Lufthansa - Lufthansa

Kratke informacije
Koda IATA	LH
Sedež	Köln, Nemčija
Prostornina potnikov	okoli 63 milijonov
cilji	Državni in mednarodni
zavezništvo	Star Alliance
Internet	www.lufthansa.com

Letalski prevoznik Deutsche Lufthansa AG (na kratko Lufthansa) je podjetje s sedežem v Ljubljani Köln. Lufthansa ponuja številne destinacije doma in v tujini ter s partnerji ponuja povezave do vseh koncev Evrope in sveta. Zahvaljujoč številnim holdingom (vključno z Austrian Airlines, Swiss in Brussels Airlines) je Lufthansa trenutno največja letalska družba v Evropi s vozlišči v Frankfurtu na Majni in v Münchnu ter partnerskimi vozlišči v Bruslju, na Dunaju in v Zürichu.

zgodovino

Podjetje je bilo ustanovljeno leta 1926.

Zavezništva

Lufthansa je član Star Alliance.

Lufthansa je bila ena od petih ustanovnih članic trenutno največjega letalskega zavezništva na svetu Star Alliance. Tam je zastopana skupaj s 27 drugimi letalskimi družbami in je gonilna sila pri razvoju in širitvi združenja. Številni leti med Nemčijo in tujino se izvajajo s partnerskimi družbami, četudi imajo med drugim tudi številko leta družbe Lufthansa. Obstajata tudi dve letalski družbi, ki opravljata prevoze v Lufthanso v skupini "Lufthansa RegionalGre za 100-odstotni hčerinski družbi družbe. Pod tem imenom trenutno pluje hčerinski družbi Lufthansa Cityline in Air Dolomiti. Poleg tega Lufthansi pripada več tujih letalskih družb v Evropi, čeprav še naprej poslujejo pod lastnimi imeni Leti med Nemčijo in Avstrijo, na primer, so vedno navedeni pod številkami leta LH in OS (za Lufthansa in Austrian Airlines), kar pomeni, da številka leta ne omogoča nobenih informacij o tem, katera letalska družba dejansko leti na tej liniji. Vzemite primer pri rezervaciji na spletni strani Lufthansa. možno je tudi, da letite s hčerinsko družbo Lufthanse, ne pa tudi z letalskim prevoznikom Star Alliance je zastopana. Tako spada na primer Germanwings V 100-odstotni lasti Lufthanse, vendar ni član zvezde Star Alliance kot nizkocenovna letalska družba. Naslednja tabela vsebuje pregled družb v "Lufthansa Group", ki pripadajo letalski družbi ali opravljajo lete v njenem imenu:

država	letalski prevoznik	Okrajšava	opis	Delež udeležbe	Spletna stran
	Air Dolomiti	SL	Feeder iz severne Italije, večinoma v München	100%	www.airdolomiti.it
	Austrian Airlines	OS	Hub Vienna, osredotočite se na vzhodno Evropo	100%	www.aua.com
	Brussels Airlines	SN	Hub Bruselj, osredotočite se na Afriko	100%	www.brusselsairlines.com
	Edelweiss Air	WK	Čarterski in dopustniški leti	100%	www.edelweissair.com
	Eurowings	EW	Napajalnik za pesto Düsseldorf	100%	www.eurowings.de
	Germanwings	4U	Nizkocenovne letalske družbe, več vozlišč v Nemčiji	100%	www.germanwings.com
	Lufthansa Cityline	CL	Napajalnik do vozlišč v Nemčiji	100%	www.lufthansacityline.com
	SunExpress	XQ	Načrtovani in počitniški leti se osredotočite na Antalijo, Istanbul, Izmir	50%	www.sunexpress.com
	Švicarski	LX	Hub Zürich, Basel in Ženeva	100%	www.swiss.com
	Švicarsko evropska	LX	Feeder za Švico	100%	www.swiss.com

Omrežje poti in vozlišča

Letalo LH na terminalu 2 v Münchnu.

