Rhein-Main-Verkehrsverbund - Rhein-Main-Verkehrsverbund

Osnovno tarifno območje RMV (temno zelena) in prehodna tarifna območja (svetlo zelena)

The Rhein-Main prometno združenje (RMV) je eno največjih prometnih združenj v Nemčiji in zajema približno osrednji in južni Hessen, vključno z mestom Mainz v Porenje-Pfalška iz.

Območje veljavnosti

Rhein-Main-Verkehrsverbund vključuje celotno južno stran Hessena brez okrožja Bergstrasse, osrednji Hessen, vključno z mesti Gießen, Marburg in Fulda, pa tudi mesto Mainz v Porenju-Pfalškem.

Prehodna tarifna območja obstajajo v naslednjih regijah:

Poleg tega obstaja nekaj linij RMV, ki prodrejo v sosednje zvezne države in se tam lahko uporabljajo tudi z vozovnicami RMV, vendar so to redke izjeme (npr. Regionalni avtobusi do Hundsangena (Westerwaldkreis)) in regionalni avtobusi do Nastättena in regionalni vlaki do Diez Ost v okrožju Rhein-Lahn.

Tarifa RMV načeloma velja za vse vlake, tramvaje, podzemne vlake in avtobuse na območju osrednje tarife. izjema: Tarifa RMV ne velja za trajekte nad Renom in Majno, ne v žičnicah in muzejskih železnicah (npr. Nerobergbahn v Wiesbadnu) in ne v neposrednem avtobusu Letališče Frankfurt - Darmstadt (linija AIR). Izključenih je tudi nekaj avtobusnih poti, ki prodrejo na območje RMV.

Linijsko omrežje

Na območju Rhein-Main-Verkehrsverbund vsako okrožje in vsako mestno okrožje počnejo svoje, zato se omrežje poti zelo razlikuje glede na to, kje ste. Razlike se nanašajo ne samo na poimenovanje prog (včasih trimestne, včasih dvomestne, na območju Darmstadta so avtobusne linije označene s črkami), temveč tudi na gostoto potovanj - medtem ko na širšem območju Frankfurta vozijo najgostejše črte vsakih 5 minut v vzhodnem delu Main-Kinzig-Kreis še vedno obstajajo skupnosti, v katere ne vozi noben avtobus in ki so z javnim prevozom popolnoma nedostopne. Druga pomanjkljivost je, da se proge pogosto trmasto ustavijo na meji okrožja in morate nadaljevati peš.

RMV že nekaj let poskuša mrežo avtobusnih poti dopolniti s tako imenovanimi hitrimi avtobusnimi linijami (označene z X). Te ekspresne avtobusne proge ga imajo celo v epizodi satirične oddaje dodatni 3 Naredil je to zato, ker so se dolgoletne avtobusne poti, ki vozijo skozi 20 vasi, preprosto preimenovale v ekspresno avtobusno pot brez nadaljnjega. Zato ne smete pričakovati, da bo tako hitra avtobusna pot dejansko potekala hitreje kot druge avtobusne proge.

Prevozna sredstva

Železniški prevoz

  • Regional Express (RE)
  • Regionalni vlak (RB)
  • S-Bahn (S)

mestni promet

  • Podzemna
Zemljevid omrežja mestne železnice, podzemne železnice in tramvaja v Frankfurtu in okolici
U-Bahn vlak VGF im Podzemna postaja Westend
  • tramvaj
Frankfurtski tramvajski vlak na postajališču Meje mesta Offenbach
  • Mestni avtobus
Mestni avtobus Wiesbadener Verkehrsgesellschaft (WiBus)
Glavni trajekt v pristajalni fazi Schwanheim Najvišja pot

Kopenski prevoz

  • Regionalni avtobus

Nočni promet

V Frankfurtu obstaja splošna Nočni prometTo lahko uporabljate z vsemi veljavnimi vozovnicami RMV za območje mesta Frankfurt brez doplačila. Razlike so v nočeh pred delovnimi dnevi na eni strani in v nočeh pred soboto, nedeljo in prazniki na drugi strani.

