Avtocesta Stuart - Stuart Highway

Potek avtocest Stuart

The Avtocesta Stuart je glavna cesta v Avstraliji. Preči v smeri sever-jug Severno ozemlje in Južna Avstralija in večino časa vodi skozi avstralsko zaledje z zanimivimi postanki, kot so polja z opali in rdeči center. Skupaj s pristopom iz Adelaide se imenuje tudi pot Raziskovalčeva pot.

ozadje

Znak razdalje v SA

Avtocesta je svoje ime dobila po škotskem raziskovalcu John McDouall Stuartki je leta 1862 prvi Evropejec prešel avstralsko celino od juga proti severu. Deset let kasneje je bila na njegovi poti zgrajena čezen-avstralska telegrafska linija.

Sama približno 2700 kilometrov dolga cesta je vozna od leta 1907, med drugo svetovno vojno je bila razširjena in delno prestavljena, nato pa je bila v 80-ih letih zravnana in asfaltirana; danes je po njej enostavno voziti z običajnimi vozili. V povprečju je parkirišče vsakih 200 km, ki je včasih sestavljeno le iz piknik mize in koša za smeti, včasih pa tudi bencinske črpalke z vogalno trgovino.

Oznake

priprava

Večina poti poteka skozi zaledje, zato je treba upoštevati nekaj varnostnih ukrepov:

  • V rezervoarju je vedno dovolj goriva, kar pomeni, da ob vsaki (!) Priložnosti natočite gorivo.
  • Voziček mora biti varen, dobro vzdrževan in zanesljiv.
  • S seboj vzemite dovolj vode. Ne samo za en dan, ko klimatska naprava deluje, ampak res dovolj.
  • Rezervno kolo, škatla za orodje, oprema za prvo pomoč, vlečna vrv in ostali pripomočki ne pomagajo le pri lastnih težavah in okvarah, temveč pomagajo tudi drugim udeležencem v prometu, ki so se pokvarili, kar je še vedno živa praksa v okolici!
  • Mobilni telefoni nimajo neprekinjenega sprejema, morda boste morali najeti satelitski telefon.
  • Prehodi divjih živali običajno potekajo od mraka do zore (mrak in noč), nato pa zelo masivno, zato odseke načrtujte tako, da vozite samo podnevi.
  • Poizvedite trenutne razmere na cesti: Cestne razmere Avstralija, Outback Roads Pogoji Južna Avstralija, Poročilo o cestah severnega ozemlja
  • Medtem ko bi moralo biti načrtovanje pravočasno Domača stran ministrstva za obrambo Preverite, kdaj je območje Woomera zaprto za nečlane oboroženih sil.

priti tja

Vhod na jugu s 305 km Adelaida o Port Wakefield Road (Princes Highway A1) ali iz mest vzhodneje, kot sta Melbourne in Sydney. Poleg tega po avtocesti Eyre iz zahodnoavstralskih mest, kot sta Norseman ali Perth.

Vhod na severu skozi Darwin, na primer lokalno mednarodno in nacionalno letališče.

Priljubljena varianta je tudi pot s turističnim vlakom Ghan za potovanje in drugo pot z najetim vozilom.

seveda

Tečaj je opisan, ko je John Stuart potoval - od juga proti severu. Kilometri so približne vrednosti, v Avstraliji eno ali drugo bolj ali manj ni pomembno.

Pristanišče Augusta

Južnoavstralske ceste, avtocesta Stuart je A87

V Port Augusti gre Princes Highway v Eyre avtocesta nad, oba pripadata Državna avtocesta 1ki ob obali kroži vso Avstralijo. Na tej točki se začne avtocesta Stuart.

Pristanišče Augusta je pristaniško mesto v zalivu Spencer z dolgo železniško zgodovino, je bilo izhodišče za ozkotirno železnico do Alice Springs in kasneje prestopna postaja z običajnih na ozkotirne vlake. Vlaki na dolge razdalje še danes ustavljajo Indijsko-pacifiški in Ghan na železniški postaji (na progah s standardno tirno širino). Tam je tudi muzejska železnica Železnica Pichi Richi, ki vozi po starih ozkotirnih progah od mesta čez istoimenski prelaz do Quorna.

Približno 40 km severno od mesta je velik 950 km² Narodni park Flinders Ranges v območju Flinders: razgibani gorski grebeni, globoke soteske, na soncu opečena dolinska območja, evkaliptusov tip Red Red Gum, različne vrste akacije, številne ptice, rumenonogi kenguruji.

