V dolžini 5.224 km (3.246 milj) in se razteza na celinski del države, Ruta Nacional 40 je najdaljša državna avtocesta v Ljubljani Argentina in priljubljen potovalni načrt. Južni konec je na južnoatlantski obali, cesta pa gre proti severu Andi. Avtocesta prečka oddaljene in nenaseljene dele države, pa tudi metropolitanska območja, kot je Mendoza in San Juan. Severni konec je v La Quiaca na meji do Bolivije.
Ker pot poteka skozi različna podnebna območja in pokrajine, je vožnja v celotni dolžini še vedno izziv, tudi z vozilom na štirikolesni pogon. Velik del ceste še vedno ni asfaltiran; poleg tega lahko naletite na tlakovane odseke v gradnji, kjer morajo vozila voziti po začasni gramozni progi ob cesti (taki odseki so lahko dolgi do 20 km).
Razumeti
&groups=mask,around,buy,city,do,drink,eat,go,listing,other,see,sleep,vicinity,view,black,blue,brown,chocolate,forestgreen,gold,gray,grey,lime,magenta,maroon,mediumaquamarine,navy,red,royalblue,silver,steelblue,teal,fuchsia)
Ruta 40 se je začela kot povezava med redkimi naseljenimi kraji v strateško pomembnem obmejnem pasu z Čile. Danes je to priljubljena potovalna pot, ki jo kot take tržijo argentinske turistične oblasti. V praksi obiskovalci vozijo le del poti; to je posledica dolžine avtoceste in zahtevnih razmer - en primer slednjega je gorski prelaz Abra de Acay, kjer se cesta dvigne na 4.972 metrov nadmorske višine.
Pot se je skozi leta spreminjala. Na severu še vedno poteka razprava, katero od gramoznih cest je treba poimenovati Ruta Nacional 40. Na jugu še vedno manjka odsek v dolžini 100 km med Cabo Vírgenes in Río Gallegos. Zato je južna končna točka dana kot Punta Loyola, majhna pristaniška vasica blizu Río Gallegosa.
Pripravite se
Za potovanje načrtujte vsaj dva tedna, še več, če res želite uživati na poti. Če se vam mudi, lahko pot zapeljete v 8-10 dneh, če ne bo prišlo do nepredvidljivih incidentov. Če želite priti do prelaza Abra del Acay, bi potrebovali terensko vozilo, a na srečo obstajajo nadomestne poti okoli tega kraja, kjer lahko uporabljate običajne avtomobile. Kljub suhemu podnebju lahko pozimi cesto ovira led in sneg, poleti pa lahko predstavlja močan dež. Zato sta pomlad ali jesen najboljši letni čas za to pot.
Vstopi
Izhodišč je več, odvisno od tega, kje želite začeti pot. Poleg spodnjih krajev Mendoza je tudi dobra možnost.
- Punta Loyola je majhno pristanišče na atlantski obali v bližini Rio Gallegos. Tja se lahko peljete od Buenos Aires vzdolž popolnoma tlakovane, a včasih močno prometne avtoceste 3. Razdalja je 2587 km do Río Gallegos in 37 km do Punta Loyola.
- La Quiaca iz Buenos Airesa lahko pridete po avtocesti 9 ali avtocesti 34. Obe avtocesti imata nekaj štiripasovnih odsekov, vendar je večina prometnih dvopasovnic. Razdalja je 1830 km. Od Potosí v Boliviji lahko pridete po avtocesti 14 (tlakovana).
- San Carlos de Bariloche je pot iz južnega Čila za vožnjo dela ceste proti severu ali jugu. Iz Osorna prečkamo Argentino skozi Paso Internacional Cardenal Antonio Samoré.
Pojdi
(Cabo Vírgenes) -Punta Loyola-Río Gallegos
- Razdalja: 37 km (ko bo obalna cesta končana, bo 137 km)
- Cestna površina: asfalt
Načrtuje se razširitev ceste ob obali do najjužnejšega dela argentinske celine na 1 Cabo Vírgenes, čeprav se v začetku leta 2011 še ni nič uresničilo. Tako je uradno izhodišče avtoceste 1 Punta Loyola, majhno pristaniško mesto z nekaterimi industrijami in norveškim brodolomom.
