&groups=Maske,Track,Aktivitaet,Anderes,Anreise,Ausgehen,Aussicht,Besiedelt,Fehler,Gebiet,Kaufen,Kueche,Sehenswert,Unterkunft,aquamarinblau,cosmos,gold,hellgruen,orange,pflaumenblau,rot,silber,violett)
Približno 340 km Donavska kolesarska pot odsek Dunaj - Budimpešta vodi do Donava od Dunaj nad Bratislava do Budimpešta.
Na tej poti spoznate številne kraje z arhitekturnimi in atmosferskimi spomini naDonavska monarhija vem. Veličastna avstrijska prestolnica Dunaj, najbolj vzhodni del Ljubljane Spodnja Avstrija z lepimi mesti Orth na Donavi in Hainburg, prijetna slovaška prestolnica Bratislava, severozahod Madžarske z mesti, vrednimi ogleda Gyor, Tata, Esztergom, Vác, Szentendre in fascinantna madžarska prestolnica Budimpešta vas vabita, da se zadržite. V Madžarska Hrana, pijača in prenočišča niso poceni, tako da daljšemu bivanju nič ne ovira niti v omejenem proračunu. Vreme na Madžarskem je običajno sončno in toplo, kar odpravlja nekatere pomanjkljivosti na poti. Kdor se vsake toliko zanese na oder z ladjo, mora biti razočaran. Privezi so redko. Križarke skoraj izključno potujejo na velike razdalje.
Profil poti
- Dolžina: približno 340 km
- Kažipot: Spodnja Avstrija: R6, Madžarska: Modro polje z belim krogom zvezd, v sredini 6 (za EuroVelo 6).
- Pobočja: Večjih naklonov ni. Včasih pa je močan nasprotni veter.
- Stanje poti: Zelo dobra, večinoma asfaltirana kolesarska pot med Dunajem in Čunovo. Na Madžarskem približno 70% asfaltnega ali betonskega pločnika. Ti tlakovani odseki so včasih zelo slabi kljub asfaltu, polni lukenj, razpok, robov in neravnin. Delno mehak prod, v katerem pnevmatike potonejo. Delno zataknjene peščene in gramozne poti. Delno poljske in gozdne poti z globokimi blatnimi luknjami in lužami.
- Prometna obremenitev: Ločena kolesarska pot je med Dunajem in Čunovo, daleč od cestnega prometa. Med Čunovo in Esztergom se na prometnih cestah raztezajo daljši odseki brez kolesarske steze. Lastne kolesarske steze med Esztergomom in Budimpešto, večinoma daleč od prometa in v dobrem stanju.
- Primerno kolo: Običajno stabilno potovalno kolo. Priporočljivo je, da s seboj vzamete rezervno cev, saj lahko vse vrste ostrih majhnih delov, zlasti v mestih, povzročijo "ravno".
- Primernost za družino: Ker je treba na zelo prometnih cestah preteči večje razdalje, je pot med Čunovo in Esztergom neprimerna in nevarna za otroke. Medtem ko se ogromni tovornjaki ponavadi držijo določene razdalje od kolesarja, dolgi trenerji tako rekoč dirkajo mimo kolesarja, kar je tudi odraslim na živce. Številni križi na cesti pričajo o tragičnem koncu takšnih prehitevalnih manevrov.
- Primernost: Kolesarska pot med Bratislavo in Čunovom je široka in odlično asfaltirana. Tu je veliko prometa znotraj. Dobra je tudi kolesarska steza pri Esztergomu in Nagymarosu, ki jo lahko uporabljajo inline smučarji. V Budimpešti in okolici je kolesarska pot kljub asfaltu žal v nepredstavljivo slabem stanju.
ozadje
Donavska kolesarska pot je ena izmed najbolj priljubljenih mednarodnih kolesarskih poti in že dolgo uživa kultni status vitezov s pedali. Odsek od Dunaja do Budimpešte je manj potovan kot pot do Dunaja, vendar je na leto vsaj 5000 do 10.000 kolesarjev, in trend povečuje pot zaradi raznolike pokrajine in kulture. Slabe ali neobstoječe kolesarske steze kompenzirajo nizke cene. Pot lahko prehodite v treh do sedmih dnevnih etapah, za ambiciozne pa je mogoče manj dnevnih etap kolesarjev. Ne potrebujete posebnih koles Kolesarska pot vzdolž slovaško-madžarske meje je precej dobra. Če se res želite voziti po nasipu, je včasih lahko neprijetno, pogosto pa so vzporedne, mirne podeželske ceste dobra alternativa.