174 km do Pimbe

Pot do Pimbe gre v smeri sever-severozahod med velikimi jezeri, od katerih na žalost ne vidite ničesar, le na vzhodu si lahko panoramsko ogledate območje Flinders.

Pimba S svojimi 50 prebivalci je manj kot vas, vendar ima "Spudovo cesto", ki jo je leta 1969 ustanovil Spud Murphy, tu lahko oskrbujete z gorivom, kupujete in jeste v zunanjem vzdušju. Sam Spud je umrl leta 2007, vendar živi v hiši na cesti.

Opozorilni znak na izključevalnem območju v Woomeri

Poleg tega Borefield Road (B97) od:

  • Po samo 7 km ste že v Woomera, ki je bilo do leta 1982 območje z omejitvami kot preskuševališče za vesoljske in orožne poskuse. Med leti 1955 in 1963 je bilo to mesto britansko območje za jedrsko orožje. Nekatere dele objekta in muzeje je mogoče obiskati, drugi še vedno delujejo ali so še vedno zaprti (npr. Mesta razstreljevanja starega streliva), gl. Woomera na spletu. V Womeri so tudi prenočišča.
  • Nato je še B27 Roxby Downs (Mesto rudarjev olimpijske jezu), opalska polja v Ljubljani Andamooka in Rudnik olimpijske jezu (Uran, baker, zlato, srebro).
  • Po 205 km doseže cesta Skladba Oodnadattaki je bila nekoč tradicionalna aboridžinska trgovska pot (danes makadamska cesta) in tudi na njeni poti Ghan naj grem naprej: še vedno vidni ostanki železnice, veliko izvirov, nekaj kampov. Progo lahko kot zanko vozijo vozila na vsa kolesa, spet se priključi na avtocesto Stuart pri Coober Pedy ali Marla.

112 km do Glendamba

Pot do Glendamba vodi do velikega slanega jezera Jezero Gairdner (Tretje največje solno jezero v Avstraliji s podaljškom za 160 km za 48 km in površino približno 4350 km² z do 1,20 metra debelimi plastmi soli) in ob istoimenskem narodnem parku.

V Glendambo tu so bencinska črpalka, motel, kamp in restavracija Woolshed. Sydney Morning Herald na lokacijo

Kmalu za vasjo se levo odcepi neasfaltirana, a lahko prehodna cesta Kingoonya off, zdaj je še ena hotel. Leta 1982 je bila avtocesta od tu premaknjena v Glendambo in od takrat je majhno naselje mesto duhov. Indijski Pacifik in The Ghan se še vedno vozita skozi, njihova pot loči le nekaj kilometrov za njimi.

Od Kingoonye je do jezera Gairdner proga na vsa kolesa. Dostopa do slanega jezera v najboljšem primeru ni enostavno najti Postaja Mount Ive Pojdite do (velika ovčarska postaja) in pri "Podmornici" zavijte desno, tam je možno tudi kampiranje. Od postaje je do slanega jezera še 30 km. Uporablja se tudi za zapise hitrosti motornih vozil, ki jih bolj verjetno imenujejo rakete na kolesih kot avtomobili (dirke potekajo marca, ko je jezero varno suho).

254 km do Coober Pedyja

Trijezični opozorilni znak na poti do Coober Pedyja
Opozorilni znak nezavarovanih jaškov

Nadaljuje se proti severu, pot je zdaj zelo mirna in zaspana, le nekaj počivališč prinaša raznolikost, na poti ni več možnosti za oskrbo z gorivom.

Coober Pedy se oglaša po majhnih gričih, oziroma kupčkih, ki so nastali zaradi rudarskih dejavnosti lokalnih iskalcev opala, mesto se opisuje kot Opal prestolnica sveta. Rudniki in podzemne zgradbe (dogouts) so glavne znamenitosti kraja, seveda lahko tudi kupite opale ali pobrskate po njih. Kraj ima več krajev za bivanje in počitek, supermarket, odprt 7 dni v tednu, in bencinske črpalke.

Izleti:

  • do Dingo ograja, ograja, ki naj bi divje avstralske pse držala stran od pašnikov, približno 10 km stran po makadamski cesti
  • igrišče za golf z 18 luknjami brez trave, 3 km izven vasi
  • Odlomki, bizarna pokrajina 33 km severno
  • Mail Run - vozite se s poštarjem en dan

V Coober Pedy sta dve ulici, ki sta primerni samo za vozila s štirikolesnim pogonom. Gre proti vzhodu Skladba Oodnadatta, zahodno čez Avtocesta Anne Beadell do Zahodna Avstralija.

