Kot del hesenske daljinske kolesarske poti R3 so progo nekdanje železnice Milseburg z velikimi stroški razširili v kolesarsko stezo s fino asfaltno površino. Iz Götzenhofa na Fulda do Hilders v Hochrhön zdaj lahko 27 km povsem odkolesarite od prometa. Pot brez prometa je idealna tako za družine kot za rolerje. Vrhunec poti je gotovo 1187 m dolg predor Milseburgto od Sredi aprila do konca oktobra lahko skozi. Zgradba je drugi najdaljši nemški kolesarski predor. Zaradi ohranjanja narave (zimski prostori za netopirje) je predor v hladni sezoni zaprt. Preusmeritev predora za zimsko polletje je označena.
Profil poti
- Dolžina: 27 km; dodatna gorska vožnja s kolesom od glavne postaje Fulda: 4,7 km v eno smer
- Kažipot: Zgledne oznake kolesarske poti so bile poleg oznak FGSV, povezane s traso ("norma ADFC"), tudi zanimivi kraji na območju poti označeni z rjavimi znaki.
- Pobočja: Sama kolesarska pot poteka po nekdanji železniški progi z največjim naklonom 3,5%. Tisti, ki se vozijo od glavne postaje Fulda do vkrcne postaje, morajo obvladati naklon približno 75 metrov. V dolžini 105 metrov je do vas kratek 11% naklon.
- Stanje poti: zelo dobra asfaltna površina. Pot je široka 2,5 m.
- Prometna obremenitev: popolnoma brez prometa
- Primerno kolo: Za železniško progo zadostuje 3-hitrostno kolo
- Primernost za družino: Železniška kolesarska pot brez prometa je zelo primerna za družine.
- Primernost: Podana je na železniški progi. Vendar je 5 km R3 do železniške proge Ne primeren za inline. Najbolje je, da tukaj uporabite javni prevoz ali pa se zapeljete neposredno do parkirišča na začetku poti.
ozadje
Biebertalbahn Götzenhof - Wüstensachsen je bil zgrajen za prevoz lignita iz Melpertsa in bazalta iz Seifertsa. Vozil je od leta 1889 do septembra 1986. Tovorni promet je obratoval do leta 1992. Gosenice so bile demontirane novembra 1995.
Leta 2003 je bil na železniški progi od Götzenhofa do Hildersa zgrajen Milseburgradweg.
The Milseburg je mimogrede gora in ne zgodovinski festival.
priti tja
Javni prevoz
- Prihod z vlakom: Z vlakom do glavne postaje Fulda.
- Rhön kolesarski avtobus: Prostočasna avtobusna linija z brezplačnim prevozom s kolesi vozi od 1. maja do 3. oktobra ob nedeljah in praznikih vzdolž Milseburgradwega. Pot poteka vzporedno s kolesarsko potjo iz Fulda Hilders onkraj do Wasserkuppe in nato navzdol po Gersfeld. Obstaja povezava do železniške proge Rhön do Fulda.
- - Informacije o RMV: Zemljevid poti, Vozni red 2011
- - za več informacij glej tudi: www.lng-fulda.de
S kolesom
- Z območja Porenja-Majne: Hess. Medkrajevna kolesarska pot R3: Ren - Main - Kinzig
- BahnRadweg Hessen
- Od Werre ali Main: Rhönova kolesarska pot (do vzhodne vstopne poti pri Hilders)
- Iz smeri Kassela: Hess. Kolesarska pot na dolge razdalje R1: Kolesarska pot Fulda
- iz smeri Bad Hersfeld: Haunetal kolesarska pot
Na ulici
Na začetku poti pri Fulda-Götzenhof je na 50 ° 34 '40 "S.9 ° 43 '6 "V prostorno, brezplačno parkirišče. Obstaja celo zanka za obračanje avtobusa. Po bližnji avtocesti A 7 pridite po vsej državi, izhod Fulda-Nord (št. 91).
Opis poti z znamenitostmi
- Fulda - Mesto z živahnim mestnim središčem je izhodišče za tiste, ki pridejo z vlakom na kolesarsko turo po Milseburgradwegu. Če Fulde še ne poznate, si vsekakor načrtujte čas za ovinek do baročnega središča mesta do katedrale in gradu.
