The Pot Santa Fe je bila ena glavnih zgodovinskih poti trgovcev (in vojaških strank) do jugozahodniZdružene države iz populacijskih središč na vzhodu, ko so se ZDA širile od korenin vzhodne obale in postale celina, ki obsega meganacijo, kakršna je zdaj. Razcvet poti je bil 19. stoletje; danes je na nekaterih območjih skorajda izginil, saj "civilizacija" 21. stoletja posega in skriva pot pod sodobnimi cestami in stanovanji. Vendar pot še vedno obstaja in neustrašni popotnik ima veliko priložnosti, da se po njej vozi z avtomobilom, kolesom in celo peš in dobi občutek, skozi kaj so šli prvotni popotniki.
Razumeti
Deli te poti so ohranjeni v Nacionalna zgodovinska pot Santa Fe, enota Sistem narodnega parka ZDA. Vendar na splošno ne morete hoditi, voziti ali voziti na pot na teh (ali večini drugih) območjih, ker so od poti ostali le plitvi kolovozi, ki so preveč krhki, da bi preživeli čevlje pohodnikov, kaj šele pnevmatike avtomobilov ali terenskih vozil. Namen tega načrta je omogočiti vzporedno pot in si jo ogledati, kjer je le mogoče, namesto da bi hodil po njej.
Za zelo zabaven, čeprav nekoliko tvegan prikaz življenja na poti si oglejte zgodovinski roman Flashman in rdečekožci. Zgodovina je precej natančna.
Pripravite se
Prvi korak je, da se natančno odločite, kako boste pokrivali to podlago. Čeprav nekateri hodijo ali kolesarijo skoraj 1000 milj poti, je bolj praktično voziti se od točke do točke po poti, ustaviti se, da si ogledate ali pohodite tam, kjer je nekaj opaznega. Ta vodnik bo predpostavljal, da ste eden izmed voznikov. Če za to potovanje najamete avto, se splača preveriti cene in se odločiti, ali se obrnete. Izhodišče je v boonies, zato so najbližja podjetja za izposojo avtomobilov oddaljena in bodo verjetno vrnila stroške, če boste vozilo vrnili drugače, kot ste ga najeli.
Čeprav se pot močno zavije proti jugu, se temperature ne spreminjajo veliko, ker se pot dviguje, ko se usmerja proti jugu. Santa Fe je na višini 7000 čevljev, čez dve pomembni podaji. V skladu s tem ga boste morda našli hladilnik ko pridete na "puščavski jugozahod" kot takrat, ko ste odšli (zagotovo bo manj vlažno). Pakirajte temu primerno. Najboljši čas za potovanje z vremenskega vidika je verjetno konec poletja (od avgusta do začetka septembra), ko so lahko najvišje vrednosti na začetku med 27 in 32 ° C (80-90 ° F) in bodo tako nizke kot sedemdeseta na visokem koncu.
Večina znamenitosti vzdolž poti ne zahteva predhodne priprave. Če pa si želite ogledati stvari, povezane s potjo, v narodnem zgodovinskem parku Pecos (glejte spodaj pod "Domači del"), boste morda morali predhodno poizvedovati. Prenočišča so običajno na voljo v večjih mestih brez rezervacije. Santa Fe je izjema; če boste tam preživeli čas, vsekakor rezervirajte.
Vstopi
Šteje se, da pot Santa Fe izvira v bližini mesteca Boonville, Missouri. Boonville je približno enako oddaljen od glavnih letališč v St. Louis in Kansas Cityin v bližini Kolumbija ima letališče z omejenimi dnevnimi vožnjami Če na svojem potovanju ne vztrajate pri popolni čistosti, je dobro, da kot izhodišče obravnavate Kolumbijo, saj je tam treba narediti še več, skupaj s storitvami za potnika. Meddržavna avtocesta 70 med St. Louisom in Kansas Cityjem poteka blizu Boonvillea in skozi Kolumbijo.
