Sint Maarten - Sint Maarten

Sint Maarten je otok Nizozemski Antili.

Regije

Sint Maarten je južni del tega otoka. Severni del se imenuje Sveti Martin in pripada Franciji.

krajih

• Zaliv Cole
• Cupecoy
• Zaliv Maho
• Ribnik ostrig - SMX
• Dawn Beach
• Philipsburg
• Zaliv Simpson

ozadje

Proti koncu zadnje ledene dobe je bila severnoameriška celina še vedno prekrita z dva do tri kilometre debelo plastjo ledu, gladina vode je bila za 30 do 40 metrov nižja kot danes. Takrat so nastali današnji otoki Angvila, Sveti Martin in Sveti Barthelemy en sam otok, velik približno 4650 km². Takrat je bila temperatura vode 3 - 5 ° C, temperatura zraka 5 - 10 ° C nižja od današnje.

Nepravilen trikotni otok ima podaljšek sever-jug 13 km in podaljšek vzhod-zahod 15 km in je vulkanskega izvora. Jedro otoka je visoko do 424 m. Obale na vzhodu in zahodu so precej položne. Ob celotni obali je približno 30 lepih peščenih plaž. Za mnogimi so v notranjosti velika slana jezera z slano vodo. Z več kot 31 km² laguna Simpson Baai je eno največjih celinskih jezer na celotnem Karibih. Na francoski in nizozemski strani je odcepni kanal do morja. Na nizozemski strani je odcepni kanal globok pet metrov in širok več kot 15 m. Cestni mostovi so večkrat na dan odprti za jadrnice.

zgodovino

Domači ameriški Indijanci verjetno na tem otoku niso živeli stalno. Čeprav na otoku ni bilo rek ali vodnjakov, so v različnih jamah v apnenčastem podzemlju še vedno našli dovolj pitne vode. Arheološka izkopavanja v bližini Billy-Folly so odkrila najdbe iz tega obdobja. Indijanci Arawak in Karib so otok poimenovali Soualiga, "Solni otok".

11. novembra 1493 naj bi Christopher Columbus na svojem drugem potovanju odkril otok, ne da bi šel na kopno, in ga poimenoval po škofu sv. Martinu iz Toursa. Ker se je Španiji po Kolumbovem opisu otok zdel brez vrednosti, je ostal skoraj nedotaknjen še eno stoletje. Indijanci so lahko praznovali svoje obredne praznike in pirati so jih že od malih nog uporabljali kot zatočišče.

Potem ko so Nizozemci leta 1621 izgubili dostop do solnih polj Punta del Araya, je nizozemsko West India Company (nizozemsko Geoctroyeerde West-Indian Compagnie, na kratko WIC) poiskalo nove vire. V prejšnjih letih so tudi Britanci in Francozi uspešno poskušali osvojiti dežele na Karibih. Sprva so Nizozemci trgovali samo s svojimi kolonisti.

Leta 1624 je Peter Schouten pristal na tem otoku, da bi opravil popravila na svoji ladji. Od takrat naprej so jo redno klicale nizozemske ladje. Tam je bilo varno pristanišče in velika slana jezera. Med letom 1630 se je WIC nato odločil, da zasede otok Saint Martin. V začetku avgusta 1631 je Jan Claesen van Campen z 32 moškimi prišel na otok blizu Malega Baaija. Van Campen je postal prvi guverner otoka. V treh mesecih je bilo zgrajenih nekaj koč in dobljenih okoli 1000 hektolitrov soli za pošiljanje v Evropo. Septembra 1632 je bil na mestu današnje utrdbe Amsterdam prvi obrambni sistem s topovi in ​​80 možmi. Le en dan potovanja v španski koloniji Portoriko ljudje niso hoteli gledati nizozemskih dejavnosti na Saint Martinu. Španski kralj Filip IV je ukazal, da si otok ponovno zavzame. 24. junija 1633 je armada 53 vojaških ladij in 42 oskrbovalnih čolnov s posadko več kot 1.000 vstopila v Veliki Baai. Po tednu dni bojev je bil otok spet v španskih rokah in bo ostal naslednjih 12 let.