Največje središče Deutsche Lufthansa je letališče Frankfurt. Večina letov poteka od tam, velika letala na dolge razdalje Boeing 747 in Airbus A380 pa so tu le nameščena (do marca 2018). Lufthansa in partnerji Star Alliance uporabljajo izključno Terminal 1A, za goste prvega razreda pa je na voljo ločen terminal. Lufthansa, ki je prej letela z omejitvijo zmogljivosti letališča, je imela koristi predvsem od gradnje tretje vzletno-pristajalne steze v Frankfurtu.

Drugo najpomembnejše letališče za letalsko družbo je Münchenkjer ima sedež del flote Airbus na dolge razdalje. Tu Lufthansa in Star Alliance uporabljata tudi izključno Terminal 2, ki je redno priznan kot eden najboljših v Evropi in svetu. V Münchnu je delež regionalnih letal Lufthansa Cityline in Air Dolomiti, pa tudi drugi regionalni partnerji višje, ker število potnikov ni ravno tako veliko. Münchensko letališče pa je veliko bolj prijetno menjati vlake, saj je bolj sodobno in prostorno.

Tudi Lufthansa vzleta Dusseldorf in Hamburg.

Lufthansa je še posebej dobro zastopana v evropskem prometu. Zahvaljujoč številnim partnerjem letalska družba ponuja najobsežnejše in najgostejše omrežje tukaj, zaradi česar je največja letalska družba na celini. Tudi mreža do Severne Amerike in Azije je tradicionalno močna. B. letalski prevoznik z največ leti med Evropo in Indijo (pred Air India in British Airways). Tudi na teh poteh se izplačajo možnosti prenosa znotraj Star Alliance popolnoma izklopljen. Do zdaj se je afriška celina večinoma osredotočala na mesta v Južni Afriki in države, ki mejijo na Sredozemlje, zdaj pa je veliko letov tudi v države Srednje Afrike, zlasti v države, bogate z nafto, kot sta Nigerija in Angola. Hčerinsko podjetje je zaradi zgodovine Brussels Airlines tukaj zelo dobro zastopana in dopolnjuje paleto letov s povezovalnimi leti preko Bruslja. Lufthansa ponuja precej letov v Južno Ameriko. Avstralija že vrsto let ni vročena, obstajajo pa tudi povezave prek Singapurja ali ameriške zahodne obale.

flote

Boeing 747-400 v Frankfurtu.

Oktobra 2017 je flota Lufthansa obsegala približno 260 letal Airbus in Boeing, naročenih pa je bilo že približno 150 letal. Od dostave 19. maja 2010 je vodilni model Airbus A380, ki lahko sprejme do 526 potnikov. Tisti, ki prav tako spada v skupino Lufthansa Cityline upravlja približno 60 letal. Pri podružnicah Lufthanse leti okoli 300 letal, kot je Švicarski ali Austrian Airlines. Povprečna starost jedrnega voznega parka Lufthansa je 13,3 leta (od aprila 2012). Na progi na kratke razdalje Lufthansa upravlja letala Airbus A319, Airbus A320 in Airbus A321. Lufthansino floto na dolge razdalje sestavljajo vodilna letala Airbus A380 in Boeing 747-8i, pa tudi starejši Boeing 747-400, Airbus A340-600, Airbus A340-300 in Airbus A330-300. V redkih primerih se velika letala na dolge razdalje izjemoma uporabljajo tudi v evropskem prometu.

