Daltonska avtocesta - Dalton Highway

Avtocesta Dalton poteka skozi stotine kilometrov slikovitih gozdov, gora in tundre.

The Avtocesta James W. Dalton (Aljaska pot 11, "Dalton Highway", "Dalton" ali "Haul Road") je 666 km (664 km) cesta, ki prečka osrednji in severni Aljaska. Je ena od le dveh cest v Ljubljani Severna Amerika (drugo je Dempsterska avtocesta v Yukon, Kanada), ki prečkajo polarni krog in se povežejo s preostalim severnoameriškim cestnim omrežjem. Začne se na 73. milji avtoceste Elliott (Aljaska cesta 2), 135 km severno od Fairbanks in se konča ob Deadhorse blizu Arktičnega oceana sredi naftnega polja Prudhoe Bay.

Slikovita avtocesta Dalton vodi skozi borealne gozdove, čez reko Yukon in polarni krog, skozi gore Brooks Range, kontinentalni predel na prelazu Atigun in na koncu prečka brez dreves Severno pobočje tundre do naftnega polja Deadhorse in zaliva Prudhoe blizu Arktičnega oceana. Čeprav je potovanje po celotni cesti precej zapleteno, potovanje nagradi voznike z osupljivimi pogledi in izkušnjami ameriške Arktike, njenih divjih živali in pokrajine.

Razumeti

Zgodovina

Ko so leta 1969 v zalivu Prudhoe odkrili nafto, je država Aljaska delovala kot "gospodarstvo v razmahu in propadu", brez stabilnih industrij in, kar je še pomembneje, Ameriki je primanjkovalo nafte in je bila predvsem v nemilosti nemirnih arabskih držav ( le dve leti po arabsko-izraelski šestdnevni vojni). Načrti za vrtanje nafte in cevovod 800 milj so bili vrtoglavi z vrtoglavo hitrostjo, saj so si ameriška vlada in naftne družbe prizadevale za poravnavo zahtevkov za zemljišča z indijanskimi prebivalci, pridobivanje ustreznih dovoljenj, zagotavljanje okoljskih zaščit in gradnjo načinov za dostop do tega oddaljeno območje. Avtocesta Dalton je bila na hitro zgrajena v samo petih mesecih, leta 1974, da bi zagotovila dostop do gradnje cevovoda čez Aljaske. Zgrajena je bila s podobnim vrtoglavim tempom, ceno in modo kot bližnja Aljaska avtocesta, zgrajena med drugo svetovno vojno.

Zgrajen kot Severna pobočja Haul Road (ali preprosto "Haul Road", kot jo še vedno imenujejo nekateri domačini), je bila oskrbovalna cesta in namenjena velikim traktorskim prikolicam in ne zasebnim vozilom. Po zaključku plinovoda je cesta ostala kot oskrbovalna pot za naftne operacije v zalivu Prudhoe. Leta 1981 je bila pot odprta za javnost (z dovoljenjem) do Disaster Creeka na milji 211, ki je dobila oznako Aljaska cesta 11 in je bila poimenovana v čast Jamesu W. Daltonu, človeku, ki je pomagal pri razvoju hladne vojne Oddaljeni sistem zgodnjega opozarjanja in katerega poznavanje severne Aljaske je močno pomagalo pri raziskovanju nafte v regiji. Leta 1994 je bil javnosti dovoljen dostop do celotne avtoceste do Mile 414 v kraju Deadhorse brez dovoljenj. Cesta je bila v celotni dolžini gramozna, zdaj pa je asfaltirana od 37 do 49 milje; Mile 90 do Mile 197 (Gold Creek); in od Mile 335 (vzletna steza Happy Valley) do Mile 362. Zaradi ekstremnih temperaturnih nihanj in zmrzali so tlakovani odseki nagnjeni k luknjam in velikim razpokam, nekateri tlakovani odseki pa so slabši od netlakovanih.

Podnebje

Podnebje regij, ki jih prevozi ta avtocesta, je od subarktičnih do polarnih. V poletnih mesecih (junij-avgust) se povprečne najvišje temperature gibljejo od 70 ° F (21 ° C) do 50 ° F (10 ° C) povprečno najnižje temperature od 10 ° C do 2 ° C. Potovanja po avtocesti v maju in septembru so nekoliko hladnejša, čeprav potovanje po avtocesti v teh mesecih ni bistveno bolj nevarno. Povprečno Najvišja vrednost v teh dveh mesecih je približno 2–16 ° C in povprečna najmanjša vrednost od 4 do –9 ° C. Navedene temperature so povprečno, bodite pripravljeni na temperature do 20 ° F (11 ° C) zunaj navedenega območja. Medtem ko je avtocesta odprta vse leto (pozimi jo prevozi več tovornjakov kot poleti!), Je potovanje od konca septembra do začetka maja hladno in smrtno hladno skozi osrčje zime. Temperature pod -40 ° C (-40 ° C) so zelo pogoste, temperature pred -60 ° F (-57 ° C) pa so vsekakor možne - še pred faktorjem v vetrniku. 28. februarja 1989 je bil rekordno nizek veter v Deadhorseu -102 ° F (-74 ° C)! Grafični zapis vetrnice v objektu ARCO v zalivu Prudhoe 13. januarja 1975 kaže -89 ° C (-128 ° F). Takšne temperature so smrtonosne v manj kot eni minuti, če nanje niste pripravljeni. Če niste izkušeni s polarnimi temperaturami, vključno z njihovimi vplivi na vozila in opremo, ne poskušajte prečkati avtoceste med novembrom in marcem!

Severno od polarnega kroga (milja 115) je poleti 24 ur dnevne svetlobe, pozimi pa 24 ur teme. Na primer, v Deadhorseu je najdaljši "dan" 63 dni, 23 ur in 40 minut (od 20:09 od 20. maja do 23:18, 22. julija); prav tako je najdaljša "noč" v Deadhorseu 54 dni, 22 ur 51 minut (12:27, 24. novembra do 11:18, 18. januarja).

