Luksemburgu -
Vloga za vizum v Kanadi -
Pridobitev vizuma na meji ali na letališču - Kot je bilo že razloženo zgoraj, državljani držav, v katerih je sirsko veleposlaništvo ali konzulat, na meji ne morejo pridobiti vizuma. Občasno pa se vizum lahko bolj ali manj enostavno in hitro podeli na jordanski, libanonski ali turški mejni postaji. Vendar se ne smete zanašati na to možnost, razen če imate radi igre na srečo. Čakalne dobe so lahko zelo dolge (do več kot 10 h ), ker se zahteva obravnava v Damasku. Zdi se, da so mejne postaje z Libanonom najbolj sprejemljive na tej ravni, zlasti če vstopite skozi letališče v Bejrutu.
Samski človek lahko dobi vizum ob prihodu na letališče, če se najprej obrne na lokalno potovalno agencijo, da sprejme potrebne ukrepe. Vizum je nato brezplačen (ne pa tudi storitev potovalne agencije ...).
Po sporazumu, sklenjenem oktobra 2009 med Sirijo in Turčijo, turški državljani za vstop v Sirijo (in obratno) ne potrebujejo več vizuma.
Evidenca priseljevanja - Ob prihodu v Sirijo nikakor ne pozabite izpolniti obrazca za priseljevanje, ki bo opremljen z vašim potnim listom (na voljo v samopostrežni ponudbi na letališču, tik pred potnimi listi; na voljo v arabščini, francoščini in angleščini).
Podaljšanje vizuma - Vprašanje podaljšanja vizumov po 15-dnevnem bivanju se redno sproža. Za nekatere je to obvezno pred petnajstim dnem po vstopu na sirsko ozemlje, za druge pred tridesetim dnem. In po mnenju drugih ljudi bi se te zamude razlikovale glede na to, ali ste vstopili z letališča ali s kopnega. Nekateri končno pravijo, da to pravilo ni več v veljavi ... Kaj se izgubiti!
Kakor koli že, leta 2006 (Tartous), 2007, 2008 in septembra 2009 (Deir az Zor) so uradi ministrstva za potne liste in priseljevanje potrdili to obveznost (ponovitev na vizumskem žigu ali ob vstopu): zahtevajte podaljšanje pred izteka 15 koledarskih dni!
Po navedbah sirskega konzulata v Bruslju (oktober 2011) manj kot en mesec bivanja ne zahteva podaljšanja vizuma pred petnajstim dnem: s prvotnim vizumom lahko torej v Siriji ostanete manj kot 30 dni. Po drugi strani pa je za vsako bivanje, daljše od enega meseca, to dovoljenje potrebno pridobiti pred petnajstim dnem.
Podaljšanje vizuma bo izvedeno na oddelku za potne liste in priseljevanje. V vsaki prestolnici guvernerstva je po en (Damask, Alep, Homs, Hama, Idlib, Tartous, Ar Raqqah, Deir az Zor, Al Hassakah, Al Quneitra). Vizumi se pogosto neposredno podaljšajo z dveh tednov na tri mesece (za vizume za večkratni vstop). Postopek skoraj nič ne stane: 100 do 150 funtov za žig in fotokopije potnega lista in vizuma ter včasih sto funtov za izpolnitev obrazca v arabščini (in spet so na voljo v francoščini), vse to. v bližnji trgovini. Zagotoviti je treba nekaj fotografij za potni list (v neposredni bližini je vedno fotograf). Postopek lahko traja več ali manj časa, odvisno od pisarn, gneče in možnosti, da srečate prijaznega uradnika, ki vas bo vodil med zahtevo za obrazec, pisarno nakupa znamk, tremi ali štirimi znamkami in končnim podpisom. . Traja od pol ure do tri ure (v pisarnah v Damasku ali Alepu, kjer je gneča veliko pomembnejša, lahko traja veliko dlje). Podaljšanje je zapisano na dopolnilnem žigu in na prosti list, pripet na potni list.
Za tiste, ki imajo vizum za večkratni vstop, je mogoče organizirati tudi načrt potovanja, da zapustijo državo pred koncem 30 dni in se tja vrnejo kasneje (vožnja v Jordanijo ali izlet v Libanon). Vstopni žig je vreden podaljšanja vizuma.
Omejitve turističnega vizuma - Spomnimo, turistični vizum vam ne omogoča dela ali celo opravljanja prakse (tudi akademske). Nato je treba zahtevati posebne vizume, vključno z vpisom na tečaje v sirski šoli ali na univerzi. Informacije je mogoče dobiti v sirskih konzulatih.
Davki
Izstopni davek -Od 1. avgusta 2008 se je stopnja izstopne takse spremenila: zdaj znaša 1500 LS na letališču (namesto 200 LS) in 550 LS (žig 500 LS 50 LS; informacije iz leta 2009) na kopenskih mejnih prehodih (namesto 0 LS). Preden zapustite državo, ne pozabite shraniti ustreznega zneska v sirskih funtih (to je davek, se pravi neizmenljiv znesek!). Na letališču v Damasku je bil žig kupljen na okencu v sobi za prijavo, potem ko je šel skozi nadzor.
OPOZORILO: trenutno večina letalskih prevoznikov vključuje ceno letališke izstopne takse v ceno vozovnice. To velja za družbo Syrian Air v Bruslju (potrdili sta njuni pisarni v Ḥamā in Aleppo; september 2009), pa tudi Turkish Airlines in Air Arabia. Vse, kar morate storiti, je, da greste neposredno od registracije do izstopnih okenc, registrirate svoj izhod in odtisnete potni list.
Po memorandumu o soglasju med Sirijo in Jordanijo oktobra 2009 so bili sirskim in jordanskim izstopnim davkom ukinjeni sirski in jordanski državljani ob prehodu mejnih prehodov med državama. Ta ukrep velja le za državljane teh dveh držav.
Vstopna taksa za vozilo -Davek za glavo v višini 50 dolarjev naj bi v Sirijo vstopil z avtom. Ta davek se plača na mejni vstopni točki.
Davek na dizel - Za tuje dizelske avtomobile, ki vozijo v Siriji, je treba plačati davek v višini 140 USD na teden (znesek iz leta 2008). Vsak začeti teden je zapadel. Ta davek se plača na mejni vstopni točki. Treba je opozoriti, da zasebni dizelski avtomobili ne smejo vstopati v Libanon.
Z letalom
Sirijo oskrbujejo tri mednarodna letališča v Damasku, Alepu in Ladakiji. Prva dva opravljata številni redni letalski prevozniki iz Evrope, Azije ali Severne Afrike. Lādhakiah je povezan samo s Kairom.
Mednarodno letališče Damask - Letališče se nahaja približno 35 kilometrov jugovzhodno od mesta.
Na povratni let ali prvi avtobus lahko počakate zjutraj v dvorani za prihode / odhode, kar je precej udobno (tam ne spite nikjer drugje kot na sedežih: bivak v dvorani ni priporočljiv; prenova letališča leta 2008/09 se je število sedežev zmanjšalo). Ideja o cenah na pultu julija 2007: 75 LS za steklenico vode ali pločevinko brezalkoholne pijače (25 LS v mestu)! Toda pri sosednjih distributerjih pločevink stanejo le 25 LS.
- Od letališča Damask do središča mesta -Med letališčem in središčem mesta je mogoče potovati z avtobusom ali s taksijem.
- Avtobus -Od oktobra 2009 obstajajo beli in modri avtobusi podjetja Bahrî, ki omogočajo prevoz med staro avtobusno postajo Baramkeh ("Karâj Baramkeh") v središču mesta in letališčem. Izlet traja pol ure do tri četrt ure (odvisno od gostote prometa). Ti avtobusi vozijo vsake pol ure (xh00 in xh00), nato vsako uro (informacije 2009), v obe smeri. Cena vozovnice je 45 LS na osebo, plus 25 funtov na prijavljeno prtljago (oktober 2009). Na letališču sta avtobusno postajališče in majhen pult zunaj, nekaj deset metrov desno od izhoda iz prihodne dvorane, na vogalu stavbe. Au Karâj Baramkeh, depuis la mi-2009, le bureau qui avait subsisté jusque là dans l'enceinte de la station a été démoli : maintenant, les billets se prennent dans une petite aubette blanche, face à l'ancienne entrée des bus Karnak, sur Sharî‛ Imân Muslîm (côté université), juste avant le carrefour avec Shâri‛ ‛Alî Ibn Abu Tâlib. Le bus s'arrête devant l'aubette ou juste de l'autre côté de la rue, devant l'entrée de l'ancien Karâj Baramkeh (des taxis - chers - y attendent). Avant de reprendre un vol de retour, surtout de nuit, il vaut mieux se déplacer jusqu'à Baramkeh et vérifier si l'arrêt s'y trouve toujours, ainsi que les horaires. On peut en profiter pour réserver son ticket quelques heures à l'avance, par précaution. Pour rejoindre le carrefour à côté de l'aubette, il suffit de prendre un micro pour "Baramkeh al Jedîd" (course à 10 LS)
- Note : la compagnie d'état KARNAK, citée dans de nombreux guides, n'existe plus depuis 2006 !