Razredi prevoza

Na letalu Lufthansa obstajata dva razreda prevoza na progah za kratke razdalje, in sicer Ekonomski razred (pogovorni "razred lesa") in Poslovni razred. Oba razreda prevoza se po udobju ne razlikujeta veliko, pri tipih letal Airbus A319-100, A320-100, A320-200, A321-100, A321-200, Boeing B737-300 in B737-500 so imenovan NewEuropeCab ali na kratko NEK, je bil medtem uveden, vgrajen. Ta se od starega razlikuje po tanjših in varčnejših novih, sivih usnjenih sedežih, ki zaradi tanke in kompaktne oblike ponujajo tudi več prostora za noge v obeh razredih. V poslovnem razredu na progah na kratke razdalje srednji sedež v teh vrstah letal običajno ni zaseden. Opremljena je s posebno blazino za glavo z napisom "Ihr Freiraum - vaš prostor" z oranžno obrobo, tako da ta prostor ostane prost. Pri nekaterih vrstah letal, vključno z A321, je bila v prvih 2-3 vrstah nad prostim sedežem nameščena belo-siva polica. Pomanjkljivost je, da naslonov za roke ne morete več premikati, ker je na njih nameščena miza. Sedeži v tem poslovnem razredu so enaki sedežem v ekonomskem razredu, včasih imate nekaj centimetrov več prostora za noge, a tega običajno sploh ne čutite. V letalu Lufthansa CityLine ali Eurowings je zaradi majhnosti letala osnovna razporeditev sedežev 2-2. Canadair Regional Jets, na kratko CRJ, od tipov 700ER in 900LR uporablja CityLine, 900LR pa Eurowings. Embraer Regional Jets ali na kratko ERJ se uporabljajo pri CityLine tipov 190LR in 195LR. Tudi v teh je bilo delno nameščen nekoliko spremenjen NEK. V teh letalih je seveda tudi poslovni razred. Nato je sedež okna ali prehoda izmenično prost; tudi tu so to v bistvu varčni sedeži. A prednosti leta v poslovnem razredu niso omejene le na sedeže. Prijavite se lahko na "Priority Check-In" na samem letališču, ki je rezervirano izključno za stranke poslovnega razreda in FTL-je. Poleg tega lahko na številnih ali skoraj vseh letališčih, kamor leti LH, sedete v salonih Lufthansa BusinessLounges, ki ponujajo dober izbor pijač in hrane ter delovne prostore z brezplačnim dostopom do interneta. Na voljo so seveda tudi stranišča. V večjih vozliščih, kot sta Frankfurt in München, je običajno več poslovnih salonov. Na krovu vas čaka pravilen izbor jedi, ki ga sestavljajo bodisi zajtrk, hladno kosilo, torta ali hladen prigrizek zvečer. Tudi izbira pijač je bistveno večja kot v ekonomskem razredu, saj se na večini poti ponuja šampanjec. Po prihodu bi morala prtljaga med prvimi priti na pas, saj je ob prijavi običajno opremljena s "prednostno nalepko", ki naj bi zaposlene spodbudila, da jo nazadnje natovorijo in tako najprej raztovorijo. S tem prihranite veliko časa, vendar ta storitev deluje le v omejenem obsegu. Glede cene obstajajo tako imenovane tarife BusinessBasicPlus, ki so nekoliko cenejše (približno 20%) kot tarife BusinessFlex. Na splošno na linijah na kratke razdalje za poslovni razred plačate od dvakrat do štirikrat več, povratni let v Nemčiji v poslovnem razredu po ceni vozovnice Flex običajno stane približno 750 EUR. Prav tako ne gre pozabiti, da v razredu C seveda tudi zberete več kilometrov. Prav tako je treba opozoriti, da v vseh letalih, ki se uporabljajo na progah na kratke razdalje, ni na voljo določenega števila sedežev za poslovni razred in zato tudi za Eco. Glede na povpraševanje je za ločevanje obeh razredov postavljena "ClassDivider", temno modra zavesa v Lufthansi. Torej, če v poslovnem razredu leti 10 ljudi, je zavesa postavljena za 3. vrsto (običajno). Teoretično je mogoče v letalih Airbus A319 in A320, v A321 7, v Boeingu B737-300 9 in v B737-500 8 nastaviti do 8 vrstic C. Na regionalnih letalih med 4 (CRJ700) in 6 .

