Mali - Malí

Uvod

Mali ali Mali, uradno Republika Mali (v francoščini, Republika Mali), je država na severozahodu Afriki, na območju Sahel. Na zahodu meji na Senegal Y Mavretanija, sever z Alžirija, vzhod s Niger, na jugu s Burkina faso Y Slonokoščena obala in jugozahodno s Gvineja.

Razumeti

Ozemlje Malija je zelo obsežno in precej raznoliko. Od zahoda proti vzhodu ga prečka reka Niger, ki poteka skozi glavno mesto Bamako in obrobje Timbuktuja (7 kilometrov stran). V najbolj zahodnem delu države je reka Senegal, ki bo kasneje služila kot naravna meja med Mavretanijo in Senegalom.

Sever države; omejena z mejo z Mavretanijo, reko Niger, mejo z Alžirijo in mejo z Nigrom; v njem prevladuje puščava Sahara. Glavna mesta na severu Malija so Timbuktu, Djené in Gao.

V južnem osrednjem delu države, blizu meje z Burkino Faso, je Dogon Cliff, eno glavnih turističnih središč države.

Med Bamakom in mejo z Gvinejo so gore Mandinga. Dalje zahodno, v bližini meje s Senegalom, je tudi nekaj gora in regija Kayes.

Preostali del države je precej raven. Treba je omeniti, da je dežela bolj rodovitna, ko gremo južneje, ena najbogatejših regij po zemlji je tista, ki meji na Slonokoščeno obalo.

Regije

Regije, krogi in njihovi prebivalci so naslednji:

Gao [uredi]

   * Ansongo (85 847 prebivalcev) * Bourem (78 925) * Gao (145 633) * Menaka (25 571)

Kayes [uredi]

   * Bafoulabé (176 555 prebivalcev) * Diema (140 107) * Kayes (350 082) * Kenieba (165 567) * Kita (278 111) * Nioro de Sahel (253 984) * Yelimané (141 693)

Kidal [uredi]

   * Abeibara (7331 prebivalcev) * Kidal (16 923) * Tessalit (5857) * Tin-Essako (935)

Kulikoró [uredi]

   * Banamba (149 965 prebivalcev) * Dioila (341 400) * Kati (458 333) * Kolokani (196 644) * Kulikoró (144 006) * Nara (190 284)

Mopti [uredi]

   * Bandiagara (213 348 prebivalcev) * Bankass (184 021) * Djenne (160 591) * Duentza (152 185) * Koro (263 788) * Mopti (232 735) * Tenenku (142 806) * Yuwaru (77 699)

Glede na [uredi]

   * Barueli (160 673 prebivalcev) * Bla (247 609) * Macina (195 463) * Niono (203 353) * San (229 607) * Segú (477 457) * Tominijan (164 587)

Sikasso [uredi]

   * Buguni (272 522 prebivalcev) * Kadiolo (138 156) * Kolondieba (132 718) * Kutiala (355 189) * Sikasso (431 936) * Yanfolila (157 132) * Yorosso (123 119)

Timbuktu [uredi]

   * Rekel bom (76 033 prebivalcev) * Gundam (122 772) * Gurma-Rharus (56 784) * Niafunké (135 006) * Timbuktu (76 766)

Okrožje Bamako [uredi]

   * Bamako (838 315 prebivalcev)

Mesta

  • Bamako: Glavno mesto države, "kajmanski ribnik", kot že njegovo ime pravi v starodavni Bambari, je že približno deset let mesto v stalni širitvi. Mestu se dodajajo oddaljene soseske, ki se postopoma spreminjajo v veliko prestolnico.
  • Mopti: "Benetke iz Malija" so mesto opečnih hiš in živih streh na mestu, kjer se stikata reka Bani in Niger.
  • Po navedbah: Skoraj obvezen prehod pri tako ali drugače prečkanju Malija. Segú, starodavna prestolnica kraljestva Bámbara, znana kot mesto balanzanov, ogromna drevesa, pod katerimi ljudje sedijo in klepetajo ob čaju.
  • Sikasso: Zeleno in rodovitno mesto na jugu Malija
  • Timbuktu: Nekdanja kulturna prestolnica cesarstva Songhay. Mitsko mesto 333 svetnikov in cilj toliko popotnikov v zgodovini.
  • Gao: Nekdanja politična in vojaška prestolnica imperija Songhay ima koristi od puščavskih vrat mogočne reke Niger in mostu, zgrajenem leta 2006 po petih desetletjih čakanja.
  • Bandiagara: Vrata v državo Dogon, ki je postala obvezna postaja za vse vrste turistov in zato tudi za ljudi, ki na njej živijo.
  • Kayes: Glavno mesto države Sarakolé, blizu meje s Senegalom. Mesto izseljenstva, bolj razvito od drugih, zahvaljujoč velikim prispevkom izgnancev, ki financirajo njegovo rast.
  • Sévaré: Cestno mesto, obvezen postanek sredi poti Bamako-Gao, hkrati pa povezava z Mopti in Timbuktu na eni ter z deželo Dogonov na drugi.