priprava
Na tem odseku Donavske kolesarske poti ni nobenega Servis koles bolj kot ste vajeni iz Avstrije in Nemčije. Zato bi bilo priporočljivo, da s seboj vzamete nekaj rezervnih delov. Če se želite odpraviti tudi na kampiranje, se predhodno v internetu prepričajte, da kamp na zemljevidu še vedno obstaja. Zemljevid med Passauom in Dunajem morda ni potreben, vendar to ne velja za ta odsek. Oznake postajajo vse bolj zmedene in so delno sestavljene iz pobarvane rumene črke "C", ki je včasih ni lahko videti ali je ni mogoče jasno razložiti. Vsak, ki ima GPS, lahko brezplačno prenese zemljevide OpenStreetMap [www.garmin.openstreetmap.nl]. Dober zemljevid ali knjiga s kolesarskimi izleti o tem odseku je bistvenega pomena, majhen kompas je dobra storitev. bistvenega pomena. ker vas bodo v nasprotnem primeru gosti roji komarjev ob Donavi - če jih ne pojedo - vsaj poceni vzeti s seboj rumeni ali oranžni zaščitni telovnik, ki ga potem - tako kot Madžari - raztežaji, ki jih kolesarska pot vodi po prometnih cestah, je zelo koristno, če se naučimo nekaj osnovnih stavkov v madžarščini.
priti tja
Vlak in avtobus
Z vlak to ni problem, če imate rezervirano kolo. Še posebej poleti, ko si vsi želijo spakirati kolesa na vlak, stresa ne smemo podcenjevati. Ker imajo nekateri vlaki zares majhno število parkirnih mest, je rezervacija nujna avtobus bi bila alternativa. Organizatorju potovanj predhodno napišite, ali bo prevažal tudi kolesa Ena od možnosti za povratno potovanje: avtobusno podjetje Orangeways [1] ponuja avtobusne izlete iz Budimpešte, avtobusne postaje Népligeti megállóhely FTC-Albert Flórian Stadium 1 do Berlina, Dresdena in Münchna za 33 € na osebo, kolo 7 € (2013), tri dni v tednu, po spletu.
Od Berlina preko Dresdena do Budimpešte in nazaj vozi celo vlak s kolesi, ki zahteva rezervacijo.
Obstajajo tudi posebni kolesarski vlaki med Prago in Budimpešto. Na teh vlakih morate vsaj en dan vnaprej rezervirati sedeže zase in svoje kolo. Potniki so poročali, da je osebje vlaka (!) Na teh vlakih ukradlo predmete prtljage, npr. kamer, od njih. Poleg tega ti vlaki včasih zamujajo tudi do 2 uri.
Od 1. maja do 26. oktobra enkrat na dan vozi poseben kolesarski vlak od Passaua do Dunaja [2]Ta vlak prispe v Franz-Josefs-Bahnhof na Dunaju ob 21.29 Naslednji kamp na Dunajski kolesarski poti na Dunaju je na Novi Donavi za mostom Prater, 10 km od železniške postaje. Druga možnost je, da se odpeljete do postaja predhodno čudovit hotel Bellevue, ki se nahaja tik ob (na zahodni strani) Franz-Josefs-Bahnhof in je zelo dobro opremljen s shrambo za kolesa v zaprti garaži v pritličju, da lahko kolesarji rezervirajo sobo prek spleta in z kreditna kartica V tem hotelu lahko spletno rezervirate dvoposteljno sobo (brez zajtrka) za 60 EUR (2013), če pa sobo naročite po telefonu ali greste neposredno v hotel, boste pred fantastičnimi cenami (100 EUR in več) in tvegajte, da je hotel poln.
S kolesom
Če želite začeti v Nemčiji, najkasneje v Passauu. Vodnik Donavska kolesarska pot (Passau - Dunaj) opisuje to stopnjo skozi Avstrijo.
izposojen avto
Najem avtomobilov so zelo draga rešitev. Informacije več ponudnikov so pokazale, da ne želijo, da bi avto vrnili v drugo državo, in to pojasnili s ceno.
Opis poti z znamenitostmi
Če želite spati v šotoru, izberite madžarsko varianto, kjer je več kampov kot na krajši slovaški poti.Za kampiste je treba opozoriti, da še zdaleč ne obstaja vsak kamp, prikazan na zemljevidu. Obstajajo celo primeri, da so vse oznake za kamp še vedno tam, vendar je bila sama lokacija že več kot 10 let zapuščena. Na slovaški strani ni problem dobiti sobo. Skoraj v vsaki vasi, globoko v notranjosti, so table z napisom "Sobe so brezplačne". Pogosto so sobe nekoliko dražje in veliko bolj udobne kot večina kampov.
Opomba: Za varianto Dunaj - Bratislava glej tukaj: Kolesarska in pohodniška pot Dunaj-Bratislava (varianta)
Dunaj - Hainburg: 52 km
Zemljevid poti Dunaj - Hainburg
Poglej tudi: Alternativna pot Dunaj-Bratislava skozi Marchfeld.