Govori

Angleško govorijo vse osebe, ki živijo in delajo ob avtocesti, vključno s prebivalci avtohtonih aljaških vasi, dostopnih iz Daltona preko reke Yukon. Ker je cesta predvsem avtocestna avtocesta in ob avtocesti skorajda ni pokritosti z mobilnimi telefoni, je "uradni" način komunikacije vzdolž avtoceste prek CB radia, Kanal 19. Kanal 19 poslušajo tovornjakarji, sopotniki, varnostniki cevovodov, Alaska State Troopers (policija) in drugi. Ne samo, da se lahko pogovarjate v izrednih razmerah, lahko tudi poslušate pogovor drugih, ki vas lahko opozori na nevarnosti in trenutne razmere na prihodnji cesti. CB radijske sprejemnike lahko najamete ali kupite pri številnih prodajalcih opreme po Fairbanksu. Ob avtocesti je le nekaj krajev, ki ponujajo prostor za počitek in srečanje z drugimi osebami, in sicer peščica mest ob cesti.

Deadhorse je edina lokacija na avtocesti s sprejemom mobilnega telefona. Satelitski telefoni, čeprav so izjemno dragi, so priročni in jih delavci v okolici pogosto uporabljajo za dosege, daljše od drugih radijskih sprejemnikov. Vendar v tej regiji nimajo pokritosti vseh satelitskih telefonskih omrežij. Celoten Dalton pokrivata Iridium in Globalstar (vključno s storitvijo za sporočanje SPOT). Fairbanks se zdi na robu pokritosti Inmarsat, Dalton pa leži zunaj pokritosti Inmarsat. Thuraya ne ponuja storitev v Ameriki.

Vstopi

Dalton Highway je vzporeden s cevovodom Aljaske na celotni poti. Gledano tukaj med reko Yukon in verigo Brooks, blizu nacionalnega rezervata za divje živali Kanuti.

Z letalom

Najbližje glavno letališče do avtoceste je v Fairbanks (FAI ^IATA). Poleg številnih letov Alaska Airlines in turbopropelerskih letov do destinacij znotraj Aljaske ima mednarodno letališče Fairbanks na voljo tudi komercialne storitve za: Letališče Seattle / Tacoma (MORJE ^IATA) (Alaska Airlines; sezonsko, Delta Air Lines), Portland (PDX ^IATA) (sezonsko, Alaska Airlines), Minneapolis / St. Paul (MSP ^IATA) (sezonsko, Delta Air Lines), Denver (BRLOG ^IATA) (sezonsko, Frontier Airlines in United Airlines), Chicago-O'Hare (NAROČI ^IATA) (sezonsko, United Airlines) in Letališče v Frankfurtu, Nemčija (FRA ^IATA) (sezonsko, letalske družbe Condor). Deadhorse sicer ima letališče z omejenimi komercialnimi leti (Alaskan Airlines do Barrow, Fairbanks in Anchorage), vendar vse organizirane ture izvirajo iz Fairbanksa in tukaj ni najema avtomobilov. Ker je letenje v Deadhorse dražje in ima omejene možnosti za prihod na avtocesto (poskusite se pripeljati z voznikom tovornjaka, vendar ne pričakujte kaj postajališča), edino praktično sredstvo za prihod po zraku je Fairbanks oz Sidrišče (ANC ^IATA), če želite tam najeti avto za raziskovanje južna Aljaska tudi (glej Sidrišče članek za lete tja).

Z avtom

Sončni vzhod vzdolž Daltona.

V Fairbanksu lahko najamete vozilo (priporočamo tovornjak 4x4) in se odpeljete do avtoceste Dalton. Vendar pa glavna podjetja za najem avtomobilov izrecno prepovedujejo potovanje svojih vozil po dolgem seznamu aljaških cest, vključno z avtocesto Dalton.

Močno priporočamo, da potujete z v polni velikosti rezervna pnevmatika; cesta je dovolj groba, da bo majhen rezervni del malo koristil, stroški vleke pa znašajo tudi do 5 USD / miljo.

Naslednja podjetja po abecednem vrstnem redu najemajo vozila za uporabo na avtocestah Dalton in drugih robustnih aljaških avtocestah:

• 64.8098-147.85021 Arktični opremljevalci, 3820 University Ave. Jug, Fairbanks, ☏ 1-907-474-3530, faks: 1-907-474-4767, ✉[email protected]. M-F 8 AM-5 PM. Najema popolnoma opremljene Ford Escapes. Najem vključuje: CB radio, 2 polni velikosti rezervnih pnevmatik, komplet za prvo pomoč, komplet za zamenjavo pnevmatik, satelitski telefon. Nekoliko drago, a odlično službo za stranke. (posodobljeno avgust 2019)
• 64.8107-147.7442 Pojdite na Potovalni center Severne Aljaske, 3713 South Lathrop St., Fairbanks, ☏ 1-907-479-7271, brez cestnin: 1-855-236-7271, faks: 1-907-474-1041, ✉[email protected]. Vsak dan od 9.00 do 15.00. Ponujajo polna velikost tovornjakov, športnih terencev, majhnih avtodomov in avtodomov za tovornjake. Začelo se je kot podjetje, ki ponuja rečne izlete in pohodniške izlete v območju Brooks Range. (posodobljeno avgust 2019)