Vozi
Po tej poti se lahko peljete z največ eno nočjo na cesti (nekje na zahodu Kansas, recimo Dodge City), vendar ni priporočljivo. Kot prvo boste imeli malo časa, da boste stvari videli na poti; za drugega je potreben čas, da pridete do izhodišča poti pri Boonvilleu, če prihajate prek St. Louis ali drugih večjih potovalnih vozlišč in prvi dan ne boste začeli takoj, ko boste morda morali. Za oglede in nekaj iz izkušenj je bolje načrtovati dve ali tri noči na cesti. Predlagani kraki spodaj predvidevajo tridnevno potovanje, pri čemer sta prvi in (zlasti) četrti dan precej kratka, da boste lahko uživali v velikem deležu zanimivih znamenitosti na obeh koncih poti. Če želite slediti dvodnevnemu načrtu, načrtujte prvo noč v vzhodnem Kansasu, nato sledite spodnji "Gorski poti" in ostanite v Trinidad ali Raton drugo noč. Možnost "Cimarron Cutoff" je manj zadovoljiva kot dvodnevni načrt potovanja zaradi praznine jugozahodnega Kanzasa in skrajno zahodne Oklahome, kjer bi preživeli drugo noč.
Boonville do Neodvisnost
Prva etapa tega potovanja vas pripelje od izhodišča poti do Neodvisnost, Missouri, predmestje Kansas City. (Pametno je, da prenočišče prenočite na zahodno strani območja Kansas City, da se naslednji dan skrajša, čeprav je neodvisnost na vzhodno strani. Ko se končate z ogledom, se pripravite na boj v prometnih konicah, vendar se bo vredno potruditi, da se izognete utrujenosti med potovanjem - čeprav prvotni potniki na poti verjetno ne bi imeli veliko naklonjenosti do vas!) To je odsek Poti, ki se je najbolj razvijal v 20. stoletju, in morda vas bo zamikalo, da I-70 preprosto spustite do neodvisnosti. Če pa si vzamete čas, da jih najdete, so skozi ta del posuti kratki odseki poti in pripadajočih struktur.
Začnite svoje potovanje z obiskom dveh krajev v bližini Boonville: Državni park Katy Trail in Zgodovinsko mesto Boone's Lick. Pot Katy je atrakcija sama zase, njeni deli ležijo ob Lewis in Clark Trail kot lepa kolesarska pot, ki sega od St. Charles (predmestje St. Louis) na vzhodu do Clinton na zahodu. Boone's Lick je bil v starih časih vir soli naseljencem v Missouriju in potujočim zahodom, Boone's Lick Road pa zadnji košček "civilizacije", ki so ga popotniki na zahodu doživeli pred odhodom na pot. Prvotno izhodišče za pot je bilo mesto Franklin, vendar tam ni ostalo nič drugega kot majhno spominsko mesto, mesto je bilo pred leti uničeno in poplavljeno. To majhno območje lahko obiščete na državni cesti 87 severno od Boonvillea, za bolj oddaljen in slikovit pogled pa po lokalnih cestah do Harley Park v Boonvilleu. Od tu lahko pogledate čez Missouri in zaznate, kaj je ležalo pred zgodnjimi potniki na Trailu, vsaj glede razdalje, če ne celo enostavnosti potovanja.
Med Boonvilleom in Independencem je pot na splošno sledila reki Missouri, dokler ni prečkala reke proti jugu in stran od Oregonska pot. Vaša sodobna pot vodi do lokalnih cest do majhnih mest Arrow Rock in Marshall, oba z vidnimi odseki rut s poti. Taverna Huston v Arrow Rock je zdaj muzej z nekaj predmeti Trail.
Neodvisnost do Dodge City
Neodvisnost je zanimivo majhno mesto s številnimi zgodovinskimi kraji, med katerimi so nekatera povezana z njegovim najslavnejšim državljanom, nekdanjim predsednikom Harryjem S Trumanom, druga pa s potjo Santa Fe. Nekaj zanimivosti poti v mestu:
- Sodišče okrožja Jackson, sodobno vladno središče okrožja, vključuje strukture, ki segajo v čas poti. Nahaja se v nacionalnem registru zgodovinskih krajev.
