Avtoceste v Nemčiji - Autobahnen in Deutschland

Simbol avtoceste

Ta pregled tem našteva pomembne zvezne avtoceste (BAB) v Nemčiji, za katere so koristni vaši lastni vodniki. Krajše poti, ki jih na tem seznamu ni mogoče najti, nimajo lastnega članka o poti. Kot samostojne potovalne poti niso pomembne.

Popoln pregled vseh nemških avtocest najdete v članku Wikipedia Seznam zveznih avtocest v Nemčiji.

ozadje

zgodovino

Prvo nemško avtocesto so odprli v Berlinu leta 1921: AVUS (Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße), danes del 115 avtocest.

Nemško avtocestno omrežje je leta 2012 prevozilo več kot 12.000 km in je eno najgostejših na svetu (po nacionalnem avtocestnem sistemu na Kitajskem, meddržavnem avtocestnem sistemu v ZDA in avtocestnem sistemu v Španiji).

Gradnja

Avtoceste so običajno označene z modro (glej znak), medtem ko imajo zvezne avtoceste rumene znake.

Ceste so običajno zgrajene z vsaj dvema pasovoma v vsako smer in ločene z mediano. Križišča so zasnovana brez križišč, dovozne poti in izhodi imajo upočasnilni in pospeševalni pas, tako da je tekoči promet čim manj prizadet. Cesta na avtocesti je oštevilčena, običajno se začne na enem koncu avtoceste z 1 in se nenehno povečuje, vključno z avtocestnimi križišči in trikotniki. V primeru dvojnih križišč, ki so na skupnem pasu za obračanje, se običajno dodeli skupna številka. Poleg števila so poimenovane pomembne lokacije (mesta in občine v bližini izvoza) ali cilji (letališča, razstavišča itd.) Ter pomembne povezovalne ceste na obeh straneh avtoceste. Križišče je predhodno napovedano 1000 m in 500 m, pas za pojemanje s palicami na razdalji 300 m, 200 m in 100 m.

  • Napoved avtocestnega priključka Neufahrn A 9 na razdalji 1.000 m. S sklicevanjem na letališče in industrijsko območje.

  • Primer enostavnega izvoza 1000 m stran

  • Napoved o izvozu 24 Langen / Mörfelden 500 m stran, tu se priključi zvezna cesta 486 (rumena številka)

  • Pas za pojemanje se začne 300 m stran

  • ... čez 200 m

  • ... čez 100 m

  • Ponovitev številke, kot je pogosto zapisana na vrhu znaka 300 m

  • Prijavite se neposredno na izhodu

Objekti

Na avtocestah so Nujne zmogljivosti na primer telefoni za nujne primere in parkirišča za nujne primere na trdi rami. Majhne črne puščice kažejo pot do najbližjega telefona za klic v sili. Vedno je treba razmisliti o ukinitvi nujnih telefonov v Nemčiji, saj se zdijo v dobi mobilnih telefonov odveč. Trenutno (2013) pa so še vedno na voljo in bodo nameščeni tudi ob izgradnji nove avtoceste.

Trda rama je običajno predvidena za okvare ali zaustavitve v sili, vklopiti je treba opozorilne lučke in na razumni razdalji postaviti opozorilni trikotnik. Obstajajo zasilni zalivi, kjer ni dovolj trde rame in pogosto na območjih gradbišč.

Obvestila o prometu oddajajo regionalne radijske postaje. Na avtocestah so redni znaki, ki označujejo pogostost njihovega izvajanja.

Ustrezno razvita parkirna mesta z ograjami, ključavnicami in nadzorom so v fazi gradnje kot varnostni objekt.

  • Sklic na telefon za klic v sili

  • Primer telefona za klic v sili

  • Simbol za zasilno zaustavitev in okvaro

  • Zaustavitev v sili na A 61 v Eifelu

  • Na tej frekvenci oddajanja so na voljo prometne informacije

  • še vedno razmeroma redka v Nemčiji: varnostno parkirišče, tu je prvo na postajališču Uhrsleben (2008)

Poleg tega obstaja Storitve, kot so počivališča in bencinske črpalke (tik ob avtocesti), postajališča za tovornjake (kmalu po izvozu izven avtoceste) in različna dobro razvita parkirišča (brez / z WC / ulično razsvetljavo / mizami za piknik itd.). Bencinski servisi so odprti 24 ur, pogosto imajo prilagojene invalide in otroška igrišča ter telefonsko / internetno opremo; Rezervoar in počitek delujejo.

Postajališča za tovornjake so pogosto cenejša, včasih niso vedno odprta in / ali močno usmerjena na tovornjake in povezana z drugimi ponudbami (motel, avtopralnica, hitra prehrana itd.).

  • Simbol z informacijami na avtocestnem servisnem območju

  • Znak za počivališče Limes West na A5 med Gambacher Kreuz in izvozom Fernwald.

