Malezija - Malasia

Uvod Malezija (v malajščini in angleščini, Malezija) je država, ki se nahaja v Jugovzhodna Azija. Njegovo ozemlje sestavljata dve regiji, ločeni z Južnokitajsko morje. Regija polotoka obsega velik del Malajski polotok, omejujoč proti severu s Tajska in na jugu s Singapur. Po drugi strani vzhodna Malezija pokriva severni del otok Borneo in meje na jugu s Indonezija in na severu s Brunej, na tisto, ki obdaja.

Kapital Kuala Lumpur Idiom Malajščina Površina 329 847 km² Prebivalstvo 29 628 392 Valuta Ringgit Časovni pas UTC 8 Telefonska predpona 60

Kontekst

Malezija se nahaja v jugovzhodni Aziji, tik nad ekvatorjem, med Indonezijo, Tajsko, Filipini in Singapurjem. Sestavljata ga dva ozemlja, ki ju deli Južnokitajsko morje: polotočna Malezija (ki predstavlja 40% ozemlja in koncentrira 80% prebivalstva) in otoška Malezija, ki jo tvorita zvezni državi Sabah in Sarawak, ki zasedata severno od Bornea Otok (otok, ki si ga Malezija deli z Brunejem in Indonezijo). Malezija ima približno 29.840.000 prebivalcev. Kuala Lumpur (1 890 000 prebivalcev) je uradna in zakonodajna prestolnica, Putrajaya (86 000 prebivalcev) pa upravno in sodno glavno mesto. Jezik: malajski (uradni), angleški, kitajski (mandarinski) in različna narečja, ibansko, tamilsko in drugi ki jih govorijo etnične manjšine. Vera: Islam je po ustavi uradna vera, čeprav je verska svoboda priznana in je dovoljeno prakticiranje drugih veroizpovedi. Več kot polovica prebivalcev je muslimanov, obstajajo pa tudi budisti, kristjani, hindujci, pa tudi animistične, taoistične ali šiksovske manjšine. Valuta: Ringgit = 100 sen. Oblika države: ustavna monarhija.

Regije

Zahodna Malezija: na Malajskem polotoku deli kopensko mejo na severu s Tajsko in je povezan z nasipom Johor-Singapur in drugo povezavo Malezija-Singapur na jugu s Singapurjem. Sestavlja ga devet sultanatov (Johor, Kedah, Kelantan, Negeri Sembilan, Pahang, Perak, Perlis, Selangor in Terengganu), dve državi, ki jih vodita guvernerja (Malacca in Penang), in dve zvezni teritoriji (Putrajaya in Kuala Lumpur) .

Vzhodna Malezija: Zavzema severni del otoka Borneo, omejuje Indonezijo na jugu in obdaja dve enklavi, ki sestavljata sultanat Brunej. Sestavljajo ga zvezni državi Sabah in Sarawak ter zvezno ozemlje Labuan

Malezija je razdeljena na 16 držav, ki so po abecednem vrstnem redu:

Zahodna Malezija:

• Zahodna obala (Perlis, Kedah, Pinang, Perak, Negeri Sembilan, Melaka, Kuala Lumpur, Putra Jaya): Najrazvitejša regija, ki ponuja sodobno prestolnico Kuala Lumpur, mesta Unescove svetovne dediščine s kolonialnim pridihom in arhipelag Langkawi. Perlis Kedah in Perak sta kopna vrata na Tajsko.
• Vzhodna obala (Kelantan, Pahang, Terengganu): Najbolj tradicionalna muslimanska regija, v kateri živijo Taman Negara (Narodni park), številni neokrnjeni otoki in železnica Jungle, ki se vije skozi podeželsko notranjost. Kelantan je vhod na Tajsko po kopnem.
• Johor (jug): Obsega eno samo državo, dve obali, neskončne nasade palmovega olja in kopna vrata v Singapur.

Vzhodna Malezija

• Sabah: Odlično potapljanje na otoku Sipadan ter potapljanje z blatom v Mabulu, naravni rezervati, zvezna enklava Labuan in mogočna gora Kinabalu.
• Sarawak: Južna država vzhodne Malezije. Dom za tradicionalne dolge hiše, bujne deževne gozdove in nacionalne parke v nasprotju s prestolnico države Kuching. Po kopnem je prehod v Brunej in Indonezijo.

Mesta

Najpomembnejša mesta v državi, razdeljena po regijah, so:

V polotočni Maleziji lahko najdemo:

1. Johor Bahru: Glavno mesto zvezne države Johor, ki se nahaja na polotoku Malezija. Za Kuala Lumpurjem, glavnim mestom države, je drugo najbolj naseljeno mestno središče v državi.
2. George Town: To je mesto v državi Penang v Maleziji. Mesto se nahaja na severozahodu otoka Penang in ima približno 220.000 prebivalcev ali približno 400.000, vključno s predmestji.
3. Ipoh: Glavno mesto zvezne države Perak, ki se nahaja v severnem delu polotoka Malezija. Ima približno 710.000 prebivalcev.
4. Mesto Malacca: Je glavno mesto zvezne države Malacca. 7. julija 2008 je Unesco mesto uvrstil na seznam svetovne dediščine
5. Seremban: Je malezijsko mesto, ustanovljeno leta 1870. Je glavno mesto zvezne države Negeri Sembilan, ki se nahaja v zahodnem delu polotoka Malezija. Ima približno 860.000 prebivalcev
6. Kota Bharu: Glavno mesto zvezne države Kelantan, ki se nahaja v severnem delu polotoka Malezija. Ima približno 430.000 prebivalcev.
7. Alor Setar: Glavno mesto zvezne države Kedah, ki se nahaja v severnem delu polotoka Malezija. Po ocenah iz leta 2010 je imela 212.624 prebivalcev1 in je ena najstarejših v državi.
8. Shah Alam: Zgrajeno po osamosvojitvi leta 1957, je glavno mesto zvezne države Selangor v zahodnem polotoku Malezije s približno 585.000 prebivalci. Nahaja se 25 km zahodno od Kuala Lumpurja, glavnega mesta države. Leta 1978 ga je nadomestil kot glavno mesto regije Selangor.
9. Kuala Terengganu: Je največje mesto ter kraljevska in državna prestolnica zvezne države Terengganu v Maleziji. 1. januarja 2008 je pridobil status mesta
10. Kangar: Glavno mesto zvezne države Perlis, ki se nahaja na skrajnem severu polotoka Malezije. Ima okoli 50.000 prebivalcev
11. Zmaga: Glavno mesto zveznega ozemlja Labuan. Nahaja se severno od obale Bornea. Uradno ime je Bandar Labuan.
12. Kota Kinabalu: Znano kot "KK", prej znano kot Jesselton, je glavno mesto Sabaha v vzhodni Maleziji. Je tudi sedež vlade države Zahodna obala.
13. Kuching: Glavno mesto zvezne države Sarawak, ki se nahaja v zahodnem delu vzhodne Malezije, na otoku Borneo. Ima približno 635.000 prebivalcev. Je četrto mesto v državnem merilu. Njegovo ime pomeni v kastiljskem mestu mačk
14. Subang Jaya: Je stanovanjsko mesto v metropolitanskem območju Kuala Lumpurja v državi Selangor. Ima več kot 1.000.000 prebivalcev, vključno s Puchong in Seri Kembangan
15. Ampang: Nahaja se na meji med Kuala Lumpurjem in zvezno državo Selangor.
16. Petaling Jaya: Nahaja se na obrobju Kuala Lumpurja in je eno od njegovih satelitskih mest, ki ga sestavljajo predvsem industrijska in stanovanjska območja. Nahaja se v državi Selangor. Ima površino 97,2 km².
17. Taiping: Nahaja se na severnem delu zahodnega ozemlja. Po glavnem mestu Ipoh je največje mesto v državi Perak, ki je leta 2007 imelo 191.104 prebivalcev.1 Med letoma 1876 in 1937 je bilo dejansko glavno mesto države.
18. Lumut: Nahaja se na severnem delu zahodnega ozemlja, nahaja se na obali zvezne države Perak in leta 2007 beleži 31.880 prebivalcev. Nahaja se 84 km od Ipoha, 12 od Sitiawana in je prehod na otok Pangkor. To nekdanje ribiško pristanišče je zdaj sedež Kraljeve malezijske mornarice.
19. Kuantan: Glavno mesto zvezne države Pahang, ki se nahaja v osrednjem delu polotoka Malezija. Po oceni leta 2010 je imelo 422.020 prebivalcev.
20. Klang: Nekdanja prestolnica zvezne države Selangor pred odprtjem Shah Alama in sedanja prestolnica okrožja. Nahaja se v istoimenskem okrožju in dolini, 32 km zahodno od Kuala Lumpurja in 66 km od Port Klang, na ožini Malacca, ki je glavno regionalno pristanišče po Singapurju
21. Port Dickson: Nahaja se 32 km od Serembana in 90 km od Kuala Lumpurja. Nahaja se v zvezni državi Negeri Sembilan v polotočni Maleziji in jo operejo vode v ožini Malacca. Trenutno ima okoli 89.000 prebivalcev.
22. Kuala Lumpur: večkulturna nacionalna prestolnica, dom stolpov dvojčkov Petronas.

Po drugi strani pa v vzhodni Maleziji obstajajo tudi urbana središča, kot so:

1. Sibu: To je mesto v državi Sarawak v Maleziji. Nahaja se v severnem delu Bornea in ima 229,8 km² ter se nahaja na sotočju rek Rajang in Igan, približno 60 km od morja
2. Bintulu: Je obalno mesto Malezije, glavno mesto istoimenskega okrožja v državi Sarawak v vzhodni Maleziji. Nahaja se 650 km od Kuchinga in 215 od Sibuja in Mirija
3. Miri: To je malezijsko mesto, ki se nahaja v državi Sarawak, na otoškem območju severno od otoka Borneo, nedaleč od meje z Brunejem. Ima 300.000 prebivalcev in je drugo najbolj naseljeno v državi.
4. Tawau: To je mesto v Maleziji, tretje v državi Sabah za Kota Kinabalujem in Sandakanom. Nahaja se vzhodno od otoka Borneo.
5. Lahad Datu: Je mesto in okrožje Malezije. Nahaja se na vzhodu zvezne države Sabah, na otoškem območju Severni Borneo
6. Kudat: Je malajsko mesto v državi Sabah, na otoškem območju države, na severnem delu Bornea. Nahaja se 190 km severno od Kota Kinabalua, glavnega mesta države. Na zahodu ga koplje Južnokitajsko morje, na vzhodu pa Žalbsko morje

Razumeti

Malezija je mešanica sodobnega sveta in države v razvoju. S svojimi naložbami v visokotehnološko industrijo in zmernim naftnim bogastvom je postala bogata država v jugovzhodni Aziji. Malezija za večino obiskovalcev predstavlja srečno mešanico - obstaja visokotehnološka infrastruktura in stvari na splošno dobro delujejo in bolj ali manj po urniku, vendar so cene še vedno bolj razumne kot recimo Singapur. Demografija med bogatimi in revnimi je lahko tudi očitna: na primer visoka stolpnica v luksuzni etažni zgradbi, zgrajena tik nasproti starih trgovskih parcel ali dotrajanih stanovanj. Vendar pa ne boste našli skrajne revščine na podeželju ali velikanskih mestnih slumov, kot drugod v jugovzhodni Aziji.

Z vidika zanimivosti polotok (zahodno) Malezije vsebuje otoke s čudovitimi plažami in del obiskovalcev, ki jih najdemo na najbolj priljubljenih plažah na Tajskem, planinske koče, obdane s plantažami čaja, zanimiva zgodovinska mesta, znani svet hrane in zelo moderno , večkulturna prestolnica Kuala Lumpurja. Vzhodna Malezija vsebuje bujne deževne gozdove z raznoliko avtohtono populacijo in divjimi živalmi ter impresivne naravne znamenitosti, kot so velikanske jame, čudovite gore in fantastična mesta za potapljanje. Predvsem pa Malezija pri potovalcih ni tako priljubljena kot druge destinacije jugovzhodne Azije, kot so Tajska, Kambodža in Vietnam, deloma zaradi relativno visokih stroškov, deloma pa zaradi bolj verske in konservativne kulture., Čeprav na splošno strpne.