Leta 1629 je poskus Pierra Belaina d´Esnambuca spodletel otok Saint Kitts za francoskega kralja Ludvika XIII. osvojiti, saj so se tam že uveljavili Angleži pod vodstvom Thomasa Warnerja. D'Esnambuc je odplul proti Svetemu Martinu, kjer je odšel na obalo v francoski četrti. Španski komandos ga je spet pregnal, tako da je moral odpluti nazaj v Saint Kitts. Potem ko so bili Nizozemci in Francozi popolnoma pregnani, so Španci na otoku namestili 250 vojakov. Ker pa so bili ti odvisni izključno od hrane od zunaj, ki ni prihajala redno, so živeli v zelo slabih razmerah in njihovo število se je hitro zmanjšalo na 120 moških. Nizozemci in Francozi so vedeli za slabo stanje s hrano in so nameravali otok ponovno zavzeti.

Po izgubi Saint Martina so Nizozemci leta 1634 prvič zgradili kolonijo v Curaçaou. Hkrati je bila na otoku Sint Eustatius ustanovljena trgovska postojanka. Peter Stuyvesant je bil takrat direktor WIC v Curaçaou. Leta 1644 je opremil 13 ladij in se na ladji postavil za svojega admirala Blauwe Haan in s 1.000 vojaki odplul do Saint Martina, kjer je 10. marca prispel v zaliv Cay. Med spopadi je Stuyvesant zadel v desno nogo in ga je bilo treba amputirati.

Španski guverner otoka Diego Guajardo je Portoriku poslal poročilo, v katerem je zahteval dodatne čete, namesto tega je prišel ukaz, naj otok zapustijo. Španske čete so na otoku ostale do leta 1648, preden so jih vrnili, potem ko je morala Španija priznati neodvisnost Nizozemske.

11. februarja 1648 je guverner Sint Eustatius dal svojemu kapitanu majorju Martinu Thomasu ukaz, naj ponovno posesti Sveti Martin za Holland.

Francoski guverner Saint Kittsa je nato v Saint Martin poslal 300 mož, ko je slišal za Nizozemce. Uradniki obeh držav so se 23. marca 1648 srečali na gori Concordia in se pogajali o delitvi otoka. V pogodbi iz Mont des Accordsa sta se oba ljudstva strinjala, da si bosta pomagali v času stiske. Nizozemska polovica otoka se je imenovala Sint Maarten. Dve leti po sporazumu Mont des Accords so britanske čete zasedle bližnji otok Angvila, da bi od tam motile nizozemsko-francosko skupnost.

V letih 1667 in 1668 so Angleži opustošili otok. Leta 1672 sta Anglija in Francija napovedali vojno Nizozemski. Otoka Sint Eustatius in Sint Maarten sta napadla sveti Krištof. Nizozemci so se morali umakniti na otok Tobago. Leta 1676 je Nizozemska poslala močno pomorsko silo pod vodstvom Jacoba Binckesa, da bi otok ponovno zavzel. Francozi so se s hudim odporom umaknili v gričevnato notranjost otoka. Binckes je oropal in požgal številne hiše, a Francozi so ohranili nadzor nad otokom. Januarja in julija 1690 so angleške čete vdrle na otok in pregnale Francoze. V Bredskem miru leta 1697 pa se je otok vrnil v francosko last. Leta 1702 so bili francoski vojaki umaknjeni z otoka za boj proti Angležem na drugih karibskih otokih. Zato poveljnik Lamont z otoka Sint Eustatius ni imel težav, da bi ga v naslednjem letu ponovno zavzel.

Leta 1715 je bilo na celotnem otoku 43 Nizozemcev z 19 sužnji in 350 Francozov s 244 sužnji. Živeli so predvsem od proizvodnje soli. Odkar je WIC začel gojiti sladkorni trs in tja pripeljal afriške sužnje, da so delali na poljih, se je struktura prebivalstva v naslednjih letih bistveno spremenila: leta 1789 je bilo 1100 belcev, 190 hibridov in 4230 sužnjev.

