| Irska ((v)Irska (ga)Irska Airlann (sco)) | |
 | |
| Grad Classiebawn | |
| Informacije | |
| Regija | Britanski otoki |
|---|---|
| Območje | 81 638 km² |
| Prebivalstvo | 5 981 448 hab. (2006) |
| Gostota | 73,27 naseljen./km² |
| Vreteno | UTC ± 00: 00 |
| Lokacija | |
 53 ° 27 ′ 36 ″ S 7 ° 45 ′ 36 ″ Z | |
TheIrska je otok Britanski otoki vključno z Republika Irska inSeverna Irska.
Razumeti
Otok Irska pokriva tako veliko površino kotAvstrija. To je tretji največji otok v LjubljaniEvropi. Večino otoka zavzema Republika Irska, neodvisna država, medtem ko severni del zasedaSeverna Irska, država, ki sestavlja Združeno kraljestvo. Kljub temu imata obe strani skupno zgodovino in kulturo. Na primer, športniki ragbija s Severne Irske so del ekip Republike Irske za evropska in mednarodna tekmovanja.
Regije
|
Mesta
- 1 Armagh – Nekdaj glavno mestoUlster, prestolnica okrožni armagh.
- 2 Belfast – Glavno in največje mesto LjubljanaSeverna Irska.
- 3 Pluta – Nahaja se na jugu otoka, drugo največje mesto na območju Republika Irska in kapital okrajna pluta.
- 4 Derry (Londonderry) – Drugo največje mesto v LjubljaniSeverna Irska.
- 5 Dublin – Prestolnica Ljubljane Republika Irska in največje mesto na Irskem.
- 6 Galway – Nahaja se na zahodni obali otoka, četrtega največjega strnjenega naselja Republika Irska in kapital okrajna golveja.
- 7 Limerick – Tretje največje mesto v Ljubljani Republika Irska in glavno mesto na zahodu otoka.
- 8 Waterford – Glavno mesto na jugovzhodu otoka in glavno mesto County Waterford.
Druge destinacije
- 1 Giants Causeway – Vulkanska tvorba, ki se nahaja na obali Severne Irske. Spletna stran je od leta 1986 vpisana na Unescov seznam svetovne dediščine
- 2 Pečine Moherja – Najbolj obiskano naravno območje v državi.
- 3 Narodni park Burren – Puščavska kraška planota, ki se nahaja severozahodno od okrožja Clare
- 4 Rock of Cashel – Nekdanji dom kraljev Munster.
Iti
Vstopne formalnosti
The Republika Irska inSeverna Irska so ločene jurisdikcije. Republika Irska ima svoja pravila, Severna Irska pa pravila Združeno kraljestvo. Kljub temu imata obe upravi med seboj tesno sodelovanje in usklajevanje do te mere, da med Republiko Irsko in Severno Irsko ni carinskih kontrol, ker sta del skupno območje potovanja (Skupno potovalno območje v angleščina) Z l 'Otok Man, Jersey in Guernsey. Če torej za vstop v Republiko Irsko ne potrebujete vizuma, lahko prosto potujete na Severno Irsko in obratno. Vendar boste morda morali zaprositi za potni list ali nacionalno osebno izkaznico, da dokažete, da ste res državljan države, ki lahko koristi skupnemu potovalnemu območju. Če pa potrebujete vizum za vstop v eno od držav, boste morali z izjemo nekaterih držav zaprositi za ločen vizum, da boste zakonito vstopili v drugo. Za več informacij glejte strani Republike Irske in Združenega kraljestva.
Glede prihodnjih prometnih razmer med obema "Irska»V okviru brexita, ki naj bi začel veljati marca 2019, še ni mogoče dati natančnih informacij ... vse je tesno povezano z napredkom pogajanj med britanskimi in evropskimi oblastmi.