Druge destinacije

  • Djenné: starodavno malijsko mesto, v celoti izdelano iz opeke. Unesco ga je razglasil za svetovno dediščino in razstavlja največjo mošejo na svetu, v celoti izdelano iz opeke (blata). Po deževni sezoni celotna skupnost sodeluje pri obnovi sten te impresivne konstrukcije.

Celotno mesto, gledano s strehe, predstavlja zanimivo pokrajino s svojimi gladkimi ukrivljenimi linijami in melanholično barvo.

Žal nemuslimani ne smejo vstopiti v mošejo. Ta prepoved je bila očitno posledica fotografiranja modne revije, ki so jo domačini označili za "pornografsko".

  • Adrar des Ifoghas- Planota iz peščenjaka v Sahari, kjer domujejo jamske poslikave, rudniki soli, ki delujejo že stoletja, in presenetljiva paleta divjih živali.
  • Država Dogonov: noben obiskovalec Malija ne sme zamuditi pohoda po tej pokrajini raztresenih vasi ob pečinah. Znamenita pobočja Bandiagara je svetovna dediščina

Razumeti

Republika Sudan in Senegal sta se 22. septembra 1960 osamosvojila od Francije kot federacija Mali. Senegal se je po nekaj mesecih umaknil, Sudanska republika pa se je preimenovala v Mali. V državi so nato do leta 1991 vladale diktature. Leta 1992 so bile v državi prve demokratične predsedniške volitve.

Slaba polovica prebivalstva je mlajša od 15 let. Velika večina Malijcev je muslimanov, nekateri izvajajo tudi avtohtona prepričanja, majhno število pa so kristjani. Približno 10% prebivalstva je nomadskih. Večina Malijcev dela v kmetijstvu in ribištvu.

Zgodovina

Mali je bil nekoč del treh znanih zahodnoafriških imperijev, ki so nadzorovali čezsaharsko trgovino z zlatom, soljo, sužnji in drugimi dragocenostmi. Ta sahelska kraljestva niso imela togih geopolitičnih meja ali togih etničnih identitet. Prvi od teh imperijev je bil Ganski imperij, ki se je od 8. stoletja do 1078 razširil po vsej Zahodni Afriki.

Kasneje se je na zgornjem Nigru oblikoval Malijski imperij, ki je v 14. stoletju dosegel vrhunec moči. V času cesarstva Mali sta bili starodavni mesti Djenné in Timbuktu središča islamskega učenja in trgovine. Mansa Musa, ki je vladal v začetku 14. stoletja, velja za najbogatejšo osebo v zgodovini (400 milijard dolarjev, prilagojenih inflaciji!) Zaradi proizvodnje zlata in soli v Malijskem cesarstvu. To bogastvo je uporabil za izgradnjo nekaterih impresivnih mošej, ki jih še vedno najdemo po vsej državi. Cesarstvo je nato propadlo in ga je nadomestilo Songhai. Ljudje Songhai izvirajo iz današnje severozahodne Nigerije. Konec 14. stoletja se je Songhai postopoma osamosvojil od cesarstva Mali in se razširil do morebitnega propada, ki je bil v veliki meri posledica maroške invazije leta 1591. Padec cesarstva Songhai je zaznamoval konec vloge regije kot komercialnega križišča. Ko so evropske sile vzpostavile pomorske poti, so čezsaharske trgovske poti izgubile pomen.

V kolonialni dobi je Mali konec 19. stoletja padel pod nadzor Francozov. Do leta 1905 je bila večina ozemlja pod trdnim francoskim nadzorom kot del francoskega Sudana. V začetku leta 1959 sta se Mali (takratna Sudanska republika) in Senegal združila, da bi postala federacija Mali in se osamosvojila od Francije 20. junija 1960. Senegal se je avgusta 1960 umaknil iz federacije, s čimer je Sudanska republika postala neodvisna država Mali 22. septembra 1960.

Vreme

Podnebje v državi sega od tropske savane (drevesa in trava, pri čemer se gostota dreves med potovanjem na jug povečuje) na jugu do sušne puščave na severu, vmes pa sahel. Velik del države prejme zanemarljive padavine; suše so pogoste. Od konca maja ali v začetku junija (odvisno od tega, kako severno ste) do sredine do konca oktobra ali v začetku novembra je deževna doba. V tem času je poplava reke Niger pogosta, zaradi česar nastane celinska delta Nigra. Po deževnem obdobju je hladnejše obdobje, ko je veliko rastlin še zelenih; To je od začetka novembra do začetka februarja. Od sredine februarja do začetka deževja v maju ali juniju je vroče in suho obdobje, dnevne temperature pa bodo dosegle vrhunec marca in aprila. Ta letni čas je vroč in zelo suh.

