The Pot industrijske kulture - železnice na tem območju seznam postaj v Pot industrijske dediščine ki se ukvarjajo zlasti s temo železnic in tramvajev.
ozadje
| Tematska pot 15 Pasovi na območju | |
.jpg/250px-Eisenbahnmusum_Bochum-Dahlhausen_(1977).jpg) Eden od Sidrišča: Železniški muzej Bochum-Dahlhausen | |
| Povezane povezave | |
| RIK | Tematska pot 15 |
|---|---|
| Wikipedija | RIK # Pot 15 |
Pot industrijske kulture predstavlja kot Počitniška pot v Rursko območje posebni industrijski spomeniki in območja industrijske krajine v obliki cestnih poti za motorna vozila in tudi za to kolo pred. Poleg Sidrne točke, ki tvorijo hrbtenico poti, prenašajo Tematske poti vedno posebna tema, lokalno območje ali kaj posebnega v zgodovini rurskega območja.
Tematska pot s številko 15 "Bahnen im Revier" prikazuje tako turiste kot tudi domačine, ljubitelje železnic in tramvajev ter vse, ki jih zanimajo (prometno) tehnološko pomembne postaje železniškega prometa na območju Rurja. Ta transportni medij (poleg tistega iz Kanali in ladijski promet) se je z začetkom industrializacije še okrepil. Prej redko poseljeno kmetijsko območje je ponujalo le nekaj slabo razvitih cest, za rastočo industrijo in oskrbo stalno rastočega prebivalstva pa je bilo treba ustvariti nova, učinkovita prevozna sredstva. Železniško omrežje je sprva naraslo od plovnih poti do industrijskih naselij, delavce pa so pogosto "vzeli" s seboj na poti iz njihovega naselja do delovnega mesta. Obstajala so celo ločena naselja za velike ranžirne sisteme in železniška skladišča. Kasneje so bila dodana tramvajska omrežja, ki so bila v glavnem uporabljena za potniški promet. Na splošno je razvoj potekal neusklajeno, včasih celo v konkurenci med seboj, tako da je nastala gosta, a slabo organizirana mreža.
Gore v vznožju Sauerlanda, reke in kasneje tudi jezera in kanali ter še starejše železniške proge predstavljajo ovire, ki so jih morale domiselne zgradbe premostiti ali prebiti. Številne poti so ohranjene do danes in jih uporablja običajni lokalni in medkrajevni promet. Čeprav so mostovi, ki jih prečkajo, stari. Na nekaterih poteh vozijo z ljubeznijo obnovljeni muzejski vlaki, katerih lokomotive in vagone je seveda mogoče občudovati tudi v ustreznih muzejih. Nekaj odsekov pa je bilo tudi zaprtih, razstavljenih in jih zdaj lahko uporabljamo kot kolesarske in pohodniške poti.
priprava
The Rursko območje ponuja storitvene zmogljivosti in možnosti nastanitve velikega mesta. Če to ni dovolj ali ker je zaradi lokalnih dogodkov v celoti rezervirano / drago, lahko preklopite na okoliške regije: Spodnje Porenje, Sauerland in Münsterland.
Uradni potovalni vodnik RIK (glej literaturo), ustrezna sidrišča ali ustrezna točka nudi informacije o posameznih postajah tematske poti 15 Spletna stran.
Sidrišča je treba razumeti tudi kot prvo kontaktno točko za iskalce informacij:
- Železniški muzej Bochum-Dahlhausen, 44879 Bochum, Dr.-C.-Otto-Strasse 191. Tel.: 49 (0)234 492516, Faks: 49 (0)234 94428730, E-naslov: [email protected]. Največji zasebni železniški muzej v Nemčiji na mestu nekdanjega železniškega skladišča. Živahen muzej z veliko zgodovinskih vozil in resnično obratovanjem s paro, lokomotiva z 20-metrsko gramofonom, vodnim stolpom / žerjavom, delavnicami, premogovnikom in peskovnim stolpom, postajališče železnice Ruhr Valley.Odprto: ponedeljek / sobota zaprto, torek-petek / nedelja / fe 10.00-17.00Cena: odrasli 7 €, otrok 4 €, družina 18 €, posebne cene ob muzejskih dneh.