Z letalom
Glavno irsko letališče je Dublin (IATA : DUB). Pravzaprav je osmo največje letališče v LjubljaniEvropi. Služijo z neposrednimi mednarodnimi leti v več držav, vključno Združene države, Kanada, Združeno kraljestvo ter države celinske Evrope in srednji vzhod. Druga pomembna mednarodna letališča so Belfast (IATA : BFS), od Shannon (IATA : SNN) in od Pluta (IATA : ORK).
Kroži
Z letalom
Glede na velikost države jih malo zanima in je včasih drago. Večina večjih mest (Dublin, Cork, Galway, Limerick ...) pa imajo regionalna in mednarodna letališča. Avtobusne družbe vozijo od letališča do središča mesta za nominalno ceno.
- Ryanair (v francoščini) zdaj ponuja zelo znižane lete med Dublinom in Corkom. Cene se začnejo pri 20 € Povratno potovanje z davki: povratni avtobus ob 18 € in se vrnite z vlakom v 59 €.
- Aer Arann (v francoščini) ponuja tudi relativno poceni vozovnice za letališča Dublin, Galway, Cork itd.
Z vlakom
- Irska železnica / Iarnród Éireann : Nekaj vlakovnih linij služi večini ozemlja. Vstopnice so precej drage, če jih kupite dan prej ali isti dan, privlačne popuste pa lahko dobite z vnaprejšnjo rezervacijo prek interneta. Na primer potovanje Dublin-Kerry bo stalo približno 45 EUR, če ga kupite isti dan, vendar le 20 EUR, če rezervirate teden vnaprej. Obstajajo formule zmanjšanja, ne glede na to, ali so kombinirane z vodili ali ne, pogosto veljajo kot razširitevUlster.
Glede na stanje irskih cest je vlak verjetno najbolj udoben način potovanja. To je tudi dober način za raziskovanje zaledja - pogledi med Limerickom in Tipperaryjem so še posebej osupljivi.
Žal so proge združene proti prestolnici, prečne povezave so precej omejene in omrežje ni zelo povezano. Hitrega vlaka ni, vlaki le redko presežejo 90 km / h V namigu.
Z avtobusom
- Dublinski avtobus : Dublin je dokaj dobro oskrbljen glede avtobusnega sistema. Celotnega zemljevida omrežja ni, vendar elektronski prikazovalniki na vsaki postaji prikazujejo cilje in čakalne dobe. Upoštevajte pa, da avtobusi sprejemajo samo kovance (brez vozovnic ...) in ne dajejo drobiža. Če želite povrniti razliko, morate ob prejemu računa obiskati agencijo. Sprva je presenetljivo!
Mreža tramvajskih prog (LUAS ...) in primestnih vlakov (DART ...) dopolnjuje lokalni prometni sistem, vendar vozovnice med njimi niso vedno interoperabilne.
- Avtobus Éireann (regionalni in državni avtobusi): najlažje in najceneje je, če nimate avtomobila na razpolago.
Dober načrt, če ostanete vsaj en teden, je nakup vozovnice, na primer pri irskem nacionalnem avtobusnem podjetju: Bus Éireann. Najcenejše vozovnice vam omogočajo potovanje 3 dni v tednu. Dober način za kombiniranje avtobusa, kolesa, hoje in brez gibanja, ne da bi pri tem zrušili breme.
Na nacionalnih progah bodite previdni pri izbiri proge: nekatere, da bi bile donosne, morajo služiti vsem majhnim vmesnim mestom. Za isto destinacijo lahko torej na avtocesti v tihem in klimatiziranem avtobusu preživite eno uro enako kot tri ure v ovinkastih podeželskih cestah v avtobusu z utrujenimi vzmetenji in brez stranišč. To je dober način za izkušnjo zaledja, vendar je izkušnja lahko izjemna.
Z avtom
Splošno
Seveda je mogoče uvoziti svoje vozilo brez posebnih pogojev, če imate potrebne dokumente, kot sta potrdilo o registraciji in zelena zavarovalna kartica. Navedite vsaj en obrazec za prijavo nesreče. Vsa vozniška dovoljenja, ki so jih izdale druge evropske države, so priznana na Irskem. Za voznike iz drugih držav sveta je priporočljivo pridobiti mednarodno vozniško dovoljenje.
