| Trinec | |
 | |
| Roke | |
 | |
| Zemljevid | |
 | |
| Informacije | |
| Država | Češka republika |
| Regija | Moravsko-šlezijska regija |
| Površina | 85,38 km² |
| Prebivalstvo | 35 100 |
| Področna koda | 558 |
| Poštna številka | 738 01–739 94 |
| Spletna stran | |
Trinec - zakonito mesto v vzhodnih regijah Češka, v Moravsko-šlezijska država, v okrožju Frydek-Mistek, znotraj Ostravsko-Karwińske kotline. Nahaja se v zgodovinskih mejah regije Cieszyn Šlezija, na reki Olzi, na meji Moravsko-šlezijskega vznožja in vznožja Šlezije, ter južna okrožja v dolini, ki ločujeta Šlezijski Beskidi in Šlezijsko-moravski Beskidi.
Značilno
Zgodovina
Vasica Trzyniec je bila ustanovljena v 14. stoletju, prva pisna omemba tega sega v leto 1461.
Leta 1799 je Trzyniec kupil habsburški princ Albert Sasko-Cieszyński. Leta 1839 so tukaj odprli tovarno železa, največjo v Cieszynski Šleziji. Takrat je imela vas več kot 300 prebivalcev, vendar tukaj ni bilo šole ali cerkve. Razlogi za lokacijo talilnice so bila lokalna nahajališča železove rude in obilje gozdov za proizvodnjo oglja
Leta 1871 je železnica Koszycko-Bogumińska povezovala vas z Ostravsko-karvinsko kotlino na severu in Slovaška (z nahajališči železove rude) na jugu. To je prispevalo k hitremu razvoju jeklarne in posledično samega Třinca. Ko je bila jeklarna v Ustronu konec 19. stoletja zaprta, so se nekateri njeni oddelki preselili v Třinec, tamkajšnja jeklarna je postala največja jeklarna v k.k. monarhija.
Po razdelitvi Cieszynske Šlezije leta 1920 se je Trzyniec znašel v mejah Češkoslovaške, čeprav je bilo 69% prebivalcev poljsko govorečih. (potem se je število začelo hitro zmanjševati). 1. januarja 1931 je mesto dobilo mestne privilegije. Oktobra 1938 je bil Třinec zaradi priključitve Zaolzie priključen Poljski, leto kasneje pa je spet spremenil državljanstvo in postal del tretjega rajha.
Leta 1945 se je Třinec spet znašel v mejah Češkoslovaške. V petdesetih letih prejšnjega stoletja so v Łyżbicah, v južnem delu mesta, zgradili monumentalno socialistično realistično okrožje, ki je prevzelo funkcijo mestnega jedra. Kasnejši prostorski razvoj je vključeval predvsem gradnjo več stanovanjskih naselij, predvsem v jugozahodnem delu, pa tudi širitev jeklarne.
Vozi
Z letalom
Najbližje letališče je letališče Ostrava.
Po železnici
Třinec je lokalno železniško križišče.
Z avtom
Třinec je pomembno cestno križišče.
Z avtobusom
Komunikacija
Vredno ogleda
Najbližja soseska
delo
Znanost
Nakupovanje
Gastronomija
Festivali, zabave
Namestitev
stik
Varnost
Turistične informacije
Izlet
 | To je oris Članek. Za zdaj vključuje shemo člankov in nič več. Pomagate si lahko tako, da članek dopolnite z vsaj osnovnimi informacijami, zaradi česar je koristen. |