Daka - Dhaka

Daka je upravno, finančno in kulturno središče Bangladeša

Daka je ogromno mesto z več okrožje članki, ki vsebujejo informacije o določenih znamenitostih, restavracijah in nastanitvah.

Daka (prej Dacca v angleščini) je glavno in največje mesto Ljubljana Bangladeš. Je največje mesto po številu prebivalcev v zgodovinski regiji Bengalka in glavno mesto v Južna Azija. Daka se je kot svetovno mesto pojavila v času Mogolsko cesarstvo. Je središče trgovine in kulture z dolgo zgodovino bengalske prestolnice. Imenovan je bil Mesto mošej in Benetke na Vzhodu, zaradi islamske arhitekture in reke, obrnjene proti Burigangi (Stara Ganges). Znan je tudi kot Svetovna prestolnica Rickshaw, saj na njegovih cestah teče več kot 500.000 kolesarskih rikš. Čeprav je opisana kot betonska džungla, ima Daka častitljive zelene površine, vključno s številnimi vrtovi in ​​parki. Danes je Daka druga po številu prebivalcev Južna Azija Delhi in poleg tega pomembno finančno središče Mumbaj in Karači.

Okrožja

23 ° 46′48 ″ S 90 ° 25′3 ″ V

Zemljevid Dake

Razumeti

Sodobna Daka je cvetoča, barvita in preobremenjena metropola. Daka je lahko eno izmed najbolj poseljenih krajev na planetu in je eno najbolj frenetičnih mest na svetu. Njegove ulice in reke so polne pisanega kaosa. Mesto gosti največje število rikš na svetu. Daka je tudi središče bangladeške tekstilne industrije, glavne države, ki zasluži devize. Prvič doživeti mesto se morda zdi izjemno.

Geografija

Daka pokriva 360 km² v spodnjem toku delte Gangesa. Omejujejo jo reke Buriganga, Dhaleshwari in Turag; ter njihovi številni pritoki in rečni kanali. Zemljišče je blizu morske gladine. Daka je v času monsuna izpostavljena hitrim poplavam.

Etomologija

Dobesedni pomen imena Daka je "prikrit". Zagonetno ime bi lahko izviralo iz dhak drevesa na tem območju; ali iz hindujskega templja Dhakeshwari iz 12. stoletja.

Zgodovina

Utrdba Mughal Lalbagh iz 17. stoletja

Daka pod britansko vlado leta 1861

Najstarejša naselja v regiji segajo v 2500 let. Daka je bila glavno mesto Bengalije v času Mugalskega cesarstva v 17. stoletju. Kot sedež uprave in trgovine v bengalski delti, najbogatejši in najbolj rodovitni regiji v cesarstvu, je postalo eno največjih in najbolj uspešnih mest v Aziji. Moghal Dhaka, razglašen za glavno mesto province leta 1608, je imel milijon prebivalcev z urejenimi vrtovi, spomeniki, grobnicami, utrdbami, mošejami, templji, cerkvami in karavanarijami ter cerkvami. V mestu so živeli armenski, perzijski, grški, arabski, portugalski, francoski, nizozemski in angleški trgovci. Njene obale so bile nekoč posejane s številnimi veličastnimi dvorci, mesto pa je bilo opisano kot Benetke na Vzhodu. Okrožje Dhaka je bilo po vsem svetu znano po svojih finih bombažnih tkaninah iz muslin. Britanska vzhodnoindijska družba je mesto prevzela leta 1793.

V britanski Bengali, Daki in njenem sestrskem mestu Kalkuta igral zgodbo o dveh mestih v regiji, ki je močno vplivala na potek dogodkov v britanskem Raju. Kratkotrajna delitev Bengalije leta 1905 je Dako ustanovila kot prestolnico vzhodnega Bengala in Assama ter inkubirala širše indijsko gibanje za neodvisnost. Vseindijska muslimanska izobraževalna konferenca v Daki leta 1906 je ustanovila All India Muslim League. Univerza v Dacki si je pridobila sloves Vzhodni Oxford v zgodnjih letih. Daka je postala glavno mesto Vzhodnega Pakistana po razdelitvi Britanske Indije leta 1947. Povečanje političnega in kulturnega trenja z Zahodnim Pakistanom je v petdesetih letih 20. stoletja povzročilo sekularno bengalsko nacionalistično gibanje. Osvobodilna vojna v Bangladešu leta 1971 je Dako postavila kot novo državno prestolnico.

Od osamosvojitve se je mesto močno razširilo z otvoritvijo glavnega kompleksa Louisa Kahna v Sher-e-Bangla Nagar, vzponom modernih sosesk v Severni Daki in gosto naseljenih satelitskih mestih. Leta 1985 je bilo rojstno mesto Južnoazijskega združenja za regionalno sodelovanje. Rast bangladeškega gospodarstva je prinesla večjo trgovino in tuje naložbe. Daka se še naprej spopada s številnimi izzivi. Razlika med bogatimi in revnimi se povečuje. Tridesetminutna vožnja z rikšo vas lahko pripelje iz nemogočih gneč v bližini stare Dake do bleščečih sosesk višjega razreda Gulshan in Banani, kjer obrok stane več, kot večina ljudi zasluži na dan.