Na letih na dolge razdalje z letaloma Airbus A330 in A340 obstaja letal, odvisno od poti Prvi razred. Ta visokokakovostni premium razred je najdražji, a hkrati tudi najbolj luksuzen. V letalu starejše flote Boeing 747-400 se trenutno posodablja Prvi razred in temelji na novi opremi super-jumbo Airbusa A380, ki se je floti pridružil leta 2010. Vendar ima predelani prvi razred v starejši 747 trajno nameščeno posteljo, kar pa ne velja za prvorazredno različico A380 in novo 747-8i.

Poleg boljše storitve in večje svobode sedežev imajo potniki v poslovnem in prvem razredu še druge prednosti, na primer uporabo različnih salonov ali več kilometrov s programom pogostih letakov.

Kabina starega ekonomskega razreda v letalu Airbus A320. Sedeži so prekriti z usnjem in so zato še posebej udobni na kratkih letih. Sedeži NEK so bistveno tanjši in oblazinjeni s temnejšim zgornjim materialom.

Ekonomski razred v letalu Airbus A340 na dolge razdalje. Pri tej vrsti letal ima vsak sedež svoj zaslon z veliko izbiro filmov, glasbe, iger in novic.

Prvi razred v Airbusu A340. Tu imate veliko več prostora, sedeže pa lahko nastavite v ležečem položaju, tako da lahko sproščeno spite. Obstajajo enojni in dvojni sedeži.

Posebna ponudba so Zasebni letali Lufthansa. Letala za mala podjetja lahko rezervirate posamično in nudijo rezervacijo letov zunaj običajnega voznega reda. Uporablja se več vrst letal, od katerih ima vsaka med šest in dvanajst sedežev. Leti potekajo v sodelovanju z DC letalstvo in Jetalliance delovala iz Avstrije. Tudi švicarski oddelek za zasebna letala, Švicarsko zasebno letalstvo, črpa iz virov družbe Lufthansa Private Jets.

Predpisi o prtljagi

ročna prtljaga

ročna prtljaga se brezplačno prevaža na letalu Lufthansa. Velikost je največ 55x40x20 cm in največjo težo 8 kg. Medtem ko je velikost prtljage takoj razvidna in se zato prevelika ročna prtljaga včasih zavrne (vedno pomagajo prijazna vprašanja), se teža prtljage skoraj nikoli ne preveri. Tudi torbe za oblačila do velikosti 57x54x15 cm se štejejo za ročno prtljago. V ekonomskem razredu lahko vzamete en kos ročne prtljage na krov, v poslovnem in prvem razredu pa po dva. Zaradi zakonskih predpisov je dovoljeno prevzeti le en kos ročne prtljage na letih v / iz Združenega kraljestva. Za lete z manjšimi letali na regionalnem območju (Dash 8, CRJ in Dornier 328) je na letalu na voljo voziček za prtljago, v katerem se lahko shrani večja ročna prtljaga, ki se nato naloži v trebuh letala. To je potrebno, ker je na krovu le malo prostora, večji kosi ročne prtljage pa preprosto ne sodijo v predalčke ali pod sedež spredaj. Na roko lahko poleg ročne prtljage vedno vzamete jakne, (majhne) torbice in torbe za prenosnike, majhno kamero in potovalno literaturo, pa tudi pomočnike, otroške torbe in hrano. Predmeti, ki jih je mogoče očitno uporabiti kot orožje, na letalih seveda niso dovoljeni.

Ko jemljete Invalidski vozički, kot voziček in sedeži, je Lufthansa zelo prijazna do kupcev. Ljudje s težavami pri hoji ne morejo samo izkoristiti različnih storitev na letališču, ampak imajo tudi dva vozička ali pripomočke za hojo, ki jih lahko brezplačno prevažajo. Brezplačno prevažamo tudi zložljiv voziček ali otroško košaro. Uporablja se naslednji postopek: Z vozičkom / vozičkom zapeljete do vrat letala in vstopite. Invalidski vozički / vozički se nato naložijo v tovorni prostor in ob prihodu dostavijo neposredno do vrat letala. To lahko seveda traja trenutek, tako da običajno ni vredno poskušati najprej priti ven. Izjeme potrjujejo pravilo (npr. Voziček je notri Pariški CDG običajno dostavljeno na vrtiljak za prtljago). Upoštevati morate tudi, da imajo vozički / invalidski vozički prikolico Dostava na letalu biti opremljen. Če se med potjo preoblečete, lahko do cilja odpeljete vozičke in vozičke. Če tega ne želite, morate paziti, da na prtljagi ni oznak (Oznaka za prtljago) je pritrjen na zadevni predmet, saj ga ob menjavi vlaka pogosto ne dostavijo.