- Note : début juillet 2007, les départs depuis le Karâj Baramkeh ont été transférés à quelques kilomètres à l'ouest de Damas, au nouveau Karâj As Sumariyah (prononcer "as somriyé"), à l'exception de l'arrêt du bus pour l'aéroport .
- Taxi -La course en taxi entre l'aéroport et le centre-ville coûte 700 à 800 LS (1.200 LS en service de nuit fin 2008). Il existe un guichet de taxis prepaid dans le hall, juste à droite, avant de sortir. Il est recommandé d'essayer de se regrouper avec d'autres personnes pour partager les frais de taxi (le prepaid n'est pas le meilleur marché) ! Il semble qu'il soit possible de négocier plus avantageusement à la sortie de l'aéroport, près de l'autoroute, où il est possible d'arrêter un taxi qui passe ou qui attend.
- De l'aéroport de Damas vers le nord et le centre du pays -Si vous souhaitez partir directement de Damas vers le nord (Homs, Alep, Hama), la côte (Tartous, Lādhakiah) ou l'Est (Palmyre, Deir az Zor, Qamishly), un autre bus circule entre l'aéroport et le Karâj Harasta, section des bus et minibus (juillet 2007); des bus réguliers et des microbus joignent le Karâj Harasta au centre ville très régulièrement (8 à 10 LS).
Aéroport International d'Alep -L'aéroport est situé à une vingtaine de kilomètres au nord-est de la ville. Des taxis le joignent au centre-ville.
Aéroport International de Lādhakiah -L'aéroport est situé à une vingtaine de kilomètres au sud-est de la ville. Le trafic international y est plus réduits : on y trouve notamment un vol hebdomadaire pour Le Caire.
Aéroport International de Deir az Zor -L'aéroport est situé à une quinzaine de kilomètres au nord-est de la ville. On y trouve depuis peu un vol pour Koweït.
Vols depuis la Belgique -Au départ de Bruxelles-National, la compagnie nationale Syrian Arab Airlines Syrian Arab Airlines assure deux vols par semaine (samedi début d'après-midi et mercredi matin lundi fin 2011). Selon les jours et le sens, ces vols font une courte escale à Beyrouth (samedi) ou à Amsterdam et Alep (mercredi). Les vols de retour partent de Damas la nuit de mardi à mercredi et celle de vendredi à samedi. À titre indicatif, le prix du billet aller-retour, en classe économique, était de 385 € en octobre 2011 (billet d'un mois non modifiable; 25 € de plus pour un billet modifiable; 425 € pour un billet de 2 mois modifiable). La taxe de sortie de 1.500 LS est comprise. Le billet peut grimper à plus de 500 € en juillet et août. Attention, pour la fin de l'année scolaire, les avions peuvent être complets plus de deux mois avant!. Les bureaux se trouvent à Bruxelles, Rue Royale 97 (BIAS Aviation).
Vols jusqu'à Antalya et bus -Une solution économique, depuis de nombreuses villes d'Europe, consiste à prendre un des très nombreux charters pour Antalya, en Turquie. De l'aéroport , on peut rejoindre, par la navette, l'otogar d'Antalya, y prendre un autocar confortable pour Antakya ("Hatay" en turc, "Antioche" en français; 12 à 13 h de route et 20-25 €). À Antakya, on trouve des bus ou des taxis-services (taxis collectifs) vers Alep, Damas ou Lādhakiah (les taxis-services sont nombreux en face de la gare routière du centre d'Antakya; le prix est de l'ordre de 7 € pour Alep, en 2008). Selon les horaires des bus, le voyageur pourra être amené à passer la nuit à Antakya (hôtels bon marchés au centre; à cinq minutes du vieil otogar du centre-ville). D'Antakya, il est aussi possible de prendre un dolmus (microbus) vers le poste frontière sur la route de Lādhakiah (près de Kassab), où il faut passer à pied vers la Syrie et y arrêter un micro vers Lādhakiah ou vers Kassab (2 km, et de là vers Lādhakiah).
Il est également possible d'arriver en Turquie par Istambul et de rejoindre les aéroports de Sanliurfa, Gaziantep, Diyarbakir, Adana ou Antakya par un vol intérieur, puis de rejoindre la Syrie par bus, taxi ou taxi-servis.
En bateau
Une liaison par ferry existerait, depuis début 2006, entre Mersin, en Turquie, et Lādhakiah (se renseigner avant).
Une autre liaison, occasionnelle (4 trajets en 2008 !), existe entre Lādhakiah et Limassol (Chypre).
En train
Seules trois lignes de chemins de fer internationales fonctionnent actuellement :
- Istanbul - Alep -Il est possible de se rendre à Damas depuis Istanbul Haydarpacha, sans aucun changement. Le trajet dure 36 h jusqu'à Damas. Il y a un train par semaine pour l'aller (départ le dimanche matin), comme pour le retour.
- Damas - Alep - Tatvan - Van - Tabriz - Teheran -Le trajet jusqu'à Teheran prend environ 60 h . Le trajet entre Tatvan et Van se fait en ferry (traversée du Lac de Van).
- Damas - 'Amman -Depuis la gare de Khaddam, dans la banlieue sud de Damas. Le train met environ 6 h (contre 3 h en taxi-service...). Cette ligne est toujours suspendue début 2009 du fait des travaux de la nouvelle gare du Hijjaz.
À consulter, la page "trains pour le Moyen-Orient" de Turkish State Railways, pour les lignes, horaires et prix : Horaires des trains Turkish State Railways pour le Moyen-Orient.
En autocar
De nombreuses liaisons internationales par autocar joignent Damas et Alep (mais aussi Hama, Homs, Lādhakiah ou Ar Raqqah) aux grandes villes du Moyen-Orient et même d'Europe. On trouve ainsi des bus pour Antakya (Hatay, Antioche), Istanbul, Teheran, 'Amman, Beyrouth, Tripoli, Le Caire, Dubaï, Riyad, Sofia (Bulgarie). La plupart des départs sont quotidiens.
Note : karâj (pluriel : karâjât) = gare routière.
Depuis Alep. -Les bus internationaux partent d'une petite place devant l'Office du Tourisme, non loin de l'Hôtel Baron, sur Chariε Al Maεrri. Départs pour :
- Beyrouth -250 LS à 350 LS et 6 h de trajet.
- Tripoli (Trablous) -200 à 300 LS et 4 h .
- 'Amman -470 LS en septembre 2005 et 9 h de trajet; il s'agissait d'un bus de nuit Karnak, probablement remplacé.
- Antakya (Hatay) -250 LS et 2 à 4 h de trajet, selon les files. Départ vers 6 h du matin. [Attention, il semblerait que cette ligne ait été supprimée début mai 2008, seuls les taxis collectifs allant désormais à Antakya. Compter 750LS pour 2 h de trajet. À confirmer.]
- Antalya -Environ 1.200 LS et 13 h de route, à partir d'Antakya, où il faut changer de bus.
- Istanbul -1.200 LS en septembre 2004 et 24 h de route; plusieurs bus par jour; changement de bus à Antakya.
- Ankara -A compléter.
- Adana - A compléter.
Depuis Damas.
- Depuis le nouveau Karâj As Sumariyah, on trouve des bus pour :
- Beyrouth -175 LS et 3 h de trajet; passage à Chtaura à mi-chemin.
- 'Amman -300 à 400 LS et 3 h de trajet. À 'Amman, les bus s'arrêtent à Abdali Station (2 bus par jour : un tôt le matin, un dans l'après-midi) en mai 2008. , sinon taxis collectifs pour 700 LS). Attention, certains touristes se sont fait vendre des places à 2.500 LS !.
- Le Caire -Ces bus passent par Aqaba, en Jordanie, sans passer par Israël; le passage vers le Sinaï se fait par le ferry Aqaba - Nuweiba. À compléter
- Les pays du Golfe -A compléter
- Depuis le Karâj Harasta, on trouve des bus pour :
- Istanbul -A compléter
- Antakya -A compléter
- Ankara -A compléter
- Teheran -A compléter
Depuis Homs. Les bus partent du Karâj ash Shamaly, au nord de la ville (à 4,5 km du centre-ville, sur la route de Hama). Départs pour :
- Beyrouth (250 LS et 4 h de route)
- Tripoli (150 LS et 2 h de route)
Depuis Ḥamā Les bus partent du Karâj Boulman. Départs pour :
- Beyrouth
- Tripoli
- Istanbul
- Antakya
- εAmman
- Sofia
- Le Caire
- Les Émirats arabes unis
Depuis Raqqah Les bus partent du Karâj Boulman à l'entrée sud de la ville (en venant du pont sur l'Euphrate). Départs pour :
- Beyrouth (1.000 LS en juin 2008)
- Tripoli
Depuis Lādhakiah Les bus partent du Karâj Boulman, à la lisière est de la ville. Départs pour :
- Beyrouth
- Tripoli
À part entre Antakya (Hatay)et Alep/Damas, il n'existe pas d'autres liaisons directes par bus avec la Turquie. Aux autres postes frontières, il faut traverser à pied et reprendre un bus ou un microbus de l'autre côté ou, pour certaines liaisons, prendre un taxi-service.
