Evropa včasih velja za celino, včasih kot polotok. Je zelo gosto poseljen in se tam govori v 209 različnih jezikih. Na severu meji na Evropo Arktični ocean, vzhodno pogorje Ural in reka Ural, jugovzhodno Kaspijski in Črno morje, jug Sredozemski in proti zahodu Atlantik.
Velik del evropske države je združen v politični enotnosti Evropska unija.
Stonehenge in Anglija, Velika Britanija
Polnočno sonce ob Severni Cape sl Norveška
Pelikani v Delta reke Donave
Regije in države
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Europe_regions_minimal_cities.svg/langeo-500px-Europe_regions_minimal_cities.svg.png)
Regije in države Evropa so naslednji:
Balkanski polotok (Albanija, Bosna in Hercegovina, Bolgarija, Kosovo, Hrvaška, Severna Makedonija, Moldavija, Črna gora, Romunija, Srbski) |
Baltske države (Estonija, Latvija, Litva) |
Beneluks (Belgija, Luksemburg, Nizozemska) |
britanski otoki (Velika Britanija, Irska) |
Francija in Monako |
Grčija, Ciper, puran |
Iberski polotok (Andora, Gibraltar, Španija, Portugalska) |
Italijanski polotok (Italija, Malta, San Marino, Vatikan) |
Srednja Evropa (Avstrija, Češka, Nemčija, Madžarska, Liechtenstein, Poljska, Slovaška, Slovenija, Švica) |
Vzhodna Evropa (Belorusija, Rusija, Ukrajina) Regija na meji med Evropo in Azijo. |
Skandinavija (Danska, Ferski otoki, Finska, Islandija, Norveška, Svalbard in Jan Mayen, Švedska) |
Odvisna ozemlja
Ferski otoki odvisno od Danska, Gibraltar od Velika Britanija in Svalbard in Jan Mayen od Norveška.
Mesta
- Mesta z več kot milijonom prebivalcev (po abecednem vrstnem redu):
- Atene, Grčija (glavno mesto)
- Barcelona, Španija
- Beograd, Srbija (glavno mesto)
- Berlin, Nemčija (glavno mesto)
- Bruselj, Belgija (glavno mesto)
- Budimpešta, Madžarska (glavno mesto)
- Bukarešta, Romunija (glavno mesto)
- Dnipro, Ukrajina
- Hamburg, Nemčija
- Arhiv, Ukrajina
- Istanbul, Puran
- Kazano, Rusija
- Kijevu, Ukrajina (glavno mesto)
- Köln, Nemčija
- Lillo, Francija
- Lyon, Francija
- London, Anglija (glavno mesto)
- Madrid, Španija (glavno mesto)
- Milan, Italija
- Minsk, Belorusija (glavno mesto)
- Moskva, Rusija (glavno mesto)
- München, Nemčija
- Neapelj, Italija
- Nižni Novgorod, Rusija
- Odessa, Ukrajina
- Pariz, Francija (glavno mesto)
- Perm, Rusija
- Praga, Češka republika (glavno mesto)
- Rim, Italija (glavno mesto)
- Rostov na Donu, Rusija
- St. Petersburg, Rusija
- Samara, Rusija
- Sofija, Bolgarija (glavno mesto)
- Stockholm, Švedska (glavno mesto)
- Ufa, Rusija
- Varšava, Poljska (glavno mesto)
- Dunaj, Avstrija (glavno mesto)
- Volgograd, Rusija
- Voronejo, Rusija
- Nekatera druga pomembna mesta:
Jeziki
V Evropi se govori več deset različnih jezikov (na stotine, če so vključena vsa narečja). Večina jezikov v Evropi spada v skupino indoevropskih jezikov, ki je razdeljena na naslednje podskupine:
- Germanski jeziki: angleški, danski, nemški, islandski, nizozemski, norveški, švedski
- Romanski jeziki: francoski, španski, italijanski, katalonski, ladino, portugalski, romunski, sardinski
- Slovanski jeziki: bolgarski, češki, hrvaški, makedonski, poljski, ruski, srbski, slovaški, slovenski, lužiški, ukrajinski
- Keltski jeziki: bretonski, irski, valižanski, škotski galski
- Baltski jeziki: latvijščina, litovščina
Neodvisna indoevropska jezika sta grščina in albanščina. Malteščina je mešani jezik.