  • Sklic na servisno območje "Altenburger Land", oddaljeno 6 km (na A4). Pod znakom so informacije o opremi in naslednjem točilnem mestu

  • Območje storitve "Fränkische Schweiz-Ost" na A 9 blizu Pegnitza.
    "Serways" je znamka bencinskih servisov podjetja Tank & Rast.

  • Simbol avtocestne bencinske črpalke ...

  • ... pogosto z informacijami o posebnih vrstah goriva

  • Kiosk Symbol Autobahn, tukaj so na voljo samo prigrizki in vroči napitki

  • Ikona hotela za avtoceste

  • WC stranišče

  • Izstopite do postaje za tovornjake

V Nemčiji kot voznik avtomobila običajno zvečer dobite parkirno mesto na servisnem območju, žal pa to ne velja za voznike tovornjakov. Razlog je pomanjkanje zmogljivosti, vendar morajo vozniki v nedeljo (ali v soboto med glavno sezono potovanj) upoštevati čas počitka in prepovedi vožnje. Počivališča in parkirna mesta so redno prenatrpana, parkirišča na vhodih in izhodih, pa tudi na drugem, dejansko ne predvidenem območju, zasedajo tovornjaki blizu. Na to bi morali biti pripravljeni vozniki motornih koles in avtomobilov.

Pravila prometa

Avtoceste smejo uporabljati samo vozila, ki najmanj 60 km / h lahko vozijo (§ 18 Abs. 1 Satz 1 StVO), pešci ali kolesarji seveda sploh niso dovoljeni.

Kot Priporočena hitrost 130 km / h je določeno, to je to bi morali izpolnjujejo avtomobili in motorna kolesa, moram vendar ne. Čeprav to ni omejitev hitrosti, se zavarovalnice sklicujejo na morebitno skupno odgovornost, če se dokaže, da ima oseba, udeležena v nesreči, večjo hitrost. Tovornjaki in vozila s priklopniki imajo lastne omejitve hitrosti. Priporočena hitrost velja le na približno polovici avtocest, na preostalih odsekih obstaja stalna omejitev hitrosti ali pa jo dinamično nadzorujemo prek prikazovalnih plošč.

Za tovornjake nad 12 t je na nemških avtocestah odvisna pot cestnina dvignjeno. Postaje za vplačilo Sistem pobiranja cestnine so na voljo na mejnih prehodih, na počivališčih in bencinskih črpalkah ter tudi zunaj avtocest na močno obiskanih postajališčih za tovornjake.

  • Tempo "meje" v Nemčiji:
    * V mestnih območjih 50 km / h
    * zunaj mesta 100 km / h
    * Priporočena hitrost na avtocestah 130 km / h

  • priporočena hitrost je lahko tudi nižja, tukaj 80 km / h, znak lahko prepoznamo po svoji kotni obliki

  • Obveznost cestnine za tovornjake

  • Informativni znak na nemško-francoski meji

  • Cestninska postaja

  • Cestninski most z merilnimi napravami in registracija vozila za cestninsko kontrolo

Preusmeritve

Avtoceste obiskujejo različno, včasih se pojavi vzorec - ki je vedno enak Priporočen obvod ponudbe. Da bi se izognili preobremenitvi, je kot alternativa prikazana večkrat uporabljena preusmeritev: "Sledite oranžnim puščicam s križišča XY". Obstaja z. B. pri A 1 ali. A 43 med Münsterjem in Wuppertalom. Pot je na obeh avtocestah skoraj enako dolga in jo je mogoče uporabiti tudi, če je druga avtocesta preobremenjena. Oranžne puščice so vedno vidne, vendar jih je treba uporabiti le, če to zahteva regionalni sistem opozarjanja na zastoje.

Druga možnost za izogibanje zastojem je uporaba preusmeritvenih poti z U-xx. Te Preusmeritve povpraševanja vodite z enega izvoza na naslednji ali naslednji dovoz skozi območje ob avtocesti (na zveznih avtocestah ali manjših cestah). Znaki U so pogosto označeni z ustreznim ciljem (krajem).

  • Oranžna puščica za pogosto uporabljeno alternativno pot

  • Preusmeritev zahteve s številko U 22

prometa

Prometne informacije

Poleg javnih radiotelevizijskih postaj s svojimi radijskimi postajami številne zasebne radijske postaje zagotavljajo tudi aktualne informacije o zastojih in ovirah na ulicah in avtocestah. Poleg oddajanja prek VHF lahko na spletu običajno izvedete več tukaj.

Sledi pregled spletnih portalov z regionalnimi in nacionalnimi trenutnimi prometnimi informacijami po zveznih državah. Na seznamu niso samo lokalni / mestni ponudniki.

Po vsej državi

Baden-Wuerttemberg

Bavarska

Berlin

Brandenburg

Bremen

Hamburg

Hesse

Mecklenburg-Zahodnopomeransko

Spodnja Saška

Severno Porenje-Vestfalija

Porenje-Pfalška

Saarland

Saška

Saška-Anhalt

Schleswig-Holstein

Turingija

gradbiščih

Gradbišča so pomemben dejavnik zastojev zaradi prometnih ovir, gradbišča so tudi ena od žarišč nesreč na avtocestah in so zato nevarna.

