Dlje ko je potovanje in bolj kot se razlikuje od vaše rutinske vožnje, bolj pomembno je, da se natančno pripravite. Če ste potovanja z otroki ali pozimi, je treba upoštevati posebne stvari.
Pred odhodom
- Poskrbite, da bo vaša licenca veljavna, kjer koli se nameravate voziti. Nekatere države ne priznajo tujih dovoljenj ali mednarodnega vozniškega dovoljenja (IDP) (zlasti Kitajska) ali priznavajo samo licence določenih držav. V drugih državah lahko tuje licence uporabljate nekaj časa, nato pa morate zaprositi za lokalno licenco.
- Če vaša licenca ni v uradnem jeziku države, v kateri ste, boste morda potrebovali njen uradni prevod, na primer iz vaše države veleposlaništvo ali overjen pri notarju. Vožnja brez veljavne licence je v večini držav nezakonita in bi v primeru nesreče na splošno razveljavila vašo zavarovalno polico.
- Prepričajte se, da je avto v dobrem stanju. Preverite stanje pasov in tekočin ter se prepričajte, da so pnevmatike napihnjene do ustreznega tlaka.
- Opozorilni trikotniki, odsevni jopiči, svetilka, snežna krtača in druga oprema, ki je običajno ne potrebujete, so morda obvezni ali koristni.
- Prepričajte se, da imate predpostavke o razmerah (stanje na cesti, vreme).
- Načrtuj vnaprej. Vedite, kje se boste morali ustaviti zaradi goriva, osvežilnih pijač in udobnih odmorov, kako dolgo bo trajalo do tja in nadomestne poti v primeru večjih zastojev ali nesreč.
- Pakirajte avto pravilno. Spravite prtljago, da se ne bo premikala ali letela, če se boste morali nenadoma ustaviti.
- Na voljo so vam stvari, kot so potni listi, vozniško dovoljenje, denar in drobiž za parkiranje in cestnine. Fotoaparat in daljnogled imejte tudi pri roki.
- Preverite, ali imate v rezervoarju dovolj goriva - napolnite, če lahko.
- Tudi če imate GPS navigacija sistema v vašem vozilu, prenesite zemljevid brez povezave na svoj pametni telefon. Vendar se ne zanašajte na tehnologijo: imejte tudi papirnat zemljevid ali cestni atlas. Razmislite o tiskanju ustreznih člankov o destinaciji Wikivoyage, nekaterih drugih vodnikih in identifikacijskih knjigah o divjih živalih, če je to primerno za potovanje.
- Spakirajte nekaj pitne vode in prigrizke. Napaka na strani previdnosti. Preveč pakiranja ne bo škodilo, a zmanjka pozno ponoči ali sredi ničesar, je lahko neprijetno ali še huje.
- Pusti alkoholne pijače dan pred. Čeprav se kemična zastrupitev lahko čez noč obrabi, mačka vpliva na sposobnost vožnje.
- To je enako za konoplje (če ga je vaš cilj legaliziral) in zaspana zdravila. Vožnja pod vplivom je nevarna in nezakonita.
- Poskusite se dobro naspati. Vožnja v utrujenem stanju je skoraj tako nevarna kot vožnja v pijanem stanju.
Med vožnjo
- Upoštevajte lokalna prometna pravila.
- Ne pretiravajte. Ustavite se za kratek odmor na vsakih 250 milj / 250 km ali na vsaki 2 uri (odvisno od stanja ceste in vaše hitrosti). Stopite iz avtomobila in za nekaj časa iztegnite noge. Ko se vozite v temi, se pogosteje ustavite.
- Če se počutite zaspani, se ustavite. Ustavite se in si oddahnite, celo zadremajte. Razmislite o tem, da bi vožnjo delili z ostalimi v vašem podjetju.
- Bodi potrpežljiv; bolje je priti tja pozno kot nikoli.
- Upoštevajte "pravilo dveh sekund": med seboj in avtomobilom spredaj vzemite dve sekundi; naj bo štiri sekunde, če je mokro ali je promet gost. Ena sekunda je bolj značilna, vendar ni dovolj za izogibanje nesrečam (ena sekunda je tipičen reakcijski čas in ne dopušča nobenih robov).