154 km do domačije Cadney

Pot se nadaljuje čez ravno puščavsko pokrajino, po 60 km pa se pot Gana vrne na cesto. Sicer ni zamenjave do Cadneyjeva domačija se izkaže kot lepo presenečenje, oaza v puščavi, tako rekoč.

Na letališču vzporedno s cesto stoji motel, kamp z (od 25 AUD) in brez mesta za elektriko in šotore (brez sence), plus tuši, majhen bazen in območja z žarom. Restavracija in Cattleman's Bar dopolnjujeta ponudbo. Vznemirljiva so tudi vozila, ki se ustavijo ali peljejo mimo postajališča tovornjaka, npr. B. dolgi cestni vlaki.

To lahko storiš pri Cadney Poslikana puščava doseg (kolesna steza).

81 km do Marle

V Marla izpolnjuje Skladba Oodnadatta na avtocesti Stuart.

159 km do meje med NT in SA

Označevanje meje
Severnoavstralske ceste, avtocesta Stuart je 87, kasneje 1

Na nadaljnji poti se pokrajina počasi spreminja, zemlja postaja vse bolj rdečkasta, bliža se rdeče središče. Tudi neopazno gre malo navkreber.

The meja med Južno in Severno Avstralijo zaznamuje počivališče z velikim označevalnim kamnom. Obstajajo pokrite mize za piknik, rezervoarji za pitno vodo, stranišča in nekaj informativnih napisov. Ker tu prečkate notranjo avstralsko mejo, vas prosimo, da odvržete tudi sadje (npr. Banane) in semena (npr. Iz žita) (omejitve uvoza zaradi karantenskih predpisov).

20 km do Kulgere

Tik čez mejo leži Kulgera z bencinsko črpalko, motelom, kampom in hišo na cesti, pa tudi Muzej pionirjev Kulgeraki je postavljena na domačiji Kulgera, zgrajeni leta 1920. V neposredni bližini lahko najdemo risbe lokalnih Aboridžinov, Pitjantjatjara People.

75 km do Erldunde

Za pot do Erldunde je še vedno značilen majhen promet, ki se nenadoma spremeni od postaje. Tu so veje Lasseterjeva avtocesta do Narodni park Uluru Kata Tjuta iz. Samovozeči in številni turistični avtobusi prihajajo iz Alice Springs, si tu oddahnite (ali ostanite čez noč) in še naprej potujte do Yulara (244 km) ali do Kings Canyon (prek odcepa na poti Luritjard Road, 250 km). Obe poti sta asfaltirani.

Erldunda je sestavljen iz Letovišče Desert Oaks (Tel.: (08) 8956 0984) in ima motel, nastanitev za nahrbtnike in kamp. Restavracija, majhen supermarket in bencinska črpalka z delavnico dopolnjujejo ponudbo. V Erldundi živi približno 50 zaposlenih, zato je cestna hiša večja od ostalih postajališč južneje.

71 km do letališča Henbury

Po prečkanju reke Palmer in malo prej Henbury Fugfeld se odcepi od tlakovanega Cesta Ernesta Gilesa Na zahod. Na njem je mogoče doseči:

  • Rezervat za meteorite Henbury, a zaščiten park. Po 8 km na - po navedbah uprave parka - je v suhem vremenu tudi običajna gramozna cesta, ki jo je mogoče voziti, na severu križišče, na katerem se park začne po 5 km. Mize za piknik, zelo preprost, lokalno plačljiv kamp, ​​informativne table, 12 kraterjev s premerom od 7 do 180 metrov in globinami od nekaj centimetrov do 15 metrov, ki so nastali ob udarcu meteorita pred 2000 do 6000 leti.
  • naprej po cesti Ernest Giles, ki je nato priporočljiva samo za vozila s pogonom na vsa kolesa, je križišče proti severu do Narodni park soteske Finke
  • Cesta Ernesta Gilesa se na koncu sreča z asfaltirano cesto Luritjard Road, ki vodi v Kings Canyon, lahko vozila s pogonom na vsa kolesa bistveno skrajšajo pot od Alice Springs, običajna vozila morajo peljati po zanki preko Erldunde.

23 milj do Stuartovega vodnjaka

V Stuart No Tam sta bencinska črpalka in majhna hišica na cesti, a prava atrakcija je kmetija kamel. Vožnje lahko rezervirate. Tu se ustavljajo številni turistični avtobusi iz Alice.

92 km do Alice Springs

Alice s kapo

Na delu za Alice lahko vidite MacDonnellove verige, ki se počasi približujejo, preden greste skozi Heavitree Gap zapelje v mesto.

