Roald Amundsen (1872-1928) je bil a Norveški raziskovalec polarnih regij in ključna figura herojske dobe Ljubljane Antarktika Raziskovanje.
Razumeti
Amundsena in njegove sodobnike pogosto imenujejo glavni primeri "junaške dobe raziskovanja Antarktike", ki se je dokončno končala s prehodom na bolj znanstveni pristop v "mednarodnem geofizičnem letu" 1957/58, ki je ustanovil Amundsen / Scott Postaja Južni pol in začela vesolja dirka s Sputnikom.
Mladina
Amundsen se je rodil 16. julija 1872 v družini norveških ladjarjev in kapitanov v Borgeju med mesti Fredrikstad in Sarpsborg. Njegova starša sta bila Jens Amundsen in Hanna Sahlqvist. Roald je bil četrti sin v družini. Njegova mati je želela, da se izogne družinski pomorski trgovini, in ga spodbudila, da je postal zdravnik, kar je Amundsen obljubil, dokler njegova mati ni umrla, ko je bil star 21 let. Takoj je zapustil univerzo za življenje na morju.
Pri 15 letih je bil Amundsen navdušen nad branjem Sir John Franklinpripovedi o njegovih kopnih arktičnih odpravah. Odločil se je, da želi biti polarni raziskovalec in postati prvi človek, ki bo prehodil celoten severozahodni prehod. Pozneje je zapisal: "Prebral sem jih z vročim očaranjem, ki je oblikovalo celotno moje življenje".
Severozahodni prehod
Svoje sanje je dejansko izpolnil na dolgem potovanju od leta 1903 do 1906. Med načrtovanjem potovanja je preučeval življenje in dejanja škotskega arktičnega raziskovalca Johna Raeja, prvega Evropejca, ki je obiskal in preslikal ožino med otokom King William in polotokom Boothia. (danes imenovano Rae Strait) leta 1854, medtem ko je iskal Franklina in sam prehod. Začrtal je pravilno pot, vendar je ni uspel dokončati; njegove raziskovalne metode je nekoliko posnemal Amundsen. Franklinov izbrani prehod po zahodni strani otoka King William je popeljal njegove ladje v "oran vlak ledu ... [ki] v kratkih poletjih ni vedno jasen". Amundsen se je že zgodaj odločil za pot ob vzhodni obali otoka, ki je bila poleti redno čista.
Njegova ladja Gjøa levo Oslofjord s sedemčlansko posadko 16. junija 1903 in se napotil proti morju Labrador zahodno od Grenlandija. Od tam je prečkala zaliv Baffin in plula po ozkih ledenih ožinah Arktičnega arhipelaga. Konec septembra Gjøa je bil na ožini Rae in začel naleteti na slabše vreme in morski led. Amundsen jo je spravil vanjo Gjoa Haven, naravno pristanišče na južni obali otoka King William; do 3. oktobra je bila zaledenela. Tam je ostala skoraj dve leti, njena posadka pa se je odpravila na sankanje, da bi opravila meritve, da bi ugotovila lokacijo Severnega magnetnega pola, in se učila od lokalnih Inuitov. 13. avgusta 1905 so zapustili Gjoa Haven in se vozili skozi zahrbtne ožine južno od otoka Victoria in od tam zahodno v Beaufortovo morje. Do oktobra Gjøa je bil spet zaleden, tokrat blizu Otok Herschel v Yukon. Amundsen je pustil svoje moške na krovu in večino zime preživel na smučanju 500 milj južno do Orla, Aljaska telegrafirati novice o uspehu odprave. Marca 1906 se je vrnil, toda Gjøa ostala ledena do 11. julija Nome 31. avgusta in odpluli naprej do potresa San Francisco, kjer je bila odprava 19. oktobra 1906 sprejeta z junaško dobrodošlico.