- Henrichshütte (Westf, Državni muzej za industrijsko kulturo), 45527 Hattingen, Werksstrasse 31-33. Tel.: 49 (0)2324 9247140, E-naslov: [email protected]. Leta 1987 je bila odpihnjena zadnja plavž, danes je osrednji del industrijskega muzeja s čudovitim razgledom. Razstavne tovarne delujejo od aprila do oktobra, vključno z livarno razstav. Številne tematske poti: železo, jeklo, podgana (za otroke), zelena pot (industrijska narava). Poleg tega informacije o ljudeh, ki so tu delali in so tudi nasprotovali zaprtju. Puhalnica se uporablja za prireditve.
- Zollern coliery, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Tel.: (0)2361 6961111, E-naslov: [email protected]. Predelovalno industrijo imenujejo tudi "Delovni grad", saj so njeni urejeni vogalni stolpiči in zobniki, znana strojnica s secesijskim portalom in boj občanov za ohranitev tega industrijskega spomenika v poznih šestdesetih letih. Danes LWL upravlja obsežen muzej družbene in kulturne zgodovine rurske rudarske industrije (nadzor blagovne znamke, žvečenje, razsvetljava, reševalne službe, nesreče pri delu, usposabljanje ...), vendar je pohodništvo po mestu in v stavbah tudi vredno. Pozor: Zaradi obsežnih obnovitvenih del je strojnico trenutno mogoče obiskati le v okviru vodenih ogledov.Odprto: ponedeljek zaprto, torek-nedelja in prazniki od 10. do 18. ure.Cena: odrasli 4 €, znižani 2,50 €, otroci in mladostniki 2 €, družine 9 €.
- Vila Huegel, 45133 Essen, Vila Hügel 1. Tel.: 49 (0)201 616290, Faks: 49 (0)201 6162911, E-naslov: [email protected]. Vila Hügel ima 269 sob in 8100m² tlorisne površine, čudovito se nahaja nad Baldeneyseejem v svojem parku. Krupp ga je zgradil kot predstavniški sedež in je veliko več kot podjetniška vila, je simbol industrializacije in uteleša mit o Kruppu. Danes središče umetnosti in kulture z vrhunskimi, mednarodnimi razstavami, koncertno dvorano za komorni orkester Folkwang, stalno razstavo o zgodovini Kruppa, njegove delovne sile in današnjega podjetja ter fundacije ter zgodovinsko spominsko mesto , znanstveno podprl tudi Zgodovinski arhiv Krupp.Odprto: Vila: vsak dan od 10.00 do 18.00, razen praznikov / prireditev.Cena: Villa & Park: 5 €.
- Postaja Hill (z restavracijo Hügoloss), 45133 Essen, Freiherr-vom Stein-Strasse 211 (a) (Bahnhof am Hügelpark). Tel.: 49 (0)201 470217, Faks: 49 (0)201 4308660, E-naslov: [email protected]. Zgodovinska železniška postaja Villa Hügel, ki je bila zgrajena na pobudo Friedricha Alfreda Kruppa leta 1890. Danes se S6 tukaj ustavi na progi Essen - Hrib s hrano - Ratingen Ost - Düsseldorf - Langenfeld (Rheinl) - Köln - Köln nakit.Odprto: Restavracija: vsak dan od 11. do 24. ure.
- Industrijski muzej LVR, prizorišče Oberhausen (Tovarna cinka Altenberg), 46049 Oberhausen, Hansastraße 18-20 (Oberhausen Hbf. Muzej se nahaja na zahodnem izhodu.). Tel.: 49 (0)2234 992-1555, Faks: 49 (0)2234 992-1300, E-naslov: [email protected]. Sedež industrijskega muzeja LVR je v popolnoma ohranjeni, nekdanji tovarni cinka; Stalne razstave: o proizvodnji cinka (preddverje, prosti del) in o bolečinah v težki industriji (valjarna), pa tudi o razvoju infrastrukture ("Stadtwerk" v električnem centru).Odprto: Ponedeljek zaprto, torek - petek od 10. do 17. ure, sobota od 11. do 18. ureCena: odrasli 4,50 €, znižani 3,50 €, za 10 oseb. 4 €, otroci / mladostniki brezplačno.