- Če še vedno potrebujete pijačo ali hrano, lahko na poti do poti iz R 3 na kratko zavijete do okrožja Lehnerz Norma supermarket vstavite (najdete na 50 ° 34 ′ 31 ″ S.9 ° 42 ′ 3 ″ V).
- Obstajajo tudi možnosti, da se ustavite na poti.
- → Od glavne postaje Fulda sledite oznakam za hesensko kolesarsko pot R3 do začetka železniške kolesarske poti pri Petersberg-Götzenhof (približno 5 km z nekaj strmimi vzponi).
- Parkirišče na začetku Milseburgradwega - prostorno parkirišče. Kot sanitarni objekt obstaja vsaj eden mobilna sanitarna kabina. Pot je predstavljena tudi na informativni tabli. Zavetje z avtomatskim cevnim strojem za kolesarske cevi zaokroži opremo (cev 5 €, vložek kovancev).
- Pustolovščina Milseburgradweg se začne tik za parkiriščem s privlačnim predmetom na programu: panoramski pogled na Hochrhön Milseburg in Wasserkuppe. Dokler ne pridete do visokega Rhöna, morate od tu naprej malo pedalirati.
- ~
~> S parkirišča pot sprva vodi rahlo navzdol skozi zelene travnike, polja in mimo prijetnih vasic. Na poti lahko vedno vidite počasi bližajoči se Milseburg ali Hochrhön. Kot znamenitost je pogosto na ogled grad Bieberstein.
~> S parkirišča pot sprva vodi rahlo navzdol skozi zelene travnike, polja in mimo prijetnih vasic. Na poti lahko vedno vidite počasi bližajoči se Milseburg ali Hochrhön. Kot znamenitost je pogosto na ogled grad Bieberstein.- → Povezava z Haunetal kolesarska pot v smeri Almendorf Hünfeld.
- ~ ~> Do nekdanje železniške postaje Langenbieber (Pivski vrt) le malo navkreber je. Za Langenbieberjem postane bolj strm (vendar le največ 4% naklona).
- Kolesarite mimo zunanjega bazena Bieberstein z neposrednim pogledom na grad v dveh dolgih zankah navkreber proti zahodnemu portalu predora. Grad Bieberstein lahko ni mogoče obiskati. V stavbi je danes srednji šolski internat. Na poti pridemo do "Panoramarastplatz" (glej sliko spodaj) in nekdanjega postajališča Bieberstein (zatočišče).
- ~ ~> Na počivališču Bieberstein, ki se nahaja na nekdanjem postajališču, se pot spusti v senčni gozd.
- Zdaj vodi pot proti jugu mimo Eltersa in naprej do predora Milseburg. V bližini Eltersa že jasno vidite, da se je Milseburgradweg povečal v nadmorski višini. Obstajajo prvi majhni oddaljeni pogledi na zahod (npr. Na Zmečkajte). Če želite uživati v pravi panorami reke Rhön, po izstopajočem, a resnično vrednem obvozu do Milsburga po vožnji skozi tunel (glejte spodaj).
- Predor Milseburg - Predor Milseburg je vsako leto zaprt od konca oktobra do sredine aprila zaradi zaščite netopirjev. Obstaja pa označena obvoznica, ki pa ima zelo zahteven višinski profil (dodatnih 125 metrov višine). Ta vodi čez zahodni dovoz strme makadamske ceste (z naklonom do 14 odstotkov; glej tudi Foto dokumentacija obide predor Milseburg).
- → Neobvezno: Športni ovinek do Milseburg - Gora je izven tira. Je pa čudovita razgledna točka, do katere se pride po obvoznici predora. Če želite to narediti, zapeljite skozi predor, ki prihaja iz Fulde, in se od nekdanje železniške postaje Milseburg (na 548 m nadmorske višine) po asfaltnem odseku prek Oberbernhards pripeljite do parkirišča na približno 650 m nadmorske višine. Teh 120 do 130 metrov višine je še posebej težko za teleta s prtljago na 10 do 12% naklonu na daljših razdaljah. Vzpon na vrh poti je za kolesarje zaprt. Vseeno nima smisla nadaljevati vožnje, saj je pot zelo strma in skalnata. V idealnem primeru kolesa na območju pohodniškega parkirišča: ob 50 ° 33 '7 "S.9 ° 53 '48 "V povezati. Čas hoje od parkirišča je približno 30 - 45 minut v eno smer. Kot ljubitelj gorskih koles spoštujte prepoved vožnje na vrhu, saj je na poti veliko pohodnikov.
