The Antarktika ali AntarktikaVelja za "zadnji izziv", verjetno je najbolj oddaljeno mesto na planetu in ena najbolj čudnih, a najbolj fascinantnih turističnih destinacij. Ta celina, ki se nahaja južno od zemljepisne širine 60 ° J in popolnoma obdaja Južni polTo je dežela skrajnosti: je najbolj suha in najhladnejša celina na Zemlji, ima pa tudi najvišjo povprečno nadmorsko višino.
Skoraj brez človeškega posredovanja zamrznjene antarktične dežele ponujajo scenarije, ki ustavijo dih redkim znanstvenikom in turistom, ki to spoznajo. Na Antarktiki v raziskovalnih bazah ne živi več kot tisoč ljudi, vendar celina uživa v velikih kolonijah živali, ki naseljujejo njene kraje. Doseči Antarktiko je pustolovščina sama po sebi, prečkati ostre vode, ki jo ločujejo od preostalega človeštva in razlagajo njen obstoj kot deviško celino.
|
Regije
| Zahodna Antarktika | |
 | V zahodni coni so različne točke: gorski sektor z glavnimi vrhovi celine, vključno z Mount Vinson, ter vrsto ledenih ploščadi, ki pokrivajo morje in izpostavljajo t.i Rossovo morje, od koder pristajajo različne križarke Avstralija Y Nova Zelandija. |
| Vzhodna Antarktika | |
 | Vzhodni del Antarktike je najtežje dostopen, saj je velika, z ledom pokrita puščavska ravnica. Tu je bila zabeležena najnižja temperatura v zgodovini Postaja Vostok in tudi je Južni pol nedostopnosti. |
| Antarktični polotok | |
 | Glavna vstopna točka na celino zaradi njene bližine Južna Amerika, je podaljšek Andske gore. Tu se nahaja večina znanstvenih baz in nekaj civilnih mest, saj je to sektor z najboljšim podnebjem v regiji. |
| Južni pol | |
 | Nahaja se sredi celine, poleg nje je več znanstvenih objektov. Najpomembnejši simbol je jambor, ki označuje natančno geografsko točko, kjer se križa os vrtenja zemlje. |
Razumeti
Kontekst
Že stoletja je ideja o Terra Australis navdušeni geografi in raziskovalci. Leta 1773 je raziskovalec James kuhar Bil je prvi, ki je prečkal Antarktični krog, čeprav ni uspel priti do Antarktike zaradi ledenih blokov, ki so prekinili prehod njenih ladij. Šele leta 1820 so ga opazili trije ločeni raziskovalci: Fabian Gottlieb von Bellingshausen, Edward Bransfield Y Nathaniel Palmer. Leta 1840 so Francozi Jules Dumont d'Urville opravil prvi preverjeni pristanek na celini in začel a ekspedicijska serija namenjeni odkrivanju teh novih dežel. Tekma za dosego južnega pola bi bil dosežen po norveščini Roald Amundsen 14. decembra 1911; mesec kasneje, tragično odprava od Robert F. Scott bi prišel na isto mesto.
Konec 19. stoletja so različni kitolovci in mornarji začeli izkoriščati antarktične obale v komercialne namene, kar je vzbudilo zanimanje različnih držav za uveljavljanje suverenosti Antarktike: Argentina, Avstralija, čili, Francija, Norveška, Nova Zelandija in Združeno kraljestvo, plus kratek zahtevek nemško v času nacista. Že sredi 20. stoletja so te države, pa tudi druge države, ki so zelo zanimive za raziskave Antarktike (zlasti Združene države in bivši Sovjetska zveza) podpisal Antarktična pogodba, ki vzpostavlja ohranitveni režim po vsej Antarktiki in odlaga teritorialne zahtevke.
Teritorialne terjatve in prebivalstvo
Zaradi podpisa pogodbe je prišlo do navideznega "zamrznitve" antarktičnih sporov zaradi prepovedi vojaških dejavnosti, ki niso povezane z znanstvenimi raziskavami. Nekatere od teh trditev se prekrivajo, kar vodi v manjše diplomatske spore. Medtem ko so ozemlja Avstralija, Francija, Norveška, Nova Zelandija in Združeno kraljestvo imajo vizijo svojih zahtev kot zunanje agencije Argentina Y čili njihovi zahtevki so suverena ozemlja in člani države; To pojasnjuje, zakaj obe državi okrepita svojo civilno in vojaško prisotnost na tem območju.