Na Irskem vozimo po levi strani ceste in na to nas opozarjajo nekateri znaki, postavljeni posebej na izhodu iz pristanišč. Dvojezičnost je red dneva po vsej republiki, vendar ima močnejša izbira za galski jezik v zahodnem delu, kar lahko včasih predstavlja težave pri razumevanju za neofite. Zato priskrbite dober načrt poti (izdaji Michelin ali Ordnance Survey Ireland ...), ki vključuje imena mest v obeh jezikih, pri čemer bodite previdni pri včasih spremenljivem črkovanju med znaki in kartografijo. Različne indikacijske plošče so praviloma kvadratne (prevlečene ...) rumene barve s črnimi črkami, toda plošče drugih kategorij ustrezajo mednarodnim standardom.
Skoraj vse razdalje so izražene v kilometrih in hitrosti v km / h vendar tu in tam še vedno obstaja nekaj redkih znakov v miljah (stari cestni znaki, ki jih oddelki opreme zanemarjajo). Irska je na metrični sistem prešla marca 2005.
Omejitve hitrosti, ki veljajo na Irskem:
- Mesto: 50 km / h
- Sekundarna pot: 80 km / h (označeno z belimi ploščami ...)
- Glavna cesta : 100 km / h (označeno z zelenimi znaki ...)
- Avtocesta: 120 km / h (označeno z modrimi znaki ...)
Na cesti in na avtocesti se omejitev hitrosti sistematično zmanjšuje na 80 km / h če vlečete prikolico ali prikolico.
Pazite, da se spomnite teh splošnih omejitev, ker ob prihodu na ozemlje jih ne spomni noben znak... pri prehodu meje med Irsko se poroča le o spremembi merske enote.
Ena geslo med vožnjo po Irskem: tiho ... tako kul! Irci so navadno vljudni za volanom in se namršči, da zatrubi, da izrazi vaše nezadovoljstvo, vendar je treba priznati, da so se odnosi v bližini večjih mest zelo spremenili. Gospodarski razcvet obvezuje! Vozniki v lepih avtomobilih in novi vozniki vseh črt ponavadi sprejmejo najbolj uničujoče vedenje, saj se vidno mudijo do cilja: na meniju sta zdaj neprimerna prehitevanja in prehitra vožnja, zato bodite pozorni, če vas pripeljejo do krožijo v tovrstnem sektorju. Upoštevajte tudi, da so bili nadzor hitrosti poostreni in da vam globe ne bodo dodeljene, če vas ujamejo!
Policija (imenovana Garda na Irskem ...) pogosto opravljajo preverjanja hitrosti, ne glede na to, ali gre za neoznačen avto. V primeru kršitve je treba kazen plačati takoj za turiste (še posebej, če ste v najetem avtomobilu ...). Radarska opozorila so prepovedana, ne glede na to, ali so samostojna ali vgrajena v navigacijski GPS.
Tuje avtomobile, ki potujejo brez zavarovanja, lahko policija zaseže.
Mreža avtocestnega omrežja po državah zdaj omogoča prehod z enega konca na drugega v komaj nekaj urah od prestolnice. Po drugi strani pa bo za povezavo morda potreben skoraj cel dan Pluta ob Donegal kljub ustvarjanju prečne avtoceste med Limerick in Galway. Nenavadno je, da pride do zastoja v pol ure zgolj zato, ker se Irec ustavi, da poklepeta ali pusti čredo živali na sprehod (no bolj na podeželju). Pazite tudi na nepričakovano prisotnost kmetijskih traktorjev in otrok, ki se igrajo na cesti. Zaradi prisotnosti nasipov ob robu cest je zaradi pomanjkanja vidljivosti včasih treba premakniti os vozišča. Pazite, da "presenečeni" avtomobilist ob približevanju takšnemu ovinku nima enake ideje kot vi, sicer trčenje postane neizogibno. Hitro razumemo, zakaj omejitev hitrosti običajnih cest pogosto ni mogoče doseči ...