Zgodovina

Pred vzponom evropskih kolonialnih sil sta bila na Malajskem polotoku in Malajskem arhipelagu dom imperijev, kot je Srivijaya (katere prestolnica je bila v bližini sodobnega Palembanga, Sumatre, vendar je v njenem obsegu obsegala celoten Malajski polotok in dežele severneje). , Majapahit (s središčem Jave, ki je zdaj del Indonezije, vendar večina znanstvenikov meni, da je med vazalne države vključil celoten malajski polotok in večino obale Bornea) in sultanat Malacca. Cesarstva Srivijaya in Majapahit so opazila širjenje hinduizma v regiji in do danes, kljub dejstvu, da so Malezi muslimani, številne hindujske legende in tradicije preživijo v tradicionalni malajski kulturi. Masovno spreobrnjenje v islam se je zgodilo šele po prihodu arabskih trgovcev v času sultanata Malacca.Tvrdnja Cornwallis v mestu George Town, Penang je označila mesto, kjer se je leta 1786 začela britanska kolonizacija Malaje. V 16. stoletju so Portugalci ustanovili prvo evropsko kolonijo v jugovzhodni Aziji, ko je premagal sultanat Malacca. Portugalci so bili versko nestrpni in kruti, zato je Johorjev sultan pomagal Nizozemcem premagati, Nizozemska pa je prevzela nadzor nad mestom. Britanci so svojo prvo kolonijo ustanovili tudi na Malajskem polotoku pri Penangu, ko jo je leta 1786 odstopil sultan Kedah. Sčasoma je bilo območje razdeljeno na nizozemsko in britansko vplivno področje s podpisom anglo-nizozemske pogodbe leta 1824. S to pogodbo so se Nizozemci strinjali, da bodo Malacco prepustili Britancem, v zameno pa so Britanci odstopili Nizozemcem vse svoje kolonije na Sumatri. Ločnica približno ustreza današnji meji med Malezijo in Indonezijo.

Pred drugo svetovno vojno so Malajskemu polotoku Britanci vladali kot zvezne malezijske zvezne države (Selangor, Perak, Negeri Sembilan in Pahang), ki so jih upravljale kot eno samo entiteto, ne federativne malezijske države (Johor, Kedah, Perlis, Terengganu, in Kelantan), ki so jim vladali kot ločeni protektorati, in naselja Strait (vključno z Malacco, Penang in Singapurjem), ki so bile kronske kolonije. Te kolonije in protektorati so skupaj imenovali "malajska". Britanski Borneo je sestavljala britanska kolonija North Borneo, Kraljevina Sarawak, v kateri je vladala britanska družina, znana kot "White Rajas", in britanski protektorat Bruneja.

Druga svetovna vojna je bila za britansko malajsko poveljstvo katastrofalna. Japonci so preplavili obe obali Malajskega polotoka in kljub hudim bojem je bila večina britanske vojske vezana v boju proti Nemcem v Evropi, tisti, ki so ostali v Malaji, pa se preprosto niso mogli spopasti z japonskim napadom. Preostala britanska vojaška oprema za obrambo Malaje je bila zastarela in ni ustrezala sodobni tehnologiji, ki so jo uporabljali Japonci, edini dve britanski bojni ladji s sedežem v regiji, HMS Prince of Wales in HMS Repulse, pa so potopili bombniki. Japonci obrnjeni proti vzhodu . Malajska obala. 31. januarja 1942 so bili Britanci prisiljeni vrniti se v Singapur, ki je 15. februarja 1942. pripadel Japoncem. Nič drugače ni bilo na Borneu, ki je 1. aprila 1942 padel Japoncem po mesecih hudih bojev. . Japonska okupacija je bila brutalna in mnogi, zlasti etnični Kitajci, so med okupacijo trpeli in umrli. Med najbolj razvpitimi grozodejstvi, ki so jih naredili Japonci, so marševi smrti Sandakan, med katerimi je vojno preživelo le 6 od 2345 zapornikov.

Po drugi svetovni vojni so se zvezne malezijske države, male federativne zvezne države in ožine Malacca in Penang združile v enotno britansko kolonijo, znano kot Malajska unija, Singapur pa se je razcepil v ločeno kolonijo. V Malajski uniji so sultani različnih držav vse svoje pristojnosti, razen tistih, povezanih z verskimi zadevami, prepustili britanski kroni. Vendar pa je široko nasprotovanje Malajski uniji privedlo do tega, da so Britanci premislili o svojem stališču, leta 1948 pa je Malajsko unijo nadomestila Malajska federacija, v kateri so bili obnovljeni izvršilni položaji sultanov. Na Borneu so Bele Raje leta 1946 prepustile Sarawak britanski kroni, s čimer je postala kronska kolonija Združenega kraljestva.

31. avgusta 1957 je Malaya postala neodvisna od Britancev. Ob polnoči so Union Jack spustili in na njegovo mesto dvignili malajsko zastavo na današnjem mestu Dataran Merdeka (Trg neodvisnosti) v Kuala Lumpurju. Množica, ki jo je vodil malezijski premier Tunku Abdul Rahman, je nadaljevala s petjem " Merdeka "sedemkrat. 16. septembra 1963 je Malezija nastala z združitvijo Malaje z britanskimi kolonijami Severni Borneo (zdaj znani kot Sabah), Sarawak in Singapur, Brunej pa se je odločil, da se jim ne pridruži. Prva leta zgodovine državo je soočilo konfrontacijo (Konfrontasi) - pravzaprav vrsto agresivnih dejanj Indonezije, ki se je končno končalo z njenim porazom in formalnim mirom, ki se je ohranil vse od takrat - in s Filipini zahteva Sabah. 9. avgusta 1965 je bil Singapur uradno izključen iz federacije po več krvavih rasnih nemirih, saj je bila večina singapurskega kitajskega prebivalstva in Stranke ljudske akcije, ki jo je vodil Lee Kuan Yew (dolgo časa pozneje premier Singapurja). velja za grožnjo malajskemu gospodstvu. Leta 1969 so izbruhnili še drugi nemiri, ki so privedli do prisilnega odstopa Tunkuja Abdul Rahmana; zamenjal ga je Tun Abdul Razak; spremembe malezijske ustave, ki so skušale preprečiti poraz koalicije Barisan Nasional (BN) pod vodstvom Združene malezijske nacionalne organizacije (UMNO) na prihodnjih državnih volitvah;

Leta 1975 so ljudje začeli prihajati z ladjo iz vsega Južnokitajskega morja v Vietnam, Malezija pa je postala eno najpomembnejših krajev prvega zatočišča za indijsko -begunce, a na splošno so bili za stalno povabljeni le tisti iz muslimanske manjšine Champa. . Kasneje, v obdobju velikega gospodarskega razvoja v času dolgega mandata Mahathirja Mohameda, je bilo na to območje povabljeno veliko število delavcev migrantov iz Bangladeša, Indonezije, Indije in različnih drugih držav, ki so se še bolj nezakonito priselili. To je še povečalo raznolikost prebivalstva, v lokalnih časopisih pa so poročali, da se je veliko delavcev poročilo z lokalnimi ženskami, povzročilo pa je tudi socialni konflikt, saj je veliko malezijskih moških trpelo zaradi konkurence, medtem ko je bilo gospodarstvo odvisno od priseljencev. delavci, ki opravljajo dela, ki jih večina Malajcev ni bila pripravljena opravljati, zdaj, ko je bil njihov življenjski standard višji, večina Malajcev tudi ni želela trajno absorbirati velikega in potencialno neomejenega števila revnih iz veliko več držav v mestih v regiji. Nekateri priseljenci so bili izgnani in celo bičeni zaradi kršitev priseljencev, vendar problem v resnici ni bil nikoli rešen.

Stvari so prišle na vrh leta 2015, ko so takratni premier Najib Razak prišli do obtožb o korupciji v povezavi z 1Malaysia Development Berhad (1MDB), ki je bila prvotno ustvarjena za spodbujanje gospodarskega razvoja s privabljanjem tujih naložb. Obtožbe so privedle do Bersih(Malajski za "čisti") shod, na katerem so protestniki neuspešno prosili Najiba, naj odstopi. Vendar pa je razširjeno nezadovoljstvo, ki je nastalo zaradi korupcijskega škandala 1MDB, še naprej tlelo, kar je sčasoma privedlo do pretresljivega prvega volilnega poraza sedanje koalicije BN na splošnih volitvah leta 2018. Nova vlada Pakatana Harapana (PH) se zavzema za čiščenje povečati korupcijo, spodbujati človekove pravice in se bolj odzvati na potrebe etničnih manjšin, čeprav je treba še ugotoviti, ali bi to lahko Malezijo postavilo na pot do prvega svetovnega statusa.

Geografija:

Tako polotočna Malezija kot ozemlje na Borneu imata podobno geografsko obliko, sestavljeno iz gorskih območij v notranjosti, ki se spuščajo proti obalnim platformam. Območje Titiwangsa poteka od polotoka Malezija od severa proti jugu. Gore otoške Malezije so višje in poudarjajo goro Kinabalu, ki je s 4.100 metri najvišja gora v jugovzhodni Aziji. Ta konfiguracija naredi državo bogate reke, mogočne, čeprav ne zelo dolge. Rastlina je običajno tropska in večji del države, zlasti

Otočna Malezija je pokrita z džunglo. Na celini je džungla prepredena z obsežnimi območji gojenja (zlasti nasadi naravnega kavčuka in palme).

Malezijo sestavljata dve geografski regiji, polotočna Malezija in vzhodna Malezija, ki ju ločuje južnokitajsko morje.

Polotočna Malezija (Semenanjung Malezija) zavzema celoten malajski polotok med Tajsko in Singapurjem, znan pa je tudi kot Zahodna Malezija (Malezija Barat) ali rahlo arhaično malajsko (Tanah melayu). Je dom večine malezijskega prebivalstva, njeno glavno in največje mesto Kuala Lumpur in je na splošno bolj gospodarsko razvito. Polotočna Malezija je sestavljena iz ravnic na vzhodni in zahodni obali, ki sta med seboj ločeni z gorsko verigo, znano kot Banjaran Titiwangsa, z zahodno obalo bolj gosto poseljeno in na splošno bolj razvito od vzhodne obale.

Ločena je približno 800 km vzhodno od polotoka Malezija Vzhodna Malezija (Malezija Timur). Vzhodna Malezija zaseda severno tretjino otoka Borneo, v skupni rabi z Indonezijo in malim Brunejem. Velik del razvoja v vzhodni Maleziji je osredotočen na mesta Kuching, Miri in Kota Kinabalu. Zunaj večjih mest in manjših mest je neprehodna džungla, kjer so nekoč hodili lovci na glave in se obmorske ravnice dvigajo v gore. Vzhodna Malezija je bogata z naravnimi viri in je večinoma malezijsko zaledje za industrijo in turizem, čeprav bodo tisti, ki se odpravijo na pot, ugotovili, da je to vrhunska destinacija za ekoturizem.

Socialni kazalniki:

Gostota prebivalstva (hab./km2)(2013):	89
BDP na prebivalca:	10.270 USD
Koeficient GINI (2009):	46,2
Pričakovana življenjska doba (2012):	72 (moški); 76 (ženske)
Rast prebivalstva (2012)	1,65 %
HDI (numerična vrednost / ne svetovni red) (2012):	0,769 / 64
Stopnja rodnosti (2012):	1,98
Rodnost (2012):	18
Smrtnost (2012):	8

Ljudje

Malezija je multikulturna družba. Medtem ko Malezijci predstavljajo večino 52%, 27% Malajcev je Kitajcev (ki so še posebej vidni v mestih), 9% Indijancev, 12% je pripadnikov Aboridžinov (pogosto imenovanih Orang asli, Malajščina za "izvirne ljudi"), obstaja pa raznolika skupina 1,5% "drugih", vključno s tajskimi skupnostmi v severnih obmejnih državah in portugalskim klanom v Malacci. Večina prebivalstva (vključno s skoraj vsemi Malezijci, pa tudi precejšnja manjšina Indijancev) se drži islama, uradne vere, in obstaja precejšnja manjšina, ki prakticira krščanstvo, budizem, taoizem, hinduizem, sikhizem in animizem.