Pred Franz-Josefs-Bahnhof 1 Medtem ko stojimo, zavijemo levo (proti vzhodu) po kolesarski stezi čez Julius-Tandler-Platz in Alserbachstrasse do Friedensbrücke 2 Preko Donavskega kanala. Za mostom, takoj desno po kanalu do tretje ulice, Perinetgasse, po tej, nato desno do Obere Donaustraße in nato levo do Gaußplatz, čez Wasnergasse in takoj desno v Augarten3 Mimo ogromnega stolpa s kosmiči skozi Augarten na jugovzhodu do Heinestrasse in ob njej do Pratersterna, do železniške postaje in pod železniško progo do Prater4 Na ravni glavni aveniji skozi park Praterpark do avtoceste 5 Tu ste spet na Donavski kolesarski poti. Ne zahajajte pod avtocesto, ampak najprej zavijete levo vzdolž avtoceste za kratko razdaljo (približno 200 m), nato pa takoj navzgor po diagonali (označen Donavski otok) 6 in pod enim avtocestnim izhodom na kolesarsko stezo pod avtocestnim mostom (most Prater). Če po tej kolesarski stezi v celoti prečkate Donavo, pridete do kampa. Iz kampa na Dunaju ("Aktiv Camping Neue Donau") ste spet na kolesarski stezi in na poti proti Slovaški.Pokrajina postane bolj samotna, čeprav so na poti še kolesarji. Včasih naletite na skupine kolesarjev, ki so vsi organizirani vzdolž nasipa z istim kolesom in istimi sedežnimi vrečami, sicer ni primerjave s "kolesarsko avtocesto" Passau-Dunaj. Približno 6 km za mostom Prater kolesarska pot zapusti jez in teče naprej vzporedno z Donavo na Raffineriestraße skozi pristanišče za nafto 7 Za pristaniščem nazaj na jez in dobro razvit ter vedno označen na jezu na levi strani Donave. 12 km naprej pot vodi v majhen ovinek Schönau, kjer je bil pri Hermisu Radlertreffu 8 izpolnjuje, stojalo za klobase s pivskim vrtom tik ob poti z odličnim currywurstom (in drugimi okusnimi jedmi), sveže pečenim skorjastim kruhom in hladnim točenim pivom, čistimi, udobnimi stranišči in priročnimi možnostmi za sedenje na soncu ali pod streho ob dežju . Vedno je odprto, brez prostih dni.
Pomembno: Zaradi obnovitvenih del na jezu za zaščito pred poplavami bo Donavska kolesarska pot med Schönau an der Donau in Stopfenreuth zaprta od 2. oktobra 2017 do konca leta 2020. Preusmerjevalna pot skozi mesta v Marchfeldu je označena. Naslednji odsek torej ni 100-odstotno natančen:
Po 7 km boste prišli do križišča Orth9 , lepo mesto z veliko dobrimi kraji za bivanje. Vozite se približno 8 km naprej na južnem koncu grajskega parka Eckartsau (eden od gradov Marchfeld) in po nadaljnih 8 km ga boste dosegli Stopfenreuth z gostilno tik ob poti. Tu se lahko spustite do Donave, kjer je kamp 10 tam, ki na žalost nima ne stranišč ne pitne vode. Tu se označena preusmerjevalna pot sreča z glavno potjo Donavske kolesarske poti.
Prečkamo 2,2 km dolg most na Hainburgu na desnem bregu Donave, kamor se lahko vrnemo, če nas zanima Petronell-Carnuntum vozite se tam, kjer je kamp in zelo vreden ogleda in zanimiv arheološki park Carnuntum11 Ali pa nadaljujete po desni zanki navzdol do Donave, neposredno ob desnem bregu Donave, in pridete po 7 km Hainburg12 Tik ob prvih hišah v Hainburgu je tik ob kolesarski stezi (Hollitzerallee 28) majhna vrtna hišica, kjer lahko zelo poceni prenočite.
Hainburg - Bratislava: 16 km
Zemljevid poti Hainburg - Bratislava
Uradna kolesarska pot po Donavi od Hainburga do Bratislave gre vedno po cesti, kar je poleti precej dolgočasno in zelo vroča zadeva. Če se v Hainburgu vedno peljete ob Donavi, se znajdete pred skalno steno z vrati - kot luknja v njej. Ta skalnata vrata 1 je začetek izjemno romantične, senčne, zanimive in lepe poti do Bratislave. Na žalost je ta pot iz nejasnih razlogov zaprta za kolesarje, morda na pobudo nekaterih ribiških klubov ali drugih egoistov, ki skušajo prebiti obale morja tukaj, kot povsod po svetu, rezervirati jezera in reke za svoje zasebne interese. Vendar se vedno znova srečujemo s kolesarji in včasih celo z avtomobili, tako da verjetno ni objektivnih razlogov proti njegovi uporabi. Ta gozdna pot vodi skoraj ves čas v senci, mimo ostankov nekdanje gostilne (Noetova barka) 2 , na grajski ruševini (Rötelstein) s čudovitim razgledom na Donauau 3 , na čudovitih kopališčih vedno na bregovih Donave do Bratislave. Od Hainburga do Bratislave na tej poti potrebujete približno tri ure. Enkrat morate pri grajskih ruševinah potisniti kolo na kratko stran zelo strmo navzgor in nato spet navzdol. V nasprotnem primeru vedno ravna, trdna gozdna tla, majhni mesti z grobim gramozom, trdnim gramozom. Tik pred Bratislavo se ta nezakonita varianta ponovno združi z uradno potjo, ki dejansko vodi mimo mesta. Če želite iti v središče mesta, vozite - na ločeni kolesarski stezi - čez drugi veliki most 4 , prva je avtocesta. Po mostu se peljite 50 m stran od Donave po nadaljevanju mostu in znašli se boste na trgu pod katedralo sv. Martin 5 Tu se začne staro mestno jedro in njegova glavna ulica, Panská, v Bratislavi lahko plačate tudi z evri. Cene tukaj v primerjavi z avstrijskim standardom opazno padajo. Torej je dober način, da dobite sobo. Nasvet: poiščite kampe po internetu. Karte se pogosto izkažejo za nezanesljive. Poceni in mirno bivališče je restavracija Antic Caffé na glavni železniški postaji v Bratislavi. 6 . 35 € dvoposteljna soba, tuš in stranišče na hodniku, brez zajtrka. Kolesa lahko postavite na hodnik. Zajtrk je na voljo za 3 € (2013). V trendovskem baru "nahrbtniki v centru" lahko dobro jeste. 7 na ulici Panenská ste ravno sredi mladostne Bratislave. Je tudi hostel, v katerem lahko prenočite.Bratislava je zelo prijetno, prijazno in mladostno mesto. Vzemite si zanje vsaj cel dan.
