Osaka - Osaka

Razprava o določitev meja okrožja za Osako je v teku. Če poznate mesto, prosim delite svoje mnenje na pogovorni strani.

Osaka je ogromno mesto z več okrožje članki, ki vsebujejo informacije o določenih znamenitostih, restavracijah in nastanitvah.

Ōsaka (大阪) je tretje največje mesto v Ljubljani Japonskaz več kot 17 milijoni prebivalcev v širšem metropolitanskem območju. Je osrednje velemesto Ljubljane Kansai regiji in največji od OsakeKobe-Kjotski trio.

Okrožja

"Osaka" lahko pomeni večje Prefektura Osaka (大阪 府 Ōsaka-fu), zajeta v ločenem vodniku ali osrednjem mestu Osake (大阪 市 Ōsaka-shi), tema tega vodnika. Mesto je upravno razdeljeno na 24 oddelkov (区 ku), vendar so v splošni rabi naslednje oddelke bolj uporabne:

Razumeti

Osaka in "808 mostov" (八百 八 橋) Številna okrožja v Osaki izhajajo iz mostov iz obdobja Tokugawa, ki so bili zgrajeni v času vladavine mesta kot prometno središče države. Danes Yodoyabashi (淀 屋 橋) in Kyobashi (京 橋) še vedno ohranjata svoja prehoda, mostovi v Yotsubashi (四 ツ 橋), Nagahoribashi (長 堀 橋) in Shinsaibashi (心 斎 橋) pa že zdavnaj ne obstajajo. 橋 (haši, pogosto izrazito -baši, kadar je pritrjen na predhodno ime) je znak kanji, ki pomeni "most".

Če Tokio je glavno mesto Japonske, Osaki bi lahko rekli njegova prestolnica. Ne glede na to, kako mu rečete, obstaja veliko priložnosti, da odkrijete njegov pravi anti-značaj.

Osaka izvira iz leta Asuka in Nara obdobje. Pod imenom Naniwa (難 波), bila je glavno mesto Japonske od 683 do 745, veliko pred začetkom leta Kjotski prevzel. Tudi po premestitvi prestolnice drugam je Osaka še naprej igrala pomembno vlogo kot vozlišče za kopenski, pomorski in rečni promet. (Glej infobox "808 Bridges".) V času Tokugawe, medtem ko je Edo (danes Tokio) služil kot strog sedež vojaške moči, Kjoto pa je bil dom cesarskega dvora in njegovih učinkovitih dvorjanov, je Osaka služil kot "Narodna kuhinja" (「天下 の 台 所」 tenka-no-daidokoro), mesto zbiranja in razdeljevanja riža, najpomembnejše merilo bogastva. Zato je bilo to tudi mesto, kjer so trgovci bogatili in izgubljali bogastvo ter veselo ignorirali ponavljajoča se opozorila šogunata, naj zmanjšajo svojo vidno porabo.

V obdobju Meiji so neustrašni podjetniki v Osaki prevzeli vodilno vlogo v industrijskem razvoju in postali enakovredni Manchester v Združenem kraljestvu je temeljito pihanje med drugo svetovno vojno pustilo malo dokazov o tej veličastni preteklosti - celo grad je železobetonska rekonstrukcija - toda do danes, čeprav je na površju neprijeten in grub Japonsko najboljše mesto za jedo, pijačo in zabavoin v legendi (če ne v praksi) se Osakani še vedno pozdravljajo mōkarimakka?, "ali služite denar?".

Vstopi

Z letalom

Glavni mednarodni prehod v Osako (Kode letališča metropolitanskega območja:OSA ^IATA) je Mednarodno letališče Kansai, (KIX ^IATA). Letališče ima dve železniški povezavi do mesta: letališka proga Kansai JR West in zasebna električna železnica Nankai.

Na voljo je več ponudb vozovnic z letališča Kansai, ki bodo lahko všeč tujim obiskovalcem:

• Japonska železnica (JR) ponuja ICOCA & HARUKA paket vozovnic samo za tuje turiste. Za enosmerno 3030 JPY ali 4060 JPY povratnega potovanja dobite brezrezervno potovanje z ekspresnim prevozom Haruka in lahko nadaljujete pot do katere koli postaje JR v Osaki na določenem območju. Prejmete tudi fa 2000 vozovnice ICOCA za uporabo v tranzitu v regiji Kansai (deposit 1500 ¥ 500 deposit depozit). Enosmerno vozovnico JR lahko kupite tudi v prodajnih avtomatih; 90 1190 do postaje Osaka. Nekatere mednarodne kartice morda ne bodo delovale v avtomatih za prodajo vozovnic in bo potrebna gotovina.
• Nankai Railways ponuja a Vstopnica za Kanku Chikatoku za 1000 JPY v eno smer, gotovino samo na železniški blagajni Nankai (poiščite rdeče table) (marec 2019). S tem lahko potujete s primestnim prevozom Nankai Railway do Nambe in nato potujete do katere koli postaje v celotnem sistemu podzemne železnice Osaka. Vožnja z vlakom od letališča Kansai do postaje Namba traja približno 45 minut.
• 34.785528135.4382221 Mednarodno letališče Osaka (poznan tudi kot Letališče Itami, ITM ^IATA). Večina domačih letov prispe v Itami. Povezan je z Monorail Osaka, toda monotirka je draga in sledi loku okoli severnega predmestja, zato se boste morali do središča mesta preusmeriti na primestno železniško progo Hankyu. Za večino bolj priročna možnost so Letališki avtobusi za limuzine, ki pogosto vozijo od Itamija do različnih lokacij v Osaki in drugje v regiji (vključno z letališčem Kansai), cene vozovnic pa se gibljejo okoli 500–600 JPY. Taksi od letališča Itami do območja gradu Osaka stane 4000 plus in 700 ¥ za cestninsko cesto.  

Z vlakom

Vlaki Tokaido in Sanyo Shinkansen (新 幹線) prispejo na Shin-Osaka postaja, severno od središča mesta. Od mesta Shin-Osaka se lahko do središča mesta povežete s pomočjo podzemne proge Midosuji ali pa se povežete z lokalnim omrežjem JR za druge cilje.