En taxi collectif (taxi-service)
De nombreuses liaisons entre les grandes villes syriennes et certaines villes des pays voisins (Turquie, Liban, Jordanie) peuvent être effectuées par taxi collectifs ("taxis-services"). Il s'agit sans doute du moyen le plus rapide, pour un coût à peine supérieur à celui du bus. L'avantage se mesure surtout au moment du passage des postes frontières, beaucoup plus rapide qu'en bus, le nombre de passagers étant nettement plus réduit (5 à 8) et le chauffeur, toujours pressé, ayant ses habitudes pour passer au plus vite à travers toutes les démarches administratives (au besoin, il peut vous aider).
Ces taxis-services sont de vieilles voitures américaines des années 1970-80, des voitures plus récentes, toujours d'assez grand gabarit ou des vans (microbus). Les voitures ont souvent un logo d'une société de transport sur la portière. Les voitures américaines ont l'avantage de coffres conséquents. Ils ne partent que lorsqu'ils sont pleins et suivent des routes fixes. Hors des lignes très fréquentées (Damas - Beyrouth ou Damas - εAmman), les départs sont plus fréquents très tôt le matin que l'après-midi ou en soirée : il ne faut donc pas hésiter à se lever tôt. Il arrive que si un véhicule spacieux ne se remplit pas assez vite, le chauffeur cède ses passagers à un taxi de plus petite capacité, qui pourra alors partir rapidement.
Si on est pressé, on peut payer la place des passagers manquants pour partir plus vite. En voyageant en petit groupe, cela peut s'avérer intéressant.
On trouve des liaisons par taxis-services sur les lignes suivantes :
- Damas - εAmman (au départ du Karâj As Sumariyah)
- Damas - Chtaura ((au départ du Karâj As Sumariyah), avec correspondance à Chtaura vers la vallée de la Beqaεa et Baεalbek)
- Damas - Beyrouth (au départ du Karâj As Sumariyah)
- Damas - Antakya
- Dera'a - Ar Ramtha (Jordanie)
- Tartous - Tripoli (Trablous)
- Tartous - Beyrouth
- Lādhakiah - Beyrouth
- Lādhakiah - Antakya (vu en juin 2008)
- Alep - Antakya
- Ar Raqqah - Sanliurfa (vu en juin 2008 : des fourgonnettes Kangoo faisant Urfa - Ar Raqqah - Alep - Damas)
En voiture
Formalités administratives (à contrôler selon l'actualité). L'entrée de véhicules à essence en Syrie ne nécessite pas de démarches particulières, si ce n'est de contracter une assurance à la frontière et, semble-t-il, de payer une taxe d'entrée de 50 USD. Le carnet de passage en douane ne serait pas nécessaire. Par contre, l'entrée de voitures particulières diesel est soumise, en outre, au paiement d'une taxe de 140 USD par semaine (2008), le diesel étant réservé aux transports publics et de marchandises. Les voitures diesel sont interdites d'entrée au Liban.
Points de passage
- Depuis la Turquie et l'Europe, on peut entrer en Syrie par un des postes frontières suivants :
- Bâb al Hawâ, sur la route d'Antakya à Alep; il s'agit du principal point d'entrée en Syrie, réputé pour ses files d'attente.
- 'Ain ad Dalbeh, près de Kassab, sur la route qui longe la côte, d'Antakya à Lādhakiah.
- Killis, sur la route de Gaziantep à Alep, par Aεazaz; il est possible de traverser ce poste frontière en taxi (le trajet Gaziantep - Alep coûte environ 60 USD).
- Tell al Abiyad (Akçakale côté turc), sur la route de Sanliurfa à Ar Raqqah; le passage est ouvert de 10 h - 15 h (se renseigner); les transports publics ne franchissent pas ce poste frontière : il faut traverser à pied et en reprendre de l'autre côté;Tell al Abiyad et Akçakale sont proches : côté turc, on peut demander au dolmus d'être déposé en face du poste frontière et du côté syrien, le centre du village est à 600 mètres.
- Al Qamishly (Nusaybin côté turc), au nord-est de la Syrie, sur la route venant de Mardin; le passage est ouvert de 10 h - 15 h (se renseigner); les transports publics ne franchissent pas ce poste frontière : il faut traverser à pied et en reprendre un de l'autre côté; Al Qamishly et Nusaybin sont très proches; le trajet à pied est de l'ordre d'un kilomètre.
- Certaines cartes indiquent trois autres postes frontières avec la Turquie, notamment à εAin al εArab. Il n'existe pas d'informations disponibles quant à leur ouverture (ils se situent sur des routes peu fréquentées).
- Depuis le Liban, on peut entrer en Syrie par les postes frontières de :
- Al Karabeh, sur la route côtière, de Tartous vers Trablous (Tripoli).
- Dabbusiyeh (Msheiraεah), sur la route de Homs à Trablous.
- Al Qaεa, sur la route de Homs à Baεalbek, par la vallée de la Bekaεa.
- Masnaεa, sur la route de Damas à Beyrouth.
- Depuis la Jordanie, on peut entrer en Syrie par les postes frontières de :
- Derεa (Ramtha côté jordanien), sur la route de Derεa à Irbid, par Ar Ramtha; des taxis-services assurent la liaison entre Derεa et Ar Ramtha. Ce point de passage est réservé aux transports locaux et au train.
- Nasib (Jabir côté Jordanien), sur l'autoroute de Damas à εAmman. Il s'agit du point de passage pour les transports internationaux (belles files de camions).
- Depuis l'Iraq, les postes frontières (en principe fermés : à vérifier selon l'actualité, et certainement pas conseillés !) sont les suivants :
- At Tanf, sur la route de Homs et Damas vers Baghdad, au milieu du désert.
- Al Bukamal, sur la route Alep – Deir az Zor – Baghdad, au bord de l'Euphrate.
- Al Yaroubiyeh, sur la route de Al Qamishly à Mossoul. C'est également le point de passage de la ligne de chemin de fer Istanbul-Alep-Al Qamishly-Baghdâd (trafic toujours suspendu).
Circuler
En avion
La compagnie Syrian Arab Airlines assure toute une série de vols intérieurs quotidiens depuis Damas et Alep, vers chacune des deux villes et vers les aéroports nationaux de Lattakia, Al Qamishly, et Deir az Zor. Le prix des billets est très démocratique (environ 20 € pour Damas - Alep en 2007).
À part entre les points extrêmes du pays, l'avion n'est pas forcément intéressant : en effet, il faut se plier à l'horaire quotidien et, entre les formalités d'achat ou de réservation du billet, le transport à l'aéroport, le délai avant d'embarquer, la durée du vol, les formalités au débarquement et le transport vers sa destination finale, il y a de fortes chances que le bus soit une solution nettement moins chère, beaucoup plus souple (très nombreux départs, jour et nuit, sur les grandes lignes et pas besoin de réserver) et presque tout aussi rapide. Alep - Damas en bus pullman prend environ 6 h de centre-ville à centre-ville, pour environ 600 livres tout compris (environ 9 €).
En train
Les Chemins de Fer Syriens desservent les lignes suivantes :
- Alep – Ar Raqqah – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly;
- Alep – Hama – Homs – Damas;
- Alep – Lattakia (traversée spectaculaire des montagnes et de la plaine du Ghâb).
- Damas – Homs – Tartous - Lattakia
La ligne Damas – Tadmor est une ligne industrielle (exploitations de phosphates et de sel).
La ligne touristique du vendredi Damas - Zabadânî (dans l'Anti-Liban) est fermée depuis 2005 environ à cause des travaux pour la construction de la nouvelle gare du Hijjaz.
Les gares sont souvent excentrées :
- celle de Damas (gare Khaddam) se situe à 4 km du centre, en banlieue sud;
- celle d'Alep au nord du parc, celle d'Ar Raqqah à 2 km au nord de la ville;
- celle de Deir az Zor à 20 min de bus à l'est de l'Euphrate (navette gratuite depuis les bureaux au centre-ville);
- celle d'Al Qamishly à 10 min en taxi à l'extérieur.
En autocar
Le pays est très bien desservi par des transports en commun efficaces et bon marché, depuis les grands axes jusqu'aux villages assez reculés. On pourrait presque dire qu'il est possible de se rendre partout en Syrie grâce à eux.
