Kyūshū (九州) je najjužnejši od štirih glavnih otokov Japonska. Podnebje je nekoliko toplejše in bolj tropsko kot Honshu, južne in vzhodne obale pa vsako leto redno uničujejo tajfuni. Teren je na splošno gorati z zelo rodovitnimi dolinami, podobno kot preostala Japonska, razen na širokem ravničarskem območju na vrhu otoka - lokaciji največjih mest Fukuoka in Kitakyushu.
Prefekture
| Fukuoka dom mest v Fukuoka in Kitakyushu |
| Saga majhna in rustikalna, znana po lončarstvu in prazgodovinskih ruševinah vasi |
| Nagasaki najbolj znano po istoimenskem mestu Nagasaki, gričevnato mesto, znano kot edino "pristanišče tujcev" v japonskem izolacionističnem obdobju in cilj 2. bombnega napada med drugo svetovno vojno |
| Oita podeželsko območje, dobro znano predvsem po obilnih vročih vrelih onsen Beppu |
| Kumamoto središče otoka Kyushu, lokacija kaldere Aso, največje na svetu, in čudovita veriga otokov Amakusa |
| Miyazaki destinacija deskarjev na Japonskem z velikimi plažami in velikimi valovi ter osupljivo sotesko Takachiho s šintoističnimi svetišči |
| Kagošima prevladuje vulkan Sakurajima, dovolj vroč za gojenje sladkornega trsa - pokopajte se na vroče peščenih plažah ali obiščite dva znana otoka Jakušima in Tanegashima |
Otoki Okinawa, ki vodi jugozahodno od Japonske do Tajvan, včasih veljajo za del Kyushuja, v resnici pa najsevernejše otoke v verigi upravlja Prefektura Kagošima.
Mesta
- 1 Beppu - Eno najbolj znanih mest vročih vrelcev na Japonskem, tukaj jih je več kot kjer koli drugje v državi
- 2 Fukuoka - največje mesto in glavno prometno vozlišče. Veliko nakupov, muzejev, edinstvene arhitekture, eden od treh velikih sumo turnirjev ...
- 3 Kagošima - južno mesto v senci vulkana Sakurajima
- 4 Karatsu - Obalno grajsko mesto, znano po trgu lignjev
- 5 Kitakyushu - glavno pristaniško mesto Kyushu. Grad, ohranjeno zgodovinsko pristanišče, vesoljski tematski park ...
- 6 Kumamoto - grajsko mesto in vozlišče do osrednje Kyushu
- 7 Miyazaki - obmorsko letovišče na jugu Kyushu. Deskanje, golf in Aoshima
- 8 Nagasaki - Prvo japonsko pristanišče, odprto proti zahodu, dom najstarejše neprekinjene kitajske četrti in kraj atomskega bombardiranja ob koncu druge svetovne vojne.
- 9 Sasebo - Dom v bazi ameriške mornarice
Druge destinacije
- 1 Amakusa - Trije otoki, na katerih so vadili številni "skriti kristjani", ko je bilo krščanstvo nezakonito, znani tudi po opazovanju delfinov.
- 2 Otoki Amami - subtropsko otočje na polovici poti do Okinave
- 3 Gora Aso - aktivni vulkan
- 4 Kirishima
- gorski narodni park, poln vulkanskih kraterjev in vročih vrelcev - 5 Kušima - Podeželsko mesto, znano po divjih konjih, konju Misaki in odličnem deskanju
- 6 Takachiho - Slikovita soteska, ki je globoko povezana s šintoizmom
- 7 Tanegashima - otoški dom japonskega vesoljskega programa
- 8 Tsushima - Otok, ki je bil prej lastna provinca, znana po svojih edinstvenih ogroženih mačjih vrstah.
- 9 Jakušima - subtropski otok, znan po svojih velikanskih cedrah
Govori
V Kyushuju živijo japonska narečja, ki jih govorci standardne japonščine skoraj ne razumejo - toliko, da so ga med drugo svetovno vojno uporabljali za preprečevanje prestrezanja zaveznikov japonskih komunikacij. Tudi domači govorci japonščine iz honshuja imajo pogosto težave z razumevanjem pogovorov domačinov. Vendar večina ljudi govori standardno japonsko, zlasti v mestih pa lahko tudi mlajši obvladajo angleščino.
Vstopi
Z letalom
Fukuoka (FUK IATA) je najbolj zasedeno japonsko mednarodno vozlišče po trio Tokio, Chubu in Kansai in ima odlične povezave po vsej Aziji in na Japonskem. Vse druge prefekturne prestolnice ponujajo tudi omejene storitve na Japonskem in v nekaj večjih azijskih mestih (običajno Seul in Šanghaj).
Z vlakom
Proga San'yo Shinkansen poteka od Osaka do Fukuoka in veliko vlakov se nadaljuje po progi Kyushu Shinkansen do Kagošime. Vsi vlaki Shinkensen se ustavljajo na postaji Kokura v Ljubljani Kitakyushu in postajo Hakata v Ljubljani Fukuoka; vožnja z vlakom do Tokia traja približno 5 ur do Nozomi in stane 23.150 JPY. Ni vlakov Hikari, ki bi šli na polno razdaljo od Tokija do Hakate, zato boste s prestopom JR morali zamenjati vlake. Iz Osake lahko pridete tudi do Hakate s prelazom JR West San'yo.
