The Avtocesta Anne Beadell je neasfaltna vzletno-pristajalna steza, ki vodi iz Coober Pedy, Južna Avstralija do Laverton, Zahodna Avstralija vodi. Geodet Len Beadell ga je poimenoval po svoji ženi Anne. Cesta poteka približno 400 km severno od avtoceste Eyre skozi Veliko puščavo Victoria in je edina neposredna povezava od Coober Pedyja do Zahodne Avstralije. Avtocesta Anne Beadell je dolga približno 1.340 km in poteka skozi države Zahodne Avstralije in Južne Avstralije. Vzletno-pristajalna steza je bila položena med letoma 1953 in 1962.
ozadje
Avtocesta Anne Beadell je ena od t.i. Bombne ceste. Len Beadell je položil pobočja na puščavskih območjih na obeh straneh meje med Zahodno in Južno Avstralijo z Gradbena zabava v petdesetih in šestdesetih letih. Služili so za razvoj območij za izgradnjo infrastrukture za teste jedrskega orožja na območju Woomera.
priprava
Avtocesta Anne Beadell poteka skozi obrobje Velike puščave Victoria. Med Coober Pedyjem in Lavertonom ni mest; na pobočjih je ena Roadhouse, ki upravlja tudi bencinsko črpalko. Priporočen čas potovanja je od aprila do oktobra; avstralsko poletje je izredno vroče, nočne temperature so precej pod lediščem.
Za potovanje je potrebno dobro vzdrževano in opremljeno terensko vozilo (4WD). Ker ste samo v Počitniška hiša Ilkurlka Da lahko popotnik kupuje malenkosti, mora biti popolnoma neodvisen. Za potovanje, ki bo trajalo vsaj štiri do šest dni, popotnik potrebuje vodo - približno 6l na dan na osebo - in hrano, vključno s tri do štiridnevno rezervo, priporočljivo je vsaj eno rezervno kolo - pa tudi orodje in majhni rezervni deli. HiJack vtičnica in kompresor za uravnavanje tlaka v pnevmatikah vam lahko prideta prav. Oprema za prvo pomoč ne sme manjkati (v Avstraliji običajno ni del opreme najetega vozila). Če nimate satelitskega telefona, ga ne želite najeti ali nimate radia s seboj, morate imeti vsaj en svetilnik v sili (Epirb) nosi s seboj.
Popotnik mora biti seznanjen z uporabo zemljevida in kompasa. GPS ni nujno potreben. Kartografsko gradivo, ki ga je objavila Hema-Verlag, je idealno Great Desert Tracks Central Sheet Map Hema ob. Zemljevid, ki ga je izdala pisarna RAA (Royal Automobile Association of South Australia) v Port Augusti Flinders Ranges & Outback je brezplačen za člane ADAC in pokriva južnoavstralski del avtoceste Anne Beadell, atlas, ki ga je objavilo Quality Publishing Australia Ceste in poti zahodnoavstralski del.
Pobočje je pogosto peščeno. Zahodno od zahodnoavstralske meje prečka nekaj nizkih sipin; sicer teče po dolinah sipin, ki se večinoma raztezajo v smeri vzhod-zahod. Odseki, podobni valovitemu železu (Valovi) izmenično z nekaj mehkimi peščenimi prehodi in odplaki. Avtocesta je mestoma na obeh straneh meje zelo ozka.
Za vožnjo po avtocesti Anne Beadell in nočitev po progi je potrebno pet dovoljenj:
- Prepovedano območje Woomera Izdaja tranzitnih dovoljenj. Med načrtovanjem prehoda po Veliki puščavi Victoria je treba razmisliti že zgodaj Domača stran ministrstva za obrambo Preverite, kdaj je območje Woomera zaprto za nečlane oboroženih sil.
- Varstveni park Tallaringa (stroški: vstop in kampiranje) ali prelaz Desert Park uprave južnega avstralskega narodnega parka: E-poštni naslov uprave parka: [email protected],
- Rezervat Mamungari, prej Neimenovani park (stroški: vstopnina): E-poštni naslov uprave parka: [email protected],
- Svet Maralinga-Tjarutja Domača stran skupnosti aboridžinov.