Rt je še vedno mogoče obiskati po makadamski cesti, ki vodi iz avtoceste 3. Tam se začne Magellanova cesta, na samem rtu pa je svetilnik in čilska mejna postaja.
Po zalivu vstopi cesta 2 Río Gallegos, eno največjih mest na jugu Argentine.
Río Gallegos-Charles Fuhr (-El Calafate)
- Razdalja: 460 km
- Cestna površina: gramoz do 28. novembra, nato asfalt do Tapi Aike, gramoz do RP 5, asfalt do Calafate.
- Alternativne poti: Ruta Provincial 5 Río Gallegos - El Calafate, v celoti tlakovana
Avtocesta 40 se 35 km prekriva z avtocesto 3, nato zavije proti zahodu in sledi dolini Río Gallegos. Naslednje pozidano območje je oddaljeno približno 235 km 3 El Turbio naprej. To je največja tovarna premogovniške industrije v Argentini, čeprav je bila proizvodnja zmanjšana od devetdesetih let prejšnjega stoletja, ko jo je prizadela gospodarska kriza. Po mestu 4 28. de Noviembre, cesta zavije proti severu in se združi z avtocesto 5, s katero se bo prekrivala do 5 Charles Fuhr.
Obvoz Torres del Paine
Iz Río Turbio lahko zavijete v ovinek 2 Puerto Natales in naprej do svetovno znanih 3 Narodni park Torres del Paine s svojimi zasneženimi vrhovi.
Obvoz El Calafate in Los Glaciares
4 El Calafate je približno 32 km zahodno od ceste, a edino večje mesto v tej regiji in kot tako najboljša alternativa za iskanje prenočišča. Mesto je vrata do Ljubljane 5 Nacionalni park Los Glaciares z ledeniki in gozdnato gorsko pokrajino. Pot do narodnega parka je popolnoma asfaltirana.
Charles Fuhr-Perito Moreno
- Razdalja: 656 km
- Cestna površina: do Tres Lagos asfalt, nato več kot 70 km grušča (po možnosti tlakovana), nato asfalt
- Alternativne poti: Med Lago Cardielom in Riero je bližnjica, ki je bila del Ruta 40 in je skoraj 50 km krajša od trenutne poti. Po drugi strani pa trenutna pot skozi Gobernador Gregores je tlakovana, bližnjica pa ne.
Po Calafateju cesta sledi vzhodnemu bregu Lago Argentino, drugega največjega argentinskega jezera, nato pa gre mimo tretjega največjega jezera Lago Viedma. Severno od Lago Viedme vodi asfaltirana stranska cesta 6 El Chalten. V majhnem mestu 6 Tres Lagos res bi se morali napolniti, ker bo cesta vstopila v zelo odročni in pusti odsek. Bencinska črpalka je na križišču RP 31, malo zunaj mesta.
Cesta prečka Patagonijo meseta (planota), sestavljena iz ostre stepe, nekaj gričev in nekaj majhnih zelenih dolin. Na tem osamljenem odseku poti so težave z avtomobilom. Edino opazno mesto je 7 Gobernador Gregores s približno 3000 prebivalci in eno bencinsko črpalko, čeprav se večina ljudi le pelje mimo nje. 150 km severno je v zaselku Malina majhna hišica na cesti 8 Bajo Caracoles (100 prebivalcev). Nato sledi 9 Perito Moreno, mesto s 4.000 prebivalci in vse storitve, ki jih bodo potrebovali popotniki, vključno s kraji za jesti in spanje, banko, supermarket in bencinsko črpalko. Če se vozite med Los Glaciares in San Carlos de Bariloche, je Perito Moreno približno na polovici poti, zato je to dober kraj za nočno postajo.