Ljudje

Mali sestavljajo različne podsaharske etnične skupine, ki si delijo podobne zgodovinske, kulturne in verske tradicije. Različne etnične skupine Mandé (na primer Bambara, Khassonké, Mandinka in Soninké) predstavljajo več kot polovico prebivalstva Malija. Druge pomembne etnične skupine so Fula, Tuaregi in Mavri, znani kot Arabci Azawagh.

Prazniki

  • Novoletni dan (1. januar)
  • Dan vojske (20. januar)
  • Dan mučencev (26. marec)
  • Velikonočni ponedeljek
  • Eid al Fitr (Verski obred islama)
  • Dan neodvisnosti (22. september)
  • Božični dan (25. december)

Dobiti

Vizumi niso potrebni za državljane Alžirije, Andore, Benina, Burkine Faso, Kameruna, Zelenortskih otokov, Čada, Slonokoščene obale, Gambije, Gane, Gvineje, Gvineje Bissau, Liberije, Makaa, Mavretanije, Monaka, Maroka, Nigra, Nigerije, Senegal, Sierra Leone, Togo in Tunizija. Za vse druge države je treba za vstop v Mali pridobiti vizum pred prihodom. Za pridobitev vizuma je potrebno povabilo (kopija hotelskih rezervacij ali pismo podjetja, ki pojasnjuje namen potovanja). Za državljane ZDA pristojbina znaša 131 USD ne glede na dolžino bivanja (do 5 let). Za druge državljane stane vizum: 80 USD (3 mesece, en vnos), 110 USD (3 mesece, večkratni vnos), 200 USD (6 mesecev, večkratni vnos), 370 USD (1 leto, večkratni vnos).

  • Na malijskem veleposlaništvu v Dakarju v Senegalu 30-dnevni vizum stane 25.000 CFA (2018).

Z letalom

Air France leti vsak dan brez postankov iz Pariza Charles de Gaulle v Bamako (in nazaj). Royal Air Maroc je nekoliko cenejši od Air France in dnevno leti iz Evrope in New Yorka prek Casablance v Maroku. Obstajajo tudi manjša podjetja, kot je Point Afrique, ki v vrhuncu turistične sezone poceni letijo v Mali in iz njega. Air France in RAM prihajata in odhajata sredi noči, zato je tudi, če načrtujete proračunsko potovanje, morda vredno preživeti prvo noč v dobrem hotelu, kjer lahko naredite dejanske rezervacije in morda celo prevzamete z letališča. . TAP Portugal tudi dnevno leti iz Lizbone.

Številne afriške in vseafriške letalske družbe letijo v Mali, na primer: Ethiopian Airlines, Air Mauritania, Tunisair, Air Afriqiya in mnogi drugi. Nekateri od teh letalskih prevoznikov imajo tudi funkcijske povezave z Mopti.

Letališče je od središča Bamaka oddaljeno približno 20 minut vožnje. Za različne taksije veljajo fiksne tarife za taksije - poiščite jih, prečkajte cesto pred letališčem in pojdite skrajno desno od bloka kioska. Videli boste skupino taksistov in tablo s cenami. Avgusta 2007 je bila cena 7.500 frankov CFA.

Če pa dovolj dobro poznate lokalni jezik, se boste morda lahko dogovorili za uradno ceno do 4000 CFA ali celo 3000 CFA, še posebej, če prispete čez dan. Vsekakor se vkrcajte na uradni taksi (glejte spodnji razdelek Varnost). Obstaja celo dobro skrita restavracija: sledite izstopni cesti mimo pregrade in na desni je, obdana z drevesi, približno 50 m od stavbe terminala. So zelo prijazni in služijo osnovne, a nasitne in okusne sendviče. Če se želite vrniti na letališče iz Bamaka, se trdo pogajajte in morda boste dobili bistveno cenejšo vozovnico od tarif, določenih za letališče do Bamaka.

Če letite z družbo Royal Air Maroc, upoštevajte, da je letališče Casablanca znano po odpiranju prijavljene prtljage in odvozu dragocenosti. Tudi prtljaga lahko zamuja.

Kot je običajno na mnogih drugih letališčih, se bodo našli ljudje, ki vas bodo poskušali potisniti v nedovoljene taksije in zamenjati denar, nekateri pa bodo morda celo vstopili na letališki terminal. Izogibajte se jim.

Čoln

Mali ima dve veliki reki, ki plovita vsaj del leta, obe prečkata v sosednje države, čeprav ima le Niger veliko ovir pri vožnji s kanuji.

