Gorsko ali gorsko kolo je kolo, ustvarjeno za kolesarjenje ves teren.
Razumeti
Gorska kolesa se običajno uporabljajo na enotirnih, gasilskih, gozdnih cestah in drugih neasfaltiranih okoljih. Te vrste terena običajno vključujejo skale, blate, kolotečine, razsuti pesek, proden prod, korenine in strma pobočja (tako pobočja kot pobočja). Popotniki ga pogosto izvajajo kot potovalno dejavnost ali v kombinaciji z nahrbtniki v naravi kot sredstvo za potovanje. Gorska kolesa so zasnovana za obvladovanje tega terena in ovir na njem, kot so hlodi, navpični padci in manjše skale. destinacije, do katerih bi sicer težko prišli peš.
![Gorsko kolo ParcoSibillini.jpg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d4/Mountain_bike_ParcoSibillini.jpg/300px-Mountain_bike_ParcoSibillini.jpg)
Ta kolesa so lahko uporabna za prevoz (tako v mestno kolesarjenje kot ekskurzija), pa tudi za rekreativno kolesarjenje, če so opremljeni z zvončki, razsvetljavo in drugo opremo za dodatno varnost in udobje.
Zgodovina
Zgodovina gorskega kolesarjenja vključuje prispevke ciklokrosa v Evropi in štipendijo Roughstuff v Združenem kraljestvu. Ime "gorsko kolo" se je prvič pojavilo v tisku leta 1966 kot "gorsko kolo". Gorsko kolo je bilo spremenjeno težko križarsko kolo, ki so ga uporabljali za spust po gorskih poteh. Šport je postal priljubljen v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja v okrožju Marin v Kaliforniji v ZDA Dokumentarec iz leta 2007, Klunkerz: Film o gorskih kolesih, podrobno obravnava to obdobje terenskega kolesarjenja. Šele v poznih sedemdesetih in zgodnjih osemdesetih letih so podjetja za cestna kolesa začela izdelovati gorska kolesa z uporabo lahkih, visokotehnoloških materialov, kot je aluminij M4. Prvo gorsko kolo množične proizvodnje je bilo Specialized Stumpjumper, ki je bilo prvič proizvedeno leta 1981. V devetdesetih in 2000-ih letih se je gorsko kolesarstvo iz malo znanega športa razvilo v mainstream dejavnost s progo, mednarodne dirke in svetovno prvenstvo.
Priprava
Močna, lahka, poceni. Izberite dva.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Iron_Horse_Maverick_3.0_and_Timbuk2_messenger_bag.jpg/220px-Iron_Horse_Maverick_3.0_and_Timbuk2_messenger_bag.jpg)
Gradnja gorskega kolesa se v marsičem razlikuje od običajnega kolesa. Najbolj opazne razlike so vključitev vzmetenja v okvir in vilice, pnevmatik z večjimi vozli, vzdržljivejših težkih koles, močnejših zavor in nižjih prestavnih razmerij, potrebnih za strme klase z majhnim oprijemom. Pogosto jih je mogoče dobiti v najem na območjih, kjer je gorsko kolesarjenje priljubljeno.
Gorska kolesa lahko glede na vzmetenje razvrstimo v štiri kategorije:
- Rigid - Okvir s trdimi, fiksnimi zadnjimi vilicami, brez vzmetenja.
- Hardtail - Okvir z vilicami sprednjega vzmetenja in brez zadnjega vzmetenja.
- Mehki rep - Okvir z majhno količino zadnjega vzmetenja, ki se aktivira z upogibanjem okvirja in ne z vrtenjem.
- Dvojno ali polno vzmetenje: vilice sprednjega vzmetenja in zadnje vzmetenje z zadnjim amortizerjem in vezjo, ki omogočajo premikanje zadnjega kolesa po zasukih.
Naredite / ostanite na varnem
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/MTB_over_the_bar_crash.jpg/220px-MTB_over_the_bar_crash.jpg)
- Priporočajo se čelade in zaščitno opremo za vse kolesarje, na nekaterih območjih pa jih lahko zakon zahteva za otroke. Odsevna oblačila so lahko dobra ideja tudi pri kolesarjenju po temi na območjih, kjer so morda avtomobili.
- Vozite samo po odprtih poteh spoštujte zapore poti in cest (vprašajte, če niste prepričani).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/MtnBiking_SedonaMag.jpg/200px-MtnBiking_SedonaMag.jpg)
- Ne pustite sledi bodite občutljivi na umazanijo pod vami. Prepoznati različne vrste tal in gradnjo poti; Pojdite na kolesarjenje z majhnimi vplivi. Mokre in blatne poti so bolj občutljive na poškodbe. Ko je steza mehka, razmislite o drugih možnostih vožnje. To pomeni tudi ostati na obstoječih poteh in ne ustvarjati novih. Ne zmanjšujte krivulj. Poskrbite, da ga boste izvajali vsaj toliko, kolikor pakirate.
- Nadzirajte svoje kolo! če vsaj sekundo niste pozorni, lahko povzroči težave. Upoštevajte vse predpise in priporočila glede koles.
- Vedno popustite Tako bodo vaši kolegi uporabniki poti vedeli, kaj prihaja. Prijazen pozdrav ali zvonec na vratih je premišljen in dobro deluje; ne prestraši drugih. Med potjo pokažite svoje spoštovanje tako, da upočasnite korak ali celo ustavite. Ostanite pred drugimi uporabniki poti za ovinki ali slepimi kotami. Vdanost pomeni upočasnitev, vzpostavitev komunikacije, pripravljenost, da se po potrebi ustavimo, in varen prehod.
- Nikoli ne prestrašite živali Vse živali se prestrašijo zaradi nenapovedanega pristopa, nenadnega gibanja ali glasnega hrupa. To je lahko nevarno za vas, druge in živali. Dajte živalim več prostora in časa, da se prilagodijo vam. Konji imajo prednost na konjeniških poteh. Pri mimo konju bodite še posebej previdni in upoštevajte navodila jahačev (vprašajte, če niste prepričani) in pazite na nevarne živali ki so morda na tem območju.
- Načrtuj vnaprej spoznajte svojo opremo, spretnost, področje, na katerem se vozite, in se ustrezno pripravite. Vedno bodite samozadostni, opremo vzdržujte v dobrem stanju in nosite zaloge, potrebne za spremembe vremenskih ali drugih razmer. Vedno nosite čelado in ustrezno zaščitno opremo.
- The lov Morda je dovoljeno na območju, kjer kolesarite. Preverite pri različnih letnih časih pri pristojnih organih. Nošenje svetlih barv ali svetlo oranžne barve je primerno v lovski sezoni.
- Imejte v mislih Vedno potujte z drugimi ljudmi na oddaljena območja in svoje potovalne načrte delite z nekom drugim.
- Morda boste zahtevali zemljevidi pri kolesarjenju do oddaljenih območij.