Obvozite narodni park Perito Moreno
7 Narodni park Perito Moreno lahko pridete iz Tamel Aike, 89 km od avtoceste. Z osnovno infrastrukturo je to lahko najbolj osamljen narodni park v Argentini, vendar to pomeni tudi, da lahko uživate v nedotaknjenih jezerskih in gozdnih pokrajinah ob vznožju Andov brez množice turistov.
Obvoz Cueva de las Manos
Iz Bajo Caracoles lahko pridete do 8 Cueva de las Manos, eno najpomembnejših arheoloških najdišč Patagonije. Imenovan je po slavnih ročnih slikah, čeprav obstajajo tudi druge jamske slike. 44 km od avtoceste.
Perito Moreno-Esquel
- Razdalja: 512 km
- Cestna površina: asfalt
- Alternativne poti: stara pot 1S40 Río Mayo do Joséja de San Martína, prod, bližje Andom
Po Peritu Morenu pokrajina še vedno ostane pusta, potem pa 10 Río Mayo 110 km stran je cesta asfaltirana in sledi nekaj majhnih mest: 9 José de San Martín, 11 Gobernador Costa in 12 Tecka (slednji ima nekaj naravnih znamenitosti). Sčasoma boste prišli do mesta 13 Esquel; s 40.000 prebivalci je to največje mesto od Río Gallegosa. Esquel nima veliko znamenitosti, vendar je zaradi čudovite lege pred Andi in številnih dejavnosti, kot so pohodništvo, gorsko kolesarjenje in zimski športi, vredno ustaviti.
Obvozi
Za ta odsek obstaja alternativna, bolj slikovita pot - stara avtocesta, ki se danes imenuje 1S40. Gre čez 10 Alto Río Senguer, in vrhunec je gorsko jezero Lago Fontana.
Iz Esquela se lahko odpravite na stran stran do valižanskega mesta 11 Trevelin.
Esquel-San Carlos de Bariloche
- Razdalja: 283 km
- Cestna površina: asfalt
Odsek med Esquel in Bariloche je verjetno najbolj turistični del južnih Andov. Pokrajina obsega goste gozdove in številna jezera. Edino opazno mesto tukaj je 14 El Bolsón, nekdanja hipi kolonija, ki je postala priljubljena destinacija za turiste v naravi. Po drugi strani 15 San Carlos de Bariloche v Lago Nahuel Huapí je zrasel v veliko turistično mesto in je odskočna deska za 12 Narodni park Nahuel Huapi, najbolj obiskan v državi.
San Carlos de Bariloche-Chos Malal
- Razdalja: 585 km
- Cestna površina: asfalt
Mimo Bariloche cesta ob robu jezera Nahuel Huapi, nato sledi 16 San Martin de los Andes, slikovito mesto ob jezeru Lácar. To je priljubljena destinacija zaradi dostopa do 13 Narodni park Lanín. Naslednje veliko mesto je 17 Zapala (40.000 prebivalcev), ki sedi med peščenimi griči. Okrog 18 Chos Mahal cesta se spet približa Andom. Poleg nekaj zgodovinskih stavb Chos Mahal ni tako spektakularno mesto, je pa dobra dostopna točka do gora.
Chos Malal-Malargüe
- Razdalja: 334 km
- Cestna površina: do meje z asfaltom Mendoza, nato sledi asfalta do Malargüe.
Za Chos Malalom je spet bolj osamljen odsek in ponekod je cesta v slabem stanju. Vulkanska in stepska pokrajina vidi razmeroma malo turistov, a nekaj stvari je vredno videti, kot je vulkan 14 Tromen. Edini naseljeni kraji tukaj sta dve mesti 19 Ranquil in 20 Barrancas. Nato sledi mesto 21 Malargüe z dobrim izborom prenočišč.
Malargüe-Mendoza
- Razdalja: 350 km
- Cestna površina: asfalt, iz Ugartecheja na štiripasovni hitri cesti.
- Alternativne poti: del odseka med El Sosneado in Pareditas vzdolž RN 144 in 143, asfalt.