- Muzejska ploščad, Oberhausen, glavna postaja. Javno dostopna ploščad z zgodovinskim vlakom na glavni postaji Oberhausen.Cena: brezplačen dostop.
priti tja
Do Rurskega območja je enostavno priti, bližnja letališča so v bližini Dusseldorf ali Dortmund, oba imata železniške povezave. Avtoceste, zvezne avtoceste in železnice imajo veliko gostoto. Glavna železniška postaja v Ljubljani so pomembna vozlišča s povezavami na dolge razdalje Duisburg, Mülheim an der Ruhr, jejte, Hagen in Dortmund. Obstaja več avtocest za motorna vozila (A 1, A 2, A 3, 40, A 42, A 43, A 44, 45) z ustreznimi odhodi, vendar pomembno: rursko območje je večinoma eno Okoljsko območjeki omogoča samo vstop vozil z določenimi značkami (trenutno stanje najdete v ustreznem mestnem članku ob prihodu!)
Tu smo
- Železniški muzej Bochum
- Postaja Dahlhausen
- železniška postaja Hattingen
- Ruhr Valley Railway
- LWL industrijski muzej Henrichshütte Hattingen
- Železniška proga Hattingen - Schee - Silschede
- železniška postaja Ennepetal
- Predor Kruiner v Gevelsberg
- Mala železniška proga Haspe-Voerde-Breckerfeld
- Železniška proga Harkort
- Viadukt Renske železnice v Ljubljani Hagen
- Predor Goldberg
- Glavna postaja Hagen
- Proga Ruhr-Sieg in železniška postaja Hohenlimburg
- Ruhrski viadukt Herdecke
- Železniška servisna delavnica Meči in Kreinberško naselje
- Zgornja železnica Ruhr Valley in postaja Langschede v Ljubljani Fröndenberg
- železniška postaja Hamm
- železniška postaja Prišel
- Most Seseke
- Mostni ansambel Unionstrasse v Ljubljani Dortmund
- Kulturno skladišče
- Lokalni muzej prevoza Dortmund
- Gradbena dvorana za nekdanjo tovarno strojev v Nemčiji
- Glavna postaja Dortmund
- Depot v Dortmundu, skladišče
- Vodni stolp Dortmund Südbahnhof
- LWL industrijski muzej Zeche Zollern
- Glavna postaja Recklinghausen
- železniška postaja Herne
- Glavna postaja Wanne-Eickel
- Krajevni in naravoslovni muzej Wanne-Eickel
- Depo Gelsenkirchen-Bismarck
- Glavna postaja Gelsenkirchen
- železniška postaja Dorsten
- RBH logistika Gladbeck
- Rudna železnica od Bochuma do kanala Ren-Herne
- Združenje Bochum
- Železniška postaja Bochum Nord in jekleni mostovi Bochum
- Glavna postaja Bochum
- Sedež podjetja BOGESTRA
- Železniška postaja Langendreer
- Tramvajska postaja Witten in vrtno mesto Crengeldanz
- Witten tovarna udeležbe
- Glavna postaja Witten
- Viadukt Witten Ruhr
- Rudniški in poljski železniški muzej Zeche Theresia
- LWL-Industriemuseum Zeche Nachtigall in Muttental
- Postaja Zollverein v jejte
- Rheinische Bahn v Essnu
- Tovarna lokomotiv in obdeluje železnico Krupp
- Glavna postaja Essen
- Železniški sedež v Essenu
- Villa Hügel in železniška postaja Essen-Hügel
- Ruhrski most Steele
- Postaja Kupferdreh in muzejska železnica Hespertalbahn
- "Pasji most" in "Železnica Deilthaler"
- Železniški most Kettwig
- Mestni viadukt in Ruhrski most Mülheim
- Roundhouse in kamera obscura
- Železniška servisna delavnica Speldorf / stara tovarna
- Tramvajska postaja Speldorf
- Mostovna pokrajina Ruhraue
- Maršala, popravljalnica in železniška naselja v Ljubljani Duisburg-Wedau
- Vodovodni stolp in železniško naselje Rheinhausen-Friemersheim
- Železniški most Duisburg-Hochfelder
- Dvižni stolp "Homberg-Ruhrorter Rheintrajektanstalt"
- Glavna postaja Duisburg
- Zelena pot
- HOAG železniška proga
- Thyssen dela na železnici
- Železniški most House Knipp
- Renski most Wesel
- Glavna postaja Oberhausen
- Industrijski muzej LVR
varnost
potovanja
literatura
- ; Območno združenje Ruhr (Ur.): Pasovi na območju; Zv.15. jejte, 2006, Pot industrijske dediščine, ISBN 3-932165-49-7 .
