![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/Oberalppass1.jpg/160px-Oberalppass1.jpg)
2044 m visoko Oberalp Pass povezuje kraj Andermatt im v kanton Uri ki pripada Urserental s Sedrun v Dolina Vorderrhein v kantonu Grasoni in je tako del povezave vzhod-zahod nad masivom Gotthard.
V bližini prelaza je s 1 Jezero Toma izvir Vorderrheina.
ozadje
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Oberalp_-_Furka_-_Gotthardpass.gif/300px-Oberalp_-_Furka_-_Gotthardpass.gif)
Oberalppass, s katerega lahko greste Chur nad dolino Vorderrhein in Disentis do Andermatt im v kanton Uri Urserental je povezava vzhod - zahod nad masivom Gotthard. Vodi iz doline Urseren Prelaz Furka bolj zahodno in omogoča povezavo z Valais.
V Andermatt lahko zavijete proti jugu in čez Cesta Gotthard Ticino doseči. Na severu vodi povezava skozi sotesko Schöllenen navzdol do Altdorf, glavno mesto kantona Uri in Luzernsko jezero.
Leta 1926 je linija postala Furka - Oberalpbahn nad Oberalppass dokončan; višina prelaza 2044 m nad morjem. je prečkan s kratkim vrhom predora v odseku, ki je nagnjen proti plazovom. Povezava je bila dolga Valais ni varno pozimi. Steffenbachbrücke je bilo treba ob začetku zime razstaviti zaradi snežnih plazov, ki so šli skozi grapo vsako zimo in jih obnoviti spomladi. Z gradnjo osnovnega predora Furka je navzkrižna povezava varna za zimo. Leta 2003 se je Furka-Oberalpbahn združila z Brig-Visp-Zermatt-Bahn in nastala Matterhorn-Gotthardbahn. Vlaki Glacier Express voden.
Prva cestna povezava čez prelaz Oberalp je bila odprta v letih 1862/63, vendar je prelaz pozimi zaprt; Nato je nalaganje avtomobila možno v omejenem obsegu. The Poročilo o stanju ceste informacije o plovnosti iz Bündner Tiefbauamt ali na švicarskem radiu.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/CH-Hinweissignal-Vororientierung_über_den_Strassenzustand.svg/140px-CH-Hinweissignal-Vororientierung_über_den_Strassenzustand.svg.png)
priti tja
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Oberalppass_Oberalpsee.jpg/220px-Oberalppass_Oberalpsee.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Deh44_55.._-_panoramio.jpg/220px-Deh44_55.._-_panoramio.jpg)
Z vlakom
Oberalp Pass podpira Železnica Matterhorn - Gotthard Spletna stran, ki se uporablja celo leto, vsebuje informacije o obratovalnem stanju in voznem redu, vozovnice pa je mogoče naročiti po elektronski poti v "trgovini". Železniška postaja 1 Oberalp Pass leži na nadmorski višini 2033 m.
- Čas potovanja od Basel z dvema spremembama Göschenen in Andermatt: 3 h 44 min. Cene: 69,20 CHF, plus dnevna kolesarska karta: 18,00 CHF.
- Čas potovanja od Andermatt: 20 min. Počitnice: 7,80 CHF, plus kolesarska kartica: 7,80 CHF.
- Čas potovanja od Disentis / Mustér: 37 min. Pokojnina: 10,40 CHF, plus kolesarska kartica 10,40 CHF.
Na ulici
The Oberalpstrasse zavije takoj za njo Andermatt (tisti iz avtoceste
iz Göschenenena prek ceste
Schöllenenstrasse) v serpentinah s številnimi rovi strmo navzgor, po prvem strmem vzponu iz Nätschena po Oberalpu - Reussu gre ležerno navzgor, dokler vrh prelaza ne pride na Oberalpsee.
Prihajate z vzhoda Chur oz. konec avtoceste pri glavni cesti Reichenau
nad Flims (ki se obide v predorih), Ilanz in skozi Surselva do Disentis. Tu je veja med tem Lukmanier Pass in prelaz Oberalp. Cesta vodi v dolino Sedrun in se začne vzpenjati na Tschamut, od tod običajno velja tudi zimska zapora.
S kolesom
- Renska kolesarska pot - Renska pot: 425 km, Andermatt – Chur - Basel
- Prelaz Oberalp ni priljubljen le med turističnimi kolesarji, temveč tudi s tekmovalnimi kolesarji, zaradi velikega prometa, zlasti v dneh z izletniškim vremenom, pri spustu po dolini bodite pozorni na bližajoče se avtomobile in predvsem motorna kolesa.
- Kolesarjem priporočamo, da ne vozijo po glavni cesti (prek Ljubljane Flims zelo prometna cesta zahteva samo nepotrebne navpične metre, če kraja izrecno ne nameravate obiskati), ampak ob soteski Rena Versam voziti.