Kultura

Malezija ima veliko skupnih kulturnih podobnosti s sosedami, Brunejem, Indonezijo in Singapurjem zaradi njihove skupne zgodovine. Ker so bila prva velika kraljestva, ki so se pojavila v regiji, hindujska kraljestva, na katera je močno vplivala Indija, ima malajska kultura pomembne indijske vplive. To je najbolj vidno v malezijski kuhinji s sorazmerno veliko uporabo curryja, čeprav z lokalnimi začimbami in ne indijskimi, kar pomeni, da imajo malezijski curries pogosto edinstven lokalni okus, ki se razlikuje od indijskih kolegov. Tudi malezijske manjšine ohranjajo svoje posebne kulture, kitajska in indijska skupnost pa še naprej ohranjata tradicijo, ki so jo prinesli iz svojih dežel. Zlasti Malezija „Šteje se, da je kitajska etnična skupnost ohranila kitajsko kulturo in jezik po najboljših močeh v vseh čezmorskih kitajskih skupnostih. Poleg tega, ker na Malezijo kulturna revolucija v celinski Kitajski ni vplivala, je malezijska kitajska etnična skupnost ohranila številne elemente tradicionalne kitajske kulture, ki so se izgubili v celinski Kitajski.

Prazniki

Ramadan Ramazan je deveti in najsvetejši mesec v islamskem koledarju in traja od 29 do 30 dni. Muslimani se ves čas postijo, večina restavracij pa bo zaprta do večera. Nič (vključno z vodo in cigaretami) naj ne bi šlo skozi ustnice od sončnega vzhoda do sončnega zahoda. Nemuslimani so tega izvzeti, vendar bi se morali vzdržati uživanja hrane in pijače v javnosti, saj se to zdi zelo nesramno. Delovni čas se zmanjšuje tudi v poslovnem svetu. Natančni datumi ramazana so odvisni od lokalnih astronomskih opazovanj in se lahko od države do države nekoliko razlikujejo. Ramadan se zaključi s praznikom Eid al-Fitr , ki lahko traja več dni, običajno v večini držav tri. 24. april - 23. maj 2020 ( 1441 d . H. ) 13. april - 12. maj 2021 ( 1442 d . H. ) 2. april - 1. maj 2022 ( 1443 d . H. ) 23. marec - 20. april 2023 ( 1444 d . H. ) 11. marec - 9. april 2024 ( 1445 d . H. ) Če nameravate med ramazanom potovati v Malezijo, razmislite o branju Potovanja med ramazanom.

Ena pomembnih značilnosti malajske kulture je praznovanje različnih festivalov in dogodkov. Leto je polno barvitih, zahtevnih in vznemirljivih dejavnosti. Nekateri so verski in slovesni, drugi pa živahni in veseli dogodki. Zanimivost glavnih festivalov tukaj je običaj "odprtih vrat". Takrat Malajci, ki praznujejo festival, povabijo prijatelje in družino na svoje domove, da uživajo v tradicionalnih dobrotah in druženju.

Večkulturna Malezija praznuje številne festivale, toda po vsej državi je treba paziti na islamske praznike, zlasti na mesec posta Ramadan . V svojih 29 ali 30 dneh se muslimani vzdržujejo prehranjevanja, pitja, kajenja in seksa od sončnega vzhoda do sončnega zahoda. Vsi muslimani ne sledijo tradiciji in ne obdržijo celotnega obdobja posta ramazana, vendar se večina zelo resno potrudi. Nosečnice, doječe ali menstruirane ženske naj ne bi postile, prav tako ne starejši, bolni ali popotniki. Ljudje vstajajo zgodaj pred zori, da bi jedli ( sahur ) in se predčasno odpravi, da se pravočasno vrne domov zajtrkovati ( buka puasa ) ob sončnem zahodu.

Konec meseca je festival Eid ul-Fitr , lokalno znan kot Hari Raya Puasa ali Aidilfitri , ko si številni domačini vzamejo teden ali dva prostega časa za 'balik kampung' ali se vrnejo v domača mesta, da bi se srečali z družino in prijatelji. Posledično je to eden izmed večkrat v letu, ko velika mesta, kot je Kuala Lumpur, skoraj nimajo prometnih zastojev.

Drug pomemben festival je muslimanski festival Eid ul-Adha , lokalno znan kot Hari Raya Haji ali Aidiladha . Med tem praznikom muslimani opravijo hadž ali romanje v Meko. V lokalnih mošejah častilci darujejo in zakoljejo krave in koze, nato pa meso razdelijo vsem. Družinska srečanja potekajo tudi med drugimi glavnimi festivali, ko so domačini na splošno oblečeni v tradicionalne noše in oblačila, saj so ti festivali sestavni del malajske družbe.

V mesecu ramazanu naj bi bili nemuslimani obzirni do tistih, ki se postijo. Nemuslimani, pa tudi muslimani, ki potujejo ( musafir), so oproščeni posta, vendar se je vljudno vzdržati uživanja hrane in pijače v javnosti. Javni šolski sistemi tudi od nemuslimanov zahtevajo, da se vzdržijo prehranjevanja pred tistimi, ki se postijo. Številne restavracije se čez dan zaprejo, tiste, ki ostanejo odprte, pa niso pozorne. Poslovni potniki bodo opazili, da se stvari premikajo počasneje kot običajno. Prednost tujih popotnikov so ramazanski bazarji v vsakem mestu, kjer je polno aktivnosti in polno odlične hrane. Hoteli in restavracije si prav tako močno prizadevajo zagotoviti velike količine hrane za posne pojedine. V mesecu ramazanu se obroki ob koncu posta pogosto štejejo za velike praznike. Globalna veriga hitre prehrane McDonald's je znana po tem, da ves mesec gosti različne ramazanske počitnice, ki jih lahko jeste.

Lunarni novoletni datumi Leto Podgana se je začel 4. februarja 2020 ob ​​17:03, lunarno novo leto pa 25. januarja 2020. Leto leta Ox se bo začelo 3. februarja 2021 ob 22:58, lunarno novo leto pa 12. februarja 2021. Leto leta Tiger se bo začelo 4. februarja 2022 ob 04:50 in lunarno novo leto bo 1. februarja 2022. Leto leta Zajec se bo začelo 4. februarja 2022 ob 10:42, lunarno novo leto pa 22. januarja 2023. V nasprotju s splošnim prepričanjem se zodiakalna sprememba ne zgodi prvi dan luninega novega leta, ampak se zgodi na Li Chun (立春lì chūn ), tradicionalni kitajski začetek pomladi.

Drugi pomembni prazniki vključujejo kitajsko novo leto (okoli januarja / februarja), Deepavali ali Diwali , hindujski festival luči (okrog oktobra / novembra), budistični festival Wesak (okoli maja / junija) in Božič.(25. december). Med kitajskim novim letom sta George Town in Ipoh postala večji mesti, saj je tam nastalo veliko lokalnih Kitajcev, ki delajo in živijo v KL. Vendar se to stanje postopoma spreminja, saj vse več ljudi postaja Kuala Lumpur domači kraj. Durante su visita durante dichos festivales, los viajeros podrán experimentar muchas celebraciones maravillosas, pero la desventaja es que muchas tiendas / restaurantes étnicos estarán cerrados. La mejor opción es visitarla durante el período inmediatamente posterior a los dos primeros días del festival principal (Hari Raya / Año Nuevo Chino), cuando las tiendas abrirán y el ambiente festivo aún no se ha calmado.

Otra celebración importante es el Deepavali , celebrado por los hindúes malasios como el festival de la luz originario de la India clásica y una de las principales celebraciones culturales. En Malasia, los lugareños practican esta tradición vistiendo ropa nueva y recibiendo regalos simbólicos de dinero. Esta práctica ha sido adaptada por todos los malasios independientemente de su religión. Distribuyen paquetes rojos o ang pow durante el Año Nuevo chino, paquetes verdes o 'duit raya' para Hari Raya Aidilfitri y paquetes multicolores durante Deepavali.

Algunos festivales singulares de Malasia incluyen el Festival de la Cosecha a fines de mayo de cada año y el ' Pesta Gawai' a principios de junio, ambas celebraciones de acción de gracias que se celebran en el este de Malasia .

Thaipusam es un festival hindú que se celebra en enero o febrero y es uno de los eventos imperdibles. La procesión más grande del país tiene lugar en Batu Caves, Selangor. Los devotos masculinos llevan altares decorados o kavadi por un tramo de 272 escalones hacia el templo, todo esto mientras también tienen lanzas y ganchos religiosos perforados a través de las superficies externas de sus cuerpos. La capacidad se atribuye a la intervención divina y al fervor religioso. Las devotas mujeres se unen a la procesión llevando vasijas de leche en la cabeza.

Clima

El clima en Malasia es ecuatorial. El monzón del noreste (octubre a febrero) inunda a Borneo y la costa este de la península con lluvia y a menudo provoca inundaciones, mientras que la costa oeste (en particular Langkawi y Penang) escapa ilesa. El monzón más suave del sudoeste (abril a octubre) invierte el patrón. Las partes sur y central de Malasia peninsular, incluida la siempre empapada Kuala Lumpur, están expuestas a ambos, pero incluso durante la temporada de lluvias, las lluvias tienden a ser intensas pero breves.

Malasia está cerca del ecuador, por lo que el clima cálido está garantizado. Las temperaturas generalmente oscilan entre 32 ° C (90 ° F) al mediodía y aproximadamente 26 ° C (79 ° F) a la medianoche. Pero como la mayoría de los países del sudeste asiático, los días soleados de Malasia se ven interrumpidos por la temporada de monzones todos los años, y las temperaturas nocturnas pueden alcanzar un mínimo de aproximadamente 23 ° C (73 ° F) en los días lluviosos.

Las temperaturas tienden a ser más frías en las tierras altas, y lugares como Genting Highlands , Cameron Highlands y Fraser's Hill tienen temperaturas que oscilan entre aproximadamente 17 ° C (63 ° F) por la noche y aproximadamente 25 ° C (77 ° F) durante el día. Se sabe que el monte Kinabalu tiene temperaturas por debajo de los 10 ° C (50 ° F).

Llegar

Trámites de inmigración

La mayoría de las nacionalidades pueden ingresar a Malasia sin visa y pueden residir en Malasia de 14 a 90 días, dependiendo de su nacionalidad. Consulte al Ministerio de Relaciones Exteriores para obtener información actualizada sobre los requisitos de visa y los períodos de estadía. Los estados de Sabah y Sarawak, en el este de Malasia, mantienen cada uno su propio sistema de inmigración y controles separados: incluso los malayos de otros estados requieren un pasaporte o MyKad a su llegada.

Toma de huellas dactilares en inmigración Las autoridades de inmigración de Malasia toman las huellas dactilares de los visitantes a la llegada y salida. Estas huellas digitales pueden llegar a las autoridades de otros países u otras agencias no estatales.

Aquellos que deseen ingresar a Malasia con fines distintos a una visita social o de negocios aún requieren una visa por cualquier período (excepto para los ciudadanos estadounidenses que ingresan con el propósito de estudiar), pero consulte aquí las "lagunas" .

Los ciudadanos de Bangladesh, Bután, China, India, Montenegro, Myanmar, Nepal, Pakistán, Serbia y Sri Lanka necesitan una visa, pero pueden solicitar una visa electrónica, que es válida por 3 meses para una estadía de hasta 30 días. Tendrá que imprimir la visa una vez que se emita y traer prueba de fondos suficientes, un boleto de regreso y prueba de alojamiento cuando ingrese al país.