Podnebje

The vreme je subtropsko - vroče in zelo vlažno v poletni monsunski sezoni (april – september), pozimi pa bolj suho in hladneje (oktober – marec). Obiskovalci hladnejših držav bodo morda želeli obiskati pozimi, ko so temperature okoli 20 ° C in vlaga nizka (približno 60-70%). Največ padavin je med majem in oktobrom. Povečanje onesnaženosti zraka in vode, ki nastane zaradi zastojev v prometu in industrijskih odpadkov, so resne težave, ki vplivajo na mesto. Gosta megla je običajno vidna med novembrom in januarjem in lahko moti lete in trajektne prevoze.

Skulptura v armenski cerkvi, zgrajena leta 1781

Preberite

Sledi izbor uglednih del, postavljenih v mestu:

• Nagrajeni roman Tahmime Anam Zlata doba je postavljen v Daki med osvobodilno vojno 1971 in prikazuje burno dobo skozi oči ene družine.
• Dilruba Ahmedova Daka prah je leta 2010 osvojil nagrado Bakeless za poezijo. Njene pesmi z ostrimi robovi, ki segajo od Evrope in Amerike do ulic prestolnice Bangladeša, mešajo glasove svetovnega državljanstva z prebivalci mesta Daka.
• K. Anisa Ahmeda Lahko noč, gospod Kissinger sledi sodobni zgodovini Dake od njenega statusa provincialne prestolnice leta 1970 do današnjega gosto naseljenega mega mesta.
• Bengalski avtor Akhtaruzzaman Elias Vojak na podstrešju podrobno opisuje potovanje človeka v nemirnem obdobju pred osamosvojitvijo Bangladeša. Roman vsebuje tudi verjetno najbolj verodostojen opis življenja v stari Daki.
• Prevedena dela pesniškega nagrajenca Shamsurja Rahmana.
• Amitava Ghosh's Senčne črte vključuje nazorni opis Dake v zgodnjih šestdesetih letih, ki je bil postavljen v ozadju hindujsko-muslimanskih nemirov v letih 1963–64.
• Shazia Omar's Kot Diamant na nebu kronike zlorabe mamil med mladostjo v Daki in okoljem, ki ga je zapustila pokvarjena sebična vlada.

Vstopi

Z letalom

Bimanov curek na mednarodnem letališču Hazrat Shahjalal

• 23.84277890.4005561 Mednarodno letališče Hazrat Shahjalal (DAC ^IATA). je glavno letališče, ki služi Daki. Ima redne mednarodne lete iz London, Istanbul, Dubaj, Singapur, Hong Kong, Colombo, Kuala Lumpur, Bangkok, Karači, Mumbaj, New Delhi, Kolkata, Jangon in Katmandu. Obstajajo tudi leti do Paro v Butan, Moški v Maldivi in Kunming v provinci Yunnan Kitajska. Letališče ima pomemben promet z Bližnjim vzhodom, vključno z Muškat, Jeddah, Doha, Bahrajn in Kuvajt. Nacionalni letalski prevoznik Biman leti v 21 mest v Evropi in Aziji; medtem ko zasebni bangladeški prevozniki opravljajo regionalne lete znotraj južne in jugovzhodne Azije. Hazrat Shahjalal je relativno sodobno in učinkovito letališče. Vendar pa lahko priseljevanje v času konic traja zelo dolgo. Če prestopate z mednarodnega na domači terminal, pazite letaliških uslužbencev na postaji za skeniranje (pred domačim terminalom), ki vam bodo sporočili, da je domači terminal zaprt, prisilili vas, da sedite in nato poskušali izsiljevati podkupnine. Če se to zgodi, vstanite in hitro stopite skozi vrata ter zavijte desno proti domačemu terminalu. Ko je enkrat v notranjosti, vam lahko sledi, vendar mu glasno povejte, naj vas pusti pri miru. Umaknil se bo in se vrnil na svojo postajo. Domači leti povezujejo pet mest znotraj države.  

Z vlakom

Daka je središče Bangladeške železnice, skoraj vsa večja mesta imajo vsaj 2-3 dnevne neposredne prevoze, vključno z vlaki iz Čitagong in Sylhet. Na voljo so tako dnevni kot čez noč vlaki. Edina mednarodna povezava je z Kolkata, Indija, od koder Maitree Express odhod zgodaj zjutraj, trikrat na teden.

Bangladeške železnice imajo storitev e-vstopnic, vendar deluje samo z domačimi kreditnimi karticami in telefonskimi številkami. Najbolje je, da turist rezervira na postaji ali v potovalni agenciji. Vlaki so priljubljeni, zato si rezervirajte vnaprej.

• 23.73177690.4261062 Železniška postaja Kamalapur. Vozišče za vse regionalne in medkrajevne vlake, ki se nahaja vzhodno od Stara Daka. Postaja je ena najbolj presenetljivih modernističnih stavb v mestu. (posodobljeno november 2018)
• 23.8517190.408383 Letališče Železniška postaja. Glavna postaja v Severna Daka zraven mednarodnega letališča večina vlakov, ki prihajajo s severa v Dako, kliče sem. (posodobljeno november 2018)

Z avtobusom

Avtobusi so v Bangladešu priljubljen način prevoza po državi. Razkošni avtobusi AC vozijo vsak dan med Dako in drugimi mesti v Bangladešu, vključno z Čitagong, Khulna, Bogra, Jessore, Rajshahi, Coxov bazar in Sylhet, pa tudi indijska mesta Kolkata in Agartala. Vstopnice stanejo 800-1200 Tk. Števci vozovnic se nahajajo po vsem mestu, zlasti v Ljubljani Pantapat in Arambagh območjih. Avtobusi brez izmeničnega toka potujejo do vseh večjih mest v državi. Obstaja več terminalov, ki se nahajajo čez Dako, ki služijo različni regiji Bangladeša. Sayedabad služi avtobusom, ki potujejo med Dako in vzhodnimi predeloma Sylhet in Chittagong. Gabtali je za avtobuse, ki potujejo med Dako in zahodnimi predeli Rajshahi, Rangpur in Khulna. Mohakhali služi avtobusom, ki potujejo po diviziji Dhaka, vključno z okrožjema Mymensingh in Tangail.