Il faut considérer les catégories de bus suivantes :
Bus pullman, en arabe, boulman. Il s'agit d'autocars assez récents, voire très récents, confortables et en général climatisés. Ces bus pullman assurent des liaisons nombreuses et régulières entre toutes les grandes villes du pays, au départ des grandes gares routières (en arabe : "karaj boulman") ou de gares plus modestes, voire de simples arrêts dans les villes de moyenne importance ou pour certaines petites compagnies. Les tickets s'achètent à la gare routière (au bureau de la compagnie), à l'arrêt ou au bureau de la compagnie en ville. Les places sont numérotées et les bagages, identifiés, sont placés en soute. Les départs ont lieu à heure fixes (on trouve les horaires affichés devant les bureaux). On vous y sert de l'eau, et ils sont souvent équipés de la télévision (films égyptiens ou de kung-fu). Ces transports sont rapides (vitesse moyenne de 80 à 100 km/h); ils ne s'arrêtent pas en chemin.
Attention en préparant ses trajets : depuis l'entrée en vigueur d'un code de la route strict entre 2007 et 2008, les bus et microbus ne dépassent plus les 90 km/h autorisés (ils sont même équipés d'avertisseurs sonores qui rappellent le chauffeur au calme ! "Bouliss ! Bouliss !"). Les temps de trajet s'en trouvent nettement rallongés (5 h 30 pour Damas-Alep au lieu de 4 h 30).
Choisissez les compagnies les plus connues (donc les plus chères, mais aussi les plus confortables) telles que "Al Qadmous", "Al Ahliah", ... car elles offrent une qualité de service équivalente aux compagnies européennes : la différence entre les compagnies réputées et les autres est négligeable pour un budget touristique (150 LS pour un trajet aller Damas-Alep sur "Al Qadmous" au lieu de 100 LS).
Dans les grandes gares routières, les compagnies sont nombreuses et il ne faut pas attendre longtemps pour trouver un départ vers une des grandes villes du pays.
Parmi les grandes compagnies, on peut citer Al Qadmous, Al Ahliah, Etihad, ...
Parmi les grandes lignes desservies, on trouve (en tout ou en partie du trajet) :
- Damas – Homs – Hama – Alep
- Damas – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly
- Damas - Homs - Hama - Alep - Al Hassakah - Al Qamishly (un des trajets les plus longs : 11 h !)
- Damas – Bosra; Damas - Derεa; Damas - As Suwaida (pas de liaisons entre Bosra ou Derεa et As Suwaida)
- Damas - Tartous
- Damas - Misiyâf (constaté en juillet 2007)
- Alep – Ar Raqqah – Deir az Zor
- Alep – AlHassakah - Al Qamishly, par la route du nord (par εAin εIssa)
- Alep – Lattakia – Tartous – Tripoli (Liban) – Beyrouth (Liban)
- Hama - Ar Raqqah - Ras al εAïn
- Hama - Al Qamishly - Al Malkiyah
- Tartous – Homs – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Hassakah – Al Qamishly (arrêt à As Sukhnah possible)
- Tartous – Homs – Tadmor (Palmyre) – Deir az Zor – Al Mayadin - Al Bukamal (arrêt à As Sukhnah possible)
- Tartous – Homs – Hama – Alep – Al Hassakah - Al Qamishly
- Lattakia - Tartous – Homs – As Salamiyah – Ar Raqqah (par Al Mansourah)
- Deir az Zor – Homs – Hama
Exemples (à titre indicatif, en décembre 2006) de tarifs et du temps de trajet :
Damas-Alep (150 LS; 4 h); Damas–Homs (75 LS; 2 h); Damas-Bosra (50 LS; 1 h 30); Homs–Hama (25 LS; 30 min); Alep-Hama (65 LS; 1 h 45); Alep–Ar Raqqah (60 à 90 LS; 2 h 20); Alep-Al Qamishly (175 LS – 7 h - 8 h); Alep–Lattakia (100 LS; 3 h 30); Lattakia-Tartous (40 LS; 45 min); Deir az Zor–Al Qamishly (160 LS; 3 h 15); Deir az Zor-Alep (140 LS – 4 h); Tartous-Tadmor (105 LS; 3 h); Hama-Ras al εAïn (225 LS); Hama-Al Qamishly (260 LS).
ATTENTION : AUGMENTATION DES TARIFS - Depuis le printemps 2008, suite à la crise mondiale, les tarifs de tous les transports par bus ont augmenté d'environ 50 %. Les prix ci-dessus sont donc à corriger en conséquence !
Bus ordinaires. Il s'agit de bus classiques, plus ou moins anciens et plus ou moins confortables. Ils desservent les grandes villes entre elles, comme les bus pullman, et sont un peu moins chers. Vu la faible différence de prix pour le voyageur, les bus pullman restent préférables. Ils s'arrêtent à la demande. Ils effectuent également des trajets fixes en ville.
À Damas, il existe un bus qui rejoint la gare routière d'Harasta (qui dessert le nord et l'est de la Syrie; ce bus se prend dans le karâj situé le long de la grand route, devant le karâj pullman) à Baramkeh (au centre-ville), pour 5 LS (décembre 2006).
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa), mais seulement vers Damas.
Comme pour les minibus, il existe des liaisons très nombreuses, y compris sur des lignes assez inattendues (plusieurs liaisons par jour Palmyre-As Sukhnah, d'où on peut trouver, à bien meilleur compte qu'à Palmyre, une voiture avec chauffeur pour visiter Qasr al Hayr Ash Sharqi, à 20 km de là). Certaines lignes sont peu fréquentées (As Sukhnah-Ar Raqqah, par la steppe, Ar Rassafah et Al Mansurah, avec un bus partant de As Sukhnah le soir pour rentrer de Raqqah le lendemain matin).
Minibus (hop-hop). Il s'agit de bus classiques, de plus petite capacité, souvent assez vieux. Ils sont joliment bariolés et décorés (genre bus pakistanais). On s'y serre comme on peut. Ils desservent des trajets plus limités, en s'arrêtant un peu partout, à la demande. Le confort y est souvent spartiate.
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa).
Microbus (hop-hop, micro ou service). Ce sont des vans de 9 à 14 places, souvent récents et en bon état. Ils démarrent des les gares routières (souvent proches des gares pullman) et en rejoignent une autre au terminus. Entre les deux, ils s'arrêtent partout à la demande.
Dans les villages ou dans certains quartiers des villes, la gare routière des micros ("Karâj micro") n'est souvent qu'un coin de rue ou une place, sans aménagements particuliers, où ils attendent. Toutefois, dans certains gros bourgs, on trouve une petite gare routière qui dessert toute la région (par exemple, à Safita, Misiyâf, As Suqelbiyeh, εAfrîn,...) : on peut ainsi se déplacer un peu partout sans la moindre difficulté (villages dans la steppe autour de Palmyre, même si les micros ne sont pas fréquents; les "villes mortes" depuis Maεarrat an Nûεman ou depuis Ariha) ou par des chemins non classiques (par exemple : Hama-Misiyâf-Tartous; Hama-Misiyâf-Slenfeh-Lattakia, en longeant le pied des montagnes dans la dépression du Ghâb,...).
Dans les petits patelins où les clients manquent, les micros font souvent plusieurs tours des rues en klaxonnant de manière appuyée et régulière ("c'est l'bus qui passe !!!") : c'est le moment de le héler et de monter, plutôt que de continuer à pieds jusqu'à l'arrêt officiel.
Leur vitesse moyenne n'est limitée que par le Code de la route (théoriquement...) et par le nombre d'arrêts. Il y a presque toujours des dessertes, au moins une fois le soir et le matin, vers la plupart des villages situés sur des voies carrossables. Sur les petites routes et les destinations les moins fréquentées, ils ne circulent plus après la tombée de la nuit et parfois, dès le milieu de l'après-midi : il est donc prudent de demander au chauffeur la fréquence des bus de retour et l'heure du dernier (au besoin, demander à un hôtelier de vous rédiger un petit carton en arabe avec ces questions) . À de rares exceptions près, ils ne s'éloignent pas à plus de 80 à 100 km du point de départ. Certains n'effectuent que des trajets en ville (entre gares routières ou à partir d'un arrêt collectif le long d'une route).
Leur coût est minime (après augmentation en 2008 : 8 à 10 LS pour un trajet en ville; environ 0,75 LS par kilomètre à l'extérieur). Il est d'usage de payer la course en se passant l'argent de main en main, jusqu'au chauffeur, la monnaie en retour suivant le même chemin. Les micros portent un panneaux lumineux sur le toit, indiquant leur destination finale (en arabe...). Les micros ont très rarement une galerie de toit et il s'y trouve peu de place pour les bagages (déjà qu'il se trouvera sûrement bien un passager avec quelques sacs à entasser derrière le chauffeur...).