Uporaba varnostnega pasu je obvezna spredaj kot zadaj, otroci, mlajši od 12 let, morajo sedeti zadaj in se gibati na prilagojenem ojačevalniku. Najvišja dovoljena raven alkohola v krvi je 0,8 g / l. Na žalost in kljub številni publiciteti je število smrtnih žrtev v prometnih nesrečah na Irskem še vedno precej, predvsem zaradi "pub" zabav. To pojasnjuje strogost kazni za voznike, ki vozijo vinjeni.
Lahko tudi stopirate, ker so razdalje kratke, ni zelo tvegano (ne več kot v Franciji), ljudje pa ga sprejmejo dokaj enostavno (na glavnih cestah očitno, ker lahko na majhnih cestah postane moteče. 'Pričakujte ... ). Če hodite po robu ceste, hodite po desni strani, tako da ste pred prometom. Ko pride vozilo pred vas, se ustavite in vedno boste upravičeni do nasmeha ali mahanja z roko.
Najem avtomobila
Najem vozil je na splošno možen od 21. leta dalje, vendar številne agencije radi preveč zaračunavajo voznikom, mlajšim od 23 let, zgornja meja obstaja tudi pri nekaterih najemniških podjetjih s starostno mejo, določeno na 70 let. Pogosto je treba imeti vozniško dovoljenje vsaj 2 leti. Če se nameravate voziti po istem vozilu, v pogodbo vedno vključite imena vseh (in tistih ...), ki želijo sesti za volan. Poleg tega naj vas ne prevzamejo vztrajni predlogi za dodatno zavarovanje, ki se izkažejo za drage, a redko upravičene. Osnovnemu zavarovanju pa je morda zanimivo dodati zavarovanje "odbitni odkup", sicer se v primeru nesreče odšteje, ki je lahko zelo visoko (1.000 EUR ali več), ti. Če imate bančno kartico, se obrnite na svojo banko, nekatere kartice vključujejo zavarovanje, ki pri plačilu s tem plačilnim sredstvom krije odvečno opustitev.
Očitno so na voljo vse kategorije vozil. Kljub temu je treba upoštevati, da cestno omrežje še danes obsega ogromno kilometrino ozkih cest, kljub delu, da bi jih pripeljali na standard. Tako porabimo več časa za upočasnitev in / ali zaviranje kot za ohranjanje povprečne hitrosti kot na naši stari celini.
Tahometri za vozila se od leta 2005 merijo v kilometrih (bodite previdni, če greste na Severno Irsko, kjer so omejitve hitrosti prijavljene le v miljah na uro). Na izrecno zahtevo in dovolj vnaprej (za finančno doplačilo ...) lahko najamete vozilo, opremljeno s samodejnim menjalnikom. Za majhne otroke so na voljo dodatni sedeži, vendar je treba predhodno zahtevati in zagotoviti majhne dodatne stroške.
Če želite iti v Severna Irska pri najetem avtomobilu ne pozabite obvestiti najemniškega podjetja o vaših namerah, ker nekatere pogodbe prepovedujejo (privzeto ...) uporabo vozil, namenjenih na to ozemlje. To velja zgolj za zavarovalne zadeve.
Glavne najemniške znamke se nahajajo v urbanih središčih, pa tudi na nekaterih glavnih letališčih. Vozilo je običajno mogoče vrniti v drugo agencijo, od koder je bilo prevzeto, pri čemer se pozanimajte o pogojih in morebitnih stroških.
Ne pozabite vrniti vozila s polnim rezervoarjem goriva, če ne želite, da bi ga prekomerno polnili.
Ceste in avtoceste
Ceste so precej spremenljive kakovosti. Kljub temu pa že nekaj let potekajo pomembna dela za izboljšanje glavnih osi, ki jih na splošno financira Evropska unija. Pojavljajo se deli hitrih cest, zlasti med Dublin in zahod države ter obvoznice, vredne imena, v bližini pomembnih mest.