Večina držav članic Pogodbe o Antarktiki vzdržuje znanstvenoraziskovalne postaje na Antarktiki, skupaj jih deluje več kot 40. Nekateri delujejo skozi vse leto, drugi le poleti. Večina teh je zaradi ugodnejše klime koncentrirana v severni polovici antarktičnega polotoka. Najstarejša v neprekinjenem obratovanju je argentinska postaja Orkney (od leta 1904). The Baza McMurdo Združenih držav Amerike (ki se nahaja južno od Nove Zelandije), je imela do pred nekaj leti mikroatomsko elektrarno in je največja od vseh. Ameriška postaja Amundsen-Scott se nahaja skoraj na geografskem južnem polu, medtem ko je ruski Vostok in francosko-italijanski Concord so najbližje južnemu geomagnetnemu polu.
Te baze so včasih služile tudi kot civilna središča, zlasti Baza upanja Argentina in Vila Las Estrellas, Čilenec. Tam živijo nekatere družine, običajno vojaki in znanstveniki, ki so dodeljeni na to območje, zato lahko najdete banko, šole ali pošto. Edini "Antarktiki" so bili rojeni v teh bazah: 8 v Esperanzi in 3 v vili Las Estrellas. Ocenjuje se, da na celini vsako zimo ostane približno 1.000 ljudi, poleti pa se jih poveča na več kot 3.000: večina so Američani, sledijo jim Argentinci in Čilenci.
Geografija
Antarktika je po njej četrta največja celina Azija, Amerika Y Afriki, s 14.000.000km². Njegova oblika je približno okrogla in se nahaja skoraj v celoti južno od Antarktični polarni krog. Njegov severni vrh na antarktičnem polotoku je le 1000km Južne Amerike, medtem ko je razdalja od najbližjih obal do Afrike 3800 km, Tasmanija 2530 km in Nova Zelandija 2200 km.
Običajno je razdeljen na Zahodna Antarktika o manjši, manjši in Vzhodna Antarktika o Župan, preostali del celine. Oba območja pokriva gosta plast ledu, za katero se domneva, da je celino razjedala tako, da je kopno pod morsko gladino. Med tema dvema področjema so ti Transantarktična gora v zahodnem pasu pa obstajajo še druga gorska območja, kot je Ellsworth Mountains (Kje je on Mount Vinson, najvišji na celini) in Antartandes, južno nadaljevanje Andi in to omogoča nastanek Antarktični polotok (Argentinci in Čilenci jih imenujejo Tierra de San Martín oziroma Tierra de O'Higgins). V vzhodnem pasu je velika nadmorska višina (skoraj popolnoma nad 2000 metrov nadmorske višine), znana kot Polarna planota, in kjer se nahajata južni pol in pol nedostopnosti.
Čeprav ni reke in so poleti na polotoku vidni le nekateri potoki, so odkrili različne zamrznjene kanale kot velikanske ledenike (največje na Zemlji), ki tečejo skoraj radialno od središča celine proti obalam, kjer so ti ledeniki ali oblikujejo ledene police in ledene gore. Pod pokrovom "večnega ledu" je bilo najdenih več podledeniških jezer, kot npr Vostok.
Vreme
Antarktično podnebje je verjetno najbolj ekstremno na svetu, kar v veliki meri pojasnjuje razlog za naravno odsotnost človeškega življenja. Skoraj celotno površino pokriva polarno podnebje, kjer povprečna temperatura najtoplejšega meseca ne presega 0 ° C. Le na obalnih območjih antarktičnega polotoka in na subantarktičnih otokih je mogoče najti temperature malo nad 0 ° C. Povprečna temperatura v tej regiji je -17 ° C, najnižja pa je bila zabeležena na ruski antarktični postaji v Vostok, 21. julija 1983, ko je termometer kazal -89,3 ° C, najnižjo temperaturo, zabeleženo na zemeljski površini. Sončno sevanje je zelo nizko in velik del ga odbija led, ki pokriva zemljo.
