Brez železniških prog in redke gostote prebivalstva zunaj neposrednega območja Reykjavika je vožnja ena najlažjih poti po Islandiji. Vendar se je treba izogniti nekaterim pastem in morebitnim težavam, zlasti v oddaljenih delih države.
Razumeti
Kot v večini Evrope Islandija ima vožnjo po desni. Večina cest je dvotirnih nerazdeljenih; v glavnem območju in okoli njega je v vsaki smeri več pasov. Splošna omejitev hitrosti na asfaltiranih cestah je 90 km / h (56 mph), hitrost pa je pogosto počasnejša zaradi razmer na cesti. Asfaltirane so samo glavne ceste na Islandiji, medtem ko sta dve tretjini cest gramozne ceste. Na makadamskih cestah je omejitev hitrosti zmanjšana na 80 km / h. Počivališča z mizo za piknik najdete ob številnih cestah, vendar pogosto brez stranišč. Stranišča v glavnem najdete na bencinskih črpalkah, restavracijah in v kampih, običajno brez doplačila, vendar bi morali imeti potniki na voljo kovance, če jih plačate skromno.
Mestno središče Ljubljane Reykjavik morda zaradi prve enosmerne ulice prvič obiskuje navigacijo. Promet je redko gost, večinoma v času prometnih konic na območju prestolnice in med počitnicami na cestah zunaj prestolnice. Zunaj mest, tudi na glavnih cestah, je promet običajno redek.
Na nekaterih delih Islandije je lahko naslednja bencinska črpalka oddaljena 200 km (120 milj) zaradi redkega prebivalstva v državi. Zato bi morali pravočasno napolniti rezervoar. Na bolj oddaljenih območjih bencinske črpalke morda nimajo kavarne ali strežnika - samo črpalka in plačilna postaja, kjer so potrebne kreditne ali debetne kartice.
Na Islandiji je dolga zimska sezona in na nekaterih cestah lahko mine teden dni, preden se počisti sneg in led, saj je pogostost zimske službe odvisna od obsega prometa na cesti. V severnem delu države so temperature običajno nižje kot v južnem delu. Če se želite voziti po Islandiji med oktobrom in koncem aprila biti pripravljen.
Zimsko zaprtje
Vse ceste, ki vodijo do Islandska notranjost so pozimi zaprte. Druge gorske ceste so lahko v slabem vremenu krajše zaprte.
Trajekti
Na javnih cestah na Islandiji je pet trajektnih prehodov. Pristanišča za trajekte se včasih nahajajo na oddaljenih območjih na mestu, kjer je najkrajši možen prehod. Dva od petih trajektov na Islandiji prevažata avtomobile. V imenu državne uprave za ceste upravljajo zasebna podjetja.
Prehodi lahko trajajo do 2 uri. Rezervacijo je treba opraviti vnaprej. Dodajte čas za trajekte pri načrtovanju. Trajekti se na zemljevidih običajno pojavijo kot črtkane črte in pogosto vodijo do otokov. To so trajektni prehodi na Islandiji:
- Vestmannaeyjar - Landeyjarhöfn. Avto trajekt.
- Stykkishólmur - Flatey - Brjánslækur. Avto trajekt. Skrajša čas potovanja Zahodna Islandija do Westfjordi.
- Árskrógströnd – Hrísey
- Hrísey – Dalvík – Grímsey
- Neskaupsstaður – Mjóifjörður
Ceste
Ceste na Islandiji lahko razdelimo v štiri kategorije. Ceste z eno ali dvema števkama so glavne ceste, ceste s tremi števkami so stranske ceste, ceste s predpono "F" so gorske ceste in ceste s štirimestno številko so ceste v zasebni lasti. Ta sistem ne kaže nujno kakovosti ceste.
Obiskovalci bi morali vedeti o peščici ključnih cest za načrtovanje in navigacijo. Cesta 1 (ali obvoznica) je očitno najpomembnejši, saj poteka po državi in povezuje skoraj vse regije (razen Westfjordov in notranjosti). Cesta 1 je večinoma asfaltirana, z več pasovi v obe smeri v bližini prestolnice.