Če vozite svoje osebno vozilo, je pomembno, da ne pozabite, da je namen te avtoceste namenjen tovornjakom in da je cesta zasnovana zanje in ne za osebna vozila (glejte "obvoz"). Povratno boste prevozili 1,333 km po pretežno makadamski cesti, medtem ko vas bodo večkrat prehitevali polni tovornjaki, ki bodo na vaše vozilo metali gramoz. Številne družbe in polovični vozniki so vljudni in se bodo upočasnili iz bližajoče se smeri; nekateri pa ne in gramoz volja udaril v vetrobransko steklo. Če vas peljejo od zadaj, je najbolje, da poiščete varno mesto za izstop in drugega voznika spustite mimo. Tako jih bodo pustili z varno hitrostjo in zmanjšali tveganje, da bodo na vašem vozilu brcnili ostanki ceste (to so tudi lepe manire). Poleg tega je na cesti veliko lukenj (bolj na tlakovanih delih), nekaj dovolj velikih, da lahko pogoltnejo košarkarske žoge. Takšne nevarnosti lahko opustošijo vzmetenje majhnega avtomobila in morda boste ostali na avtomobilu z nekaj praskami in udrtinami (tj. Novega Mercedesa ne peljite po tej cesti). Vozilo, kot je SUV ali tovornjak, je prednost zaradi njihove robustnosti in sposobnosti obvladovanja cestnih razmer. Ena agencija za najem avtomobilov Fairbanks je trdila, da so velike limuzine boljše zaradi nižjega težišča, a ker so bile limuzine tisto, kar so najele (za stroške najema, podobne večjim, novejšim in dražjim tovornjakom in športnim terencem), to morda ne bo so bili popolnoma resnični. In na koncu zaradi precejšnje škode zaradi majhne zračnosti in neizkušene vožnje limuzine ne najemajo več.

Glejte Fairbanks članek o doseganju Fairbanksa z avtomobilom. Na južni konec avtoceste Dalton se lahko z avtomobilom pripeljete iz Fairbanksa preko avtoceste Steese, nato pa v kraju Fox, 18 km severno od Fairbanksa, avtocesta Elliot; oba cestna odseka sta oštevilčena kot Aljaska cesta 2. Daltonska avtocesta se začne pri Livengoodu (brez storitev), milja 73 avtoceste Elliot. Sledite oznakam do avtoceste Dalton. Od Fairbanksa do Livengooda je približno uro in pol vožnje. Med Fairbanksom in začetkom Daltona ni bencinskih črpalk. Ko je na avtocesti Dalton, je na voljo reka Yukon in Coldfoot (5,39 USD na galono poleti 2011). Po tem 390 km na Deadhorseu ni nobenih storitev. Te informacije ne jemljite zlahka.

Z avtobusom

Na območju Fairbanksa je več podjetij, ki turiste po avtocesti Dalton vozijo s kombiji ali avtobusi. Čeprav bi bila cena takega ogleda za družino lahko dražja od najema lastnega avtomobila, ki bi ga lahko peljali po avtocesti, lahko za posameznike in pare stroški ogleda odtehtajo stroške in težave pri najemu vozila. Največja prednost vožnje z avtobusom je pomanjkanje skrbi za okvare, boj s tovornjaki, ki vozijo hitro, in skrb za stvari, kot sta plin in hrana. Vendar potovalni avtobus omeji prilagodljivost na potovanju in večina turističnih avtobusov traja dva dni do Deadhorsea in enega nazaj. Turistični avtobusi se ponoči ustavijo v hotelih in s kampiranjem ne boste mogli prihraniti denarja.

• Severna Aljaska Tour Company, ☏ 1 907-474-8600. Ponuja le povratne avtobusne izlete do polarnega kroga (189 USD). Avtobus do Coldfoota, ki se vrača s turbopropelerskim letalom. Fairbanks proti Deadhorseu leti v eno smer, v drugo pa se vrača po zemlji, čez noč pri Coldfootu (989 USD). In še ... glej spletno stran 
• Dalton Highway Express, ☏ 1 907-475-3555. Mislite na to kot na avtobusno storitev in ne kot na turnejo. DHE se hitro ustavi, fotografij ni. Rezervacije je treba opraviti vsaj 14 dni vnaprej. 116-428 USD za povratno potovanje. 
• Poti čez arktični krog, ☏ 1 907-479-5451, ✉[email protected]. 

Pripravite se

Storitve so redke na 795 km med Fairbanksom in Deadhorseom na avtocestah Steese, Elliot in Dalton.

Poglej tudi: Zimska vožnja.

Daltonska avtocesta se razlikuje (med drugim) z najdaljšim odsekom brezpogojne ceste v Severni Ameriki. Severno od Coldfoota je dolga 386 km dolga cesta brez bencinskih črpalk, restavracij, hotelov ali drugih osnovnih storitev do naftnega polja Prudhoe Bay na Deadhorseu. Zato popotnikom svetujejo, da imajo osnovne zaloge za preživetje, opremo za popravilo avtomobilov in opremo za kampiranje in druge dejavnosti, ne da bi si založili severneje od Fairbanksa, saj so vse štiri skupnosti na severu, ki ponujajo storitve, izjemno drage in ker je Fairbanks majhno mesto (pop. 32.000), našli se bodo ugodne ponudbe. Vozniki morajo preveriti in zamenjati obrabljene jermene in cevi na svojih vozilih ter zagotoviti, da so vse pnevmatike (vključno z rezervnimi deli) pravilno napihnjene.