• Shohagh, 63 DIT Road Malibagh, ☏ 880 2 9344477. Vsakodnevne storitve s Chittagongom, Sylhetom, Khulno, Cox's Bazaarjem, Jessorejem in Kolkatajo. 
• Zelena črta, 9/2, Zunanja krožna cesta, Momen Bagh, Rajarbagh, ☏ 880 2 8331302-4. Vsakodnevne storitve s Chittagongom, Kolkatajo, Sylhetom, Cox's Bazaarjem, Khulno in Bogra. 
• Bagdad Express, Števci v Arambaghu in Kalabaganu, ☏ 880 1730046040. Vsakodnevne storitve s Chittagongom in Coxovim Bazarjem. 
• Bangladeška družba za cestni promet (BRTC), Avenija Rajuk 21, ☏ 880-2-8357757. BRTC dvakrat na dan opravlja mednarodne avtobusne prevoze s Kolkatajo in redne prevoze z Agartalo. 

Z avtom

Daka je osrednja točka nacionalnega avtocestnega sistema v Bangladešu. Najbližje mednarodne meje mestu so mejni prehod Akhaura / Agartala z Severovzhodna Indija in Haridaspur/Benapole z indijsko državo Zahodna Bengalija. Z avtomobili lahko potujete z indijske meje; a meja z Mjanmarom ostaja zaprta.

Moj čoln

Raketni parnik v živahnem rečnem pristanišču Sadarghat

Večina trajektov prispe in izpluje iz pristanišča Sadarghat. Na tem območju in okoliških ulicah je neverjetno gneča, zato si vzemite dovolj časa in pazite na svoje dragocenosti. Če prispete v pristanišče, se pomaknite levo po čelni cesti in nato zavijte desno; ta se spremeni v cesto Nawabpur in vodi proti severu do hotelov. Tudi če se ne zadržujete na tem območju, je lažje hoditi nekaj sto metrov severneje, da ujamete nadaljnjo rikšo ali taksi; tisti v bližini pristanišča nenehno mirujejo.

Sodobni rečni prevoz do različnih velikih rečnih pristanišč v Bangladešu, kot so Chandpur, Barisal in Khulna, večkrat na dan zapusti rečni terminal Sadarghat v Daki. Na teh destinacijah je na voljo sodoben hiter prevoz s katamarani, ki lahko zahtevajo premium ceno. Ti hitri katamarani prispejo do mesta Barisal v 6 urah od terminala Dhaka Sadarghat (jutranji odhodi so običajno ob 8. uri zjutraj). Običajna vozovnica je od leta 2018 Tk 700, cena poslovnega razreda pa 1000 Tk. Vstopnice lahko kupite po spletu, večina hotelskih vratarjev vam lahko pomaga pri vstopnicah. Ljudje, ki upravljajo avtobuse Green Line, imajo tudi hitro storitev katamarana - glejte njihove kontaktne podatke zgoraj v oddelku za avtobuse.

Nekaj ​​kolonialne dobe raketni parniki odhod iz Dake v Barisal, Hularhat, Morrelganj in Khulna večkrat na teden, odhod iz Sadarghata ob 18:00. Od decembra 2018 je le en parnik na teden, ki gre celotno pot do Khulne (traja 26–30 ur), večino drugih dni pa lahko pridete vsaj do Hularhata in nato uporabite lokalni prevoz do Khulne (2 ure). Vstopnice je treba rezervirati pri BIWTA pisarno. Stara pisarna BIWTA v Motijheelu naj bi bila zaprta (maj 2019) - nova pisarna se nahaja v bližini parka Ramna na aveniji Kazi Nazrul 21 (zabeleženo v maps.me kot 'nova pisarna BIWTA / BIWTC'). Če raketni parnik ne bo odšel na vaš izbrani dan, bo osebje ponudilo drugo plovilo BIWTC, vključno z MV Bangali, ki ponuja podobno raven udobja, vključno s hrano in vodo na krovu ter ventilatorji v sobah za podobno ceno. MV Bangali odhaja iz Lalkuthi Ghata (ne Badamtoli Ghat, kot vam bodo rekli nekateri).

Če nameravate prečkati reke, medtem ko se iz Dake z avtom odpravite v južni Bangladeš, se odpravite do trajektnih pristanišč v Mawa in Aricha na reki Padma.

Obiti

Če imate obilico vseh vrst prevoza, če imate težave s spodobno ceno, če voznik nekaj metrov hodi do naslednjega. Niso vsi pripravljeni na vas, zato bolje poiščite poštene in jim podarite svoje podjetje. Občasno bo voznik ob prihodu zahteval več denarja; najboljši način za spopadanje s tem je, da predate dogovorjeno ali odmerjeno ceno in odidete. Od samega začetka se prepričajte, da voznik ve, kam ste namenjeni (razen če ga lahko usmerite sami) - pogosto imajo omejeno lokalno znanje, vendar bodo vedno rekli, da vedo, kje je nekje, in vas popeljal po celotnem mestu v iskanju medtem ko števec šteje. Vzemite kartico, na kateri je napisan hotel ali hostel, da boste dejansko lahko prišli domov. Če imate hotel z dejanskim naslovom, je to veliko lažje.

