The Donavska kolesarska pot (Budimpešta - Beograd) vodi do Donava od Budimpešta nad Osijek do Beograd.
Vodiči za kolesarske proge ponujajo dobre zemljevide in GPS poti. Obstaja tudi zemljevid iz Kartographie Huber, ki zajema celotno kolesarsko pot Donave.
priti tja
Lahko prispete z vlakom ali letalom. Obstajajo tudi avtobusi za medkrajevne razdalje, ki pa jih lahko vzamete s seboj. Nasvet za železniški prevoz: Kolesa zapakirajte v torbo za kolesa, nato se štejejo za prtljago in ne kot kolesa. Prvič, to prihrani stroške, drugič pa ima to prednost, da če ste zamudili povezavo, se vam ni treba boriti za novo rezervacijo, da bi dvokolesnik vzeli s seboj. To je lahko težavno poleti. Vlaki imajo redko dovolj kolesarske zmogljivosti. Vreče s kolesnimi kolesi so nato dodatna prtljaga, lahko pa jih uporabite tudi kot blazine.
V Srbiji v zadnjem času vozijo regionalni vlaki s kolesarskimi prostori. To vam omogoča, da pokrijete pot Subotica (meja z Madžarsko) - Novi Sad - Beograd. Če želite iti naprej od / do Budimpešte, boste morda morali čez cesto prečkati mejo in nato poiskati vlake iz Kelebije v smeri Budimpešte (ali nasprotno smer), ki s seboj vozijo kolesa.
Tu smo
Poskrbite za svoja kolesa, da jih zaščitite pred krajo.
Treba je povedati, da ima Budimpešta še vedno velik vtis, vendar je drugače videti v okolici ali v preostali državi. Če se peljete bolj proti jugu, boste videli nekaj sodobnih koles. V nasprotju s tem so marsikje smeti ob cestah in zemljiščih, ki so naprodaj. Mimogrede, poti so boljše, kot bi pričakovali. Tudi signalizacija je dobra. Na Madžarskem so ob cesti pogosto modri "hidranti". Od tega se lahko na lastno odgovornost oskrbite s pitno vodo.
Budimpešta - hrvaška meja
Pot je ravna, dobro označena (tudi s podatki o prevoženih kilometrih), na poti pa so vedno možnosti za nakupovanje. Cene so poceni. Plačilo z evri na Madžarskem vedno prinaša slab tečaj. Prav tako jih ne jemljejo povsod, zato je bolje, da jih spremenite več od začetka in jih kasneje spremenite v Kuna (Hrvaška) ali Dinar (Srbija). Ljudje so prijazni in se pozdravijo. Marsikje se počasti tudi rog. Včasih zato, ker ste moteči, predvsem pa zato, da opozorim: pozor, prihajam.
Vozna pot po levem bregu Donave:Dunaharaszti - Dömsöd - Dunavecse - Solt - Kalocsa - Baja - Újmohács - (trajekt)
Nadalje na desnem bregu Donave:Mohač - meja pri Udvarju.
Obvozite Hrvaško
Pravzaprav bi lahko trmasto sledili Donavi in šli naravnost v Srbijo, a ker je Hrvaška tako blizu, jo vzamemo pod svoja kolesa. Osijek in Vukovar sta še dve pomembni metropoli na Dravi (Duna), ki jo obiskujemo. Hribovita dežela pa se začne od meje in odslej morate računati z nekaterimi nakloni. Ko kolesarite po tej regiji, boste poleg vzponov opazili tudi, da so ljudje tukaj zelo dobrodošli (in pogosto za nekaj let v Nemčiji). Poleg tega si človek ne more kaj, da ne bi opazil ostankov vojne. Na eni strani so streljane fasade, pa tudi (na pol) zapuščene vasi. Kljub temu pa tudi opazite, da je denar za gradnjo cest denar. Nekaj se dogaja. Kampov zdaj primanjkuje in bolje se je pripraviti na prosto kampiranje.
Mimogrede, na tem odseku ne srečate preveč kolesarjev. Zdi se, da so se le tako drznejši podali tako daleč.
Hrvaška meja - Srbija
Hrvaška in Srbija v tem življenju ne bosta več postali prijatelji. To je približno bistvo hrvaške in srbske izjave, ki sem jo govoril. In človek se zares vpraša, kako so ti različni deli države tako dolgo držali skupaj kot Jugoslavija. Pozor, tu se znaki spreminjajo, a bistveno je zapisano dvakrat.
V Srbiji je vse nekoliko ceneje in ljudje z veseljem jemljejo evro. Kljub temu je bolje plačati v lokalni valuti. Cene so tu celo cenejše kot v prejšnjih državah in lahko ugotovite, da ima ta država drugačen standard. Pa vendar me nikoli niso odtrgali, čeprav bi lahko pogosto vzeli dvakrat več, ne da bi to opazil. Oznake so dobre in kolesarske steze lahko naredite s katero koli vrsto kolesa.
O Beogradu
Beograd je veliko mesto. Tu boste našli tudi vse, kar vam srce poželi. Ne more slediti Dunaju in Budimpešti. Po drugi strani pa je bolj jasno in tisti, ki sledijo Donavi, morda niso preveč navdušeni nad mestnimi odmori. Kdor potrebuje popravilo svojih dvokolesnikov, bo v središču našel kolesarnice. Za bolj eksotično delo je na voljo luksuzna trgovina „Planetbike“ v Novem Beogradu.
varnost
Niti nas niso ukradli niti izdali. To dejansko meče pozitivno luč na Balkan. Kljub temu pa sem slišala kar nekaj zgodb, ki so bile manj lepe. Kraja koles glej zgoraj, psi. Tu divji psi res niso redki, vendar se zdijo tu skoraj pravilo. Vendar do zdaj nisem imel slabih izkušenj. Nekateri psi samo pripadajo pokopališču ali restavraciji ali križancu. Lahko jih tudi pogladijo in jih seveda radi nahranijo, vendar ne pripadajo nikomur. Če pes laja, samo nadaljujte. V nekaj primerih je lahko poper v spreju koristen, ko se psi zelo približajo.
Nadaljuj
Železniške povezave znotraj Srbije niso bistveno razširjene. Tukaj veliko potujete po cesti, z drugimi besedami: z avtobusom. Če se želite peljati z avtobusom iz Beograda, lahko vozovnico kupite na avtobusni postaji (ob glavni železniški postaji). Vendar so tudi tukaj težave s kolesom pogoste. Najprej se morate z voznikom pogovoriti, koliko bo vzel za kolo, če ga bo sploh vzel s seboj.
Praktični nasvet
Veliko ljudi v Budimpešti dobro govori angleško. V preostalem delu Madžarske ni bilo nenavadno, da so govorili tudi nemško. Na tej osnovi razumevanje dejansko ni problem.
