 | ||
| Nouadhibou | ||
| provinca | ||
|---|---|---|
| Mavretanija nima nadrejene regije. | ||
| Prebivalci | 118.000 (2013) | |
| višina | 0 m | |
na Wikipodatih ni turističnih informacij:  | ||
| lokacijo | ||
| ||
Nouadhibou (نواذيبو) je mesto na obali na severu Mavretanija blizu meje Maroški upravlja Zahodna Sahara.
ozadje
Dinamične kartice
Kot Port-Étienne je bil Nouadhibou v kolonialnih časih zaspano mesto. Širitev na industrijsko pristanišče se je začela v šestdesetih letih prejšnjega stoletja, odkar so v regiji izkopavali železo Zouérat začeli in tu se dostavljajo rude, ki jih dostavljajo po železnici. Leta 2013 je Japonska za sanacijo ribiškega pristanišča plačala 8,5 milijona dolarjev razvojne pomoči. EU načrtuje čiščenje ladijskega pokopališča od leta 2014.
Vas je s turističnega vidika zanimiva le kot tranzitna točka, ker je dejansko obmejno mesto do maroške uprave. Zahodna Sahara deluje.
Mesto leži na štirideset kilometrov dolgem rtu Ras Nouadhibou, ki je bil v kolonialnih časih razdeljen na Atlantik v španščini (danes maroški) in na celino v francoščini (danes Mavretanija). Konča se na vrhu Cap Blanc, španski Cabo Blanco.Tu je majhna kolonija skoraj izumrlih Sredozemski tjulnji menihov. Špansko naselje, ustanovljeno leta 1924 1 La Agüera (الڭويرة) na atlantski obali je bil opuščen.
Okrožje je približno sedem kilometrov južno od dejanskega Nouadhibouja 2 Cansado, mesto iz epruvete, ustvarjeno za delavce rudarske družbe v šestdesetih letih, še tri kilometre naprej 1 Port Minéralier za nalaganje železove rude in končno točko železniške proge.
priti tja
Ko se vozite po kopnem v Mavretaniji, se vedno vrnete na policijsko postajo Fiche vprašal. To je v bistvu pisni seznam osebnih podatkov in podatkov o potnih listih o tem, "od kod in kam.". Te lahko napišete na kraju samem, vendar so policisti prikrajšani za možnost podkupnine, če so natisnjene na hrbtni strani potnega lista. kopirati ustrezne informacije je že natisnil na njem.
Mejni prehod Guerguerat
Najjužnejši maroški kraj v Zahodni Sahari je 3 Guerguerat (ڭرڭورات مغربية). The dovoljenje mejne policije je navadno brez težav za Evropejce na tej strani. Stavbe na maroški strani so bile obnovljene v letu 2016/7.
Med obema državama je kos minirane nikogaršnje zemlje.
Na mavretanski mejni postaji je po prvi kontroli potni list vizuma na voljo. Zdaj je (2017; 55 EUR) biometrična in se običajno izda samo za en vnos.
Samovozniki potrebujejo carino za svoj avto passe avant, nato od policije cachet d'entrée. Zavarovanje je treba skleniti tudi v drugi stavbi. Denar lahko zamenjate v sosednji pisarni. »Pomočniki« in »mediatorji« so vsiljivi in številni, vendar ne nujni.
Meja je odprta od 9. do 18. ure, z zelo dolgim "odmorom za kosilo" od ± 12. do 15. ure.
Od Nouadhibouja bi morali sedeti v taksiju proti meji najkasneje do 8.00 zjutraj (2017: 3000-5000 OUM do meje). Čisti čas vožnje do Dakhle je osem ur, na voljo so tudi možnosti vožnje po celotni poti (od 12.000 OUM). Taksi postaja je blizu severnega izhoda iz mesta nedaleč stran Bureau de la Federation of Transport (približno 20 ° 57'51,5 "N 17 ° 01'54,8" Z; 300 m od prvega krožišča, gledano s severa).