- Oddelek za avtohtone zadeve Prijavnica
Za dovoljenja je mogoče enostavno zaprositi po elektronski pošti in so izdana v nekaj dneh. Pristojbine lahko plačate s kreditno kartico.
Cestne razmere je treba pred odhodom preveriti na ustreznih policijskih postajah v kraju Coober Pedy ali Laverton. Odjava / ponovna registracija ni potrebna in ni zaželena.
priti tja
Do Coober Pedyja je mogoče priti s severa in juga preko ceste Avtocesta Stuart, z vzhoda od William Creeka preko William Creeka in od Oodnadatte preko Kempe Road. Iz Adelaide je mogoče potovati tudi z Ghanom ali z letalom, a vlak se ustavi približno 40 km zahodno od mesta.
V Coober Pedyju so vsi potrebni prostori za pripravo na prečkanje velike puščave Victoria - bencinske črpalke, supermarketi, zdravniki, lekarna / lekarna in dve podjetji za najem avtomobilov.
Coober Pedy ima okoli 3500 prebivalcev in ga pogosto imenujejo avstralska prestolnica opalov. Podzemne cerkve in apartmaji v kraju Coober Pedy so vredni ogleda. Bivanje je treba izkoristiti za obisk rudnika opala; priporočajo Tom's Working Opal Mine (Nemški lastnik) in Rudnik Old Timers. Prenočiti je mogoče tudi pod zemljo.
Vozi
Coober Pedy - postaja Mabel Creek
Iz centra mesta Coober Pedys pot vodi do avtoceste Stuart, ki ji sledi severno mimo letališča. Po približno 5 km pri oznaki do potoka Mabel se levo odcepi gramozna cesta, ki ji sledite. Najprej cesta pelje skozi ruševine hribovcev iskalcev opala. Te postaja vse manj, dokler se na koncu na obeh straneh ceste ne začne ravna, redko obrasla puščavska pokrajina. Po 40 km avtocesta prečka pot Ghan. Za progo cesta zavije 90-stopinjski desni ovinek in na desni strani je postajališče Manguri, to je železniška postaja Coober Pedy.
Po nadaljnjih 7 km se cesta odcepi levo do domačije Mabel Creek. Na domačijo lahko vstopite samo z dovoljenjem lastnika ali v nujnih primerih. Vožnja po zemljišču, ki pripada Domačiji, pa je dovoljena brez dovoljenja, če se upoštevajo navodila na tablah ob cesti. Avtocesta Anne Beadell je dobro razvita makadamska cesta, po kateri se lahko brez težav peljemo.
Postaja Mabel Creek - vodnjak Tallaringa
Od oznake zapeljite 1,7 km do križišča - levo do domačije Mabel Creek, desno do domačije Clearance - prečkamo to pot in po nadaljnih 700 m zavijemo levo. Po 2,1 km pridete do prvotne poti avtoceste Anne Beadell in zavijete desno nanjo. Večinoma mrtva ravna cesta po nadaljnjih 17 km doseže letališče. Zdaj je do ograje dingo še 56 km.
Na poti večkrat pridete skozi vrata, ki naj bi ostala v stanju, v katerem ste jih našli; če jih je treba odpreti, jih je treba tudi spet zapreti. Razmere na cestah se po zapustitvi domačije Mabel Creek močno poslabšajo. Golobi so verjetno najhujši v celotni Avstraliji. Zemljišče do ograje dingo pripada postaji Mabel Creek, pri ograji dingo pa avtocesta Anne Beadell zavije levo in gre dve milji južno. Nato dingo ograjo prečkamo in gre tri kilometre nazaj. Teh šest kilometrov je odličnih za vožnjo; žal obstaja omejitev hitrosti.