• Od Tokio, Nozomi (の ぞ み) vlaki vozijo enosmerno v približno 2 urah 15 minut (¥ 14.050); Hikari (ひ か り) vlaki trajajo 3 ure in se ustavijo Kodama (こ だ ま) vlaki trajajo 4 ure (oba ¥ 13750). Japonska železniška vozovnica vam brezplačno vzame Shinkansen, če uporabljate Hikari ali Kodama storitev.
• Od točke zahodno od Osake, Nozomi vlaki vozijo iz Okayama (¥ 6060, 45 min), Hirošima (¥ 10.150, 80 min) in postaja Hakata v Ljubljani Fukuoka (14.890 JPY, 2 uri 15 minut). Imetniki japonske železniške vozovnice lahko uporabljajo Sakura (さ く ら) oz Hikari storitev, ki deluje s primerljivo hitrostjo Nozomi in naredi še nekaj postankov, vendar so njeni vlaki krajši (vlaki z 8 avtomobili v primerjavi s 16 avtomobili na Nozomiju). Počasneje Kodama vlaki povezujejo ostale postaje na progi.
• Sakura vlaki se začnejo v Kyushu, prevoz do Osake je na voljo pri Kumamoto (,000 18.000, 3 ure 15 minut) in Kagošima (21.300 JPY, 4 ure). Mizuho (み ず ほ) vlaki so nekoliko hitrejši in nekoliko dražji. Če imate japonsko železniško vozovnico Mizuho ni mogoče uporabiti.

Vozovnice s popustom lahko vnaprej kupite pri uradniku Japonskih železnic Aplikacija SmartEX, na voljo v angleščini in drugih jezikih - poiščite Hayatoku prevoznine.

Če potujete z vzhoda brez železniške vozovnice, lahko to izkoristite Vstopnica za Puratto (Platt) Kodama, ki ponuja popust za storitve Kodama, če kupite vsaj en dan vnaprej. Dobite rezerviran sedež in kupon za brezplačno pijačo (vključno s pivom), ki jo lahko unovčite na priročnem pultu "Kiosk" znotraj postaje. S to vozovnico potovanje iz Tokia v Shin-Osako stane 10.300 JPY - prihranek skoraj 4000 JPY. Iz Tokija je na voljo le ena storitev Kodama na uro in nekaj zgodnjih jutranjih vlakov Kodama s to vozovnico ni mogoče uporabiti. Potovanje iz Nagoje s to vozovnico stane 4300 JPY.

Med potovalnimi obdobji, ko Seishun 18 Vstopnica velja, lahko čez dan od Tokia do Osake v približno devetih urah vozite z lokalnimi vlaki. Če potujete v skupini, pa stroški bistveno popustijo na standardno ceno 8500 JPY: stranka s tremi stroški 3800 JPY na osebo, skupina petih, ki potuje skupaj, pa zniža stroške 2300 JPY na osebo. Glej Seishun 18 Vstopnica članek za več informacij.

Tisti, ki potujejo iz Ljubljane Hokuriku regija lahko uporablja Thunderbird (サ ン ダ ー バ ー ド) omejeni hitri vlaki iz Kanazawa (2 uri 45 minut, ¥ 7650). Kanazawa je sedanji terminal Hokuriku Shinkansen, ki povezuje Toyama, Nagano in Tokio.

Obstaja veliko regionalnih železniških prog, ki povezujejo Osako z bližnjimi mesti:

• Od Kjotski, JR ponuja hitre, a nekoliko dražje, shin-kaisoku (posebni hitri) vlaki do postaje Osaka. Cenejša, a počasnejša alternativa je omejena hitra storitev Hankyu Railway. Obe progi se končata na območju Umeda v Osaki. Železnica Keihan ponuja vlake Kjoto-Osaka. Terminal Yodoyabashi v Osaki se ne poveže neposredno z JR, vendar je mogoče prestopiti na JR Osaka Loop Line v Kyobashi. V Kjotu se vlaki Keihan in Hankyu ne povezujejo s postajo JR Kyoto, oba pa vozijo do postaj, ki so primernejše za dosego središča mesta. 30–45 minut.
• Od Kobe, JR spet ponuja nekoliko hitrejše in nekoliko dražje storitve kot Hankyu. Tretja izbira je železnica Hanshin, ki je stroškovno enaka Hankyu in podobna v času, kar je koristno za ogled stadiona Koshien za ogled tekem Hanshin Tigers. Vse tri linije gredo do Osake / Umede. približno 20 minut.
• Od Nara, JR ponuja vlake do postaj Tennōji in Osaka, Kintetsu pa vlake do Nambe. Postaja Kintetsu v Nari je bližje Tōdaiji in parku Nara. 35–45 minut.
• Od Nagoya, alternativa Shinkansenu je premium omejena ekspresna storitev Kintetsu, Urban Liner (ア ー バ ン ラ イ ナ ー), ki gre neposredno v Nambo. Čas potovanja je le dve uri v eno smer, odhodi ob 0 in 30 minutah čez uro znašajo 4150 ¥. Za primerjavo, shinkansen potrebuje slabo uro za 5670 JPY.

Postaje z istim imenom, vendar pripadajo različnim železniškim podjetjem, so včasih na različnih lokacijah. Na primer Nakatsu postaje na Hankyu in omrežjih podzemne železnice so približno 10 minut hoje drug od drugega. Dovolite do pol ure hoje med različnimi Umeda postaje in približno enako za različne Namba postaje, še posebej, če ste prvič obiskovalec.

V Kobeju Sannomiya Postaji JR in Hankyu sta povezani, Hanshin Sannomiya pa je čez cesto.

Prelaz Hokuriku Arch

The Prelaz Hokuriku Arch omogoča neomejeno potovanje med Tokijem in območjem Kansai prek regije Hokuriku z uporabo Hokuriku Shinkansen od Tokia do Kanazawe in Thunderbird od Kanazawe do Kjota in Osake. Za sedem zaporednih dni potovanja stane 24.000 JPY (25000 JPY, če jih kupite na Japonskem), je Arch Pass za 5000 JPY cenejši od nacionalnega Japan Pass Rail. Po drugi strani pa je potovanje iz Tokia do Osake dvakrat daljše preko Kanazawe v primerjavi z bolj priljubljenim Tokaido Shinkansenom.