Bratislava - Esztergom - slovaška stran: 166 km
Zemljevid poti Bratislava - Györ
Po Bratislavi se morate odločiti, ali želite nadaljevati po slovaški ali madžarski strani Donave, izbire, ki je ni mogoče zlahka spremeniti, saj širša je Donava, manj je mostov in tudi trajekti niso zelo pogosti.
Slovaška pot je krajša. Večinoma vodi po tlakovanih nasipih vzdolž reke, kar lahko dolgoročno postane nekoliko dolgočasno. Po drugi strani pa dobro napredujete in dva prehoda Donave na hidroelektrarnah ponujata nekaj presenetiti. Na splošno je slovaški breg Donave zelo redko poseljen in ima včasih velike razdalje med vasmi. Vendar pa v večini vasi obstajajo majhne, poceni trgovine z živili, vendar jih ni vedno enostavno najti. Z veseljem vprašam v kraju, ljudje so nam v veliko pomoč.
Od Medvedjova je kolesarska pot na nasipu do Komárna (približno 40 km) sestavljena le iz gramoza, po katerem je zelo težko voziti. Na tem odseku tudi ni mostu, zato ne morete več preprosto prestopiti na Madžarsko. Zato je priporočljivo zapustiti Slovaško v Medvedjovu in voziti po madžarski strani. Tam je tudi več kampov. Od Komarnega do Sturovega je kolesarska pot spet zelo dobro razvita in vodi skozi lepšo pokrajino. Na Donavi je veliko majhnih, osamljenih prodnatih plaž, kjer se lahko regenerirate. Mimo ruševin stare rimske utrdbe. Zato je toplo priporočljivo, da se s slovanske strani od Komárna zapeljete nazaj po mostu do Esztergom v Sturovem, ki nagrajuje tudi s čudovitim razgledom na baziliko.
Madžarska varianta naj bi bila lepša in o mestu Gyor vodi mesto Esztergom je impresivno. Predvsem čudovita katedrala, ki jo lahko vidite od daleč. Sicer je očitno le del starega mestnega jedra. Če pa želite iti po nakupih, se morate vrniti v Štúrovo. Ni daleč, samo prečkamo most in ste končali. Na mostu lahko zamenjate tudi denar in tam dobite dobro ceno. Madžarska valuta je forint (HUF). Včasih lahko plačate tudi v evrih, vendar je to dejansko nezaželeno. Nasvet: Bolje spremeniti preveč denarja, kot da bi ga potem nenehno postregli z res slabimi tečaji
Bratislava - Györ - madžarska stran: 50 km
Zemljevid poti Gyor - Budimpešta
Za nadaljevanje Donavske kolesarske poti spet prečkamo most na desno stran Donave, kjer se začne super gladka asfaltna široka zajezna pot, po kateri množice drsalcev in kolesarjev plujejo do Čunovega. To je pravi ljudski praznik. Na vsakih 300 m je kabina s prigrizki in pijačo.
Anekdota (res se je zgodilo):
Starejši Nemec sedi v eni od teh kabin s pivom in z navdušenjem gleda na precej mlade Slovakinje, ki pihajo mimo na svojih rolerjih. Končno vzdihne in mumlja v sebi: "Nekako vitkejše ženske so videti kot povodne konje."