- Če poznate metrični sistem, tri sekunde pomenijo vašo hitrost (v km / h) v metrih: če vozite 80 km / h, pustite (vsaj) približno 80 m razdalje do avtomobila pred seboj. Pri mestni hitrosti vožnje lahko zadostuje polovica (20 m pri 40 km / h). V Nemčiji je splošno pravilo, ki ga priporoča prometna policija, polovica hitrosti (v km / h) v metrih. Seveda to ne velja za zelo visoke hitrosti (130 km / h in več), kjer bi morali imeti večjo razdaljo.
- Na hitrih cestah so lahko postavljeni znaki za razdaljo, ki vam omogočajo, da opazujete prometno razdaljo ali za to namenjene oznake na asfaltu.
- Podobno pravilo za nemetrično uporabo je razdalja med voziloma dveh avtomobilov na vsakih 10 milj / uro hitrosti. To da 1,5 sekunde.
- Če potujete počasi ali vlečete prikolico, se ustavite in spustite avtomobile za seboj, še posebej, če se za vami začne oblikovati vrsta.
- Če so vozila pred vami počasna in je možnosti za varno prehitevanje malo, ustavite se za počitek - bolje za vaše živce in varnost. Morda je tudi bolje, da prehitete ali vsaj pustite dovolj razdalje do vozila spredaj, da boste prehitevanje varnejše za tiste za vami.
- Ustavite se in vstopite v nujna vozila z vključenimi utripajočimi lučmi in sirenami. V mnogih državah je to zakonska zahteva. Včasih lahko ustavljanje prepreči, da bi vas promet peljal mimo vas, zato najprej pomislite.
- V nekaterih evropskih državah boste morda videli voznike, ki ustvarjajo dolgi hodniki (glej sliko) za reševalna vozila med zastoji. V tem primeru ne uporabljajte očiščenega voznega pasu zase ali sledite vozilom v sili, ki gredo skozi. Vrnite se k običajni vožnji šele, ko minejo vsa vozila v sili.
Smer prometa
Promet se v različnih državah giblje na različnih straneh ceste. V večini delov sveta, kot je večina celinskih Amerik, celinske Evrope, Kitajske, Bližnjega vzhoda in nekdanje Sovjetske zveze, se promet premika po desni strani ceste. Vendar v drugih, predvsem v Združenem kraljestvu in številnih nekdanjih britanskih kolonijah, kot so Irska, Avstralija, Nova Zelandija, Indija, Južna Afrika in Malezija, večina manjših držav in ozemelj na Karibih, pa tudi nekaj drugih, kot so Japonska, Indonezija in Tajska se promet premika po levi strani ceste. Običajno imajo avtomobili na območjih z desnim prometom volan na levi strani (tj. Volan na levi strani), avtomobili na območjih z levim prometom pa na desni, čeprav obstajajo izjeme. Razporeditev pedal je po vsem svetu standardna.
Nekatere države imajo avtonomna ozemlja, ki občasno sprejmejo drugačno smer prometa od matične države (npr. Gibraltar (desno) proti Veliki Britaniji (levo), Hong Kong (levo) proti Kitajski (desno), Ameriški Deviški otoki (levo) proti ZDA (desno) ). Pri prečkanju meje boste včasih morda morali spremeniti stran ceste, po kateri vozite (npr. Meja Tajska-Kambodža, meja Hongkong-Kitajska, meja Brazilija-Gvajana), zmedo pa lahko poslabša dejstvo, da je volan na "napačni" strani avtomobila po prehodu meje.
Sprva se morda počuti neprijetno, ko poskušate voziti po nasprotni strani ceste in z volanom na drugi strani od tistega, kar ste vajeni domov, a ko si daste čas za prilagajanje, običajno ne predstavlja nobene večje vprašanja. Morda boste želeli počasi začeti voziti po stranskih cestah, medtem ko se prvič prilagodite vožnji po drugi strani in sčasoma bo bolj naravno, ko boste več vozili. Morda boste želeli razmisliti o najemu avtomatskega avtomobila, četudi je najem ročnega avtomobila cenejši, saj bi bila prilagoditev upravljanju menjalnika z drugo roko lahko nezaželena dodatna obremenitev.
