Tauern Autobahn - Tauern Autobahn

A10-AT.svg
Tauern Autobahn A10

The A10 Tauern Autobahn je avstrijska avtocesta, ki je pomembna za tranzitni promet, zlasti proti jugovzhodni Evropi, in avtocesta v avstrijskih zveznih deželah Salzburg in Koroška teče. Poteka od salzburškega vozlišča do Ljubljane Zahodna avtocesta A1 skozi Radstadt Tauern in Lungau kot tudi prek Predor Katschberg v dolini Lieserja na Koroškem, dosegla v Ljubljani Spittal an der Drau dolino Drave in ji sledi po toku navzdol do Beljak. Tam se konča na križišču Beljak na Južna avtocesta A2 in gre v Karawanken Autobahn A11 čez to po Slovenija nadaljuje.

Avtocesta je del evropske poti 55 in je tako ena glavnih glavnih povezav evropskega cestnega omrežja ter del evropske poti 66.

Dolžina avtoceste od priključka Salzburg do priključka Beljak (brez dovoda) je približno 182 km.

ozadje

Celotna dolžina avtoceste Tauern je bila odprta leta 1988. Vendar pa sta drugi predorski cevi predora Tauern in predor Katschberg začeli obratovati šele leta 2009 oziroma 2011.

Regije

posebnosti

Tako kot (skoraj) vse avstrijske avtoceste je tudi "Tauern Autobahn" vinjeta potrebna! Vendar cestnina tu velja le delno. Za zgornji odsek med Flachauom in Rennwegom se pobira posebna cestnina (leta 2020 12,50 EUR na enosmerno pot, ki se običajno plača na cestninski postaji St. Michael; cenejša z naročnino). Število prevoženih kilometrov (in štetje priključnih točk hkrati) se začne na križišču Salzburg in se dvigne do priključka Beljak.

prometa

Štiripasovna avtocesta, ki je od leta 2011 štiripasovna, je eden najbolj obiskanih alpskih prehodov (tudi v okviru nekdanje poti gostov). Zato je treba med počitnicami pričakovati zastoje in ravnanje z bloki. Zaradi zaščite pred imisijo in hrupom v zvezni državi Salzburg obstajajo omejitve hitrosti, ki so pod splošno avstrijsko omejitvijo hitrosti!

Pot

Salzburško vozlišče (fotografija 2010)
Cestninska postaja St. Michael (fotografija 2011)
Vhod v predor Katschberg (fotografija 2011)
Kremsbrücke v Liesertalu (fotografija 2007)
Beljakovo vozlišče (fotografija 2010)

Pot je opisana od severa proti jugu (smer vožnje proti jugu = Puščica dol), torej od vozlišča Salzburg do vozlišča Beljak.

varnost

potovanja

Grad Landskron pri Beljaku

literatura

  • Bernd Kreuzer: Gradnja avtocest in hitrih cest v Avstriji. - V: ASFINAG (ur.): Avtocestno omrežje v Avstriji. 30 let Asfinaga. Dunaj 2012, str. 84-87
Osnutek člankaGlavni deli tega članka so še vedno zelo kratki, številni deli pa so še v fazi priprave. Če kaj veste o tej temi Bodi pogumen ter ga uredite in razširite, da bo dober članek. Če članek trenutno v veliki meri pišejo drugi avtorji, ne odlašajte in samo pomagajte.