Leta 1763 je Philipsburg postal glavno mesto Sint Maarten. V 18. stoletju je otok prevzel generalni guverner Ljubljane Surinam upravlja v Paramaribu.

Rojen na Škotskem leta 1691 od 1735 do 1746 Janez Filip Guverner. Pred tem je živel v danski koloniji Saint Thomas in se tam poročil z Nizozemko. Okrepil je trgovino na otoku in izboljšal splošne življenjske pogoje. To je v državo prineslo tudi več kot 200 novih kolonistov. Ko pa je hotel WIC uvesti nepriljubljen davek, so ga vzeli kot ujetnika na ladji in ga poslali nazaj v Saint Thomas.

Leta 1775 je bilo na nizozemskem delu otoka 354 belcev in 756 sužnjev.

V naslednjih letih, od leta 1779 dalje, so se ponavljali britanski napadi. Med letoma 1784 in 1794 so Britanci nadzorovali do dve tretjini celotnega otoka. Med letoma 1810 in 1816 so bili spet edini lastniki otoka.

Šele leta 1816 je bila vzpostavljena končna meja med francoskim in nizozemskim delom otoka. Od leta 1845 je nizozemski del otoka upravljal Curaçao. Od leta 1850 je bil Philipsburg brezcarinsko pristanišče.

Potem ko so Francozi 16. aprila 1848 ukinili suženjstvo, so ga leta 1863 ukinili tudi na nizozemski strani. Med letoma 1873 in 1882 je bilo sprejetih več zakonov, ki bi uvedli oprostitev davka za vse otočane.

Sredi 20. stoletja je povpraševanje po soli iz ZDA močno upadlo. Mnogi otočani, ki so se preživljali s proizvodnjo soli, so si morali iskati delo na drugih otokih. Na nizozemski strani otoka so leta 1949 ustavili proizvodnjo soli. Kljub temu so soline na mnogih delih otoka preživele do danes.

Med svetovnima vojnama se je veliko družin odselilo v Curaçao, da bi delale v rafineriji nafte.

Leta 1936 so karibske kolonije prejele nov parlament, imenovan Staten. Sprva je imela 15 članov. Trije otoki Saba, Sint Eustatius in Sint Maarten so lahko tja poslali le enega člana. Od leta 1942 se je kolonialni status postopoma preoblikoval. Willemstad je postal glavni upravni sedež vseh nizozemskih posesti na Karibih. Do leta 1948 je imelo volilno pravico le približno 5% celotnega prebivalstva na otokih, nato pa je bila uvedena splošna volilna pravica.

Med drugo svetovno vojno je prebivalstvo trpelo zaradi predaje Nizozemske in nemške okupacije, kar je zaveznikom povzročilo blokado otoka.

Ko so Američani vstopili v vojno, so leta 1943 za letala Simpson Baai zgradili 1200 m dolgo vzletno-pristajalno stezo, s katero so se borili proti nemškim podmornicam. Iz tega se je po vojni razvilo mednarodno letališče Letališče princese Juliane. Do leta 1985 so ga razširili, da je tam lahko pristalo Concorde, hkrati pa so prenovili tudi zgradbo terminala.

Leta 1954 so kolonije dobile popolno samoupravo. Državni zbor je bil povečan na 22 poslancev. Leta 1985 je bil ponovno preoblikovan. Opravljene so bile nove volitve, izvoljeni predstavniki se zdaj imenujejo senatorji. Tam sta prvič dobila svoj sedež Saba in Sint Eustatius, hkrati pa si je vsak otok lahko izbral svojo državno zastavo in himno.

Leta 1955 so na plaži Little Baai zgradili prvi hotel. Šele pet let pozneje je bilo po otoku elektrike.