Oddana prtljaga

Sodoben Embraer podjetja Lufthansa Cityline.

Ustrezni Dovoljena prtljaga temeljijo na izhodišču in cilju ter razredu rezervacij in tarifi za kratke in srednje razdalje. Poleg tega imajo statusne stranke programa pogostih letakov Miles & More višje dovoljene količine brezplačne prtljage in vaša prtljaga bo v nekaterih primerih deležna prednostne obravnave, več o tem v spodnji tabeli.

Na splošno lahko prtljago, ki je večja od 110 x 120 x 75 cm, prevažamo le po predhodnem obvestilu. Poleg tega lahko kos prtljage (ne glede na morebitne dodatne stroške) tehta največ 45 kg. Vsega težjega ni mogoče vzeti s seboj in ga je treba razdeliti na več kosov prtljage ali poslati kot letalski tovor. Na nekaterih letališčih lahko prtljaga tehta največ 32 kg za prevoz. To so: Abu Dabi, Almaty, Amsterdam, Astana, Avstralija, Billund, Bari, Bruselj, Donjeck, Dubaj, Dublin, Firence, Francija, Genova, Velika Britanija, Johannesburg, Cape Town, Kartum, Kuala Lumpur, Malta, Muscat, New Zelandija, Rostov, Saudova Arabija, Sofija, Španija, Torino, Valencia, Verona, Ciper.

Naslednje informacije veljajo (razen če ni drugače navedeno) samo za lete, ki jih izvaja Lufthansa sama. Če ima let številko letala družbe Lufthansa, vendar ga opravlja druga letalska družba (t.i. Leti z delnico kod), potem se morate pri tej letalski družbi pozanimati o posameznih predpisih.

Naslednja pravila o brezplačni prtljagi veljajo za evropske in nemške lete od leta 2014 na podlagi tarife. Pri tarifi Economy light kljub statusu ni mogoče prevzeti nobenega kosa prtljage, vendar lahko s to tarifo vnaprej rezervirate dodaten kos prtljage do 23 kg po spletu za doplačilo v višini 15 EUR na pot. Razlika v ceni do tarife Economy Classic znaša 20 EUR; Osnovna tarifa vključuje tudi rezervacijo sedeža (odvisno od razpoložljivosti). Nadgradnja gotovine, ki jo je mogoče leta 2014 rezervirati na evropskih in domačih letih, ne more vzeti drugega kosa prtljage s seboj, saj se dovoljenje za brezplačno prtljago nanaša na prvotno rezervirano vozovnico.

Za lete na dolge razdalje velja naslednje:

Znotraj teh dovoljenj za brezplačno prtljago lahko nato vzamete s seboj tudi en kos prtljage iz kategorije "majhnih" (do 15 kg in / ali 1,40 m). Seveda pa je pri vsakem pravilu izjema: na letih do Zahodne / Vzhodne in Srednje Afrike ter Japonske je dovoljena brezplačna prtljaga v ekonomskem razredu vedno dva kosa po 23 kg. Za vsa potovanja, ki se začnejo v Braziliji, znaša dovoljenje za prtljago za goste ekonomskega razreda dva kosa po 32 kg.