Alice Springs je drugo največje mesto na severnem ozemlju in ima veliko virov in zanimivosti, pa naj bo to v samem mestu ali na zahodnem in vzhodnem območju MacDonnell. Letališče služijo številna druga avstralska mesta. Mnogi popotniki Alice uporabljajo kot izhodišče za oglede Rdečega centra.

68 km do križišča Plenty Highway

Na sami podružnici ni nič, obstaja samo to Veliko avtoceste v smeri Queensland (tj. vzhodno) od, tam se nato pokliče Avtocesta Donohue. Proga, ki je sprva še vedno prevozna, priporočljiva pa je le za vozila s pogonom na vsa kolesa, gre vzdolž severne strani območja Harts, prečka reko Plenty in reko Marshall. Kasneje se luknje in druga težavna območja povečajo, tako da je pot po nalivu lahko neprehodna.

125 km do TiTree

TiTree ali Čajno drevo je nato spet majhno naselje z osnovno infrastrukturo: bencinska črpalka, hišica na cesti, mize za piknik, igrišče, pa tudi letališče, policijska postaja, šola in zdravstvena postaja. V bližini je več kmetij in staroselcev, nekoč pa je bila to pomembna postaja pri gradnji telegrafske proge. TiTree oglašuje, da je "najbolj osrednje" naselje v Avstraliji, 18 km severno je geografsko središče Avstralije (tam je spomenik).

58 milj do Barrow Creeka

Pot vodi blizu Osrednja gora Stuart čez, mejnik, ki ga je mogoče videti od daleč. Na voljo je tudi majhno parkirišče s spomenikom Johna Mcdoualla Stuarta in informativnimi tablami. Kmalu zatem makadamska cesta zavije levo od avtoceste, prečka suho strugo in nato pripelje nazaj do osrednje gore Stuart, od koder se lahko na vrh povzpnete brez poti.

Barrow Creek je le malo več kot cestna hiša in nekaj servisnih objektov, vendar se je tu zgodilo že veliko zgodovine. Na nekdanji telegrafski postaji (odprli so jo leta 1872, v gostilni najdete ključe za ogled) sta bila leta 1874 ubita dva aboridžinska uslužbenca in še vedno je mogoče videti njihove grobove. Leta 1873 je tu prešel velik obseg ovac iz Južne Avstralije in zaradi slabe podtalnice izgubil veliko ovac. Barrow Creek je igral tudi vlogo pri dveh pokoljih staroselcev, Skull Creeku leta 1874 in Conistonu leta 1928. Med drugo svetovno vojno je bilo taborišče za vojake in material (avstralsko kadrovsko taborišče št. 5).

Prenočite lahko v hotelu ali v kampu.

117 km do Devils Marbles

ena od formacij

Na poti do hudičevega frnikole mimo približno 90 km Wycliff No, kraj z največ opazovanji NLP v Avstraliji, zato imenovan tudi "Avstralska prestolnica NLP". Pred velikim, dobro opremljenim kampom vas pozdravita dva kipa tujcev, na lokaciji pa stoji nekaj superjunakov. Na voljo so tudi restavracija, notranji bazen, igralnica in pralni stroji.

Le 18 km kasneje je s Wauchope (izgovorjeno sprehod) naslednja nočitev (hotel, motel in kamp).

9 km kasneje se pojavijo hudičevi frnikole, ki so zdaj pod imenom Aboridžini Karlu Karlu kot Nacionalni park zaščiten. Z avtoceste vodi majhna cesta, ki vodi do lokalnega, le minimalno opremljenega kampa (kamini, poslopje, brez vode ali elektrike) in do dveh (dnevnih) parkirnih mest. Kratke pohodniške poti vodijo do najlepših formacij s parkirišč. Kot motiv fotografije sta znani npr. Dve sferi, ki se nahajata ena ob drugi. Ob poteh so vedno informativni znaki, ki pojasnjujejo izvor granitnih krogel in njihov pomen za Aboridžine.

105 km do potoka Tennant

Tennant Creek je mestece s približno 3000 prebivalci. Ustanovljen je bil leta 1860, leta 1872 je bil opremljen s telegrafsko postajo, leta 1930 pa ga je kratka zlata mrzlica dobila vzdevek "Srce zlata". Zlato in baker kopajo še danes, turisti lahko obiščejo stare rudnike in predelovalne obrate (Rudarski center Battery Hill). Aboridžini kažejo svojo umetnost in kulturo v Kulturni center Nyinkka Nyunyu. Z Mary Ann Dam malo severneje od mesta je umetno ustvarjeno jezero, kjer lahko celo trenirate vodne športe. Tennant Creek ima številne možnosti nastanitve.