- Cesta 41 poteka od mednarodno letališče v Keflavik v prestolnico. Večinoma gre za štiripasovno asfaltno cesto.
- Cesta 60 in cesta 61 sta glavni cesti, ki vodita do Ljubljane Westfjordi.
- Cesta 93 teče od Seyðisfjörður, pristanišče trajekta Smiril do Egilsstaðir kjer se sreča s cesto 1.
Razmere na cesti
Islandske ceste imajo različno kakovost. Glavne ceste (eno ali dvomestne ceste) so običajno asfaltirane in so na splošno dobro vzdrževane. Sekundarne ceste (trimestne ceste) se vzdržujejo redkeje in nazadnje gorske ceste (s predpono "F") so običajno za vozila s štirikolesnim pogonom in so pozimi vedno zaprte.
Zima
- Poglej tudi: Zimska vožnja
Vožnja avtomobila v zimskih razmerah je lahko izziv. Zlato pravilo za vožnjo po snegu, ledu in bljuzgi je, da ne hitite. Oblasti redno objavljajo cestne informacije o internet in na informativnih tablah ob cesti. Dan pred odhodom vedno dobite natančne informacije o gorskih prelazih. Za informacije v zadnjem trenutku vprašajte domačine ali pokličite 1777 (354 1777).
Pozimi so ceste v notranjost zaprte zaradi mokrih, blatnih in zasneženih razmer. Pozimi so zimske pnevmatike obvezne. Nekatere gorske prelaze lahko zapremo za krajši čas, nekatere manjše ceste pa lahko zaplujemo le nekaj dni po sneženju. Ko so gorske ceste odprte za promet, se o njih lahko pogajajo le vozila s štirikolesnim pogonom. Ceste, ki zahtevajo štirikolesni pogon (in morda snežne pnevmatike), so številke poti s predpono "F", npr. F128. Imeti ustrezno opremo za spopadanje s snegom.
Predori
Na Islandiji je več predorov. Najdaljši je 9,1 km, običajno je manj kot polovica tega. Cesta 61, cesta 76 in cesta 1 imajo po dva predora. Predori so na splošno varni in hitrosti so včasih nižje kot na prostem. Predori so na splošno zelo varna mesta za vožnjo. Glavni izziv je prilagajanje temnejšemu predoru ob močnem soncu.
V primeru požara ali dima v predoru uporabite gasilni aparat znotraj predora, ki bo opozoril nadzor prometa in gasilce ali pa uporabite nujne telefone znotraj predora, ki bodo nadzor prometa natančno obvestili, kje ste.
Enopasovni mostovi
Islandija ima veliko enosmernih mostov. Pri enosmernih mostovih ima prvi avto prednost, ki prispe na most. Kot taki bi morali avtomobili prečkati most v enakem vrstnem redu, kot so prispeli na most. Prav tako je dobro, da z indikatorskimi lučmi avtomobila pokažete, ali nameravate kmalu prečkati most ali čakate, da ga na nasprotni strani prečka avto.
Eden od enosmernih islandskih mostov ima most na samem mostu. To je most čez Súlo, dolg 420 metrov, z dvema laikama.
Vozilo in oprema
Na gorskih cestah (tiste s številko s predpono F) so potrebni avtomobili s štirikolesnim pogonom. Pozimi islandski avtomobili uporabljajo zimske pnevmatike nordijske kakovosti (pnevmatike z žeblji so dovoljene od novembra do aprila). Satelitska navigacija (GPS) je lahko koristen v mestih in okolici Reykjavika, vendar je navigacija po številki ceste bolj zanesljiva.
Za notranjost je potreben trmast štirikolesno gnani avto. Povejte podjetju za najem avtomobilov, da greste tja. Nekatere reke prečkajo vožnja z avtom.
Poletne pnevmatike morajo imeti najmanj 1,6 mm globokih nasadov, medtem ko zimske pnevmatike zahtevajo minium 3 mm globokih nasadov.