Vlaki v Bangladešu vozijo le med večjimi regionalnimi mesti. V Daki ni nobenega primestnega ali podzemnega železniškega sistema, čeprav naj bi bila prva linija podzemnega železniškega sistema odprta leta 2019. Zaradi pomanjkanja ustreznega javnega prevoza Daka trpi zaradi zadušitve. Pogosto se nekatera mesta lahko za nekaj ur zataknejo.

Z rikšo

Kolesarska rikša pred dvorano Curzon na univerzi Dhaka

Kolesarjenje ali preprosto, rikše, so najbolj priljubljena oblika prevoza in primerne za kratke razdalje, predvsem na stranskih ulicah. Ti predstavljajo glavnino grozljivega mestnega prometa in zaračunajo približno 15 Tk na kilometer. Kot tujec je nujno predhodno izpogajati vozovnico. Rickshaws na bogatih območjih, kot sta Banani in Gulshan, morajo pogosto plačati lokalnim mafijcem za privilegij, da servisirajo območja z visokimi cenami. To lahko včasih pomeni, da vozniki bojijo potnike odpeljati na ta območja. Poleg tega je treba tujce opozoriti, da bodo rikše včasih začele vožnjo z igriščem za prodajo mamil ali prostitutk. To je zelo redko. Eno ali dve preprosti, vendar odločni zavrnitvi na splošno rešita situacijo. Če ste ženska, je še posebej odsvetovano, da se po mraku vozite sami v rikšah; ste počasi premikajoča se tarča in prosi moteče in roparje. Namesto tega vzemite rumeni taksi.

Z metrojem

The Dhaka Metro Rail je v gradnji in naj bi se odpiral v fazah med koncem leta 2021 in 2030. Po končani metro bo povezal letališče, glavno železniško postajo in večino osrednjih območij.

Z avtom

Vožnja z avtomobilom v prestolnici je lahko zelo živčna izkušnja. Uradno avtomobili vozijo po levi, čeprav je resničnost lahko drugačna. Domačini bodo pogosto pomanjšali napačno stran ceste, da bi premagali promet. Prometna policija nadzira večino križišč v mestu, da bi promet še naprej tekel. Številna križišča so nadgrajena s prometno signalizacijo, a jih tako vozniki kot prometna policija pogosto ignorirajo in avtomobile usmerjajo, kot se jim zdi primerno.

Obstaja nekaj možnosti za najem avtomobila, s Europcar kot pomembna zahodna blagovna znamka. Vladine Navidezni Bangladeš spletna stran ima več možnosti. Mnoga podjetja lahko ponujajo tudi možnost najema voznika za več dni; za večino prebivalcev srednjega in višjega razreda je običajno, da imajo svoje voznike.

Z avto-rikšo

Tudi avtorikš, lokalno znanih kot 'CNG' (poimenovane po stisnjenem zemeljskem plinu, njihovem viru goriva), je veliko in imajo števce, ki jih je včasih mogoče prepričati v uporabo. So najcenejši način za premagovanje daljših razdalj; 8 km vožnje od Stare Dake do Gulshana bi stalo 150-200 Tk. Števci se začnejo ob Tk 13,50, vendar se boste verjetno morali dogovoriti za ceno. Mesto včasih postane zelo preobremenjeno, zato si vzemite dovolj časa za prehod.

S taksijem

Taksiji vozijo po cestah, nekateri rumeni in nekateri črni, vsi z merilniki. Črni taksiji števec začnejo pri Tk 15, medtem ko imajo rumeni taksiji nekoliko višje standarde glede udobja, začnejo pa pri Tk 20. Črni taksiji so običajno v zelo slabem stanju in nimajo klimatske naprave. Rumeni taksiji morajo imeti klimatsko napravo; floto večinoma sestavljajo Toyota Corollas, nekaj Mitsubishijev in Hond. Tudi rumeni taksiji veljajo za veliko varnejše v primerjavi s črnimi taksiji in avto-rikšami. Toda od marca 2021 postajajo taksiji redki in jih na cestah skorajda ni mogoče videti.

Z avtobusom

Avtobusi vozijo po glavnih cestah, vendar so grozno natrpani in hrupni, podpisani samo v bengalskem jeziku in popotnikom verjetno ne bodo v veliko korist. Tudi avtobusi so pogosto udeleženi v trkih. Prihranite si glavobol in si privoščite rikšo, za daljše razdalje pa udoben, klimatiziran avtobus ali vlak.

S kolesom

Mnogi domačini nižjih slojev pogosto uporabljajo kolesa kot primarno obliko prevoza. Lahko so koristni pri zmožnosti stiskanja skozi tesne situacije, ko promet lahko prepreči premikanje velikega vozila. Nekatere novejše ceste v prestolnici imajo dvojne kolesarske / rikša pasove. Čeprav je malo možnosti za nakup ali najem koles, poleg tega so ceste in promet v tako slabem stanju, da je verjetnost nesreče velika.

Peš

Včasih je hoja dejansko najhitrejši način, da pridete od točke A do B. Vedno poskrbite, da hodite po pešpoti ali, če je ni na voljo, kolikor je le mogoče ob cesti. Cesta je v Daki nevarno mesto, pasivni vozniki pa veliko pešcev pogosto poškodujejo. Tisti, ki so onesnaženi ali imajo astmo, bodo morda morali nositi masko; onesnaženost zraka zaradi mimoidočih tovornjakov in avtobusov v kombinaciji z vročino in vročino je včasih lahko izjemna.