15 milj do križišča Barkly Highway

Podružnice nekoliko severno od potoka Tennant Barkly Highway v majhnem naselju Trije poti na vzhodu. Je zelo dobro razvit in povezuje severno ozemlje prek Barkly Homestead, Camooweala in Mount Isa do Queenslanda.

78 km do postaje Banka Banka

Banka Banka je nekdanji govedorejski ranč, zdaj dobro opremljen kamp in cestna hiša. Gostoljubnost Mary Alice Wardki je postajo vodil od leta 1940 do 1970.

60 km do Renner Springs

Z vsakim kilometrom več gre globlje v mize, obstaja veliko kmetij - vendar to ne pomeni, da je takoj zeleno ali da je krave mogoče redno opazovati. Toda pokrajina ima na voljo več vode, na primer Blatni izviri v naslednjem mestu.

Renner Springs je dobil ime po zdravniku, ki je oskrboval delavce na telegrafski liniji. Opazuje ptice in vas spremlja do izvira in majhne lagune. Danes do krajev vodijo kratke pohodniške poti, opazovanje ptic je še vedno mogoče. Obstaja cesta, Renner Springs Desert Inn in kamp.

73 km do križišča Barkly Stock Route

Spet križišče nikamor, ta gre proti vzhodu Pot Barkly Stock iz. Legendarna nekdanja goveda je makadamska cesta čez Barkly Tableland, ki vodi več kot 240 km do avtoceste Tablelands. Na progi ni naprave za oskrbo z gorivom. Najbližja mesta za oskrbo z gorivom so na avtocesti Tableland, približno 391 km severno pri Roadhose Cape Crawford in 464 km južno pri Barkly Homestead. Vzhodneje proti Queenslandu je najbližja postaja za oskrbo z gorivom Doomadgee (686 km). Oskrba z vodo ustreza dobavi operativnega materiala.

20 km do Elliotta

Nadalje proti severu je Lake Woods na levi strani ulice. Slano jezero je še posebej vidno po padavinah, obiščejo ga številne ptice.

Elliott je dolga ulična vas s približno 400 prebivalci, od katerih sta dve na začetku in koncu aboridžinski skupnosti. Obstajajo trgovine, osnovna šola, policija in zdravstvena postaja ter hotel in kamp. Elliott je na pol poti med Darwinom in Alice Springsom, zato je tam verjetno "Halfway Caravan Park". Omeniti velja tudi igrišče za golf z 9 luknjami. Kraj je dobil ime po kapetanu "Snow" Elliottu, ki je bil tu nameščen med drugo svetovno vojno, ko je bil kraj oskrbovalna postaja za prevoz vojaških sil. Kip v bližini vodnjaka, ki je oskrboval čete z vodo, spominja na čas. Tu je bila v začetku 19. stoletja tudi pomemben postanek za goveje steze: razkuževalna kopel.

Makadamska cesta vodi proti jugu do jezera Wood, kjer so odprta vodna območja, ki se lahko uporabljajo za kopanje.

Še ena legendarna goveda, Steza Murranji. Preko reke Victoria (ford, po dežju neprevozna) vodi do Kimberleyja v Zahodni Avstraliji in je pot, ki je sicer vodila prek Katherine, skrajšala za 600 km, vendar je bila težavna zaradi pomanjkanja vode (kasneje izboljšane z vrtanjem) in stanja poti . Samo za vozila 4x4 in voznike z izkušnjami, saj so nekateri prehodi zelo težki.

14 milj do Newcastle Waters

Kmalu za Elliottom je bila zgodovinska naselbina Newcastle Waters pri istoimenskem vodotoku, ki nato teče bolj proti jugu v Jezero Wood. Danes je ena bolj zahodno Kmetija s tem imenomOd dejanskega naselja pa se je ohranilo le nekaj stavb. Včasih je bil tudi govedorejski ranč, pa tudi domače mesto vrtalne ekipe za oskrbo z vodo na progi Murranji in letališču ter še veliko več. Na avtocesti Stuart je počivališče, imenovano "počivališče Newcastle Waters", tam so informativne table. Takoj za tem gre le 3 km dolg ovinek v levo do zanimivega mesta duhov: pokopališče, park, majhen muzej, brez prenočišč.

80 km do Dunmarre

Po 50 km je spomenik na avtocesti Spominski rezervat Frew Ponds Overland Telegraph LineDve ekipi, ki sta zgradili telegrafsko progo od severa in juga, sta se tu srečali 22. avgusta 1872. Sestavljen je iz zgodovinskih telegrafskih stebrov s spominsko ploščo. Parkirišče, informativni znaki in kratka pohodniška pot do drugih jamborov.