Plantažno gospodarstvo

Sredi 18. stoletja so prvotni gozd posekali in predelali v kmetijsko zemljišče. Konec 19. stoletja je bilo na otoku približno 90 nasadov. Ker na otoku ni bilo nasadov sladkornega trsa, so vse lokalne blagovne znamke ruma narejene iz uvoženega ruma.

Claude Wathey

Ime tega človeka najdemo po vsem otoku, veliko je naredil za razvoj svoje države. Albert Claudius Wathey se je rodil 24. julija 1926 v Philipsburgu. Tam je obiskoval šolo svetega Jožefa na Front Streetu. Naučil se je hotelskega menedžmenta in postal poslovnež. Njegova politična pot se je začela leta 1950. Leta 1951 je bil izvoljen v otoško vlado. Julija 1954 je s Clemom Labego ustanovil Demokratsko stranko Sint Maarten. V naslednjih letih je zasedel mesto senatorja v parlamentu Nizozemskih Antilov in postal vladni komisar za turizem. V tej vlogi je turizem postavil za vodilno industrijo na otoku in v državo pripeljal številne velike hotelske verige. Za otok je ustvaril državni praznik. Dan svetega Maartena se od leta 1962 praznuje 11. novembra vsako leto. Zakonodajna dvorana v zgradbi otoške uprave nosi njegovo ime, tako kot novi pristanišče za križarjenja.

karneval

Na nizozemski polovici otoka postane Philipsburg v drugi polovici aprila pustna utrdba. Prireditve potekajo vsak večer. "Kralj Moumou" vodi karneval. "Skoki" so zabavne parade, jeklene godbe zagotavljajo glasbo. Izvoljena bo tudi miss karnevala. Velika karnevalska parada poteka v Philipsburgu. Obstaja otroški karneval. Informacije so na voljo pri Karnevalski fundaciji Sint-Maarten, telefon 544-5211, faks 544-3155.

Letalski prevoznik WinAir

24. avgusta 1961 so trije letalci C. Greaux, H. E. Ledee in N. C. Wathey ustanovili letalsko družbo Windward Islands Airways z namenom, da redno letijo iz Sint Maartena v Sabo in Sint Eustatius. Leta 1962 so se letalske operacije začele s štirisedežnikom Piper Apache do svetega Evstatija, 24. julija 1963 pa je bil izveden prvi let do Sabe.

Istega leta sta bila kupljena drugi Piper Apache in Bukev Bonanza. Od leta 1965 letijo tudi Angvila, Guadeloupe, Saint Barth in Saint Kitts. Med letoma 1967 in 1970 sta dve Piper Apache zamenjala dve devetnajstsedežni dvojni vidri De Haviland. Leta 1971 se je podjetje preimenovalo v Windward Islands Airways International, s čimer je pridobilo pravice do iztovarjanja v Portoriku. Za ta leta sta bila do leta 1974 najeti dve letali Fokker Friendship.

Konec leta 1974 je nizozemska vlada in njena letalska družba ALM pridobila del delnic družbe WinAir. V naslednjih letih je Nizozemsko popolnoma prevzela WinAir, nekatere letalske poti so bile odpovedane, druge pa dodane.

jezik

Težav z jezikom skoraj ni, otok je mednaroden. Govorijo se nizozemsko, francosko in angleško.

priti tja

Letališče Princess Juliana je po prenovi tretje največje letališče na Karibih glede gibanja letov. Nahaja se na jugu na ozkem pasu kopnega med morjem in laguno.

mobilnost

Z avtobusom

Javni avtobusi vozijo vsako uro med 5. uro zjutraj in polnočjo od Philipsburga do zaliva Cole, zaliva Mullet, zaliva Simpson in prek Marigota do Grand Case, cena: 2,00 USD, od 20. ure 2,50 USD. Kratka potovanja stanejo 1,50 USD.

taksi

Vsi taksisti in turistične pisarne imajo podroben seznam vozovnic v goldinarjih in ameriških dolarjih.

Izposojen avto

Na otoku je promet po desni strani!