Kaj se zgodi z a Preseganje teh mejnih vrednosti? Svojo prtljago lahko seveda vzamete s seboj, vendar obstajajo dodatni stroški. Ti so spet odvisni od cilja in so zato razdeljeni na skupno 5 con. Če je odvečna pristojbina, ki jo je treba plačati, nižja od tega zneska, stanejo 30 EUR na postopek obdelave. Če je višja, ni dodatnih stroškov za obdelavo. Pri Lufthansi pogosto zatiskajo oči, ko so kosi prtljage za en ali dva kilograma nad največjo vrednostjo, vendar bi morali biti v primeru večjih odstopanj, zlasti na letih na dolge razdalje, pripravljeni na visoko plačilo. Za presežno prtljago veljajo naslednje vrednosti.

Koncept kosa

To deluje povsem nasprotno od zgornjega načela Koncept kosa (Nemško Koncept kosa). To se nanaša na poti do Severne in Južne Amerike, pa tudi iz Zahodne Afrike in navaja, da imate na voljo le določeno število kosov prtljage, ki jih lahko brezplačno prijavite. Vendar so kilogramske omejitve višje, tako da lahko na splošno vzamete večjo težo s seboj. Obstaja tudi omejitev velikosti prtljage. Skupna višina, širina in globina ne smejo presegati 158 cm. Naslednja tabela vsebuje pregled največje dovoljene količine brezplačne prtljage.

Če je prtljaga težja od pričakovane, morate s tem konceptom doplačati tudi. Vendar pa so ti odvisni od poti, velikosti in teže vrečke in razreda rezervacije in znašajo med 40 in 900 EUR. Podroben pregled vseh tarif najdete na Spletno mesto Lufthansa.

Možnosti rezervacij

Stran za rezervacijo Lufthansa je na lufthansa.com dosegljiv. Na voljo so tudi leti partnerskih letalskih prevoznikov. Na voljo je tudi beta različica iskanja najugodnejših cen letov družbe Lufthansa v naslednjih osmih mesecih.

Lufthansa od 15. septembra zaračunava dodatno pristojbino (Distribucijski stroški DCC) v višini 16 evrov za rezervacije prek globalnih rezervacijskih sistemov (GDS), kot je Amadeus. To vpliva na vse stranke, ki svoj let kupijo prek portalov za rezervacije. Zato je priporočljiva primerjava cen med različnimi spletnimi mesti, vključno s tistimi Lufthanse.

Do servisnega centra Lufthansa, prek katerega je mogoče tudi rezervirati, je mogoče dostopati 24 ur na dan 49 69 86 799 799.

V Avstriji lahko pokličete Deutsche Lufthansa Rezervacije in informacije na 43 810 1025 8080 (0,073 € / min po celotni Avstriji) od 6. ure zjutraj, med vikendi med 7. in 21. uro. Za Švico je številka 0900 900 922 (nemščina; 0,15 CHF / min) ali 0900 900 933 (francoščina; 0,15 CHF / min), dosegljiva od 8.30 do 22.00 ali v poletnih mesecih do 23.00. Ura.

Letalska družba je z verigo potovalnih agencij Lufthansa City Center povezana samo s pravicami poimenovanja. Lahko se obrnete tudi na katero koli drugo turistično agencijo, ki ji zaupate, in tam rezervirate let.

Prijava

Lufthansa ponuja več vrst prijave. Letalski prevoznik je že od začetka poskušal ponuditi nove, elektronske oblike vozovnic in prijav. Tudi tu ločimo med razredi. Na letališču so območja za gospodarske kupce označena z zeleno, za goste poslovnega razreda s temno modro in za prvovrstne stranke z rdečo. Trenutno so na voljo naslednje možnosti:

• tradicionalni pri pultu: V odhodni dvorani letališča je več pultov, kjer lahko predate prtljago zaposlenemu in prejmete vstopno karto po predložitvi potrditve rezervacije ali vozovnice in osebne izkaznice. Ta oblika prijave se postopoma postopno opušča za potnike v ekonomskem razredu. Za poslovneže in prvovrstne popotnike pa je vedno na voljo do nadaljnjega.
• Stroj za prijavo: Lahko se prijavite v avtomatu in nato izberete sedež, tako da pokažete potni list, registrirate kreditno kartico ali vnesete svoje ime in kodo za rezervacijo. Razumeš Potniški račun (tj. potrdilo) in ustrezne vstopne karte. Potem greš do pulta za odlaganje prtljage, kjer predaš prtljago zaposlenemu s prikazom vstopne karte. Ta postopek je namenjen prihranku osebja in pospešitvi postopka prijave.
• Stroj za prijavo s padcem vrečke: Na nekaj letališčih obstajajo stroji, ki so povezani s transportnim trakom za prtljago in kjer lahko sami oddate svojo prtljago. To ponavadi prihrani čas, saj vam na števcih za spuščanje vrečke ni treba čakati v čakalni vrsti. Postopek je analogen "postopku avtomatskega stroja", le da morate na kovček sami pritrditi oznako za prtljago.
• Spletna prijava: Na internetu se lahko prijavite od 23 ur pred odhodom. To je na spletnem mestu Lufthansa zelo enostavno. Nato lahko doma natisnete vstopno karto ali pa pošljete črtno kodo v svoj mobilni telefon kot e-pošto ali MMS. To morate pokazati na letališki varnostni kontrolni točki in ob vkrcanju, zato je ne smete izbrisati. Za lastnike pametnih telefonov je zdaj na voljo posebna aplikacija "Lufthansa", s katero lahko prikličete načrt leta in se tudi prijavite.

Takoj ko rezervirate potovanje, lahko stanje rezervacije vidite na internetu. Tu lahko izberete tudi sedež (prej, več sedežev je mogoče prosto izbrati, na voljo samo na letih na dolge razdalje), na letih, kjer strežejo vročo hrano, pa lahko naročite posebno jed prek spleta. Tako imenovani Posebni obroki prihajajo v številnih različnih različicah, npr. B. vegetarijanski, košer ali brezglutenski meniji.

Invalidni potniki

brez ovir Za Lufthanso, tako kot za vse letalske družbe v EU, velja Uredba št. 1107/2006, ki ureja pravice potnikov invalidov. Letalskega prevoznika je treba o posebnih potrebah potnika obvestiti en teden, vendar najkasneje 48 ur pred letom to lahko storite po telefonski številki 49 (0) 800 - 83 84 267. Temo je treba ponovno obravnavati tudi na okencu za prijavo (npr. Srčni spodbujevalnik). Invalidski vozički so običajno na voljo za lete na dolge proge, sicer jih je treba naročiti pravočasno. Stranišča so še vedno problem: v večini strojev je njihova velikost vse prej kot prilagojena invalidom, vendar to velja po vsem svetu. Včasih, tudi ob najboljši volji na svetu, ostane samo stalni kateter. Da bi se temu izognili, poiščite možne alternative pri rezervaciji.

Pokliče lahko vsak, ki ima intoleranco za določeno hrano ali zavrača določeno hrano iz verskih razlogov 49 (0)69 - 86 799 799 naročite poseben obrok, dodatnih stroškov ni.

Saloni

Lufthansa je ustanovila lastne salone na nemških letališčih in številnih letališčih v tujini ali pa lahko stranke uporabljajo salone partnerjev Lufthanse. Ponujajo udobno sedenje in, odvisno od opreme, tudi druge dobrine. Potniki v poslovnem razredu in v prvem razredu lahko uporabljajo posebne salone, prav tako pa tudi status strank v programu za pogoste lete Miles & More in partnerska podjetja Star Alliance (glej spodaj) lahko te sobe uporabljajo glede na njihov status. Lufthansa je edina letalska družba na svetu, ki ima v lasti am letališče Frankfurt svoj prvorazredni terminal, kjer potniki prvega razreda najdejo vse, kar potrebujejo (vključno z možnostjo kopanja). Tik pred odhodom jih nato z avtom odpeljejo do letala. Ta osebna storitev prevzema je na voljo tudi na drugih letališčih.