Potovanje čez noč

Nekoč so bili vlaki čez noč eden od ponosa nacionalnega železniškega omrežja, vendar je staranje železniške opreme v kombinaciji s konkurenco med avtobusi in šinkansenom povzročilo odpravo skoraj vseh storitev do / iz Osake.

Ostal je le en dnevni vlak: Sončni vzhod Izumo / Sunrise Seto, ki poteka skozi Osako na poti do regij Chugoku in Shikoku. Na žalost je lahko koristen le kot sredstvo za potovanje v Tokio in iz njega. Vsak dan vzhod vzame potnike v Osaki ob 00:34, prispejo v Yokohamo ob 06:44 in Tokio ob 07:08. Vsakodnevni prevoz proti zahodu iz Tokia (22:00) in Yokohame (22:23) pa se v Osaki sploh ne ustavi - prvi jutranji postanek je v Himeji ob 05:25. Od Himejija se boste morali vrniti do Osake s primestnim prevozom ali do shinkansena na ločeni vozovnici.

Če imate japonsko železniško vozovnico, lahko brezplačno rezervirate preprogo za zgornjo storitev. V nasprotnem primeru lahko potujete v predelku ali sobi s plačilom ustrezne sobne pristojbine in doplačil. Iz Himejija se boste lahko vrnili do Osake s primestnim vlakom ali na nerezerviranem sedežu na prvem Kodama shinkansen storitev dneva, preprosto s prikazom svoje vozovnice.

V nasprotnem primeru lahko potovanje čez noč opravite z vmesnim postankom v drugem mestu na poti, kar je enostavno storiti z japonsko železniško vozovnico ali osnovno vozovnico na dolge razdalje, ki velja več dni.

Z avtobusom

Ker je Osaka glavno mesto, obstaja veliko dnevnih in nočnih avtobusov, ki vozijo med Osako in drugimi kraji po Japonski, kar je lahko cenejša alternativa kot prevoznine za shinkansen.

Avtobusi v Osaki zapustijo in se odpeljejo na enem ali več različnih mestih po mestu, zato pred rezervacijo potovanja obvezno preverite podrobnosti. Nekatera glavna postajališča, kjer se zbirajo avtobusi, vključujejo Avtobusni terminal JR na postaji Osaka za avtobuse JR, Avtobusni terminal Willer v stavbi Umeda Sky in Mestni letalski terminal Osaka (OCAT) na postaji Namba. Nekateri tudi postrežejo Postaja Shin-Osaka za vlake s kroglami in Universal Studios Japonska.

Iz Tokia

Tek med Tokiom in regijo Kansai je najbolj obremenjen na Japonskem. Avtobusi vozijo po avtocesti Tomei ali Chuo od Tokia do Nagoje, nato pa do avtoceste Meishin do Osake. Izleti trajajo od 8 do 9 ur, odvisno od poti in postankov.

Zaradi močne konkurence med operaterji avtobusi ponujajo boljše udobje in nižje cene. Del te strategije je sprejetje dinamičnih cen na številnih avtobusnih progah. To na splošno pomeni, da so dnevni izleti, tedenski izleti, vnaprej kupljene vozovnice in avtobusi, ki prevažajo več potnikov, cenejši, nočna potovanja, potovanja ob vikendih in počitnicah, vozne cene in avtobusi z manj (in bolj udobnimi) sedeži pa bodo dražji.

Praviloma cene vozovnic za enodnevni izlet med Tokiem in Osako znašajo približno 4000-6000 ¥ na osebo podnevi in ​​približno 5000-8000 ¥ na osebo za nočne izlete. Otroci običajno plačajo polovico vozovnice za odrasle.

Dva največja avtobusna prevoznika med Tokiem in Osako sta Willer Express in Avtobus JR. Vstopnice za vse prevoznike lahko na splošno kupite na glavnih odhodnih mestih, lahko pa jih (s pomočjo japonskega jezika) kupite tudi na kioskih v trgovinah.

Willer Express vozi dnevne in nočne izlete z različnimi sedeži, od standardnih sedežev do luksuznih školjkastih sedežev. Avtobusna potovanja lahko rezervirate po spletu v angleščini in Willer's Japonska avtobusna vozovnica velja na vseh njihovih poteh z nekaterimi izjemami. Willerjevi avtobusi v Tokiu odpeljejo s ceste Avtobusni terminal za avtocesto v Šindžukuju (Busta Shinjuku), nad postajami JR na postaji Shinjuku, ki jo vozijo številni japonski avtocestni avtobusni prevozniki. Willer na svoji spletni strani prodaja tudi vozovnice za druge avtobusne prevoznike, vendar ta potovanja ne veljajo z Willerjevo japonsko avtobusno vozovnico.

Avtobus JR rezervacije lahko opravite v angleščini prek svojih Avtobusna mreža Kousoku Spletna stran. Rezervacije lahko opravite tudi na železniških postajah v istih okencih za vozovnice "Midori-no-Madoguchi", s katerimi rezervirate sedeže na vlakih. Avtobusi odhajajo iz Postaja Tokio - Yaesu Exit (八 重 洲 口) in iz Busta Shinjuku.

Po precej višjih cenah Kanto Bus in Ryobi Bus upravljata Sanjski spanec. Avtobus prevaža le 11 potnikov, od katerih je vsak nameščen na ležečem sedežu v ​​posameznih kabinah z drsnimi zasebnimi vrati. Cena vozovnic se začne pri 18000 JPY v eno smer, vozovnice pa lahko rezervirate na spletu v angleščini. Na voljo so cene predplačil v višini 15000 JPY, vendar jih je mogoče kupiti prek spleta samo v japonščini. V Osaki se avtobus ustavi pri OCAT v Nambi in na postaji Osaka (pred ALBi Osaka). V Tokiu se ustavi na postaji Ikebukuro Station West Exit in Shinjuku Station West Exit (ne na Busta Shinjuku).

Iz prefekture Yamaguchi

Avtobus Bocho ponuja nočni avtobus iz mest Hagi, Yamaguchi, Hofu, Tokuyama, in Iwakuni do Kobeja in Osake. Za enosmerno vozovnico stane med 6300 ¥ in 9480 ¥, odvisno od tega, kam vstopite in kje izstopite. Avtobus odpelje z avtobusnega centra Hagi zvečer ob 19:55 in prispe na postajo Osaka vsak dan ob 07:15. Avtobus se vrne s postaje Osaka zvečer ob 22:05 in vsak dan prispe ob 9:25 v avtobusno središče Hagi. Vse podrobnosti, vključno s povratnimi vozovnicami, so na voljo Spletna stran. Dober posel je, če imate čas na pretek.