Sobrepasar una visa resultará en una multa de US $ 10, € 7.50 o RM30 por día. Sin embargo, es bastante simple evitar quedarse más tiempo con una visa haciendo una "ejecución de visa" a un país vecino por tierra o en un vuelo barato. Malasia puede imponer azotes como castigo por quedarse más tiempo en una visa.

Visas de tránsito

Aunque los ciudadanos de Bután, India, Myanmar, Nepal, Pakistán y Sri Lanka normalmente requieren una visa, pueden transitar por el mismo aeropuerto por hasta 120 horas siempre que lleguen y salgan en la misma aerolínea, aterricen en Sepang, Kota Kinabalu, Kuching , Penang o Senai y presentar un boleto aéreo genuino.

En Avión

La aerolínea nacional Malaysia Airlines (MAS) tiene una amplia cobertura en Asia, así como vuelos intercontinentales a Australia, Nueva Zelanda y el Reino Unido, y regularmente ocupa un lugar destacado en las evaluaciones de calidad de las aerolíneas. La aerolínea de bajo costo AirAsia y su compañía hermana, AirAsia X , ahora conectan un conjunto de países o ciudades en constante expansión, incluidos Australia, China, Camboya, Hong Kong, India, Indonesia, Laos, Macao, Nueva Zelanda, Filipinas, Singapur, Sri Lanka, Tailandia, Myanmar y Vietnam. Emirates Airlines también vuela desde la mayoría de las ciudades a Kuala Lumpur vía Dubai , los vuelos a Perth , Australia , hacen una breve escala en KLIA .

• AirAsia ,☏[3 8775-4000] , [[1]] 88 9933 (solo en el país).
• Malaysia Airlines ,☏[3 7846-3000] , 1-300-88-3000 (solo en el país).
• Emirates Airlines ,☏[36 207 4999].

La mayoría de los vuelos internacionales aterrizan en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (KLIA) ( KUL ^IATA ). El predecesor de KLIA, el Aeropuerto Sultan Abdul Aziz Shah ( SZB ^IATA ) en Subang, cerca de Kuala Lumpur, maneja aviones fletados y turbohélice para los operadores regionales Firefly y Berjaya , ☏[3 7846 8228] (solo emisión de boletos), ☏[3 2145 2828]. Consulte la sección Desplazarse de Kuala Lumpur para obtener información detallada sobre el aeropuerto.

Otros aeropuertos que tienen un número significativo de vuelos a destinos regionales son Kota Kinabalu (Sabah), Penang , Kuching (Sarawak), Langkawi y Johor Bahru .

Desde España no existen vuelos directos a Malasia, asi que deberán realizar alguna escala en algún aeropuerto Europeo o pasar por Bangkok o Singapur como alternativa. La aerolínea de bandera de Malasia es la Malaysian Airlines, y las otras aerolíneas que llegan a Kuala Lumpur son KLM, AirFrance, Singapure Airlines, Lufthansa, Thaiairways, Austrian y otras compañías asiáticas.

Otra posibilidad es llegar a Malasia desde algún país vecino como Tailandia, Indonesia o China y para ello contamos con aerolíneas de bajo coste muy económicas, destacamos AirAsia con una red muy amplia de vuelos locales e internacionales, pueden consultar su página en el enlace de la izquierda.

En autobús

En autobús también se puede llegar desde Singapur y el recorrido hasta Kuala Lumpur nos llevará 6 horas. Los autobuses / autocares de larga distancia a Malasia salen de Brunei, Indonesia, Singapur y Tailandia. Consulte las páginas de la ciudad correspondiente para obtener más detalles.

• Brunei: hay autobuses a Miri y Kota Kinabalu, que salen del paseo marítimo en el centro de Bandar Seri Begawan. También hay autobuses a Limbang.
• Indonesia: los autobuses directos operan entre Pontianak en Kalimantan Occidental y Kuching en Sarawak.
• Singapur: una multitud de compañías de autobuses operan rutas directas desde Singapur a varios destinos en Malasia peninsular , incluidas Malaca, Kuala Lumpur, Penang, ciudades de la costa este e incluso Petaling Jaya y Subang Jaya. Los autobuses frecuentes hacen el recorrido corto entre Singapur y Johor Bahru, y puede ahorrar un poco de dinero cambiando en la terminal Larkin de JB a un autobús nacional barato en lugar de tomar un autobús directo más caro.
• Tailandia: varias empresas operan servicios desde Kuala Lumpur y otras ciudades de Malasia hasta Hat Yai en el sur de Tailandia, donde hay conexiones directas disponibles a Bangkok y muchos otros destinos tailandeses.

Por carretera

Los cruces terrestres son posibles desde el sur de Tailandia y Singapur hacia Malasia peninsular, así como desde Brunei y Kalimantan (el lado indonesio de Borneo) hacia Sarawak. Se requiere un permiso de conducir internacional (IDP). Consulte las páginas correspondientes de la ciudad o el estado para obtener información más detallada.

• Brunei : los cruces principales se encuentran en Sungai Tujoh en la carretera Miri , Sarawak, a Bandar Seri Begawan (Brunei), y el puesto de control de Kuala Lurah-Tedungan, que se utiliza para el tráfico que viaja entre Bandar Seri Begawan y Limbang en Sarawak. También puede acceder aldistrito de Temburong de Brunei por carretera desde Limbang a través del puesto de control de Pandaruan (Puni en el lado de Brunei) y Lawas a través de Trusan (Labu en el lado de Brunei).
• Indonesia : el cruce principal se encuentra en el puesto de control Tebedu-Entikong en lacarreteraprincipal Kuching - Pontianak . Varios otros cruces fronterizos menores utilizados por los lugareños no están necesariamente abiertos a los extranjeros.
• Singapur: los dos cruces son la Calzada que une Johor Bahru con Woodlands en Singapur, y el Segundo Enlace Malasia-Singapurque une Iskandar Puteri con Tuas en Singapur. Ver Johor Bahru Entra en la sección y Singapur Entra en la sección para más detalles.
• Tailandia: los puntos de control internacionales (con las ciudades tailandesas entre paréntesis) incluyen Wang Kelian ( Satun ) y Padang Besar ( Padang Besar ) en Perlis , Bukit Kayu Hitam ( Sadao ) en Kedah , Pengkalan Hulu (Betong) en Perak y Rantau Panjang ( Sungai) Kolok ) en Kelantan . Se sabe desde hace mucho tiempo que la inmigración tailandesa exige un soborno de RM2 / 20 baht por persona para sellarlo dentro o fuera, aunque ha habido algunas medidas enérgicas al respecto.

Particularmente si ingresa desde Singapur, asegúrese de que su pasaporte haya sido sellado por Inmigración de Malasia antes de salir del punto de control. Ha habido informes de funcionarios de inmigración que "se olvidan" de sellar los pasaportes de los viajeros a su llegada, y dichos viajeros están sujetos a arrestos, encarcelamiento y multas de varios miles de ringgit cuando intentan salir de Malasia.

Desplazarse

Existen controles de inmigración para viajar entre Malasia peninsular y Malasia Oriental, así como entre los estados de Sabah y Sarawak, Malasia Oriental. Los ciudadanos malasios deben presentar sus documentos de identidad, mientras que los ciudadanos extranjeros deben presentar sus pasaportes para viajar.

En Avión

La compañía aérea Malaysia Airlines propone vuelos entre las ciudades importantes (un buen medio de ganar tiempo si se dispone de presupuesto). En gran parte gracias a la aerolínea económica AirAsia, Malasia está atravesada por una red de vuelos asequibles con precios "promocionales" anunciados a partir de RM9 para vuelos reservados con mucha anticipación. Volar es la única opción práctica para viajar entre Malasia peninsular y Borneo, además de llegar a algunos de los puestos de avanzada más remotos de Borneo. La aerolínea estatal Malaysia Airlines también tiene tarifas competitivas que ahora ofrecen boletos a precios iguales o incluso más bajos si se reservan con anticipación a través de Internet, con una clase de hospitalidad sostenida. Y su rama Firefly tiene una red práctica que irradia desde Penang anteriormente, también comenzó a operar desde el aeropuerto de Subang (Sultan Abdul Aziz Shah).

Berjaya Air también vuela pequeños turbohélices Dash-7 desde Kuala Lumpur y Singapur a sus propios aeropuertos en las islas turísticas de Pangkor, Redang y Tioman. Los precios son elevados (desde RM214 más tarifas de ida), pero esta es, con mucho, la forma más rápida y cómoda de llegar a cualquiera de estos.

En Sabah y Sarawak, MASWings opera servicios de turbohélice que unen las comunidades del interior, incluidas las de Kelabit Highlands , con las ciudades costeras. MASWings adquirió la red de servicios aéreos rurales de FlyAsian Express el 1 de octubre de 2007, que a su vez asumió el servicio de Malaysia Airlines 14 meses antes.

En Tren

Las dos líneas principales de tren comunican la costa Oeste, de Tailandia a Singapur, y el centro, pasando por Wakaf Bahru. Los trenes, bastante confortables y muy asequibles, son en cambio lentos y suelen llevar retraso. Los trenes de larga distancia en Malasia rara vez pueden igualar el transporte por carretera en términos de velocidad, pero el operador estatal Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB) ofrece servicios relativamente económicos y generalmente confiables en Malasia peninsular (pero no en Sabah / Sarawak en Borneo). La principal línea occidental conecta Butterworth, Ipoh, Kuala Lumpur y Johor Bahru, mientras que la línea oriental atraviesa Gua Musang y Taman Negara hasta Kota Bharu, cerca de la frontera con Tailandia y las islas Perhentian.

El orgullo de la flota de KTMB es el ETS (Servicio de tren eléctrico) de Butterworth a Gemas, que circula a diario con modernos trenes con aire acondicionado a 140 km / h. El resto de la red, sin embargo, es principalmente de vía única, con locomotoras diesel lentas y fallas y retrasos demasiado frecuentes. En mayo de 2016, KTMB detuvo todos los trenes cama en la línea occidental, luego de la electrificación de la vía a Gemas. Un tren lanzadera diésel de segunda clase solo con aire acondicionado conecta ahora la sección de Gemas a JB Sentral. KTMB espera tener un servicio completo de ETS en la línea occidental para 2020.

El Jungle Railway es la descripción adecuada para la línea este entre Tumpat (cerca de la frontera tailandesa) y Gemas , incluidas las paradas en Gua Musang, Kuala Lipis, Jerantut (para Taman Negara ) y Wakaf Bahru (para Kota Bharu y las islas Perhentian). El "Jungle Train" original es el lento servicio diurno que se detiene en cada estación (cada 15-20 minutos aproximadamente). Es solo de tercera clase, lo que significa que no hay aire acondicionado ni reservaciones, y algunas paradas pueden ser largas ya que es una sola línea y todos los demás trenes tienen prioridad; por lo tanto, el "Tren de la jungla" espera en bucles laterales en el camino para adelantar o adelantar. los trenes pueden pasar. Algunos encuentran que es un viaje fascinante y asombrosamente pintoresco; otros sienten que no hay mucho que ver cuando estás en la jungla. La línea este también tiene un tren expreso nocturno (para el cual es posible y recomendable reservar) yendo en cada dirección. Además de los asientos con aire acondicionado, estos trenes tienen Noche Superior(ADNS) coches cama, que tienen literas superior e inferior a cada lado, cada litera tiene una partición sólida en cada extremo y una cortina lateral para mayor privacidad. Los vagones tiemblan y traquetean bastante, pero son cómodos y limpios.

Los boletos se pueden reservar e incluso imprimir en línea en el sitio de KTMB. Las consultas y reservas se pueden hacer por teléfono en los centros de llamadas de KTMB, ☏ 60 3 2267-1200(Malasia) o, ☏ 65 6222-5165 (Singapur).

En el este de Malasia, la única línea ferroviaria la opera Jabatan Kereta Api Negeri Sabah (JKNS) (sitio web en malayo solamente), que va desde Tanjung Aru cerca de Kota Kinabalu hasta la ciudad de Tenom.