Nemško ali mednarodno vozniško dovoljenje je priznano. Najnižja starost za najem vozil je 21 let. Največja hitrost v naseljih je 20-40 km / h, zunaj naselij pa 60 km / h. Cena najema se začne od 25 do 35 ameriških dolarjev na dan plus 10 ameriških dolarjev zavarovanja. Motorna kolesa lahko najamete za 22-100 USD na dan.

• Cene najema: Najem avtomobilov: 25-55 USD na dan, 45-55 USD džipov, 150-300 USD na teden, 270-350 USD džipov; Najem motornih koles na dan 30-50 USD

Ladijske povezave

Na otok vozijo različni trajekti Saba in na otok Sveti Barthelemy. Do otoka je redna trajektna povezava s severnega dela otoka Angvila.

Turistične atrakcije

Nacionalni parki

• Morski park Sint Maarten, telefon 542-0267, faks 542-0268. Ta narodni park je leta 1997 ustanovila Naravna fundacija Sint Maarten. Obdaja celotno obalno območje od Cupecoy Baai do Ribnika ostrig v širini 5 km ali do globine vode 60 metrov. Morski park financira nizozemski Svetovni sklad za prosto živeče živali WWF.
• Nacionalni krajinski park zapira območje od Cul-de-Saca do Flagstaffa na severu in Mary's Fancy na jugu. Ustanovno združenje ni vladna organizacija in ima zato le omejena finančna sredstva. Tako da je ustvarjanje gozdnih poti in uporaba rangerjev omejena.

živalski vrt

• Park Sint Maarten, Arch Road, Madame Estate, tel.543-2020, faks 543-2030. Živalski vrt in botanični vrt je velik približno 1,5 hektarja. V živalskem vrtu boste našli 40 različnih živalskih vrst z več kot 100 živalmi s Karibov in Južne Amerike. Na voljo je otroško igrišče. Odpiralni čas poleti: vsak dan od 10. do 18. ure, pozimi od 9. do 17. ure, ob praznikih zaprt. Vstopnina: Odrasli 5 USD, otroci 2 USD, otroci do 2 let brezplačno.

dejavnosti

Vse vrste vodnih športov, pohodništvo, nakupovanje. Otok je brezcarinsko območje, še posebej v Philipsburgu lahko najdete veliko dobrih trgovin.

Marine

Industrija jaht prinaša otoku dodatnih 80 milijonov dolarjev dohodka kot stranski proizvod, trend pa narašča. Med različnimi pristanišči v sezoni pristane 400 do 500 jaht. Posledično so bile zgrajene nove marine, starejše pa razširjene. Kljub temu so marine trenutno v celoti rezervirane. Na nizozemski strani otoka je trenutno deset marin.

Potapljaška mesta

• Greben Proselyte, južno od Phillipsburga. Leta 1801 je tam potonila britanska fregata "Proselyte". Sidro in topove lahko občudujejo potapljači na 17 m globine vode.
• Razbitina trajekta "Hvalp", ki se prevaža, ki leži blizu grebena v 17 m globine vode.
• Razbitina "Teiglanda" je majhen otoški tovornjak. Globok je 23 m, blizu strmega padca, ki sega do globine 40 m. Tam lahko pogosto vidite velike ribe.
• Lunina luknja je podvodni krater. Dosežemo ga na globini 10 metrov, na dnu pa se lahko potopimo na globini 21 metrov.
• Druga potapljaška območja vključujejo Amazing Maze s kamnitimi formacijami, ki segajo 7 m pod vodno gladino, Horse Shoe, kjer lahko najdete speče morske pse in vode okoli otokov Hen & Chicken in Pelican Rock.

kupiti

Cene supermarketa, Status: zima 2010

• 4-paket rogljičkov 4,50 USD
• Opečen kruh 2,10-2,50 USD
• Sadna mešanica marmelade 350 gramov 4,95 USD
• Jajčna škatla z 12, 3,25 USD
• Slanina za zajtrk 225 gramov 6,95 USD
• Klobase 370 gramov 4,95 USD
• Salami 340 gramov 6,95 USD
• Rezine kraft sira 225 gramov 4,95 USD
• Jogurt 170 gramov 1,95 USD