- Sodišče okrožja Jackson, 107 W. Kansas, je bil predhodnik sodobnega sodišča, čeprav je njegova zasedenost te zaščitene lokacije sprememba 20. stoletja.
- Pokopališče Woodlawn na Nolandovi cesti je zadnje počivališče številnih osebnosti, pomembnih v zgodovini Poti.
- The Nacionalno središče za mejne poti, 318 W. Pacific Ave., prikazuje spominke na poti Santa Fe, Oregon in California, z interpretativnimi eksponati. Delovni čas M-Sa 9:30 - 16:30, Ned 12: 30-4: 30; Vstopnina 5 USD (več popustov).
- Številni domovi po mestu segajo v dneve poti, večina jih je zapisala na spletnem mestu NPS.
Od Neodvisnosti nadaljujte do Kansas City (Missouri) po kateri koli poti, ki se vam zdi primerna (I-70, ZDA 40, lokalne ceste). Seveda je Kansas City izredno zrasel od dni Trail, in čeprav je tu nekaj zanimivih točk Trail, jih je težko umakniti iz urbane širitve. Vsekakor obiščite Manjši park, z nekaterimi najbolje ohranjenimi rutami na celotni poti Trail; nekaj zgodovinskih stavb na Westport Roadu; in Novi Santa Fe na južnem robu mesta Kansas City v bližini križišča ulic Holmes in Santa Fe Trail z zanimivim pokopališčem. Vozite se po ulici Santa Fe Trail, kolikor ga prenašate. Na Kansas stran, Metodijska misija Shawnee v Fairway je bil omenjen v dnevnikih mnogih zgodnjih popotnikov na poti. Tamkajšnji muzej ohranja nekaj zgradb in artefaktov, starih po stezi. Poiščite prenočišče na zahodni strani območja Kansas City, da skrajšate dolg dan.
Z območja Kansas City imate na voljo več možnih poti, vendar je vaš cilj mesto Great Bend sredi države. (Po I-70 do državne ceste 156, nato zavijanje na jugozahod je hiter, čeprav je pot na splošno legla južno od te poti.) Tu ustavite za kosilo, preden nadaljujete proti jugozahodu ZDA 56, ki vas popelje mimo številnih zanimivih krajev poti. Pawnee Rock je tradicionalno veljal za sredino poti in je ohranjen v majhnem državnem parku izven mesta z istim imenom - ali vsaj polovica tega je, saj so večino istoimenske skale naseljenci odkopali!
Tri zanimiva mesta so v bližini mesta Larned jugozahodno od Great Benda. A Center za obiskovalce poti zahodno od mesta (1349 K-156 Hwy, ☏ 1 620 285-2054) vsebuje muzej regionalnega razreda z nekaj zunanjimi eksponati; odprt vsak dan od 9.00 do 17.00 (zaprto ob ponedeljkih med sezono in tudi na večje praznike), 4 USD za odrasle, 2,50 USD za študente, 1,50 USD za otroke od 6 do 11 let. Približno 4 milje od te strani na K-156 je Nacionalno zgodovinsko mesto Fort Larned, enota sistem narodnega parka ki ohranja glavno vojaško postojanko ob Poti. Fort Larned ni eno od prejšnjih krajev Trail, ki sega šele leta 1860, ko je bil ustanovljen za zaščito naraščajočega pretoka trgovine Trail pred indijanskimi napadi, vendar je še posebej dobro ohranjen z nekaterimi originalnimi zgradbami in vreden uro ali dve; odprt vsak dan od 8.30 do 16.30. Nenazadnje, čeprav je na tem kmetijskem območju težko najti pristne rute Trail, je kratek, dobro ohranjen nabor rute jugozahodno od trdnjave Larned na "190. ulici", res podeželska cesta sredi kmetij. Izjemno prijazni in ustrežljivi rangerji v Fort Larned vam lahko dajo zemljevid do te strani, ki ima kratko pot (skozi mesto prerijskih psov) do razgledne ploščadi, s katere so vidne rute; pojdite pozno podnevi na najboljši ogled, saj sence pripomorejo k natančnosti.