ATTENTION : si vous êtes pressés ou si vous ne supportez pas la compagnie, vous pouvez demander au chauffeur de partir tout de suite en payant la totalité des places vides (micro "khâss" : "spécial"). Du coup, il arrive (mais c'est rare) que des chauffeurs proposent cette option aux touristes. Si vous ne parlez pas l'arabe et que vous n'avez pas compris, vous verrez le micro partir directement avec vous seuls et vous réclamer le coût du bus complet. Dans le doute, attendez nonchalamment à l'extérieur que quelques personnes montent avant vous pour les rejoindre. Cela peut éviter un malentendu.
Il n'existe pas le liaison entre As Suwaida et les villes voisines (Bosra, Derεa).
Voyager en micro reste une merveilleuse occasion de rencontrer les Syriens.
En voiture
Des taxis à "l'américaine" (présents dans les gares routières) relient les grandes villes et capitales arabes.
Limitations de vitesse :
- Route et autoroute : 110 km/h
- Ville : 50 km/h
Location de voitures
Si vous décidez d’opter pour la location de voitures, il faut savoir qu’il existe un grand nombre de prestataires en Syrie. Avant de choisir une des sociétés, il est conseillé de comparer les services et prix proposés. [2]
En bateau
La seule liaison interne par bateau est celle effectuée par de petits bateaux-services, entre le petit port de pêche de Tartous et l'Ile d'Arward. Le trajet dure une vingtaine de minutes. On paie les deux trajets au retour, au petit guichet à l'entrée de la jetée (30 LS l'aller-retour en juin 2008). Il arrive qu'on contrôle les passeports à l'embarquement, côté continent.
Sans parler de "liaison", il faut signaler les minis-croisières d'un quart d'heure/vingt minutes sur l'Euphrate, à Deir az Zor, sur de petits bateaux-mouches avec des lampions ! Tout cela pour une vingtaine de livres, avec un merveilleux coucher de soleil sur ce fleuve mythique.
Il doit y avoir de semblables excursions sur le Lac al Assad, des petits bateaux étant amarrés près du site de Qala'at Ja'abar.
Parler
La langue officielle est l'arabe. Les dialectes locaux restent assez proches de l'arabe véhiculaire (" fus'ha "), ce qui permet à ceux qui le maîtrisent ou se débrouillent de ne pas rencontrer de difficultés particulières.
À côté de l'arabe, on parle kurde dans le nord, près d'Alep, et dans le nord-est. Accessoirement, on parle arménien chez les Arméniens et araméen, comme Jésus, autour de Maεaloula et de Saidnaya et dans certains villages près de Homs. Il existe quelques poches où on parle turkmène. Le circassien (langue du Caucase) reste encore parlé parmi l'importante communauté tcherkesse (circassienne).
En ville, beaucoup de personnes, surtout les jeunes, se débrouillent bien en anglais comme dans tous les coins du monde mais aussi français, en particulier à Alep, où vous trouverez des Syriens qui, sans être jamais sortis du pays, parlent un français impeccable. On entend également souvent parler russe à Alep, du fait des nombreux commerçants venus de Russie ou d'Asie centrale.
Quelques mots-repères à connaître pour s'orienter:
- ila, éla : vers
- min : de, depuis
- weïn ? : où ?
- Dimachq ou Cham : Damas
- Halab : Alep
- qalaεat : citadelle
- foundouq : hotel
- madinah : ville
- karajat : gare routière
- souq : marché
- jiss(é)r : pont
- hadiqah ou jinéné : parc, jardin
- massjéd : mosquée
- kanissah : église
- tariq : route, chemin
- shareε : rue
- khirbet, athâr : ruines
- sahet : place, square
- marqaz al madinah : centre-ville
Acheter
Devise
La devise locale est la livre syrienne ("lîra",S£,SYP), divisées en 100 piastres. On trouve des billets de 1000, 500, 200, 100 et 50 LS et des pièces de 25, 10, 5, 2, 1 et 0,50 LS (en pratique, on ne trouve que rarement les 1 et jamais les 0,50 LS). De nouvelles pièces ont été introduites depuis 2004.
De nouveaux billets de 50, 100 et 200 livres ont été introduits mi-2010. Les billets précédents continuent néanmoins à circuler. En septembre 2010, les anciens billets (années 1980) étaient toujours acceptés et distribués en banque (notamment ceux de 500 LS); il vaut toutefois mieux s'assurer de leur validité auparavant.
Il vaut mieux éviter les billets de 500 et 1000 LS chez les petits commerçants et garder assez de petite monnaie pour les transports en commun (il s'agit pratiquement du seul débouché pour les pièces de 1 et 2 LS).
Fin octobre 2011, le cours de la livre syrienne se situait autour de 67-68 LS pour 1 € (soit 1 LS = 1,48 eurocent environ). Depuis 2003, il a varié entre 59 LS et 71 LS pour 1 €.
Change
On trouve des bureaux de change à l'aéroport de Damas. Celui situé juste avant le contrôle des passeports est destiné au paiement des visas; l'autre se situe dans le grand hall d'accueil, près de la sortie. Inutile de s'encombrer de dollars US, les euros sont les bienvenus.
On trouve, dans toute ville un peu importante, des agences de la Commercial Bank of Syria, où il est possible de changer des devises étrangères contre des livres syriennes. Les antennes sont nombreuses à Damas et à Alep.
Il est impossible de changer des livres syriennes contre des devises étrangères (y compris de pays limitrophes), sauf dans les bureaux de change des postes frontières ou de l'aéroport. À l'aéroport de Damas, le bureau du grand hall n'est pas habilité à effectuer ce type d'opération et il faut s'adresser au bureau situé dans la salle d'enregistrement, après le contrôle des bagages (attention : il arrive qu'ils n'y disposent que de dollars US et non d'euros et que la valeur de l'euro tombe à un dollar. L'idéal est donc d'éviter de conserver trop de livres syriennes en fin de séjour).
Distributeurs de billets
La plupart des distributeurs de billets (ATMs) qu'on peut trouver en Syrie n'acceptent que les cartes bancaires locales.
Toutefois, en juillet 2007, on trouvait des distributeurs acceptant les cartes Visa ou Maestro à Damas (deux près du Cham Palace, un près de l'Office du Tourisme (Al Sahaw Mahafutha) et un à la banque devant la Gare du Hejjaz) ainsi qu'à Alep, à Lattakiah, à Homs, à Hama, Deir az Zor et à Tartous. Certaines banques syriennes, dont la Commercial Bank of Syria, émettent maintenant des cartes Visa.
Cartes de crédit
Les cartes de crédits ne sont en général acceptées que dans les hôtels des catégories supérieures et dans certains restaurants et boutiques de luxe.
Suite aux sanctions économiques récemment prises contre la Syrie, le groupe américain Visa a dû bloquer l'utilisation de ses cartes de crédits en Syrie. Ce blocage concerne tant le retrait aux distributeurs de billets que les paiements par carte sur place ou en ligne. La firme Mastercard a dû suivre. Les distributeurs de billets les plus proches se trouvent au Liban, en Jordanie ou en Turquie.
Ordre de grandeur des prix
Prix de septembre 2010.
- Une bouteille d'eau de 1,5 litres : 20 à 25 LS
- Une bouteille de soda étranger (1 litre) : 25 à 30 LS
- Un thé : 10 à 25 LS
- Une course en taxi en ville : 25 à 100 LS
- Un trajet en microbus ou en bus en ville : 8 à 10 LS
- Un trajet en microbus ou en bus à l'extérieur des villes : environ 0,75 LS/km
- Vzmetnica na terasi v nizkocenovnem hotelu: 200 do 250 LS
- Postelja v skupni spalnici v nizkocenovnem hotelu: 200 do 500 LS
- Enoposteljna soba v nizkocenovnem hotelu: 250 do 700 LS
- Dvoposteljna soba v nizkocenovnem hotelu: 500 do 1.000 LS
- Vstop na mesta in muzeje: 75 ali 150 LS (10 ali 15 LS z mednarodno študentsko izkaznico)
- Popoln narguileh (pepelnik kolone, vaza, cev, spona za kurišča): med 500 LS (navadna) in 2500 LS in več
- 50-miligramski zavitek molasse (tobak narguileh): 40 do 70 LS
- Koffieh (ali shmâgh): 150 do 350 LS (razen belih, v finem bombažu ("mandil"): 200 do 300 LS)
- Šal: 200 do 250 LS
- Galabija (navadna) za moške: 200 do 300 LS
- Zimska abbaja (beduinski plašč): 1000 do 1500 LS
- Par moških sandalov: 200 do 400 LS
- Par moških čevljev: 500 do 700 LS
- Par ženskih čevljev: 500 do 1200 LS
- Par nogavic na ulici: 25 LS
- Rakhweh (aparat za kavo iz medenine iz beduinov): 400 do 800 LS, odvisno od velikosti (brez turističnih krajev)
- Seksi fantazijsko perilo za "gospo": 200 do 500 LS
- En kilogram mila Aleppo: 80 do 300 LS (odvisno od kakovosti)
- Paket mate (250 gr): 30 do 50 LS (10 do 70 LS za "kovinsko slamico", odvisno od velikosti in modela, in 30 do 50 za kalabaš)
- Rababa (beduinska enovrstna violina): 250 do 700 LS
- Vstopna violina pri prodajalcu instrumentov: 3500 do 4000 LS
- Vstopni buzuk (nekakšna 4 ali 6 struna arabske kitare z napetostno mehaniko): 2500 do 4000 LS
- Vstopni saz (vrsta turške 6-strunske kitare z lesenimi napenjalnimi tipkami): 3500 LS
- Oud na začetku (arabska lutnja): 4000 LS
Jej
Popij pijačo / pojdi ven
Damask je zelo živahno mesto, ki bo zadovoljilo tudi stare in mlade: resnično, Sirija je dežela paradoksov !! Našli boste dobre nočne klube, na primer odlične kavarne, kjer se je dobro družiti zvečer! če lahko, se povzpni na goro Qassioun !!