Dunmarra je le malo več kot cestna hiša z bencinsko črpalko, motelom, kampom, restavracijo in barom. Predstavlja mejo med regijo Barkly in Katherine. V pokrajini so še posebej opazni vse večji termiti.

Makadamska cesta se zavije 8 km proti severu Avtocesta Buchanan proti zahodu vodi v severno zahodno Avstralijo do Avtocesta Victoria.

45 km do Daly Waters

Semafor v pubu Daly Waters, česar ne gre jemati zelo resno

Po 40 km se odcepi odcepijo desno Carpentaria Highway proti vzhodu. Neprekinjeno asfaltirana cesta vodi do vasi Savannah Way v zalivu Carpentaria. Na križišču je sodobna hišica: Daly Waters Hi-Way Inn in s križiščem tudi avtocesta Stuart prevzame številko Carpentaria, od tu je del avtoceste 1, ki kroži po vsej Avstraliji.

Daly Waters sam, malo stran od avtoceste, ima le 20-30 prebivalcev, a znameniti pub, v katerem (pod) perilo, ki je tam ostalo s stropa, na steni visijo tuji bankovci in drugi spominki. Zunaj je kaktus, iz katerega izdelujejo pivske steklenice in lesene stebre, iz katerih rastejo natikači. Za tako majhen kraj se v gostilni in kampu presenetljivo veliko dogaja.

Po izključitvi avtoceste Stuart najprej pridete na zgodovinsko letališče Letališče Daly Waters preteklosti. To je bilo prvo avstralsko mednarodno letališče, postajališče za oskrbo z gorivom za letala Qantas, postanek na dirki iz Londona do Sydneya leta 1926 in je imel pomembno vlogo tudi v drugi svetovni vojni, ko so bili tu nameščeni bombniki in bojne eskadrile. Letališče in hangar je mogoče obiskati, na voljo je majhna razstava s starimi fotografijami.

Malo naprej cesta zavije na Drevo Stuart iz, zdaj precej pustega debla, v katerem je John McDouall Stuart osebno izrezljal "S". Ograjen z informativnim napisom.

Če boste nadaljevali po cesti, boste prišli do pivnice Daly Waters.

167 km do Mataranke

Na poti do Mataranke je v Larrimah drugo hišo na cesti. Avtocesta že dolgo poteka vzdolž reke Newcastle Waters. Če imate srečo, da ste tam po enem redkih dežev, lahko opazujete na stotine vodnih ptic. Pokrajina se počasi spreminja v bolj tropsko, vegetacija se znatno poveča in postaja vse gostejša.

Mataranka je prav Narodni park Elsey kjer se Roper Creek izliva v reko Waterhouse. Znana je po dveh stvareh:

  • Termalquellen, bolj znan Bitter Springs, na severovzhodu na koncu Martin Road, uokvirjen kot eleganten zunanji bazen, včasih prenatrpan, še posebej, ko je turistični avtobus ravno prišel in Mavrične vzmeti, jugovzhodno na koncu Homestead Road, manj pozidano in manj obiskano, oboje okoli 30-35 ° toplo
  • "Mi od Nikoli Nikoli", znana avtobiografska zgodba zgodnje naseljenke Jeannie Gunn, ki pripoveduje vse iz svojega vsakdana na postaji Elsey, čeprav je odtujila imena vpletenih. Knjiga je na voljo v nemškem prevodu ("Wir aus dem Never"), v avstralskih šolah je bila predstavljena že v zgodnji fazi in posneta na mestu leta 1982. Okoli Mataranke je še vedno mogoče najti veliko opisov, obiskati filmsko repliko hiše, muzej in pokopališče.

Obstajajo tudi pohodniške poti, izposoja kanujev, izleti z ladjo in ribolov, priporočljivo je kopanje v hladnejši vodi Stevie's Hole mogoče. Možna nastanitev v različnih hotelih, letoviščih in kampih.

106 km do Katherine

Soteska Katherine
Edith Falls

Pot sprva vodi po čedalje manjšem potoku Roper. Kasneje si lahko ogledate prva kmetijsko uporabljena območja.

Po 55 km odcepi desno Cesta Central Arnhem off, vodi do samega vrha dežele Arnhem.

Še 26 km kasneje pridete do Naravni park Cutta Cutta Caves naprej slepa ulica zavije približno 1 km levo. Eno od apnenčastih jam lahko obiščete z vodnikom, zelo lepe kapnike in stalagmite, manjši center za obiskovalce z razstavo, okrepčevalnico, pohodniške poti. V deževnem obdobju od decembra do aprila je zaradi poplav včasih zaprto.