Od drugod

Obstajajo različne možnosti za nočni avtobus Yamagata, Sendai, Koriyama, Fukušima, Maebashi, Mito, Iwaki, Ashikaga, Saitama (Omija), Tokio, Kawasaki, Jokohama, Kofu, Karuizawa, Yamanouchi (Yamanaka), Niigata, Shizuoka, Mišima, Kurashiki, Hirošima, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tsuwano, Imabari, Matsuyama, Kochi, Sukumo, Susaki, Fukuoka, Kurume, Oita, Kumamoto, Miyazaki (Mesto Miyako) in Kagošima.

Prihodi istega dne odhajajo iz Tokio, Kawasaki, Kofu, Nagano, Matsumoto, Minowa, Toyama, Kanazawa, Fukui, Obama, Hamamatsu, Nagoya, Takayama, Yokkaichi, Maizuru, Fukuchiyama, Kjotski, Shirahama (Adventure World), Shinonsen, Kinosaki Onsen, Arima Onsen, Okayama, Kurashiki, Tsuyama, Maniwa, Niimi, Šobara, Miyoshi, Hirošima, Tottori, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tokushima, Naruto, Takamatsu, Marugame, Imabari, Matsuyama, Kochi, Muroto, in Susaki.

Moj čoln

Mednarodni trajektni terminal v Osaki je v Nankō (南港) na območju zaliva Osaka. V terminalu ni bank, pošte, trgovin ali restavracij. Najbližja postaja podzemne železnice je postaja Cosmosquare (C11), ki je približno 15 minut hoje od terminala. Na postaji je na voljo brezplačen avtobus. Na postaji so na voljo tudi taksiji.

Prihod do trajektnega terminala

• Od postaje Suminoe-koen (Z novim tramvajem pojdite do Nankōguchi (南 港口)). 
• Od postaje JR Shin-Osaka (linija Shinkansen) (Postaja JR Shin-Osaka → prevoz do postaje podzemne železnice Midosuji (rdeča črta) na postaji Shin-Osaka (M13) → postaja Hommachi (M18) → prestop do proge Chuo v podzemni železnici (zelena linija) → postaja Cosmosquare (C10)). Čas potovanja: najmanj 40 minut do postaje Cosmosquare. ¥310. 
• Iz Nambe (Linija podzemne železnice Midosuji (rdeča črta) na postaji Namba (M20) → postaja Hommachi (M18) → prehod na linijo podzemne železnice Chuo (zelena črta) → postaja Cosmosquare (C10)). Čas potovanja: najmanj 30 minut do postaje Cosmosquare. ¥270. 
• Od Tennojija (Linija podzemne železnice Midosuji (rdeča črta) na postaji Tennoji (M23) → postaja Hommachi (M18) → prehod na linijo podzemne železnice Chuo (zelena črta) → postaja Cosmosquare (C10)). Čas potovanja: najmanj 40 minut do postaje Cosmosquare. ¥310. 
• S taksijem (Naročite taksistu, naj vas pripelje do mednarodnega trajektnega terminala Port Osaka (Nanko) - v nasprotnem primeru vas lahko odpeljejo do domačega trajektnega terminala.). 
• Z avtom (od izvoza hitre ceste Tenpozan Hanshin do pristanišča Osaka in po prehodu skozi predor Osakako-Sakishima na prvem križišču zavijte levo in sledite cesti.). 200 JPY na avto za cestnino. 

Osaka-Busan

The PanStar Line vozi trajekt med Osako in Busan. Trajekt zapusti ponedeljek, sredo in četrtek ob 15:10 iz Osake in Pusana in prispe naslednji dan ob 10:00. V Busanu je čas prijave prtljage pred časom prijave potnikov: za tek Busan-Osaka je prijava prtljage 12: 40-14: 00, potnik pa je 14: 15–14: 45; za tek Osaka-Busan je prijava prtljage 13: 00-14: 00, potniški čas pa 13: 00-14: 30.

Na voljo je veliko različnih sob, vključno z družinskimi sobami. Cena vozovnic se začne pri 17.000 ¥ in se giblje med sedmimi različnimi razredi sob / apartmajev, vrhunec pa je predsedniški apartma, ki znaša 250.000 ¥ na noč. Vstopnice je mogoče kupiti po spletu, vendar je večina vsebine spletnega mesta na voljo samo v japonščini in korejščini, za angleško govoreče pa je težko krmariti. Vstopnice je enostavno dobiti prek agentov, specializiranih za korejska ali japonska potovanja. Na trajektu so v teku glasbene predstave v živo, čarovniške predstave in druga zabava. Urnik se razlikuje.

Z avtom se lahko odpeljete na trajekt, vendar obstajajo zahteve glede dokumentacije. Cena enoposteljne osnovne sobe in avtomobila znaša 690.000 ₩. Na voljo so nadgradnje sob. Začasno zavarovanje je treba kupiti v pristanišču ob prihodu v Osako.

Osaka-Šanghaj

• Japonsko-kitajski mednarodni trajekt Co., ☏ 81 78 321-5791. Tedenski trajekt iz Šanghaj, Kitajska. 45 ur. Trajekt se vsak teden menjava med Osako in bližnjo Kobe, ki zagotavljajo storitve vsak drugi teden za vsako pristanišče. Pokličite 86 21 6326 4357 na Kitajskem. Enosmerne vozovnice na osebo znašajo od 20.000 ¥ (1.300 Kitajski juan) v javnih kabinah na 40.000 ((2.600 juanov) v kabini za dve osebi ali 100.000 ((6.500 juanov) za kraljevsko kabino. 10% popust za študente in invalide; povratne vozovnice so za 50% višje. (posodobljeno julij 2019)

Obiti

Kansai Travel Pass: raziskovanje regije Osaka in Kansai:

Če nameravate potovati zunaj meja mesta, lahko razmislite o uporabi vozovnic iz Surutto Kansai. Za uporabo v Osaki in drugih mestih na zahodu Japonske je na voljo še nekaj uporabnih vstopnic.