Sledi še stepa in tik severno od Malargüe se lahko zavijete na stran zahoda do velike vrtače 15 Pozo de las Ánimas z bližnjim smučiščem 16 Las Leñas. Nato cesta vstopi v dolino Río Atuel in vodi do 17 San Rafael, drugo največje mesto v provinci Mendoza. Ruta 40 mesto v celoti obide. Na tem območju sta dve vzporedni cesti, ki sta na zemljevidu označeni kot Ruta 40, stara makadamska cesta in nova asfaltirana cesta. Makadamski tir je bolj proti vzhodu.
Po San Rafaelu je nekaj tipične pokrajine Cuyo, celo stepe, posejane z zelenimi in poseljenimi oazami. Po 22 Tunuyán pride 23 Ugarteche ceste pa zavijejo na štiripasovno hitro cesto in to je znak, da boste kmalu prispeli 24 Mendoza. Mendoza je središče Argentine vinogradništvoin z milijonom prebivalcev četrto največje metropolitansko območje v državi. Je tudi izhodišče za izlete v nekatere najvišje gore v Andih, vključno 18 Aconcagua.
Mendoza-San Juan
- Razdalja: 165 km
- Cestna površina: asfalt. Do Las Heras štirje pasovi, nato dva pasu do Va. Media Agua, čemur sledi štiristenska krastača do San Juana.
Ta razmeroma kratek odsek med dvema večjima mestoma je v dobrem stanju, vendar je promet gost. Edini pomemben pogled tukaj je 19 peščena puščava blizu Lavalle, edina puščava ali takšna vrsta v Južni Ameriki. 25 San Juan je oazno mesto in središče za kmetijstvo.
San Juan-Chilecito
.jpg/220px-San_José_de_Jáchal,_(San_Juan_-_Argentina).jpg)
- Razdalja: 409 km
- Cestna površina: asfalt.
- Alternativne poti: RN 150 / RP456 / RP491 Niquivil - Huaco prek San José de Jáchal, asfalt.
Cesta gre proti oazi v San Juanu skozi suho, gričevnato pokrajino. 130 km severno od glavnega mesta province je druga največja oaza v dolini Jáchal z mestom 20 San José de Jáchal. Avtocesta se izogiba temu mestu z 20.000 prebivalci; če želite vstopiti, vzemite RN 150 in nato RP 456 in RP 491, da se vrnete na avtocesto 40 pri 26 Huaco.
27 Vila Unión v provinci La Rioja je naslednje pomembno mesto in dostopna točka do Talampaje. Nato sledi Cuesta de Miranda, kjer gre cesta ob spektakularni soteski. Po nekaj manjših zaselkih prispete 28 Chilecito, največje mesto na severnem koncu poti in malo turistične točke. V okolici je več zanimivosti: stare vasi, skalne formacije in ena najvišjih gorskih železnic na svetu, ki pa je bila kljub temu zaprta.
Obvoz Talampaje
Z avtoceste je 21 Narodni park Talampaya z zanimivimi skalnimi formacijami in palentološkimi izkopavanji. Da pridete tja, zavijte pri Villi Unión, vozite približno 70 km južno po avtocesti 74 do Puerta de Talampaya. Za globlje raziskovanje parka se morate pridružiti vodenemu ogledu; v visoki sezoni se te ture pogosto razprodajo.
Chilecito-Londres / Belén
- Razdalja: 218 km
- Cestna površina: asfalt.
Severno od Chilecita cesta vodi skozi dolino med Sierra de Velazco in Sierra de Famatina, nekaterimi najvišjimi predeli Andov z nekaj gorami, ki segajo do 6000 m nadmorske višine. Na severu province La Rioja se dolina spremeni v visokogorje Campo de Belén. Na severnem koncu tega visokogorja je 29 Londres, drugo najstarejše mesto v Argentini (za Santiagom del Estero). To zelo mirno in zeleno mesto ima dve središči, žal pa je le malo zgodovinskih stavb. Nekaj kilometrov severneje je 30 Belén z boljšo izbiro nastanitve in sredino tkanja.
Londres / Belén-Santa María del Yocavil
- Razdalja: 172 km
- Cestna površina: asfalt.