Začne se tik ob ograji dingo Varstveni park Tallaringa. Avtocesta zdaj vodi v smeri zahod-jugozahod predvsem po dolinah sipin in je v slabem stanju. Nizke sipine so pokrite s puščavo Karrajong, akacijami in puščavskim evkaliptusom. Med drevesi se razprostirajo puščavske trave in grmičevje. Če puščavsko dno ni zaraščeno, lahko vidite "rdečo zemljo" Avstralije. Poraščena območja se vedno znova izmenjujejo s kamnitimi puščavami. Po približno 59 km boste prišli do vrtine Tallaringa (Tallaringa No). Kampiranje je dovoljeno v parku na prostih mestih na obeh straneh ceste, ki niso oddaljene več kot 50 m od poti. V bližini vrtine so primerna prenočišča. Dejanska vrtina je 500 m levo od proge.
Vodnjak Tallaringa - križišče Emu
The Varstveni park Tallaringa je namenjen zaščiti suhega območja, značilnega za notranje avstralske puščave. Poleg že omenjenih rastlin je zanimiv tudi živalski svet: pogosto se vidijo kenguruji in dromedarji, dingoji pa le redko. Redko vidite plazilce, včasih kuščarja ali kačo. Med pticami prevladujejo sijajni in aleksandrski paradigi, v gosti podrasti se več vrst dreves počuti kot doma.
Po izstopu iz vodnjaka Tallaringa avtocesta Anne Beadell zavije zahod-severozahod. Pot še vedno določajo zelo velike valove, za prečkanje katerih ni primerne (nežne) hitrosti. Pretres je enako silovit pri vsaki hitrosti. Po 46 km boste prišli do oznake 654, po nadaljnjih 15 km pa do oznake 653. Te označevalce je postavila gradbena skupina Gunbarrel in vsebujejo informacije o smereh in razdaljah. Po skupno 108 km avtocesta Anne Beadell doseže mesto, kjer so britanske oborožene sile leta 1962 eksplodirale dve jedrski orožji.
Obvoz Ground Zero
- Pot na desni vodi do dveh obeliskov - totemov 1 in 2, ki označujeta ničelni točki. Ničelne točke lahko prepoznamo tudi po rahlih depresijah, ki so nastale z detonacijami. Tu in tam lahko vidite nekaj staljenega jekla. Domnevno območje ne sije več. Levo vodi na manjši hrib, s katerega so opazili detonacije.
Zdaj je do križišča Emu 17 km. Naselje emu ne obstaja več. Na križišču se proga odcepi proti jugu do avtoceste Eyre; prehod pa je prepovedan. Zavijte desno do letališča Emu Junction, ki ga uporabljajo rudarske družbe. Obstajajo dobri kraji za bivanje v bližini Emu Junctions.
Emu Junction - meja južna / zahodna Avstralija
Po odhodu iz Emu Junction avtocesta Anne Beadell postane ožja in bolj ukrivljena. Da se izognete poškodbam zunanjih ogledal, jih je priporočljivo vsaj zložiti; bolje jih odviti. Zaradi vej, ki pogosto štrlijo daleč na cesto, lahko na avtomobilski barvi zlahka pride do prask. Cesta se sprva nadaljuje v smeri zahod-severozahod, kasneje v zahodni smeri. Ekstremni valoviti prehodi se izmenjujejo s peščenimi odseki. Redko so kamniti ali kamniti odseki. Po približno 51 km boste prišli do razcepa ceste Anne's Corner. Avtocesta sledi levi poti. Kliče se pot v desno Mt Davies Road in vodi čez Skupnost Pipalyatjara do Warburton Road (520 km). Len Beadell in gradbena skupina Gunbarrel sta v dveh mesecih v začetku leta 1953 in novembra 1957 buldožirala ta del avtoceste Anne Beadell od postaje Mabel Creek do Anne's Corner.