Preobremenjenost
Zastoji v prometu so ena najpogostejših motenj za voznike in na številnih potovanjih se preprosto ne moremo izogniti. Lahko pa se izognete dnevnim konicam, konicam ob koncu tedna, dnevom, ko se začnejo in končajo večji prazniki itd., Saj imate verjetno večino voznih redov drugačne potrebe kot vozniki.
Veliki dogodki, kot so šport za gledalce in festivali lahko pričakujejo zastoje.
V nekaterih mestih bo vožnja gotovo moteča, saj je večina dneva zastojev. Če je na voljo primeren javni prevoz, vam lahko iskanje prostora za parkiranje avtomobila in uporaba javnega prevoza med bivanjem prihrani živce in morda tudi nekaj časa. Ko se vozite na smučeh, je izogibanje mest običajno dobra ideja, če raje prihranite čas, namesto da bi jih obiskali. Če se odločite za obisk mesta, je lahko dobrodošla sprememba hitrosti parkiranja avtomobila na primestnem parkiranju ali drugem primernem parkiranju in uporabi javni prevoz med bivanjem v mestu. Načrtovalci prometa po vsem svetu so zgradili "obvoznice", da bi se spopadli s to vrsto prometa in ga poskušali usmerjati po mestu. Na žalost so te obvoznice pogosto najbolj obremenjene. Peking je še posebej močan primer: gradi sedmo obvoznico zunaj šeste obvoznice, ki je že najdaljša na svetu.
.JPG/220px-Traffic_Congestion_on_G15_Highway_when_Chunyun_in_China_(cropped).JPG)
Če vas vseeno ujame zastoj, poskusite ostati mirni. Motenje ali razočaranje ne bo pomagalo nikomur, medtem ko je preskakovanje zastojev na cestah neodgovorno (rezervirano je za vozila v sili in okvari) in običajno nezakonito. Lahko si oddahnete ali zapustite avtocesto, da raziščete okolico - kdo ve, morda bo to zanimivo stransko potovanje ali vmesni cilj, ki ga sicer ne bi niti pomislili.
Ko se ustaviš
- Ustavite se na varnem mestu, proč od prometnih pasov, po možnosti v prostoru za parkiranje ali parkiranje.
- Preden zaklenete avto, se prepričajte, da imate v roki ključ, ne samo pritiskajte gumbov za zaklepanje in zapirajte vrata. Drugi, rezervni ključ (bodisi v svojem žepu bodisi pri potniku, ki potuje z vami) je dobra zaščita pred nenamerno zaklepanjem ključa v vozilu.
- Preden zapustite avto, se prepričajte, da je varen in varen. Preverite, ali so žarometi ugasnjeni, ali so dragoceni osebni predmeti skriti pred očmi ali zaklenjeni stran od oportunističnih tatov, da je avto varno parkiran in da so kolesa obrnjena proti robniku, če so na klancu. Upoštevajte, kje je parkirano, če je na parkirišču ali neznanem območju, in preverite tudi časovne omejitve parkiranja.
- Otrokov ali hišnih živali nikoli ne puščajte v avtu, kadar vreme ni primerno za njihovo udobje. V nekaterih državah je v takšnih primerih dovoljeno, da neznanci na silo odprejo vaš avto. Če ste s tem ogroženi, se lahko tudi kaznite s kazensko odgovornostjo za zlorabo otrok ali živali.
Če se pokvariš
- Poskusite priti do trdnega ramena ali varnostnega pasu, preden se vozilo ustavi.
- Če vam je pukla guma, razmislite o tem, da zelo počasi potujete do ulične ali stranske ceste, če ni prostora za ustavitev ali če rama ni ravna.
- Vklopite opozorilne luči - če so nameščene.
- Ugasnite motor in pritisnite ročno zavoro.
- Opozorite drugi promet, da ste pokvarjeni. Preverite lokalna cestna pravila za sprejemljive načine za to. Dvig pokrova motorja je eden od načinov.
- Ostanite ob svojem vozilu, vendar pojdite stran, stran od prometa.