  • The Reka Senegal prehaja v Mali iz Gvineje na jugu in sledi severozahodnemu toku proti Senegalu.
  • The Niger križi, primerno, Niger. Velike ladje so aktivne le od avgusta do novembra in ne nadaljujejo čez mejo, ampak majhne kanuji Redno plujejo med Gaojem in Niameyem s številnimi postanki na poti.

Z avtom

Evrope

Iz Evrope morate prečkati Gibraltar, Maroko, Zahodno Saharo in Mavretanijo. Za prehod Zahodne Sahare na obalni cesti ni več težav. Vendar pa boste morali imeti podatke o svojem avtomobilu in potnem listu pripravljeni za izročitev na različnih kontrolnih točkah. Zdaj so tlakovane ceste iz Evrope v Bamako in v Gao (razen 3 km na meji med Zahodno Saharo in Mavretanijo).

Do Malija z avtomobilom lahko pridete na več načinov.

Najbolj priljubljeni poti sta Senegal (še posebej, ker so se vlaki Dakar-Bamako ustavili) in Burkina Faso. Cesta od Gaa do Niameya je asfaltirana in v Gaoju se gradi most, tako da se lahko celotna pot od Niameya do Bamaka zaključi po asfaltiranih (če ne odmaknjenih) cestah.

Obstajajo tudi spodobni kopenski prehodi iz Mavretanije (tlakovane) in Gvineje. Prehod Côte d'Ivoire vodi v regijo severne Slonokoščene obale, ki jo nadzorujejo uporniki, in vas bo, čeprav precej varno, vodil skozi nešteto barikad in "uradnikov", ki zahtevajo podkupnine; Če potujete južno od Slonokoščene obale, je bolje, da potujete skozi Burkino Faso in Gano.

V bližini Tessalita obstaja oddaljeni puščavski prehod z Alžirijo, vendar je nevaren (nagnjen k razbojništvu in se uporablja za tihotapljenje) in oddaljen. Morda je zaprt za turiste; tudi če ne, je alžirska stran nevarna (razbojništvo in skrajneži iz Al Kaide!) in zahteva vojaško spremstvo.

Z avtobusom

Do Malija je mogoče priti z avtobusom neposredno iz različnih afriških mest. Ti vključujejo, vendar niso omejeni na, Dakar, Ouagadougou, Abidjan, Niamey in Accra.

Javni prevoz je skoraj iz Evrope v Mali, pa naj gre za avtobuse ali taksije. Edina izjema je od Dakhle v Zahodni Sahari do Noudhibouja v Mavretaniji, kjer se lahko brez težav popeljete z mavretanskim trgovcem.

Z vlakom

Edina železniška proga med Bamakom in Dakarjem ne obratuje od poletja 2009. Za več informacij.

Potovanje

Z letalom

Po Maliju je mogoče potovati z letalom, saj so nastala številna podjetja. Možno je leteti (običajno iz Bamaka) v mesta, kot so: Mopti, Timbuktu, Kayes, Yelimané, Gao, Kidal, Sadiola in druga.

Letala so na splošno češka turbopropelerska letala (LET-410) in majhna ruska letala (Yakovlev YAK-40). Potovanje z letalom v Maliju je hitro, a v primerjavi z avtobusom drago. Vendar to ni varno - pogosto ste na milost in nemilost prevoznika, ki se lahko odloči, da ne bo letel na določen dan, če se prikaže premalo potnikov. Običajno lahko vstopnice dobite na letališču pred leti, vendar je najboljša možnost, da vozovnico rezervirate vnaprej.

Société Transport Aerienne (STA) in Société Avion Express (SAE) sta dva najbolj priljubljena in zanesljiva prevoznika.

Čoln

Po Maliju je mogoče potovati z ladjo, vendar je to zelo sezonsko. Najpogostejša možnost, ki je zares možna le v deževnem obdobju, je barka do / iz Timbuktuja. Obstajajo tudi zelo majhni čolni, "pirogi" v francoščini, ki jih je mogoče najeti skoraj povsod; v bistvu so veliki kanuji. Ko veliki čolni ne delujejo, si lahko še vedno izposodite pincace (na primer velik motorni kanu). Ali uporabite eno od javnih pinaz. Ti bodo delovali še približno 3 mesece, preden bodo tudi za njih prenizke ravni vode. Po reki se lahko peljete od blizu Bamaka do Gao, čeprav raven najhitreje pade na delu med Bamakom in Moptijem.