Končno v Katherine Ko prispete, mesto, ki je z več tisoč prebivalci nekoliko večje, ponuja dober izbor nastanitev in restavracij, a samo razmeroma malo zanimivosti. Na južnem območju je tudi termalni izvir, v katerem se je mogoče kopati, v reki Katherine pa na Nizek most plavati (bodite pozorni na lokalne informacije o krokodilih). Sicer pa: manjši muzeji (Muzej dediščine Katherine Outback in Muzej železniške postaje), več parkov in galerij ter zgodovinsko 8 km južno Domačija Springvale z izleti z ladjo na mesta krokodilov.

Glavna atrakcija je tista na severovzhodu Narodni park Nitmiluk S

  • Soteska Katherine, Dostop od Katherine po cesti Giles in Gorge, približno 30 km, center za obiskovalce, ogledi s helikopterji, izleti z ladjo, najem kanuja
  • Edith Falls, Dostop po avtocesti Stuart približno 40 km do reke Edith, nato 20 km proti vzhodu, plavanje v kampu

Sistem 13 sotesk z ustreznimi bazeni vas vabi na plavanje in pohod, poti se razlikujejo po dolžini in zahtevnosti. Najboljši čas za obisk izven deževne sezone zaradi sicer poplavljenih dostopnih cest, zaprtih pohodniških poti in oblačno rjave vode v bazenih. V sušnem obdobju je narodni park tudi območje, ki ga nadzirajo krokodili.

Avtocesta Victoria se odcepi proti zahodu v Katherine in preko Kununurre vodi v Zahodno Avstralijo.

56 milj do Pine Creeka

Pine Creek odraščal skozi zlato mrzlico, danes ima okoli 250 prebivalcev, prej jih je bilo več kot 1500, večinoma kitajskih iskalcev. Mogoče obiskati: Muzeji (Narodni muzej zaupanja v telegrafski postaji, Železniški muzej na starem železniškem postajališču), deli starega rudnika in Enterprise Pit Mine Lookout s čudovitim razgledom na polno luknjo, ki so jo v 1870-ih izkopali zlatokopi. The Naravni park soteske Umbrawarra je približno 20 km jugozahodno in ponuja peščeno plažo ob svojih vodnih luknjah. Več hotelov, motelov in kampov.

Tu gre Avtocesta Kakadu od, povezuje avtocesto Stuart na južni poti z narodnim parkom Kakadu.

113 km do reke Adelaide

Mali kraj Reka Adelaida (200 prebivalcev) je bilo v drugi svetovni vojni nameščenih do 30.000 avstralskih in ameriških vojakov, vključno z veliko bolnišnico. Ohranjeno je vojaško pokopališče z ljubko urejenim vrtom. Na mestu nekdanje železnice je muzej, tu pa je tudi stari železniški most. Bencinska črpalka, manjša trgovina, nastanitev na kmetiji.

28 km do križišča za Batchelor

Kmalu za Coomalie Creek gre Batchelor Road levo, ki vodi do mesteca Batchelor in naprej do Narodni park Litchfield vodi. Kot prehod v narodni park Batchelor ponuja različne vrste nastanitev, od B & B do hotelov in bungalovov. A to je tudi zanimivo Batchelor Inštitut za avtohtono terciarno izobraževanje, velika šola za prebivalce aboriginov in ožine Torres - kar pomeni, da v mestu obstaja veliko kulturnih dejavnosti staroselcev, vključno s to Kulturni center Coomalie z umetniškim trgom in kulturno ponudbo.

41 milj do Palmerstona

Po 39 km je še eno križišče proti zahodu, ki vodi do narodnega parka Litchfield, vendar je na kasnejši cesti dostopen le s štirikolesnim pogonom in je pogosto zaprt zaradi poplav v deževni sezoni.

Avtocesta Stuart postaja zdaj vse bolj "civilizirana", na desni in levi je več ulic, v primerjavi z obrobjem, ki je tu videti skoraj poseljeno. Po 12 km gre desno Avtocesta Armhem Iz Narodni park Kakadu vodi.

Palmerston je mlado, hitro rastoče satelitsko mesto Darwin z ustrezno infrastrukturo in le nekaj nastanitvami. Kljub temu se tja splača obiti Naravni park Howard Springs: Prostori za piknike, tudi z opremo za peko na žaru, pohodniške poti, mladinski kamp, ​​bazen za otroke. Vse do Palmerstona so kolesarske steze.

