Gorsko kolesarjenje - Mountain biking

A gorsko kolo ali gorsko kolo (okrajšano MTB) je kolo, ustvarjeno za terensko vožnjo kolesarjenje.

Razumeti

Gorska kolesa se običajno vozijo po enoslednih poteh, požarnih cestah, sečnjah in drugih neasfaltiranih okoljih. Te vrste terena običajno vključujejo kamenje, umazanije, rute, pesek, rahli prod, korenine in strme naklone (tako naklone kot tudi padce). Gorska kolesa so narejena za obvladovanje tega terena in ovir, ki se nahajajo v njem, kot so hlodi, navpični padci in manjši balvani. Potniki ga pogosto izvajajo kot potovalno dejavnost ali v kombinaciji z njim nahrbtnik v divjini kot sredstvo za potovanje na cilje, do katerih bi sicer težko prišli peš.

Ta kolesa so lahko uporabna za prevoz (urbano kolesarjenje tako dobro, kot turno kolesarjenje), pa tudi rekreacijsko kolesarjenje, pod pogojem, da so zaradi varnosti in udobja opremljeni z zvonovi, razsvetljavo in drugo opremo.

Izvor

Zgodovina gorskega kolesa vključuje prispevke cyclo-crossa v Evropi in Roughstuff Fellowship v Veliki Britaniji. Ime "gorsko kolo" se je prvič pojavilo v tisku leta 1966 kot "gorsko kolo". Gorsko kolo je bilo modificirano težko križarsko kolo, ki se uporablja za prosti tek po gorskih poteh. Šport je postal priljubljen v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja v okrožju Marin v Kaliforniji v ZDA. Dokumentarni film Klunkerz: Film o gorskih kolesih iz leta 2007 podrobno opisuje to obdobje terenskega kolesarjenja. Vendar so šele konec sedemdesetih in zgodnjih osemdesetih let podjetja za cestna kolesa začela proizvajati gorska kolesa iz visokotehnoloških lahkih materialov, kot je aluminij M4. Prvo gorsko kolo za množično proizvodnjo je bil Specialized Stumpjumper, prvič izdelan leta 1981. V devetdesetih in dvajsetih letih se je gorsko kolesarjenje iz malo znanega športa preusmerilo v splošno dejavnost, skupaj z mednarodnim dirkalnim krogom in svetovnim prvenstvom.

Pripravite se

Tipično gorsko kolo. Opazite sprednje blažilnike, trikotni okvir, kolutne zavore in težke pnevmatike

Konstrukcija gorskega kolesa se od običajnega kolesa razlikuje v marsičem. Najbolj opazne razlike so vključeno vzmetenje na okvirju in vilicah, večje gumijaste pnevmatike, trpežnejša težka kolesa, močnejše zavore in nižja prestavna razmerja, potrebna za strme razrede s slabim oprijemom. Pogosto jih lahko najdemo na območjih, kjer je gorsko kolesarjenje priljubljeno.

Gorska kolesa lahko glede na vzmetenje razvrstimo v štiri kategorije:

• Togo: ogrodje s togimi vilicami in pritrjenim zadkom, brez vzmetenja.
• Hardtail: Okvir s sprednjimi vilicami in brez zadnjega vzmetenja.
• Mehki rep: okvir z majhno količino zadnjega vzmetenja, ki se aktivira z upogibanjem okvirja namesto z vrtenjem.
• Dvojno ali popolno vzmetenje: sprednje vzmetene vilice in zadnje vzmetenje z zadnjim blažilnikom in drogom, ki omogočajo, da se zadnje kolo premika v nihajih

Naredi / ostani na varnem

Bodite previdni pri vožnji po težkih terenih, sicer lahko najprej trčite z glavo.

• Čelade in zaščitna oprema je priporočljiva za vse kolesarje, na nekaterih območjih pa jih lahko zahteva zakon za otroke. Odsevna oblačila so lahko dobra ideja tudi pri kolesarjenju po mraku na območjih, kjer bi lahko bili avtomobili.

• Vozite samo po odprtih poteh spoštovati zapore poti in ceste (vprašajte, če ste negotovi).

Gorsko kolesarjenje v puščavi Arizona, ZDA

• Ne pusti sledi bodite občutljivi na umazanijo pod seboj. Prepoznati različne vrste tal in gradnjo poti; vadite kolesarjenje z majhnim vplivom. Mokre in blatne poti so bolj izpostavljene poškodbam. Ko je postelja mehka, razmislite o drugih možnostih vožnje. To pomeni tudi ostati na obstoječih poteh in ne ustvarjati novih. Ne režite preklopov. Poskrbite, da boste spakirali vsaj toliko, kot boste spakirali.

• Nadzirajte svoje kolo! nepazljivost celo za sekundo lahko povzroči težave. Upoštevajte vse predpise in priporočila o hitrosti koles.

• Vedno donosna pot sporočite svojim uporabnikom poti, da prihajate. Prijazen pozdrav ali zvonec je obziren in dobro deluje; ne prestrašite drugih. Izkažite svoje spoštovanje, ko grete tako, da upočasnite hojo ali se celo ustavite. Predvidite druge uporabnike poti po ovinkih ali v mrtvih kotih. Donosna sredstva upočasnijo, vzpostavijo komunikacijo, se po potrebi pripravijo ustaviti in varno mimo.

• Nikoli ne prestraši živali vse živali preseneti nenapovedan pristop, nenaden gib ali močan hrup. To je lahko nevarno za vas, druge in živali. Dajte živalim dodaten prostor in čas, da se prilagodijo vam. Konji imajo prednost na konjeniških poteh. Pri mimoidočih konjih bodite posebno previdni in upoštevajte navodila jahačev (vprašajte, če ste negotovi) in bodite pozorni nevarne živali na tem območju.

• Načrtuj vnaprej poznajte našo opremo, vaše sposobnosti in območje, na katerem se vozite - in se ustrezno pripravite. Bodite ves čas samozadostni, imejte opremo v dobrem stanju in imejte potrebne zaloge za vremenske ali druge razmere. Vedno nosite čelado in ustrezno zaščitno opremo.

• Lov lahko dovoljeno na območju, kjer kolesarite. Pri različnih letnih časih se pozanimajte pri organih. Nositi svetle barve ali modro oranžno je primerno med sezono lova.

• Zavedaj se vedno se vozite z drugimi v oddaljenih krajih in svoje potovalne načrte pustite nekomu.

• Zemljevidi bo morda potrebno pri kolesarjenju na oddaljenih območjih.