Vrstni red cen (december 2006, julij 2007, junij 2008).
- 1,5-litrska steklenica za vodo: 25 LS
- Limenka sode: 15 do 25 LS
- 1-litrska steklenica ameriške (novo 2007!) Ali lokalne brezalkoholne pijače: 25 LS
- Čaj: 5 do 25 LS (do 35 v starem Damasku in celo 50 LS v kavarni citadele v Alepu)
- Kava: 20 do 25 LS (do 35 v starem Damasku)
- Kozarec (0,5 l) svežega sadnega soka: 25 do 60 LS
- Kruh (khobz 'arabi: palačinka): 5 LS in še manj; 40 LS velikega paketa junija 2008 (od takrat bi se povečal)
- Majhen kruh, napolnjen z datumsko pasto: 5 LS
- Fetâir ali ghotbâr (majhna "εarabî pica, s sirom, začimbami, začinjenim paradižnikom ali mesom): 5 do 15 LS
- En kilogram datljev (odvisno od kakovosti): 40 do 100 LS
- Kilogram češenj (julija 2007): 40 do 70 LS
- En kilogram banane: 40 do 50 LS
- Sendvič s falafelom: 10 do 25 LS
- Šawarma: 30 do 60 LS (odvisno od tega, ali je majhna ali velika)
- Hamburger: 30 do 50 LS
- Trden obrok z nizkim proračunom, s pijačo: 125 do 250 LS (dražje v mestu, do 350 LS na morju; meso je dražje od piščanca, razen v Deir az Zor)
- Narguileh za kajenje v kavarni ali restavraciji: 50 do 60 LS (do 100 LS v starem Damasku)
- Prigrizek, čokolada, majhen zavojček piškotov: 5 do 10 LS
- Sladoled v hladilniku: 5 do 10 LS; Arabski sladoled: 25 do 50 LS
Da se učim
Če želite delati in se naseliti v Siriji, se najprej obrnite na veleposlaništvo svoje države v Siriji, da se pozanimate o sirski zakonodaji.
Komunicirajte
Turistične informacije
Uradna spletna stran Ministrstva za turizem -Sirsko ministrstvo za turizem ima popolno trijezično spletno stran (arabsko, francosko, angleško) Spletna stran sirskega ministrstva za turizem.
Na turistični pisarni boste na hrbtni strani zemljevidov našli zemljevide, ki jih lahko prenesete. Zemljevidi mest za prenos s spletne strani sirskega ministrstva za turizem.
Turistična pisarna - Pisarne turističnega urada so na naslovu:
- Damask - Glavna pisarna, razkošno, dobro založeno in večjezično in ustrežljivo osebje (govorimo francosko) je na vogalu Shariε 29 Ayyar in prvi ulici na levi, 100 m severno od Saahet Yousef al 'Azmeh (veliko krožišče pri Centralni banki). V bližini Narodnega muzeja in Takkiyah kot Sulaymaniyah je druga pisarna.
- Aleppo - pisarna se nahaja na vogalu parka, nasproti Narodnega muzeja, streljaj od hotela Baron;
- Hama - pisarna se nahaja v majhni stavbi na koncu parka, ki poteka ob Orontesu in noriasu v središču mesta;
- Homs - Obstajata dve pisarni, ena južno od parka, ki je pred mošejo Khalid Ibn al Walid (približno sto metrov desno, blizu avenije, ko z nje pogledamo mošejo), druga pa v park, ki meji na avenijo Shouqry al Quwatly (at 100 m pred stolpom z uro, ki prihaja iz središča);
- Trpko -Urad je zelo stran, ob aveniji, ki poteka pred postajo, precej južno od nje;
- Latakia -Pisarna je precej stran, v veliki stavbi iz svetlega kamna, na vzhodnem koncu ulice Saahet 6 Tishrîn, tik pred dolgim parkom;
- Kot Suweida -Pisarna se nahaja na kratki razdalji severno od Karâj avtobusov pullman;
- Derεa -Urad se nahaja malo južneje od postaje, gre proti pošti;
- Palmira -Urad se nahaja na trgu, pred arheološkim muzejem;
- Deir az Zor - pisarna se nahaja zgoraj, v prostorih direktorata ministrstva za turizem, na ulici na desni tik po mimo hotela Jamiεah al εArabiyah, na Shariε Khalid Ibn al Walid (s hrbtom na trg); dobrodošlica je zelo prijazna;
- Al Hassakah -Pisarna je ob glavnem vhodu v mesto (na jugu), obrnjena proti veliki mošeji, 200 m z mostu čez Khabour;
- Al Qamishly - pisarna se nahaja v bližini centra mesta, ob glavni cesti, ki gre proti jugu; malo obiskani, si bomo vzeli čas za pogovor z vami;
- Ar Raqqah -Pisarna je povsem na poti, ob glavni cesti od Evfratovega mostu do središča mesta, več kot kilometer od Place de l'Horloge.
Obstajajo kakovostni turistični zemljevidi (skoraj cestni, s turističnimi informacijami in zemljevidi mest na zadnji strani), brošure na lokalnih lokacijah in majhna popolna knjiga o turistični Siriji. Vsi ti dokumenti so brezplačni in obstajajo v arabščini, francoščini, angleščini in nemščini. Na voljo so naslednje kartice:
- splošni zemljevid na 1: 1.250.000 Sirije, z načrti Damaska in Alepa;
- 1: 500.000 zemljevidov podeželja okoli Damaska (Rîf Dimashq), na zadnji strani pa velik zemljevid Damaska;
- 1: 500.000 zemljevidov Golan in Haurana, z načrti Deréa, As Suweida in Al Quneitra;
- 1: 500.000 zemljevidov muhafazata Homsa in Hame (od obale do Palmire) z načrti Homsa in Hame;
- 1: 250.000 zemljevidov obale in gora, z načrti Tartous in Lattakia;
- 1: 500.000 zemljevidov muhafazata Alepa in Idliba (vključno z regijo Antakya), z zemljevidi Alepa in Idliba;
- 1: 750.000 zemljevidov muhafazata na vzhodu (vzhodno od poldnevnika Palmire), z načrti Deir az Zor, Al Hassakah in Ar Raqqah.
Niso vsi zemljevidi na voljo v vseh pisarnah: morda je koristno, če jih dobite neposredno v glavni pisarni v Damasku, ki je najbolje dobavljena.
Še vedno lahko najdemo "Turistični atlas Sirije", izdan v devetdesetih letih, ki vključuje vse te zemljevide, izrezane drugače, v obliki vezane knjižice.
Za tiste, ki potujejo sami, arabska kopija splošnega zemljevida s primerjavo z "evropsko" različico omogoča, da s prstom kažejo na arabsko ime cilja.
V knjigarnah ali na ulici lahko za 100 do 200 LS najdete podrobnejše zemljevide lokalnih mouhafazât in zemljevide Sirije (vrste, prikazane v šolah in upravah).
Varnost
V nasprotju s splošno mislijo, da bi to lahko storili prek medijev, bo popotnik odkril mirno in varno državo. Kljub organizirani in prisotni policiji ne bo imel vtisa, da bi ga opazovali na vsakem vogalu ulice ali živeli v baraki! Ulični pregledi so redki, razen na vzhodu zahteva bližina iraške meje. Policija svoje delo opravlja vljudno in vas ne bo oklevala z motorjem pripeljati do avtobusne postaje ali prositi voznika, naj vas odpelje tja, da vam bo odpuščeno, ker ste si vzeli čas!
Potni listi se preverijo vsakič, ko se prijavite v hotel in če želite dobiti avtobusno ali vlakovno vozovnico Pullman. V mestu Deir az Zor ali Raqqah na vzhodu se boste morali ob prihodu in odhodu iz mesta prijaviti na policijski postaji na avtobusni postaji. Registrirani boste tudi za mikrobuse Deir az Zor Karaj, če potujete po cesti Al Bukamal (na iraški meji), na primer proti Al Mayadin, Qala'at Rahbah, Doura Europos ali Mari.