• CB radio ali satelitski telefon (čeprav drag), saj je celična storitev zelo omejena. CB radijski sprejemniki so veliko cenejši.
• Gotovina in / ali glavne kreditne kartice (npr. Visa ali MasterCard). Nobena služba ne sprejema debetnih kartic, v Deadhorseu pa je samo en bankomat.
• Rezervne pnevmatike (polne velikosti, po možnosti na / z drugim platiščem in verigami za vse štiri pnevmatike) in osnovno orodje za popravilo avtomobilov.
• Kompleti, ki se uporabljajo za popravilo drobljenja vetrobranskega stekla, so lahko še posebej dragoceni pri preprečevanju, da bi se žetoni spremenili v polnopravna razpokana vetrobranska stekla (še posebej dragoceni pri najemu, kjer je škoda lahko zelo draga).
• Nadomestni brisalci vetrobranskega stekla in nekaj litrov tekočine za čiščenje vetrobranskega stekla (vetrobransko steklo boste morali večkrat očistiti pred prahom, ki ga ustvarijo kamni, in nabiranje komarjev / insektov od približno konca maja do začetka septembra). Včasih brisalci ne bodo temeljito očistili, zato imejte pri roki papirnate brisače, da vetrobransko steklo "ročno operete".
• Cestne rakete (tovornjaki se ne morejo hitro ustaviti in obstaja veliko slepih ovinkov / grebenov)
• Zaščita pred elementi (topla oblačila, dežni jopiči, odeje itd.)
• Rezervno gorivo (najmanj 5- ali 10-galonska posoda (19-38 L)), ki je idealno kupljena v Fairbanksu, da bi izravnala visoke cene proti severu. Upoštevajte, da hlapi lahko izhajajo iz posod z bencinom in predstavljajo nevarnost, če so shranjeni v vozilu (vključno z zaprtim prtljažnikom).
• Hrana, vključno z zdravimi prigrizki in pripravljenimi obroki.
• Več litrov ustekleničene vode.
• Vreče za smeti / smeti
• Toaletni papir, razkužilo za roke, milo in voda.
• Prva pomoč
• Odganjalec insektov ("Off!" In podobno in / ali sorta "Skin So Soft") in / ali mreže proti komarjem.
• Neobvezno: Oprema za kampiranje, štedilnik / lonci (za kuhanje hrane in / ali vreli vodo ali sneg in / ali vrči visoke kakovosti "Brita" z več dodatnimi filtri), satelitski telefon (čeprav drag), saj je mobilna storitev zelo omejena, kanuji , kajaki, splavi, pištola ali puška in več nabojev (za lov ali zaščito medvedov) in za pohodništvo: nahrbtnik, pohodni drog, sprej za odganjanje medvedov, vodotesni čevlji do kolen (za močvirje); park, maksimalna zaščita za glavo in obraz ter čevlji za sneg (pozimi).

Če načrtujete pustolovščine, je v Fairbanksu in okolici več trgovin za izposojo opreme, vključno z:

• Najem in vodniki na prostem na Aljaski, ☏ 1 907-457-2453, ✉[email protected]. 11:30 - 17:30. 

Bencinske črpalke

Plin, hrana in prenočišča so na voljo v Coldfootu skozi celo leto.

Za osebe, ki potujejo po Daltonu, je plin redek in drag. Medtem ko morda sledite cevovodu, ki dnevno prepelje več kot 700.000 sodov nafte (velik odstotek ameriške oskrbe z nafto), mora nafta potovati na jug v Kalifornijo, da se rafinira, nato pa poslati nazaj na Aljasko in prepeljati na stotine kilometrov do teh bencinskih črpalk ne varčujejo z nizko porabo goriva ... tako da je območje bogato z nafto, pričakujte, da boste plačali najvišje cene v ZDA (1–2 USD na galono več od državnega povprečja). Združite to z velikimi razdaljami in eno je jasno: potrebovali boste plin in ni poceni. Zadnja bencinska črpalka, ki zapušča območje Fairbanksa, je Hilltop Truck Stop v Foxu, kjer se avtocesta Elliot odcepi od avtoceste Steese. Potem obstajajo le tri lokacije za gorivo vzdolž Daltona.

• Prehod reke Yukon (milja 56). Zaprto pozimi.
• Hladno stopalo, bencin je na voljo pri Sourdough Fuel (Mile 175).
• Deadhorse, bencin je na voljo na treh postajah. (Mile 441).

To je vse ... tri lokacije z bencinskimi črpalkami vzdolž celotne avtoceste!

Vožnja

Poglej tudi: Nasveti za cestna potovanja in Zimska vožnja.

Ta cesta je bila zgrajena za tovornjake.

Omejitev hitrosti na avtocesti Dalton je 50 mph (80 km / h) celotna dolžina in imejte ves čas prižgane luči! Uporabite parkirne luči, če so parkirane blizu ceste (čeprav bi morali parkirati daleč stran od ceste), in utripalke v sili, če so onemogočene. Dvig pokrova vozila lahko voznikom mimoidočim sporoči, da ste onemogočeni, in lahko pri voznikih, ki vozijo mimo, dobijo pomoč. Če opravljate popravila na vozilu, parkirajte najmanj 3,5 m (8 m) od ceste, da ne pride do udarcev ali zasipanja z gramozom.

Cesta je bila zgrajena za tovornjake, ki so prevažali zaloge na naftno polje. Tovornjaki imajo prednost! Razumejte, da je lahko v avtomobilu preprosta naloga v veliko večjem tovornjaku. Tovornjaki ne morejo zavreti tako hitro, niti se ne morejo tako enostavno "umakniti s poti". Številni tovornjaki so se prevrnili, ker so z veliko hitrostjo trčili v bermo ali jarek, medtem ko se lahko avtomobil (veliko bolj) enostavno in varno umakne s poti.

Vedno upočasnite vožnjo mimo prihajajočega vozila; običajna vljudnost je, da bo kamen, ki se bo na vetrobransko steklo vrgel s hitrostjo 50 mph, povzročil veliko več škode kot tisti, ki se bo vrgel s hitrostjo 10 mph. Pogosto preverjajte vzvratno ogledalo in ga povlecite, da vas vozila lahko peljejo mimo vas. Če želite mimo vozila, ki je pred vami, prižgite svetilke, vklopite / izklopite luči ali tapnite hupo rahlo; tapnite rog, ko mimogrede cenite. Nazadnje, če ste nasedli, ne pričakujte, da se bodo tovornjaki ustavili namesto vas. Porabi precejšnjo količino goriva, da se ustavi, v prostem teku, medtem ko vam pomaga, in se nato vrne na hitrost.

Na Daltonu je veliko strmih stopenj, zlasti v Brooks Rangu (veliko največ 12%). V zimskem vremenu bodo morda potrebne verige za pridobivanje oprijema po teh pobočjih. Nosite verige s seboj, tudi v mesecih, kot sta junij ali september.