Ta raj je dolg 17 km do Čunovega. Tam se je nenadoma končalo. Tu je bistvo odločitve 1 : Levo gre na slovaško varianto, desno na madžarsko varianto. Ker je tu opisana madžarska varianta, se skozi majhen park peljete desno, tj. Proti zahodu, dokler ne pridete do Schengenske, ki je, kot že ime pove, vodi do meje 2 Po približno 600 m pridemo do slovaško-madžarske meje in Schengenska postane cesta na Rajko, če ostanete na tej cesti, pa samodejno pridete do glavnega trga v Rajki 3 pri banki zamenjati denar, kar je nujno potrebno, ker se na splošno sprejemajo samo forinti (HUF), kmalu za tem pa dobra restavracija. Tudi cesta vodi do Dunakilitija, različice, ki je tukaj opisana. Znaki uradne Donavske kolesarske poti kolesarje privabljajo desno (zahodno) mimo glavnega trga skozi stranske ulice. Golo najnujnejše izdelke kupite v trgovini z živili , saj odslej gre skozi drobne vasice po cesti proti Dunakiliti. Na žalost je precej zaseden. Po Donavi lahko uporabljate makadamske ceste, vendar tvegate, da se boste izgubili v številnih mrtvih vodah. Zemljevidi kolesarskih poti so v Cikolaszigetu le zelo nezadovoljivi 4 Obstaja majhen bar, kjer lahko od gazdarice najamete precej umazano stanovanje nad barom, do katerega lahko pridete po strmem, krušljivem lesenem stopnišču, v tej vasi pa lahko pridete tudi do jezu Donave - preden jo vtrete z Autanom Sicer panika zaradi napada rojev komarjev. Donavski jez ponuja čudovit pogled na donavske poplavne ravnice in okolico - a - sveže je posut z debelo plastjo mehkega, okroglega gramoza. Po treh kilometrih imate občutek, da ste prevozili 20 km. Upajmo, da lahko nekdo v EU podpre Madžare, da tlakujejo ta čudovit, dobro razvit jez !!! Torej bodisi na jezu bodisi na cesti naprej čez Püski, Kisbodak, Dunaremele , Lipot do Hédervarja, kjer se ta varianta ob Donavi priključi glavni poti. V majhnih vasicah so vedno kampi in trgovine z živili. Mimogrede: če z Madžari govorite v nemščini ali angleščini, se pretvarjajo, da ne morejo razumeti in sploh govorijo, če pa v madžarščini prelomite nekaj besed, ki ste se jih trudno naučili proti energičnemu odporu lastnih možganov, se Madžari nenadoma nasmehnejo in govorijo super nemško ali angleško. Od Hedervarja do Asványrárója še naprej govorite dunaszegsko. Na tej poti je ob cesti kolesarska pot, v Dunaszegu pa spet odločitev: nadaljujte kolesarsko pot po cesti ali mehkem gramozu f zelo romantičen jez ob Mosoni Duna (Mala Donava) - vsak po njegovem okusu. Kdor je izbral jez, naj ostane na njem in se ne, kot želi različica, vrne na glavno pot tik pred Györjem! promenada Györ 5 In tu je spet vzdušje ljudskega festivala: množice mladih, dirke zmajevih čolnov po Donavi, stojnice, kioski itd. Prvi most je Jedlik Ànyos Hid (hid = most). Ko zapeljete čez ta most, imate da se držite desne, pridete do središča starega mesta Györ in še vedno prečkate Rába Ketös Hid (most čez Raab). Če zavijete desno po drugem krožišču, pridete do Lakatos ut (ut = ulica) je hotel Isabell 6 , kjer lahko živite precej drago (70 € na noč za dvoposteljno sobo z zajtrkom, 2013), a zelo lepo in mirno. Obstajajo cenejše možnosti bivanja v središču Györja. Györ je čudovito, zelo živahno mesto, v katerem ste iskanje naj traja vsaj cel dan.
Györ - Komárom / Komárno: 55 km
Ta pot poteka po kolesarskih poteh, ki večinoma potekajo vzdolž železniške proge, daleč stran od cestnega prometa, občasno pa si lahko ogledate konjske vprege in konjske vprege iz bližnje Stud Bábolne, katerih vozniki delajo najrazličnejše trike , npr. med vožnjo z vozom na hrbtu. Med Györszentivánom in Nagyszentjánosom lahko gremo po makadamski cesti vzdolž železniške proge 1 Zavijte po bližnjici in se izognite cesti skozi Böny, tik ob nivojskem prehodu Nagyszentjános je dobra restavracija. Peščena luknjasta cesta včasih odstopi polju. Ko dežuje, lahko postane blatno.Komárom ima trdnjavo, termalno kopel, kamp in poceni hotel "Karat" (30 € dvoposteljna soba z zajtrkom, 2013) 2 v ulici Czuczor Gergely na nivoju term.