Z letalom
Pristajanj ni preveč. Vstopni vizum je mogoče dobiti v pisarni, do katere je mogoče priti tik pred kontrolo potnega lista. S Bintar Canarias eden pride takoj po Gran Canaria. Mauritania Airlines ima v ponudbi lete v Nouakchott.Z vlakom
Vlaki železove rude s 150-250 vagoni se v glavnem uporabljajo za prevoz tovora. Bolj verjetno je, da bodo potniki vzeti kot premislek. V preprosti varianti sedite (brezplačno) na umazaniji v vagonih (popolnoma zaščita pred soncem, obrazom ali obrazom). Obstaja, vendar ne vedno, vagon s sedeži razreda 3 minus (običajno na koncu vlaka). Če želite potovati sem, je priporočljivo, da vozovnico kupite dan prej, samo da ugotovite približen čas odhoda (običajno ob 15.00). Cena celotne poti v letu 2015 je bila 3000 starih OUM. Skoraj na vsakem vlaku so ploski tovorni vagoni, na katerih se lahko prevažajo avtomobili. Voznik spi v avtu. Pot poteka skozi večinoma nenaseljeno območje. Vsekakor s seboj vzemite dovolj hrane in pitne vode, iztirjenja v puščavi niso redka.
Pot poteka vzporedno z južno mejo Zahodne Sahare, 460 km do Choûma, prašnega gnezda, katerega edini razlog za obstoj je rudarstvo tukaj. Kmalu za tem se pot močno zavije proti severu na vogalu zahodnosaharske regije, do F’dérika (km 629) in Zouérata (km 652), skupno »načrtovanih« 12–19 ur. Omenjena mesta se z vodo oskrbujejo tudi z vlakom z obale.
Z avtobusom
Ven Nouakchott minibusi / taksiji (6 mož v Mercedesu) vozijo v dobrih šestih urah (2018: 500 novih OUM). Ljudje radi odhajajo zgodaj zjutraj.
Od pomladi 2018 so tudi avtobusi iz Ad-Dakhla južno do mavretanske meje in obratno.
V prestolnico gre štiri ali pet rednih avtobusnih prevoznikov. Od tam pridete in nato popoldan (ponavadi od 17. ure; včasih tudi opoldne) začnete povratno pot, nato pa med 23. in 23. uro dosežete Nouakchott. Odhod je iz ustreznih pisarn.
Na ulici
Navodila pod “S kolesom” ob obalni cesti skozi Zahodno Saharo so koristna tudi za voznike.
Odpravite se proti jugu do prestolnice Nouakchott na katranizirani N2.
S kolesom
Pot iz Maroka v St. Louis v Senegal opisuje stran Kolesarska tura Zahodna Sahara.
mobilnost
Peš ali s taksijem.
Turistične atrakcije
Številni tradicionalni, odprti leseni ribiški čolni na tem območju so slikoviti 4 Baie de Plaisance (نواذيبو).
dejavnosti
Nadaljujte z vožnjo.
trgovina
"Staro mestno jedro" Keran ima rabljeni trg. Obstajajo trije supermarketi Bon Marché in 1 28. novembra so na glavni cesti oddaljeni manj kot petdeset metrov. Za lokalne izdelke boste v manjših epiceries vozite ceneje. V okrožju Cansado je samo ena trgovina z mešanim blagom.
Kameljevo mleko lahko kupite pri pastirjih na vhodu v vas. V okolici so povsod koze.
kuhinjo
Številne restavracije imajo sveže ribe.
nočno življenje
Nobenega. Slaba je tudi ulična razsvetljava.
Ne bi smelo biti presenečenje, da se v krajih, kot je tu, z veliko pretočnega prometa, spolne dejavnosti komercialno izvajajo, kar je v Mavretaniji prepovedano. Ustrezni obrati so običajno v stanovanjih in se imenujejo lokalno bafana bafana.
nastanitev
Vse preprostejše nastanitve se ne zdijo čisto čiste.
- Upscale
Cansado
4 Oasian
5 Hotel / apartmaji Somarsert
Praktični nasvet
2 Pošta (البريد)
potovanja
literatura
- Streiff-Fénart, Jocelyne; Poutignat, Philippe; Nouadhibou «ville de transit»? Poročilo d’une ville à ses étrangers dans le contexte des politiques de contrôle des frontières de l’Europe; Revue Européenne des Migrations Internationales, Letnik 24 (2008), št