Približno 90% njenega ozemlja je hladna zasnežena puščava z malo prisotnosti življenja in veliko suhostjo zraka, kar celo presega območje vročih puščav. To je posledica zelo nizkih temperatur, ki takoj strdijo vodo v ozračju. Vetrovi so zelo močni, dosegajo več kot 200 km / h, pogoste so tudi viharji in nevihte. Najintenzivnejši vetrovi na zemeljski površini so bili zabeleženi tudi na Antarktiki: 327 km / h, julija 1972, na francoski znanstveni postaji Dumont d'Urville.
Drugi posebni pojavi na Antarktiki so fatamorgane produkt odboja ledu, južne aurore in antene (oreol na zvezdnih produktih atmosferskih ledenih kristalov). Posebna sta tudi trajanje dneva in noči: v avstralskem poletju (januar) imajo dnevi na Antarktiki svetlobo skoraj 24 ur na dan, ob polnoči pa se Sonce "spusti" do črte obzorja in se nato vrne na " pojdi navzgor "pri navideznem sinusoidnem gibanju. Nasprotno, v dolgi zimi dnevi ostanejo v daljšem mraku. Na geografskem južnem polu dan traja 6 mesecev, noč pa ostalih 6 mesecev.
Dobiti
Z letalom
Najlažji in najhitrejši način do tja, vendar v resnici ni enostaven ali hiter. Za pristanek na Antarktiki je potrebno imeti specializirano letalo in pilota, usposobljenega za pristanke na ledu, snegu in gramozu: na celini ni letališč in je vzdrževanih le 28 vzletno -pristajalnih stez in 37 heliodrom. Zaradi zapletenosti podnebja in infrastrukture so leti dovoljeni le poleti in podnevi. V nobenem primeru ne verjemite, da je to potovanje z užitkom: poleg težav z letom boste najverjetneje morali raztovoriti svojo prtljago in čim bolj podpreti osebje.
Glavni namigi so Močvirno letališče Teniente Rodolfo, ki ga upravlja Čile in ki služi veliki večini baz na otoku King George v ZDA Williams Field na postaji McMurdo in zasebni modro-ledeni stezi Union Glacier, ki jo upravlja Adventure Network International.
Airways DAP ponuja komercialne lete v Teniente Marsh od Punta Arenas, verjetno najboljša možnost za potovanje. Leti trajajo 3 ure in pol in običajno traja nekaj zavojev pred pristankom, tako da lahko potniki uživajo v čudovitem razgledu na antarktični led. DAP ponuja dnevne izlete in eno nočitev na ledeniku Collins. Obstaja tudi nekaj letov, ki odhajajo Sydney Y Melbourne letenje nad Antarktiko na 3.000 metrih, opazovanje zamrznjenega morja, transantarktičnih gora in magnetnega južnega pola. Pomembno je upoštevati, da so stroški visoki in naraščajo med $ 1000 in $ 7000 glede na pot.
Čoln
To je najbolj tradicionalna možnost obiska otokov in tista, ki vam bo omogočila boljše uživanje na zamrznjeni celini. Križarjenja običajno odhajajo iz Ushuaia ali Punta Arenas do Antarktični polotok in njegovih glavnih otokov. Če želite to narediti, morate prečkati prelaz Drake, ki slovi po silovitih vodah in je v zgodovini pokopal na tisoče mornarjev. Ne glede na velikost vašega čolna se bodo čutili valovi in trpeli boste zaradi omotice in bruhanja. V mnogih primerih so ta križarjenja na Antarktiki med 1 in 2 tedna, nekateri pa to počnejo kot del potovanja, ki vključuje Falklandski otoki in Otoki Južne Georgije. Od tam plujejo tudi nekatera križarjenja Hobart v Avstraliji in Bluff na Novi Zelandiji.
Manjši čolni prinašajo turiste v bolj oddaljene kraje, ki so zelo zanimivi, da bi cenili lokalno favno. Ne pozabite pa, da po predpisih Združenje antarktičnih organizatorjev potovanj (IAATO), istočasno lahko izstopi največ 100 ljudi, zaradi česar so poti kratke in večino časa na krovu. Tudi vreme lahko otežuje odprave, zato bodite pripravljeni na razočaranje, če ne morete obiskati nekaterih destinacij.