- Pokličite pomoč - z mobilnim telefonom pokličite policijo ali prometne organe in lokalno avtomobilsko službo, če težave ne morete odpraviti sami. Fiksni telefoni se lahko namestijo tudi na hitrih cestah za pomoč pri okvari.
Številne države zahtevajo opozorilni trikotnik, ki ga boste uporabili v primeru okvare. To ni vedno zahteva, vsekakor pa vedno dobra ideja. Če se pokvarite, ga pustite vsaj 50 m za avtomobilom; na avtocestah to podvojite. S tem boste preprečili, da bi bili zadaj končani ali povzročili trčenje, če se morate ustaviti na nevarnem mestu. Priročni so tudi kabli za vlečno vrv in mostičke. Odsevni telovnik je koristen, če se v mraku pokvariš.
Avtomobilska združenja
- Poglej tudi: avtomobilskih združenj
Različni avtomobilski klubi ali avtomobilska združenja članom nudijo pomoč na cesti:
- Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC) v Nemčija
- The Avtomobilsko združenje (AA) v Združeno kraljestvo in AA v Irska
- Royal Automobile Association ali Royal Automobile Club (RAA, RAC) pri posameznikih Avstralski zvezne države AA na Novi Zelandiji
- Kanadsko avtomobilsko združenje in Ameriško avtomobilsko združenje v Severna Amerika
Članska izkaznica se izda za letno plačilo. Če razčlenite, pokličite številko avtomobilske zveze (na primer * CAA ali 1-800-AAA-HELP za člane CAA / AAA); avtomobilski klub ima običajno obstoječe dogovore z lokalno vlečno družbo pri a stopnja postaje kar je ceneje od tistega, ki bi ga vlečna družba zaračunala, če jih (ali še huje, policija) pokličete neposredno, medtem ko ste na cesti.
Pogosto lahko člani enega avtomobilskega združenja dobijo pomoč na cesti pri partnerski organizaciji v drugi državi, če se vozilo pokvari med bivanjem v tujini; član ADAC bi lahko na primer dobil pomoč AA v Združenem kraljestvu ali CAA / AAA pomoč v Severni Ameriki. Avtoklubi so tudi dober vir za zemljevide, vodnike, informacije, potovalna agencija storitev, potni list fotografije, zavarovanje in potovalni čeki. Nekateri hoteli in hotelske verige ponujajo popuste za člane, ki imajo kartice; čeprav to niso vedno najboljši razpoložljivi popusti, se je vedno vredno pozanimati.
Mejni prehodi
Preverite pri konzulatih držav, ki jih prečkate: pri prehodu z avtomobilom lahko obstajajo posebne zahteve, na primer vožnja iz Hong Kong na celino Kitajska zahteva zamenjavo registrskih tablic na meji in vozniško dovoljenje, ki ga je izdala LRK, v nekaterih primerih prečkanje meja boste morali spremeniti stran ceste, po kateri vozite (npr. Hongkong / celinska Kitajska, Tajska/Laos, ali Združeno kraljestvo/ celina Evropi).
Nekatere države (vključno z Mehika) nalagajo posebne zahteve za carinske dokumente (na primer a Carnet de Passage), da dokaže, da bo začasno uvoženo vozilo na koncu potovanja odpeljano iz države. Zahteve glede zavarovanja se med državami razlikujejo; ne predvidevajte, da bo kritje, ki velja doma, počaščeno v tujini (Kanadski zavarovalne police običajno veljajo v ZDA, vendar je ameriško / kanadsko zavarovanje v Mehiki najverjetneje ničvredno). Tudi če je polica veljavna v državi, v katero nameravate potovati, je morda v drugi jurisdikciji najnižji znesek kritja odgovornosti ali zahteva, da imate v vozilu določen dokument kot dokazilo o veljavnem zavarovanju. V nekaterih državah premožni tujec obstaja velika nevarnost, da bo ob kakršnem koli trčenju kriv.
A izposojen avto Podjetje lahko zavrne vožnjo njihovih vozil v drugo državo (z omejitvami, ki prepovedujejo obratovanje zahodnoevropska najem avtomobilov v Vzhodna Evropa ali najem avtomobilov iz ZDA v Mehiki pogosto; Argentina najetih avtomobilov sploh ne dovoli zapustiti države).