Indoevropski so v Evropi baskovski, finski in sorodni jeziki (estonščina, karelija, komi, sami, udmurt itd.), Madžarščina, nenetci, turščina in sorodni jeziki (tatarski, čuvaški, baškirski).
Premakniti se
Licence in vizumi v Evropi
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Schengen_Area_participation.svg/220px-Schengen_Area_participation.svg.png)
V Evropi obstajata dve podobni, vendar različni uredbi, ki vplivata na dve podobni, a različni skupini držav.
1) Evropska unija turistom, ki so državljani Evrope, dovoljuje potovanje po Evropski uniji brez vizuma; Osebne izkaznice (osebne izkaznice ali potni listi) so običajno potrebne tudi za otroke. Popotniki lahko prinesejo tudi osebne stvari brez carinskega nadzora.
2) Schengenska pogodba turistom dovoljuje prestop meje brez osebnih pregledov (osebne izkaznice so običajno potrebne, vendar se preverijo le ob posebnih priložnostih). Pogodba ne gre za stvari.
Nadaljnji potovalni sporazumi veljajo med Združenim kraljestvom in Irsko ter med severnimi državami.
Evropska unija ima 27 držav (glej Članek). Poleg tega imajo številne majhne države (Andora, Monako, San Marino, Vatikan, Švica, Lihtenštajn) ločene sporazume z Evropsko unijo o potnikih. Združeno kraljestvo se je dogovorilo tudi o ločenih pravilih z Evropsko unijo.
Schengenska pogodba velja v večini držav Evropske unije, vendar (zaenkrat) ne v Romuniji, Bolgariji, na Hrvaškem, na Cipru, Irskem; po drugi strani pa so se ji pridružile tudi Švica, Lihtenštajn, Islandija in Norveška, ki niso del Evropske unije. Andora, Monako in San Marino niso del schengenskega območja, vendar iz drugih razlogov na njihovih mejah ni nadzora.
Pazite na izjeme!
- Vsaka država ima pravico začasno prekiniti veljavnost Schengenske pogodbe iz pomembnih razlogov (preverite!).
- Na nekaterih območjih držav pristopnic pogodba ne velja: večina neevropske lastnine Francije in Nizozemske, Ferskih otokov, Grenlandije in Svalbarda.
- Za Ceuto, Melillo in Atos veljajo posebna pravila.
Pravila za turistične obiske iz držav zunaj schengenskega območja veljajo za vse države na tem območju: ali vizum ni potreben (zato je mogoče obiskati vse te države brez vizuma) ali pa je potreben za vse. Državljani ZDA, Kanade, Japonske, Brazilije itd. Ne potrebujejo vizuma. Tudi tukaj obstajajo izjeme - obvezno preverite!
Voziti avto
Ne pozabite, da se morajo v Evropi motoristi voziti poleg desnem bregu ceste, razen v Veliki Britaniji in na Irskem, kjer morajo potovati po levem bregu.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/CZ_traffic_sign_IS17_-_E50.svg/120px-CZ_traffic_sign_IS17_-_E50.svg.png)
V Evropi je veliko avtocest.
Glavne mednarodne poti so oštevilčene na evropski ravni (ne le v Evropski uniji).
Hodite
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Map_of_the_European_Long_Distance_Paths.png/300px-Map_of_the_European_Long_Distance_Paths.png)
Mnoge evropske države imajo za pešce dolge in urejene poti.
Pogosto so najdaljše starodavne romarske poti, med drugim:
- the James Road, sveženj cest, ki vodijo do groba apostola Jakoba Santiago de Compostela (Španija);
- the Via Francigena, nato pa srednjeveški romarji v Rim (in Brindisi) iz Anglije in Francije.