Dodge City do Las Vegas
Dodge City je verjetno drugo najbolj znano mesto na poti Santa Fe po Santa Feu, vendar ga bodo obiskovalci, ki pričakujejo obilo zgodovine poti, nekoliko razočarali - ne zato, ker zgodovine ni, ampak zato, ker je težko izvleči iz schlocky, lepljive turistične atrakcije v središču mesta. Vendar pa so tam, če jih iščete, kažipoti, eksponati in predmeti Trail. Nekatera zanimiva spletna mesta so:
- Fort Dodge, približno 3 milje vzhodno od mesta na Kansas SR 154; večina zgradb je modernih, a mnoge temeljijo na originalnih zgradbah iz utrdbe, zgrajene za obrambo poti
- Trdnjava Mann in Fort Atkinson, dve drugi utrdbi zahodno od mesta na ZDA 50; od obeh ni ostalo veliko, vendar obstajajo označevalci
- Muzej Boot Hill v mestu je lastnik pravic do sklopa dobro ohranjenih kolesarskih poti Trail, blizu ZDA 50 malo zahodneje od starih utrdb. Obstaja vozni park in parkirišče, s katerega si lahko ogledate pot.
Naslednje mesto za Dodge na poti katere koli velikosti je Vrtno mesto. Samo sledite ZDA 50 zahodno do mesta. Pot poteka po Reka Arkansas, ki je na tem območju plitk, počasen tok. Obstaja več prehodov čez Arkansas, vendar je večina neopaznih in ne ponuja veliko možnosti za oglede. Preverite, ali obstajajo oznake ob cesti. V Garden Cityju Zgodovinski muzej okrožja Finney, 403 S. 4. ulica, ☏ 1 620 272-3664, ima eksponate regionalnega interesa. Odprto vsak dan od 13:00 do 17:00 (poleti med 10:00 in 17:00); brezplačno, vendar predlagane majhne donacije.
Za nekaj razdalje od Garden Cityja je pot izgubila svojo identiteto kot enotna, splošno uporabljena proga in se razdelila na več pod poti, ki so šle svojo pot, preden so se pridružile vzhodno od Las Vegas, Nova Mehika. Dve najpomembnejši podpot sta bili Gorska podružnica vodi čez prelaz Raton vzdolž Nove Mehike /Kolorado državna črta in Cimarron Cutoff prečkanje reke Cimarron in izogibanje visoki deželi na severu.
Gorska podružnica
Mountain Branch je nekoliko dlje sledil reki Arkansas in sprejel daljšo, višjo pot zaradi nadaljnjega dostopa do vode. Obstaja nekaj lokacij poti v bližini in v bližini Lamar, Colorado, vključno Muzej Big Timbers, na vzhodne ravnice države; nadaljujte po ZDA 50 vzdolž Arkansasa. Bent's Old Fort National Historic Site blizu La Junta je še en zgodovinski park, ki ohranja pomembno postojanko na poti na tem območju.
Pot je vstopila v današnjo Novo Mehiko Prelaz Raton, v bližini mesta Raton, NM. Raton in Trinidad, Colorado na severni strani prehoda ima nekaj najdišč in artefaktov; Trinidad se ponaša z dejstvom, da je pot potekala skozi današnje središče mesta (majhnega mesta). Od La Junta nadaljujte po US 350 južno do Trinidada skozi Comanche National Grassland, z bolj občutkom, kakšen je bil teren na poti. Grassland ponuja nekaj možnosti za pohodništvo po dejanski poti Trail, zlasti v bližini piknik prostora Timpas. Iron Springs (dosegljiv po County Road 9 južno od ZDA 350) je bil pomemben mejnik poti in vodni vir. Za Trinidadom je pot v bistvu sledila trenutni poti Interstate 25 čez prelaz in nekaj rut ali drugih predmetov je vidnih, dokler ne pridete do Ratona. Vzemite si nekaj časa in si oglejte mesta v središču Trinidada.