Glej

To je a ogromen mestni članek , zato so podrobni oglasi navedeni v okrajni članki. Ta odsek naj bo le kratek pregled.

Veličastni prestolniški kompleks Louisa Kahna je bil njegova vizija sodobnega bengalskega mesta s prekrivajočimi se kanali in vrtovi

Državni spomin na mučenike

Mavzolej treh britanskih bengalskih premier v Suhrawardy Udyanu

• Nacionalni prestolniški kompleks Parlamentarno okrožje, v katerem je dom parlamenta in uradna rezidenca predsednika vlade. Je eden največjih zakonodajnih kompleksov na svetu in ima ogromno območja z vrtovi in ​​jezeri. Kompleks je eno od slavnih del ameriškega arhitekta Louisa I Kahna, ki je združil regionalni modernizem s starodavno arhitekturno dediščino in rečno geografijo Bangladeša. Parlament je odprt za obisk tujih turistov od nedelje do četrtka med 9:00 in 17:00. Obiskovalci morajo imeti s seboj kopijo potnega lista in vizuma ter na recepciji parlamenta v glavni stavbi predložiti pristojbino v višini 600 Tk.[1]
• 23.73190690.4067891 Muzej osvobodilne vojne, 5 Segun Bagicha, ☏ 880 2 9559091, ✉[email protected]. April-oktober: M-sa 10: 00-18: 00; November-marec: M-sa 10: 00-17: 00. Vodilni zasebni muzej, ki dokumentira osvobodilni boj Bangladeša iz Pakistana leta 1971, vključno z genocidom v Bangladešu leta 1971 in gibanjem političnega in oboroženega upora Bangladeša 
• Bangladeški narodni muzej Dom dobre zbirke starodavne umetnosti iz hinduistično-budističnega obdobja predislamske Bengalije.
• Trdnjava Lalbagh Nedokončana trdnjava Mughal iz 17. stoletja v Stari Daki z muzejem, paviljonom, mošejo in grobnico Pari Bibi.
• Palača Ahsan Manzil Nekdanja uradna rezidenca družine Dhaka Nawab in mesto številnih pomembnih političnih in družbenih dogodkov v času britanskega raja, vključno s prvo konferenco All India Muslim League in številnimi bali, ki so jih gostili v čast podkralju Indije.
• Univerza Dhaka Zgodovinski univerzitetni kampus je bil epicenter boja Bangladeša za samoodločbo. Britanska vlada je univerzo v Daki ustanovila leta 1921 in jo nekoč imenovala Vzhodni Oxford. Ima več opaznih kolonialnih zgradb, vključno z Curzonovo dvorano, poimenovano po lordu Curzonu, podkralju Indije (1899-1905). Dvorana je mojstrovina evropske-mogulske arhitekture, ki se je razvila po prvi Bengalski pregradi leta 1905. V Burdvanovi hiši je Akademija Bangla. V kampusu je tudi Central Shaheed Minar, nacionalni spomenik, posvečen gibanju bengalskega jezika; kot tudi grobnica nacionalnega pesnika Kazi Nazrul Islam.
• Suhrawardy Udyan Glavni zgodovinski park v Ramni, ki gosti več najdišč; vključno z mošejo Shahbaz Khan, ki jo je leta 1679 zgradil bogat trgovec; grobnice treh bengalskih premierjev - A. K. Fazlul Huq, H. S. Suhrawardy in Sir Khawaja Nazimuddin; in Spomenik neodvisnosti, kjer je bila 16. decembra 1971 predaja Pakistana zavezniškim silam Bangladeša in Indije, s čimer se je končala osvobodilna vojna v Bangladešu.
• Spominski muzej Bangabandhu Rezidenca očetovskega očeta Bangladeša, šejka Mujiburja Rahmana (v javnosti znanega kot Bangabandhu ali Bengalski prijatelj), ki je bil v tej hiši skupaj z večino družine umorjen 15. avgusta 1975. Zdaj Mujibova hiša v muzeju prikazuje življenje prvega predsednika Bangladeša.
• Državni spomin na mučenike Nacionalni vojni spomenik se nahaja na obrobju Dake v Savarju. Gre za modernistični spomenik z vrtovi in ​​jezeri, kjer pogosto cveti nacionalni cvetni lokvanj. Spominski prostori ponujajo mirno pobeg od neumnega kaosa v Daki.
• Armenska cerkev svetega vstajenja Armenska cerkev, ki se nahaja v nekdanji armenski četrti Daka, je bila zgrajena leta 1781. Cerkvena zgradba je dediščina nekoč kozmopolitskega trgovskega razreda v Daki. Ima pokopališče z evropskimi skulpturami in umetnostjo.
• Narodni tempelj Dhakeswari Hindujski tempelj iz 12. stoletja, posvečen boginji Šivi. Nahaja se v stari Daki in je sedež hindujskega duhovništva v Bangladešu.