Obstajajo tudi druge vrste starodavnih cest, med katerimi so dolge gorske ceste, kot je Preko Alpine, Alpska cesta in GTA v Alpah.
Več kolesarskih poti, zlasti tistih, ki so znane kotgreenway'(sl: greenway) je primerna tudi za hojo.
Jakobova pot
Via Francigena
Alpska cesta (Preko Alpine, 5 poti)
Kolesa
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Karte_Verlauf_EuroVelo.png/350px-Karte_Verlauf_EuroVelo.png)
Evropa ponuja dobre in celo odlične poti za kolesarje.
Obstaja več vrst kolesarskih poti: uradne (pri kakšni ustanovi) ali neuradne; samo za kolesa, mešana (kolesa za pešce), na cestah (ob avtomobilih) itd.; zemlja, asfalt itd.
Z drugega vidika so lahko kolesarske steze bolj ali manj enostavne in zahtevajo različne ravni izkušenj. Težave lahko nastanejo zaradi pobočja, zlasti v gorskih območjih, zaradi dolžine vsake etape, zaradi pomanjkanja jasnih oznak. Vreme, odvisno od kraja in meseca, lahko oteži hojo.
Informacije o pogojih glavnih nacionalnih in mednarodnih kolesarskih poti najdete na spletu.
V Evropi velja omeniti omrežje EuroSail, ki vsebuje ca. 60.000 km kolesarskih poti in tako imenovane „zelene ceste“ (france voies vertes).
Ne. | Pot | Prenos | Države in opombe | Dolžina |
---|---|---|---|---|
EV1 | Atlantik način | Severni Cape - Bergen - Aberdeen - Glasgow - Belfast - Cork / Corcaigh - Bristol - Nantes - Salamanca - Sagres | Norveška, Velika Britanija, Irska, Francija, Španija, Portugalska (celotna cesta vsebuje več čezmorskih prehodov) | 8 186 km |
EV2 (R1) | Kapital način | Galway / Gaillimh - Dublin - Bristol - London - Rotterdam - Hago - Samostan - Berlin - Poznan - Varšava - Minsk - Moskva | Irska, Združeno kraljestvo, Nizozemska, Nemčija, Poljska, Belorusija, Rusija (s čezmorskimi prehodi iz Irske v Anglijo in iz Anglije na Nizozemsko) | 5 500 km |
EV3 | Romanje način | Santiago de Compostela - Bordeaux - Pariz - Namuro - Hamburg - Odense - Göteborg - Oslo - Trondheim | Španija, Francija, Belgija, Nemčija, Danska, Švedska, Norveška (s čezmorskim prehodom med Dansko in Švedsko) | 5 300 km |
EV4 | Srednjeevropski način | Roscoff - Le Havre - Boulogne na morju - Ostendo - Aachen - Frankfurt - Praga - Brno - Krakov - Lviv - Kijevu | Francija, Belgija, Nemčija, Češka, Poljska, Ukrajina | 5 100 km |
EV5 | Preko Romea Francigena | London - Canterbury - Kalezo - Bruselj - Luksemburg - Strasbourg - Basel - Luzern - Milan - Parma - Firence - Rim (EV7) - Zdravica | Velika Britanija, Francija, Belgija, Luksemburg, Švica, Italija (s čezmorskim prehodom med Anglijo in Francijo) | 3 200 km |
EV6 | Atlantik- Črno morje (Rečna cesta) | Nanto - Basel - Sheephouse - Brest - Dunaj - Bratislava - Budimpešta - Beograd - Bukarešta - Constance | Francija, Švica, Nemčija, Avstrija, Slovaška, Madžarska, Srbija, Romunija | 4 450 km |
EV7 | Pot sonca | North Cape - Haparanda - Göteborg - København - Berlin - Praga - Salzburg - Mantova - Bologna - Firence - Rim - Neapelj - Sirakuza - Malta | Norveška, Finska, Švedska, Danska, Nemčija, Češka, Avstrija, Italija, Malta (celotna cesta vsebuje več čezmorskih prevozov) | 7 000 km |