21 km do Darwina

Kot glavno mesto severnega ozemlja z več kot 120.000 prebivalci iz 75 držav, mednarodno letališče in veliko pristanišče Darwin tudi kot Vrata v Azijo imenovan. Ponuja številne nastanitve, restavracije, kulturne ponudbe in infrastrukture, ki jih lahko popotnik uporabi. Vendar je vedno prišlo do uničujočega uničenja s strani ciklonov, zadnji - Ciklon Tracy - je uničil skoraj celo mesto. Touristen müssen sich aber weniger auf Katastrophen als auf tropisches Klima mit hoher Luftfeuchtigkeit und von November bis April auf ergiebige Regengüsse einstellen.

Sicherheit

Roadtrains geben sich auch gegenseitig viel Raum
  • Roadtrains sind lang (bis zu vier! Anhänger), schnell (oft schneller als ein Camper) und können nur sehr schlecht bremsen. Auch auf den schnurgeraden Straßen im Outback kann ein Überholvorgang über die 60 Meter Fahrzeuglänge hinweg sehr lange dauern und der Roadtrain bedrohlich nahe kommen. Bei entgegenkommenden Wagen langsamer werden und an der linken Straßenseite kleben.
  • Wildtiere - große wie Kängurus, Kamele, Wildpferde oder Emus zeigen keinerlei Respekt vor Fahrzeugen, insbesondere in der Dämmerung und Nachts queren sie einfach die Straße oder bleiben darauf hocken. Auch nett ist wenn man ein neben der Straße hockendes Tier erschreckt und es dann auf die Straße springt.
  • Kleine Wildtiere wie Dingos, Schlangen oder harmlose Wallabees sind wild - egal wie süß sie aussehen. Bei einem vermuteten Angriff oder Unterschreitung der Fluchtdistanz beißen, boxen oder kratzen sie, im besten Falle sind sie auch noch giftig oder verpassen einem eine Infektion. Essbares wird gerne geklaut, füttern verbietet sich von selbst.
  • Regengüsse behindern zunächst die Sicht, dann machen sie die Straßen zusammen mit dem darauf liegenden Sandfilm und Gummiabrieb glitschig und zuletzt kommen sie noch als Flutwelle quer über die Strecke. Überschwemmungen dauern zwar meist nicht lange (außer im tropischen Norden, da kann das sich auch über Tage hinziehen) aber wenn sie durchgehen sollte man weder im Weg stehen noch versuchen durchzukommen. Aus sicherer Position abwarten ist die beste Option. Die Schilder mit den Überschwemmungshöhen zeigen oft Skalen über zwei Meter Höhe - und das ist realistisch.
  • Buschfeuer können jederzeit ausbrechen, wobei natürlich die Trockenzeit bzw. der heiße Sommer besonders gefährlich ist. Das Problem bei Buschfeuern ist sie aufgrund der wenigen Straßen nicht umfahren zu können und dass sie schneller sein können als ein Fahrzeug. Es gibt im Land ein wirklich gut ausgebautes Informationsnetz mit verschiedenen Warnstufen, das Beste ist sich vor Ort über Radio, Zeitung, Internet, Aushang und einen Smalltalk an der Tanke bzw. im Geschäft über die aktuelle Situation zu informieren. Und natürlich nicht in Bereiche fahren, in denen es brennt.
  • Und bitte selbst kein Buschfeuer verursachen! Es gibt fast überall ausgewiesene Feuerstellen, die genutzt werden können (trotzdem danach vernünftig löschen) oder BBQ-Stationen, die kostenlos oder preiswert das Grillen des Steaks ermöglichen. Zeitweise herrscht totales Feuerverbot, auch das wird genügend ausgeschildert.
  • Die Sonneneinstrahlung ist nicht nur im Zentrum von Australien sehr stark, auch im Süden oder im tropischen Norden holt sich ein europäisches Bleichgesicht schnell einen Sonnenbrand. Das Tragen von schulterbedeckenden T-Shirts, langen Hosen, einem Hut und vor allem Sonnenschutz ab Stärke 30 aufwärts hilft.
  • ...

Literatur

  • Lonely Planet: Central Australia, Adelaide to Darwin. 2013 (6. Auflage), ISBN 1741046637 ; Taschenbuch, circa 340 Seiten (in Englisch). 17 Euro
  • Hema.2.03 (Hrsg.): Adelaide to Darwin. Maßstab: 1 : 2 000 000. Dez. 2011 (2. Auflage), ISBN 1865003778 . circa 11 Euro
Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.