Pyhrn Autobahn - Pyhrn Autobahn

Pyhrnska avtocesta A9

The Avtobus A9 Pyhrn je avstrijska avtocesta, ki je pomembna za tranzitni promet, in tista v avstrijskih zveznih deželah Zgornja Avstrija in Štajerska teče. Vodi od križišča Voralpenkreuz južno od som pri Zahodna avtocesta A1 v podaljšku Innkreis Autobahn A8 skozi tunel Bosruck, dolino Enns, čez nizek Schoberpass in to Liesingtal čez Mur-Mürz-Furche in skozi predor Gleinalm ter zahodno od štajerske prestolnice Gradec preteklosti. Nato prečka Južna avtocesta A2 in sledi toku Mura do avstrijsko-slovenske meje, pri kateri je tekmišče prečkali. Njegovo nadaljevanje tvori Slovenščina Avtocesta A1.

Avtocesta je del evropske poti 57 in evropske poti 59.

Dolžina avtoceste od priključka Voralpenkreuz do meje s Slovenijo je 230,02 km.

ozadje

Celotna dolžina avtoceste Pyhrn je bila odprta leta 2004. Vendar so bile druge tunelske cevi tunela Bosruck, predor Gleinalm, predor Lainberg in veriga tunelov Klaus obratovane šele pozneje. Proga obratuje z najmanj štirimi pasovi od decembra 2019 (šest pasov okoli Gradca).

Regije

Traunviertel, Zgornja Štajerska, Južna Štajerska

posebnosti

Kot (skoraj) vse avstrijske avtoceste je tudi "Pyhrn Autobahn" vinjeta potrebna! Vendar cestnina tu velja le delno. Posebna cestnina se zaračuna za predor Bosruck in predor Gleinalm (leta 2020 15 EUR na enosmerno pot za oba predora, ki se običajno plača na kraju samem; cenejša z naročnino). Možno je tudi plačilo cestnine za tunel Bosruck (5,50 EUR) ali predor Gleinalm, če se uporablja samo eden od njih. Število prevoženih kilometrov (in štetje priključnih točk hkrati) se začne na križišču Voralpenkreuz in narašča proti jugu.

prometa

Avtocesta je eden najbolj obiskanih alpskih prehodov. Zato je treba pričakovati zastoje v času dopustov.

Pot

Vozlišče predalpskega križa (fotografija 2019)

Pertlgrabenbrücken blizu Klaus an der Pyhrnbahn (fotografija 2018)

Južni portal vzhodne cevi tunela Bosruck pred širitvijo (fotografija 2005)

Cestninska postaja v predoru Gleinalm (fotografija 2019)

Plabutschtunnel (fotografija 2006)

Avstrijsko-slovenska meja v Spielfeldu (fotografija 2010)

Pot je opisana od severa proti jugu (smer vožnje proti jugu = ), torej od križišča Voralpenkreuz do Spielfelda.

Od križišča Voralpenkreuz do povezave Liezen

0 Predalpsko križno vozlišče
5 Ried v Traunkreisu
16 Inzersdorf v Kremstalu
28Klaus
36Sveti Pankraz
48Windischgarsten
52 Gleinkerau
57Spital am Pyhrn
Predor Bosruck 5509 m / Štajerska
67Ardning
69Liezen (Delna povezava)

Od povezave Liezen do križišča St. Michael

Od križišča St. Michael do križišča Gradec-Zahod

Gleinalmski predor 8395 m
157Ubelbach
165 vozlišče Peggau/Deutschfeistritz
170Burr zrna-Sever
173Zrno zrnja
175Gradec-Sever
Plabutschtunnel 9919 m
185Gradec-Webling
188 Seiersberg
139 Vozlišče Gradec-Zahod

Od vozla Gradec-Zahod do avstrijsko-slovenske meje

191 Schwarzlsee (delna povezava)
194 Kalsdorf
197 Čevelj za rane
202 Wildon
204 Hengsberg (delna povezava)
208 Lebring
214Leibnitz
222 Vogau / Straß
226 Gersdorf (delna povezava)
228tekmišče
naprej Avtocesta A1 (Slovenija)

varnost

potovanja

Opatija Kremsmünster

literatura

Bernd Kreuzer: Gradnja avtocest in hitrih cest v Avstriji. - V: ASFINAG (ur.): Avtocestno omrežje v Avstriji. 30 let Asfinaga. Dunaj 2012, str

Glavni deli tega članka so še vedno zelo kratki, številni deli pa so še v fazi priprave. Če kaj veste o tej temi Bodi pogumen ter ga uredite in razširite, da bo dober članek. Če članek trenutno v veliki meri pišejo drugi avtorji, ne odlašajte in samo pomagajte.