Južni pol
_-_Fram.jpg/220px-Flickr_-_Riksarkivet_(National_Archives_of_Norway)_-_Fram.jpg)
Naslednji Amundsen je načrtoval odpravo na Severni pol in raziskati arktično kotlino. Ker je leta 1909 težko zbral sredstva, ko je leta 1909 slišal, da sta Američana Frederick Cook in Robert Peary trdila, da sta zaradi dveh različnih odprav dosegla Severni pol, se je odločil, da se preusmeri na Antarktiko. Ni bil jasen glede svojih namenov, Robert F. Scott in norveški navijači pa so se pozneje počutili zavedene. Vzeti pse in sani na Nansenovo ladjo Fram; 3. junija 1910 so iz Osla odšli na jug Madeira, Je Amundsen opozoril svoje ljudi, da se bodo odpravili na Antarktiko, in Scottu poslal telegram: "Prosim vas, da vas obvestim, da Fram nadaljuje z Antarktiko - Amundsen." Fram prispel na vzhodni rob Rossove ledene police (takrat znane kot "Velika ledena pregrada"), na velikem dovodu, imenovanem Kitovi zaliv, 14. januarja 1911. Z uporabo smuči in pasjih sani za prevoz so Amundsen in njegovi možje ustvarili oskrbovalna skladišča pri 80 °, 81 ° in 82 ° J, vzdolž črte neposredno proti jugu do pola. Ekipa in 16 psov so iz baznega taborišča odšli 19. oktobra in prispeli na Polje 14. decembra, mesec pred Scottovo skupino. Amundsenovo potovanje je bilo natančno načrtovano (čeprav je moral svoj namen, da bi se potrudil za palico, sprva držati v tajnosti) in več članov njegove stranke je dejansko pridobilo na teži na poti do pola.
-en.svg/220px-Antarctic_expedition_map_(Amundsen_-_Scott)-en.svg.png)
Severni pol
Nato se je leta 1918 odprava Amundsen začela z novo ladjo, Maud, ki je trajal do leta 1925. Maud je bilo skrbno krmiljeno skozi led, zahod proti vzhodu, skozi severovzhodni prehod. Cilj odprave je bil raziskati neznana območja Arktičnega oceana, ki ga je močno navdihnila prejšnja odprava Fridtjofa Nansena z Fram. V načrtu je bilo pluti ob obali Sibirije in iti v led dlje proti severu in vzhodu, kot ga je imel Nansen. V nasprotju s prejšnjimi odpravami Amundsena naj bi to prineslo več gradiva za akademske raziskave in na krovu je imel geofizika Haralda Sverdrupa. Amundsen je naletel na težji led, kot je pričakoval, utrpel je zlom roke in napadli so ga polarni medvedi. Po dveh zimah, zmrznjenih v ledu, ne da bi dosegel cilj, da bi preplavil severni pol, se je Amundsen odločil, da bo šel v Nome, da bi popravil ladjo in kupil živila. Tam se več posadke, vključno s Hanssenom, ni pravočasno vrnilo na ladjo. Amundsen je menil, da Hanssen krši pogodbo, in ga odslovil iz posadke.
V tretji zimi je Maud je bila zamrznjena v zahodni Beringovi ožini. Končno se je osvobodila in odprava je leta 1921 odplula proti jugu, do Seattla, na ameriškem pacifiškem severozahodu, na popravilo. Amundsen se je vrnil na Norveško in moral urediti finance. Junija 1922 se je Amundsen vrnil v Maud, ki je bil odplul do Nome. Odločil se je, da se bo z načrtovane pomorske odprave preusmeril na zračne in se dogovoril za najem letala. Ekspedicijsko ekipo je razdelil na dva dela: en del, ki ga je vodil, naj bi prezimil in se leta 1923 pripravil na poskus preleta pola.
Poskus leta 1923 nad Polom ni uspel. Amundsen in Oskar Omdal iz kraljeve norveške mornarice sta poskušala leteti iz Wainwrighta na Aljaski do Spitsbergena čez severni pol. Ko je bilo njihovo letalo poškodovano, so potovanje opustili. Za zbiranje dodatnih sredstev je Amundsen leta 1924 potoval po ZDA na predavalno turnejo. Leta 1925 je Amundsen v spremstvu Lincolna Ellswortha, pilota Hjalmarja Riiser-Larsena, mehanika letenja Karla Feuchta in še dveh članov ekipe odpeljal dva leteča čolna Dornier Do J, N-24 in N-25, na 87 ° 44 ′ severno. Bila je najsevernejša zemljepisna širina, ki jo je do takrat dosegalo letalo. Letalo je pristalo nekaj kilometrov narazen brez radijskega stika, vendar se je posadkam uspelo zbrati. N-24 je bil poškodovan. Amundsen in njegova posadka so več kot tri tedne delali na čiščenju vzletne steze za vzlet z ledu. Zmagovalno so se vrnili, ko so vsi mislili, da so za vedno izgubljeni.