Kyushu Shinkansen prečka zahodno stran otoka do Kagošima na jugu. Številni vlaki do Kagošime se začnejo v Osaki, celotni tečaj pa traja približno 3,75 ure do Mizuho in 22.210 JPY. Prevoz JR ni sprejet na vlakih Mizuho, sprejeti pa so na vlakih Sakura, ki potujejo v 4 urah. Potovanje iz Tokia (s spremembo v Osaki) traja nekaj več kot 6,5 ure in stane približno 30.500 JPY, dodajte uro z JR Pass za povezavo Hikari do Sakura v Shin-Osaki ali Okayami.
Vožnja od Hakate do Kagošime traja približno 1,5 ure. Obstajajo tudi dobri vlaki Limited Express, ki vozijo na večini krajev, ki vas zanimajo na otoku, tako da se lahko v približno uri in pol od Hakate pripeljete do skoraj kamor koli drugega na otoku. Izjema je Miyazaki, ki je od Hakate oddaljen približno štiri ure.
Z avtobusom
Willer Express je podjetje, ki ponuja dnevne nočne avtobusne storitve iz Nagoje, Tokia in Osake do Kyushuja. Ponujajo storitve spletnih rezervacij v japonskem, angleškem in korejskem jeziku.
Moj čoln
Fukuoka je tudi prehod do Južna Koreja prek Busan s trajektom in nekaj trajektnih družb (vključno z JR) upravlja pot.
Obiti
Z vlakom
Vlak je izbrani način prevoza na Kyushu. The Kyushu Shinkansen zadrge čez Fukuoka (Hakata) prek Kumamoto do Kagošima v 1:20 in obstaja ekspresno hitro omrežje, s katerim lahko pridete kamor koli drugje. Obstaja tudi nekaj slikovitih lokalnih vlakovnih linij, kot je Linija JR Hisatsu (肥 薩 線) iz Kumamoto prek Yatsushiro do Hayato (blizu Kagošime) velja za enega najbolj slikovitih na Japonskem, na teh progah pa vozijo udobni vlaki, usmerjeni v oglede, nekaj pa je tudi voženj z edinstvenim voznim parkom, predvsem Aso Boy od Kumamota do Mt. Aso in parna lokomotiva Hitoyoshi od Kumamota do Hitoyoshija vzdolž linije Hisatsu.
The Železniški prelaz Kyushu, na voljo samo obiskovalcem s turističnimi vizumi, ponuja neomejeno potovanje po linijah JR Kyushu, vključno s Kyushu Shinkansen, ne San'yo Shinkansen do Hakata. Upoštevajte, da imajo omejeni hitri vlaki po celotnem mestu Kyushu dokaj ugodne cene, zato 3-dnevna vozovnica verjetno ne bo prihranila denarja, razen če se vozite s Shinkansenom ali preživite veliko časa na vlaku.
Cene vozovnice so naslednje: Območje severne Kyushu3-dnevna vozovnica ,200 7.200 ¥ 5-dnevna vozovnica 9.260 ¥
Vse območje Kyushu3-dnevna karta 14.400 JPY 5-dnevna karta 17.490 JPY
Z avtobusom
Avtobusi vozijo do tistih delov Kyushuja zunaj železniškega omrežja, vendar so vozni redi ponavadi zelo omejeni. Obstaja tudi avtocestni avtobusni sistem, vzporeden z vlakovnim omrežjem, za katerega je mogoče rezervirati na cesti spletna stran portala. Ponujajo tudi SUNQ 3-4 dnevne neomejene vozovnice: 4-dnevna karta All Kyushu, 14.000 ¥; 3-dnevni All Kyushu Pass 10.000 ¥; 3-dnevni severni prelaz Kyushu 8.000 ¥.
Glej
Gradovi
Kyushu nima nobenega prvotnega gradu, vendar je še vedno treba omeniti nekaj pomembnih rekonstrukcij in zanimivih ruševin. Grad Kumamoto (Kumamoto) je pogosto veljal za najbolje rekonstruiran grad v državi, ker niso le obnovili grajske obzidje, ampak tudi večino drugih struktur na grajskem zemljišču. Na žalost je bila v potresu v Kumamotu leta 2016 hrup in številne druge zgradbe močno poškodovane. Od takrat je zaprt in gradnja obnove in obnove gradu še poteka. Predvideno je, da bo gradnja končana že leta 2019, medtem ko naj bi bila popolna obnova vseh stavb in zidov zaključena šele v 2030-ih.
Grad Saga v Saga ima eno najboljših rekonstrukcij palač v državi. Morali so pridobiti posebno dovoljenje, da so lahko palačo v celoti zgradili v njeni verodostojni obliki zaradi omejitev velikosti lesenih stavb.
Ali
Jej
Pijte
Kyushu je dom shōchū (焼 酎), ognjena japonska destilirana tekočina. Običajno je približno 25%, nekatere sorte pa so lahko veliko močnejše. Lahko se destilira iz skoraj vsega, vključno z rižem, ječmenom, rjavim sladkorjem in ajdo, toda Kyushu je najbolj znan po krompirjevem šuču (芋 焼 酎 imojōchū), zlasti iz starodavne province Satsuma (današnja Kagošima).
Ostani varen
Ves čas imejte s seboj mobilni telefon in se izogibajte območjem, kjer ni uličnih luči, ljudi ali zasedenih trgovin / restavracij (tako kot nikjer drugje!).
Pojdi naprej
The Čugoku regija ponuja veliko odličnih izkušenj za popotnike, kot so:
- Hirošima, prvo mesto, ki je doživelo atomsko bombardiranje
- Okayama, dom ene od japonskih Trije znani vrtovi
- Izumo, z drugim najsvetejšim šintoističnim svetiščem na Japonskem
- Tottori, z edinimi japonskimi peščenimi sipinami.