Minareti Husaini Dalan, sedeža manjšinske šiitske skupnosti

• Hussaini Dalan Zgrajen leta 1642, je Husaini Dalan sedež šiitske skupnosti imama Dake
• Bara in Choto Katras The Katras so bile karavansarija mesta pod Mugalsko oblastjo. Najbolj vidni sta bili palača Bara Katra (Velika karavansarija) in manjša Choto Katra (Mlada karavansarija). Zgrajena leta 1643 oziroma 1663, so stoletja gostila trgovce in popotnike. Danes je le majhen del prvotnih struktur stal in je dotrajan.
• Mošeja Khan Mohammad Mridha Dobro ohranjena zgodovinska mošeja na cesti Lalbagh. Leži na dvignjeni ploščadi s stopniščem na vzhodu, obokanimi vrati in osrednjimi vrati. Perzijski napisi na njegovem loku in Mihrab govorijo o njegovi gradnji leta 1705.
• Zvezdna mošeja Okrasna mošeja iz začetka 19. stoletja v armenski četrti, okrašena z modrimi motivi zvezd.
• Mošeja Binat Bibi je najstarejša ohranjena mošeja v Daki, ki izvira iz bengalskega sultanata. Leta 1454 jo je zgradil Bakht Binat v času vladavine sultana Nasiruddina Mahmud Shaha. Nahaja se ob mostu Hayat Bepari na območju Narinda.
• Mošeja Kartalab Khan Nahaja se na območju Begum Bazar v Stari Daki. Zgradil ga je Murshid Quli Khan, zadnji možanski guverner in prvi bengalski Nawab.
• Carska mošeja Chowkbazaar Ena največjih mošej v stari Daki. Zgradil ga je mogoški guverner Shaista Khan leta 1676.
• Gurdwara Nanak Shahi Zgrajen leta 1830, je največji sikški tempelj v Bangladešu in spominja na obisk Guruja Nanaka, ustanovitelja sikhizma, v Bengalu v 14. stoletju.
• Budistični samostan Dhammarajika Nahaja se na cesti Atish Dipankar v Baddi, je največji budistični samostan v Daki.
• Ramna Park ali Ramna Green Eden največjih parkov v Daki, ki je enakovreden mestu Majkati v Kolkati in Central Parku v New Yorku. To ogromno razprostranjeno območje je bilo mesto vrtov in grobnic Mughal, preden je v času britanske vladavine postalo javni park in dirkališče. Širše območje Ramne vključuje tudi vrhovno sodišče Bangladeša in klub Dhaka.
• Baldha Garden Vrt Baldha v mestu Wari, ki ga je leta 1909 ustanovil hindujski zamindar, ima zbirko 672 vrst rastlin in je eden najstarejših botaničnih vrtov v državi.
• Hatirjheel Regionalni modernistični prometni sistem v osrednji Daki s številnimi mostovi, prevozi in viadukti nad ogromnim naravnim jezerom.
• Živalski vrt v Daki V mestnem živalskem vrtu je več bengalskih tigrov. Zaprto v nedeljo.
• Planetarij v Daki V bližini parlamenta v Ljubljani je najsodobnejši planetarij, imenovan po šejku Mujiburju Rahmanu Daka / osrednje.

Ali

Obiščite naslednje znane kraje v Daki, glejte "Zgradbe" glej zgoraj.

Zabaviščni parki

V mestu Daka in okolici je več zabavnih parkov.

• Park Shahbag Shishu
• Shyamoli Shishu Mela
• Fantazijsko kraljestvo
• Nandan Park

Nakup

Če greste po nakupih pripravljeni na kupčije, potem se med bazarji in trgi Dake zagotovo čakajo ugodne ponudbe. Če želite občutiti, kaj bi morale stvari stati na lokalnih trgih, preverite cene v trgovinah s fiksnimi cenami po zahodnem slogu in nato odštejte 10%. Če imate raje nakupovanje brez težav, se odpravite do mesta Bashundhara City ali parka prihodnosti Jamuna, dveh ogromnih nakupovalnih središč z modernejšimi trgovinami in drugimi storitvami, ki bi jih pričakovali v nakupovalnem središču.

• Oblačilne sekunde, Banga Bazar in trg Pallwell (BB: območje Gulistan, zahodno od Motijheela); PM: Območje Purana Paltan (tik ob kino dvorani Jonaki). Mnogi predmeti imajo le manjše napake, vendar ne izpolnjujejo izvoznih zahtev. 
• Aarong. Dobro znana veriga z več trgovinami okoli Dake in eno v Londonu. Je v lasti podjetja BRAC (največje razvojne organizacije na svetu) in prodaja obrt in oblačila po zmerno visokih cenah. 

Jej

V Daki je na voljo ogromno raznolikih obrokov za vse proračune. Stara Daka je preplavljena s poceni bangladeško hrano, kjer lahko obrok stane od Tk 50. Na upscale območjih, kot sta Gulshan in Banani, so kitajske, indijske, tajske, vietnamske, grške in mehiške restavracije ter franšize, kot sta Pizza Hut in KFC - vse po cenah, ki si jih večina ne more privoščiti. Rezervacije običajno niso potrebne v večini restavracij. Veliko samopostrežnih restavracij na tem območju ima Tk 250-400, meni s fiksno ceno.

Lokalni bonboni (misti / mishti), kot so rasogollah in golapov džem / pantuja / ledikeni so odlične, to so mehke mlečne skute v velikosti ugriza, namočene (namočene) v sirup, in so v belih in rdečih sortah. Trgovine po mestu (in zlasti v bližini Gulshan) prodajajo uvožene začimbe iz Dubaja, Evrope, Malezije in ZDA po ceni. Uvožena čokolada je še posebej draga - in običajno ne v najboljšem stanju, saj se v tropskih vročinah vsak dan stopi in ponovno strdi. Sveže je bolje.