Kot povsod se bo popotnik izogibal druženju v bližini občutljivih mest in jih fotografiral, tudi nehote (izkušnje iz resničnega življenja, ... vendar je spet intervencija ostala zelo vljudna). V bližini občutljivih meja je najbolje, da na policijski postaji na avtobusni postaji preverite, ali je mogoče brez težav priti do določene lokacije.
Na splošno je Sirija zelo varna država. Sirci so zelo prijazni in dobrodušni ljudje. Tuji popotniki so še posebej dobro sprejeti. Prav tako nikoli ne boste ostali sami v zadregi na cesti ali iskanju pravega javnega prevoza ali povezave. Ulice v mestu, tudi pozno ponoči, so na splošno zelo varne (razen nekaterih okrožij, zlasti v Alepu: poizvedite) in živahne: vedno vas bodo obkrožili hrabri zagovorniki.
Najnevarnejša stvar v mestu je prečkati glavne žile! Previdnost je na mestu. V Damasku brvi prečkajo hitre ceste.
Po drugi strani pa ostaja vožnja z motorjem, kolesom ali avtomobilom precej nevarna, če niste vajeni orientalske vožnje, bodisi v mestu, na podeželju ali po avtocestah. Sirske ceste v dokaj dobrem stanju omogočajo dokaj hitro vožnjo. Mesto ni namenjeno samo kolesarjem. Vlada že nekaj časa daje poudarek varnosti v cestnem prometu, ki pa je po mnenju Sircev vseeno izboljšala stvari. Tudi parkomati so v Damasku od leta 2008 vse pogostejši!
Na podeželju je še posebej priporočljivo biti pozoren na pse čuvaje ali potepuške pse in po mnenju prebivalcev šakale in celo hijene, ki bi se pozimi približali vasem. Ni priporočljivo spati pod zvezdami na osamljenih mestih: potem je bolje prositi, da se namestite blizu hiše. Država je v državljanski vojni.
Vladni nasveti za potovanja
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png)
Belgija (Zvezna služba za zunanje zadeve, zunanjo trgovino in razvojno sodelovanje) 
Kanada (Vlada Kanade) 
Francija (Ministrstvo za zunanje zadeve) 
Švicarski (Zvezno ministrstvo za zunanje zadeve)
.svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Zdravje
V Franciji ni več cepiv kot obveznih. Sirija ima na Bližnjem vzhodu najvišjo stopnjo zdravnikov na prebivalca: zdravje je dokaj dobro nadzorovano. Povprečna pričakovana življenjska doba tam je blizu povprečju industrializiranih držav. Lekarn je v mestu zelo veliko, včasih je vključenih 12 lekarn 500 metrov na vzhodu!
Spoštovanje
Ramazanski datum
Večina muslimanov vztraja pri lokalnem opazovanju polmeseca, da označi začetek ramazana, drugi pa vztrajajo pri izračunu nove lune ali njeni razglasitvi savdska za določitev začetka meseca. Ker prvi polmesec po novi luni ni viden povsod hkrati, sta datum začetka in konca meseca odvisna od tega, kaj je vidno na posamezni lokaciji. Zato se datumi razlikujejo od države do države, običajno pa le en dan. |
Sirija je pretežno muslimanska država, a tudi precej tradicionalistična. Pravila lepote in vedenja se precej razlikujejo od tistih, ki jih poznajo v zahodni Evropi. Zahod države je bolj zahodnjaški - ali bolje rečeno bolj sredozemski - kot središče ali vzhod, kjer še vedno živi tradicionalni način življenja.
Popotnik je gost države in njenih državljanov, to še toliko bolj velja v Siriji: zato mora imeti častno točko, da spoštuje svoje gostitelje, njihove navade in običaje.
Z vidika oblačil - Moškim je priporočljivo, da nosijo dolge hlače. Razen na plaži ali na športnem igrišču so kratke hlače uvrščene med nedostojne in smešne, raje se odločite za bermude ... Kratki rokavi niso problem: če mladi nosijo majice, ljudje starejši običajno nosijo majica ali polo majica. V celoti se je treba izogibati brezrokavnikom ali majicam (razen plavanja med moškimi). Pokrivala vseh vrst se dobro znajdejo povsod (poleti nujno potrebna). Nošenje sandalov je brez skrbi. Vendar se izogibajte oblačilom ali čevljem iz vojaških presežkov, ki so nekoliko preveč značilni ... Pozimi se bo pulover ali flis nametnil ... Beduini praviloma nosijo galabijo (dolgo tuniko) in shmâgh (belo ruto z rdeči ali črni vzorci).
Ženske se morajo popolnoma izogibati preveč telesu, še posebej nizkemu izrezu, vključno z nogami in rokami, koleni in komolci. Glede na kraje in ljudi se lahko zdi nedostojno in provokativno pokazati gola ramena, pazduhe ali dekolte. Zaželeno je, da se odločite za oblačila, ki so nekoliko ohlapna, ne da bi oblikovali oblike. Naglavne rute ni treba nositi, razen v cerkvah in mošejah. V velikih zahodnih mestih in še posebej na obali se kljub temu sreča veliko mladih deklet, oblečenih v kavbojke (z nizkim pasom!) In oprijete majice, lasje v vetru ali zastrti!
Pozdravi - Dolgo bi lahko naštevali različne pozdrave, ki se uporabljajo na arabskem Bližnjem vzhodu. Najpogostejši so:
- "(a) ssalâm εalêykoum", na katerega odgovorimo: "wa εalêykoum (a) ssalâm" ("mir na vas" in "in na vas mir"; čeprav je a priori z verskim prizvokom ta formula bolj pogosta, celo med kristjani; zamrznjen se lahko uporablja le v množini, kot da nagovarja skupino z več kot dvema osebama); včasih se formula nanaša na "(a) s salâm!";
- "S (a) baH (a) lkh (a) îr", na katero odgovorimo: "S (a) baH (a) nnoûr" ("jutro dobrega" in "jutro svetlobe"), ki se uporablja pred opoldne (pravilno izgovorite močno vdihani H in dolgi â in î; r je valjan);
- "masâ 'alkh (a) îr", na katerega se odzove: "masâ' (a) nnoûr" ("večer dobrega" in "večer svetlobe"), od konca popoldneva (pravilno izgovorite â in î dolgo, označite zelo kratek in jasen postanek med masâ in sod.
- "marhabâ", preprost "pozdrav" med prijatelji (pravilno izgovorite "h");
- "maεa (a) ssalâmah", "z gotovostjo", klasično slovo ob odhodu iz skupine;
- "ilâ (a) lliqâh", "adijo" povsem preprosto ("za srečanje").
Nekaj izrazov vljudnosti in lepe manire -Med izrazi vljudnosti in lepe manire si bomo zapomnili:
- "shoukrân", "hvala" in "shoukrân jazilân" ali "shoukrân k (a) thîr", "najlepša hvala";
- "min faDlak" ali "min faDlik", "prosim" ("vaša milost"), ko nekaj vprašate (-ak moškemu, -ik ženski);
- "t (a) faDDal", je pravzaprav vzorčna beseda s povabilom za besedo "vstopi", "sedi", "vzemi", "podaj", "prosim", ... t (a) faDDalou, množina;
- "εafouan", "oprosti" (ker sem te zmešal), "oprosti", "prosim" (ko nekdo zakliče), ...;
- "maεalish", "ni nič", "ni problema", na primer če ste stopili na nogo ...
Odnosi med starostnimi skupinami -Mlajši ljudje na splošno dolgujejo spoštovanje starejšim. To je med beduini še bolj zaznamovano. Otroci se tega držijo zlasti: pozivi k redu in opomini staršev in odraslih so jasni in ostri. Odrasli potnik bi se moral tega spomniti.
V skupini vedno začnemo s pozdravi najstarejše osebe s spoštovanjem ("sheykh" = "starec" v plemenitem pomenu tega izraza). Naredimo prostor za starejše, tako kot je normalno, da jim pomagamo nositi natovorite ali prečkajte ulico: pogosto boste videli mlade, ki to počnejo.
Odnosi moški - ženske -Zunaj družine se moški in ženske ne vidijo več kot v Evropi. To jim ne preprečuje, da bi se čim bolj naravno družili v mestu ali na javnih mestih. Tudi če je v navadi, da se moškega obrnemo v paru, se obiskovalcu ni treba počutiti nelagodno, če prosim za informacije samohranilko ali od njega, ki odgovarja s vljudnostjo in običajno distanco.
Velika večina prodajalcev, tako v trgovinah kot na ulici, je moških, tudi v trgovinah s spodnjim perilom! Po drugi strani pa v javnih službah in službah srečamo veliko žensk. Na podeželju si moški in ženske delijo delo.