• Pametna kartica ICOCA. Te kartice za polnjenje je mogoče uporabljati v železniškem, podzemnem in avtobusnem omrežju v Ljubljani Kansai območje, Okayama, Hirošima, Nagoya (Kintetsu) in Kjotski (JR West). Te kartice so na voljo v prodajnih avtomatih na teh železniških postajah. 2000 ¥, vključno z vračljivimi ¥ 500 deposit depozita in 1500 credit potovalnega dobropisa. 
• Neomejena železniška vozovnica Kintetsu (Nakup na potovalni mizi letališke agencije Kansai na mednarodnem letališču Kansai.). Ta vozovnica je dobra za 5 dni zaporednega neomejenega potovanja v regiji Kansai. Regija Kansai zajema Kjoto, Naro, Nagojo, Mie in druge. ¥3700. 
• Široka železniška vozovnica Kintetsu (Nakup na potovalni mizi letališke agencije Kansai na mednarodnem letališču Kansai.). Ta vozovnica je podobna neomejeni železniški progi Kintetsu, vendar vključuje nekaj dodatnih področij, kot je vključen povratni dostop od letališča Kansai do postaje Uehommachi v Osaki in nazaj do letališča ter neomejene vožnje z avtobusi Mie Kotsu na območju Ise-Shima in nekaj popustov. kuponi. ¥5700. 
• Osaka Unlimited Pass. Ta prehod je na voljo v dveh različicah. Enodnevna vozovnica ponuja neomejeno uporabo vlakov (razen vlakov JR) in avtobusov v mestu Osaka in sosednjih območjih, pa tudi brezplačen vstop v 24 priljubljenih znamenitosti in popuste na nekaterih drugih lokacijah. Dvodnevna vozovnica je omejena na podzemno in mestno avtobusno linijo. Obe različici dobite priročno knjižico s predlogi poti, kuponi in veliko informacij o vseh spletnih mestih. Če nameravate obiskati nekatera dražja mesta, ki so brezplačno vključena v prelaz, na primer Plavajoči observatorij v Umedi, ki ima samo ceno 700 JPY, je ta vozovnica lahko varčna. Tranzit lahko traja dolgo, zato je pametno narediti načrt pred nakupom te vozovnice. Za nekaj sto jenov več lahko dobite razširjeno različico te vozovnice, ki vključuje potovanje z vlakom do Osake in nazaj iz vseh okoliških mest. Enodnevna vozovnica za, 2000, dvodnevna karta za 00 2700. 
• ^{[mrtva povezava]}Podzemna in avtobusna enodnevna vozovnica. "Vstopnica za obiskovalce Osake" (odrasli ¥ 850, otroci ¥ 430) ponuja neomejeno enodnevno potovanje po vseh podzemnih železnicah, avtobusih, novem tramvaju in vključuje nekaj popustov po mestu. "Osaka Amazing Pass" poleg tega ponuja brezplačen vstop na številne znamenitosti, medtem ko "Osaka Kaiyu" (samo odrasli 2300 JPY) vključuje vstopnico za akvarij Osaka Kaiyukan (2550/1300 JPY). 
• ^{[mrtva povezava]}Kartica z več vožnjami. To kartico lahko uporabljate do izteka cene vozovnice (3300 JPY). Dobro je za podzemne železnice, avtobuse in novi tramvaj. ¥3000. 

S podzemno železnico

The Podzemna železnica Osaka je po Japonskem drugo najobsežnejše omrežje podzemne železnice Tokio, zaradi česar je podzemlje na naraven način za obhod. The Midosuji Line je glavna žila v Osaki, ki povezuje velike železniške postaje in nakupovalne komplekse Shin-Osaka, Umeda, Šinsaibaši, Namba in Tennoji.

Oznake, prodaja vozovnic in obratovanje podzemne železnice v Osaki so enake večjim kolegom v Tokiu. Cene vozovnic -3 200-350, odvisno od razdalje. Prihodi postaj so prikazani in objavljeni v japonščini in angleščini. Vozovnico imejte ob vstopu v vlak - potrebna je ob izstopu.

Z vlakom

Resnično s svojim imenom, JR Osaka Loop Line (環状 線 Kanjō-sen) teče v zanki okoli Osake. Ni tako priročen ali močno uporabljen kot tokijska linija Yamanote, vendar se ustavi v Umedi in Tennoji ter ob gradu Osaka. Namba in Universal Studios Japan sta s Loop Line povezana s kratkimi ostrožami. Cene prevozov ¥ 120–250, odvisno od razdalje.

S kolesom

Številni prebivalci se okoli vozijo s kolesi, saj je mesto večinoma ravno in enostavno kolesarsko. Vožnja po pločnikih je dovoljena, nekateri pločniki pa imajo celo označene kolesarske steze. Če nič ni označeno, poskusite ostati levo, kjer je to mogoče (a pogosto morate preprosto najti najboljšo pot skozi pešce).

Najem koles je na voljo, če pa ostanete dlje kot nekaj tednov, je nakup rabljenega kolesa lahko dober posel. Iskanje rabljenega kolesa je lahko nekoliko zapleteno, še posebej, če ne govorite japonsko. Craigslist in spletna mesta, kot je Gaijinpot.com, imajo klasificirane sezname, v okolici pa je nekaj rabljenih prodajaln koles. Rengev bližini gradu Osaka prodaja vrsto rabljenih koles od približno 5500 JPY.

Kolo morate prijaviti policiji. Kola, registrirana pod drugim imenom kot voznik, se lahko štejejo za ukradena, kraja koles pa ni redka. Kolesarske trgovine lahko pomagajo pri preprostem postopku registracije.

Z avtom

Na splošno je slaba ideja, če z avtomobilom obiščete Osako. Številne ulice nimajo imen, table so običajno samo v japonščini, parkirnine pa so astronomske. Poleg tega je potrebno mednarodno vozniško dovoljenje.