Bodite previdni pri nakupu hrane pri uličnih prodajalcih, saj zdravstveni in higienski standardi niso vedno vrhunski. Za razliko od Bangkoka - ulična hrana v Daki je samo za domačine. Tujci se morajo držati večjih, organiziranih (in na žalost malo dragih) prodajnih mest. V organiziranih prodajalnah s hrano ali na uličnih stojnicah se držijo bolj priljubljenih prodajaln, kjer so ljudje znotraj ali v vrsti, saj to lahko kaže na kakovost domačinov (in nekaterih popotnikov) in najverjetneje na čisto in dobro prehrano. Izogibajte se prazni restavraciji ali samotnemu vozičku s hrano (brez strank), ker je z razlogom prazen.

Tradicionalna hrana

Dhakaiya Biryani

Biriyani

Tradicionalna začinjena jed Dhakaiya, ki je na voljo v vseh kotičkih stare Dake. Nekaj ​​znanih restavracij biryani v starem mestnem jedru je:

Bakorkhani

• 23.71787690.4070661 Hadži Birjani, ☏ 880 1884887208. 
• 23.72240490.395682 Nanna Biryani, ☏0. 

Bakorkhani

Bakorkhani ali Bakharkhani je tradicionalna pekarna, ki je na voljo v vseh kotičkih starega mestnega jedra.

Pijte

Med različnimi klubi izseljencev (nizozemskim klubom, kanadskim klubom, nordijskim klubom, mednarodnim klubom, ameriškim klubom itd.) In nekaterimi bangladeškimi klubi (Heritage, Privilege itd.) Obstaja mrežo strank. Ti klubi za članstvo običajno potrebujejo članstvo ali spoprijateljite se s članom in naj vas prijavijo. Od tam lahko kupite knjigo vstopnic ali gotovinsko kartico in nato z njo naročite pijačo.

Čeprav je alkohol najlažje dobiti v mednarodnih klubih in vrhunskih hotelih, je za lokalnega popotnika kar nekaj krajev. Lokalni lokali se nahajajo v večini sosesk, vendar jih je zaradi pomanjkanja oglaševanja težko najti. V teh krajih so na voljo priljubljene blagovne znamke piva (Heineken, Carlsberg, Tuborg, Foster's itd.) In glavne vrste žganih pijač po precej nižjih cenah kot v hotelskih barih.

Lahko poskusite:

• La Diplomat na cesti 20, hiša številka 7, blizu mesta Gulshan 1. Vendar ne pričakujte, da se boste trpali z nobenim francoskim veleposlanikom.
• Dip, tako kot večina drugih bengalskih lokalov, je zatemnjena zatemnjena soba, kjer številnih njenih pokroviteljev raje ne bi prepoznali preveč enostavno. Vsekakor pa izkušnja. Pivo stane več kot Tk 150 in "tots", ki so obroki gina, vodke ali viskija za eno unčo, so na voljo od Tk 70 (lokalne znamke) do Tk 200. Ženske pokroviteljice se lahko počutijo nekoliko neprijetno.

V Mohakhaliju je trgovina z dajatvami (ime podjetja je H. Kabir & Co., Ltd.), ki alkohol sme prodajati samo tujcem, ki imajo potni list, ali njihovim voznikom, ki ob nakupu prinesejo potne liste. Naslov je 12 Abbas Garden, New Airport Road, telefon 88 2 988 1936-9. Njihov delovni čas je Su-Th 09: 30-16: 30. Če želite priti do tja, se morate premakniti proti preletu, kot da bi šli proti Bananiju, vendar namesto da nadaljujete po preletu, po njegovem začetku zavijte drugo levo. Videli boste majhen napis z napisom "Abbas Garden". Zavijte levo in povejte svojemu prevozu, naj počaka med nakupom.

• 23.7909824390.419392871 North End kava, Kha-47-1 Pragati Sarani, Shahzadpur, Severna Badda (Za vogalom ameriškega veleposlaništva, nasproti Cambrian College in nad bankomatom DBBL), ☏ 880 1741055597. W Th Sa-M 08: 00-21: 00, F 14:00 do 21:00. Vsekakor najboljša kava v Daki. S tujim lastništvom, aparatom za praženje na kraju samem in velikimi vrečami kave zadaj je tu zagotovo kraj za popravilo kofeina. Cene primerne. Brez obrokov še, samo kolački in piškoti. Kapučino Tk 125. 

Spi

V mestu je ogromno možnosti za nastanitev, ki se giblje od neurejenih skupnih ležišč za samo nekaj ameriških dolarjev do ogromnih večnacionalnih hotelov, ki imajo penthouse za tisoče ameriških dolarjev na noč. Od julija 2016 je v Dacki 70 hotelov.

Ostani varen

Če na mednarodno letališče Hazrat Shahjalal prispete ponoči, je najbolje, da tam ostanete do jutra. While the chances of anything bad happening upon exit are somewhat low, incidents such as kidnappings by taxi drivers are known to have happened to tourists who have tried to leave the airport in the small hours of the morning.

Otherwise Dhaka isn't terribly unsafe, but as in any huge city you should keep aware of your surroundings and try not to walk around at night. People are friendly and ready to help. The chance of fraud is low.

If you must be out after this time please do your best to leave your valuables at your friends' places or hotel and you can pick them up in the morning. The simplest way to reduce your potential loss is to not leave with valuables in the first place if you anticipate the need to travel after 23:00. The safest mode for travel for a tourist is to hire a yellow cab. These can be rented for a trip as well as by the day. Be sure to write down the licence plate number.In case if you feel unsafe or threatened by anyone, you can dial 999 to contact the emergency helpline.