- ~ ~> Po tunelu gre skozi Steinbach in Rupsroth navzdol. Pred Eckweißbachom ni bil razvit kratek odsek stare poti. Kolesarska pot poteka tik ob nekdanji železniški progi po dobro utrjeni poti. Pri Auri Milseburgradweg sreča Ulstertalradweg (počivališče na podružnici, vendar ni zatočišča). Po dolgi ovinki sledite toku Ulster do nekdanje železniške postaje Hilders. "Kolesarski spomenik" označuje konec poti.
- Hilders - končna točka poti; Povezava z Rhönova kolesarska pot ali. Ulstertal kolesarska pot.
Drugi kraji za bivanje
- Tann (Rhön) - lepo mesto Rhön; je približno 10 km dol po Ulsteru od konca kolesarske poti.
- Petersberg blizu Fulda
- Hofbieber malo severno od poti
varnost
V preteklosti je varnost celotne kolesarske poti puščala veliko želenega: več resnih nesreč, zlasti na pregradah, zasenči sicer dobro zasnovo kolesarske steze. Stebre, ki naj bi avtomobilom in traktorjem preprečevale uporabo kolesarske steze, je bilo zelo enostavno zgrešiti. Zato so po kratkem času pred stebričke dodali oznake, ki pa so bile pogosto spregledane. Ker se število nesreč ni zmanjšalo, so bile najprej odstranjene nekatere zapore, nekaj let kasneje pa še vse preostale. Leta 2011 so bila odstranjena vsa delovna mesta in oznake.
Vendar pa je bilo na cestnih prehodih še vedno veliko tesno stoječih pregrad (znanih tudi kot obtočne ovire). Tirnice, ki so zaobšle te ovire, so pokazale, da zasnova ni bila optimalna. Zlasti s kolesarskimi prikolicami, tandemi in invalidskimi vozički je bilo ovire mogoče prehoditi le z velikimi težavami. Pogosto so padli predvsem neizkušeni kolesarji. Še posebej pri mačkah je bilo enostavno zatakniti se na palicah. Ko je bil gost kolesarski promet mogoč, je bilo prečenje ceste lahko ovirano, ker se na vrvečih palicah oblikuje zaledje. Iz teh razlogov so bili pred začetkom poletne sezone 2020 razstavljeni vsi omrežji za množice. Namesto tega so bili prehodi opremljeni z znaki prednosti ali postanka in so bili na poti tudi pobarvani.
Sam predor Milseburg je zgledno zavarovan. Odsek predora je pod video nadzorom. Obstajajo tudi telefoni s posebno linijo za policijo v Hildersu. Vse stranske niše v predoru so zazidane, tako da se tu nihče ne more skriti.
potovanja
- Hess. Medkrajevna kolesarska pot R3: Ren - Main - Kinzig Smer območja Porenje-Majna
- Rhönova kolesarska pot ali. Ulstertal kolesarska pot Smer Werra ali Main
- Hess. Kolesarska pot na dolge razdalje R1: Kolesarska pot Fulda Smer Kassel
- Haunetal kolesarska pot - Smer Marbach in Haunesee ali Haunequelle
Sklici na literaturo in zemljevide
- podroben zemljevid poti v obliki datoteke PDF
- interaktivni Zemljevid OpenStrettMap s kolesarsko stezo
- Pot Milseburgwega v načrtovalcu kolesarske poti Hessen - Območje predora je v višinskem profilu nepravilno prikazano
- Regionalna karta ADFC "Rhön" 1: 75000, ISBN 3-87073-222-9 (5. izdaja od marca 2010), 6,80 EUR; Poglej več Bielefelder Verlag
Poglej tudi
Se vam zdi, da kolesarite bolj po železniških progah? Druge železniške kolesarske poti so navedeni tukaj.
Spletne povezave
- uradna spletna stran Milseburgradwega
- Železniške kolesarske steze - Zasebna stran Karla Schlemmerja z opisom poti, obvozom predora, prenosom GPS sledi
- Milseburgradweg na Bahnrassenradeln.de - Zasebni arhiv železniške kolesarske poti Achima Bartoscheka