Z avtom

Dobra možnost za večjo skupino ali popotnike, ki cenijo udobje nad ekonomičnostjo, je najem osebnega avtomobila. 4x4 je zelo priporočljivo, če zapuščate glavne ceste (to vključuje potovanje v Timbuktu). Asfaltiranih cest je zelo malo in vse so enojne vozišča zunaj mest, čeprav je večina v dobrem stanju. Eden se pelje proti severu države (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao), drugi se za Segoujem razcepi za prečkanje Nigra pri jezu Markala in doseže Niono, drugi pa od Bamaka do Sikassa in nato do Costa Ivoryja. Obstajajo posamezniki, ki svoje avtomobile 4x4 najamejo za vožnjo (v tem primeru se prepričajte, da imate zavarovanje in a vozovnicoin veliko bencina), na splošno pa najem avtomobila pomeni najem avtomobila in voznika. To je zelo priporočljivo, saj so malijske ceste in vozniki lahko nepredvidljivi, vozila pa nezanesljiva (voznik raje ugotovi, kaj je to glasno ropotanje ali zakaj je motor začel kaditi!).

Potovanje znotraj Bamaka je lahko težko tako za poslovnega popotnika kot za turista v prostem času. Ena najboljših možnosti je najem avtomobila z voznikom. To lahko počnete vsak dan in je v veliko pomoč nekomu, ki je nov v mestu. Ko poskušate obiskati veliko krajev v enem dnevu, je težko zaupati lokalnemu taksi sistemu. Voznik je lokalni prebivalec in bo poznal večino imen krajev, kamor morate iti. Pri iskanju parkirnega mesta ni težav, saj vas lahko voznik počaka med obiskom zadevnega posla.

Za turista je ta možnost lahko vaša rešitev, da brez skrbi spoznate mesto Bamako. Na voljo so tudi izleti zunaj mesta, čeprav je cena lahko nekoliko višja od cen v mestu. Plin je najemnik dodaten strošek. Ugledni moški z imenom Aldiouma (izgovarja se al-Jew-ma) Togo vodi elegantno operacijo in je odprt za pogajanja o cenah. Običajno približno 25.000-30.000 CFA na dan za uporabo v mestu. Malo manj kot dvakratna stopnja za izlete iz mesta. Vaši podatki: Aldiouma Togo: Celica: 223 642-6500 Domača stran: 223 222-1624 [email protected]

Z avtobusom

Glavna mesta ob asfaltirani cesti proti severu so povezana z avtobusom (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao). Ločeno tlakovano vezje poteka po jugu (Bamako, Bougouni, Sikasso, Koutiala, Segou) Obstaja veliko različnih podjetij z različnimi urniki, vendar imajo vsa bolj ali manj enake cene. Običajno potovanje v Mopti (600 km, polovica poti) traja približno devet ur; potovanje v Gao vsaj 12. Vendar so vsi časi zelo težki in le malo avtobusnih prevoznikov vam bo dalo ocenjen čas prihoda, saj se različni vozniki vozijo z različno hitrostjo in ni verjetno, da se bo avtobus pokvaril in potreboval popravilo oz. zaustavitve. pomagati drugemu avtobusu. Običajno je možno rezervirati nekaj dni vnaprej, kar je priporočljivo v času turistične sezone, čeprav imate le redko težave s prikazom 30 do 60 minut pred odhodom avtobusa.

Avtobusna podjetja:

  • Bittarjev transport

Z vlakom

Železniške storitve v Maliju so omejene na en vlak dva ali trikrat na teden med Bamakom in Kayesom.

Pogovor

Francoščina je uradni jezik, vendar 80% prebivalstva govori bambara (ali bamanakan v jeziku samem), skupaj s številnimi drugimi afriškimi jeziki (Peulh / Fula, Dogon in Tamashek, jezik Tuaregovcev). Le malo ljudi govori francosko zunaj večjih mest, celo Bambara je v nekaterih regijah redka. Zelo malo ljudi govori angleško. Songhai frazemi je na voljo v francoskem projektu Wikivoyage.

Kupiti

Denar

Menjalni tečaj franka CFA

Januarja 2020:

  • FOB Cena: US $ 1 ≈ CFA585
  • 1 € ≈ 655 frankov CFA
  • UK 1 £ ≈ CFA775

Menjalni tečaji nihajo. Trenutni tečaji za te in druge valute so na voljo na spletnem mestu XE.com

Valuta države je Frank CFA od Zahodna Afrika , poklical CFA (Oznaka valute ISO: XOF). Uporablja ga tudi sedem drugih zahodnoafriških držav. Je zamenljiv na ravni s srednjeafriškim frankom CFA (XAF), ki ga uporablja šest držav. Obe valuti sta fiksni po tečaju 1 evro = 655.957 frankov CFA.

Zahodnoafriški frank CFA se bo konec leta 2020 preimenoval v "eko". Še naprej bo vezan na evro.

