![]() | |
Zahodna Sahara | |
provinca | |
---|---|
Zahodna Sahara nima nadrejene regije. | |
Prebivalci | 582.000 (2019) |
višina | 237 m |
na Wikipodatih ni turističnih informacij: ![]() |
Zahodna Sahara je na zahodni obali Severna afrika. Politični status regije še ni razjasnjen. Dejansko sta dve tretjini zemlje obrnjeni proti obali Maroko upravlja. V puščavskih predelih za "zidom", ki ga je postavil Maroko, vladajo države, ki jih diplomatsko priznavajo Polisario s podporo Alžirsko Vlada.
Regije
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Western_sahara_walls_moroccan_map-en.svg/220px-Western_sahara_walls_moroccan_map-en.svg.png)
Območja, ki jih nadzoruje Polisario, trenutno niso odprta za turiste. Alžirska stran za to ne daje dovoljenja Tindūf (تندوف) in zid nadzirajo Maročani.[1]
Mesta
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/MINURSO_HQ,_El_Aaiun,_WS.jpg/220px-MINURSO_HQ,_El_Aaiun,_WS.jpg)
ozadje
Potem ko je Španija leta 1975 predala kolonijo, je bila načrtovana delitev: pridružil naj bi se sever Maroko, jug naprej Mavretanija biti povezan. Leviška osvobodilna fronta Polisario borila proti njej za neodvisnost Zahodne Sahare. Mavretanija se je končno odpovedala svojemu delu, nato pa ga je delno zasedel tudi Maroko.
Danes več kot dve tretjini območja zaseda Maroko. V ta del spadajo vsa večja mesta v državi. Preostalo tretjino, na izredno redko poseljenem vzhodu in jugovzhodu, sestavlja Polisario nadzorovana, ima tu svojo državo imenovano Arabska demokratična republika Sahara zaklical. Referendum o prihodnosti Zahodne Sahare, ki so ga že dolgo pozivali OZN, je bil vedno znova preložen in ga je Maroko v celoti opustil.
Med obema conama je več kot 2500 kilometrov dolg "Maroški zid" (angleško Berm), sistem, ki ga je ustvarila maroška vojska, sestavljen iz približno treh metrov visokih peščenih sten, zidov, naloženega ruševin, bodeče žice in minskih polj, ki naj bi preprečil prodiranje lovcev Polisario v območje, ki ga nadzira Maroka. Tu je življenje v nevarnosti! Vsekakor bo del, ki ga zasedajo Maroki, s turističnega vidika verjetno bolj zanimiv.
priti tja
Po kopnem so trenutno le povezave iz Maroka in odprt mejni prehod iz Mavretanije blizu La Gouire, na severu Nouadhibou. Navodila pod “S kolesom” ob obalni cesti skozi Zahodno Saharo so koristna tudi za voznike.
Na meji z Marokom ni mejnih formalnosti, saj to območje zahteva Maroko. Ko prečkate mejo z Mavretanijo, mimo pasu, širokega nekaj kilometrov, ki ni pod maroškim nadzorom. Vendar je to območje bolj kot nikogaršnja dežela z veliko pokvarjenimi avtomobili in tam ni nobene upravne prisotnosti, razen Maroka in Mavretanije (2019).
Z letalom
Obstajata dve letališči z rednimi povezavami: (IATA: EUN) na severozahodu in Letališče El Aaiun Hassan I.Letališče Dakhla(IATA: VIL) naprej proti jugu. Oba sta tudi z več maroških letališč Gran Canaria dosegljiv iz. Zastopani letalski družbi sta Royal Air Maroc (EUN, VIL) in BinterCanarias (Samo EUN).
Z avtobusom
Avtobusi med drugim redno vozijo iz Maroka Agadir in Casablanca, po El Aaiúnu. Od pomladi 2018 so tudi avtobusi iz Ad-Dakhla južno do mavretanske meje.
Na ulici
Oddaljenost od Agadir do El Aaiún. Razdalja Casablanca–El Aaiún (več kot 1000 km) je teoretično mogoč na dolg dan, vendar je priporočljivo nočitev.
Opis poti tudi Prehod Zahodna Sahara. Glej tudi Opis mejnega prehoda v Mavretanijo, ki je odprta od 9h do 18h.