Naprej: nekaj vznemirljivih pokrajin. Takoj za Belénom gre cesta skozi sotesko, za tem pa se dolina še enkrat razširi. Mesto, ki se ga je vredno ustaviti, je 31 Hualfín mesto, obdano z rdečimi stenami. Avtocesta gre 2.200 m nad morjem in se spusti v dolino Calchaquí, enega najpomembnejših delov poti. Ko začnete videti pozidana območja, je do približno 15 km 32 Santa María del Yocavil, največje mesto v dolini. Santa María ima spektakularno okolje (če skorajda ne zgodovinske zgradbe), po mestu pa je veliko arheoloških najdišč.
Santa María del Yocavil-Cachi
- Poglej tudi: Valles Calchaquíes
- Razdalja: 235 km
- Cestna površina: asfalt do San Carlosa, nato prod do Cachija.
- Alternativne poti: RP 357 od Santa Marije do Quilmesa, asfalt.
Za Santa Mariojo prihaja najbolj znan del doline Calchaquí, visokogorske doline na nadmorski višini med 1.700 in 2.000 m. Na nekaj kilometrih je videti marsikaj. Splača se obvoz do 22 Amaichá del Valle, avtohtona ameriška skupnost s 4000 prebivalci z velikim muzejem, ki predstavlja lokalno kulturo. Nekaj kilometrov severneje so ruševine Ljubljane 23 Quilmes, verjetno najbolje ohranjeno predkolumbijsko najdišče v Argentini.
33 Cafayate je turistično središče regije in tudi središče vinogradništva. The 24 Quebrada de Cafayate skala je vredna tudi malega obvoza. Po Cafayateju cesta spet postane bolj osamljena. Obstaja več majhnih mest z ohranjeno kolonialno arhitekturo 34 San Carlos in 35 Molinos. Naslednje večje mesto, 36 Cachi, je središče severnega dela doline. Cachi ima dobro ohranjeno središče mesta in na njem je več prostorov za spanje. Čeprav je pot do Cachija v manjšem avtomobilu prevozna, je razmeroma zahtevna in ima lahko več obvozov v blato, pesek in nerazvrščen gramoz.
Cachi-San Antonio de los Cobres
- Razdalja: 145 km (čez Abra del Acay), nadomestna pot je daljša za 100 km
- Cestna površina: asfalt do La Pome, od tam zahtevna do pretežno zahtevna gramozna cesta
- Alternative: glej spodaj
Po Cachiju pride najtežji odsek poti. Blizu 37 La Poma če se začne cesta v dolino vzpenjati. Po tem postane cesta precej bolj strma. Priporočljivo je terensko vozilo, cesta pa lahko postane neprevozna tako poleti (zaradi dežja) kot pozimi (zaradi ledu in snega). Cesta serpentin navkreber do 38 Abra del Acay, na 4.972 m nadmorske višine najvišji gorski prelaz v Argentini in eden najvišjih na svetu (višji so v Himalaji). Od tam se cesta navzdol izboljša in vodi do rudarskega mesta 39 San Antonio de los Cobres. Precej revno mesto je glavno naselje v zahodni Salti.
Obvoz Salta / Alternative Abra del Acay
Abra del Acay lahko zaobidemo na dva načina. Obe poti sta približno 100 km daljši od prehoda čez gorski prelaz. Vodili bodo skozi glavno mesto province Salta s pol milijona prebivalcev in eno najbolje ohranjenih kolonialnih starih mest v Argentini.
Prva alternativa gre od Cafayete po avtocesti 68 skozi Quebrada de Cafayate (glej zgoraj). Od 1 El Carril ali 2 Salta, do 3 Avtocesta 51 to vas bo popeljalo v San Antonio de los Cobres.
Lahko pa vzamete RP 33 iz mesta Cachi, poti, znane tudi pod imenom 1 Cuesta del Obispo. Ta cesta pelje mimo zanimive soteske in je ves čas v letu brez težav. Tudi tu zavijte na avtocesto 51 od mesta El Carril ali Salta.