Govori

Osaka ima značilno japonsko narečje, ki ga imajo mnogi komiki v japonski popularni kulturi. Narečje Osake je tradicionalno povezano s trgovskim razredom in ga mnogi Japonci štejejo za precej grobega v primerjavi s standardnim japonskim. Čeprav za napredne japonsko govoreče na splošno ni problem, je morda težko razumeti, če ste se šele začeli učiti japonščino. Vsi domačini, ki niso starejši, lahko govorijo in razumejo standardno japonščino, zato jih vljudno prosite, naj se ponovijo v standardni japonščini (hyōjungo 標準 語) in jih bodo običajno obvezali.

Tako kot v večini drugih večjih japonskih mest se tudi v večjih turističnih znamenitostih in velikih mednarodnih hotelih govori angleško, sicer pa se ne govori široko.

Glej

• Najbolj znana znamenitost Osake je Grad Osaka. Čeprav gre za rekonstrukcijo, je lepa in ima lep grajski park. Če želite izvedeti več o zgodovini Osake, se lahko odpravite v bližino Zgodovinski muzej v Osaki.
• The Muzej znanosti v Osaki na Nakanoshima je interaktivni center dejavnosti s planetarijem in kinom.
• Zgradba Umeda Sky je čudno oblikovane stavbe z razgledno ploščadjo in tekočimi stopnicami, obešenimi med dve stavbi v zraku. V bližini je Postaja v Osaki.
• The Svetišče Sumiyoshi je južno središča mesta. Je eno najstarejših šintoističnih svetišč na Japonskem in ima zelo nenavadno arhitekturo. Znan je tudi po mostu, ki se vije nad ribnikom.
• The Japonska kovnica je v Osaki in je še posebej znan po bližini češnjev cvetni predor, glavno mesto za ogled letnega češnjevega cveta.

• The Tsūtenkaku Mestni stolp v Ljubljani Shinsekai območje z opazovalno ploščadjo na 91 metrih.
• The Tempelj Shitennōji je blizu Tennōji postaja. Šteje se za morda prvi budistični tempelj na Japonskem iz 6. stoletja. Stavba današnjega templja pa je rekonstrukcija.
• V parku Ryokuchi je Muzej starih kmečkih hiš na prostem, zbirka kmečkih hiš iz obdobja Edo. To daje dober vpogled v življenje navadnih ljudi v tem obdobju. je sever središča mesta.
• The Muzej Kamigata Ukiyoe v Namba je posvečena ukiyoe, Japonski odtisi lesa.

Ali

To je a ogromen mestni članek , zato so podrobni oglasi navedeni v okrajni članki. Ta odsek naj bo le kratek pregled.

• 34.654472135.4288891 Kaiyukan (海 遊 館) (Osakako, linija Chuo). To je eden največjih svetovnih akvarijev z 11.000 tonami vode in obilico morskih psov (vključno s kitovim morskim psom), delfinov, vidr, tjulnjev in drugih morskih bitij. Največji rezervoar, ki s 5400 tonami predstavlja Tihi ocean, ni nič drugega kot ogromen. Konec tedna glasbeniki in ulični izvajalci ponujajo dodatno zabavo ljudem zunaj akvarija. Odrasli 2.300 JPY, Otroci 1.200 JPY. 
• 34.6561657135.4310312 Vrtno kolo Tenpozan (Zraven Kaiyukana na območju Tempozan.). 10A0: 00-22: 00. Obstaja tudi Muzej Suntory, nakupovalni center in pristanišče za oglede čolnov. Nakupovalno središče ima najrazličnejše trgovine, ki različno poskrbijo za modnike, otakuje, turiste ali ljubitelje psov. Nakupovalni center je podobno kot nekakšen zabaviščni park s kolesom Ferris, najbolje pa je, da od tam ujamete trajekt do Universal Studios čez vodo. 700 ¥, otroci do 3. leta starosti brezplačno. 
• 34.6625694135.499173 Pomladni veliki turnir Sumo (大 相撲 春 場所) (Prefekturna gimnazija Osaka, 10 min hoje od postaje podzemne železnice Namba.). Turnir japonskega nacionalnega športa v sumo borbah v Osaki običajno poteka vsako leto sredi marca na prefekturni gimnaziji v Osaki. Preverite urnike in razpoložljivost vstopnic na uradni domači strani Nihon Sumo Kyokai. ¥3000-14,300. 

• 34.66472135.433064 Universal Studios Japonska (na postaji Universal-City na progi JR Yumesaki, 10 minut od Osake). Japonski drugi največji tematski park. Pričakujte veliko japonskih sinhronizacij nad vašimi najljubšimi liki in filmi. (Če prihajate sem na stranski izlet iz letovišča Tokyo Disney, si oglejte članek Pojdi ven odsek za informacije o tem, kako priti sem in se isti dan vrniti v Tokio.) Enodnevna vozovnica za odrasle 6980 JPY, za otroke 4880 JPY. 
• 34.64996135.505625 Zdraviliški svet (Tik ob stolpu Tsutenkaku v mestu Shinsakai, dostopen s postaje JR Shin-Imamiya). 24 ur. Zdravilišča in savne z evropsko in azijsko tematiko, kot tudi bazen za družine s tobogani in zabavo (ne pozabite na kopalke). Odprite 24 ur, tako da je priročno, če ste po noči v mestu zataknjeni za nastanitev ali zaklenjeni iz hotela, samo plačajte, preoblecite se v bombažne kombinezone in se onesvestite na enem od svojih udobnih usnjenih počivalnikov s toliko odejami. kot želiš. Poskusite na prostem onsen (potrudite se, da se ne opečete na soncu) ali pa si v njihovem lokalu s hladnim pivom oglejte svojo ogromno televizijo. Telovadnica vam je na voljo tudi kot del štartnine. "Rollover" za dnevne vozovnice je ob 9.00 na točki. Pazite na posebne ponudbe ¥ 1000, ki jih občasno ponujajo, pogosto marca. Vredno je preživeti popoldanski počitek tukaj. Ljudem s tetovažami, stalnimi ali začasnimi, je prepovedana uporaba prostorov. ¥ 2400 za 3 ure, ¥ 2700 za ves dan; doplačilo 1300 JPY za bivanje 00: 00-05: 00. 
• 34.6675135.508616 Narodno gledališče Bunraku (国立 文 楽 劇場 (Kokuritsu Bunraku Gekijō)) (Nippombashi.). Eno zadnjih krajev na svetu, kjer bunraku, obliko zapletenega lutkovnega gledališča iz obdobja Edo, si lahko ogledate v živo. Velike lutke, za katere so potrebni po trije operaterji, spremlja tradicionalna glasba in pripovedovanje ter igrajo odlične japonske igre iz 1600. in 1700. let. Na voljo so prepisi v japonščini in povzetki v angleščini. 
• 34.6997135.494527 Glasbeno gledališče Osaka Shiki (劇 団 四季 (gekidan šiki)) (v Herbis ENT, Umeda). Dom gledališke skupine Shiki, ki predlaga predstave in muzikale. 
• 34.65742135.501348 Zepp Namba (vzhodno do postaje Daikokucho). Pop klub. 
• Billboard Live Osaka (ビ ル ボ ー ド ラ イ ブ 大阪). Jazz klub, prej "Blue Note Osaka". 
• Mestni podeželski klub, Hotel Hyatt Regency Osaka, 1-13-11 Nanko-Kita, Suminoe-Ku, ☏ 81 6 6612-1234, ✉povpraš[email protected]. Zdravilišče. 
• Festivalna dvorana v Nakanoshimi blizu Umede in simfonična dvorana v Umedi gosti sodobne in klasične recitale, medtem ko Umeda Koma v Umedi in Shin-Kabukiza v gostiteljici Uehommachi Enka predstave. Za bolj neodvisno ali underground glasbo poskusite Banana Hall v Umedi oz Velika mačka v Amerika-mura.
• 34.64996135.505629 ROR Komedija (v bližini postaje Namba Yotsubashi line in Mido-suji line, tudi Horie in Doutonbori), ☏ 81 80-4451-5539, ✉[email protected]. English-language stand-up comedy playhouse. 