En Autobús

Informar malos conductores Los conductores de autobús (especialmente en rutas más "rurales") a veces conducen descuidadamente, aceleran como maníacos, adelantan en curvas sin salida, etc. La gran mayoría de los viajes se realizan sin problemas. Sin embargo, algunos accidentes horribles atribuidos a la conducción imprudente han dado lugar a una represión y una línea directa a nivel nacional, y se ha establecido un número de SMS para denunciar a estos conductores / vehículos. Este número está convenientemente pegado en la parte trasera de cada vehículo grande del país.

La red de autobuses es mucho más densa y recorre el país en todos los sentidos varias veces al día con precios muy parecidos a los de los trenes. La forma más barata de viajar por Malasia es en autobús. Todas las ciudades de cualquier tamaño tienen una terminal de autobuses que ofrece conexiones con otras partes del país. Hay muchas empresas con distintos grados de fiabilidad, pero dos de las más grandes y fiables son Transnasional y NICE / Plusliner. Se recomiendan autobuses de "lujo" de 24 plazas para viajes de larga distancia.

Si viaja por vacaciones o incluso durante el fin de semana, es recomendable reservar sus asientos con anticipación. Muchas compañías de autobuses le permiten reservar en línea directamente a través de su sitio web. Sin embargo, algunos solo permiten reservas en línea para personas con tarjetas de crédito de Malasia, lo que no es realmente conveniente para los visitantes internacionales. Afortunadamente, la mayoría de los operadores de autobuses se han agrupado en dos portales de reserva y son particularmente útiles si tiene destinos específicos pero no está seguro de qué compañía de autobuses usar. Ambos permiten el pago con cualquier tarjeta de crédito y requieren una tarifa nominal por su servicio (generalmente RM1-2).

Boleto de autobús en línea,☏ 603 2027 4626, ✉ [email protected]. (actualizado en mayo de 2019)catchthatbus.com (catchthatbus.com), ☏ 603 9212 1818 (MI), ✉ [email protected]. Redbus(autobús rojo), ☏ 65-31582888, ✉ [email protected]. Easybook (Easibook), ☏ 60 4332 7718, ✉ [email protected]. (actualizado en marzo de 2015)El aire acondicionado en algunos autobuses puede ser extremadamente frío, así que no olvide traer un buen suéter, pantalones y calcetines, ¡especialmente para viajes nocturnos en autobuses de lujo!

En Taxi

Efectúan algunas distancias largas pero resultan más caros. Además, es necesario que el coche se llene para partir, si no, pagarás un precio muy elevado. Los taxis están disponibles en todas las ciudades y pueblos más grandes, aunque en lugares más pequeños es posible que tenga que llamar a uno (pregunte a cualquier comerciante o consulte las páginas amarillas). Por lo general, deberá negociar la tarifa con anticipación, aunque los taxis con cupón prepago suelen estar disponibles en los aeropuertos. RM5 debería ser suficiente para un viaje corto por la ciudad, mientras que RM100 es suficiente para contratar un taxi por un día completo.

En Kuala Lumpur, los taxis económicos suelen ser de color rojo y blanco (taxi urbano: estos taxis no pueden viajar fuera de la ciudad, por ejemplo, a otro estado) o amarillo. Los taxis suelen ser pequeñas berlinas como Proton Wira y funcionan con GNV (gas natural). Los taxis azules son berlinas o monovolúmenes (vehículos multiusos) más grandes y más lujosos. Estos cuestan típicamente entre un 25 y un 30% más que los taxis económicos y normalmente están disponibles en las paradas de taxis en todo Kuala Lumpur, incluidos los principales centros comerciales y hoteles. Los taxis rojos y blancos se pueden parar fuera de las carreteras y tienen taxímetro. Asegúrese de que el conductor del taxi sea malayo (todos los conductores deben tener un permiso de taxi y una licencia con su foto) antes de abordar, ya que se sabe que los propietarios de taxis sin escrúpulos alquilan sus taxis a pasajeros sin licencia. Como en la mayoría de los otros países, un extranjero con una visa de trabajo solo puede trabajar en el trabajo / industria especificada en la visa. Todos los taxistas deben ser malasios o poseedores de relaciones públicas, ya que el gobierno de Malasia no emite visas de trabajo a extranjeros para conducir taxis.

Además, tenga cuidado con los taxis sin licencia (taxi sapu) en los aeropuertos. Literalmente pueden llevarte a dar un paseo. Habrá revendedores en los aeropuertos ofreciendo a los viajeros su servicio de taxi, incluso pretendiendo ser legítimos. Por increíble que parezca, se sabe que algunos de ellos roban cientos de ringgit a los visitantes por primera vez por un solo viaje a la ciudad, cobrando 100 veces más que la tarifa correcta. En los aeropuertos, obtenga siempre su taxi en las cabinas de los operadores autorizados instaladas en el propio aeropuerto y nuncade cualquiera que solicite directamente. Siempre afirmarán ser legítimos, pero rara vez tienen licencia y pueden ser inseguros. Las cabinas del operador de taxi pueden proporcionarle recibos. Otro consejo es reservar sus taxis con anticipación. El conserje de todos los buenos hoteles podrá ayudarlo con esto. Si viaja en un taxi sin licencia, es posible que no esté cubierto por su seguro de viaje en caso de que el taxi se vea involucrado en un accidente.

La aplicación de transporte más popular es Grab. En Grab, puede pagar en efectivo; los conductores tienen cambio.

En Coche

Permite más libertad y si se alquila entre varias personas es asequible. El estado de las carreteras es excelente pero ten cuidado: se conduce por la izquierda. Malasia tiene una excelente red de carreteras, que culmina en la Autopista Norte-Sur a lo largo de la Costa Oeste desde Iskandar Puteri hasta Perlis. La gasolina o conocida localmente como gasolina es ligeramente más barata que los precios de mercado a RM1.90 / litro (Ron 95) (en Malasia peninsular, Sabah y Sarawak). Los peajes se pagan en las autopistas, pero su precio varía de caro a razonable: conducir a lo largo del país (734 km) desde la frontera tailandesa hasta Singapur cuesta 108 RM (~ 25 dólares estadounidenses). Si bien puede conducir de Johor Bahru a Perlis en un día en la costa oeste, el sistema de carreteras está considerablemente menos desarrollado en la costa este, y aún menos en Sabah y Sarawak, así que asegúrese de tener en cuenta el tiempo de viaje adicional si viaja en esas áreas. Precios de peaje para carreteras y calzadas dentro de las principales ciudades, especialmente Kuala Lumpur,

Para aquellos que estén pensando en utilizar GPS (Garmin, Papago, Galactio y Mio-Polnav), los mapas de Malasia se pueden descargar de forma gratuita desde http://www.malfreemaps.com/index.php El usuario de Garmin tiene la suerte de tener otra opción en http : //www.malsingmaps.com/portal/ . Los mapas de ambos partidos son aportados por el increíble grupo sin fines de lucro de personas que comparten la pasión común de hacer mapas gps de Malasia.

Si bien la calidad y los hábitos de conducción en Malasia son mejores que en la mayor parte del resto del sudeste asiático, no son necesariamente excelentes, especialmente en comparación con lo que los visitantes de la mayoría de los países occidentales están acostumbrados en casa. El tráfico en Malasia conduce por la izquierda, un legado dejado por los británicos. Tenga cuidado con los motociclistas imprudentes, especialmente de noche, y especialmente si es un peatón: los lugareños generalmente ignoran una luz roja para girar a la izquierda, lo que pone en riesgo a los peatones. Como automovilista, en los semáforos, los motociclistas se acumularán frente a usted; déjelos alejarse primero para evitar accidentes.

Es necesario tener cuidado al conducir en ciudades más grandes, como Kuala Lumpur, Johor Bahru y George Town. Los problemas incluyen motociclistas aparentemente suicidas, carriles de tráfico congestionados durante todo el día y carreteras desconcertantes, especialmente en las partes más antiguas de la ciudad, donde la planificación era prácticamente inexistente por los entonces ocupantes coloniales británicos. Fuera de la ciudad, sin embargo, los automóviles y las motocicletas son la mejor y, a veces, la única forma de explorar el país. Algunas de las áreas más rurales tienen motocicletas y scooters para alquilar por tan solo RM25 / día, una excelente manera de explorar el área local o islas más grandes como Langkawi. Como se esperaba, la mayoría de las agencias de alquiler requerirán que se presente una licencia de conducir válida al momento del alquiler. Los niveles de combustible a menudo se comparan antes y después del alquiler, y el vehículo también se verifica para detectar daños, así que asegúrese de que todo esté documentado. y solicitar un reembolso de cualquier exceso de combustible si es posible. Las empresas de alquiler de coches más grandes como Hertz y Avis también pueden exigirle que tenga una tarjeta de crédito válida en la que se autorizará un depósito, pero no se deducirá (a menos que haya daños en el coche).

Beca. Los cochecillos tirados por personas se llaman aquí beca, pronunciado "betcha". Su decoración es muy bonita y los conducen ciclistas. Permiten circular por las ciudades por una módica suma.

Hablar

El idioma mayoritario y oficial de Malasia es el malayo (oficialmente Bahasa Malasia, a veces también conocido como Bahasa Melayu). También existen minorías chinas e indias, entre las cuales se puede hablar el chino (mandarín y cantonés) o el tamil, según el caso. En cuanto al inglés es también el idioma cooficial del estado de Sarawak. El idioma indonesio, que se habla al otro lado de la frontera en Indonesia, es similar al malayo, y los hablantes de ambos idiomas generalmente pueden entenderse entre sí. Las principales diferencias están en las palabras del préstamo; El malayo tomó prestado más del inglés, mientras que el indonesio tomó prestado más del holandés. Algunas partes de Malasia cerca de la frontera tailandesa, sobre todo Kelantan, tienen dialectos del malayo que son casi incomprensibles para los hablantes del malayo estándar, aunque la mayoría de las personas en estas áreas podrán conversar en malayo estándar si es necesario.

El inglés es obligatorio en todas las escuelas y se habla mucho en las ciudades más grandes, entre la clase alta bien educada, así como en las principales atracciones turísticas, aunque en las zonas rurales un poco de malayo será útil. También hay una forma coloquial de inglés que se habla entre los malayos en áreas urbanas, no mal conocida como manglish, que implica el cambio de código entre inglés, malayo y / u otros idiomas, y requiere un poco de tiempo para acostumbrarse si tiene la intención de unirse al conversación sobre temas locales. Casi todos los malasios no pronuncian la letra "h", por ejemplo. "Tres" y "Árbol" se dicen como "árbol". Los malasios casi siempre intentarán hablar "inglés estandarizado" (británico) cuando se acerquen viajeros occidentales. En general, las comisarías de policía y las oficinas gubernamentales tendrán personal de habla inglesa en servicio.

Se enseña árabe a quienes asisten a escuelas religiosas islámicas, y muchos clérigos, así como otros musulmanes muy observadores, tendrán un dominio funcional del árabe. Sin embargo, no se habla mucho, aunque el idioma malayo tiene una gran cantidad de préstamos del árabe. También puede notar algunos ejemplos de malayo escritos con letras árabes. Esto se llama Jawi y todavía se usa para publicaciones e inscripciones religiosas, especialmente en estados como Kelantan, aunque el alfabeto latino se usa mucho más comúnmente en todo el país.

La comunidad china en Malasia habla una amplia variedad de dialectos chinos, incluidos el cantonés, teochew, hakka, hainan, hokchiu y hokkien. El mandarín se enseña en las escuelas chinas, mientras que el cantonés se escucha comúnmente en los medios de comunicación debido a la popularidad de los seriales de TVB de Hong Kong entre la comunidad china, por lo que muchos hablan ambos, independientemente de su dialecto nativo. Las ciudades malasias con grandes poblaciones étnicas chinas a menudo tendrán un dialecto que sirva como lengua franca entre esa comunidad: en Kuala Lumpur e Ipoh, será cantonés, en Penang y Klang, Hokkien y en Kota Kinabalu, Hakka. El idioma indio más hablado es el tamil; otros incluyen malayalam, punjabi y telugu.