Nakupovanje

V Maliju je veliko ročnih del. Različne etnične skupine imajo svoje zaščitne maske. Obstajajo odlični glasbeni inštrumenti; odeje bogolas (vrsta odeje); srebrni nakit in usnjeni izdelki. Ljudje Touareg zlasti izdelujejo privlačne izdelke iz srebra in usnja, vključno z nakitom, bodali, sulicami, meči in škatlami. Nakup lokalne glasbe je tudi dober spomin.

Bankomati

Vsi bankomati so notri Ecobank v Maliju sprejemajo Mastercard Y Visa za dvig gotovine. Seznam lokacij je prikazan na njihovi spletni strani.

Jesti

Najbolj univerzalna jed v Maliju je riž z omako, pogosto arašidovo "tiga diga na", na osnovi paradižnika / čebule / olja ali listov / okra, ki ga običajno postrežemo z nekaj ribami ali mesom, če ga kupimo ali pripravimo za goste. "To", želatinski obrok iz koruze ali prosa, postrežen z omako, je še ena malajska klasika, čeprav bolj vaški obrok kot nekaj, kar bi našli večina turistov. Na severu je precej pogost tudi kuskus.

V večjih mestih lahko najdete spodobne "zahodne" restavracije, ki zaračunavajo cene blizu zahodnim. Bamako ima celo dobre kitajske, vietnamske, italijanske, libanonske itd. V manjših prostorih standardna malijska restavracija streže piščanca ali govedino s krompirčkom in / ali solato, na splošno užitno in cenovno ugodno, vendar dolgočasno in ne posebej malijsko. Najboljša mesta na bolj turističnih območjih imajo lahko tudi nekaj lokalnih specialitet. "Ulična hrana" je veliko bolj zabavna (in zelo poceni): zajtrk bo sestavljen iz sendvičev iz tortilje, kosilo je običajno riž z nekaj omakami na izbiro, večerja pa ponuja številne možnosti, kot so fižol, špageti, kuhani v olju in malo paradižnika krompir, ocvrt riž, piščanec, mesne kroglice, telečji kebab, ribe in solata. Majhne mize najdete ob cestah in v bližini prometnih vozlišč.

Prigrizki, ki jih lahko prodajate, vključujejo torte (zlasti na avtobusnih postajah), različna ocvrta testa (sladka ali z vročo omako), arašide, praženo koruzo, če je v sezoni, sezamove palčke in zamrznjene sokove v plastičnih vrečkah. Sveže sadje je široko dostopno in vedno okusno. Nekateri izmed najboljših so mango, papaja, lubenica, guava, banane in pomaranče; posebna izbira je odvisna od sezone.

Seveda, tako kot v kateri koli tropsko nerazviti državi, je bolezen, ki se prenaša s hrano, velika skrb za popotnika. Glavni krivci driske so neobdelana voda (zlasti na podeželju) ter sadje in zelenjava, ki nista bili olupljeni ali namočeni v belilni vodi; Solate (tudi v elegantnih restavracijah!) Bodo verjetno povzročile težave. Hrano, zlasti meso, je treba dobro skuhati; To bo verjetno bolj problem z zahodnjaško hrano v restavracijah kot z malajsko hrano, ki se običajno kuha več ur. Pijte ustekleničeno vodo in se o tem posvetujte z zdravnikom možnost vzemite podoben antibiotik cipro za zdravljenje driske, ki je huda ali se v nekaj dneh ne izboljša.

Popijte in pojdite ven

Z vodo sumljivo ravnajte z vodo iz pipe. Pogosto je tako klorirano, da sumimo, da bi v njem lahko preživelo le nekaj žuželk. Toda kratkoročni obiskovalci bodo varnejši z ustekleničeno vodo. Obstaja več poceni lokalnih blagovnih znamk, vendar ne pozabite, da jih pijejo samo tujci in bogati Malijci - ne zanašajte se na iskanje ustekleničene vode v trgovinah, ki jih obiskujejo "navadni" Malijci. Brezalkoholne pijače, kot sta Coca-Cola ali Fanta, so bolj dostopne in varne. Ulični prodajalci prodajajo vodo in domače pijače iz ingverja in jagodičja v majhnih plastičnih vrečkah. Pogosto so zamrznjeni, zaradi česar so v vročini zelo osvežujoči. Na splošno jih ne smete piti brez predhodnega zdravljenja.

Vendar pa je ena, imenovana "bissap" v francoščini in "dabileni" ("rdeči hibiskus") v Bambari, narejena iz cvetov hibiskusa, ki jih med pripravo prekuhamo, zato je na splošno varna za pitje. To je še posebej okusna brezalkoholna pijača, ki je ne smete zamuditi. V Bamaku je mogoče v večini sosedskih trgovin za 50 CFA kupiti prečiščeno vodo v majhnih plastičnih vrečkah; Te so veliko cenejše in seveda okolju prijaznejše od steklenic. Vreče so označene z blagovno znamko; pazite, da jih ne zamenjate z vodo iz pipe, ki jo prodajajo ulični prodajalci v neoznačenih plastičnih vrečkah. Sladko mleko in jogurt, ki sta običajno čista, ker sta vrečki industrijsko napolnjeni, se prav tako pogosto prodajata. Sveže mleko lahko kupite tudi v vedrih ob cestah v nekaterih vaseh.