The greatest danger probably comes from speeding buses and rickshaws - keep well alert when walking along main roads.

Being the capital, it's the area most affected during hartals (strikes), and you should do your best to keep a low profile during times of political unrest. Avoid kaj sort of large gatherings, even positive ones, as there's a good chance you'll become the center of attention and you probably don't want that from a group of raucous chanters.

Ostani zdrav

Onesnaževanje, like most other cities in the subcontinent, is high. It's not uncommon to see people with face masks on. At the very least, you should carry a handkerchief with you to cover your mouth and nose during rickshaw rides or particularly humid days.

Povežite se

Internet is now widely available in all over Dhaka at Internet cafes hidden in the various shopping complexes - ask around. Tk 20-30 per hour.

Many 5-star hotels and restaurants also give free WiFi. Be sure to ask employees for the password in case it's protected.

Another one new restaurant in Mohakhali, opposite the East West University, named Newsroom Cafe - provides free Wi-Fi and Internet kiosks for their customers. Free Wi-Fi is also available in Kozmo Lounge situated in Dhanmondi.

Spopadite se

FM radio stations

• Radio Foorti - 88.0 MHz
• Radio Amar - 88.4 MHz
• ABC Radio (Dhaka) - 89.2 MHz
• Radio Today - 89.6 MHz
• Bangladesh Betar (relays BBC World Service) - 100.0 MHz

Časopisi

There are five local newspapers in English:

• The Daily Star
• Daka Tribune
• New Age
• Neodvisni
• Financial Express

Veleposlaništva in konzulati

• Avstralija, 184 Gulshan Ave, Gulshan-2, ☏ 880 2 881 3105, faks: 880 2 881 1125, ✉[email protected]. Su-Th 08:00-16:00 (lunch break 12:30-13:00). 
• Brazilija, Road 142, Symphony Tower, Gulshan 1, ☏ 880 2 883 2266, faks: 880 2 881 3000. 
• Kanada, House # 16A, Road # 48 Gulshan-2, ☏ 880 2 988 7091. 
• Kitajska, Plot 2 $ 4, Rd 3, Block-1, Baridara, ☏ 880 2 882 48 62, faks: 880 2 8823004, ✉[email protected]. 
• Danska, Road 51, House 1, Gulshan 2, ☏ 880 2 882 2499, 880 2 882 1799, faks: 880 2 882 3638, ✉[email protected]. 
• Francija, ☏ 880 2 881 38 11, faks: 880 2 882 33 20. 
• Grčija, Reliance Insurance Ltd, 11th Floor, 8 Rajuk Avenue, ☏ 880 2 955 7220, faks: 880 2 956 3297. 
• Indija (High Commission of India), Plot No. 1-3, Park Road, Baridhara, Dhaka 1212, ☏ 880 2 988 93 39, 880 2 9888789-91 (Dhaka), ✉[email protected]. 09:00-17:00. 
• Italija, ☏ 880 2 882 2781. 
• Japonska, ☏ 880 2 881 00 87. 
• Nemčija, ☏ 880 2 885 35 21-24. 
• Republika Koreja, ☏ 880 2 881 20 88-90. 
• Malezija, ☏ 880 2 8827759. 
• Nizozemska, ☏ 880 2 8822715-18, faks: 880 2 8823326. 
• Rusija, ☏ 880 2 882 81 42. 
• Savdska Arabija, ☏ 880 2 882 91 24-33. 
• 23.80095690.4210541 puran, House No: 7 Road No:2 Baridhara - Dhaka-1212, ☏ 880 2 984 21 98, 880 2 984 35 36, faks: 880 2 984 38 73, ✉[email protected]. Su-Th 09:00 -13:00, 14:00-18:00. (posodobljeno september 2017)
• Združeno kraljestvo, United Nations Rd, Baridhara, ☏ 880 2 882 2705, faks: 880 2 882 3437. 
• Združene države, Diplomatic Enclave, Madani Ave, Baridhara, ☏ 880 2 885-5500, faks: 880 2 882-3744. 
• Švedska, Bay’s Edgewater, 6th Floor, Plot No. 12, North Avenue, Gulshan 2, Dhaka-1212, ☏ 880 2 55 66 8500, faks: 880 2 9852032, ✉[email protected]. 

Pojdi naprej

• The Ashulia Lake - North of Dhaka
• Bogra - 220 km away from Dhaka, the capital of ancient Bangla
• Comilla - World War Cemetery, Kotbari Baddha Bihar, BIRD, Salban Bihar
• Cox's Bazar - World's longest sea beach.
• Gopalgonj - birthplace of the father of the nation Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman
• Rejendrapur National Park — 40 km north of Dhaka, vast (1,600 acres/640 ha) national recreational forest with much wildlife
• Sundarbans, Satkhira, 350 km from Dhaka.
• Sonargaon If you feel the need to escape and take a break from the chaos of Dhaka, Songargon, about 29 km. from Dhaka offers you the chance to do just that. The town has a few worthwhile sights that are separated from one another and whilst going from sight to sight, you have the opportunity experience rural life and take in the less chaotic surroundings.
• Hajiganj is another place of historical interest, situated about 10 km from Mograpara bus stand. However, the above mentioned places usually take up most of the day and it is best to return to Dhaka before evening. Sonargaon and Hajiganj may be combined into a single day if one sets off very early from Dhaka.