V mestu je veliko kavarn za oba spola, kjer tudi dame kadijo narghileh. To velja tudi za restavracije. Pogosto je kot v sobi ali zgoraj namenjen samskim ženskam ali družinam: samski moški ostanejo v svojem kotu. Obstaja veliko učilnic s jedrnato opremo in pohištvom, ki jih obiskujejo izključno moški, ki srkajo čaj ali kavo, kadijo narghileh ali igrajo backgammon ali karte., Običajno je, da ne sedimo poleg ženske ali pred njo, razen če ni mogoče storiti drugače (včasih vam bo moški predlagal, da zamenjate njegovo mesto za njegovo, v vsakem primeru pa boste čim prej zamenjali mesta). Če voznik ali moški preuredi sedeže v avtobusu, sledite njegovim navodilom, ne da bi bili užaljeni (v resnici ni ničesar).
Vedenje v paru - Znaki naklonjenosti ali nežnosti med moškim in žensko se nikoli ne izrazijo v javnosti (nobenega poljuba, poljuba, objema ali hoje z roko v roki). Moški običajno hodijo z roko v roki ali z roko v roki, če so tesni prijatelji ali sorodniki.
Za neporočene tuje pare, ki si delijo isto hotelsko sobo, ni težav.
Odnosi s tujimi obiskovalci -Sirci so seveda izredno dobrodošli in jih zelo skrbijo gostinska pravila. Ko gre za povabila vseh vrst, so pari bolj povpraševani kot samski.
Ko ste povabljeni na čaj, piknik ali obisk nekoga, vedite, da so glavne teme, ki vas zanimajo in razpravljajo: družina (ne pozabite prinesti nekaj svojih fotografij in najti tehtne razloge, da ste še vedno samski ali brez otrok v svoji starosti ...), svojo državo in način življenja tam, službo, Sirijo in Sirce in kaj o tem mislite ... vljudno je, če se zanimate za družinske razmere ljudi, ki vas povabijo ali preživijo nekaj časa z vami in še posebej za prijavo z otroki (vsi Sirci so ponosni na svoje otroke!).
Vabila so v veliki večini primerov povsem brezplačna in samo za veselje na sestanku. Lahko so v obliki vabila, da nekaj minut posedite ob čaju ali kavi ali predlogu za dvigalo z avtomobilom ali motorjem ali celo z avtobusom, medtem ko se sprehajate po soncu. Verjetno boste povabljeni, da obrok delite z družino ali prijatelji ali celo ostanete. Zavrnitev je pogosto razočaranje, celo z namrščenjem: potem se zahvalite svojemu gostitelju z obrazložitvijo, da se vam mudi ali pričakuje, če je temu tako. Običajno je, ko vas med potjo povabijo, da si delite čaj ali kavo, ne nadaljujte večno, razen če gostitelj vztraja. Zgodi se, da vas povabijo skromni ljudje, ki se bodo potrudili, da vas sprejmejo, tako daleč, da bodo otroke poslali po pijače ali piščanca: ne zlorabljajte situacije.
Če se o tem ne dogovorimo vnaprej, je vedno presenetljivo, če zavrnemo sodelovanje pri stroških obvoza, ki ste ga naredili, ali celo odkrijete vašega dobrotnika, užaljenega zaradi vaše ponudbe: vabilo k pitju sveže gazirane pijače ali cigaret. bolje. Običajno je, da avtobus ponudi potnik ali voznik, ko so jih le vprašali, ali je to pravi avtobus ... In ne govorimo o trgovcih, zaradi katerih okusite trikrat več, kot jih ne kupite ! V Siriji gostoljubnost ni prazna beseda. Zato ga moramo ceniti in biti vredni tega.
Napačno je lagati in še posebej, če ste bili ujeti, da lagate gostitelja (na primer, če se pretvarjate, da ste poročeni, da bi se izognili vprašanjem ...): zato bodite odkriti, čeprav to včasih zahteva več osebnih naložb.
Odnosi z uradniki in oblastmi -Kot v večini azijskih držav spoštujemo oblasti in predstavnike oblasti. Pri vseh svojih postopkih ali med pregledi bodite vljudni in potrpežljivi in imeli boste veliko možnosti, da najdete nekoga, ki vam bo pomagal pri formalnostih ali si bo vzel čas, da vam bo pomagal.
Odnosi med pogajanji -Ko moramo govoriti o poslu na Bližnjem vzhodu, se ne spustimo v bistvo. Nasprotno, partnerja si vzameta čas za pogovor, za spoznavanje, ob čaju ali celo obroku, preden se pogovorita o poslu. To velja tudi za pogajanja, ki potekajo skozi te faze ponudbe čaja in manjšega ali daljšega razgovora ... Če že od začetka ne nameravate kupiti, ampak samo pogledati, prodajalca takoj obvestite: nesramno je igrati igro, da ne bi končali prodaje. Če ste želeli kupiti in je končna cena višja od tiste, ki ste jo pričakovali, naj bo znana in vljudno zavrnite zadnjo ponudbo. Spomnimo, cilj dogovarjanja ni pridobiti blago s popustom, ampak najti ceno, ki zadovolji tako prodajalca kot kupca!
Teme razprave, ki se jim je treba izogniti -Kot povsod se izogibajte političnim razpravam ali jih omejujte na splošne teme (kriza, gospodarstvo, ...). Za samske moške: odločno zavrnite in z najlepšim šokiranim zrakom odgovorite na nekatere neprimerne (in na srečo redke) zahteve glede vašega intimnega življenja s svojim dekletom ali vaših osvajanj! Poročeni ljudje v zvezi s tem niso nikoli zaprošeni.
Dostop do verskih krajev -Večina časa je dostop do mošej in cerkva izven časa molitve prost. Če se takrat znajdete tam, brez skrbi, se umaknite nekoliko stran, v tišini in počakajte. Ne fotografirajte ljudi v molitvi, to je prav poseben trenutek intimnosti za vernike vseh religij !!! Če dvomite o dostopu, samo vprašajte na vhodu, ali lahko obiščete ("moumkin az ziyârah?", "Obisk je možen?"). Takoj, ko vstopimo, moramo sezuti čevlje. Ženske si morajo pokrivati lase, pa tudi roke in noge. Na vhodu je pogosto kotiček za čevlje in ogrinjala za dame, vsaj na turističnih krajih (čevlje lahko hranite v roki ali v torbi). Ženske bodo vedno imele velik šal pri roki.
Mošeje so kraji molitev in srečanj: tam ves čas vidimo ljudi, ki sedijo, klepetajo ali jedo, celo spijo; kot tujec se bomo vseeno vzdržali piknikov ali navidez spanja tam (pri mošeji Ommeyades v Damasku bodo stražarji poskrbeli, da vas zbudijo!). Fotografiranje običajno ni problem zunaj časa molitve. Ne smete se umiti ali ohladiti pri pipah, predvidenih za obredne abdeje, v resnici, če bhakta, četudi rahlo pljuskate, mora spet začeti abdest.
V šiitski mošeji Sayyeda Zeinab je nemuslimanom prepovedan dostop do osrednjega mavzoleja.
V cerkvah pravoslavnega obreda verniki ne smejo iti za ikonostas (zid, okrašen z ikonami, ki ločuje oltar od ladje). Fotografije z bliskavico so pogosto prepovedane (zaščita slik in fresk).
V mesecu ramazanu -V muslimanskem mesecu ramazanu se od vernikov še posebej zahteva, da ne pijejo, jedo in kadijo od sončnega vzhoda do sončnega zahoda (in ko Ramadan poleti pade, je lahko zelo dolg!). Skoraj nemogoče je najti restavracijo ali gostilno, odprto čez dan. Hrano in pijačo pa lahko kupite v trgovinah in v trgovinah.
Za pijačo, jedo ali kadenje bo popotnik vedno našel diskreten kraj (osamljen kraj, restavracija v krščanski četrti, njegova soba, ...). To početje v tem trenutku v javnosti bi bilo še posebej nespoštljivo in nesramno.
Po drugi strani pa takoj, ko se post prekine, zvečer (tradicionalno z nekaj zmenki pred obilnim obrokom z družino ali prijatelji) vse oživi v nekaj minutah. V tem trenutku ne bodite presenečeni, če vas povabijo k večerji, tudi pred mošejo. Po okusu: čudovit trenutek tišine pred mošejo Ommeyades v Damasku, pred prekinitvijo posta, tik preden se vse spet zažene ...
Postati del duha teh štirih tednov je zanimiva izkušnja za življenje.
Desna roka, vedno desna roka -Leva roka se ne uporablja za pozdrave, še manj za mizo ali za dajanje ali jemanje nečesa: res je ta roka tista, ki je v stiku z umazanim in se uporablja za intimne abdesta (ali za pihanje nosu, .. .). Če ste levičar, na to opozorite sogovornike (in tam ne uporabljajte desnice ...). Umivamo si roke pred jedjo in po njej, tudi v gostilni!
Narava vas kliče ... -Olajšanje mehurja pred očmi vseh, tudi diskretno v kotu, še ni končano! Poiščite diskretno mesto za to, stran od ljudi. Običajno imajo mošeje javna stranišča.