Avtocestno omrežje je zdaj po državi dobro razvito, vendar seva predvsem iz prestolnice, hitre prečne povezave med drugimi mesti pa se še vedno pojavljajo. Znaki na avtocesti so modri, številčna predpona pa je črka "M"za"avtocesti".
Na Irskem je samo ena obvoznica avtoceste: M50 ki služi celotnemu zahodu strnjene aglomeracije Dublin. Ta pot je pogosto preobremenjena v bližini dostopnih ramp, ki vodijo do državnih cest in nakupovalnih središč, vendar ima veliko prednost, da olajša promet do pristanišča "trajektov" na Dun Laoghaire da se pridružijo Združeno kraljestvo.
Cestnina se zdaj pojavlja na obvoznici Dublin pa tudi na N8 Med Fermoy in Pluta. Poiščite informacije o cenah in pogojih plačila na straneh teh mest. Bodite previdni, če vozite celinsko vozilo (da ... na levi) in brez sovoznika !!!
Državne ceste so v dobrem in slabem stanju, odvisno od osi, ki jo vzamete. Pasti za turiste so lahko presenečene: prehod s širokega na ozek pas nenadoma in brez opozorila ter prisotnost udarnih jam ni mogoče ločiti od daleč.
Navadne ceste so oštevilčene s črkovno predpono "NE", tiste, ki so manj pomembne, imajo predpono s črko"R".
Območja avtocest in bencinske črpalke na običajnih cestah so po vsej državi zelo razširjena, malo manj pa na oddaljenih območjih, kjer je mogoče prehoditi več deset kilometrov, ne da bi pri tem naleteli na črpalko. Velike blagovne znamke, kot sta Shell in Esso, so vseprisotne. Tam so na voljo vse storitve poleg razdeljevanja goriva in sestavin, tudi hladna dodatna hrana in razne najnujnejše, celo spominki in različni pripomočki. Plačilne kartice so vedno sprejete. Postaje ponujajo samo dve vrsti goriva Dizel in Neosvinčeni (neosvinčeni 95).
V mestu
Promet se nenehno povečuje, kar povzroča številne zastoje med uradnimi urami, pa tudi tu in tam spopadi med vozili. Tudi parkiranje postaja vedno bolj problematično glede na zastoje poleg tega, da so redko brezplačni. Zadevna mesta so toliko bolj tista od Dublin, Pluta in Galway.
V zvezi s predpisi o parkiranju se zavedajte, da je lahko vožnja ali parkiranje brez vedenja izjemno draga, zlasti v velikih mestih: visoke denarne kazni in vozilo, imobilizirano s čevljem, ki se v angleščini imenuje "clamp" (ali celo vleče na funt ...). Podzemna parkirišča lahko postanejo problematična za avtomobile z volanom na levi: poleg tega, da morate zapustiti sedež, da vzamete vozovnico in / ali plačate, se samodejna ovira zelo hitro spusti, kar pomeni, da je takrat hitra in učinkovita . Praske in kartice, ki jih je treba namestiti za vetrobranskim steklom, se prodajajo v turističnih pisarnah in na mini tržnicah, zlasti zato, da bi lahko parkirali na določenih območjih: v resnici je treba praskati (ali luknjati ...) izbrani čas odsek, ki ustreza času prihoda kot na običajnem parkirnem disku.
Dvojna rumena črta pomeni, da je parkiranje strogo prepovedano, medtem ko ena črta to dovoljuje pod določenimi pogoji (na primer v določenih časovnih režah ...).
S kolesom
Ta čudoviti otok prečka vzvišene pokrajine, ki jih bodo ljubitelji koles lahko občudovali zaradi svojih tisočih kilometrov cest. Če prečkate naravo, ki je še danes nedotaknjena, vas bodo različne poti popeljale globoko v to podeželje, sestavljeno iz velikega števila majhnih vasic, ki so med seboj slikovite. Vendar bodite previdni: nekatere prenatrpane ceste poleti so zato nevarne za ljubitelje kolesarjenja!
Pazite tudi na pogosto močan veter, s čimer ovirate napredek tudi pri najboljših kolesarjih.