Po prehodu skozi Raton na I-25 zavijte proti zahodu na US 64 za odsek avtoceste, ki je nekaj časa vzporeden s potjo, včasih na zelo kratki razdalji. Na poti do mesta so občasni prehodi (običajno premalo ohranjeni) Cimarron, mestece, čez katerega se pot usmerja proti jugu proti združitvi z južno potjo. (Upoštevajte pa, da so očitne oznake, podprte s kupi pnevmatik ob severni strani ceste ne označevanje poti; namesto tega opozarjajo potencialne raziskovalce na prisotnost nezgodovinskega, a potencialno nevarnega plinovoda.) Hotel St. James v centru mesta Cimarron ima dolgo in barvito zgodovino, ki sega v dneve poti; če je odprto, je hrana, pijača in prenočišča tam atmosferska.
Poleg Cimarrona Trail sledi NM SR 21 nekaj razdalje na poti do srečanja s Cimarron Cutoff. Podeželje med tu in Las Vegasom je neverjetno brez storitev; če vozite ta odsek, se prepričajte, da imate v rezervoarju za gorivo gorivo. Prisotnih je nekaj cestnih prehodov, ki spet niso dobro ohranjeni.
Cimarron Cutoff
Ta odsek Poti je precej slabo definiran, s številnimi široko vzporednimi potmi, ki prečkajo jugozahodni Kansas in Panhandle (rdeča preproga) regija Oklahoma na poti v Novo Mehiko. Vzorčenje območja lahko dobite tako, da sledite US 56 neposredno jugozahodno od Dodge Cityja ali po zgornji poti do Garden Cityja in nato prek ZDA 83 zarežete proti jugu do 56. Cimarron National Grassland je v skrajnem jugozahodnem Kansasu in daje dober občutek, kako je izgledala ta prazna država, ko so naseljevalci šli skozi. Čeprav je pot po travnikih praviloma odprta samo za ogled in ne za vožnjo, je tu "spremljevalna pot" dostop do kolesarjev, jahačev in pohodnikov.
Nadaljujemo po ZDA 56, Avtografska skala, približno 10 milj severozahodno od Boise City, Oklahoma, beleži prehod različnih naseljencev in popotnikov. Po Boise Cityju sledite lokalnim cestam. Kolesarske steze so vidne na nekaj mestih v Ljubljani severovzhod Nova Mehika blizu Clayton, vendar večina poti na tem območju pretežno poteka po državi, ki je nedostopna zaradi zasebne lastnine in / ali pomanjkanja cest. Izjema je Nacionalno travišče Kiowa severno od Clayton, ki ohranja dve milji odsek poti, popolnoma odprt za pohodništvo.
V Las Vegas
Ti dve veji sta se združili v današnjem okrožju Mora v Novi Mehiki, nedaleč stran Nacionalni spomenik Fort Union, še ena enota sistema narodnih parkov približno 20 milj vzhodno od Las Vegas (Nova Mehika) ki ohranja pomembno utrdbo ob poti. Kolesarske steze so vidne (in razmeroma dostopne) v Fort Unionu. (Če ta odsek opravljate po 17. uri, se boste morali naslednji dan vrniti iz Las Vegasa, da si ogledate stvari v Fort Unionu, saj se spomenik zapre ob 17. uri. Pot od mesta do spomenika pa je hitra in backtrack je popolnoma izvedljiv.) Javnih avtocest na tem območju je malo in če preprosto sledite avtocesti Interstate 25 med Springerjem in Las Vegasom, boste v bistvu vzporedno vodili vzponu brez večje razdalje.
