| Nekdanja železnica Dittaino-Leonforte | |
 | |
Lokacija  | |
| Vrsta poti | Kolesarska pot |
|---|---|
| Država | Italija |
| Regija | Sicilija |
| Ozemlje | Ennese |
| Začni | Absorbiram |
| konec | Leonforte |
| Dolžina | 6 km |
| Čas | 2 uri |
| Razlika v višini vzpona | 250 m |
| Razlika v spustu | 0 m |
Nekdanja železnica Dittaino-Leonforte je kolesarska pot, ki se razvije med Absorbiram je Leonforte.
Uvod
Železniška proga z zobniki je povezala postajo Dittaino z mesti Absorbiram je Leonforte. V skladu z nameni oblikovalcev bi potem morala doseči tudi linija Nikozija.
Geografske opombe
Pot je sestavljena iz 6 predorov in 4 viaduktov. Prvi del v bližini postaje Dittaino ne obstaja več, do Leonforteja je le približno 6 km odsek.
Ozadje
Železnica je bila zasnovana tako, da je omogočila gibanje primestnih rudarjev, ki so morali na delo iz različnih krajev v različnih rudnikih žvepla, razpršenih na ozemlju okoliških občin provinca Enna. S postaje Dittaino se je bilo mogoče povezati z vlaki za rudnike žvepla Valguarnera, Grottacalda in Floristella.
Gradbena dela so potekala zelo počasi, tudi zaradi prve svetovne vojne, dela pa so se končala šele z aktiviranjem zadnjega odseka do Leonforteja 30. septembra 1923. Železniški odsek je moral nadaljevati do Nikozije, a kljub temu, da so bili vsi artefakti in pot ni bila nikoli aktivirana.
Leta 1959 je bila proga zaprta za obratovanje in namesto nje aktiviran nadomestni avtobusni prevoz. Proga je bila dokončno ukinjena leta 1961. Po dolgi opustitvi je Sicilijanska regija pripravila projekt za obnovo proge kot kolesarske steze (od leta 2005), vendar ni bila nikoli zgrajena.
Kdaj iti
Načrt poti je možen vse leto. Čisto poletni dnevi pa niso priporočljivi, zaradi vročine, tudi močne (vzponov je veliko), in ko dežuje, ker se tla zelo enostavno spremenijo v blato, so možni tudi nenadni plazovi.
Za koga je?
Ker je načrtovana kolesarska pot, je namenjena tistim, ki imajo v lasti gorsko kolo, saj je pot skoraj v celoti neasfaltirana, razen urbanih odsekov. Pobočja so stalna in zahtevajo nekaj treninga. Glede na dolžino pa jo lahko pokrijemo tudi peš, v tem primeru se fizične težave zmanjšajo, očitno pa se čas potovanja poveča.
Kako dobiti
Z avtom
Z avtoceste 
zavijte na križišču Dittaino in nadaljujte proti Assoro. Avto lahko zapustite na začetku obstoječe proge.
Upoštevajte, da pot ni označena, zato se morate zanašati izključno na signal GPS.
Na vlaku
Vlak iz Catania ali Palermo da izstopite na postaji Dittaino in se od tam s kolesom peljete po SP 7 / B.
Obdobja
Železnica Ex Dittaino-Leonforte: celozaslonski zemljevid.Kot že zapisano, železnica ni dokončana in sprehajalna pot se začne pri 1 prva galerija.
Po prvi galeriji srečate enega od 2 nekdanje železniške cestninske postaje, pretvorjena v ruševine.
Po drugi galeriji je 3 most ki prečka nekdanji tir. Na tej točki pridete do tretjega predora, mimo katerega pridete do križišča z asfaltirano cesto in nato prispete do 4 prvi železniški viadukt.
Nadaljujemo po vzponu, do katerega pridemo 5 drugi viadukt, morda najbolj spektakularno, kjer si je mogoče ogledati panoramo na progi in videti bližnja mesta, obrnjena proti jugu.
Po zadnji galeriji 6 pot postane asfaltirana ko prečka ulice Absorbiram. Tu se lahko odločimo za ovinek za obisk mesta, čeprav bomo do centra morali narediti ovinek in se soočiti z drugimi precej strmimi vzponi. Vendar bo trud poplačan s prijetnim starim mestnim jedrom in fantastičnim razgledom od zgoraj.
Če se odločite za nadaljevanje poti, ko vstopite preko San Giuseppe, zavijete desno v via del Bevaio in nato zavijete levo čez Provinciale oz. SP 7 / B ki mu bomo sledili, dokler ne pridemo do prvega ovinka, kjer bo nato prečka, kjer bomo lahko ponovno vstopili v progo. Ta kratek ovinek (opazili boste, da se železniška proga začne malo prej) je potreben zaradi slabega vzdrževanja kratkega odseka, obkroženega s spontano vegetacijo.
Od tu prideš do 7 zadnji viadukt, zagotovo najdaljša in najlepša, s polkrožno in večokrožno konformacijo.
The 8 proga se konča z namestitvijo na viale delle Scienze o 
zdaj na vhodu v Leonforte. Od tu je pot v bistvu končana. Del poti je bil odpovedan in je potekal vzporedno z deželno cesto. Zadnji umazanijo najdete takoj za pokopališčem. Močno pa odsvetujemo to možnost, saj je preostali tir v slabih talnih pogojih, tako da po njem ni mogoče kolesariti in v njega vdirajo odpadki.
Zato je priporočljivo, da turnejo končate ob 9 zapuščena stavba stare postaje Leonforte danes v preko Dalmacije.
Varnost
Pot je že leta zapuščena, zato se lahko viadukti in predori ugreznejo ali porušijo. Pri potovanju po njem je vedno priporočljivo biti previden.
V več odsekov napade grmičevje, deli tal so odklopljeni, v galerijah pa so pogosto ostanki.
Okrog
Drugi projekti
Wikipedija vsebuje vnos v zvezi z Nekdanja železnica Dittaino-Leonforte
Commons vsebuje slike ali druge datoteke na Nekdanja železnica Dittaino-Leonforte