En los estados del norte de Malasia peninsular que limitan con Tailandia, hay varias comunidades étnicas tailandesas, conocidas localmente como Orang Siam, que hablan varios dialectos del tailandés. Malaca en el sur también es el hogar de una comunidad portuguesa que habla un criollo de origen portugués. Las áreas boscosas remotas de Malasia peninsular también albergan a varios pueblos tribales conocidos como Orang Asli, que hablan varios idiomas indígenas como el semelai, el temuan y muchos otros. En el este de Malasia también se hablan varias lenguas indígenas, especialmente iban y kadazan.

Las películas y los programas de televisión suelen mostrarse en su idioma original con subtítulos en malayo. Algunos programas para niños están doblados al malayo.

Ver

Malasia es un país fascinante con muchas caras. Es multiétnico y multicultural, y sus atracciones varían desde las icónicas Torres Petronas en la bulliciosa Kuala Lumpur hasta perfectas playas de arena bordeadas de palmeras y densas selvas con orangutangos y tigres.

Hay varios parques nacionales impresionantes . Las expediciones van desde aquellas en las que apenas pierdes de vista el hotel hasta aquellas en las que estás completamente inmerso en la jungla durante semanas, solo con el guía y tú mismo. Para detectar un tigre o un elefante salvaje en su hábitat natural, es posible que tenga que pasar más de unos pocos días en la naturaleza, pero no tendrá problemas para ver animales más pequeños. El Parque Nacional Bako es el parque nacional más antiguo de Malasia y uno de los mejores lugares para ver monos narigudos. Las vastas selvas de Taman Negara se han convertido en un destino popular para los ecoturistas , al igual que el remoto pero hermoso Parque Nacional Gunung Mulu., un sitio del Patrimonio Mundial famoso por sus formaciones kársticas de piedra caliza, pináculos de piedra y enormes cuevas. Para escapar de los bochornosos trópicos, haga lo que hicieron los ingleses y diríjase a las frescas plantaciones de té de Cameron Highlands, la pintoresca aldea de estilo Tudor en Fraser's Hill o escale el monte Kinabalu en Sabah.

Para muchas personas, Malasia trae a la mente imágenes de playas vírgenes con grandes oportunidades de buceo, y por una buena razón. Sipadan frente a la costa de Sabah y las hermosas islas Perhentian se encuentran entre los mejores (y más populares) lugares. Las costas en las partes menos industrializadas del país, en general, bien merecen la pena atravesarlas por su belleza natural y relajantes kampung (pueblos) junto al mar. Siga a la multitud hasta las arenas perfectas de postal de las islas Langkawi, donde podrá tomar un cóctel en la playa y alojarse en uno de los muchos complejos turísticos.

Si usted está más interesado en tomar el pulso de una ciudad, no se pierda Kuala Lumpur, acolchado de fantasía horizonte de ultra-modernos, incluyendo las famosas torres gemelas Petronas. George Town, la capital de Penang, es conocida por su excelente comida, arquitectura colonial y comunidades chinas, peranakan e indias relativamente antiguas e institucionalizadas, que comparten la ciudad con malayos, tailandeses y euroasiáticos étnicos. Ipoh es una buena opción si disfruta de una ciudad de ritmo algo más lento que cuenta con elegantes edificios de la época colonial de hace unos 100 años, y Malaca es para aquellos que quieran rastrear la historia colonial e imperial de Malasia varios cientos de años antes. Para una experiencia completamente diferente, diríjase a Kota Bharu para descubrir una cultura regional islámica conservadora única influenciada por Tailandia , a solo unos kilómetros de distancia, o visite las diversas ciudades del este de Malasia , como Kuching y Kota Kinabalu. Especialmente cuando viaje con niños, considere visitar uno de los excelentes zoológicos del país, como el zoológico de Taiping , el zoológico Negara de Kuala Lumpur, el zoológico de Johor y el zoológico de Malaca.

• Torres Petronas: situadas en Kuala Lumpur, fueron los edificios más altos del mundo entre 1998 y 2003, superados el 17 de octubre de 2003 por el edificio Taipei 101 en Taiwán. Actualmente es el noveno edificio más alto del mundo (el más alto es el Burj Khalifa, en Dubái) y son las torres gemelas más altas del mundo. Estas torres cuentan con una altura de 452 metros.
• Monte Kinabalu: es una montaña en el Sudeste Asiático. Se encuentra en el Parque Nacional de Kinabalu (declarado Patrimonio de la Humanidad en 2000) en el estado de Sabah situado en Malasia Oriental, que ocupa la zona septentrional de Borneo, en el trópico. Es la mayor montaña de Insulindia. Tiene una altura de 4.095m
• Parque Nacional Taman Negara: es un parque nacional ubicado en el centro de la Malasia Peninsular a cuatro grados al norte del Ecuador. Tiene un área de 4.343 km (tres veces el tamaño de Singapur). Se extiende sobre tres estados: Kelantan, Terengganu y Pahang. Es un bosque tropical que se formó aproximadamente hace ciento treinta millones de años
• Cuevas de Batu: Es una colina de piedra caliza, que tiene una serie de cuevas y templos cuevas, situadas en el distrito de Gombak, a 13 kilómetros (8 millas) al norte de la ciudad de Kuala Lumpur.La cueva es uno de los santuarios hindúes más populares fuera de la India, y está dedicado a Murugan. Es el punto focal de un festival hindú de Thaipusam.
• Parque Nacional de Gunung Mulu: Declarado como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 2000. Contiene grandes cuevas y formaciones cársticas, en una selva lluviosa de montaña. El parque es famoso por sus cavernas y multitud de expediciones fueron organizadas para explorarlas, como las selvas que las rodean
• Aquaria KLCC: Es un parque submarino situado debajo del centro de convenciones de Kuala Lumpur en la ciudad capital del país.
• Torre de Kuala Lumpur: Conocida también como (KL Tower) es una estructura localizada en Kuala Lumpur construida en 1995. Es utilizada para la telecomunicación y, con los 421 m de altura que alcanza su antena, se le considera como una de las torres más altas del mundo
• Mezquita Nacional de Malasia: Mezqiuta situada en Kuala Lumpur. Tiene capacidad para 15000 personas y se sitúa en 53000 m2 de hermosos jardines.
• Isla Pangkor: Es una isla de la costa del estado de Perak en el noroeste de la península de Malaca, es accesible por ferry desde Lumut (un pequeño pueblo costero que la une a Ipoh, o desde Sitiawan). Tiene una superficie de tan solo 8 kilómetros cuadrados y una población de unos 25.000 isleños.
• Kota Bharu: Es la capital del Estado de Kelantan. Es una ciudad fácil de recorrer a pie y cuenta con una gran oferta de ocio (atracciones, compras y gastronomía).
• Langkawi: Es un archipiélago de 99 islas que combinan playas, selva y montañas situado el mar de Andaman Langkawi, frente a la costa noroeste de Malasia.

Hacer

Malasia tiene un excelente buceo. Los lugares más populares son las islas de la costa este de Malasia peninsular (Perhentian, Redang, Tioman y muchas más), aunque la temporada de buceo se limita de abril a septiembre. Sin embargo, el sitio de buceo más famoso, a menudo clasificado entre los mejores del mundo, es Sipadan, en el extremo más oriental de Borneo malasio. Hay muchos otros sitios menos conocidos, como Layang Layang.

Rafting en aguas bravas

Puede encontrar rápidos de grado I mansos a increíblemente difíciles y peligrosos de grado V en los muchos parques nacionales de Malasia:

• Jeram Besu - Grado I-III - Pahang
• Río Telom - Grado V - Pahang
• Kuala Perahu - Pahang
• Río Lipis - Pahang
• Río Anak Jelai - Grado I-II - Pahang
• Río Tembeling - Grado I-II - Pahang
• Río Sedim - Grado III-IV - Kedah
• Sungai Selangor - Grado I-III - Selangor
• Río Kiulu - Grado II - Sabah
• Río Padas - Grado III-IV - Sabah
• Sungai Itek (río Kampar) - Grado I-III - Perak
• Río Sungkai - Grado I-II - Perak
• Río Singoh - Grado V - Perak
• Río Endau - Johor
• Río Nenggiri - Grado I-III Kelantan
• Kuala Kubu Bahru, Selangor

Artes marciales

Malasia es el hogar de un estilo de artes marciales exclusivamente malayo conocido como silat. Los torneos de Silat se llevan a cabo entre diferentes escuelas del país, y los Juegos del Sudeste Asiático son el principal torneo internacional en silat, con competidores de los países vecinos también. También hay una versión de danza estilizada igualmente tradicional de silat llamada silat gayung, que vale la pena ver si tienes la oportunidad.

Además, también hay muchos maestros de kung fu entre la comunidad étnica china, y Malasia es constantemente uno de los mejores en las competiciones internacionales de wushu.

Música

Malasia es el hogar de una forma de canto exclusivamente malaya llamada dikir barat. Dikir barat normalmente lo canta un coro, aunque también puede haber partes solistas, y también se canta a capella o se acompaña solo de instrumentos de percusión. Las competiciones de Dikir Barat son bastante populares entre la comunidad malaya y se transmiten con frecuencia en la televisión nacional de Malasia.

Comprar

Tipos de cambio del ringgit de Malasia A partir de enero de 2020: Precio FOB de Referencia: US $ 1 ≈ RM4.1 € 1 ≈ RM4.6 Reino Unido £ 1 ≈ RM5.4 Australiano $ 1 ≈ RM2.9 Singapur $ 1 ≈ RM3.0 Los tipos de cambio fluctúan. Las tasas actuales para estas y otras monedas están disponibles en XE.com

La moneda de Malasia es el ringgit de Malasia, abreviado como RM (código ISO: MYR). Se divide en 100 sen (centavos). El ringgit solía denominarse dólar y es posible que vea el símbolo '$' en los billetes más antiguos. Hay monedas de RM0.05 (plata), RM0.10 (plata), RM0.20 (plata u oro) y RM0.50 (plata u oro), así como billetes de RM1 (azul), RM5 (verde). , RM10 (rojo), RM20 (naranja), RM50 (verde / azul) y RM100 (violeta). Las monedas de 5 sen se entregan principalmente como cambio en grandes establecimientos o supermercados, mientras que los vendedores ambulantes y vendedores ambulantes pueden mostrarse reacios a aceptarlas. Los dólares de Singapur y Brunei también se conocen como ringgit en malayo, por lo que cuando esté cerca de las áreas fronterizas, es posible que desee verificar para asegurarse de en qué moneda están cotizando el precio.

Las monedas extranjerasno se aceptan generalmente, aunque puede salirse con la suya intercambiando algunos dólares estadounidenses o euros incluso en áreas más remotas, pero espere muchas miradas y algo de persuasión. La principal excepción son los dólares de Singapur, que son aceptados por KTMB y las carreteras de peaje, pero a un tipo de cambio 1: 1 muy desfavorable (una anomalía que se remonta a cuando el ringgit era intercambiable con el dólar de Singapur, antes de la década de 1970).

Los mostradores de cambio de divisas se pueden encontrar fácilmente en las principales áreas comerciales y tienen un mejor tipo de cambio que en los bancos y aeropuertos. Asegúrese de decir la cantidad que desea cambiar y solicite la "mejor cotización", ya que las tasas que se muestran en el tablero a menudo son negociables, especialmente para cantidades mayores. Velike tuje bankovce, na primer 500 evrov, je na nekaterih področjih skoraj nemogoče zamenjati za dober tečaj, zlasti na Sabahu ali Sarawaku, kjer banke ponujajo precej nižji tečaj v primerjavi s tistim, kar bi dobili, če bi zamenjali večji bankovec. znesek. Nekatere menjalnice v Kota Kinabalu ali Kuchingu lahko celo zavrnejo vaše podjetje, če imate velike tuje menice, zato je najboljša možnost, da prinesete manjše račune, razen če ste pripravljeni nakupovati.

Banke

The Bankomati Na voljo so v mestih, vendar založite denar, če se odpravljate na manjše otoke ali v džunglo. The Kreditne kartice se lahko uporablja v večini trgovin, restavracij in hotelov, čeprav posnemanje lahko je problem pri najbolj dvomljivih prodajnih mestih. Za uporabo kreditne kartice se prepričajte, da vaša kreditna / debetna kartica temelji na čipu, saj večina trgovcev ne sprejema več kartic na osnovi magnetnega traku.