Druga možnost je udeležba na odpravi na jadrnici. Obstaja veliko podjetij članic IAATO, ki ponujajo te storitve, potovanja pa lahko trajajo od tri do šest tednov. Turisti postanejo del posadke, zato se morajo udeležiti različnih dejavnosti (čeprav predhodne izkušnje niso potrebne). Ta potovanja so bolj specializirana in osredotočena na nekatere dejavnosti, kot so gorništvo, znanstvene raziskave ali snemanje dokumentarnega filma. Čeprav so te jahte in jadrnice veliko manj udobne kot križarka, omogočajo tesnejše izkušnje in zagotavljajo večjo prilagodljivost.
Potovanje
Težave na terenu so povzročile številne prevozne načine, ki jih lahko premagajo: poniji, pasje sani, smuči, traktorji, terenska vozila, helikopterji in zodiakalni čolni so v splošni uporabi. Ceste ni, zato je nujno, da ostanete pri strokovnjaku, če ne želite, da boste sredi ničesar končali zapuščeni in z nekaj stopinjami pod ničlo.
Križarke uporabljajo zodiakalne čolne za prevoz turistov z ladje na obalo v majhnih skupinah. S seboj prinesite gorivo in hrano ali se vnaprej dogovorite za zaloge. Na celini ne morete kupiti goriva ali hrane. Ladje za križarjenje so popolnoma pripravljene s pristajalnim transportom, hrano itd. Nekateri (vendar ne vsi) ponujajo celo oblačila v hladnem vremenu.
Spite
Zaradi lokacije Antarktike je dejanje spanja zapleteno: poleti (ko odide večina turistov) so lahko dnevi, ki trajajo skoraj 24 ur, zato bo vaša biološka ura doživela hude prilagoditve. Ne pozabite spati dovolj in v rednih časovnih presledkih, da se izognete takšnim težavam.
Na Antarktiki ni komercialnih namestitev. Gostilna Estrella Polar v Vila Las Estrellas, ki se nahaja v bližini letališča, ima približno 80 postelj, ki jih običajno uporabljajo pripadniki čilskih letalskih sil in drugi delegati. Baze so samo za znanstvenike in druge uradne delegacije, zato ne pričakujte, da boste tam našli nastanitev. Večina turistov ostane na svoji ladji (to deloma pojasnjuje priljubljenost križarjenj). Če bo šlo za potovanje, boste najverjetneje morali ostati v šotorih.
Kupiti
O tem na Antarktiki, kjer praktično ni trgovine, ni veliko reči. Zaradi teh omejitev razmislite o prinesu vsega iz vira, preden letite ali odplujete na Antarktiko. V Vila Las Estrellas Najdete majhen supermarket z osnovnimi živili in bazar z nekaj spominki. Križarjenja običajno prihajajo z vsem, kar potrebujete za vaše udobje.
Goriva ni v prodaji, zato, če se želite odpraviti na odpravo, morate to upoštevati pred potovanjem. V Punta Arenas Y Ushuaia Najdete lahko trgovine s posebnimi oblačili za ekstremno podnebje (rokavice, jakne, snežni in ledeni čevlji itd.), Kar bo ključnega pomena, če ne želite tvegati svojega zdravja.
Ena najbolj zanimivih stvari, ki jih lahko kupite, so poštne pošiljke iz dveh najjužnejših pošt na svetu. Eden od njih je v vili Las Estrellas, drugi pa v muzeju Port lockroy. Pismo lahko pošljete po $ 2 v kateri koli del sveta in z izvirnim antarktičnim žigom, eksotičnim spominkom, ki ga lahko cenijo številni vaši bližnji.
Delo
Možno je zaposliti se na znanstvenih odpravah na Antarktiki. Pred odhodom na Antarktiko bo morda potrebna indukcija in usposabljanje.