Z avtodomom
Številna podjetja najemajo avtodome, ki so "popolnoma opremljeni" (postelje, majhna kuhinja, hladilnik, tuš, stranišče, ogrevanje itd.) In kot grobi pokazatelj stanejo, koliko bi lahko porabili za razumen najem avtomobila in primerno nastanitev - vendar omogočajo veliko večjo prilagodljivost.
Številni kampi poskrbijo za avtodome (in bivalne prikolice ali kampiranje s šotori), ti pa so dobro označeni. Vsi imajo osnovne prostore (elektrika, stranišča, vroče prhe).
Stroški
Najem avtomobila je drag, zato bi morali obiskovalci upoštevati, koliko dni in kateri del potovanja je potreben. V notranjosti je potreben le štirikolesni pogon, ki je odprt šele poleti. Pričakujte, da boste za kompaktni avtomobil plačali najmanj 4000 kr, za štirikolesno vozilo pa več kot 12.000 kr na dan. Te cene vključujejo osnovno avtomobilsko zavarovanje, vendar je mogoče kupiti dodatno zavarovanje za zaščito pred škodo zaradi gramoza ali drugih pogostih nesreč. Preberite drobni tisk, ker so stvari, ki se običajno zlomijo (vetrobransko steklo, pnevmatike, dno avtomobila), običajno izključene. Dodatno zavarovanje ne krije spodnje strani avtomobila - odgovorni ste za škodo, povzročeno z vožnjo čez balvane, luknje ali neravnine, in veliko od vseh treh boste našli na svoji poti. Nerešene pritožbe je mogoče vložiti pri Islandski ECC če je podjetje za najem avtomobilov član Islandske turistične zveze.
Popotniki si lahko večino znamenitosti Islandije ogledajo z dvokolesnim vozilom, toda tisti, ki se želijo podati v notranjost, na primer v Landmannalaugar, bodo potrebovali štirikolesni pogon - in dolge izkušnje za volanom -, ker so ceste neravne in reke morda treba prečkati. Na nekaterih lokacijah je najbolje, da zaradi težkih terenov in vremenskih razmer ne potujete sami. Zavedajte se, da bo za najem vozila s štirikolesnim pogonom morda potrebna rezervacija več mesecev vnaprej, saj so ta vozila zelo povpraševana. Poleg tega najem avtomobilov na lokaciji skoraj nikoli ni cenejši kot vnaprej. Pisarne za najem avtomobilov, vključno s tistimi na letališču, niso odprte 24 ur na dan. Terenska vožnja je na Islandiji strogo prepovedana in se kaznuje z globami od 300.000 do 500.000 kr. Islandska narava je občutljiva in si ne more zlahka opomoči od sledi gum.
Dnevne cene za samo vozilo so običajno glavni stroški; cena goriva je manj pomembno vprašanje. Kompaktni avtomobili s skromnimi motorji so najbolj varčni. Nekatere agencije za najem avtomobilov imajo z bencinskimi servisi dogovorjene popuste za svoje stranke, na primer kupci Sixt-a dobijo 5 kr na liter na Orkan-ovih postajah, Europcar pa ima dogovor z N1. Vsekakor vprašajte.
Na samopostrežnih postajah lahko gorivo na splošno dobite 24 ur na dan s polnilno ali kreditno kartico, vendar za to kartico potrebujete osebno identifikacijsko številko. Večina postaj prodaja tudi predplačniške kartice, s katerimi lahko kupite bencin po delovnem času. Če potujete po državi, naj bo posoda za gorivo skoraj polna, ker so postaje lahko oddaljene 100–200 km (60 do 125 milj). Bencin stane (od marca 2017) 190–200 kr na liter.
Edina cestnina na Islandiji je predor skozi Vaðlaheiði, vzhodno od Akureyri. Cestnine, pri kr. 1500, so zmerni za običajni avtomobil od oktobra 2020. Leta 2019 je bil predor Hvalfjörður dodeljen islandski vladi (saj so cestnine povrnile stroške gradnje predora), zato se lahko skozi njega vozi.