Malezijske banke upravljajo mednarodne transakcije. Te segajo od nominalne pristojbine, če ste imetnik računa, do nekoliko dražjega zneska, če se prijavite samo za uporabo določene storitve. Mednarodne banke, kot sta Citibank in HSBC, so prisotne v Maleziji, slednja pa ima podružnice po vsej državi. Lokalni bančni velikani so Maybank, Public Bank in CIMB Bank in so zelo dobra alternativa zgoraj omenjenim bankam, zlasti glede cen, lokalnega znanja in prisotnosti ter razpoložljivih mednarodnih storitev, str. Denarna nakazila. Za vsa vprašanja in transakcije dobite številko, sedite in počakajte, da pridete na vrsto. (Med čakanjem v udobju klimatske naprave ni treba čakati v vrsti!)

Banke so odprte od ponedeljka do petka od 09: 30-16: 00, izbrane banke pa so odprte ob sobotah od 09: 30-11: 30, razen prve in tretje sobote v mesecu. V državah Kedah, Kelantan in Terengganu so odprte od nedelje do četrtka od 09: 30-16: 00.

Zaradi nevarnosti goljufije številni bankomati v Maleziji ne dovoljujejo dviga s tujimi debetnimi karticami. Če je vaša kartica zavrnjena, poskusite z drugim bankomatom. To je edinstveno za Malezijo in ne velja za Tajsko, Singapur ali Indonezijo. Če pokličete svojo banko ali celo kartico Visa / MasterCard, se pogosto tega ne zavedajo, ker malezijska banka zavrne transakcijo. V primeru zavrnitve vaše debetne kartice prinesite gotovino ali druge oblike denarja.

Stroški

Večini zahodnih obiskovalcev se bo Malezija zdela precej poceni, čeprav je precej dražja od sosednje Indonezije. Lahko bivate v hostlih v domovih in se uživate v ulični hrani manj kot 50 RM na dan, vendar boste zaradi udobja to želeli podvojiti, še posebej, če potujete v dražji Vzhodni Maleziji. Kuala Lumpur je tudi na splošno dražji od preostale države. Na drugem koncu spektra so razkošni hoteli in letalske karte relativno ugodni, celo najlepši hoteli s 5 zvezdicami stanejo manj kot 400 RM na noč.

Bukit Bintang, priljubljeno nakupovalno območje v Kuala Lumpurju.

Nasvet

Tips v Maleziji ni pogost. Vendar pa je majhen napitek običajno cenjen, če je bila opravljena zgledna storitev. 10% pristojbina za storitev je vključena v skupni račun v večini klimatiziranih restavracij. V dražjih restavracijah, barih in hotelih so lahko navedene cene v obliki RM19 ("plus več"), kar pomeni, da se bodo računu dodali prometni davek (6%) in stroški storitev (10%). Dodate lahko tudi 5% hotelsko takso.

Nakupovanje

Kuala Lumpur je nakupovalna meka oblačil, elektronike, ur in računalniških izdelkov z zelo konkurenčnimi cenami v vseh pogledih. Lokalne malezijske blagovne znamke vključujejo Royal Selangor in Britansko Indijo. Malezijske tradicionalne tkanine (batik) so priljubljen spomin. Najcenejši kraj za preprost nakup etničnih spominkov (zlasti lesenih) je Kuching v vzhodni Maleziji, najdražji pa so glavna in elegantna nakupovalna središča Kuala Lumpurja. Na splošno so trgovine odprte od 10.30 do 21.30 / 22.00 v velikih mestih. Odpirajo se in zapirajo prej v manjših mestih in na podeželju. Nekatere trgovine bodo lahko ob nekaterih dneh tudi zaprte, na primer v Malaki, kjer so številne trgovine in restavracije zaprte ob torkih. Če med nakupovanjem v Maleziji nakupujete preveč (kar je preprosto), so površinske poštnine zelo razumne. Presežna prtljaga na letališču je še vedno visoka, vendar ne tako visoka kot v mnogih drugih državah. Najprej se posvetujte s svojim letalskim prevoznikom.

Jesti

Malezijska hrana odraža okuse različnih etničnih skupin, ki sestavljajo državo. Svoj izvor najde v indonezijski kulturi otoka Java, od koder so prišli njeni prvi naseljenci, okusi, ki so bili obogateni s prihodom Indijancev in Kitajcev v regijo.

Prevladujejo izdelki iz riža, curryja, hladnega, rezanci, kokosovo mleko, ribe, piščanec, začimbe in raznolika domača zelenjava.

Osnova je vedno dober del riža, ki mu dodamo različne pripravke z omakami, da okusimo vse izdelke in uravnotežimo prehrano.

Limonin čaj, mleko in kavo z mlekom uživajo tudi v skoraj vseh barih in restavracijah, v slanih ali vročih jedeh.

Tradicija pravi, da jemo z rokami, čeprav nam vse restavracije ponujajo jedilni pribor (vilice in žlico).

Popijte in pojdite ven

Nočno življenje je skoncentrirano v velikih mestih, zlasti v Kuala Lumpurju, Koti Kinabalu, Kuantanu in Kuchingu. V Kuala Lumpurju so stolpi Petronas čez dan nujni in še posebej v mraku, občudovati je treba njegovo arhitekturno lepoto, osvetljeno do 12. ure. Vogal Bukit Bintang je še en zanimiv kraj, od tam se lahko sprehodimo do nakupovalnih centrov iz ulice Jalan Bukit Bintang, kot sta Pavilion ali Star Hill, kjer je ponudba restavracij velikodušna in dobrega dizajna.

Če želimo kaj bolj tipičnega, se lahko odpravimo na ulico Jalan Alor, kjer nas bo ponudba kitajskih restavracij preplavila.

Za nekaj bolj sproščenega in evropskega sloga imamo restavracije na ulici Changkat Bukit Bintang s špansko ponudbo.

Nakupovalno središče KLCC ima tudi obrat zelo priporočljivih restavracij. Restavracija French Cafe Cafe je prav tako zelo priporočljiva možnost, tudi če ni na poti.

Spite

Vrste nastanitve: poleg hotelov se lahko nastanite v mladinskih domovih, gostiščih, brunaricah (nekakšnih kabinah), bungalovih ali v nekaterih kampih. Divje kampiranje je dovoljeno na nekaterih mestih, kot so džungla, otoki ali zasebna zemljišča, če dobite dovoljenje.

Nauči se

Malezijske univerze so na splošno dobro cenjene in privabljajo študente na izmenjavo od blizu in daleč. Med malezijskimi univerzami je nesporna najbolj prestižna Univerza v Malaji (UM), ki se nahaja v Kuala Lumpur. Poleg tega je več tujih univerz ustanovilo kampuse v Maleziji.

Delo

Če ne poznate lokalnega jezika ali tekoče govorite angleško, imate le možnost dela v tamkajšnjih španskih podjetjih.

Pridobitev delovnega vizuma zahteva nekaj truda. Najlažji način dela v Maleziji je verjetno delo v podjetju v tujini in pošiljanje v Malezijo. The Spletno mesto Malezijskega oddelka za priseljence ima osnovne nasvete. Če želite dobiti delovno dovoljenje, morate imeti ponudbo svojega bodočega delodajalca, ki bo moral za vas opraviti dokumentacijo. Je zelo drago in ima številne omejitve, če želi podjetje najeti tujca, zato je to skoraj nemogoče. Kot je navedeno zgoraj, je eden od možnih načinov prenos. Iskanje zaposlitve je malo verjetno, razen če ste poročeni z domačinom, pa čeprav je še vedno težko.

Delovni dnevi v državah Kelantan, Terengganu, Kedah in Johor so od nedelje do četrtka, medtem ko so v večini drugih držav delovni dnevi od ponedeljka do petka. Vikendi so sobota in nedelja, v državah Kedah, Kelantan, Terengganu in Johor pa petek in sobota.

Varnost

Številke za klic v sili Centralna številka za klic v sili 999

Čeprav je stopnja kriminala višja kot v sosednjem Singapurju, je Malezija na splošno varna država za obiskovalce. Zločin proti turistom je na splošno omejen na krajo denarnic, žepanje in drobno tatvino. Pomembno je, da pozorno spremljate dragocene predmete. Kraje so pogostejše v gnečah, kot so trgi in javni prevoz. Na splošno, če se izognete zapuščenim območjem, se vrnete v hotel pred polnočjo in uporabite svojo zdravo pamet, verjetno ne boste ugrabljeni. Homoseksualnost je zločin in policija lahko vdre v gejevske lokale; gejevski in lezbični turisti se morajo zavedati sebe in biti previdni.

Zlasti v vzhodnem delu obstajajo tveganja zaradi političnih razmer in v pomorskem pasu zaradi piratstva.

Smrtna kazen še vedno velja v Maleziji.

Kriminal

V nekaterih večjih mestih, kot so Kuala Lumpur, Petaling Jaya in Johor Bahru, je bilo nekaj poročil o žeparjih in tatovih. Splošni previdnostni ukrep je, da torb nikoli ne naložite na stran, obrnjeno proti cesti, in vedno hodite obrnjeni proti nasprotnemu prometu. Hodite tudi nekaj metrov dlje od cest. Popotnice morajo ponoči sprejeti dodatne previdnostne ukrepe.

Znano je, da ima Johor Bahru relativno višjo stopnjo kriminala v primerjavi z ostalo Malezijo, oboroženi ropi in oboroženi ropi pa bi se ponoči lahko zgodili na zapuščenih območjih mesta. Potovalne dokumente in dragocenosti je najbolje hraniti v hotelskem sefu.

V Maleziji se nekatera kazniva dejanja kaznujejo s udarci. Če vas obsodijo posilstva, vandalizma, vdora v tujino, podkupovanja, daljše bivanje z vizumom in nekaterih drugih kaznivih dejanj, bi vas lahko premagali. To ni udarjanje po zapestju! Izpuščaji iz debelega ratanovega trsa so zelo boleči, bodo potrebovali nekaj časa, da se zacelijo in bodo verjetno pustili trajno brazgotino.

Goljufije s kreditnimi karticami so v tej državi vse večji problem, še posebej, če med bivanjem naročite v spletni trgovini. Kreditne kartice uporabljajte samo v priznanih trgovinah. Če niste prepričani o ugledu določene trgovine ali storitve, je na voljo več storitev, ki lahko pomagajo pri prepoznavanju goljufij in goljufij, na primer Trustedcompany.com, za katero koli spletno storitev, ki jo želijo uporabiti.

Nikoli ne pripeljite drog za rekreacijo v Malezijo, niti kot tranzitni potnik. Posedovanje najmanjših zneskov lahko vodi v smrtno obsodbo obvezno.

Korupcija

Čeprav ni tako huda kot Tajska, Vietnam ali Indonezija, je korupcija še vedno velik problem v Maleziji. Znano je, da prometna policija preprečuje voznikom, da bi zahtevali podkupnino v višini 100-200 RM; to se pogosteje dogaja tistim, ki vozijo avtomobile s singapursko registracijo (prepoznavne po registrskih tablicah). Vendar so bili v zvezi s tem sprejeti nekateri močni ukrepi, za podkupovanje pa je zagrožena do 20 let zapora. Vse, ki poskušajo podkupiti javne uslužbence, lahko aretirajo na kraju samem in jih čez noč dajo v ječo, da jih zjutraj obtožijo kaznivega dejanja. Če se to zgodi v petek ali na praznike, boste v zaporu preživeli nekaj noči, saj so sodišča odprta le od ponedeljka do petka. Naj vas to ne odvrne od iskanja pomoči; Malezijska policija na splošno pomaga turistom.