• Kraft makaroni s sirom 400 gramov v paketu 3,95 USD
• Zamrznjena pica Di Giornio 790 gramov 10,95 USD
• Piščančji nuggets, zamrznjeni 200 gramov, 3,95 USD
• Arašidi 190 gramov lahko 4,50 USD
• Krompirjev čips 170 gramov 3,50 USD
• Mleko 1 liter 3,25 USD

• Fidži vodnjak 1,5 litra 4,25 USD
• Koks 2 litra 2,95 USD
• 6-steklenice piva Budweiser ali Carib 6,75 USD
• Pivo 12 pločevink Miller Lite 14,10 USD
• Bacardi Rum 0,75 litra 14,95 USD
• Beefeater Gin 0,75 litra 15,95 USD
• Vodka Absolut 0,75 litra 14,95 USD

• Kuhinjske brisače, papirnati zvitek, 56 listov 2,20 USD
• Zaščitni faktor sončnega olja 15 - 236 ml 14,95 USD

kuhinjo

Ker pripada Nizozemski, je na tem delu otoka veliko izdelkov iz Nizozemske in sosednjih držav. Tam lahko najdete sir Brie, Camembert, Edam, Gouda, fino čokolado, vino in seveda nizozemsko pivo. V restavracijah lahko jeste kot v Amsterdamu. Vse pa je nekoliko bolj začinjeno.

nočno življenje

Nočno življenje je izrazito. Obstaja veliko število barov na plaži, ki imajo dolg delovni čas, število igralnic pa je na tem otoku še posebej veliko.

varnost

Otok je razmeroma varen za turiste. Lahko ste celo sami na plaži ali v mestu ponoči, ne da bi vas napadli ali postali žrtev ropa. Policija je zelo prijetna in ustrežljiva. Otočani z veseljem pomagajo tudi turistom z vprašanji.

Praktični nasvet

Carinski predpisi

• Otok je brezcarinsko območje. Med nizozemskim in francoskim delom tudi ni mejne kontrole.
• Na otok lahko pripeljejo pse, če je mogoče predložiti zdravstveno spričevalo, ki ni starejše od 5 dni ali če je na voljo potrdilo o cepljenju proti steklini, ki ni bilo starejše od enega meseca.
• Po Washingtonski konvenciji o ogroženih vrstah je izvoz zaščitenih živali, vključno z iguanami, papagaji in želvami, prepovedan.
• Izvoz kaktusov in orhidej je prepovedan.
• Zaradi zakona o ribištvu z dne 8. junija 1998 je posedovanje in izvoz koral in školjk prepovedano.

podnebje

Sušna sezona z malo dežja je od januarja do julija. V deževni sezoni od avgusta do decembra je dežja približno trikrat več kot v preostalem delu leta. Ves dan z dežjem je precej izjema, večinoma so le kratke plohe.

Leta 1819 je orkan uničil vse stavbe na otoku. Leta 1995 je orkan Luis povzročil hudo škodo.

literatura

• St. Maarten - Saba - St. Eustatius, Rien Van Der Helm, Elmar Reishandboeken (Nizozemska), 1. izdaja, 1999, ISBN 90-6120-714-2
• Zavetrni otoki, K. C. Nash, Hunter Travel Guides, 3. izdaja, 2008, ISBN 978-1-58843-642-9

Zemljevidi

Ile St-Martin, Ile St. Barthélemy, 1: 25.000, IGN Pariz, 2002, številka kartice 4606 GT

Spletne povezave

• http://pjlibrary.an - Phil Jubilee Library, Philipsburg, N.A.
• http://thedailyherald.com - Dnevni časopis o St Maarten, N.A.
• http://sxmnews.com/ - Novice na spletu
• http://sintmaarten.net/ - ponudnik internetnih storitev
• http://stmaarten-info.com/ - Informacije o St Maarten
• http://sxm.com - Najboljše iz St. Maartena