Nočni promet od ponedeljka do petka:

  • S 8
  • Proga mestnega avtobusa 58 (Frankfurt (Main) železniška postaja Höchst - regionalna železniška postaja letališče Frankfurt)
  • Nočne avtobusne proge N1N2N3N4N5N6N7N8N41N62N63N65N71N72

Nočni promet v nočeh pred soboto, nedeljo in prazniki:

  • S 1S 2S 3S 4S 5S 6S 7S 8
  • Proge podzemne železnice U4, U5, U7, U8
  • Proge mestnega avtobusa 282936294346545558596061626372
  • Nočne avtobusne proge N61N65N71N72N96

trajekt

Nekatere trajektne linije obratujejo na območju RMV, na primer Glavni trajekt Frankfurt-Höchst, ki med stopnjami pristanka Frankfurt-Höchstova baterija in Frankfurt-Schwanheim Najvišja pot vozi, vendar to ni vključeno v RMV tarifo.

Prehod na medkrajevni prevoz

Železniški prevoz na dolge razdalje (SPFV)

A ICE T v Železniška postaja Frankfurt Süd

Železniške postaje na dolge razdalje vključujejo:

  • Glavna postaja Frankfurt (Main)
  • Frankfurt (Main) Jug
  • Letališče Frankfurt (Main) Airport na dolge razdalje
  • Regionalna železniška postaja letališča Frankfurt (Main) (Nightjet)
  • Fulda
  • Glavna postaja Mainz
  • Glavna postaja Wiesbaden
  • Hanau (posamezni vlaki za dolge razdalje)
  • Glavna postaja Darmstadt
  • v vodo
  • Limburg South

Medkrajevni avtobusni prevoz

Medkrajevne avtobusne postaje vključujejo:

Zračni promet

Cene

Posamezna vozovnica v RMV
  • Posamezne vstopnice
  • Dnevne karte
  • Mini skupinske vstopnice za do pet oseb
  • Tedenske vozovnice
  • Mesečne karte
  • Mesečne karte ob 9.00
  • Letne vozovnice (mesečne vozovnice po naročnini)
  • 9:00 letne vstopnice (mesečne vstopnice po naročnini)

Tarifni sistem RMV v svoji zapletenosti celo premaga nemško davčno zakonodajo, toda na splošno je RMV eno najdražjih prometnih združenj v Nemčiji (preseglo ga je le HVV v Hamburgu). Teoretično ima RMV sistem zonskih tarif, v praksi pa po informacijah RMV obstajajo izjeme od tarifnih con za 1000 povezav poti - in to število ni fiktivno. V praksi lahko samo ugotovite, koliko stane potovanje, z informacijami o voznem redu RMV. RMV ni vključen v informacije o tarifah Deutsche Bahn in vozovnic tam ni mogoče kupiti (za razliko od nekaterih drugih prevoznih združenj).

Načeloma obstaja sedem ravni cen, raven cen 1 se uporablja znotraj lokacije, ki se lahko v tarifnem območju poveča na najvišjo raven cen 3. Nekatera velika carinska območja se začnejo višje (npr. Frankfurt in Wiesbaden / Mainz za raven cen 3 ali Offenbach za raven cen 2), čeprav obstajajo popusti v prometu znotraj teh mest.

Štirimestna tarifna številka je dodeljena vsaki lokaciji v RMV, vključno z nekaterimi posebnimi primeri. Prvi dve števki označujeta tarifno območje, zadnji dve števki pa tarifno točko v tarifnem območju (npr. Številka tarifnega območja 3060 Erlensee-Rückingen v tarifnem območju 30 Hanau). Sezonske vozovnice s stopnje 3 na splošno veljajo za celotno tarifno območje, razlika med tarifnimi točkami je takrat odveč (tj. Mesečna vozovnica od 3060 Erlensee-Rückingen do 3001 Hanau omogoča potovanje do vseh tarifnih točk v tarifnem območju 30 Hanau)

Če prestopite mejo tarifnega območja, ne glede na to, kako dolga je pravzaprav pot, dosežete raven cen 4. Ti skoki cen so še vedno največja kritika RMV, ker lahko vplivajo tudi na najkrajše povezave poti (npr. En postanek iz Frankfurta -Oberrad do Offenbacha; izjema zdaj velja tudi za ta poseben primer). S številom prevoženih tarifnih območij se raven cen še poveča do najvišje ravni 7; Sezonske vozovnice te ravni cen veljajo na celotnem območju RMV brez prehodnih tarifnih območij. Raven cen 7 je presenetljivo hitro dosežena, in sicer že na razdalji Hanau-Mainz enako stane tudi več kot dvakrat večja razdalja Fulda-Mainz. Za prehodna tarifna območja obstaja ločena raven cen 17, ki velja samo za izbrano pot. Pregledni zemljevid vseh tarifnih območij in točk v RMV ter matrica za določanje ravni cene za potovanje med katerima koli tarifnima območjema je na voljo na spletni strani RMV, vendar zaradi neštetih izjem omenjene informacije o voznem redu ne nadomeščajo v posameznih primerih.