Spite

Zaradi dramatičnega zmanjšanja števila turistov / obiskovalcev zaradi konflikta na severu se je po vsej državi zaprlo veliko hotelov ... tudi vrhunskih. To vključuje nekatere hotele v Maliju, navedene na straneh Wikivoyage. Ker bo to verjetno začasno zaprtje, dokler se število turistov ne povrne, zaprti hoteli niso bili odstranjeni s seznamov hotelov v Maliju (na straneh mest). Pri potovanju v Mali morajo potniki upoštevati, da je hotel, v katerem nameravajo bivati, lahko zaprt in ustrezno načrtovan. (Julij 2012)

Obstaja več vrst namestitev različnih cen in kakovosti. Plačali boste 60-100 USD na noč (in več) za tisto, kar bi bilo po zahodnih standardih spodobno do lepega hotela. Na drugem koncu spektra lahko za posteljo ali žimnico, običajno z mrežo proti komarjem in rjuhami, v sobi ali na stropu plačate okoli 5–10 USD na noč. Taki prostori imajo običajno stranišča in tuše v skupnem objektu (pomislite na kamp za kampiranje z manj opreme). Vsa turistična območja imajo hotele ali gostilne in marsikje bodo imele tudi družinske hiše. Spanje na strešni terasi, če je na voljo, ni le najcenejša možnost, ampak je običajno tudi najhladnejša in vam daje užitek spanje pod zvezdami, ki so izven Bamaka neverjetno svetle, ker je svetlobe tako malo.

Nauči se

Mali ima številna glasbila, ki se jih mora naučiti. Še posebej je zelo priljubljen kraj za učenje igranja na različne bobne (bongo, djembe, ...)

Delo

Mali je ena najrevnejših držav na svetu. Povprečna letna plača delavca je približno 1500 USD. Vendar sezonske razlike vodijo v redno začasno brezposelnost kmetijskih delavcev.

Varnost

Mali je politično nestabilen, zato se napačna vlada širi po vsej državi. Junija 2012 je Mali prizadela politična kriza in državljanska vojna, ki je državo začasno razdelila na dva dela: sever se imenuje "Azawad" in ga nadzira skupina islamističnih upornikov, medtem ko je na jugu vojska hunta. Potovanje v provinci Timbuktu in Gao je posebno in izjemno tvegano, julija istega leta pa so islamistične uporniške skupine odredile, naj se za vsa svetišča šteje malikovanje, saj bodo uničena. Potovalni svetovalci iz Združenih držav, Kanade in Združenega kraljestva so svojim državljanom ponovili nevarnost potovanja v Mali v tej sezoni.

Vlak med Bamakom in Kayesom je znan po svojih ropih: če se peljete z vlakom, bi morali iti skrajno previdno, s seboj nositi žepno svetilko in ves čas nositi s seboj stvari in nekaj dragocenosti.

Vso srečo imate tudi s srečanjem s policijo. Ellos generalmente se preocupan bastante con el tráfico directo y a multar personas con los documentos incorrectos, pues usted les temerá un poco, pero siempre lleve una copia de su pasaporte y de su visa (y preferentemente el original si quiere asegurarse de ello).

Llevar solamente una licencia de conducir no es suficiente and podría ser conducido a la comisaría a no ser que los soborne a la salida. Notifique que la policía en Bamako a menudo detienen taxis, aunque esto puede ser algo evitable siempre y cuando no se exceda de los cuatro pasajeros en el coche y por tomar mototaxis “oficiales” solamente and (los que tienen sólo placas rojas: en Bamako, un coche con las placas blancas no es un taxi oficial aunque tenga el letrero de taxi encima, sin tener en cuenta lo que el taxista te dirá).

La mitad del noreste de Malí (simplemente todo del norte y al este de la Provincia de Mopti) no está segura para el viaje, como la alianza lóbrega de Al Qaeda y los grupos rebeldes Tuareg le han estado apuntando a los extranjeros para los secuestros. Desafortunadamente, en tarde 2011, estos secuestros ocurrieron en otras partes del país igualmente (incluyendo el capital), y el secuestro de turista por terroristas es una preocupación verdadera.