Preverite trenutne razmere

Zelo pomembno je pred odhodom preveriti razmere na cestah in vremenska opozorila ter napovedi, zlasti zunaj julija in avgusta. Med vožnjo pričakujte, da se lahko kateri koli del ceste zaradi nevihte ali druge škode kadar koli ustavi, kar lahko povzroči zamudo od nekaj ur do več dni. Obstaja ena DOT spletna kamera vzdolž poti, na severni strani Brooks Range.

Razmere na cesti

• Razmere na cesti in posebna opozorila. V spustnem meniju zemljevidov izberite oblaček »Vsa poročila« na vrhu in »Severna Aljaska«.
• Centri za obiskovalce na rekah Yukon in Coldfoot. Samo poleti, osebno ali pokličite 2 907-678-5209 (Coldfoot).
• Ministrstvo za promet Aljaske (Fairbanks). Razmere na cesti vse leto. 1 907-456-5209.
• Informacijski center za javna zemljišča na Aljaski. Celo leto. 1 907-456-0527.

Vreme

• Trenutna vremenska opozorila državne vremenske službe. Narišite ravno črto od Fairbanksa do regije desno od Barrowa in 4 regije, skozi katere greste, so tiste, ki jih počne Dalton.
• Trenutne vremenske razmere državne vremenske službe. Med relativna mesta spadajo: Deadhorse, Bettles (blizu Coldfoota) in Manley Hot Springs (bližje začetku kot Fairbanks). Ne zanašajte se na Fairbanks, saj leži v dolini, zaradi česar je poleti topleje in pozimi hladneje kot večina avtoceste Dalton.
• Napovedi državne vremenske službe: Severno pobočje (relativni odseki so "Srednja obala Beaufortovega morja" za Deadhorse, "Northeastern Brooks Range" za prelaz Atigun) in Notranjost Aljaska (relativni odseki so "Southeastern Brooks Range" za Coldfoot in "Central Interior" za Livengood).

Pot

Cevovod Dalton in Aljaska blizu gore Finger (milja 98).

Daltonska avtocesta se začne na 73. milji avtoceste Elliot, 134 km severno od Fairbanksa, na območju, znanem kot "Livengood". Naslednje zanimivosti ob avtocesti so od začetka naštete po kilometrih.

Borealni gozdovi (milje 0-175)

Miles 0-175 prevladujejo borealni gozdovi. Večino tega odseka avtoceste so v letih 2004 in 2005 opustošili požari (prva in tretja največja požarna sezona Aljaske v Aljaski), pri čemer je za seboj ostalo veliko ožganih dreves. V tej regiji je odšla večina divjih živali, vendar ne vseh. Z le suhimi drevesi, ki vam zakrivajo pogled, cvetovi ognjene trave (tako imenovane zaradi nagnjenosti k kolonizaciji požarno opustošenih regij) dajejo gozdnim tlem preprogo iz živo roza, divjih cvetov, ki jih vrh doseže v začetku julija.

• Mile 24 Izvleček ob potoku Hess, ki zagotavlja varno mesto za parkiranje in odmor.
• Mile 54 Črpalna postaja št. Ta postaja je ena izmed enajstih črpališč, ki ohranjajo pretok nafte po 800 miljskih cevovodih. Medtem ko so postaje oštevilčene od ena do dvanajst, postaja enajst nikoli ni bila zgrajena.
• Reka Yukon Mile 56 Tu poteka avtocesta Dalton in cevovod čez mogočno in divjo reko Yukon, ki od Kanade do Beringovega morja teče skoraj 2220 km. Obstaja center za obiskovalce urada za kopenske storitve (brez telefona), ki nudi informacije o stanju avtoceste, informacije o zveznih deželah ob avtocesti (kot so Vrata arktičnega nacionalnega rezervata za prosto živeče živali) in turistom pomaga pri načrtovanju potovanja vzdolž Daltona in kaj je pred nami. Obstaja majhen hotel, a Northern Ventures bencinska črpalka (pozimi zaprta), trgovina s pnevmatikami / mehaniki in Yukon River Ventures (nudi rečne čolne po Yukonu). Poskrbite, da boste dobili edinstvene fotografije cevovoda, ki je prek reke (namesto mostu).
• Mile 60 Kamp z zunanjo hišo, pitno vodo, zabojniki za smeti in plinom je na voljo tik ob cesti pri milji 60. Obstaja tudi nekdanji gradbeni kamp, ​​ki je postal hotel za 199 USD / noč. V bližini je restavracija, odprt od sredine maja do sredine septembra, kjer strežejo morda najboljšo hrano na avtocesti, a drago: celodnevni zajtrk 8–14 USD, kosilo 10–12 USD, večerja 16–26 USD. Hotel / restavracija / trgovina s spominki je lahko zaprt. Njegova spletna stran ostaja odprta od leta 2014, vendar je bila nazadnje posodobljena leta 2011, priročnik za obiskovalce avtoceste Dalton 2014 pa omenja samo kamp na milji 60.
• Mile 73 Prvi v nizu strmih gričev - "Roller Coaster" - v odseku 100 km doline Dalton. Hrib na milji 73 je znan kot "Peščeni hrib".
• Mile 75 "Roller Coaster Hill".
• Mile 86,5 Z zahodne strani avtoceste je manjša cesta, ki vodi v hrib do gramoznice (pazite, težka oprema), s katere se odpira čudovit razgled na Nacionalno zatočišče za divje živali Yukon Flats.
• Mile 87 "Mackey Hill"
• Mile 98 Spustitev na "Finger Mountain", ki ima pol kilometra pot z več informativnimi tablami. Odlična priložnost za fotografiranje.
• Mile 110 Hrib "Beaver Slide".