Obstajajo nekatere agencije, ki so odgovorne za iskanje osebja za baze na celini:
- Raytheon Polar Services. Agencija, odgovorna za iskanje osebja za vse baze na Antarktiki Združene države. Kandidati se lahko prijavijo na spletni strani ali na enem od antarktičnih sejmov zaposlovanja v državi.Valuta / valuta neznana
- Britanska antarktična raziskava. Britanska antarktična raziskava bo včasih iskala osebje za Antarktiko in okoliške regije, kot je Falklandski otoki in Otoki Južne Georgije.Valuta / valuta neznana
Varnost
Zaradi ekstremnih značilnosti Antarktike nesreče niso majhna zadeva. Mnogi ljudje ob obisku Antarktike postanejo ranjeni ali ubiti in čeprav vas to ne sme prestrašiti, bi morali biti previdni in ostati stalno pozorni. Pred začetkom odprave vedno realno ocenite nevarnosti potovanja in svoje sposobnosti.
Ker večina popotnikov do zamrznjene celine pride po morju, so nevihte glavni sovražnik. Podnebje v antarktičnem ledeniškem oceanu je ekstremno, orkanski vetrovi in valovi lahko v nevihti presežejo 20 metrov. Nevarnost potopa na sodobni ladji je majhna, vendar to ne preprečuje padca z ladje ali hudih udarcev, če le -ta ni ustrezno pritrjena. V nevarnih okoliščinah se nekaj držite in ostanite v kabini, dokler ne minejo nevihte. Ko se vračate z zodiakalnega potovanja, upoštevajte navodila posadke in bodite previdni pri premikanju z ene platforme na drugo.
Ko je enkrat na Antarktiki, je vreme najhujši sovražnik. Čeprav ustrezna oprema zadostuje, da se izognete težavam, v primeru nujne situacije sprejmite vse ukrepe: čeprav obstajajo nekatere reševalne operacije, so te zapletene in lahko trajajo dolgo. Zdravstveni domovi, zunaj nekaterih mest prve pomoči v glavnih bazah, so oddaljeni nekaj dni, reševanje pa lahko stane več deset tisoč dolarjev.
Za premagovanje vremenskih težav nosite primerna oblačila za ekstremne vremenske razmere. Nosite nepremočljive in vodotesne rokavice, jakne, hlače in škornje. Mnogi pozabijo nositi zaščito pred soncem in sončna očala, vendar so nujno potrebni: ne pozabite, da ozonski plašč ima super luknjo po celotnem območju, zato so UV -žarki slabo filtrirani in se lahko široko odbijajo od ledu, vode ali snega. Omotičnost je na potovanju pogosta, tudi za izkušene ljudi, zato je za te situacije nujno, da nosite kakšno zdravilo.
Spoštovanje
.jpg/220px-091201_south_georgia_3560_(4173383708).jpg)
Na Antarktiki ni vlade, ki bi delovala, in zakonov, ki bi jasno opredelili, kaj storiti in česa ne s človeškega vidika. The Antarktična pogodba in vrsta kasnejših sporazumov je Antarktiko opredelila kot naravno zatočišče, kjer so dovoljene le miroljubne dejavnosti, namenjene predvsem znanstvenim raziskavam. To je na primer preprečilo vnos orožja ali rudarjenje. Odsotnost vlade ne preprečuje odsotnosti zaščitnega sistema: lahko se uporabijo nacionalni zakoni države izvora ali namembne države vaše pošiljke ali ene od držav pritožnic. Kršitev pravila o varstvu okolja lahko privede do velikih kazni.
Antarktično okolje je zelo krhko, zato se je treba za vsako ceno izogniti onesnaženju. Odprave morajo odstraniti vse vrste odpadkov, ki so nastale. Samo stalne baze imajo sisteme za čiščenje odpadkov in vode, zato se boste v vsakem drugem primeru izognili kontaminaciji. Težava, ki se ponavlja, je vnos tujih vrst v krhko antarktično okolje. Številna turistična podjetja potnike prisilijo, da po obisku kraja očistijo škornje, da se izognejo prenosu semen ali drugih vrst predmetov z ene točke na drugo. Oblačila je treba preveriti, da se izognete nošenju kakršnih koli živalskih ali rastlinskih materialov, ki bi lahko poškodovali ekosistem.
Zunanje povezave
Wikipedia ima članek o tem Antarktika.w: Antarktika
Wikimedia Commons hrani multimedijske vsebine o Antarktika. Splošno- Mednarodno združenje antarktičnih organizatorjev potovanj, IAATO (v angleščini)