Po 75 km avtocesta doseže mejo Varovalni parki Mamungari. Leta 2011 je bila meja parka še vedno označena z imensko tablico s prejšnjim imenom Neimenovani ohranitveni park označena. CP Mamungari je svetovni rezervat biosfere; sestoji iz rdečih peščenih sipin in slanih jezer - tipična favna in flora velike puščave Victoria je zaščitena. Park je velikega kulturnega pomena tudi za avtohtono prebivalstvo, ki skrbi za park skupaj z upravo južnoavstralskega nacionalnega parka. Razmere na cestah so še vedno slabe zaradi ekstremnih valovitih odsekov. Pobočje vodi skozi dolge doline sipin, katerih sipine so pokrite s grmičevjem spinifexa, mulge in akacije. Po 17 miljah cesta doseže Vokes Hill Corner. Pot, ki zavije levo, vodi skozi Cook, naselje na Maralinga Tjarutja ljudje, do Avtocesta Eyre (370 km). To cesto lahko uporabljate le z dodatnim dovoljenjem. Na križišču je knjiga obiskovalcev, s katero je Skupnost Maralinga Tjarutja želi določiti število potnikov.
Pokrajina se malo spreminja; avtocesta postane še ožja in bolj ukrivljena. Po 170 km boste prišli do zahodnoavstralske meje. Tu se tudi konča Mamungari CP. Kampiranje je dovoljeno na razdalji 100 metrov na obeh straneh avtoceste Anne Beadell. Med zemljepisnimi dolžinami 129 ° 20'E in 129 ° 48'E je popolnoma prepovedano. Približno kilometer preden avtocesta doseže Zahodno Avstralijo prečka večinoma suhe Serpentinska jezera. Na vzhodnem bregu so zelo dobre prenočišča. Odsek od hriba Vokes do meje je bil Gradbena zabava Končano leta 1962.
Meja južne / zahodne Avstralije - Ilkurlka RH
Po prečkanju Serpentinska jezera avtocesta Anne Beadell doseže zahodno Avstralijo. V bližini meje je napis Skupnost Tjuntjunjara, na katerem so opisane razdalje do štirih možnosti kampiranja in njihovi objekti. Nočitve so v krajih 1, 3 in 4 brezplačne. Tudi avtocesta Anne Beadell nosi ime z meje v Zahodni Avstraliji Cesta Serpentine Lakes in teče skozi zahodno od ceste Ilkurlka Spinifex Native Title Area.
Ko prečkate mejo, se spremeni tudi časovni pas. Ure je treba premakniti za uro in pol. Upoštevajte pa, da je Južna Avstralija sprejela poletni čas, Zahodna Avstralija ne, razmere na cestah zahodno od meje pa se dramatično izboljšujejo. Pobočje postane peščeno in Valovi postanite manjši. Po pretresu v Južni Avstraliji se zdi, da plavate. Vendar ostaja ozek. Avtocesta Anne Beadell poteka na splošno približno 50 milj med sipinami velike puščave Victoria. Potem teče približno 40 km v smeri severozahod in prečka vrsto sipin. Ti niso višji od deset metrov. Vzponi in spusti so peščeni, vendar ne globoki. Kljub temu jih je treba pri visoki hitrosti prečkati čim bolj levo v nizki prestavi. Po prečkanju sipin cesta spet zavije proti zahodu.
Po skupno 165 km boste prišli do križišča z Aboridžinska poslovna cesta. To cesto lahko uporabljate le z dodatnimi dovoljenji. To je levo zahodno od križišča Počitniška hiša Ilkurlka. Roadhouse je odprt od ponedeljka do sobote od 8. do 17. ure. Izven delovnega časa se lahko dogovorite za storitve po telefonu (Tel.: (08) 9037 1147). Ker so iz avtoceste skupnosti avtohtonih prebivalcev Tjuntjunjara Ljudje v okolici so oskrbovani, tam dobite vse blago za vsakdanje življenje; cene so temu primerno. Liter dizelskega goriva je leta 2012 stal 2,70 AUD / l. Na cesti je kamp. Tam so tuši in stranišča. Cena nočitve znaša 10,00 AUD, tuš stane samo 3,00 AUD.