Bencin, katerega cena je bila do leta 2015 pod nadzorom države, je v Zahodni Sahari skoraj 30 odstotkov cenejši kot v Maroku. Avgusta 2018 je liter v maroških mestih stal okoli Dh 10,60 (9% od leta 2016), dizel Dh 9,30 (40% od leta 2016), tik za mejo okrožja vzhodno od Tarfaya Manj. Izjema je ta 1 "Zadnja bencinska črpalka pred Mavretanijo"(24 ° 40 ′ 0 ″ S.14 ° 52 ′ 19 ″ Z.) dobrih 30 km od meje (ط و 1 ، واد لكراع), tu se, tako kot na sami meji, zahteva več. Samovozniki bi vseeno morali tu vseeno polniti rezervoarje, saj je v sosednji državi na jugu primanjkovalo bencina in višje cene. V nasprotnem primeru je smiselno imeti zaloge 1 Bir Gandouz(22 ° 3 '9 "S.16 ° 45 ′ 2 ″ Z.) (بئر كندوز) izpolnite, kje to Motel Barbas ponuja dostojno nastanitev.
Moj čoln
Trajekt s Kanarskih otokov je že dolgo ukinjen.
mobilnost
Maroško avtobusno omrežje vam omogoča, da brez težav potujete do Dakhle.
Državne ceste so v dobrem stanju, kar pa ne velja nujno za lokalna vozila. Puščavske strmine je dovoljeno uporabljati samo ob dnevni svetlobi in po možnosti ne samostojno. Za preživetje sta nujna navigacijska naprava in zadostna zaloga vode, hrane, goriva in rezervnih delov. Pristojni vodnik tudi na ogledih puščav ne škoduje.
Policija preverja potnike v avtobusih pogosteje v Zahodni Sahari kot v Maroku. Medtem ko se v Maroku preverjajo predvsem domačini, papi tujih potnikov med njimi preverjajo posebej.
S kolesom
A Prehod Zahodna Sahara je načeloma mogoča.
jezik
Je uradni jezik arabsko, pri čemer je narečje Hassānīya razširjeno (ki se govori tudi v Mavretaniji in severnem Maliju). Ker je zaradi okupacije veliko priseljencev iz Maroka, se pogosto uporablja tudi maroško narečje. Nekateri poslovneži znajo govoriti francosko. Kot rezultat kolonialne dobe lahko včasih še vedno vidite znake s španskimi napisi, nekateri starejši Sahravi pa znajo govoriti nekaj špansko. Brez znanja arabščine pa boste pogosto lahko komunicirali le z rokami in nogami.
trgovina
V maroškem zasedenem delu je Maroški dirham plačan. Valuta vzhodnega dela, ki ga nadzoruje Polisario, je Saharawi Peseta, ki je vezan na evro po tečaju 1: 166,39. Na jugu ozemlja je v manjši meri Mavretanija Ouguiya v obtoku.
varnost
![]() | The Zunanje ministrstvo Zvezne republike Nemčije ima posebno o tej državi Potovalni in varnostni nasveti izpuščen (Spletna povezava). Vožnja v kontroverzno območje Zahodne Sahare in po njem se močno odsvetuje. Konzularna podpora nemškega veleposlaništva v Rabatu tam ni mogoča iz pravnih razlogov. Trenutne varnostne informacije. Datum zadnjega obvestila: 07.05.2018. |
Mine je veliko, zlasti na meji med maroškim zasedenim območjem in območjem, ki ga ima Polisario, maroški zid. Obmejna regija z Mavretanijo ni več minirana.
Avstrijsko zunanje ministrstvo svari, naj ne zapusti glavne proge El Aaiún - Dakhla - mavretanska meja. Mejo je mogoče prečkati samo na mejnem prehodu Guerguarat / Nouadhibou (mejna postaja PK 55).
zdravje
Nevarnost vročinskega udara.
Praktični nasvet
Maroški del države, ki ga upravlja, je zdaj tako umirjen, da lahko tja potujete normalno, kljub ustreznim opozorilom različnih zunanjih ministrstev.
Konzularna podpora nemškega veleposlaništva v Rabatu potnikom v Zahodni Sahari iz pravnih razlogov ni mogoča. Konzularna podpora avstrijskega veleposlaništva v Rabatu je iz praktičnih razlogov v Zahodni Sahari težka.
literatura
- Cara, Jean-Yves de; Saint-Prot, Charles; Boutin, Christophe; Mémento de la question du Sahara marocain: Priročnik o vprašanju maroške Sahare = Memorándum de la cuestión del Sáhara marroquí = Nubḏa ʿan qaḍīyat aṣ-Ṣaḥrāʾ al-maġribīya; Pariz 2017 (Les Éditions du Cerf); ISBN 9782204125765 [4 jeziki]
- Mercer, Janez; Španska Sahara; 1976 [še vedno najboljši zemljepisni prikaz]
- Vieuchange, Michel; Smara: med neosvojenimi plemeni južnega Maroka in Rio de Oro; Erlenbach-Zürich 1937; [Orig. Francoščina]
Spletne povezave
- Svoboda za Zahodno Saharo e.V. v Bremnu
- Avstro-saharsko društvo
- Sahara Libre (sp., zanemarjeno od leta 2014)
- Zahodna vira Zahodne Sahare (večjezično)