Še bolj zmedeno postane, če pomislite, da je cena določenih povezav na poti odvisna tudi od tega, po kateri poti se peljete. To je pot od Frankfurta do Neu-Isenburg bistveno cenejši s tramvajem kot s S-Bahnom, za potovanje od Frankfurta do Offenbacha pa sta dve enojni vozovnici za odseke Frankfurt-Kaiserlei in Kaiserlei-Offenbach na splošno cenejši od ene vozovnice za celotno pot. Včasih se nam celo finančno izplača ovinek, ki ne pelje preko Frankfurta, ker se skozi manj tarifnih con. Še bolj absurdno pa je dejstvo, da je kot imetnik Bahncarda vozovnica IC iz Deutsche Bahna cenejša od vozovnice RMV (npr. Frankfurt-Wetzlar) za določene povezave.

V zadnjem času RMV poskuša velike skoke cen na mejah tarifnega območja ublažiti z ustvarjanjem dodatnih ravni cen, in sicer 30 (med 3 in 4) in 40 (med 4 in 5). Pravzaprav to samo povečuje zapletenost tarifnega sistema, zato morate za potovanje v Frankfurt zdaj vedeti, v katerem okrožju je želeni cilj - potniki bodo morda vedeli, da bo tu turist padel v grdo past.

Za imetnike sezonskih vstopnic so informacije o tarifah na spletni strani RMV skoraj nepogrešljive. Tu lahko poleg neposredne poti izveste ne samo vozovnico za določeno povezavo, ampak tudi cilje, za katere je na ta način kupljena sezonska vozovnica še vedno veljavna. V določenih okoliščinah lahko to privede do pomembnih presenečenj. Zanimivo je, da lahko mesečna vozovnica za destinacijo, ki je bistveno bolj oddaljena, stane enako kot mesečna vozovnica za bližji cilj. Primer: mesečna vozovnica Darmstadt-Frankfurt spada pod raven cen 5, mesečna vozovnica Darmstadt-Wiesbaden spada tudi pod raven cen 5 in vključuje Frankfurt, tako da lahko z istim denarjem dobite še veliko več.

Mesto Frankfurt

RMV Tarifno območje 50 pokriva celotno mesto Frankfurt, vključno z letališčem, tarifno območje pa velja tudi za mesto Frankfurt, razen letališča 5000, za območje letališča območje 5090Pozor: redni avtobusi prevoznika iz Frankfurta, ki vozijo v letaliških prostorih, vključno z Linija 58 je za razliko od Skyline javni prevoz in ne zasebni letališki prevoz, zato je treba kupiti tudi vozovnico za potovanja znotraj letališča.

Tarife za Frankfurt in letališče 2020:

Frankfurt, brez letališča, cona 5000 ali samo letališče Frankfurt, cona 5090:

  • Za enkratno potovanje odrasli: 2,75 €, otroci: 1,55 €
  • Na kratke razdalje, do 2 kilometra: odrasli: 1,50 €, otroci: 1,00 €
  • Dnevna karta ena oseba: odrasli: 5,35 €, otroci: 3,00 €
  • Mini skupinska dnevna vstopnica za do pet oseb: 11,50 €
  • Tedenska vozovnica: v obeh conah velja 26,50 EUR
  • Mesečna karta: v obeh conah velja 91,80 EUR
  • Mesečna vozovnica ob 9.00: v obeh conah velja 73,40 EUR
  • Letna vozovnica: 918,00 EUR (12 x 76,50 EUR) velja v obeh conah
  • 9:00 Letna vozovnica: 733,80 EUR (12 x 61,15 EUR) velja v obeh conah
  • Hessenticket: 35,00 EUR velja za največ pet oseb na celotnem javnem prevozu v Hessenu
  • Quer-Durch-Land-Ticket: Ena oseba: 44,00 €, druga 8,00 € na potnika (največ štirje potniki) velja samo za železniški prevoz (S-Bahn, RB in RE)