Najpogostejše škode, ki jih zavarovanje ne krije
Večina, če ne celo vse, zavarovanja najema avtomobila ne krije naslednje škode:
- Poškodbe pnevmatik.
- Poškodbe vode zaradi prečkanja reke.
- Poškodbe vrat, če pihajo v močnem vetru.
- Škoda zaradi vožnje po grobi cesti na menjalniku, motorju, pogonu ali drugih delih vozila, ki so v ali pritrjeni na šasijo.
Pravila in predpisi
Pravila in prometni znaki so na splošno enaki kot v preostali Evropi. Skoraj vsi znaki uporabljajo standardizirane simbole (piktograme), obrazložitveno besedilo se občasno uporablja kot dodatek, čeprav so znaki za zaporo cest tudi v angleščini.
Prednost
- Promet z desne strani ima prednost, razen če znaki ali luči ne določajo drugače. Prometu morate popustiti s katere koli ceste na vaši desni, razen z ločenih območij, kot so parkirišča in bencinske črpalke.
Promet po cestah s standardnim znakom "Rumeni diamant" ima prednost. To se pogosto uporablja za glavne ceste.
Univerzalni znak popuščanja (donosa)
Avtobusi imajo prednost pred zapuščanjem avtobusne postaje
V enosmernih predorih in mostovih ima prednost prvi avto, ki prispe.
Pešci imajo prednost na vseh označenih prehodih brez semaforjev.
Vozila za nujne primere z utripajočimi lučmi imajo absolutno prednost.
Desni zavoj na rdeči je vedno nedovoljen, tudi če je cesta prosta.
Avtomobili na notranjem pasu v krožišču imajo prednost pred avtomobili na zunanjem pasu.
Promet po cestah s standardnim znakom "Rumeni diamant" ima prednost. To se pogosto uporablja za glavne ceste.
Univerzalni znak popuščanja (donosa)
Avtobusi imajo prednost pred zapuščanjem avtobusne postaje
V enosmernih predorih in mostovih ima prednost prvi avto, ki prispe.
Pešci imajo prednost na vseh označenih prehodih brez semaforjev.
Vozila za nujne primere z utripajočimi lučmi imajo absolutno prednost.
Desni zavoj na rdeči je vedno nedovoljen, tudi če je cesta prosta.
Avtomobili na notranjem pasu v krožišču imajo prednost pred avtomobili na zunanjem pasu.Uporaba opreme
- Žarometi so obvezni tudi podnevi.
- Uporaba mobilnega telefona med vožnjo je prepovedana, razen če uporabljate prostoročno opremo
- Uporaba varnostnega pasu je obvezna
- Zimske pnevmatike morajo imeti najmanj 3 mm globine profila. Letne pnevmatike morajo imeti minimalno globino profila 1,8 mm
Omejitve hitrosti
Splošna omejitev hitrosti je
- 90 km / h (56 mph) na podeželju
- 80 km / h (50 mph) na makadamskih cestah
- 50 km / h (31 mph) v urbanih območjih
- 30 km / h (19 mph) v stanovanjskih ulicah
Obstaja nekaj izjem od splošnih omejitev, ki so posebej podpisane kot take (omejitev nikoli ni višja od 90), vendar se zavedajte, da splošne omejitve hitrosti običajno ne označujejo znaki. Kamere za hitrost so postavljene po vsej državi, globe pa znašajo od 5000 do 70.000 kr.
Posebnih pravil za spremembo omejitve hitrosti pri spreminjanju pogojev vožnje ni. Vaša odgovornost je, da po potrebi prilagodite svojo hitrost. Izzivalni deli ceste so lahko označeni z modrimi znaki za omejitev hitrosti. Ti znaki so opozorilni, če pa še niste vozili po takšnih cestah, upoštevajte te omejitve hitrosti, ne glede na to.
Vozila, ki vlečejo priklopnike, in vozila ne smejo voziti hitreje od 80 km / h (50 mph).
Vozila, ki vlečejo prikolice s težo nad 750 kg in brez zavor, ne smejo voziti hitreje od 60 km / h.