Program za letake

Pokliče se bonusni program Lufthansa Miles & More (Nemško Miles in še več). Kot potnik zbirate tako imenovane nagradne milje, ki jih lahko unovčite za materialna sredstva, in statusne milje, ki vam omogočajo boljše storitve ali druge prednosti na letališčih in na krovu. Vsak se lahko brezplačno prijavi na spletnem mestu programa na naslovu www.miles-and-more.com ali se registrirajte z obrazcem za registracijo v reviji Lufthansa na vozilu. Zdaj lahko uporabite Star Alliance Zaslužite kilometre in obstaja veliko drugih partnerjev, s katerimi je to mogoče, na primer podjetja za najem avtomobilov, hoteli, zavarovalnice in naročnine na časopise. Na voljo je tudi kreditna kartica Miles & More, s katero samodejno zberete eno nagradno miljo za vsak evro, ki ga porabite.

Nagradne milje pobirate na vsakem letu ali ko kupujete pri enem od partnerjev. Nato jih je mogoče zamenjati za nagrade v naravi. To vključuje na primer brezplačne lete ali nadgradnje na boljši razred rezervacij (npr. Iz Economy na Business), pa tudi popuste s partnerji. Lufthansa ima lastno trgovsko verigo s podružnicami na več letališčih, imenovano Svetovna trgovina. Analog je Švicarski njen prvi junija 2010 Swiss Shop odprli na letališču v Zürichu. Tu lahko plačate vse ali nekatere predmete z miljami. Blago, ki se prodaja na krovu, lahko plačate tudi z kilometri.

Statusne milje je mogoče prevzeti le na letih z Lufthanso in nekaterimi partnerskimi letalskimi družbami. Število zasluženih kilometrov je odvisno od razreda rezervacije in dolžine poti leta. Višji kot je razred in daljša je pot, več kilometrov zberete. Die Anzahl der gesammelten Meilen in einem Kalenderjahr bestimmt den "Status" des Kunden. Ab 35.000 Statusmeilen ist man Frequent Traveller, ab 100.000 (130.000 Meilen für Kunden mit Wohnsitz in Deutschland) Senator und ab 600.000 Meilen erhält man den Status eines HON Circle Member. Je nach Status hat man verschiedene Vorteile, wie z.B. höhere Freigepäckmengen, Zugang zu den jeweiligen Lounges oder Vorrang beim Check-In.

Sicherheit

Lufthansa genießt einen sehr guten Ruf und gilt als eine der sichersten Fluggesellschaften weltweit. Die Ausbildung der Piloten für die Kern-Lufthansa (also ohne Regionalflotte) findet an der Verkehrsfliegerschule in Bremen statt und LH ist eine der wenigen Fluggesellschaften weltweit, die ihre eigenen Piloten von Anfang an selbst schult. Die Flugzeuge werden vom eigenen Wartungsbetrieb, der Lufthansa Technik überprüft. Nichtsdestotrotz kommt es bei einem Unternehmen dieser Größe über die Jahrzehnte auch zu Zwischenfällen. In den 70er und 80er Jahren gab es zahlreiche Flugzeugentführungen, die sich vor allem gegen die damalige Staatsmacht Deutschland richteten. Die bekannteste Tragödie ist sicher die Entführung der Boeing 737 "Landshut", die mit der Stürmung des Flugzeuges in Mogadischu endete. Vor allem in der Anfangszeit der Luftfahrtgesellschaft stürzten insgesamt sieben Passagierflugzeuge ab, wobei der schwerwiegendste Absturz 1974 passierte, als eine Boeing 747-100 (das erste Modell der überaus erfolgreichen Baureihe) bei Nairobi verunglückte und 59 Menschen starben. Der letzte Unfall mit Todesfolge geschah 1993 in Warschau, als ein Airbus A320 nicht rechtzeitig zum Stehen kam und ein Passagier, sowie ein Ausbildungskapitän ums Leben kamen.

Weblinks

• www.lufthansa.com
• www.lufthansaholidays.com

Deutsche Fluggesellschaften

Condor - Eurowings - Lufthansa - Lufthansa Cityline - TUIfly

Dies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.