Komarom / Komárno - Tata: 22 km
Iz Komároma gre Donavska kolesarska pot naravnost vzdolž Donave do Esztergama. A majhen ovinek do lepega mesta Tata se splača. Vodič za kolesarske kolesarje opisuje dve poti do Tate, tako prepotene kot moteče, ker medtem ko počasi in mučno mučite eden izmed številnih vzponov, avtomobili nenehno pihajo mimo vas z veliko hitrostjo. Vsi ti vzponi so popolnoma nepotrebni, saj je Tata le nekoliko višji od Komároma. Najboljši, najkrajši in skoraj noben naklon do Tate je, če Komárom zapustite na glavna Donavska kolesarska pot in po tej poti nadaljujte skozi Szöny v Nagykoloniji do prvih hiš Almásfüzitő. Na levi strani sta prvi dve hiši, na desni strani za železniško progo je majhen gozd, za gozdom pa ulica Hunyadi Janos ut 1 Smer proti jugovzhodu preko Almáspuszte 2 , Naszály 3 do Tate. Ta cesta je dobro asfaltirana, ima zelo malo prometa, vodi skozi mirno pokrajino z ribniki in vrtovi in po 12 km doseže Tato s skoraj brez naklona. Če se ne marate mučiti, jo lahko odpeljete do Tate in nazaj v Tata vodi cesta do velike cerkve svetega križa, mimo te vedno bolj jugovzhodno skozi majhen park do bregov Öreg-tó 4 Vedno ostanite na promenadi v smeri urnega kazalca okoli jezera, najprej skozi grajsko površino. Nato se nastanitve čez noč prikažejo neposredno na obali, na primer sladko roza hotel Cassablanca 5 in zelo lep penzion Monika 6 (50 € na dvoposteljno sobo z zajtrkom, 2013), katere velike sobe imajo balkone s pogledom na jezero.
Komarom / Komárno - Esztergom: 60 km
Od Komárna na slovaški strani gre kolesarska pot najprej ob Donavi mimo trdnjave (trdnjava Monostor) in nato kilometer navzgor po reki Váh. Čez most prečkamo jez Donave po gladki asfaltni cesti, skoraj brez prekinitev do Čenkov. Od tam gre po široki, zmerno prometni cesti s hitrimi avtomobili do Mužle, kjer lahko "zahodni salon" postreže z osvežitvijo na hribu. Preostanek poti do Esztergama je vetrič. Obisk ogromnih termalnih kopališč v Štúrovem se splača, ni pa nadzorovanega parkirišča za kolesa.
Tata - Esztergom: 44 km
Od Tate nazaj po lepi cesti preko Naszályja nazaj do Almásfüzitő-a. Zdaj se začenja eden najbolj gnusnih odsekov tega odseka Donavske kolesarske poti. je zelo zaposlen z velikimi tovornjaki in dolgimi avtobusi. To je približno 25 km. V vaseh lahko pešpoti preprosto uporabite kot kolesarsko pot, na odprti cesti pa morate pogosto, ko avtobus preklopite na ozko trdo ramo Madžari, ki to počnejo, se po poti vozijo s kolesom ali skuterjem, vsi imajo rumene ali oranžne zaščitne jopiče. Od Nyergesújfaluja je zelo lepa, dobro razvita in asfaltirana kolesarska pot za 10 km. To se na žalost konča 6 km pred Esztergomom in vas prisili, da greste po prometni cesti št. 11. Ko ste prestali približno 3,5 km, je za (!) veliko gramoznico križišče proti Donavi 1 in po približno 300 m pred drugim gramozom dela makadamska cesta, vzporedna z reko Donave, na jezu katere pridete do Esztergoma. Če vzamete enega od vej, ki se pojavijo prej, končate znotraj istega velikega gramoza, ki deluje zadaj visoka ograja in zaklenjen most na vratih 2 Čez reko Donave levo do glavnega kraka Donave, zdaj lahko vidite znamenito baziliko in na desni strani zelo lep in udoben kamp 3 iz Esztergama. V kampu v Esztergomu je vredno prenočiti dve noči in peš raziskovati mesto. Do bazilike lahko pridete s strani Donave po romantičnem ozkem stopnišču 4 Z mestne strani se lahko povzpnete celo z dvigalom. S trga pred baziliko se odpelje vlak za oglede. Staro mesto Esztergom leži jugovzhodno od bazilike in ima velik glavni trg, Széchényi tér, 5 Obkroženi z veličastnimi zgradbami, na delno neasfaltiranih ulicah in ozkih uličicah za zgradbami na glavnem trgu obstajajo majhne trgovine in tam je dopoldne tržnica.
Esztergom - Szentendre: 46 km
Od Esztergama vodi zelo lepa kolesarska pot ob Donavi. Ko se konča, lahko - odvisno od poplave - zapeljete še malo naprej po gozdni poti ob Donavi 1 .
Na koncu se morate vrniti do prometne ceste št. 11, vendar le 1 do 2 km, nato pa spet pot do Donave 2 und weiter am Fluss entlang bis zur Fähre nach Szob 3 .Die Fähre geht stündlich. Man setzt also über auf die linke Donauseite. Hier auf sehr guten Radwegen entlang der Donau durch beeindruckende Felsenlandschaften über Zebegény nach Nagymaros.
Von Nagymaros geht stündlch eine Fähre 4 nach Visegrád. Man kann in Nagymaros z.B. 500 m hinter der Fähranlegestelle in der hübschen alten Villa Szent Istvan Fogado 5 ein Zimmer nehmen und dann ohne Fahrrad zur Besichtigung von Visegrád mit der Fähre übersetzen. Natürlich gibt es auch in Visegrád zahlreiche Übernachtungsmöglichkeiten.