Nakup vstopnic

Preverjevalnike vozovnic najdete samo v Wiesbadnu in Mainzu, tukaj poleg avtomata na železniški postaji Wiesbaden-Erbenheim

RMV ponuja naslednje vstopnice:

  • Posamezne vstopnice: V RMV običajno veljajo za takojšen začetek potovanja in jih ni mogoče kupiti vnaprej; posledično ni nobenih potrjevalcev.
  • Skupinske vozovnice (samo Wiesbaden / Mainz): Na širšem območju Wiesbadna / Mainza lahko v avtomatih za nakup vozovnic kupite skupne vozovnice po 5 blokov, ki veljajo samo za lokalno tarifno območje in jih je treba potrditi, ko začnete potovati z avtobusom. Skupne vozovnice so cenejše od običajnih enojnih vozovnic, vendar se splačajo le za občasne uporabnike javnega prevoza in manj za turiste.
  • dnevna vozovnica: Prijavite se do konca tekočega dne. Dnevna vozovnica je pogosto cenejša od dveh enojnih vozovnic za povratno pot, česar vozniki avtobusov zelo radi prikrijejo. Želeni dan veljavnosti lahko izberete vnaprej (do 4 tedne v prihodnosti) na strojih in v centrih za mobilnost; to velja tudi za tedenske in mesečne vozovnice.
  • Skupinska dnevna vozovnica (za do 5 oseb): Kot par se že finančno splača, še posebej z otroki.
  • Tedenska kartica: velja sedem zaporednih dni.
  • Mesečna karta: velja od prvega dne obdobja veljavnosti do vključno istega dne naslednjega meseca (npr. od 28. marca do 28. aprila).
  • letna izkaznica: Za turiste ni zelo zanimivo, letna vozovnica stane deset mesečnih kart in velja od prvega dne obdobja veljavnosti do istega dne v naslednjem letu. Letne vozovnice so neosebne in prilagojene; ​​kupijo jih lahko samo v centrih za mobilnost, ne pa v avtomatih ali v avtobusih. Če je celotni znesek plačan z gotovino na mestu, se odšteje popust (čudno).
  • Hessenticket: Finančno se splača le za zelo dolga potovanja ali potovanja zunaj prehodnih tarifnih območij (npr. Do Kassela), sicer je skupinska dnevna vozovnica cenejša. Hessenticket je edina državna vozovnica, ki se prodaja na vseh avtobusih in vseh avtomatih. Velja za do pet oseb v celotni zvezni državi Hessen, v mestu Mainz in izbranih mestih blizu meje v nehesenskih državah. Obvezen odpis vseh potnikov je z majhnim formatom običajnih avtobusnih vozovnic precej nerealen.

Kdo eden Povezovalna vozovnica za svojo sezonsko vstopnico ima težave pri RMV. Ker jih, kot že rečeno, ni mogoče kupiti vnaprej. Torej morate na zadnji postanek, za katerega velja sezonska vozovnica, in tam kupiti povezovalno vozovnico - z vlakovnimi povezavami to pomeni izstop in čakanje na naslednji vlak, ki v najslabšem primeru pride šele čez eno uro, vozniki avtobusov so veliko bolj prilagodljivi. Dejansko to pomeni, da so sezonske vstopnice močno razvrednotene, ne samo, ampak predvsem za turiste.

Vstopnice za kratke razdalje so na voljo samo v izbranih mestih (Frankfurt, Offenbach, Wiesbaden / Mainz in Hanau) in na splošno veljajo do 3. postaje. Smiselni so le v Frankfurtu z njegovo razvejano omrežjem mestne in podzemne železnice, v drugih mestih ni priporočljivo kupovati.

Ob Pokliči taksije Poleg običajne vozovnice lahko prevozniki zahtevajo doplačilo za javni prevoz z evfemizmom "doplačilo za udobje"; nekatera prevozna podjetja pa se prostovoljno vzdržijo te slabe navade. Dejstvo, da se druga podjetja za naročilo klicnega taksija obrnejo na vročo telefonsko linijo za plačilo, je preprosto nezaslišano.