Gradbišča niso le subjektivno čedalje pogostejša: z naraščajočim gostim prometom se obraba ceste močno poveča: Faktor obrabe tovornjaka v primerjavi z avtomobilom je več kot 10.000: 1, v poletni vročini je površina ceste je močno poškodovan zaradi visokih kolesnih pritiskov tovornjakov. Posledica tega je močno luščenje zaradi poškodb zaradi zmrzali naslednje pomladi. Z naraščajočim številom težkih tovornih vozil postajajo popravila cest vedno bolj potrebna. Na avtocestnem odseku A9 Nürnberg - München, na primer, bodo cestno površino enkrat na deset let popolnoma obnovili.

Ker dela na pločniku v zimskih mesecih zaradi nizkih temperatur niso mogoča, je sezona gradbišč avtocest običajno od aprila (velika noč) do oktobra.

Ločiti je treba tudi med krajšimi gradbišči, ki trajajo od enega do več dni, in dolgotrajnimi gradbišči z gradbiščem, ki traja leta.

Zvezni inštitut za raziskave avtocest (BASt) je odgovoren za tekoče informacije o gradbiščih nemških avtocest in zveznih avtocest. Vodi informacijsko platformo Tržnica podatkov o mobilnosti (MDM).

Glavne državne poti

Groba dodelitev 10-99 avtocest območjem
Pregled vseh avtocest v Nemčiji

Enoznačni BAB-i potekajo po celotni Nemčiji:

  • Zvezna avtocesta 1 - od Heiligenhafena ob Baltskem morju do Saarbrückena, od Lübecka do rurskega območja, se imenuje Hansalinie
  • Zvezna avtocesta 2 - od Oberhausena do Berlinski obroč 10.
  • Zvezna avtocesta 3 - od nizozemske meje pri Emmerich-Elten do Passaua na avstrijski meji
  • Zvezna avtocesta 4 - od nizozemske meje blizu Vetschaua do Kreuztal-Krombacha, po vrzeli od Kirchheimer Dreieck do Görlitza na poljski meji
  • Zvezna avtocesta 5 - od Hattenbacher Dreieck do švicarske meje blizu Basla
  • Zvezna avtocesta 6 - bo tudi Preko Karoline od francoske meje blizu Saarbrückena do češke meje v Waidhausu
  • Zvezna avtocesta 7 - najdaljša nemška avtocesta, od danske meje v Ellundu do avstrijske meje blizu Füssna
  • Zvezna avtocesta 8 - na treh odsekih od luksemburške meje blizu Perla do avstrijske meje blizu Salzburga
  • Zvezna avtocesta 9 - od Berlinski obroč 10 do Münchna

Državne poti

Dvomestna številka BAB se osredotoča na svoja območja v Nemčiji:

12. november 1989: Zgodovinsko potovanje na "Zahod". Pogled proti FRG v čakalni vrsti na avtocestnem mejnem prehodu Zarrenthin (današnja A 24 Berlin-Hamburg). Na območju mejnega prehoda sta počivališči Gubow North in South.
To temo (in številne druge) lahko danes najdemo na turističnih informativnih tablah (U-table) ob avtocestah (slika z A 115 jugozahodno od Berlina).

Namigi:

  • Krajši odseki iz A 100 niso pomembni kot ločeni tematski članki za potovalne poti. Za te poti ne ustvarjajte nobenih člankov.
  • To tematsko področje je trenutno v pripravi, glej tudi stran projekta Wikivoyage: Fernstraßen.

literatura

Florian Werner: Ostali postanek: Izjava o ljubezni. Hanser Berlin, 2021, ISBN 978-3446267947 , P. 192. 22 €

Spletne povezave

Sign 330 - Autobahn, StVO 1992.svg
Avtoceste v Nemčiji

Glavne poti:A 1 · A 2 · A 3 · A 4 · A 5 · A 6 · A 7 · A 8 · A 9
Nadregionalno:10. · A 11 · 12. · A 13 · A 14 · A 15 · A 17 · A 19 --- 20. · A 21 · A 23 · A 24 · A 25 · A 26 · A 27 · A 28 · A 29 --- 30. · A 31 · A 33 · A 36 · A 37 · A 38 · A 39 --- 40 · A 42 · A 43 · A 44 · 45 · A 46 · A 48 --- 52 · A 57 · 59 --- A 60 · A 61 · A 62 · A 63 · 64 · A 65 · 66 · A 67 --- 70 · A 71 · A 72 · A 73 --- A 81 --- A 92 · A 93 · A 94 · A 95 · A 96 · A 98 · A 99 ·

glej tudi smernice za glavne ceste
Osnutek člankaGlavni deli tega članka so še vedno zelo kratki, številni deli pa so še v fazi priprave. Če kaj veste na to temo Bodi pogumen ter ga uredite in razširite, da dobite dober članek. Če članek trenutno v veliki meri pišejo drugi avtorji, ne odlašajte in samo pomagajte.