Nesreče
- Vsaka oseba je po zakonu dolžna pomagati in pomagati na kraju nesreče, tudi če ni vpletena ali kriva.
- Če so osebe ranjene ali ubite, pokličite policijo (številka za klic v sili 112). V primeru poškodb ali usmrtitve živali je treba stopiti v stik tudi s policijo.
- Če nobena oseba ali žival ni oškodovana, ne bi smeli poklicati policije, vendar bi morali vpleteni vozniki situacijo rešiti sami z izmenjavo podatkov o stikih in zavarovanju.
Drugo
- Ne pij in vozi. Omejitev alkohola v krvi znaša 0,05%, z globo najmanj 100 000 kr. Kazni lahko vključujejo čas zapora. Za razliko od mnogih držav to pomeni, da ne morete popiti majhnega piva ali kozarca vina in nato voziti.
- Na tipični islandski dvopasovni cesti z ozkim ramenom je prehitevanje dovoljeno le na dolgih ravnicah z veliko vidljivosti.
- Terenska vožnja je strogo prepovedana, razen če je tla prekrita z globokim snegom, dovolj globoko, da ne škoduje podložni površini. Kršitelji tvegajo veliko globo.
Kadar cesta ni dovolj široka, da bi se lahko srečala dva avtomobila, modri znaki z velikim M označujejo prehodne točke ali laike.- Ne ustavite se na avtocesti: poiščite izvleček (včasih označen z modrim znakom z belim 'M'), določeno parkirno površino (modri znak z belim 'P'), prostor za piknik ali kmetovo cesto. Ustavitev na cesti z omejitvijo hitrosti 90 km / h je nevarna in nezakonita, vendar boste to zagotovo videli.
- Številne bencinske črpalke na podeželskih območjih imajo avtopralnice, kjer lahko s cevjo in metlo brezplačno sperete umazanijo z najetega avtomobila.
Kadar cesta ni dovolj široka, da bi se lahko srečala dva avtomobila, modri znaki z velikim M označujejo prehodne točke ali laike.Znaki in oznake
Oznake na cestah so sicer informativne, pozimi pa jih lahko pokrije sneg. Na Islandiji bele črte ločujejo promet, bodisi v isto smer bodisi nasprotujoč si promet. Rumene črte so ob rami ceste, skupaj z odsevnimi palicami. V resnično slabem vremenu s slabo vidljivostjo je dobro voziti ob odsevnih palicah.
Slovarček
- Poglej tudi: Islandski zvezek
- bensín
- bencin
- bíða eftir snjóplóg
- počakajte na snežni plug
- blindhæð
- slepi dvig
- dísel
- dizelsko gorivo
- einbreið brú
- enopasovni most
- götuhlaup
- ulični tek
- hægri
- prav
- gostilna
- v
- lokað
- zaprto
- olía
- olje
- malbik endar
- asfalt se konča
- negld dekk
- žrebčaste gume
- slysasvæði
- območje nesreče
- stans, veggjald
- postanek, cestnina
- út
- ven
- vegur
- cesta
- vetrardekk
- zimske gume
- vinstri
- levo
Ostani varen
Vozniški standardi so na Islandiji zmerno dobro vzdrževani, promet pa je (statistično) med najvarnejšimi na svetu. Stopnje smrtnosti so se pred letom 2014 zniževale, vendar so se povečevale v skladu z večjim prometom. Zaradi vedno spreminjajočega se vremena Islandije je treba hraniti odvečno hrano in vedeti, kje so penzioni / hoteli v primeru zapore ceste.
Prečkanje rek je lahko zelo nevarno, zlasti če je deževalo, in ga je treba izvajati zelo previdno. Vožnja po gramozu je lahko izziv, izguba nadzora na pečinah pa je lahko usodna.
Živali
Ceste skozi kmetijska zemljišča so ograjene, divje živali pa križajo ceste. Govedo in konji običajno prečkajo ceste, kjer prečkajo poti govedo in konje, ki so označene z opozorilnimi znaki. Severne jelene je mogoče prečkati cesto v Vzhodna Islandija. Upoštevajte opozorilne znake.