Ilkurlka RH - križišče Neale
Avtocesta Anne Beadell se nadaljuje proti zahodu. Včasih je kamnita in ni več tako ozka in ukrivljena. Prav tako ni več sipin za prehod. Ponekod vodi kilometre naravnost skozi puščavo. Po približno 59 km boste prišli do table, ki kaže na razbitino letala na desni.
Obožna razbitina letala
Vzletno-pristajalna steza do razbitine letala je droben pesek, na sipinah globok pesek. Sipine so visoke do šest metrov in potekajo v smeri vzhod-zahod. Izhodi / dovozne poti na severnih pobočjih so bolj strmi kot na južni strani. Dolžina obvoza je skupaj nekaj več kot 8 km ali 18 sipin. Po progi je enostavno voziti, le dovozne poti so včasih ovinkaste. Letalo je pripadalo rudarskemu podjetju in je tukaj strmoglavilo 28. januarja 1993. Nekateri od štirih zapornikov so bili hudo poškodovani. Šele leta 1995 je nastala proga do razbitine. Letalo je bilo po trku popolnoma nedotaknjeno, polomljeni so bili le instrumenti. Z leti so vandali oropali motorje. Vedno več delov razbitine je izginilo, ker so številni obiskovalci s seboj vzeli en sam spominek.
Pobočje večinoma poteka v zahodni smeri, pogosto mrtvo naravnost več kilometrov. Rastlinje ob straneh se umika, tako da je pot videti širša. Tla so trdna in omogočajo višje hitrosti kot prej; Odseki valovitega železa so kratki in imajo le nizke valove. Po približno 44 km avtocesta Anne Beadell doseže mejo naravnega rezervata Neally Junction in po še 47 km nekdanjo vzletno stezo, na severnem koncu katere si lahko popotniki ogledajo skalno umetnost avtohtonih prebivalcev. V bližini vzletno-pristajalne steze je prenočišče.
Po nadaljnih 25 km boste prišli Neale Junctionki imajo priljubljeno križišče z Avtocesta Connie Sue. Ta proga vodi od Rawlinna (330 km) pri Čez-avstralska železnica na jugu po Warburton (330 km) pri Velika osrednja cesta na severu. Skladba je dobila ime po hčerki Len Beadell, križišče pa je poimenoval po svojem sinu. Približno 500 m zahodneje je prenočišče s preprostimi sanitarnimi prostori.
Neale Junction - Laverton
Avtocesta Anne Beadell se zdaj širi. Podtalje sestavljajo trdni pesek - skalni ali kamniti odseki so redki. Vsake toliko vas odmiki prisilijo, da vozite počasi. Po dežjih se proga spremeni v drsečo blato. Če vas preseneti močno deževje, je priporočljivo, da se ne vozite naprej. Proga je običajno najpozneje po enem dnevu suha, zato je mogoče varno nadaljevati vožnjo.
Proga zdaj vodi naslednjih 47 km v splošno zahodni smeri in kilometre naravnost skozi puščavo. Nato pridete do križišča na levi. To je Ranson Lake Roadki vodi ob istoimenskih jezerih do Lavertona (375 km), vendar se uporablja še redkeje kot avtocesta Anne Beadell. Avtocesta Anne Beadell zavije proti severozahodu in doseže drugo križišče po približno 40 kilometrih pred območjem Norton Craig. Proga se nadaljuje v desno, zdaj v severozahodni smeri in po 19 km doseže križišče, kjer zavijemo desno na večinoma suho Jezero Yeo zna voziti. Avtocesta Anne Beadell prečka križišče in po nadaljnjih 31 km pridete do ruševin domačije Yeo.
Za ruševine zdaj skrbi uprava narodnega parka, potem ko se jim je lastnik govedorejske farme v začetku šestdesetih let moral zaradi pomanjkanja vode odpovedati. Ruševine so dobro ohranjene in ponujajo zelo dobro prenočišče.