Domači raztežaj
Las Vegas je bil na poti, in čeprav se je mesto precej razširilo in izbrisalo številne sledi poti, so številne strukture v središču mesta v nacionalnem registru zgodovinskih krajev za svoja združenja Trail. Trenutno niste daleč od Santa Fea in povsem izvedljivo je, da nadaljujete neposredno do konca poti in tretjo noč na cesti preskočite. Vendar pa je to območje slikovito in zanimivo, zato boste morda pomislili, da bi se spustili čez noč in se zjutraj sprehodili po centru mesta, preden se naslednji dan odpravite proti Santa Feu. To bo imelo stransko korist, če zagotovite malo več časa za navajanje na nadmorsko višino; pot od tu vodi neizprosno višje do Glorieta Pass, na južnem koncu Pogorje Sangre de Cristo na nadmorski višini približno 2300 m. Glorieta Pass je bil izjemno pomemben med dnevi poti in tu se je vodila pomembna, pogosto spregledana bitka ameriške državljanske vojne. The Bitka pri prelazu Glorieta je bil pravzaprav eden najpomembnejših dogodkov, ki se je zgodil na Poti ali v njeni bližini; Zmaga Unije je tukaj preprečila, da bi Konfederacija prekinila trgovino med Kalifornijo in vzhodnimi točkami ali celo zajela Kalifornijo z ogromnimi strateškimi posledicami.
Skozi to območje na I-25 lahko potujete po Santa Feu, ne da bi pri tem pogrešali večino poti, saj je zaradi gradnje le malo dostopnih stez ali drugih poti. Priporočljivo je, da se na izhodu Rowe / Pecos na I-25 odmaknete in na NM 63 zavijete proti zahodu proti mestecu Pecos. Nacionalni zgodovinski park Pecos je na tej cesti in ohranja številna pomembna zgodovinska / arheološka najdišča v tej regiji, a če želite obiskati nekatera, usmerjena na pot, boste morali nekaj načrtovati. Preverite spletno mesto parka že pred prihodom; od leta 2006 so bili enkrat ali dvakrat na teden sprehodi, ki jih vodijo rangerji, na katerih so bila mesta in znamenitosti Trail. Pot je potekala tik pred dostopno cesto, ki vodi do centra za obiskovalce, vendar tam niso vidne rute ali drugi predmeti. Tudi na tej cesti, tik pred parkom, je velik kompleks, zgrajen okoli ostankov ranča Kozlowski in postajališča kočija, ki so bili predstavljeni v različnih epizodah Trail.
Onkraj parka lahko pohitete proti Santa Feu po I-25, vendar je na stranskih cestah nekaj stvari, ki bi vas lahko zanimale. Mesto Pecos je zahodno od parka in čeprav mesto ni veliko zanimivo, nekaj bližnjih objektov datira na Trail days in je ohranjenih. Poiščite zlasti staro zgradbo iz čerpiča ob cesti (dobesedno - približno 5 metrov od avtoceste, zaščitena z odbijačem), približno tri milje zahodno od središča mesta na NM 50. To je edina ohranjena zgradba z goloba Ranch, ena ključnih krajev v bitki pri prelazu Glorieta. Poglejte, vendar se ne dotikajte (to je v zasebni lasti in je res dotrajano) in upajte, da bodo občasna prizadevanja za ohranitev tega in okoliških krajev bojišča kaj prišla.
NM 50 vodi nazaj do I-25, ki ji sledite čez prelaz Glorieta; od tu do Santa Fe niso vidne rute poti. Pustite I-25 na izhodu za Old Pecos Trail, ki se združi s sodobno avtocesto, imenovano "Stara Santa Fe Trail" v južno-osrednjem Santa Feu. (Lahko se odločite za nekoliko večjo "verodostojnost" tako, da nadaljujete po NM 300 in zapustite cesto I-25 pri Canocitu ali pri izvozu Eldorado, ki se imenuje Stara avtocesta v Las Vegasu. Na zavorni luči z El Gaucho Way zavijte desno nato zavijte levo pri postajališču. Zdaj ste na Stari poti Santa Fe. Sledite cesti, dokler ne pridete do središča Santa Fe-a. Zastanite, da uživate v pokrajini; prišli ste do konca poti, tako kot potovalci iz 19. stoletja. (Vsaj prišli boste do konca Traila, če boste preživeli nore voznike in prišli do središča mesta.)