San Antonio de los Cobres-La Quiaca
Za zadnji odsek do La Quiace ni bilo odločeno, katera od treh možnih poti naj nosi oznako avtoceste 40, zato so vse tri opisane spodaj:
Varianta 1: Stara pot čez Abra Pampo
- Razdalja: 290 km
- Cestna površina: gramoz do Abra Pampe, nato asfalt.
The 1 originalna avtocesta 40 (ime nosi do leta 2005) gre proti severu in je poimenovan Ruta 1V40, mimo slanega jezera 2 Laguna Guayatayoc, prečka Puno in prispe v mesto 3 Abra Pampa z 10.000 prebivalci. Tam se priključi avtocesti 9, ki vodi do 40 La Quiaca. To je najkrajša od treh poti, a malo verjetno je, da bo znova uradno označena z Ruta 40.
Različica 2: Via Cobres
- Razdalja: približno 360 km
- Cestna površina: gramoz do Santa Cataline, nato asfalt
To usmerjanje podpira provinca Jujuy. Pot, kot je načrtovana, je še v izdelavi, zato morate za del te poti ubrati alternativne poti. Najprej iz San Antonia Ruta 1V40 severno kot pri varianti 1 zgoraj, 1 nato avtocesta 52 do 2 Susques. Od tam se cesta nadaljuje proti severu mimo vasi Puna vključno z rudarskim mestom 3 Mina Pirquitas ki je na 4.271 m nadmorske višine najvišja v državi. Pot skoraj doseže bolivijsko mejo, nato pa pred prihodom v La Quiaco zavije proti vzhodu. Pred tem lahko vzamete stran sidetripa 4 Santa Catalina, Najsevernejše mesto v Argentini s kolonialno cerkvijo iz 17. stoletja.
Varianta 3: Skozi zahodno Salto
- Razdalja: 380 km
- Cestna površina: slaba gramozna cesta do Susquesa, boljši gramoz do Santa Cataline, nato asfalt
Ta odsek je danes "uradna" avtocesta 40 in je v prid pokrajini Salta, ki v njem vidi način razvoja zahodne pokrajine. Od San Antonia se prekriva z avtocesto 51 in gre približno 10 km proti Čilu, nato pa še ta 1 Ruta 40 zavije proti severu proti Susquesu in postane dovolj reven, da je bolje voziti se s terenskim vozilom. V mestu Susques se pridruži poti, opisani kot različica 2 zgoraj.
Ostani varen
Kot smo že omenili, je nekatere odseke bolje voziti z vozilom, primernim za terensko vožnjo ali celo vožnjo kot skupina več vozil. Za razliko od na primer oddaljenih predelov Brazilije, je za avtocestce tu res nič drugega. Takšni asfaltni pirati (piratas del asfalto) v Argentini obstajajo v manjšem obsegu, čeprav delujejo na bolj prometnih cestah in skoraj izključno ciljajo na tovornjake.
Napolnite, kadar koli lahko, zlasti v Patagoniji. Prvič, ni nobenega zagotovila, da ima naslednja bencinska črpalka na voljo gorivo, poleg tega pa gorski teren pomeni večjo porabo goriva, kot bi lahko pričakovali.
Pojdi naprej
Če ste po dolgem potovanju prispeli na bolivijsko mejo in še vedno iščete kaj več za ogled, se po bolivijski avtocesti 14 odpeljite do Potosí. Od tam so pred vami vse znamenitosti Bolivije in lahko nadaljujete naprej do drugih južnoameriških držav, kot je Brazilija, Paragvaj ali Peru. Če želite pripeljati avto v Bolivijo, a Carnet de Passages Ta dokument morate predhodno pridobiti - pridobitev na meji je možna, vendar birokracija pogosto traja več dni.
Na južnem koncu lahko nadaljujete Tierra del Fuego z zmernimi deževnimi gozdovi, jezeri, pokrajinami in Ushuaia, najjužnejše mesto na svetu. Tudi jug Čila (skozi katerega morate itak iti) je vreden ogleda.