Delo

The occupation of most resident Americans, Europeans and Australians is teaching English (as is the case in most of Japan). There are also many international students and staff at various universities in Osaka. The economy in the Osaka region has been relatively stagnant compared to Tokyo's: although there are jobs in law, finance, accounting, engineering and other professional fields in Osaka, demand for foreign professionals tends to be higher in Tokyo (as is pay). Osaka does have several educational publishers that employ foreign workers, but these jobs require fluent Japanese language ability. Temporary work in a variety of industries is available.

Nakup

• Osaka's most famous shopping district is Shinsaibashi (心斎橋), which offers a mix of huge department stores, high-end Western designer stores, and independent boutiques ranging from very cheap to very expensive. Within Shinsaibashi, the Amerika-mura (アメリカ村, often shortened to "Amemura") or "American Village" area is particularly popular among young people, and is often said to be the source of most youth fashion trends in Japan. Just west of Amerika-mura, Horie (堀江) is a shopping area with fashionable Japanese boutiques, centered around Tachibana-dori (which is often translated as Orange Street).
• The many shops in Umeda are also popular among trendy locals, particularly in the Hep Five in Hep Navio buildings adjacent to Hankyu Umeda Station, although these shops tend to be too expensive to captivate most tourists' interest. For example, the “E-ma” buildings next to Hanshin department store, and “Nu-Chayamachi” (Nu 茶屋町) near Hankyu Umeda station.
• For electronics, the Nipponbashi (日本橋) area southeast of Namba, and particularly the "Den-Den Town" shopping street, was once regarded as the Akihabara of western Japan; nowadays, more people would rather shop at the new, enormous Kamera Yodobashi (ヨドバシカメラ) in Umeda or BicCamera (ビックカメラ) and LABI1 in Namba, although Nippombashi still offers good deals on many gadgets, PC components and used/new industrial electronics.
• For Japanese and foreign books, try Kinokuniya in Hankyu Umeda Station, or Junkudo south of Osaka Station.
  
• Uradnik Hanshin Tigers (baseball team) Shop is on the 8th floor of Hanshin Department Store at Umeda.
• Tenjinbashi-suji Shopping Street (天神橋筋商店街 Tenjinbashi-suji Shōtengai) is said to be the longest straight and covered shopping arcade in Japan at approx. 2.6 km length. The arcade is running north–south along Tenjinbashi-suji street, and is accessible from multiple subway and/or JR stations, e.g. Tenma, Minami-Morimachi, and Tenjinbashi-suji 6-chome. Nothing meant for sightseeing, the arcade is a live exhibition of Osaka's daily life, open since Edo period.

Jej

Individual listings can be found in Osaka's district člankov

Okonomiyaki - The DIY Food Okonomiyaki Osaka style is usually do-it-yourself food at smaller, independent specialized restaurants. Tables are equipped with embedded hot plates and you'll receive a bowl of ingredients, which you are expected to cook on your own. However, in larger franchised chains the staff can often cook for you — and even in smaller places staff will usually gladly help if asked. Should you decide to try your luck on your own, you might want to dress for the occasion: pork slices, the most common topping, are usually very fatty and tend to splatter grease all over the place. Try Modernyaki which is an Okonomiyaki with Soba on top, or go fried egg on top of the pancake.

The widest selection of restaurants is in Osaka's main entertainment districts, with the highest concentration of all in the Umeda in Dotombori območjih.

Even in a nation of obsessive gourmands Osaka is known as an excellent place to eat, exemplified by the Osakan maxim kuidaore, "eat yourself into ruin". The best place for trying out kuidaore is probably Dōtonbori (道頓堀) and neighboring Hōzenji-yokochō (法善寺横町) or Soemon-cho (宗右衛門町), the whole area containing nearly nothing but one restaurant after another.

Some typically Osakan foods worth trying include:

• Battera (バッテラ), is a block type sushi, with mackerel put on rice and squeezed very hard in a wooden box, cut into pieces when served. Battera sushi is a variant and direct descendant of primitive sushi, this one from Osaka is unique for its squarelike shape. Available not only in sushi restaurants but also as take-away in department stores and train stations.
• Okonomiyaki (お好み焼き), fried cabbage cakes that resemble a cross between a pancake, pizza, and omelette.
• Takoyaki (たこ焼き), bits of octopus inside fried dumplings.
• Kushikatsu (串かつ), skewers with various sorts of food (meat, vegetables, cheese, etc.) deep-fried in dough and served with a black sauce.

Okonomiyaki is best eaten in hole-in-the-wall restaurants, while takoyaki is best eaten from street vendors' carts, which can be found all over the major districts around nightfall. The best place to find kushkatsu (串カツ) is in Shinsekai, between Dobutsuen-mae and Ebisucho stations on the Sakaisuji subway line.