Der Donauradweg geht sehr schön angelegt und ausgebaut auf der linken Donauseite von Nagymaros weiter über Veröce nach Vác. Man lasse sich nicht verleiten, etwa weil die Fähre grade zur Abfahrt bereit steht, an Vác vorbeizufahren!Die Fähre geht auch hier stündlich.
Vác ist eine wunderschöne, ganz ruhige und heitere Barockstadt. Der Hauptplatz 6 , den man nach einigen Metern erreicht, wenn man von der Fähre die Straße von der Donau weg hinaufgeht, ist der einzige barocke Platz in Ungarn und verströmt mit seinen kleinen Geschäften und Restaurants die barocke Atmosphäre des Müßiggangs und Lebensgenusses. Gleich hinter (südöstlich) dem barocken Hauptplatz befindet sich ein lebendiger, ganz urtümlicher Markt.
Mit der Fähre hinüber auf die Szentendrei Sziget (Insel) und auf ganz ruhiger Straße nach Tahitótfalu. Über die Brücke wieder von der Insel hinunter und rechts der Donau weiter. Hier braucht man nicht, wie im bikeline angegeben, die Straße zu fahren, sondern kann gleich nach links ans Flussufer ausweichen und auf hübschen Parkwegen 7 bis nach Leanyfalu gelangen, wo der reguläre Radweg weiter geht.
Auf dem Radweg nach Szentendre, wo gleich am Ortseingang der schön auf einer Insel gelegene ruhige und komfortable Zeltplatz 8 auf die RadlerInnen wartet.
Einige Kilometer vor Budapest gibt es ein Dorf mit dem Namen Szentendre. Hier gibt es Souvenirs zu kaufen. Eben lauter typisches Zeug, schöne Taschen aus Leder und bunte Kleidung, Salami und bemalte Holzsachen. Wer jemandem was mitbringen will, sollte unbedingt hier pausieren. Das touristisch voll erschlossene Stadtzentrum von Szentendre ist allerdings noch etwa 2 km vom Zeltplatz entfernt. Am Hauptplatz, dem Fó tér, 9 befindet sich hier zwischen all dem touristischen Gimmick eine sehr schöne orthodoxe Kirche. Auf dem Zeltplatz, wird man sehr freundlich mit Informationsmaterial über Budapest versorgt und auch bei jeglichen Besichtigungsvorhaben unterstützt.
Szentendre − Budapest: 24 km
Von Szentendre führt der Radweg sehr romantisch weiter am rechten Donauufer nach Budapest und in die Stadt hinein.Er ist asphaltiert, aber man kann sich kaum vorstellen, dass ein asphaltierter Weg so schlecht sein kann, wie dieser - voller Löcher, Buckel, Spalten, Risse.Über Csillaghegy gelangt man nach Romaifürdö 1 .Wenn man nicht schon etwas in Budapest gebucht hat oder sich dort auskennt, sollte man unbedingt hier in Romaifürdö bleiben und nicht weiter in die Stadt hineinfahren, weil das sonst mit Sicherheit ganz fürchterlich frustrierend wird.Romaifürdö erkennt man daran, dass hier ein blaues Hotelschiff, die Aquamarina, an einem Steg liegt.Am Ufer befinden sich eine Menge Buden, Tische und Stühle.Auf der Aquamarina kann man ein sehr komfortables Doppelzimmer mit Frühstück für 45€ bekommen und auch die Räder sicher unterstellen.Wenn man dort, wo die Auamarina liegt, senkrecht von der Donau weg geht, gelangt man in eine Siedlung mit günstigen Übernachtungsmöglichkeiten;z.B. gleich in der ersten zur Donau parallelen Straße, der Nánási ut, findet man in einem Café die Pension Fontana 2 , DZ mit Frühstück 50€ (2013).Geht man noch etwa 200 m von der Donau weg, gelangt man zum Campingplatz "Romai Camping" 3 , wo man auch kleine Holzhütten mieten kann.Von Romaifürdö gelangt man ganz wunderbar ins Zentrum von Budapest, nämlich auf zwei Weisen:
1. Romantisch und beschaulich:Wenn man durch das Hotelboot Aquamarina hindurch geht, kommt man zu einer Bootsanlegestelle, wo etwa im Stundentakt von morgends 9 Uhr bis nachmittags 17 Uhr Linienboote nach Budapest fahren. Die Haltestelle im Zentrum heißt Petöfi tér. Auf der Fahrt gleitet die ganze spektakuläre Silhouette sehr fotogen an den Fahrgästen vorüber. Die Fahrt von Romaifürdö bis Petöfi tér dauert etwa eine Stunde und kostet 750 HUF (etwa 2,50€)
2. Schnell und effektiv:Etwa 1,5 km von der Donau und dem Hotelboot Aquamarina entfernt befindet sich so eine Art S-Bahn, auf ungarisch HEV. Die Station heißt natürlich auch Romaifürdö 4 . Mit dieser Bahn gelangt man für 250 HUF (nicht ganz 1 €) in 10 Minuten ins Zentrum.