Uradniki carine in priseljencev so na splošno precej čisti in za razliko od drugih držav jugovzhodne Azije v celini je skoraj nezaslišano, da od njih zahtevajo podkupnino za žigosanje potnega lista, tudi na kopenskih mejnih prehodih. (Tajsko priseljevanje čez mejo je druga zgodba.) Preden odidete, ko vstopite na kopno s singapurske meje, pa preverite svoj potni list, saj je znano, da so uradniki za priseljence "pozabili" žigosati ljudi, zato boste morali plačati globe v višini nekaj tisoč ringgitov na vstop. Nezakonito, ko poskušate zapustiti Malezijo, če vaš potni list ob vstopu ni bil overen.

Prometna varnost

Vožnja pod vplivom alkohola je resno kaznivo dejanje, policijski testi z alkotestom pa so pogosti. Pri hoji bodite previdni pri prečkanju ceste. Vozila pogosto ne upoštevajo prehodov (zebra). Vendar so poročila o nadlegovanju na cestah med nesrečami še vedno pogosta, zato, če ste udeleženi v nesreči, bodite zelo previdni pri pogajanjih ali pokličite 999 za pomoč.

Drugi

Številni taksiji bodo zavrnili uporabo števca, čeprav obstaja uradni tečaj. Večina taksijev ima na zadnjih vratih nalepko, ki turiste obvešča, da je trgovanje prepovedano. Taksisti, ki se zavedajo, da so turisti, se lahko pripeljejo in se do cilja odpravijo po zelo dolgi poti.

Če potrebujete taksi pozno ponoči, je najbolje, da uporabite storitev klicanja taksijev, saj so bili primeri, ko so bili taksiji, označeni v teh urah, lažni ali neregistrirani. Neregistriran taksist bi vas lahko ugrabil ali ukradel s pomočjo drugih ugrabiteljev. Prav tako je večja verjetnost, da boste dobili odmerjen taksi, če ga pokličete na ulici kot na taksi mestu.

Pred obiskom države je priporočljivo preučiti zemljevide in primerjati cene na internetu. Poznavanje razdalj med kraji je koristno pri pogajanjih s taksisti. Ne bodo poskušali prevarati niti tujca, ki jasno pokaže, da ve, da je razdalja od točke A do točke B 50 km in ne 150 km.

Ne sprejemajte prvih tarif za medkrajevna potovanja z avtomobilom, ki jih ponujajo hoteli, saj so lahko te cene do dvakratne običajne. V tem primeru se pogajajte neposredno s taksistom za ugodnejšo in pravičnejšo ceno (na primer hotel v bližini plaže Balok, nedaleč od Kuantana, je zahteval 800 RM za potovanje v Johor Bahru, cena pa se je pogajala s taksistom ki ga je bilo mogoče najti v središču Kuantana, se je znižal na 400 RM normalno). Toda za vse to morate vedeti natančno razdaljo in če je mogoče celo natančen načrt poti med vašim izhodiščem in prihodom.

Javne demonstracije so v Maleziji zaradi policijske represije redke. Če bi se to zgodilo, ga je mogoče odpraviti s težko roko, zato se jim izognite za vsako ceno.

Končno nemuslimani ali suniti na splošno ne smejo preganjati. Zlasti poskušanje prepričevanja muslimanov, naj opustijo svojo vero, je nezakonito, in če vas pri tem ujamejo, boste v najboljšem primeru izgnani iz države.

Naravne nesreče

Polotočna Malezija je v veliki meri brez potresa, saj v bližini ni prelomnih črt, čeprav se občasno v visokih nadstropjih visokih zgradb ob močnem potresu v sosednji Indoneziji včasih čutijo tresenje. V vzhodni Maleziji pa, zlasti na območju okoli gore Kinabalu, prihaja do občasnih potresov (na primer usodnega, ki se je zgodil leta 2015). Izjemno redki so tudi tajfuni, čeprav je eden prizadel južni del Johorja leta 2001. Vendar pa je znano, da sezona monsunov od novembra do januarja pogosto povzroča poplave zaradi hudourniških dežev in plazov, zlasti na vzhodni obali. Cunamiji so redek pojav, čeprav je Penang in nekatere otoke na severu zahodne obale leta 2004 prizadel zloglasni cunami.

Zdravje

Ko ste tam, je bolje piti ustekleničeno vodo. Vodo iz pipe lahko pijete med čiščenjem, vendar jo celo domačini najprej zavrejo ali filtrirajo, da bi bili varni. Med potovanjem se je najbolje držati ustekleničene vode, ki je zelo poceni.

Led v pijačah je lahko narejen iz vode iz pipe, danes pa večina restavracij in celo obcestnih stojnic uporablja valjaste sorte z votlo cevjo na sredini, ki se množično proizvajajo v tovarnah ledu in so varnejše za uživanje.

Toplotna izčrpanost je redka, vendar porabite veliko tekočine, nosite klobuk in zaščito pred soncem ter se pogosto tuširajte!

Polotočna Malezija je v veliki meri brez malarije, vendar obstaja veliko tveganje na Borneu, zlasti v celinskih in podeželskih območjih. Vročica denga se pojavlja v Maleziji, tako v mestnih kot na podeželskih območjih, in jo je mogoče preprečiti le s preprečevanjem pikov komarjev. Komar, ki prenaša dango, se hrani čez dan in je najbolj aktiven ob zori in mraku. Če doživite nenadno vročino z bolečino in letargijo, takoj poiščite zdravniško pomoč. Aspirina in ibuprofena ne smete uporabljati, dokler ne izključite mrzlice denga. Sredstva proti komarjem (ubat nyamuk) so široko dostopna. Pazite na tuljave proti komarjem, ki lahko zlahka sprožijo požar - postavite jih na krožnik ali drugo negorljivo površino in jih pred spanjem ugasnite. Država Sarawak (vzhodni del Malezije) ima številne primere slinavke in parkljevke. Ta bolezen živalskega izvora lahko včasih prizadene ljudi, zlasti otroke. Bodite pozorni na izbruhe vročine, žuljev ali ran. Priporočljivo je, da sledite preventivnemu zdravljenju proti malariji.

Obvezno cepljenje ni, razen če prihajate iz države, kjer se pojavi rumena mrzlica (nekatere države v Južni Ameriki in južni Afriki). V tem primeru je potrebno cepivo.

Meglica zaradi goreče vegetacije v sosednji Indoneziji se lahko od maja do avgusta brez opozorila pojavi in ​​izgine, zato naj bodo potniki z boleznimi dihal pripravljeni.

Večina javnih stranišč zaračunava majhno pristojbino (običajno med 20,20 in 2,00 RM, običajno odvisno od standarda zmogljivosti), zato imejte pri roki nekaj kovancev. Če je stanje sedežnih stranišč vprašljivo, namesto tega uporabite stranišča za počepe; oboje je na splošno na voljo, nekateri pa menijo, da so bolj higienski in (če se jih lahko navadite) tako enostavni za uporabo kot sedeči WC.

Skrb za zdravje

Standard zdravstvene oskrbe v Maleziji je na splošno visok, Malezija pa se hitro pojavlja kot priljubljena destinacija za medicinski turizem, pri čemer so stroški zdravljenja na splošno precej cenejši kot v sosednjem Singapurju in zahodnih državah. Skoraj vsi malezijski zdravniki lahko tekoče govorijo angleško, večina drugega zdravstvenega osebja pa se lahko pogovarja vsaj v osnovni angleščini.

Vladne zdravstvene ustanove so poceni, a dobre, čeprav imajo premalo zaposlenih, zato so čakalne dobe dolge. Zaradi krajših čakalnih dob in včasih hotelskih ravni udobja se večina izseljencev in obiskovalcev raje obrne na zasebno zdravstveno oskrbo. Največje zasebne zdravstvene skupine v Maleziji so Parkway Pantai, ki upravlja znane bolnišnične verige Gleaneagles in Pantai, in KPJ Zdravstvo. Zasebni zdravstveni stroški so lahko visoki in potovalno zavarovanje je zelo dobra ideja.

HIV

Stopnja virusa HIV v Maleziji je leta 2014 znašala 0,5% prebivalstva.

Spoštovanje

Kaj je v imenu? The malajska imenaiz Malezije običajno dobijo imena koš ali binti (sin / hči) očetovo ime. Mohammed bin Abdullah Prijatelji so ga včasih klicali Mohammed, poslovno pa Mohamed. Včasih se ime osebe pojavi po Mohamedu ali Abdulu (primer: Mohammed Faizal bin Mohammed Nasser), zato bi se v takem primeru običajno imenoval gospod Faizal. The kitajski daj priimek na prvo mesto, torej Torej Ah Heng je gospod Tan za podjetja in Ah Heng za prijatelje. Mnogi imajo zahodna imena, zato jih lahko imenujemo tudi John Tan. The indijska imena so zapletene, toda tiste iz južne Indije (tamilske), ki jih običajno najdemo v Maleziji, imajo dva vzorca: ime do / l ali do / str (anak lelaki (sin) / anak perempuan (hči) očetovega imena ali očetovega začetnega imena. Imena so običajno dolga in jih je mogoče skrajšati Thirumurugan a / l Govindasamy Prijatelji ga lahko kličejo Thiru, posel pa gospod Thiru. Druge etnične manjšineTako kot Iban in Kadazan imata svoje konvencije o poimenovanju. Zanesljiva metoda je torej, da vprašate, kako želite, da se na osebo naslovi.

Priporočljivo je, da se oblačite spoštljivo, zlasti na podeželju (priporočljivo je, da nosite dolge hlače ali krila, ne kratkih hlač in pokrivajo ramena, vendar ne nujno). V bolj svetovljanskih mestih, kot so Kuala Lumpur, George Town, Malacca in Ipoh, pa tudi v vzhodno malezijskih državah (Sabah in Sarawak) so odnosi bolj liberalni. Ženske po zakonu ne nosijo hidžaba, lokalno poznanega kot tudung, razen ob vstopu v mošeje, kjer je obvezen tako za muslimane kot za nemuslimane. Tako kot v mnogih državah je najbolje, da malezijske vlade ali kraljevih družin ne kritizirate kot obiskovalca. Morda boste slišali, da Malezijci kritizirajo svojo vlado, vendar vam ni treba stati na strani; samo poslušajte in se pogovarjajte o svojih občutkih do svoje vlade. Politika Bumiputera (zakoni, ki etničnim Malezijcem podeljujejo posebne pravice, ne pripadajo drugim rasam) pa je zelo polarizirajoča in občutljiva tema, zato se ji je kot temo pogovora najbolje izogniti.

Ko vstopate v hišo ali bogoslužje, vedno slecite čevlje (to je pogosto potrebno tudi v hostlih). Prav tako nikoli ne jejte z levo roko in ne podarjajte daril z levo roko ter nikoli ne kaznite s kazalcem (s palcem lahko uporabite zaprto pest). Prav tako ne usmerjajte nog in se ne dotikajte glave osebe.

Svastike so običajno vidne v hindujskih in budističnih templjih, te skupnosti pa jih štejejo za verski simbol. Ne poudarjajo izrazito nacizma ali antisemitizma, zato se zahodnim obiskovalcem ne bi smelo zameriti, če bi jih videli na domovih svojih gostiteljev.

Malezija je kot pretežno muslimanska država ponavadi konzervativna glede spolnosti. Javno izkazovanje naklonjenosti se v največjih in najrazličnejših mestih dopušča, vendar bi lahko pritegnilo nepotrebno pozornost javnosti. Na bolj podeželskih območjih in v zelo konservativnih državah, kot sta Kelantan in Terengganu na vzhodni obali polotoka, se nanj namrščujejo in se jim je najbolje izogniti.

Velika mesta, kot je Kuala Lumpur, imajo precej aktivno gejevsko sceno in redko slišite za gejevske napade. Vendar so istospolne zveze tabu tema in "telesni odnosi proti naravi" so kaznovani z do 20 leti zapora in udarjanjem (samo za moške) po zakonih kolonialne dobe, ki jih na splošno ne uporabljajo proti privoljenju odraslih heteroseksualci. Različne države lahko izrečejo tudi zaporedne kazni šeriatskega prava do 3 let in šest udarcev proti muslimanom vseh spolov.

Okolica

• Tajska
• Singapur
• Brunej
• Indonezija