Polarni krog na milji 115

• Mile 115: polarni krog Izvleček s prostorom za piknik, na tablah je velik znak, ki označuje polarni krog, najjužnejšo zemljepisno širino, kjer sonce ostane 24 ur nad obzorjem v poletnem solsticiju (21. junija) in pod obzorjem v zimskem solsticiju (21. decembra). Na hribu in za prostorom za piknik so kampi z zunanjo hišo in zabojniki za smeti. Kampiranje ni dovoljeno na območju za piknike in razgledni del.
• Milja 126,5 "Oh Shit Corner" Ime je včasih zaznamovano z neuradnim znakom, zaradi lege na ovinku ceste na dnu Paradise Hilla, še posebej zahrbtnega mesta za tovornjakarje, ki vozijo prehitro.
• Mile 132 Izvleček z neverjetnimi razgledi na verigo Brooks na severu. Hrib "Gobblers Knob".
• Mile 137 Črpalna postaja št. Za razliko od drugih postaj je črpalna postaja št. 5 pravzaprav tlačna tlačna postaja, ki upočasni nafto, ki pospešuje cevovod po spustu iz Brooks Rangea.
• Jezero lipa Mile 150 Slikovito jezero, ki so ga pred tisočletji izklesali ledeniki. Priljubljeno med losi poleti, ki iščejo pijačo.
• Mile 175: Hladnonoga (Pop.13) Coldfoot, ustanovljen leta 1898, opuščen leta 1912 in oživljen kot gradbeno taborišče leta 1970, je glavno postajališče na avtocesti. Obstajajo restavracija, trgovina z gumami, pošta, trgovina s spominki, priključki za avtodome, kampi in gostilna. Poleg tega je v Coldfootu "center za obiskovalce", ki ponuja informacije o rekreaciji in storitvah za obiskovalce vzdolž Daltona. Po Coldfootu je 386 km brez storitev na primer plin ali hrana ... najdaljši tak odsek v ZDA! Pustite pripravljeno. Ne jemljite tega opozorila rahlo!

Brooks Range (milje 175–275)

Mesto Coldfoot (pop. 10) je glavno postajališče na avtocesti

Skozi potok potekajo milje 175-275 Brooks Range gore. Pokrajina je sestavljena iz visokih, razgibanih gora, dolin in sotesk. To je glavno mesto na Daltonu za pohodništvo. V primerjavi s severnim pobočjem in obalno ravnino, ki letno prejemata manj kot 10 centimetrov padavin, Brooks Range obiščejo meteži, vetrovno in nagnjeno k sneženju tudi julija!

• Milja 180 Edini razvit kamp ob avtocesti s 27 kampi (s plačilom, dan spomina na praznik dela), pitno vodo, zunanjim poslopjem, koši za smeti, kaminami. Pohodništvo 2 milje navzgor vodi do 20-metrskega slapa.
• Mile 188: Moder človek (Pop. 22), ki se nahaja 3 km od avtoceste Dalton, je čudovito malo rudarsko mesto, ki so ga leta 1907 ustanovili ljudje, ki so zapustili naselje Coldfoot in našli zlato v bližnjem potoku. Ta zgodovinska vas in njeni prebivalci, ki se preživljajo z lovom in vrtnarjenjem, so odličen postanek na vašem potovanju. Upoštevajte, da so vse stavbe v zasebni lasti.
• Mile 203 Odličen razgled na bližnjo goro Sukakpak (4458 ft / 1338 m), z masivno steno (tj. Pečino), obrnjeno proti vam.
• Mile 235 Bolj ko greš proti severu, manj je dreves (zaradi permafrosta in ekstremnega mraza). Tu leži najbolj oddaljena severna smreka na avtocesti. Leta 2004 ga je ubil vandal, ki naj bi bil star 273 let.
• Mile 237 Dobro stališče. Naslednjih nekaj kilometrov je pozimi velika nevarnost snežnih plazov. Postaja ADOT tukaj ne nudi storitev; shranjuje topove in vozila za čiščenje cest. Pozimi sprožijo topniške granate, da očistijo pobočja nad avtocesto.

V začetku marca skozi potok Brooks.

• Prelaz Atigun Mile 244 na 4739 ft (1422 m) je najvišja točka na avtocesti in označuje celinski razkol (voda, ki pade na jug, se izliva v Tihi ocean ali Beringovo morje, na severu v Arktični ocean). Tudi v juliju je območje nagnjeno k snegu in je odlično mesto za ogled ovc Dall.
• Mile 269 Črpalna postaja št. Ta postaja ima 2760 metrov najvišjo nadmorsko višino od vseh črpališč vzdolž naftovoda.

Severno pobočje (milje 275–355)

Skozi potok prečkajo milje 275-355 Severno pobočje, ki je v celoti večna zmrzal in je dom številnim čredam karibujev, skupinam muskoksov in plenilskim pticam, kot so sokoli. Edine rastline v tej regiji so žilavi grmi, ki se oklepajo tal. Kot pove že samo ime, gre za pobočje, ki vodi od gorovja Brooks navzdol do nižinske obalne ravnice.

• Mile 275 Jezero Galbraith, ki ga je izklesal ledenik, skupaj s preostalo dolino Atigun. Kratek pohod navzdol vodi do Arktičnega nacionalnega rezervata za divje živali in do spektakularne soteske Atigun, jezera in Brooks Rangea. Veliko divjih cvetov v začetku poletja. Sledite oznakam do vzletne steze in nadaljujte vožnjo 2,5 km po neizboljšani cesti do kampa z zunanjo poslopjem in zabojniki za smeti.
• Mile 278-293Kampiranje ni dovoljeno (zaradi skrbi za okolje).
• Mile 284 Jezero Toolik. Raziskovalna postaja University of Alaska Fairbanks ni odprta za javnost. Pazite, da ne boste motili njihovih raziskovalnih mest, razpršenih v bližini.
• Mile 312 Črpalna postaja št.
• Mile 334 Tam se nahaja kamp, ​​kjer je med gradnjo plinovoda velik kamp za gradbene delavce, znan kot "Srečna dolina". Letališka steza se uporablja za vladne in univerzitetne študije na tem območju, zato se izogibajte taborjenju na njej.
• Mile 348 Pulover s kratko potjo in interpretacijskimi znaki. Sokoli sokoli se poleti hranijo v bližnjih blefih. V daljavi se vidijo gore Philip Smith.