Pijte

Individual listings can be found in Osaka's district člankov

There are many nightlife districts in Osaka. Nightlife in Osaka is very popular.

• Kitashinchi (北新地)

This area, south of JR Osaka station, is the most famous nightclub and entertainment district of contemporary Osaka. It's just like Tokyo's Ginza, filled with many hundreds of high-class bars, clubs and small restaurants where Japanese businessmen entertain their clients.

• Dotonbori (道頓堀)

This area is the centre of nightlife.

• Hozenji-Yokocho (法善寺横丁)

Spi

Individual listings can be found in Osaka's district člankov

Osaka has a vast range of accommodation, including some of the best hotels in the world. Most of the city's moderate and expensive hotels can be found in Umeda, Namba, Shin-Osaka and Kyobashi, though they also have their share of budget options.

Backpackers have begun to use budget hotels around the JR Shin-Imamiya (新今宮) and subway Midosuji Line Dōbutsuen-mae (動物園前) stations, in Tennoji območje. Room quality varies widely and prices vary from ¥800-3000, but there are many options. The area is rather poor and there are many homeless that wander about during the day, but generally they are harmless and safety is not an issue. One benefit of the district being so poor is that prices at the supermarkets and such are generally very low. However, as always use common sense when traveling in unfamiliar areas.

Povežite se

• Opti Café is a surprisingly cheap internet café in Umeda. ¥100/30min. Yodobashi Camera department store's groundfloor, next to Excelsior Café. You are requested to register for membership but it doesn't cost anything.
• Y-net Cafe, Labi 1 Namba GF, Nambanaka 2-11-35, Naniwa-ku. First hour of use is free and no registration needed.

Cope

English-speaking doctor, See the website http://miyoshi-clinic.com/ for the address and Google map. (near Uehommachi Station). Dr Miyoshi speaks good English and is a general doctor and a specialist in gynecology. 

Konzulati

• Avstralija, MID Tower Twin 21 29F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-941-9271. 
• Kitajska, 3-9-2, Utsubohommachi, Nishi-ku, ☏ 81 66-445-9481. 
• Francija, Crystal Tower 10F, 1-2-27, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 64-790-1500. 
• Nemčija, Umeda Sky Bldg, Tower East, 35F, 1-1-88-3501, Oyodonaka, Kita-ku, ☏ 81 66-440-5070. 
• Indonezija, Nakanoshima Intes Building 22 F, 6-2-40 Nakanoshima, Kita-ku, ☏ 81 66 6449-9898, ✉[email protected]. 
• Republika Koreja, Korean Center Bldg, 2-3-4, Nishi Shinsaibashi, Chuo-ku, ☏ 81 66-211-4092. 
• Nizozemska, Twin 21 MID Tower 33F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-944-7272. 
• Filipini, 101 Uchiawajicho Advan City, 2-3-7, Uchiawaji-cho, Chuo-ku, ☏ 81 66-910-8962. 
• Rusija, 1-2-2, Nishimidorigaoka, Toyonaka City, ☏ 81 66-848-3451. 
• Singapur, Osaka Kokusai Bldg 14F, 2-3-13, Azuchi-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-262-2662. 
• Tajska, Konoike East Bldg 4F, 3-6-9, Kitakyuhoji-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-243-5563. 
• Združeno kraljestvo, Seiko Osaka Bldg 19F, 3-5-1, Bakuromachi, Chuo-ku, ☏ 81 66-281-1616. 
• Združene države, 2-11-5, Nishitemma, Kita-ku, ☏ 81 66-315-5900, 81 3-3224-5000 (After hours emergency), ✉[email protected]. 

Ostani varen

Osaka has a dangerous reputation (by Japanese standards), but is still remarkably safe for a city of its size, and the overall level of crime is as low as in Tokio or other Japanese cities. However, some areas, particularly Shinsekai and Tobita, may be a little dodgy at night and the Airin/Kamagasaki area — Japan's largest slum, home to a lot of jobless and/or homeless people — south of Shin-Imamiya is best avoided at most times, especially after dark.

Incidentally, despite the movie stereotype of gangsters speaking in Osakan dialect, the actual base of Japan's biggest yakuza families is neighboring Kobe — and the most gang violence occurs in Tokio. Unless you're dealing drugs, you're unlikely to get involved with the local mafia.

Pojdi naprej

• Its location makes Osaka a perfect base for doing one-day trips to nearby cities like Kjotski (30 minutes), Kobe (20 minutes), Nara (40 minutes) or Himeji (1 hour). (Typical times shown on JR Trains available without extra express charges starting from Osaka Station.)
• The Expo Park v Suita, the huge commemorial park of the Japan World Expo '70, with its interesting Japanese Garden and Museum of National Ethnology. It's a very large park, and a good place for a picnic.
• Hirakata - Home to the child-friendly Hirakata Park and Kansai Gaidai University.
• Church of Light (茨木春日丘教会 Ibaraki Kasuga-oka Kyoukai)(Ibaraki), one of the masterpiece architecture by Tadao Ando.
• Minō, a popular maple watching spot in autumn and nature escape all year round. From Hankyu Umeda station take the train to Minō station. It is a pleasant walk to the waterfall (~30 minutes one way) through shady forest, with wild monkeys and deer . Try the local Minoh beer or maple leaves in sweet tempura batter.
• The temples and lush greenery of Mount Koya, 90 minutes away by train, are an entirely different world and the perfect getaway when all the concrete starts to get to you.
• Akashi Kaikyo Bridge, the world's longest single-span suspension bridge is near Kobe, about 40 minutes away by train.
• Tokimeki Beach is a good get away if you want to spend the day at the seaside. Take the Nankai line from Namba station to Tannowa Station. The trip costs around ¥720 and takes about 45 minutes. The bag and shower service closes at 5PM.

Routes through Osaka

Hirošima ← Shin-Kōbe ←	W  E	→ END → connects to Tōkaidō line
connects to Sanyō line ← END ←	W  E	→ Kjotski → Nagoya
END ←	W  E	→ Nara → Nagoya
connects to Sanyo Main Line ← Kobe ←	W  E	→ Kjotski → Nagoya