Leta 1926 so Amundsen in 15 drugih mož, med njimi Ellsworth, Riiser-Larsen, Oscar Wisting in italijanska letalska posadka, ki jo je vodil njegov prijatelj, letalski inženir Umberto Nobile, prvič prečkali Arktiko v zračni ladji. Norge, ki ga je oblikoval Nobile. So zapustili Spitsbergen je 11. maja 1926 preletel Severni pol 12. maja in naslednji dan pristal na Aljaski. Amundsen je izginil med sodelovanjem v reševalni misiji za Nobile, ki je nasedel na zračni ladji Italija, 18. junija 1928. Amundsenov francoski leteči čoln Latham 47 se ni nikoli vrnil, toda nesrečo je potrdilo poznejše odkritje delov razbitine, ki so nedvomno predstavljali to letalo.
Glej
Norveška
- 1 Muzej Fram (Frammuseet), Zahod, Oslo. Muzej, ki pripoveduje zgodbo o norveških polarnih raziskavah in zlasti treh norveških polarnih raziskovalcih - Fridtjofu Nansenu, Ottu Sverdrupu in Roaldu Amundsenu. The Gjøa, prvo plovilo, ki je prečkalo severozahodni prehod, ki ga vodi Amundsen, je v namenski stavbi v muzeju.
- 2 Hiša Roalda Amundsena Uranienborg (Roald Amundsens hjem), Roald Amundsens vei 192, Svartskog (zunaj Oslo), ☏ 47 66 93 66 36. To je bil dom Roalda Amundsena 20 let, dokler ni izginil leta 1928, kolikor ga je zapustil, ko je odšel. Predmeti, spominki in darila, ki jih je prinesel z odprav in različnih predavanj.
- 3 Polarni muzej, Søndre Tollbodgaten 11, Tromsø (v pristanišču iz leta 1837), ☏ 47 77 60 66 30. Predstavlja preteklost Tromsøja kot središče za lov na Arktiko in izhodišče za arktične odprave. Obstaja stalna razstava o odpravah Roalda Amundsena.
- 4 Spomenik Roaldu Amundsenu, Tromsø, Norveška. Osrednja plaza s klopmi in bronastim kipom slovitega norveškega polarnega raziskovalca.
- 5 Vollen, Osloje urbano območje. Leta 1916 (ali 1917) ladja za arktično odpravo Maud, zasnovan in zgrajen posebej za Roalda Amundsena, je bil tukaj zgrajen in sprožen v Oslofjord. Skozi severovzhodni prehod je plula med letoma 1918 in 1924. Prodano družbi Hudson's Bay kot oskrbovalno plovilo Baymaud, se je potopila v zalivu Cambridge v severozahodnih ozemljih (danes Nunavut) v Kanadi leta 1930. Leta 2011 so začeli nov projekt za reševanje Maud in jo prepeljali v nov muzej, ki naj bi ga zgradili v Vollenu. 31. julija 2016 je bil trup Maud je bil dvignjen na površje in postavljen na barko; Avgusta 2017 Maud začel pot nazaj na Norveško in prispel v Bergen 6. avgusta 2018, skoraj stoletje po njenem odhodu z Amundsen. Nato so jo vlekli vzdolž norveške obale, v Vollen pa je prispela 18. avgusta. Od maja 2020 muzej še ni zgrajen.
- 6 Svalbard arhipelag (včasih imenovano tudi Spitsbergen, glavni otok z vsemi naselji), Otoki so neposredno severno od Norveška, in pod norveško vlado od leta 1920. Amundsen je tu velikokrat pristal.
Severna Amerika
- 7 Center za dediščino Nattilik, Gjoa Haven, Nunavut, Kanada, ☏ 1 867-360-6035. Odprt je bil 17. oktobra 2013. V njem je zbirka ročno izdelanih harpunov, snežnih očal in nožev za sneg Netsilik, ki jih je kupil Amundsen, in se po nekaj letih vrnili sem v muzej kulturne zgodovine v Oslu.
- 8 Teritorialni park Severozahodni prehod, Gjoa Haven, Nunavut, Kanada. Park je sestavljen iz šestih območij, ki delno kažejo zgodovino raziskovanja severozahodnega prehoda in prvega uspešnega prehoda Roalda Amundsena na krovu Gjøa.
- 9 Nome, Aljaska, ZDA. Tu je velikokrat pristal tudi Amundsen.
Antarktika
- 10 Postaja Južni pol Amundsen – Scott. Končni cilj za ljubitelje Amundsena.