Poletne aktivnosti
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/OAlppass_Wegweiser.jpg/140px-OAlppass_Wegweiser.jpg)
Pohod
S prelaza Oberalp se lahko odpravite na pohode in ture v vse smeri.
Pohodi do Lai da Tuma (Tomasee, 2345 m) čez Koča Badus (2503 m) ali neposredno. Od tam naprej gre naprej Maighelshütte (2310 m) - 1,5 ure. · Andermatt - letalo za kolesarjenje in pohodništvo
Tomasee med Oberalppassom in Val Maighelsom je še posebej privlačen. Tu leži izvor Vorderrheina.Tam, kjer se dviga Vorderrhein
- Švicarska regionalna pohodniška pot 85: Senda Sursilvana - Faza 1. Andermatt - Sedrun - zemljevid - Profil višine
Na kolesarjenje
Ob Oberalpstrasse med Andermatt in Disentis/ V Mustéru ni kolesarske poti, morate po glavni cesti. Zato je priporočljivo uporabiti vlak za vzpon iz Andermatta ali Disentisa / Mustérja.
gorsko kolo
- Državna gorsko kolesarska pot 1: Alpsko kolo - Faza 9 Disentis - Andermatt zemljevid
Aktivnosti pozimi
Smučati
Z izgradnjo kabinske žičnice na Schneehüenerstocku je prišlo do povezave med smučišči v Ljubljani Andermatt (z železnicami na Gütschu) in Sedrun (s sedežnicama Calmut in Cuolm Val) to SkiArena Andermatt - Sedrun je tako doživel veliko hvaležnost na velikem sosednjem območju.
Priimek | telefon | Nadmorska višina | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Σ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SkiArena Andermatt-Sedrun | 41 (0)58 200 68 68 | 1.444 - 2.600 m | 5 | 9 | 5 | 16 | 16 | 23 | 15 | 70 km |
Predlogi za ogled
zahodno v dolino Rone: Andermatt - prelaz Furka - Brig-Glis - Ženevsko jezero
- Avto: Na Oberalpstrasse
najprej skozi galerijo ob Oberalpseeju, nato navzdol v serpentinah z 10% naklonom Andermatt v dolini Urseren. Od tu gre čez Realp in Prelaz Furka navzdol v Valais
- Železnica: z vlaki Glacier Express nad Andermatt – Brig-Glis - Visp - Zermatt
- Kolo: Ronska pot: od Andermatt na Prelaz Furka avtor Valais do Ženeva
- Gorsko kolo: Državna gorsko kolesarska pot 1: Alpsko kolo nad Andermatt in Susten Pass - jezero Thun - Aigle (Rhone),
od Andermatt na severu v dolino Reuss in na Lucernsko jezero
- Avto: po Andermatt, skozi sotesko Schöllenen do Altdorf, do jezera Uri in prek Axenstrasse na vzhodni obali Lucernskega jezera do Luzern
- Vlak: s Oberalpbahn do Andermatt in s stojalno železnico do Göschenen, Preklopite na progo SBB Gotthard Railway na Zürich - Basel
- Kolo: Pot sever-jug (Državna kolesarska pot 3) prek Luzern - Aarau - Basel
od Andermatt na jugu: prelaz St. Gotthard - Ticino
- Avto: po Andermatt in tam po prehodu Gotthard čez prelaz Gotthard Airolo in Bellinzona v Ticinu
- Vlak / avtobus: Z vlakom do Andermatt, od tam pa do prelaza Gotthard in Ticina lahko pridete s poštnim avtobusom (pozimi zaprto!)
- Kolo: Pot sever-jug (Državna kolesarska pot 3): Bellinzona - Chiasso
- Gorsko kolo: Regionalna pot 65: Gottardo Bike: Andermatt — Biasca
proti severovzhodu skozi dolino Vorderrhein: Disentis - Chur - Bodensko jezero
- Avto: Oberalpstrasse teče v serpentinah
navzdol do Tschamuta in nato sledi dnu doline Sedrun do Disentis
- Vlak: Z Matterhorn-Gotthard-Bahn do Disentis, tu čaka povezovalni vlak retijske železnice do Churja.
- Kolo: na Renska pot 2 vedno dol na Vorderrheinu (glej Renska kolesarska pot). Za Ilanz pot je neprekinjeno nagnjena, lahek vzpon do Versam in nato po reki Ren do Reichenau in Chur.
Obvoz: Lukmanier Pass - Biasca
- Ob Tam notri Medel (Medelserrhein), najdaljša rečna reka Ren, do Lukmanier Pass vodi pot skozi eno najlepših pokrajin v Švici. konec Olivone in Acquarossa postane Biasca doseženo v Ticinu.
- Peklensko sotesko je vredno ogleda (Medelserschlucht, Las Ruinas), slap Fümatsch, rezervoar Lai da Sontga Maria, Lukmanierpasshöhe (1915 m, Mimo dil Lucmagn, Passo del Lucomagno)
- Kolo: vzpon po glavni cesti prelaza Lukmanier z nadmorsko višino približno 800 metrov.