Ostani varen
Razen v nekaterih delih območja Kansas Cityja kriminal v tem načrtu ne predstavlja večje težave in tudi Kansas City v primerjavi z drugimi velikimi mesti ni leglo kriminala. Vaša glavna vprašanja so vreme in oddaljenost. Praktično celotna pot vzhodno od Nove Mehike leži v "Tornado Alley," in pozornost na Varnost tornada v pomladnih in poletnih mesecih je dobra ideja. Poletje na poti je lahko pekoče vroče; imejte v vozilu dodatno vodo. Če izstopite iz avtomobila, uporabite zaščito pred soncem, saj so vaše možnosti, da bi se znašli pod nebo brez oblaka, zelo dobre. Nasprotno, če pozimi peljete po poti, bodite pripravljeni na resne snežne meteže in ledene nevihte, zaradi katerih je vožnja po manjših cestah in celo meddržavnih cestah nevarna. Pokritost mobilnih telefonov na poti je na splošno ustrezna, toda med snežnimi meteži vas bo morda težko doseči, tudi če vzpostavite stik z nujnimi službami prek mobilnega telefona.
Ena od »prednosti« (ali je to pomanjkljivost?), Ki jo imate pred zgodnjimi potniki na poti, je ta, da se možnosti za nevarna srečanja z divjimi živalmi precej zmanjšajo. Bizone (bivole) boste ponekod videli, še posebej, če sledite gorski poti, vendar interakcija z njimi ne bo več, razen če izstopite iz avtomobila in poskusite imeti interakcijo (kar je odločno odsvetovano - niso le velike krave, imajo temperament in lahko povzročijo veliko škode). Po vsej poti najdete klopotače; sprejmite razumne previdnostne ukrepe, če izstopite in se odpravite na pohod (tj. ne pokakajte se pod grmovjem in razpokami, malo hrupite, ko hodite po zaraščeni poti), vendar vas bodo pustili pri miru, če jih pustite pri miru, paranoja pa je ni navedeno. Verjetno vas največ skrbi "divjad" povzročajo klopi, ki prevladujejo na poti in lahko prenašajo bolezni, zato po pohodu hitro preverite izpostavljene dele telesa in bližnje šive oblačil. Komarji na tem območju so lahko moteči, vendar so veliko manjši kot na vlažnejših območjih in tukaj ne prenašajo nobenih bolezni.
Pojdi naprej
Santa Fe je po definiciji dokaj dobro konec poti. Prav tako je fantastično mesto, kjer lahko po potovanju preživite nekaj dni razvajanja Taos, Pogorje Sangre de Cristo, Narodni spomenik Bandelierin drugih čudes severno osrednja Nova Mehika v bližini.
Če se morate vrniti na izhodišče in raje ne bi preprosto nadaljevali svojih korakov, je zanimiva alternativa sledenje sodobnejši "poti" med srednjim zahodom in jugozahodom, Cesta 66. Nadaljujte proti jugu od Santa Fe do Albuquerque in poberite staro avtocesto tam po cesti Pot 66 vzvratno, dokler ne pridete do mesta, kjer ste prišli, ali blizu njega. (Povratno pot lahko nekoliko skrajšate tako, da se namesto tega odpravite do vasi Clines Corners, približno 70 kilometrov vzhodno od Albuquerqueja na stari cesti 66, vendar tam ni ničesar omembe vrednega, medtem ko ima Albuquerque številne zanimive zanimivosti.) v naglici lahko privijete I-25; če imate nekaj časa, Turkizna pot skozi številne pisane vasice vzhodno od Meddržavne je veliko bolj zanimivo.
Če vam ta načrt vzbudi apetit po raziskovanju zgodovinskih poti po zahodu ZDA, razmislite o povratku do Ratona in Trinidada, nato pa nadaljujte proti severozahodu na Oregonska pot, še ena glavnih poti, po katerih se je zahod naselil. Vzhodno od Trinidada je Oregonska pot navadno potekala po isti poti kot pot Santa Fe, vsaj v eni od svojih inkarnacij. Nadaljevanje zahoda proti državi Oregon pokriva zelo različno ozemlje z osupljivo kuliso, vendar je to drugačen načrt poti.