Vstopnice za otroke, ki potujejo sami (mlajši od 15 let), imajo popust; otroci, mlajši od 6 let, običajno potujejo brezplačno. Politika otroškega prometa: Če imate tedensko ali mesečno vozovnico, lahko ob večerih od 19. ure naprej, ob vikendih, praznikih in na božični večer / silvestrovo, brezplačno vzamete s seboj poljubno število otrok, mlajših od 15 let. Za turiste se uredba običajno ne splača, razen za turiste z enim od staršev, ki potem dejansko potrebujejo samo eno vozovnico za celoten klan. V Wiesbadnu / Mainzu Prometna politika velja ves čas, tudi med tednom.

Od leta 2012 se sezonske vozovnice iz tedenske vozovnice smejo prodajati samo na elektronski vozovnici eTicket, ki jo je treba v mobilnih centrih brez dodatnih stroškov kupiti vnaprej. V praksi je na avtobusih še vedno mogoče kupiti tedenske in mesečne vozovnice v papirni obliki, obveznost uporabe e-vozovnice pa še ne velja za prehodna tarifna območja. Kakovost in izkušnje voznikov avtobusov pri nakupu vozovnic, zlasti za zelo eksotične turistične destinacije, zelo nihajo in včasih vas prosijo za razumevanje in brezplačno prepeljejo do naslednjega avtomata za vozovnice.

Nakup vozovnic na železniških postajah je lahko problematičen, ker je bila odgovornost za prodajne avtomate pred nekaj leti prenesena na novega operaterja. Od takrat je na železniških postajah zelo malo (običajno le enega) strojev, ki ni nujno, da so na peronu, kjer se vaš vlak ustavi. Čeprav ti stroji ponujajo nakup vozovnic RMV in DB, se za slednje vzpostavi povezava prek GSM, tako da traja nekaj minut, da se uporabniški vmesnik naloži, običajno pa projekt preprosto ne uspe zaradi časovne omejitve.

  • Vstopnica čez državo Vozovnica velja na območju RMV v lokalnem železniškem prometu, to je v vlakih RE, RB in S-Bahn
  • Vozovnica Porenje-Pfalška in Vozovnica Porenje-Pfalška za Luksemburg Nekatere vozovnice veljajo tudi za železniški prevoz na območju RMV
  • Vozovnica Baden-Württemberg

Vozni redi in omrežni načrti

Omrežje proge R-Main-S-Bahn

RMV trenutno poskuša na svojem osrednjem spletnem mestu strniti vse vozne rede na območju omrežja, četudi so ta prizadevanja šele v povojih.

Vsi vozni redi vlakov in avtobusov za naslednja mestna in podeželska okrožja so trenutno na voljo na spletni strani RMV: Mesto Frankfurt, okrožje Gießen, okrožje Groß-Gerau, okrožje Hochtaunus (razen Bad Homburg), okrožje Lahn-Dill, okrožje Limburg -Weilburg, Main -Taunus-Kreis, Rheingau-Taunus-Kreis, Vogelsbergkreis, Wetteraukreis.

Vozne rede v drugih mestnih in podeželskih okrožjih je treba naporno zbirati pri posameznih prevoznikih, v nekaterih primerih pa jih preprosto ne objavljajo na internetu (velika težava, zlasti v okrožju Main-Kinzig).

Park and Ride (PR)

→ Glavni izdelki: Parkiraj in vozi

Na celotnem območju RMV obstajajo parkirišča, kjer se lahko uporabniki javnega prevoza preusmerijo iz lastnega vozila, ki so delno brezplačne in delno plačljive, vendar imajo zelo poceni parkirnine, ki so običajno obvezne 24 ur na dan, seznam 7 uporablja pod [1].

Kolesari in vozi (B R)

→ Glavni izdelki: Kolo in vožnja

Vzeti s seboj kolesa

Cikli se na celotnem območju RMV prevažajo brezplačno, zato ni nobenih kolesarskih kart. Kolesa lahko vozite tudi na večini mestnih in regionalnih avtobusov, če to dopuščajo lokalni pogoji.

Poglej tudi

Spletne povezave

Osnutek člankaGlavni deli tega članka so še vedno zelo kratki, številni deli pa so še v fazi priprave. Če kaj veste o tej temi Bodi pogumen ter ga uredite in razširite, da bo dober članek. Če članek trenutno v veliki meri pišejo drugi avtorji, ne odlašajte in samo pomagajte.