Aunque la homosexualidad es legal en Mali, una investigación por el Proyecto de Actitudes Globales del Banco Ambrosiano en 2007 demostró que 98% De malís examinados creo que esa homosexualidad es una forma de vida que debería ser denegado - una tasa parecida a Kenia y Egipto. Los viajeros LGBT deberían tener cuidado con despliegues públicos de afecto.

Alguna inquietud política a partir de julio del 2020 resultar del vuelco de resultados de encuestas parlamentarias para 31 asientos por el Court Constitucional que resultó en candidatos de President Keita obtener fiestas reeligió; Ha habido protestas en la ciudad de Bamako.

Salud

Vacunas

Aunque rara vez se aplica, es necesario que tenga una tarjeta de vacunación internacional que muestre la inmunización contra la fiebre amarilla. También se recomienda vacunarse contra la hepatitis A, la hepatitis B, la fiebre tifoidea y la meningitis. También puede considerar vacunarse contra la poliomielitis debido al brote de poliomielitis en el norte de Nigeria que se ha extendido por la región.

Malaria

Malí es muy endémico de paludismo, incluido el s. paludismo falciparum, la variedad más aguda. Todos los viajeros deben planear tomar una profilaxis contra la malaria durante su estadía en Malí (la mefloquina y Malarone son las más comunes). Las otras precauciones principales son usar repelente de insectos por las noches y dormir bajo un mosquitero en todos los hoteles, excepto en los lujosos, sellados y con aire acondicionado. Esto reducirá significativamente su exposición a la malaria, ya que los mosquitos que portan el parásito solo están activos durante la noche, pero usted querrá tomar estas precauciones incluso sin el riesgo de contraer la malaria, ¡simplemente para evitar estar cubierto de picaduras de mosquitos que pican! Casi nunca verá ni le molestarán los mosquitos durante el día.

Comida y agua

Se debe seguir la regla "cocinarlo, pelarlo o olvidarlo". Además, el agua solo debe beberse de botellas selladas o después de esterilizarla con utensilios químicos o para hervir. La comida es otro problema. A veces es difícil saber si está cocido lo suficiente. Además, para los occidentales, las especias inusuales son a veces la causa de enfermedad, especialmente diarrea. También espere pequeñas piedras o trozos de arena en la comida, especialmente el cuscús local (esto no significa que sea inseguro, ya que se ha cocinado por mucho tiempo y a fondo). Para el viajero, el principal peligro es la diarrea. Para la diarrea leve, debe asegurarse de descansar mucho, beber mucha agua limpia y comer alimentos blandos. Si la diarrea es intensa o dura varios días, prepárese para tomar antibióticos. Durante la enfermedad, el cuerpo perderá mucha agua y sal. Coca Cola (azúcar y agua) y palitos de pretzel (sal) están disponibles en todas partes y pueden ayudar con la recuperación. También hay polvos instantáneos que tienen la glucosa y las sales necesarias disponibles para comprar.

Respetar

Ramadán

El Ramadán es el noveno mes y el más sagrado del calendario islámico y dura entre 29 y 30 días. Los musulmanes ayunan todos los días durante su duración y la mayoría de los restaurantes permanecerán cerrados hasta los descansos al anochecer. Se supone que nada (incluidos el agua y los cigarrillos) debe pasar por los labios desde el amanecer hasta el atardecer. Los no musulmanes están exentos de esto, pero aún deben abstenerse de comer o beber en público, ya que esto se considera muy descortés. Las horas de trabajo también se reducen en el mundo empresarial. Las fechas exactas del Ramadán dependen de las observaciones astronómicas locales y pueden variar un poco de un país a otro. El Ramadán concluye con el festival de Eid al-Fitr, que puede durar varios días, generalmente tres en la mayoría de los países.

  • 13 de abril - 12 de mayo de 2021 (1442 d. H.)
  • 2 de abril - 1 de mayo de 2022 (1443 d. H.)
  • 23 de marzo - 20 de abril de 2023 (1444 d. H.)
  • 11 de marzo - 9 de abril de 2024 (1445 d. H.)

Si planea viajar a Mali durante el Ramadán, considere leer Viajar durante el Ramadán.

Saludar a la gente es muy importante. Deberías familiarizarte con los saludos en francés o, mejor, en bambara. Los vendedores deben ser tratados de manera adecuada, incluso cuando solo compra fruta o pan. Es muy importante mostrar un interés general en la otra persona, así que pregunte sobre la familia, el trabajo, los niños, etc. La respuesta es simple: "Ça va" (Está bien). ¡El interlocutor no debe responder de forma negativa!

Ejemplo:

  • "Bonjour. Ça va?" (Buenos días. ¿Estás bien)?
  • "¿Et votre famille?" (¿Y su familia?)
  • "Et vos enfants?" (¿Y tus hijos?)
  • "Et votre travail?" (¿Y tu trabajo?).

Mantenga contacto

Alrededores

Enlaces externos