Arktična obalna ravnica (milje 355–414)

Dalton je vzporeden z reko Sagavanirktok v večjem delu severnega pobočja in arktične obalne ravnice.

Skozi križišče prečkajo milje 355-414 Obalna nižina. Ta nizka regija je poleti večinoma močvirje in mokrišče. Naj vas ne zavedejo, saj je permafrost le nekaj centimetrov pod dnom teh plitvih močvirij. V ravnici živi veliko število karibujev in selivk, ki se pogostijo z milijardami žuželk, ki se razmnožujejo na teh močvirjih. Pozimi je ravnina ravna, trdna, z vetrom zapuščena puščava, na kateri je zaznati le oddaljeni potok Brooks.

• Mile 355 pulover z gospodarskim poslopjem in zabojniki za smeti.
• Mile 359 Črpalna postaja št.
• Mile 383 Pisani, z železom bogati blefi na skrajnem bregu reke. Caribou pogosto najdemo ob reki.
• Mile 414 Deadhorse (pop. 25, Mile 414), severni konec avtoceste in v bistvu "mesto podjetja", je sredi naftnega polja Prudhoe Bay in ima nestalno prebivalstvo 2000-3000 zaposlenih v različnih naftnih operacijah . Avtocesta Dalton se konča le nekaj kilometrov po notranjosti Arktičnega oceana, do oceana segajo le zasebne, omejene ceste. Na srečo lahko po hotelih rezervirate ture, ki vas ne popeljejo samo do oceana in njegove prodnate plaže (kjer se lahko hladite, ko se pridružite klubu "Polar Bear Club"), ampak vključujejo tudi ogled naftnega polja in operacij. Ocean je od konca julija do oktobra brez ledu. Ko se odpravite, ne pozabite, da 386 km ni nobene službe, dokler ne pridete do Coldfoota!

Čas potovanja

Arktična obalna ravnica, ki potuje proti jugu od Deadhorsea.

Za potovanje med Fairbanksom do Deadhorsa in nazaj načrtujte vsaj tri dni. Ob predpostavki dobrih cestnih in vremenskih razmer pričakujte naslednje potovalne čase iz Fairbanksa:

• do reke Yukon - 3 ure
• do polarnega kroga - 4,5 ure
• do hladnega stopala - 6 ur
• do prelaza Atigun - 8 ur
• do Deadhorsa - 13 ur

Zgornji časi ne upoštevajo počitka, ogleda divjih živali ali zamud zaradi gradnje ali slabega vremena.

Razdalje

Ali

68 ° 11′24 ″ S 152 ° 29′24 ″ Z

Zemljevid avtoceste Dalton

Kako se lahko uprete želji po fotografiranju slikovite avtoceste Dalton? Na tem posnetku HDR je videti neverjetno!

Brooks Range je odličen kraj za pohodništvo ali nahrbtnike. Jezero pa tudi sredi junija ostaja zmrznjeno

• Fotografija The Dalton Highway passes through incredibly beautiful terrain, and it would be a shame not to take pictures of it. Between the spectacular mountains, beautiful forests, wildlife, the Arctic Circle sign, Wiseman, the Yukon river, the North Slope, and the engineering marvel that is the Trans-Alaska Pipeline, there is no shortage of good photos. Do bring a telephoto lens to shoot wildlife at a distance.
• Kampiranje This great wilderness is a great place to set up camp and enjoy the great outdoors (or maybe save $219/249 (as of 2019) that the Slate Creek Inn in Coldfoot wants to charge you).
  • Just pull off the road at least 30 ft (10 m) and set up camp. Poglej tudi: Car camping.
  • If leaving the highway for an extended hike, a GPS device is helpful. Note, however, that declination can be 27-30 degrees in this region.
• Hike/backpack Fresh air, free of smog and car fumes; short grass; no snakes or other hidden dangers; beautiful, unspoiled land. Why not? Walk through forests or tundra, climb one of the mountains of the Brooks Range. Once away from the highway, the virgin land appears before your eyes as it did to those in search of the Northwest Passage hundreds of years ago. There is private security along the pipeline, so heed all warning signs to avoid attracting attention from the helicopter patrols that frequently fly over the pipeline.
  • Be careful to avoid bears.
  • The best hiking is in the Brooks Range, where the Arctic National Wildlife Refuge lies to the east and the Gates of the Arctic National Park and Preserve to the west.
  • If bringing a GPS, recommended for long hikes, the declination at this latitude is great. In the Brooks Range and North Slope, it can be as steep as 30°!
  • The North Slope is largely marsh in the summer. It is filled with insects. Tall, waterproof boots are essential (remember that inches below the surface the ground is frozen... 32°F/0°C) as is bug repellent.
• Lov There are plenty of opportunities for hunting, but be sure you follow all laws. Both visitors' centers along the contact can advise you with hunting, and you are strongly recommended to contact them before hunting. The Alaskan moose is the largest moose species with males averaging 1400 lb, 7 ft tall, and carrying antlers 6 ft across. Men can talk down the friend who shot that measly 400 lb deer and women can get in touch with their "Sarah Palin side." Bow hunting is generally allowed everywhere. Furthermore, all hunting is prohibited within:
  • 5 miles (8 km) of the highway/Pipeline (only applies to hunting with firearms), either side.
  • the Gates of the Arctic National parkirati (but permitted in Gates of the Arctic National Preserve)
  • Prudhoe Bay Closed Area
  • As consequences are severe for unlawful hunting, be sure to have accurate maps of the boundaries and :stay out of prohibited areas'.
• Ribolov is permissible in most streams and rivers. Visitor centers along the highway can provide a guide specifically about fishing along the Dalton. However, as fish reproduce and grow more slowly in these colder climates, you are encouraged to only catch-and-release fish. You will need an Alaska sport fishing license (nonresident 1–14 days, $20–80 as of 2008) which can likely be purchased in Fairbanks(call the Dept of Fish & Game in Fairbanks at 1 907-459-7207 for a list of vendors) or na spletu. Within 5 miles (8 km) of the highway, the following restrictions are in place:
  • Fishing for salmon is prohibited
  • Lake trout are catch-and-release only
  • Daily bag/possession limit for Arctic greyling is 5.