EV8 | Sredozemski način | Cadiz - Valencia (Španija) - Barcelona - Monako - Torino - Benetke - Reka - Dubrovnik - Tiran - Patraso - Atene | Španija, Francija, Monako, Italija, Slovenija, Hrvaška, Črna gora, Albanija, Grčija | 5388 km |
EV9 | Baltsko morje- Jadrana | Gdansko - Wroclaw - Brno - Dunaj - Ljubljana - Trst - Pulj | Poljska, Češka, Avstrija, Slovenija, Italija, Hrvaška | 2050 km |
EV10 | Baltmara način (Hansakrožišče) | St. Petersburg - Helsinki - Haparanda - Stockholm - København - Rostock - Gdansko - Kaliningrad - Rigo - Talin - St. Petersburg | Rusija, Finska, Švedska, Danska, Nemčija, Poljska, Litva, Latvija, Estonija (z nekaj kratkimi prevozi v tujini) | 7930 km |
EV11 | Vzhodna Evropa način | North Cape - Helsinki - Talin - Tartu - Vilnius - Varšava - Krakov - Košice - Beograd - Skopje - Atene | Norveška, Finska, Estonija, Litva, Latvija, Poljska, Slovaška, Madžarska, Srbija, Makedonija, Grčija (s čezmorskim prehodom iz Finske v Estonijo) | 5964 km |
EV12 | severno morje način | Bergen - Kristiansand - Göteborg - Frederikshavn - Hamburg - Hago - Rotterdam - Harwich - Edinburgh - Aberdeen - Orkneyji - Shetland - Bergen | Norveška, Švedska, Danska, Nemčija, Nizozemska, Združeno kraljestvo (vsebuje več čezmorskih odlomkov) | 5932 km |
V zadnjih letih so bile dodane nove ceste: EV13, EV14, EV15, EV17, EV19.
Vendar ne pozabite, da na skoraj vseh cestah obstajajo stopnje, ki še niso pripravljene ali so le delno pripravljene. Vsekakor ugotovite!
Čolni avtomobili
Javni prevoz
Vlaki
Pogosto je treba v vsaki državi kupiti vozovnice za vlak. Za medkrajevne in mednarodne vozovnice lahko včasih pomagajo potovalne agencije. Če želite izvedeti povezave, pa imajo skoraj vse evropske države nekakšen vmesnik z zbirko podatkov vlakov Deutsche Bahn, s katero se lahko neposredno obrnete v bahn.de. Ne dovoljuje neposrednega nakupa vseh vozovnic, prikazuje pa skoraj vse železniške povezave in še več po Evropi, celo skozi Rusijo do Pjongjanga in Pekinga. Mednarodni vlaki v zahodni Evropi so pogosto različica ICE / TGV / Thalys / Eurostar, medtem ko je v vzhodni Evropi več vlakov Eurocity in nočnih vlakov.
Avtobusi
Avtobusi na dolge razdalje so poceni in praktičen način potovanja po Evropi, ki zmanjšuje število prehodov in zagotavlja internet in energijo, in ker so vlaki pogosto slabo povezani, ni nujno, da pridejo veliko počasneje in neprijetno kot z vlakom. Velika omrežja so zlasti FlixBus in Eurolines, ki ga kupi FlixBus, ter več lokalnih podjetij na robu evropske mreže, kot so npr BlaBlaBus (ex OuiBus de SNCF, zdaj del BlaBlaCar), IC vodilo od Deutsche Bahn in drugi poskusi vlakovnih podjetij, da zagotovijo prevoz tam, kjer vlaki ne gredo zlahka.
Lokalni / državni avtobusi običajno, vendar ne vedno dovoljujejo vozniku plačati vozovnico, kjer pa to ni mogoče pogosto, vendar ni vedno strojev za urejanje vozovnic. Če niste posebej srečni, morate poiskati lokalno trgovino, ki prodaja vstopnice. Za podrobnejše informacije obiščite stran države, ki jo nameravate obiskati. Velike evropske države, kot so Španija, Francija in Nemčija, so za del domačega prevoza pogosto odvisne tudi od avtobusnih prevoznikov na dolge razdalje.