Pobočje se zdaj spet obrne proti zahodu. Naslednjih približno 65 km do Domačija Yamarna skladba postane ožja in nekoliko zmedena. Številne ceste prečkajo avtocesto Anne Beadell ali vodijo stran od nje na obeh straneh. Spletišče pripada rudarskemu podjetju, ki tukaj koplje mineralne surovine in je postavilo nešteto poti, ki vodijo v vse smeri. Tu je pomembno: vedno se držite na splošno zahodne smeri in ostanite na glavni poti. Domačija Yamarna znova ponuja prenočišča.
Avtocesta Anne Beadell gre naravnost zahodno od domačije Yamarna na White Cliffs Yamarna Road. Cesta je široka in dobro razvita, asfaltirana in redno vzdrževana gramozna cesta. Po približno 145 km boste prišli do vhoda v Laverton. Avtocesta Anne Bedeall se konča ali začne tukaj:
varnost
- Stil vožnje:
- - Tudi če se gostota vozil samo v visoki sezoni - v avstralski zimi - poveča do osem vozil na dan, je treba hitrost zmanjšati v mrtvih kotih, da se lahko pravočasno izognemo prihodu ali ustavimo.
- - Pri vožnji po valovitem železu, katerega valovi so med miljami zelo izraziti med postajo Mabel Creek in južnoavstralsko mejo, je za udobnejšo vožnjo priporočljivo zmanjšati tlak v pnevmatikah.
- Ko naletite na divje živali, morate voziti s povečano pozornostjo:
- - Kenguruji in emu pogosto tečejo ob vozilu v isti višini in nato samomorilno prečkajo cesto tik pred vozilom.
- - Kamele pogosto uporabljajo strmino in je ne zapustijo niti po trobljenju ali trkanju. Edino, kar pomaga, je potrpljenje.
- - Kače in kuščarji se radi segrejejo na pobočjih. Ko se vozilo približa, pobegnejo v katero koli smer, tudi pred vozilo. V primeru opazovanja zmanjšajte hitrost in pustite plazilcem pobegniti.
- Strogo je treba upoštevati predpise za ravnanje z ognjem. Pri parkiranju vozila pod vozilom ne sme biti nobenega Spinifexa, saj se lahko ta trava vname na vročih izpušnih plinih. Po dolgih vožnjah čez zaraščen pas sredi ceste je treba preveriti, ali se je na tleh vozila zbralo veliko semen in trav, in jih je treba odstraniti.
- Razčlenitve:
- - Pazite, da ostanete pri vozilu. Avtomobil je bolje prepoznan iz zraka kot ljudje.
- - Pri satelitskem telefonu lahko težavo podrobno opišemo in pomoč usmerimo na pot.
- - Splošni (radijski) klic v sili se pošlje z Epirbom. Ponavadi zaposlenega pošljejo z vozilom z bližnje kmetije, da ugotovi, kaj se je zgodilo. Namesto tega se pogosto uporablja helikopter.
potovanja
Laverton je majhno zahodnoavstralsko mestece na robu velike puščave Victoria. Po 1350 km večinoma slabih pobočij je vožnja po asfaltu videti kot drsenje po mirni vodi. V Lavertonu so bencinske črpalke, hotel in motel ter kamp. Obstaja tudi supermarket. Obstaja majhna bolnišnica za nujne zdravstvene primere.
Iz Lavertona dve cesti vodita v različni smeri: preden pridete do mesta, ena zavije desno Velika osrednja cesta od tega preko Warburtona (355 milj) in Narodni park Uluru Kata Tjuta (1167 km) do Rdečega centra do Alice Springs (1603 km) vodi.
Asfaltirana cesta vodi do zahodnega konca vasi Laverton-Leonora-Road do Leonore (125 km) in Avtocesta Goldfields preko Menziesa (230 km) do Kalgoorlie (362 km).
literatura
- Otmar Lind, Andrea Niehues: Avstralski priročnik, 4. izdaja. Potovalno znanje Edgar Hoff Verlag, Rappweiler 2008, ISBN 978-3-923716-24-1 .
- Rob van Driesum: Outback Avstralija, 3. izdaja. Lonely Planet Publications Pty Ltd, Footscray 2002, ISBN 1-86450-187-1