• Gold Panning Many towns in this region began in the early 20th century as communities of gold miners and gold panning is permitted on any federal stream south of Atigun Pass (Mile 244), with the exception of the pipeline right-of-way (27 ft/8.2m). The visitor's centers can provide free brochures on mineral collection along the Dalton which even rates their potential for gold. The best places for gold panning have been near Coldfoot/Wiseman.
• Kajakaštvo, Rafting, & Canoeing There are several possible river trips along the Dalton. The visitor center in Coldfoot is best for information on this matter. Canoes and rafts can be rented from several places in Fairbanks. Two rivers can provide an excellent trip along the Dalton, provided there is a driver to drive you vehicle from launch to pick-up:
  • The Jim River and Middle Fork-Koyukuk River. Class I-II w/several access points along the highway.
  • Antigun & Sagavanirktok Rivers. Class II-IV whitewater. Enter at Mile 271, exit at Mile 306.
  • Ivishak National Wild RIver. Class II. Access by chartered air service from Deadhorse or Coldfoot.
• Cross country skiing is available in most months outside July. Bring your own skis, as there is nowhere to rent skis along the highway.
  • Note that the region is extremely remote. You should bring appropriate maps (mogoče available at the visitor's centers) or a GPS device when doing so. Remember declination can be as much as 27º-30º, so recalibrate your device before leaving the highway.
  • Remember that when snow is present, temperatures are zelo cold. Plan for appropriate temperatures. Blizzards can occur in the Brooks Range even in every month but July!
• Riverboat on the Yukon River. At the Yukon River crossing, there is the Yukon River Tours shop which offers riverboat trips three times daily on the river, taking you down miles of the Yukon River and visiting a Native-American fish camp. As of 2006, $20 per person.

Ostani varen

There are no services in the 240 miles (386 km) between Coldfoot and Deadhorse

Remoteness

Due to the scarcity of services, the traveler on this road will need a certain degree of self-sufficiency while traveling along the highway on your own. Therefore, you are advised to bring what is listed in the Pripravite se odsek.

Road safety

A wide variety of different road surfaces will be encountered by travelers on the Dalton. The beginning 100 miles are said to be the worst (pothole wise), but that may just be the time it takes to get acclimated to road conditions. This surface is gravel/dirt and is littered with a landscape of craters and potholes that will often slow your pace down to the 10 mph mark, or destroy your suspension. Later on, a few patches of paved road will be encountered, but in a rough arctic environment like this, it is apparent they don't hold up too well. Be constantly on the lookout for massive potholes on any part of the road. These will sneak up on you suddenly after a comfortable few miles. Further north, the gravel roads seem to be in better condition and they permit higher speeds.

Zdravje

There are no medical facilities on the highway. The nearest hospital is in Fairbanks. Oil companies likely have omejena clinical facilities in Deadhorse should you find yourself in desperate circumstances, but are otherwise only for employees. Should you find yourself gravely ill, a medical evacuation is very expensive, takes much longer than is standard in the rest of the US, and can be limited or impossible during severe winter weather.

Should you decide to collect water from streams, it is advisable to boil such water as giardia is common in Alaskan streams and zelo contagious.

Weather hazards

Weather is an important factor to add into Dalton Highway Trip calculations. Remember, this is the Arctic! During the summer it is very possible to encounter heavy snow while driving through the Brooks Range via Atigun Pass. Drive with extreme caution on the windy mountain roads. The gravel can be very slippery, especially in rain or snow. During the winter, the area may sustain temperatures below -60°F (-51°C) (which is cold enough to freeze your brake fluid!). As mentioned earlier such temperatures are fatal and thus winter travel is highly discouraged.

Animal life

The Dalton Highway passes through territory of the fearsome grizzly bear. Understand that black bear attacks are almost always defensive, whereas grizzly bear attacks are predatory (often unexpected). Bear repellent spray (a very strong pepper spray/mace) is considerably safer than carrying a rifle. Glej this article for comprehensive information on bear safety. In the winter, polar bears can roam the North Slope. Polar bears are massive, as ferocious as the grizzly bear, and zelo stealthy (and in darkness, not very discernible from the snow). Fortunately, you probably won't be outdoors during the season polar bears migrate into the region. You cannot learn enough about bear safety v tej regiji. Consult one of the visitor's centers along the highway for more information and brochures.

You may encounter wolves and foxes in this region. Los can be dangerous if threatened. They weigh, on average, 1,400 lb (640 kg) and have 6 ft wide antlers. Being mauled or stepped on by a moose can be lethal or leave you seriously injured in a region where medical services are distant and take hours for you to be treated. Animal life along the Dalton is great, but enjoy them at a distance.

Also visible are Dall sheep, muskox, caribou, wolverine (rare), and other smaller mammals.

Emergency services

• Fairbanks Medical Dispatch: (life-threatening emergencies only) 1-800-811-0911
• Alaska State Troopers (police):
  • CB radio: Channel 19
  • Coldfoot 1 907-678-5211
  • Fairbanks 1 907-451-5100

Pojdi naprej

• Fairbanks
• Hot springs are numerous in Interior Alaska; the closest to Fairbanks are: Chena, Circle, Melozi, & Manley.
• Steese Highway lead into remote, pristine areas of the interior with a long history of gold mining (or hopes thereof) and has several interesting and historic mines and camps along it.
• Elliot Highway continues to Manley Hot Springs, where there is a small town and, as the name implies, a hot spring.
• Bettles, not far from highway, but only accessible by air. A lodge is available for a stay.
• Utqiaġvik (Barrow)
• Alaska Highway