Und hier eine gute Nachricht für alle Grufties: Für EU-Bürger ab 65 Jahre sind alle öffentlichen Verkehrsmittel, auch die Linienschiffe, kostenlos! (nicht vergessen, den Ausweis mitzunehmen!)
In Romaifürdö versammelt sich am Abend Jung und Alt aus Budapest.Eine unheimlich bunte Gesellschaft, die so vielgestaltig und so zivilisiert friedlich ist, wie man es kaum für möglich hält.Man isst hier "Hal", das ist gebackener frischer Fisch, so lekker, wie es ihn nirgend woanders gibt.Es gibt alte Herren, die aus dem vorigen Jahrhundert irgendwie übrig geblieben zu sein scheinen und die aus purer Lust Geige spielen.Es gibt Bands, die ganz unaufdringlich eine Vielfalt von Musik spielen, sodass jeder seinen Spaß daran finden kann.
Wenn jemand nun diesen guten Rat in den Wind schlägt und trotzdem weiter dem Radweg in die Innenstadt folgt, dann wird er etlichen Gefahren begegnen.Einmal sind die Radwege und Straßen von Budapest mit kleinen und kleinsten Scherben, Drähten, Stacheln und Nägeln übersät, sodass ein "Platter" fast unausweichlich ist.Dann ist die Beschilderung sehr verwirrend.Speziell bei der Brücke zur Obudai sziget (Insel direkt oberhalb der Margaretheninsel).Dort weist ein Radweg-Wegweiser völlig unlogisch von der Donau weg.Hält man sich nicht daran, landet man auf einer ganz engen, schrecklich befahrenen Schnellstraße mit einem ganz schmalen Seitenstreifen (ca. 50 – 30 cm), auf der Radfahren verboten sind.Merkt man das, bitte sofort umkehren! Der Seitenstreifen wird immer schmaler!Man kann in diesem Fall einfach über die Brücke auf die Insel fahren und weiter donauabwärts.Am Ende der Insel gibt es wieder eine Brücke zurück ans Ufer und auf den Radweg.Oder man geht durch die S-Bahnstation, über die Geleise. Hinter den Geleisen verläuft wieder der Donauradweg.
Ausflüge
Sicherheit
Mit der Sicherheit gibt es keine Probleme.Man fühlt sich auch nie unsicher.Die Menschen sind nett und freundlich und auch sonst muss man sich wohl nicht besonderes wappnen.Es gibt sehr viele Hunde, auch sehr große, die einem manchmal etwas Angst machen können besonders, wenn man sie in einsamer Gegend trifft.Meistens befinden sie sich jedoch sicher hinter Gartenzäunen.Ein griffbereit am Fahrrad installiertes Pfefferspray könnte vielleicht eine Hilfe sein.
Sprachen
Nach Wien ist man schnell in der Slowakei und hat daher gute Chancen, dass man mit Deutsch durchkommt. Allerdings macht man dort auch mit Englisch gute Erfahrungen.Wer eine dieser Sprachen beherrscht kommt gut durch.In Ungarn bestanden früher nahe Kontakte zur DDR.Es gibt deshalb vorwiegend ältere Leute, die früher einmal in Ostdeutschland waren.Diese sprechen dann offensichtlich gerne Deutsch mit einem und sind hilfsbereit und auskunftsfreudig.Jüngere Leute sprechen im Allgemeinen gut englisch.Günstig ist es, die nötigsten Sätze auf ungarisch zu beherrschen.Äußerstes Minimum: Guten Tag (jo napot), Auf Wiedersehen (viszontlátásra oder kurz: viszlat) und Dankeschön (köszönöm).Es ist auch ein Akt der Höflichkeit, wenigstens die allernötigsten Worte des Gastlandes zu kennen.Auch wir erwarten das, von den Fremden, die zu uns kommen.
Karten
Es gibt verschiedenes Kartenmaterial zu kaufen. Das bekannteste ist wahrscheinlich das bikeline-Buch in 5 Teilen. Inhaltlich ist dieses Werk voller Informationen und Alternativrouten. Wer einfach nur eine leichte Karte sucht, ist hiermit nicht gut bedient. Sonst ist dieses Ringbuch stabil und hat ein praktisches Format.Im selben Format, aber abgespeckter ist die Ausgabe von Galli. Allerdings ist auch die nicht frei von Kritik was die Aktualität angeht.Für die GPS-Besitzer bietet es sich natürlich an, sich eine detailierte Karte herunterzuladen und den passenden Track. Das geht auch kostenlos. Bei [www.garmin.streetmap.nl] kann man sich die Kacheln für sein Garmin-GPS gratis herunterladen. Wer noch den passenden Radweg als Track sucht findet ihn hier [3]. Die kmz-Datei muss man allerdings noch in eine gpx-Datei konvertieren [4].Das perfekte Material gibt's halt nicht. Jeder muss sich sein Kartenmaterial selber nach seinen Bedürfnissen zusammenstellen.
Literatur
- bikeline Donauradweg 3
- Galli Donau-Radwanderführer Wien-Budapest
Weblinks
- GPS Tracks im Radreisewiki
